Document · PDF

Putten, achter Stationsstraat 11 ontwerp 1 Bijlagen bij de toelichting

Commissie Ruimte 21 maart 2024, gemeente PuttenBij agendapunt: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Achter Stationsstraat 1119.803 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Putten, achter Stationsstraat 11

bestemmingsplan Putten, achter Stationsstraat 11

Inhoudsopgave

Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek

Bijlage 2

Bodemonderzoek

Bijlage 3

Quickscan Flora en Fauna

Bijlage 4

Archeologisch onderzoek

123

Bijlage 5

Watertoets

128

Inhoudsopgave (ontwerp)

bestemmingsplan Putten, achter Stationsstraat 11

Bijlagen bij de toelichting

Bijlagen bij de toelichting (ontwerp)

bestemmingsplan Putten, achter Stationsstraat 11

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek

Bijlagen bij de toelichting (ontwerp)

Akoestisch onderzoek realisatie nieuwe woning achter Stationsstraat 11 te Putten

Opdrachtgever

H. van de Bunt

Contactpersoon

Henk Roordink roordink@roordinkarchitecten.nl

Uitvoering

AWG Geluidadvies bv Projectnummer

2021-133

Versie

Aug.23-v2

Behandeld door

Lex Groenewold

Datum

16 augustus 2023

Dokter Holtropstraat 97 • 3851 JH • Ermelo• Tel.: 06-533 616 75 Website: www.awg-geluidadvies.nl • e-mail: info@awg-geluidadvies.nl KvK: 8341 0163 • BTW: NL862863533B01 • Bank: NL96 RBRB 8835 5024 89

Inhoudsopgave 1. 2. 3. 4.

Aanleiding en doel ......................................................................................................... 3 Beschrijving situatie ....................................................................................................... 3 Geluid in de leefomgeving .............................................................................................. 4 Wettelijk kader ............................................................................................................... 4 4.1 Wet geluidhinder algemeen .................................................................................... 4 4.2 Relatie ruimtelijk plan en Wet geluidhinder.............................................................. 4 4.3 Bouwbesluit ............................................................................................................ 5 4.4 Gemeentelijk geluidbeleid ....................................................................................... 5 4.4.1 Geluidbeleid bij ruimtelijke ontwikkelingen ....................................................... 5 5. Reken- en meetmethode ................................................................................................ 8 6. Verkeersgegevens ......................................................................................................... 9 7.

Rekenresultaten ........................................................................................................... 10 7.1 Mogelijke maatregelen .......................................................................................... 10 8. Samenvatting en conclusies......................................................................................... 12 Bijlagen ............................................................................................................................... 12

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

1. Aanleiding en doel Initiatiefnemer heeft het voornemen achter op het perceel van Stationsstraat 11 een extra woning te realiseren. Bureau AWG Geluidadvies is gevraagd een akoestisch onderzoek uit te voeren. Het onderzoek is de basis voor een eventuele procedure hogere waarde en dient mede als onderbouwing van de milieuparagraaf bij het bestemmingsplan.

2. Beschrijving situatie Een overzicht van de situatie is weergegeven in de figuren hieronder en in de bijlage. Het betreft een perceel in het centrum van Putten, vlak bij de drukke provinciale weg N798/Nijkerkerstraat. Het perceel achter de Stationsstraat 11 bestaat uit grasland. Het perceel is dermate groot dat een extra woning wellicht mogelijk is. Vanwege de naar verwachting hoge geluidbelasting is hiervoor een eerste akoestische verkenning gevraagd. Op basis daarvan is het plan verder uit te werken, rekening houdend met de geluidsituatie.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

3. Geluid in de leefomgeving Geluid werkt door in veel beleidsterreinen, zoals ruimtelijke ordening en verkeer en vervoer. Vrijwel elke ruimtelijke ontwikkeling heeft consequenties voor het geluid, terwijl omgekeerd, geluidswetgeving consequenties heeft voor veel ruimtelijke ontwikkelingen. Het al vroeg in de planontwikkeling als een ontwerpvariabele meenemen van milieuaspecten kan helpen te voorkomen dat er nieuwe geluidknelpunten ontstaan of dat ruimtelijke plannen achteraf moeten worden bijgesteld of afgeblazen.

4. Wettelijk kader Dit hoofdstuk gaat in op de wettelijke aspecten van geluid in bestemmingsplannen.

4.1 Wet geluidhinder algemeen De Wet geluidhinder (Wgh) geeft regels wanneer een akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd en waar dit aan moet voldoen. Een aantal belangrijke aspecten zijn: 

Bij een voorgenomen wijziging van een bestemmingsplan binnen een geluidzone is een akoestisch onderzoek noodzakelijk. Bij hogere geluidbelasting dan de voorkeurswaarde kan een hogere grenswaarde nodig zijn.  De bevoegdheid voor het vaststellen van een hogere waarde ligt in de meeste gevallen bij de gemeente, met in het akoestisch onderzoek verplichte aandacht voor mogelijke maatregelen en de motivatie. Eenheid van de geluidbelasting is de Lden (Lday, evening, night) in dB, een Europese dosismaat voor geluid voor weg- en railverkeer. De Lden staat voor het jaargemiddelde A-gewogen geluidsniveau over een etmaal. De voorkeurswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt Lden = 48 dB, voor railverkeer is dat Lden = 55 dB.  Het ontwerpbesluit voor het vaststellen van hogere waarden moet tegelijk met het ontwerpbestemmingsplan ter inzage worden gelegd. De ter inzage termijn is in alle gevallen 6 weken.  De Wet stelt registratie van de verleende hogere waarde in het kadaster verplicht.

4.2 Relatie ruimtelijk plan en Wet geluidhinder In de Wgh is geregeld dat bij een bestemmingsplanwijziging een akoestisch onderzoek de gevolgen voor geluidgevoelige objecten binnen de zone in beeld moet brengen. Uitgangspunt is dat voor alle woning binnen de zone de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB voor wegverkeer en Lden=55 dB voor railverkeer wordt gerealiseerd. Bij hogere waarden moet uit akoestisch onderzoek blijken welke maatregelen nodig zijn om wel aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) ligt rond iedere weg een zone (art.74). Dit geldt niet voor woonerven en 30 km/uur wegen. Ook de ruimte boven en onder de weg behoren tot de zone. Bij aanleg van een nieuwe weg geldt de zone vanaf het moment dat de weg in een ontwerp bestemmingsplan is opgenomen.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

In deze situatie zijn de volgende wettelijke zones van toepassing: Weg

type

Zone

Nijkerkerstraat / N798

Buitenstedelijk– 2 rijbanen

250m

Stationsstraat

30 km weg

Geen

Voordat toetsing aan de Wet plaatsvindt, mag conform art. 110g Wgh een aftrek worden toegepast voor het stiller worden van het verkeer. De toe te passen aftrek bedraagt: Max. snelheid >= 70 km/uur <70 km/uur

Lden = 57dB 4 dB

Lden=56 dB 3 dB

Overig 2 dB 5 dB

Bij hogere waarden moet uit akoestisch onderzoek blijken welke maatregelen nodig zijn om wel aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. Als maatregelen niet mogelijk of onvoldoende doeltreffend zijn kan een ontheffing worden verleend. De maximale ontheffing voor nieuwe woningen in binnenstedelijk gebied bedraagt Lden=63 dB en in buitenstedelijk gebied Lden=53 dB.

