Document · PDF

Projectberekening Cumulatief

Gemeenteraad 25 mei 2023, gemeente PuttenBij agendapunt: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Dorpsstraat - Engweg 111, Putten1.050 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Cumulatief - Beoogd

Resultaten

Cumulatief - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie

RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

N.O.M. B.V. Dorpsstraat 111, 3881 BC Putten Dorpsstraat 111, Putten Stikstofberekeningen voor de realisatiefase, gebruiksfase en beide fases cumulatief voor de nieuwbouw aan de Dorpsstraat 111 te Putten. RrM1MnHzbraT 17 maart 2023, 10:00 Wnb-rekengrid Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

2023 -

0,6 kg/j

7,9 kg/j

2/7

Projectberekening

RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,5 kg/j 40,3 g/j 54,0 g/j

3,6 kg/j 0,4 kg/j 0,4 kg/j 2,4 kg/j 1,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie.

RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Cumulatief" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Cumulatief, Rekenjaar 2023 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Bestaande woning Uittreedhoogte Locatie X:169538,01 Warmteinhoud Y:474659,87 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2

Wonen en Werken | Woningen

Naam Nieuwe woning (1) Uittreedhoogte Locatie X:169537,59 Warmteinhoud Y:474633,83 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 3

Wonen en Werken | Woningen

Naam Nieuwe woning (2) Uittreedhoogte Locatie X:169543,05 Warmteinhoud Y:474610,1 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 4

10,0 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

3,6 kg/j 0,5 kg/j

10,0 m 0,000 MW

NOₓ

0,4 kg/j

10,0 m 0,000 MW

NOₓ

0,4 kg/j

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer X:169479,8 Y:474649,3 335,13 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,9 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 53,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

24 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/maand 0 p/maand 16 p/maand 0 p/maand

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Werktuigen X:169541,9 Y:474625,41 0,09 ha

NOₓ NH₃

2,4 kg/j 40,3 g/j

Naam

Stageklasse

Kraan

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 56 l/j SCR: ja

8 u/j

3 l/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 10 l/j SCR: ja

2 u/j

0 l/j

Kieper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 6 l/j SCR: ja

2 u/j

0 l/j

Laden/lossen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 80 l/j SCR: ja

8 u/j

4 l/j

Onvoorzien (10%)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 16 l/j SCR: ja

2 u/j

0 l/j

Brandstofverbruik Draaiuren AdBlue verbruik

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

Verkeer X:169465,89 Y:474681,03 382,16 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Stof Emissie

NOₓ

0,5 kg/j NH₃ 13,4 g/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 2,4 g/j NOₓ 0,2 kg/j NH₃ 1,4 g/j NOₓ 0,8 kg/j NH₃ 19,2 g/j NOₓ 0,5 kg/j NH₃ 3,8 g/j

Links Rechts NOₓ 46,7 g/j Type scherm - NO₂ 13,5 g/j Hoogte - NH₃ 0,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigen

12 p/jaar 0 p/jaar 32 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022_20230315_cd85399aac Database versie 2022_cd85399aac Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/ RrM1MnHzbraT (17 maart 2023)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12766891/1