4.3 Bouwbesluit Afdeling 3.1 van het Bouwbesluit geeft regels voor de geluidwering van de gevels. Het Bouwbesluit vereist voor nieuwbouw situaties een karakteristieke geluidwering van een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied van tenminste de geluidsbelasting Lden (t.g.v. wegverkeerslawaai zonder aftrek ex art 110g Wet geluidhinder) verminderd met 33 dB en een minimum van 20 dB. De norm geldt voor verblijfsgebieden vanwege de vrije indeelbaarheid. Dit om ook nog te kunnen voldoen als er later binnen het verblijfsgebied een kleinere ruimte wordt gerealiseerd. De geluidwering van de gevel van een verblijfsruimte (welke onderdeel uitmaakt van een verblijfsgebied), mag 2 dB lager zijn dan de geluidwering van de gevel van de betreffende verblijfsgebied.

4.4 Gemeentelijk geluidbeleid 4.4.1 Geluidbeleid bij ruimtelijke ontwikkelingen In het 'Geluidbeleid bij ruimtelijke ontwikkelingen' van 2007 is het geluidbeleid van de gemeente Putten verankerd. Het milieubeleidsplan is opgedeeld in drie delen, namelijk een algemene deel, de deelgebieden en de bronnen. Algemeen Het doel van deze beleidsregel is om invulling te geven aan de gemeentelijke beleidsvrijheid ten aanzien van geluid en daarbij zorg te dragen voor een zo goed mogelijke akoestische kwaliteit van de leefomgeving. Het uitgangspunt is daarbij dat toename van het aantal geluidgehinderden zoveel mogelijk moet worden voorkomen. Aan de hand van de in het beleid vastgestelde criteria is een zorgvuldige en eenduidige belangenafweging mogelijk. Het streven is hierbij situaties die buiten het kader van de Wet geluidhinder vallen op overeenkomstige wijze te beoordelen, als situaties die binnen dit kader vallen.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

Milieukwaliteit en gezondheidseffecten In het Geluidbeleid is er voor gekozen om naast de kwantitatieve beoordeling) tevens een kwalitatieve beoordeling op te nemen. Hiermee wordt een verschuiving mogelijk van een discussie over decibellen, naar een discussie over woon- c.q. milieukwaliteit. In de kwalitatieve beoordeling is de relatie tussen geluid en gezondheid en de vertaling van een geluidniveau naar de omgevingskwaliteit als basis genomen. Het Geluidbeleid biedt een afwegingskader voor hogere grenswaarden, met inbegrip van de woon- en milieukwaliteit van de nieuwe situatie. Het geluidbeleid legt een relatie tussen geluid en gezondheid, waarbij is aangesloten op de GGD-systematiek van de gezondheideffectscreening (GES). Met de GES-systematiek kan worden bepaald wat de geluidskwaliteit in een leefomgeving is. Dit gebeurd in de zogenaamde GES scores. Deze loopt van 0 t/m 8. Waarbij een score 0 zeer goed is en een score van 8 zeer onvoldoende. Bij de toetsing volgens de GES systematiek wordt er geen aftrek op grond van art. 110g toegepast. Onderstaand zijn de scores voor wegverkeer en railverkeer weergegeven. Geluidbeleid wegverkeerslawaai De gemeente Putten heeft een beleidskader geluid vastgesteld. Hierin is het gemeentelijke beleid m.b.t. de vaststelling van hogere grenswaarden verwoord.

Uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is dat hogere grenswaarden zoveel mogelijk moeten worden voorkomen. Als maatregelen niet doelmatig zijn of als hiertegen grote bezwaren van stedenbouwkundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard zijn, dan kan de gemeente een hogere grenswaarde vaststellen. Daarbij is een aantal uitgangspunten vastgesteld, zoals in onderstaande tabel is weergegeven: WEGVERKEER Gevelbelasting (dB) ≤ 48 49 – 53 54 – 57 58 - 63 > 63 SPOORWEGLAWAAI Gevelbelasting (dB) ≤ 55 56 - 62 63 - 68 > 68 INDUSTRIELAWAAI Gevelbelasting dB(A) ≤ 50 51 - 54 55 - 57 > 57

Beleid Ambitie Bijzonder Uitzonderlijk Zeer uitzonderlijk Niet toegestaan

Rogers waarden Niet nodig Mogelijk, mits ... Ongewenst, maar ... Niet mogelijk, tenzij ... Niet toegestaan

Beleid Ambitie Bijzonder Uitzonderlijk Niet toegestaan

Hogere waarden Niet nodig Mogelijk. mits ... Ongewenst, maar ... Niet toegestaan

Beleid Ambitie Bijzonder Zeer uitzonderlijk Niet toegestaan

Hogere waarden Niet nodig Mogelijk, mits ... Niet mogelijk, tenzij ... Niet toegestaan

Uitgangspunten verlenen hogere waarden (beoordeling per bron) Op basis van het woonklimaat (GES-score), de aanvaardbaarheid, de doelmatigheid en een afweging van de maatregelen, vindt een integrale afweging plaats voor de vaststelling hogere grenswaarden. Hierbij worden zowel akoestische als niet-akoestische aspecten betrokken. Ook dient hierbij sprake te zijn van een goede ruimtelijke ordening.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

Bij vaststelling van hogere waarden kunnen aanvullende eisen opgelegd worden. In onderstaande tabel zijn de concrete eisen per niveau beschreven. De eerste kolom verwijst naar de tabel hiervoor. HOGERE WAARDE Niet nodig

EISEN WONING •Geen maatregelen of randvoorwaarden

BRONMAATREGELEN Geen afweging

Mogelijk, mits ...

•Woning beschikt mi- Bronmaatregelen afwenimaal over 1 geluids- gen luwe gevel. Toepassen stiller wegdek bij groot onderhoud Woning beschikt overwegen over een geluidsluwe buitenruimte

Ongewenst maar ...

•Bij appartementen minimaal 1 verblijfs•ruimte situeren aan geluidluwe zijde Bij eengezinswoning minimaal 3 verblijfsruimten aan geluidluwe zijde situeren 1 geluislu•Minimaal we gevel per woning Woning beschikt over •een geluidsluwe buitenruimte

Met mogelijk, •Bij appartementen minimaal 1 verblijfstenzij ... ruimte situeren aan geluidluwe zijde •Bij eengezinswoning minimaal 3 •verblijfsruimten aan geluidluwe zijde situeren Woning beschikt over een geluidsluwe buitenruimte

Niet toe gestaan

•Niet toegestaan

OVERDRACHTSMAATREGELEN Geen afweging

ONTVANGER •Geen afweging

Aandacht voor geluid- •Bij rail- en induaspect hij stedenbouw- strielawaai gevelkundig ontwerp (afmaatregelen in stand vergroten, afhet kader van scherming achterligBouwbesluit (eigend gebied) sen binnenwaarde) Afweging bronmaatAfscherming overwegen •Gevelmaatregelen, geluiddemregelen Aandacht voor geluid- pende (mechaniToepassen stiller wegdek aspect bij stedenbouw- sche) ventilatie bij groot onderhoud kundig ontwerp lafstand vergroten, afscherming achterliggend gebied

Uitgebreide motivatie Bronmaatregelen nadrukkelijk voorkeur Toepassen stiller wegdek Verkeersmaatregelen nemen

Aandacht voor geluid- •Gevelmaatregeaspect bij stedenlen, geluiddembouwkundig ontwerp pende (mechani(afstand vergroten, af- sche) ventilatie scherming achterlig- • gend gebied Lucht en contactisolatie tussen Geluidsscherm/wal appar•woningen/ indien inpasbaar tementen wordt met minimaal 1 geluidklasse aangescherpt Niet akoestische compensatie toepassen (extra groen, speelpiek-ken, enz.)

Niet van toepassing

Niet van toepas- sing

•Niet van toepassing

Eisen gemeentelijk beleid verlening hogere waarden inclusief aftrek 110g Wgh

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

5. Reken- en meetmethode In deze situatie gerekend conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012/rev.2019). De gegevens zijn ingevoerd in het programma Winhavik van bureau DirActivitySoftware (v9.2.1). Dit programma maakt gebruik van het dBVision rekenhart SRMII v.17 formaat 2012 voor Wegverkeer en Railverkeer en Indus10 voor Industrielawaai. In de bijlagen is ter beperking van de hoeveelheid papier een selectie van de belangrijkste invoergegevens opgenomen. Meer detailinformatie is op verzoek leverbaar. De GGD heeft een methode ontwikkeld om via een zogenaamde GES (gezondheideffectscreening) aan te geven wat de geluidskwaliteit in een leefomgeving is. Dit gebeurt in de zogenaamde GES score. Deze loopt van 0 t/m 8. Waarbij een score 0 zeer goed is en een score van 8 zeer onvoldoende. De GES scores verschillen per hinderbron. Onderstaand zijn de scores voor wegverkeer weergegeven. Bij de presentatie van de rekenresultaten is aansluiting gezocht bij de GES systematiek. Geluidbelasting en GES scores voor wegverkeer Geluidsbelasting Lden dB

Letm dB(A)

Ernstig gehinderden (%)

< 43

<45

< 34

Zeer goed

43–47

45-49

0–3

34 - 39

Goed

48-52

50-54

3–5

39 - 44

2–3

Redelijk

53–57

55-59

5–9

44 - 49

3–5

Matig

58–62

60-64

9 - 14

49 - 54

5–7

Zeer matig

63-67

65-69

14 - 21

54 - 59

7 - 11

Onvoldoende

68–72

70-74

21 - 31

59 - 64

11 - 14

> 73

> 75

> 31

> 63

> 14

Ruim onvoldoende Zeer onvoldoende

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Geschatte geluidbelasting LAeq,23-7h dB

Ernstig Slaapverstoorden (%)

GESscore

Kwalificatie

Kleur Akoestisch onderzoek

Groen Geel Oranje

Rood

Versie: 16 augustus 2023

6. Verkeersgegevens Een akoestisch onderzoek moet zo nauwkeurig mogelijk de toekomstige geluidbelasting aanduiden (binnen 10 jaar te verwachten) Voor het akoestisch onderzoek met betrekking tot dit bestemmingsplan is gebruik gemaakt van aangeleverde gegevens van de ODNV, de gemeente Putten en de provincie Gelderland. uit het verkeersmodel 2030. Een overzicht van de gehanteerde verkeersgegevens is weergegeven in onderstaande tabel: Tabel 1: Verkeersgegevens Wegvak Nijkerkerstraat (N798) Wegdek: SMA-NL-8G+ Max. snelh. 80 km/uur

Stationsstraat Wegdek: DAB Max. snelh. 30 km/uur

Etmaalintensiteiten

Gemiddelde uurintensiteit

Voertuigverdeling in %

2030

2033

Periode

Aantal

11.900

12.261

Dag Avond Nacht

6.63 3.23 0.94

813 396 115

91.6 96.1 89.5

5.4 2.7 4.5

3.0 1.2 6.0

5.000

5.152

Dag Avond Nacht

6.80 2.80 0.90

350 144 46

93.0 95.0 93.0

6.0 4.0 6.0

1.0 1.0 1.0

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

7. Rekenresultaten In de figuur en uitdraai in de bijlagen zijn de rekenresultaten weergegeven. Een samenvatting staat in onderstaande tabel. Tabel 2: Geluidbelasting Lden in dB vanwege het wegverkeer incl. aftrek ex art. 110g Wgh Cumulatieve Lcum in dB geluidbelasting zonder aftrek Benodigde karakteristieke geluidwering gevels GA;k in dB Nijkerkerstr. / StationsGevel Hw Lcum GA;k straat N798 Zuid 1.5m 53 24 56 23 4.5m 56 26 58 25 Oost 1.5m 52 28 54 21 4.5m 53 30 56 23 West 1.5m 49 35 51 20 4.5m 50 36 53 20 Noord 1.5m 45 35 47 20 4.5m 46 37 49 20 De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de gevels van de nieuwe woning bedraagt maximaal Lden=56 dB op de zuidgevel vanwege de Nijkerkerstraat (N798) en incl. aftrek 2 dB (GES Matig). Hiermee wordt niet voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van Lden= 48 dB. De bijdrage van de Stationsstraat ligt ruim onder de voorkeursgrenswaarde. Daarmee is de noordgevel van de nieuwe woning geluidluw.

7.1 Mogelijke maatregelen Conform de Wet moet bij hogere waarden worden bekeken of en zo ja hoe de geluidbelasting is terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde. De aanvrager heeft geen invloed op het verkeersaanbod op de Nijkerkerstraat. Er is onlangs een discussie geweest over de maximum snelheid en de provincie heeft besloten deze te handhaven op 80 km/uur. Er ligt al geluidreducerend asfalt ter hoogte van het plangebied. Opschuiven van de woning is een mogelijkheid, maar gaat vooral ten koste van de geluidluwe noordzijde. Binnen de kavel wordt ook dan de voorkeursgrenswaarde niet bereikt. Een andere optie is het realiseren van een scherm of een wal. De gemeente heeft stedenbouwkundige en landschappelijke bezwaren tegen realisatie van een scherm langs de perceelsgrens en aan de zijde van de Husselerweg. Om voor de hele woning te voldoen aan de voorkeursgrenswaarde zou een scherm ook hoger moeten zijn dan 4.5m. Met een scherm van 2.0-2.5m hoog zou de begane grond en daarmee de buitenruimte kunnen voldoen aan de voorkeursgrenswaarde. De zuidgevel is verder goed te isoleren. Als er een scherm van 2m hoog (vuistregel: 10 kg/m2) van de zuidoosthoek van de woning en een stuk langs de perceelsgrens wordt gerealiseerd heeft dat wel een positief effect op de buitenruimte, maar geen grote impact op het landschap. Het effect hiervan is weergegeven in Tabel 3.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

Tabel 3: Geluidbelasting Lden in dB vanwege het wegverkeer incl. aftrek ex art. 110g Wgh Na plaatsing scherm zijgevel 2m hoog Cumulatieve Lcum in dB geluidbelasting zonder aftrek. Benodigde karakteristieke geluidwering gevels GA;k in dB Nijkerkerstr. / StationsGevel Hw Lcum GA;k straat N798 Geen Scherm scherm 2.0m Zuid 1.5m 53 53 24 56 23 4.5m 56 56 26 58 25 Oost 1.5m 52 44 28 47 20 4.5m 53 53 30 56 23 West 1.5m 49 49 35 51 20 4.5m 50 50 36 52 20 Noord 1.5m 44 44 35 47 20 4.5m 46 46 37 49 20 Conform het gemeentelijke geluidbeleid valt de situatie met Lden=56 dB onder de categorie Ongewenst, maar mogelijk mits… Geluidbeleid bij 56 dB Ongewenst maar ...

•Bij appartementen Afweging bronmaatminimaal 1 verblijfs- regelen ruimte situeren aan Toepassen stiller wegdek geluidluwe zijde bij groot onderhoud Bij eengezinswoning minimaal 3 verblijfsruimten aan geluidluwe zijde situeren Minimaal 1 geluisluwe gevel per woning Woning beschikt over een geluidsluwe buitenruimte

Afscherming overwegen •Gevelmaatregelen, geluiddemAandacht voor geluid- pende (mechaniaspect bij stedenbouw- sche) ventilatie kundig ontwerp lafstand vergroten, afscherming achterliggend gebied

In deze situatie is de noordgevel geluidluw en is er een geluidluwe buitenruimte. Het voorgestelde scherm aan de oostzijde helpt daarbij. Bij de woningindeling zijn drie ruimten met een gevel aan geluidluwe zijde te realiseren. De cumulatieve geluidbelasting bedraagt Lcum= 58 dB of lager (zonder aftrek). De benodigde karakteristieke geluidwering van de gevels conform het Bouwbesluit moet daarmee voldoen aan de GA;k=20-25 dB. Hier is in een nieuwbouwsituatie vrij eenvoudig aan te voldoen.

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

8. Samenvatting en conclusies 

Initiatiefnemer heeft het plan op het perceel achter de Stationsstraat 11 te Putten een nieuwe woning te realiseren.



Adviesbureau Groenewold Milieu & Natuur is gevraagd het akoestisch onderzoek wegverkeer uit te voeren. Het onderzoek is de basis voor een eventuele procedure hogere waarde en levert informatie voor de milieuparagraaf bij het bestemmingsplan.



Het plan is gelegen binnen de 250m brede geluidzone van de Nijkerkerstraat / N798. De Stationsstraat is heringericht en 30km gebied. Deze weg heeft geen wettelijke geluidzone. Het wegdek op de Nijkerkerstraat bestaat uit SMA-NL-8G+, de maximum snelheid bedraagt 80 km/uur.



Verkeersgegevens zijn verkregen van de gemeente Putten en de provincie Gelderland op basis van het gemeentelijke verkeersmodel 2030. Als maatgevende etmaalintensiteit in peiljaar 2032 is uitgegaan van 12.261 en 5.152 mvt/etmaal op resp. de Nijkerkerstraat en de Stationsstraat.



De geluidbelasting op de gevels van de woning bedraagt vanwege de Nijkerkerstraat / N798 varieert van Lden=46 dB op de noordgevel tot Lden=56 dB op de zuidgevel en na aftrek ex. art. 110 Wet geluidhinder. Dit voldoet niet aan de voorkeursgrenswaarde van Lden=48 dB. Vanwege de niet gezoneerde Stationsstraat is de geluidbelasting maximaal Lden=37 dB incl. aftrek.



Initiatiefnemer heeft geen invloed op de verkeersintensiteit. Op de Nijkerkerstraat ligt al geluidreducerend asfalt. De gemeente voelt weinig voor afschermende voorzieningen langs de zuidelijke perceelsgrens en de Husselseweg i.v.m. de openheid van het gebied. Voorstel is een scherm van 2m hoog langs de oostzijde en een stuk langs de oostelijke kavelgrens te plaatsen. Dat geeft voor de oostgevel op de begane grond een reductie tot de voorkeursgrenswaarde en heeft een positief effect op de buitenruimte.



Hiermee is er een geluidluwe gevel en een geluidluwe buitenruimte. Als er minimaal drie verblijfsruimten met een gevel aan de luwe zijde wordt gerealiseerd past het plan daarmee binnen het gemeentelijke geluidbeleid.



De cumulatieve geluidbelasting vanwege alle wegen bedraagt Lcum=47-58 dB (zonder aftrek). De karakteristieke geluidwering van de gevels conform het Bouwbesluit moet voldoen aan GA;k=20-25 dB. Hieraan is in een nieuwbouwsituatie vrij eenvoudig te voldoen.



Het aspect wegverkeersgeluid vormt hiermee geen belemmering voor realisatie van het plan

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens 4. Verkeersgegevens

Ako Stationsstraat 11 Putten Aug.23-v2

Versie: 16 augustus 2023

Bijlage 1 Situatieschets

Bijlage 2 Figuren met rekenresultaten

objecten bodemabsorptie terreinelement bebouwing rijlijn hulplijn

wnp:VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 scherp scherm waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

>= 5 >= >= 10 >= 48.4 >= 1 : 500

>= 52.4 Woningbouw Stationsstraat 11 Putten >= 57.4 >= 62.4 Fig.1: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Nijkerkerstraat (N798) >= Incl. aftrek - peiljaar 2033 Begane grond - zonder afscherming 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

Stationsstr11.mdb

objecten bodemabsorptie terreinelement bebouwing rijlijn hulplijn

wnp:VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1 scherp scherm waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

>= 5 >= >= 10 >= 48.4 >= 1 : 500

>= 52.4 Woningbouw Stationsstraat 11 Putten >= 57.4 >= 62.4 Fig.2: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Nijkerkerstraat (N798) >= Incl. aftrek - peiljaar 2033 Begane grond - scherm tuin 2m hoog 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:1

Stationsstr11.mdb

objecten bodemabsorptie terreinelement bebouwing rijlijn hulplijn

wnp:VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2 scherp scherm waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

>= 5 >= >= 10 >= 48.4 >= 1 : 500

>= 52.4 Woningbouw Stationsstraat 11 Putten >= 57.4 >= 62.4 Fig.3: Geluidbelasting Lden in dB >= 67.4 Bijdrage Stationsstraat >= Incl. aftrek 5 dB - peiljaar 2033 Hw= 1.5 en 4.5m 50

VL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4) [Lden] grp:2

Stationsstr11.mdb

objecten bodemabsorptie terreinelement bebouwing rijlijn hulplijn

scherp scherm waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

Woningbouw Stationsstraat 11 Putten

1 : 500 CUMUL(aftrek per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4)

Fig.4: Cumulatieve geluidbelasting Lcum in dB Bijdrage alle wegen - peiljaar 2033 Zonder aftrek Hw= 1.5 en 4.5m Stationsstr11.mdb

Bijlage 3 Uitdraai invoergegevens

AWG Geluidadvies

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

Woningbouw Stationsstraat 11 Putten VdBunt AWG 920 Aanvraag Aug 2023 Opschuiven woning ri Nijkstr 2023

omschrijving rekenhart:

verkeerslawaai 17.3.1 (build0) srmii17;rekenhart17;rmg2019

� �

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum):

100 % 16-08-2023

rekenresultaat binnengelezen (tijd):

08:38

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties:

2 graden

maximum sectorhoek:

5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Bebouwing nr 1 16 17 18 19 20 21 22 23 24 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 72 73 74

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 8.0 7.0 7.0 7.0 9.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

25 42 58 33 29 44 36 29 32 46 38 48 42 36 29 44 49 41 44 61 31 56 36 72 26 35 25 46 100 36 51 39 151 42 143 21 28 41 21 26 26 21 26 34 32 45 11

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

nr 80 81 83 84 85 89 90 96 97 98 99 100 123 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 136 138 139 142 143 144 146 149 150 152 154 156 157 160 162 163 230 231 232 233 234 235 236 237 238 246 247

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 5.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

31 28 16 32 30 34 24 20 50 28 25 37 23 22 44 42 43 40 107 41 42 34 22 52 46 24 27 24 10 42 41 23 28 14 7 7 23 26 38 39 35 52 37 81 43 33 74 54 54 29

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

nr 248 249 250 258 261 262 263 264 316 328 329 330 331 333 334 335 336 337 338 340 345 348 349 350 351 352 358 360 361 395 403 404 405 406 407 413 414 415 416 418 419 422 423 424 425 428 463 478 482 484

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

50 47 49 33 42 66 24 25 35 30 45 39 46 41 25 37 26 34 52 33 128 47 41 53 29 46 42 30 51 29 28 22 15 22 18 22 36 44 46 35 29 30 22 19 22 12 12 15 41 45

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

nr 485 486 488 490 491 493 498 500 501 505 506 507 510 534 536 538 553 554 558 563 564 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 736 737 738 739 740 741 742 743 784 785 787 790 806 807 808 809 811 835 836

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

39 37 45 41 56 51 52 51 52 52 36 49 45 19 31 29 23 19 13 49 40 38 45 33 47 47 33 36 31 24 33 23 30 28 28 31 22 27 43 34 46 41 32 31 24 17 15 10 24 19

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

nr 837 840 849 850 851 852 853 854 855 856 857 946 949 990 1119 1120 1121 1123 1125 1129

z,gem m,gem 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 7.0 4.0 4.0 4.0 7.0 7.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte

adres

32 34 21 30 25 23 36 26 31 19 19 77 19 30 21 16 13 26 54 28

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Schermen reflectie [%] nr 1 6

z,gem m,gem 2.5 2.0

0.0 0.0

lengte type 218 scherp 9 scherp

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

schermverhogingen

links rechts 80 80

80 80 -2.0

zwevend

gekoppeld

vl/rl

� �

kenmerk

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk N gevel

O gevel

Z gevel

W gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 2 totaal (0) 2 Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 2 Stationsstraat (2) 2 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 2 totaal (0) 2 Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 2 Stationsstraat (2) 2 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 2 totaal (0) 2 Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 2 Stationsstraat (2) 2 totaal (0) 1 totaal (0) 1 totaal (0) 2 totaal (0) 2 Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 1 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Nijkerkerstraat / N798 2 (1) Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 1 Stationsstraat (2) 2 Stationsstraat (2) 2

wnh 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

47.80 48.91 47.69 48.87 47.06 48.14 46.93 48.09 39.75 41.03 39.75 41.03 53.47 55.27 45.74 55.26 53.44 55.24 45.56 55.23 31.97 33.98 31.80 33.98 55.50 57.22 55.50 57.22 55.49 57.21 55.49 57.21 28.60 30.76 28.60 30.76 50.56 52.03 50.56 52.03 50.22 51.73 50.22 51.73 39.27 40.28 39.27 40.28

37.27 38.66 37.07 38.59 36.11 37.53 35.85 37.44 30.96 32.24 30.96 32.24 45.19 47.01 37.40 47.00 45.16 46.98 37.23 46.97 23.18 25.19 23.01 25.19 47.17 48.90 47.17 48.90 47.16 48.89 47.16 48.89 19.81 21.97 19.81 21.97 41.78 43.17 41.78 43.17 41.45 42.87 41.45 42.87 30.49 31.49 30.49 31.49

47.49 48.72 47.33 48.67 46.56 47.79 46.38 47.72 40.30 41.57 40.30 41.57 54.38 56.18 46.59 56.17 54.35 56.15 46.42 56.14 32.51 34.51 32.33 34.51 56.38 58.09 56.38 58.09 56.37 58.08 56.37 58.08 29.15 31.30 29.15 31.30 51.17 52.58 51.17 52.58 50.84 52.28 50.84 52.28 39.83 40.82 39.83 40.82

47 49 47 49 45 46 44 46 35 37 35 37 54 56 47 56 52 53 44 53 28 30 27 30 56 58 56 58 53 56 53 56 24 26 24 26 51 53 51 53 49 50 49 50 35 36 35 36

41.89 43.25 41.69 43.18 40.78 42.18 40.51 42.08 35.43 36.66 35.43 36.66 49.99 51.77 42.11 51.76 49.97 51.74 41.97 51.74 27.57 29.54 27.34 29.54 51.97 53.66 51.97 53.66 51.96 53.65 51.96 53.65 24.26 26.36 24.26 26.36 46.53 47.87 46.53 47.87 46.22 47.58 46.22 47.58 34.95 35.91 34.95 35.91

2 2 2 2 5 5 5 5

2 3 2 3 5 5 5 5

3 2 3 2 5 5 5 5

2 2 2 2 5 5 5 5

47.80 48.91 47.69 48.87 47.06 48.14 46.93 48.09 40.96 42.24 40.96 42.24 55.19 57.01 47.40 57.00 55.16 56.98 47.23 56.97 33.18 35.19 33.01 35.19 57.17 58.90 57.17 58.90 57.16 58.89 57.16 58.89 29.81 31.97 29.81 31.97 51.78 53.17 51.78 53.17 51.45 52.87 51.45 52.87 40.49 41.49 40.49 41.49

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

2 2 2 2 5 5 5 5

48 49 48 49 45 46 45 46 36 37 36 37 55 57 47 57 53 55 45 55 28 30 28 30 57 59 57 59 55 57 55 57 25 27 25 27 52 53 52 53 49 51 49 51 35 36 35 36

dag(^) avond(^) nacht(^) 47.80 48.91 47.69 48.87 47.06 48.14 46.93 48.09 39.75 41.03 39.75 41.03 53.47 55.27 45.74 55.26 53.44 55.24 45.56 55.23 31.97 33.98 31.80 33.98 55.50 57.22 55.50 57.22 55.49 57.21 55.49 57.21 28.60 30.76 28.60 30.76 50.56 52.03 50.56 52.03 50.22 51.73 50.22 51.73 39.27 40.28 39.27 40.28

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Wegdekken nr naam

voertuigcategorie

18 SMA-NL 8G+

licht middel zwaar motoren

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

125

250

500

1000

2000

4000

8000

-4.00 -2.000 -2.500 -1.700 -0.600 -3.200 -3.900 -4.500 -4.800 1.40 -2.700 -2.400 -1.800 -2.000 -3.100 -3.500 -3.100 -4.400 1.40 -2.700 -2.400 -1.800 -2.000 -3.100 -3.500 -3.100 -4.400 -1.800

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

0.0

307 18 SMA-NL 8G+

Nijkerkerstraat / N798 (1) Nijkerkerstraat (N798)

vlicht

12261.0 �

0.0

82 01 glad asfalt/DAB

Nijkerkerstraat / N798 (1) Nijkerkerstraat (N798)

vlicht

12261.0 �

0.0

94 01 glad asfalt/DAB

Nijkerkerstraat / N798 (1) Nijkerkerstraat (N798)

vlicht

6130.0 �

0.0

217 80 keperverband elementenverh CROW316

Stationsstraat (2)

vlicht

5152.0 �

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

Stationsstraat 2032

dag avond nacht dag avond nacht dag avond nacht dag avond nacht

% 6.63 3.23 .94 6.63 3.23 .94 6.60 3.18 1.01 6.80 2.80 .90

licht middel 91.60 96.10 89.50 91.60 96.10 89.50 91.60 96.10 89.50 93.00 95.00 93.00

5.40 2.70 4.50 5.40 2.70 4.50 5.40 2.70 4.50 6.00 4.00 6.00

zwaar 3.00 1.20 6.00 3.00 1.20 6.00 3.00 1.20 6.00 1.00 1.00 1.00

motor

licht middel zwaar motor 80 80 80 70 70 70 335 35 35 30 30 30

80 80 80 70 70 70 35 35 35 30 30 30

16-08-2023 08:52

AWG Geluidadvies

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2

1781 403

.0 .0

WinHavik 9.2.1(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk weg weg

16-08-2023 08:52

Bijlage 4 Verkeersgegevens

Uit rapport Goudappel Woningbouwontwikkeling Rimpeler Putten 2018

Verkeersgegevens gemeente

Putten

Nijkerkerstraat (N798)

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 11900 1,00%

Nijkerkerstraat (N798)

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

Van Geens - Arendstr jaar maatg. wegdek 2033 12261 DAB

snelheid

opmerkingen

Verkeersgegevens Putten

Nijkerkerstraat (N798) Dag 6,63% 91,60% 5,40% 3,00%

Avond 3,23% 96,10% 2,70% 1,20%

Nacht 0,94% 89,50% 4,50% 6,00%

100,00%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 813 744,6 43,9 24,4 813

Avond 396,0 380,6 10,7 4,8 396

Nacht 115,2 103,1 5,2 6,9 115

Verkeersgegevens gemeente

Putten

Stationsstraat

wegvak (van - tot): jaar tel. groei per jaar 2030 5000 1,00%

Stationsstraat

Intensiteit

Verdeling %/uur LV MV ZV

jaar maatg. 2033 5152

wegdek

snelheid

opmerkingen

DAB

Verkeersgegevens Putten

Stationsstraat Dag 6,80% 93,00% 6,00% 1,00%

Avond 2,80% 95,00% 4,00% 1,00%

Nacht 0,90% 93,00% 6,00% 1,00%

100,00%

Aantal LV MV ZV

uurintensiteit

Dag 350 325,8 21,0 3,5 350

Avond 144,2 137,0 5,8 1,4 144

Nacht 46,4 43,1 2,8 0,5 46

bestemmingsplan Putten, achter Stationsstraat 11

Bijlage 2 Bodemonderzoek

Bijlagen bij de toelichting (ontwerp)

MILIEU RAPPORT No. 9823p400rev01 Verkennend milieuhygiënisch bodemonderzoek NEN5740 aan de Stationsstraat 11 te Putten

Uitgebracht aan:

T.a.v. dhr. H. van de Bunt Huinerschoolweg 8 3882 TJ Putten

Uitgebracht door:

RB Geo BV Zilverparkkade 63 8232 WK Lelystad 0320-261331

Behandeld door:

Dhr. H.H. Joustra BSc.

Gecontroleerd door:

Dhr. drs. ing. J.P. Reinink

Datum:

28 september 2023

RB GEO BV  Zilverparkkade 63, 8232 WK Lelystad  T (0320) 26 13 31  M 06 30 73 28 44 E info@rbgeo.nl W www.rbgeo.nl  ABN-AMRO NL08ABNA0505136937  kvk 62696696  BTW NL854922635B01

INHOUDSOPGAVE 1

Pagina

INLEIDING .......................................................................................................................................................................... 5 1.1

Aanleiding en doelstelling onderzoek ........................................................................................................... 5

1.2

Opbouw rapport .................................................................................................................................................... 5

1.3

Verantwoording ..................................................................................................................................................... 5

INVENTARISATIE .............................................................................................................................................................. 7 2.1

Locatie specifieke gegevens .............................................................................................................................. 7

2.2

Geraadpleegde bronnen..................................................................................................................................... 7

2.3

Historische situatie ................................................................................................................................................ 7

2.4

Regionale bodemopbouw ................................................................................................................................. 7

2.5

Verdachte activiteiten .......................................................................................................................................... 8

2.6

Ondergrondse brandstoftanks ......................................................................................................................... 8

2.7

Beschermingsgebieden (aardkundige waarden, grondwater, Natura2000) ................................... 8

2.8

Resultaten voorgaande bodemonderzoeken ............................................................................................. 9

2.9

Bodemkwaliteitskaart.........................................................................................................................................10

ONDERZOEKSPROGRAMMA .....................................................................................................................................11 3.1

Onderzoekshypothese en -strategie ............................................................................................................11

3.2

Veldwerk .................................................................................................................................................................11

3.3

Geselecteerde (meng)monsters en analyses .............................................................................................12

RESULTATEN ...................................................................................................................................................................13 4.1

Lokale bodemopbouw ......................................................................................................................................13

4.2

Zintuiglijke waarnemingen ..............................................................................................................................13

4.3

Analyseresultaten ................................................................................................................................................13 4.3.1 4.3.2

Terminologie toetsing ................................................................................................................................................. 13 Resultaten verkennend bodemonderzoek NEN5740...................................................................................... 14

SAMENVATTING EN CONCLUSIES ...........................................................................................................................15 5.1

5.2

5.1.1 5.1.2 5.1.3

Samenvatting ........................................................................................................................................................15 Aanleiding en doelstelling ......................................................................................................................................... 15 Zintuiglijke waarnemingen ....................................................................................................................................... 15 Interpretatie analyseresultaten verkennend bodemonderzoek NEN 5740............................................ 15

Conclusies en aanbevelingen..........................................................................................................................15

Blad 3/9823p400

TABELLEN Tabel 3.1: Overzicht veldwerkzaamheden en analyses................................................................................................................... 11 Tabel 3.2: Geselecteerde (meng)monsters en analyses grond .................................................................................................... 12 Tabel 4.1: Samenvatting van het lokaal aangetroffen bodemprofiel ........................................................................................ 13 Tabel 4.3: Toetsing analyses grond en grondwater aan Wet bodembescherming ............................................................. 14 BIJLAGEN Bijlage 1: Situatietekening Bijlage 2: Historische topografische kaarten Bijlage 3: Boorprofielen Bijlage 4: Analysecertificaten Bijlage 5: Getoetste analyseresultaten Bijlage 6: Toelichting toetsingskader

Blad 4/9823p400

1 INLEIDING 1.1

Aanleiding en doelstelling onderzoek

De aanleiding voor het verkennend bodemonderzoek betreft de voorgenomen realisatie van een nieuwe fundering en de daarbij vrijkomende grond aan de Stationsstraat 11 te Putten. Ten behoeve van de realisatie dient ingegrepen te worden in de bodem. Het doel van het verkennend bodemonderzoek NEN5740 is het bepalen van de algemene milieuhygiënische kwaliteit van de bodem (grond en grondwater).

1.2

Opbouw rapport

In het onderhavige rapport wordt verslag gedaan van het uitgevoerde bodemonderzoek en komen de volgende aspecten aan de orde: • inventarisatie (hoofdstuk 2); • onderzoeksprogramma (hoofdstuk 3); • resultaten (hoofdstuk 4); • samenvatting en conclusies (hoofdstuk 5).

1.3

Verantwoording

Dit rapport is uitsluitend opgesteld voor het beoogde gebruik door de opdrachtgever. De conclusies in dit rapport zijn alleen geldig binnen de context waarbinnen het onderzoek is uitgevoerd en het rapport is opgesteld. Het rapport is alleen geldig in originele en volledige vorm. Ieder ander dan de opdrachtgever, die het rapport gebruikt zonder specifieke referentie en schriftelijke toestemming van RB Geo BV, doet dit op eigen risico. De conclusies zijn gebaseerd op de analyse van gegevens die door de opdrachtgever en derden zijn verstrekt. Wij nemen daarom geen verantwoording voor de gevolgen van fouten door verzuiming in informatie of factoren dan wel informatie die niet toegankelijk was voor RB Geo BV danwel RB Geo BV niet heeft kunnen achterhalen in het normale verloop van het onderzoek. Opgemerkt wordt dat het bodemonderzoek gebaseerd is op het uitvoeren van een beperkt aantal meetpunten, berekend volgens de wettelijk gestelde normen. Hierdoor blijft het mogelijk dat er afwijkingen in de kwaliteit van de bodem aanwezig zijn, die tijdens het bodemonderzoek niet geconstateerd zijn. Verder geeft een bodemonderzoek geen uitsluitsel over niet onderzochte stoffen. Het uitgevoerde bodemonderzoek is een momentopname. In de loop der tijd kan een eventuele verontreinigingssituatie zich wijzigen.

Voor de eventueel hieruit voortvloeiende schade of gevolgen stelt RB Geo BV zich niet verantwoordelijk. De veldwerkzaamheden zijn uitgevoerd door gecertificeerd en erkend veldwerker W. Zeldenthuis van RB Geo BV op basis van de beoordelingsrichtlijn BRL SIKB 2000 en conform het protocol 2001.

Blad 5/9823p400

Het hierbij behorende procescertificaat en keurmerk van RB Geo BV is van toepassing op het gehele proces van het veldwerk bij milieuhygiënisch bodemonderzoek, vanaf acceptatie tot aan de overdracht van de veldgegevens en monsters. RB Geo BV is geen eigenaar van het onderzochte terrein en hebben buiten de opdracht juridisch, financieel, personeel of op andere wijze geen verbintenis met de opdrachtgever.

Blad 6/9823p400

INVENTARISATIE

2.1

Locatie specifieke gegevens

De onderzoekslocatie is gelegen aan de Stationsstraat 11 te Putten. De locatie is gelegen in de kadastrale gemeente Putten (PTN01) in sectie C op perceelnummer 10711 en 11786. De locatie heeft een oppervlakte van circa 850 m2. Momenteel is de locatie braakliggend. Aan de noordkant staat een schuurtje op de locatie. Ten westen van de locatie loopt de Husselerweg. De omgeving is een woonwijk.

2.2

Geraadpleegde bronnen

Voor het vooronderzoek zijn de volgende bronnen geraadpleegd: - Omgevingsrapportage Omgevingsdienst Regio Nijmegen; - Bodemloket via www.bodemloket.nl; - Historische kaarten via www.topotijdreis.nl; - Maaiveldhoogte via www.ahn.nl; - Geohydrologische informatie via Dinoloket; - Kaart aardkundige monumenten van de provincie Gelderland; - Kaart Archeologische verwachtingen van de provincie Gelderland; - Kaart Natura 2000-gebieden van de provincie Gelderland; - Risicokaart Nederland via www.risicokaart.nl; - Nota bodembeheer deelnemende gemeente Berg en Dal.

2.3

Historische situatie

(Bronnen: www.topotijdreis.nl, d.d. 16-5-2023;)

De onderzoekslocatie is gelegen in Putten in Gelderland. Op historische topografische kaarten is te zien dat de locatie in 1850 in gebruik was voor de landbouw. Aan de noord- en zuidzijden van de onderzoekslocatie lopen wegen. Op de kaart van 1932 verschijnen er gebouwen op en rondom de onderzoekslocatie. Vanaf 1952 verschijnen er gebouwen ten westen van de locatie. Vanaf 1997 verschijnt de Husselerweg op de kaart. Er lijkt tot op heden weinig te veranderen. Op historische luchtfoto’s (teruggaand tot 2006) zijn geen bijzonderheden te zien. Volgens de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) zijn de gebouwen in de omgeving gebouwd in 1925, 1928, 2013, 2020 en 2023. Het gebouwtje op de locatie is gebouwd in 1990.

2.4

Regionale bodemopbouw

(Bron: Dinoloket)

De onderzoekslocatie is gelegen in Putten. De maaiveldhoogte bedraagt circa 13,77 m +NAP. Een schematische voorstelling van de ondergrond is weergegeven in tabel 2.1.

Blad 7/9823p400

Tabel 2.1: Schematische voorstelling van de bodemopbouw Diepte (m –mv) 0,00 – 1,65

Geohydrologische eenheid Watervoerend pakket 02 (WVP02)

Lithostratigrafische eenheid

Samenstelling

Formatie van Boxtel - 2e zandige eenheid

Midden en fijn zand, met weinig zandige klei en grof zand en een spoor klei, veen en grind

1,65 – 4,48

Watervoerend pakket 03 (WVP03)

Formatie van Boxtel -3e zandige eenheid

Midden en fijn zand, met weinig zandige klei en grof zand en een spoor klei, veen en grind

4,48 – 4,98

Slecht doorlatende laag 02 (SDL02)

Formatie van Boxtel

Midden en fijn zand, met weinig zandige klei en grof zand en een spoor klei, veen en grind

4,98– 50>

Gestuwde afzettingen (DTC)

Complexe eenheid

Afwisseling van grof en midden zand, met weinig klei, zandige klei, fijn zand en grind en een spoor veen

-4e zandige eenheid

-gestuwde afzettingen

De lokale bodemopbouw op de onderzoekslocatie is beschreven in paragraaf 4.1. De stromingsrichting van het freatische grondwater is waarschijnlijk westelijk gericht, maar kan worden beïnvloed door lokale factoren zoals rioleringen, kabels, leidingen, funderingen of oppervlaktewateren. De freatische grondwaterstand is dieper dan 5,0 m -mv. De lokale bodemopbouw (ter plaatse van het onderzoeksterrein) is beschreven in paragraaf 4.1.

2.5

Verdachte activiteiten

Na raadpleging van de Omgevingsdienst Noord-Veluwe is gebleken dat er geen bodembedreigende activiteiten bekend zijn van de Stationsstraat 11 te Putten.

2.6

Ondergrondse brandstoftanks

Na raadpleging van de Omgevingsdienst Noord-Veluwe is gebleken dat er geen gegevens bekend zijn over de aanwezigheid van (ondergrondse) tanks op locatie.

2.7

Beschermingsgebieden (aardkundige waarden, grondwater, Natura2000)

Het onderzoeksgebied bevindt zich niet in beschermingsgebieden die in de provinciale milieuverordening van Gelderland is aangeduid als: • Aardkundig waardevol gebied; • Grondwaterbeschermingsgebied; • Natura 2000.

Blad 8/9823p400

2.8

Resultaten voorgaande bodemonderzoeken 1. Verkennend bodemonderzoek Stationsstraat 15 Putten, F.C.M Boorsma, kenmerk: 9600601A, d.d. januari 1996

In januari 1996 is er een verkennend bodemonderzoek verricht ter plaatse van de Stationsstraat 15 te Putten. Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van F.C.M. Boorsma door P&J Milieuservices. De aanleiding voor het verkennend bodemonderzoek was het voornemen om de bebouwing uit te breiden. Het doel van het onderzoek was om aan te tonen dat op de locatie geen verontreinigde stoffen aanwezig zijn. Op de onderzoekslocatie zijn drie handboringen uitgevoerd tot 4,1 m -mv. Voor het uitvoeren van de grondwaterbemonstering is een boring afgewerkt met een peilbuis. Tijdens het veldwerk zijn zintuiglijk geen bijzonderheden waargenomen. Uit het mengmonster van de boringen 1, 2 en 3 zijn geen verhoogde gehalten boven de streefwaarde aangetoond, met uitzondering van licht verhoogde gehaltes van zink en PAK. In het bodemmonster zijn geen verhoogde gehaltes gemeten boven de streefwaarde. In het watermonster is een matig verhoogde concentratie zink aangetoond en een licht verhoogde concentratie tolueen. Op basis van de resultaten is besloten dat de kwaliteit van de bodem en grondwater ter plaatse van de onderzoekslocatie geen belemmering is voor de voorgenomen bouwactiviteiten. Wegens de verhoogde concentratie zink in het grondwater zou herbemonstering overwogen kunnen worden.

2. Verkennend bodemonderzoek Stationsstraat 1 te Putten, De Straat Milieu-adviseurs, kenmerk: B01B0417, d.d. 20 september 2001 Op 20 september 2001 is in opdracht van de gemeente Putten een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd door De straat Milieu-adviseurs. De onderzoeklocatie is gelegen aan de Stationsstraat 1 te Putten. De aanleiding van het onderzoek is de aankoop van het perceel door de gemeente Putten. Het doel is inzicht krijgen van hoeverre het voormalige en het huidige gebruik van de locatie verontreiniging aan de bodem op de locatie en zijn omgeving heeft veroorzaakt. In totaal zijn er 14 boringen geplaatst en van deze 14 boringen zijn 4 mengmonsters gemaakt. Tijdens het veldwerk zijn zintuiglijk bij boring 1, 2 en 3 sporen van puin gevonden. Mengmonster 4 bestaat uit de boringen op de parkeerplaats. Hier is een licht verhoogde concentratie PAK gemeten. In mengmonster 1 zijn licht verhoogde concentraties van PAK en minerale olie gemeten. In mengmonster 2 is een licht verhoogde concentratie EOX en een sterk verhoogde concentratie PAK gemeten. In mengmonster 3 zijn geen van de onderzochte parameters in verhoogde concentraties aangetoond. In het grondwater is een licht verhoogde concentratie zink gemeten. Op basis van de onderzoeksresultaten wordt de onderzoekslocatie in milieuhygiënische opzicht geschikt geacht.

De aanbeveling is om tijdens grondwerkzaamheden op te letten op eventuele onvoorziene verontreiniging van de bodem. Als de grond elders wordt hergebruikt is een aanvullend onderzoek conform het Bouwstoffenbesluit noodzakelijk om de hergebruiksmogelijkheden van de grond vast te stellen.

3. Verkennend bodemonderzoek weg tracé te stationsstraat te Putten, Sweco Nederland B.V., kenmerk: SWNL0259724, d.d. 15 april 2020 In opdracht van de gemeente Putten heeft Sweco Nederland B.V. een millieuhygiënisch en civieltechnisch bodemonderzoek uitgevoerd ter plaatse van de Stationsstraat te Putten. De aanleiding van het onderzoek is de voorgenomen herinrichting van de Stationsstraat te Putten. Bij de werkzaamheden komen mogelijk grondstromen vrij en wordt een infiltratieriool aangelegd. Het doel is om de milieuhygiënische bodemkwaliteit van de bodem te bepalen op de geschiktheid voor het

Blad 9/9823p400

toekomstige bodemgebruik/hergebruik. Er zijn 23 grondboringen geplaatst waarbij 4 met peilbuis. Tijdens het veldwerk zijn er geen opmerkelijke zintuigelijke bijzonderheden waargenomen. Er zijn tijdens het veldwerk wel enkelen baksteenresten gevonden. Uit de resultaten van het grondwater onderzoek zijn licht verhoogde waarden van enkele zware metalen aangetoond. Bij het grondonderzoek is alleen een lichte overschrijding van PAK aangetoond. De bodemkwaliteit geeft geen belemmering aan de geplande herinrichtingswerkzaamheden. De grond mag hergebruikt worden ook op andere plekken alleen dan is een partijkeuring noodzakelijk. Bij werkzaamheden zijn geen extra maatregelen nodig voor de veiligheid.

2.9

Bodemkwaliteitskaart

Volgens de bodemkwaliteitskaart van de regio Noord-Veluwe valt de bovengrond van de onderzoekslocatie binnen de ontgravingsklasse Wonen. De ontgravingsklasse van de ondergrond is landbouw-natuur. De bodemfunctieklasse van de locatie is Wonen. De toepassingsklasse van zowel de boven- als de ondergrond is Landbouw-natuur.

Blad 10/9823p400

ONDERZOEKSPROGRAMMA

3.1

Onderzoekshypothese en -strategie

Bij het opstellen van het onderzoeksprogramma voor het verkennend bodemonderzoek NEN5740 is uitgegaan van de protocollen en richtlijnen: • Bodem – onderzoeksstrategie bij verkennend onderzoek - onderzoek naar de •

milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond, NEN5740, Nederlands Normalisatie Instituut, januari 2009; Bodem – Landbodem – Strategie voor het uitvoeren van bodemonderzoek – Onderzoek naar de milieuhygiënische kwaliteit van bodem en grond, NEN5740/A1, Nederlands Normalisatie Instituut, februari 2016.

Onderzoeksmethodiek verkennend bodemonderzoek (NEN 5740) Voor de gehele onderzoekslocatie wordt een onderzoeksstrategie voor een “Onverdachte locatie, niet lijnvormig” (strategie: ONV-NL, paragraaf 5.1) uit de NEN5740 vooralsnog als doelmatig beschouwd voor het bepalen van de actuele bodemkwaliteit ter plaatse. In tabel 3.1 zijn de uitgevoerde werkzaamheden samengevat weergegeven. Tabel 3.1: Overzicht veldwerkzaamheden en analyses Chemische analyses conform AS3000

Veldwerk (boringen)

Onderzoekslocatie (lengte)

Inspectie -gat/sleuf (lxbxd)

Boring tot 0,5 m -mv

Boring tot 2,0 m -mv

Boring tot 5,0 m -mv

Boring met peilbuis

Asbest NEN 5707/NEN 5897

Kwaliteit bodem NEN 5740

Grond/ puin (fractie <20 mm)

Grond

Materiaal (fractie >20 mm)

Grondwater

Verkennend bodemonderzoek NEN5740 (ONV-NL) Ca. 850 m2

2 x NEN5740

□ zware metalen (Ba, Cd, Co, Cu, Hg, Mo, Ni, Pb, Zn) □ PCB’s □ minerale olie (GC) □ PAK -VROM NEN5740-water: □ zware metalen (Ba, Cd, Co, Cu, Hg, Mo, Ni, Pb, Zn) □ btexn □ vluchtige organische halogeenverbindingen □ vinylchloride □ minerale olie Veldmetingen in het grondwater: □ zuurgraad (pH) □ elektrisch geleidingsvermogen (EC); □ temperatuur (oC); □ troebelheid (FTU) Van representatieve grond(meng)monsters wordt tevens het humus- en lutumgehalte bepaald in het laboratorium.

NEN5740-grond:

3.2

Veldwerk

Het veldwerk voor het verkennend bodemonderzoek is uitgevoerd op 12 juni 2023 conform de SIKB BRL 2000 en protocol 2001 door gecertificeerd monsternemer de heer W. Zeldenthuis van RB Geo BV. In het veld is de opgeboorde grond zintuiglijk beoordeeld op verontreinigingskenmerken zoals kleur, bodemvreemde bijmengingen (zoals bijv. asbest) en olie-water reactie. De grond is maximaal per halve meter en per zintuiglijk afwijkende bodemlaag bemonsterd. De bodemopbouw op de onderzoekslocatie is beschreven in paragraaf 4.1. In bijlage 1 is op de situatietekening de ligging van de uitgevoerde boringen en geplaatste peilbuis aangegeven. In bijlage 3 zijn de bodemprofielen opgenomen.

Blad 11/9823p400

3.3

Geselecteerde (meng)monsters en analyses

Na uitvoering van het veldwerk zijn, mede op basis van de zintuiglijke waarnemingen in het veld, een aantal (meng)monsters geselecteerd voor chemisch-analytisch onderzoek in het milieulaboratorium. In tabel 3.2 zijn de geselecteerde (meng)monsters en analyses van de grond weergegeven. Tabel 3.2: Geselecteerde (meng)monsters en analyses grond Code

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13892581/2