CConstaterende datPutten
Koppel je AI →
Document · PDF

Parkeren Gervenhof te Putten, maart 2026 (Sweco)

Gemeenteraad 28 mei 2026, gemeente PuttenBij agendapunt: Herstelbesluit Gervenhof3.963 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Parkeren Gervenhof te Putten

Sweco Nederland B.V. Onderwerp Projectnummer Klant Auteur Datum Versie

Handelsregister 30129769 Parkeerbalans Gervenhof te Putten 51033904 Gemeente Putten Jeroen Quee 24-03-2026 8

2/24

Inhoudsopgave

1 2 3 4 5 6

Inleiding en leeswijzer ................................................................................................... 4 Stap 1: Berekening parkeerbehoefte............................................................................. 6 Stap 2: Parkeerbehoefte vs. parkeeraanbod .............................................................. 10 Stap 3: Afwijkingsmogelijkheden ................................................................................. 12 Bevoorrading ............................................................................................................... 13 Conclusies ................................................................................................................... 14

Bijlage 1: Parkeerberekening ................................................................................................ 15 Bijlage 2: Tekening parkeerplaatsen met maatvoering ......................................................... 17 Bijlage 3: Onderbouwing parkeren eigen terrein ................................................................... 20

3/24

1

Inleiding en leeswijzer

In het centrum van Putten wordt het voormalige pand van de woonwinkel aan het Gervenhof herontwikkeld. Het pand wordt gedeeltelijk gesloopt en er wordt deels nieuwbouw gerealiseerd. In de ontwikkeling wordt een Nettorama supermarkt gevestigd. Voorts wordt in de ontwikkeling de kringloopwinkel Overnodig gehuisvest (deze bestaat reeds sinds 2020), alsmede woningen. In figuur 1 is het ontwikkelplan weergegeven. In figuur 2 is het ontwikkelplan op de luchtfoto geprojecteerd zodat de wijziging ten opzichte van de bestaande situatie is te zien.

Figuur 1: Ontwikkelplan Gervenhof; verklaring nummering zie tabel 1

Voor de nieuwe ontwikkelingen is een parkeeroplossing voorzien die deels voorziet in nieuw aangelegde parkeerplaatsen en deels gebruik maakt van bestaande parkeervoorzieningen aan het Gervenhof.

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 4/24

Figuur 2: Ontwikkelplan Gervenhof – bebouwingscontour geprojecteerd op huidige situatie

In deze notitie wordt de voorgestelde parkeeroplossing uitgewerkt op basis van de Nota Parkeernormen 2024 van de gemeente Putten. Hierbij wordt het Toepassingskader uit de Nota Parkeernormen gehanteerd. Deze rapportage betreft de stappen 1, 2 en 3 uit het Toepassingskader. In paragraaf 2 wordt stap 1 aangegeven: berekening van de parkeerbehoefte. In paragraaf 3 wordt volgens stap 2 de parkeerbehoefte vergeleken met het geplande parkeeraanbod. Paragraaf 4 gaat in op stap 3: de afwijkingsmogelijkheden. De bevoorrading van de supermarkt wordt in paragraaf 5 toegelicht en in paragraaf 6 worden de conclusies aangegeven.

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 5/24

2

Stap 1: Berekening parkeerbehoefte

In tabel 1 is het bouwprogramma van het ontwikkelingsplan weergegeven. Functie

Nummer in figuur 1

Oppervlak/aantal toevoeging (m2/aantal)

Vervalt (m2)

Realisatie Supermarkt

1

1.827

Kringloopwinkel

2

1.051

3A, 3B

28

4

218

Appartementen (aantal) Multiruimte Vervalt Woonwinkel

4.980

Tabel 1: Overzicht programma ontwikkeling Gervenhof De nieuwe woningen worden deels boven de supermarkt gerealiseerd en deels in een separaat gebouw, samen met de Multiruimte. De grootte van de woningen varieert. De onderverdeling naar grootte is aangegeven in tabel 2.

Woningtype en oppervlak

Aantal woningen

Blok A – appartementen 54 m2

12

Blok A – appartementen 88 m2

4

Blok B – appartementen 50-75 m2

6

Blok B – appartement 95 m2

1

Blok B – appartementen 100 – 125 m2

4

Blok B – appartement > 125 m2

1

Tabel 2: Overzicht nieuwe woningen (3A en 3B in figuur 1 en tabel 1) (bron: opgave Nettorama Vastgoed)

De Nota Parkeernormen 2024 geeft aan welke normen moeten worden toegepast voor elke functie. In tabel 3 zijn de voor dit project van toepassing zijnde parkeernormen weergegeven. De voor deze situatie van toepassing zijnde normen in de Nota Parkeernormen 2024 gelden voor het gebiedstype ‘Centrum Putten’.

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 6/24

Functie

Parkeernorm

Supermarkt

4,4 pp / 100m2 BVO

Kringloopwinkel

1,25 pp / 100 m2 BVO

Multiruimte (daghoreca)

5,0 pp / 100 m2 BVO

Appartementen

<100 m2

1,0 pp/wo + 0,2 pp/wo bezoek

100 – 125 m2

1,1 pp/wo + 0,2 pp/wo bezoek

>125 m2

1,2 pp/wo + 0,2 pp/wo bezoek

Tabel 3: Parkeernormen gemeente Putten1 voor nieuwe functies in het plan

De gebruiker van de Multiruimte is nog niet bekend. Denkbaar is een aan het winkelen gerelateerde horecafunctie maar ook commerciële dienstverlening is mogelijk. Voor deze situatie wordt de functie met de hoogste parkeervraag gehanteerd, te weten horeca. Hiervoor geeft de Nota Parkeernormen geen waarde, daarom is ‘café, bar, cafetaria’ van CROW gehanteerd. Hiermee wordt uitgegaan van een worst-case situatie. De maximale parkeerbehoefte treedt voor de verschillende functies niet op hetzelfde moment op. Bij de toepassing van de parkeernormen voor openbare parkeerplaatsen wordt daarom rekening gehouden met aanwezigheidspercentages. De Nota Parkeernormen geeft deze aan. Met de bovenstaande uitgangspunten is de parkeerbehoefte van het ontwikkelplan berekend. De uitkomst van de berekening is weergegeven in tabel 4 (zie ook bijlage 1 voor grotere / uitgebreider weergave). Voor de functies waarvoor de Nota Parkeernormen geen aanwezigheidspercentages aangeeft is het volgende aangehouden: - kringloopwinkel als detailhandel - café, bar, cafetaria als detailhandel omdat deze functie is gerelateerd aan de winkelfunctie. De maatgevende parkeerbehoefte treedt dan op zaterdagmiddag op en bedraagt 125 parkeerplaatsen. Hierbij is de berekeningsuitkomst van 124,9 volgens de Nota Parkeernormen afgerond naar boven. Functie

Zonder dubbelgebruik

Werkdag middag

Werkdag avond

Koop avond

Zaterdag middag

Zaterdag avond

Appartementen bewoners

28,6

14,3

25,7

22,9

17,2

22,9

Appartementen bezoek

5,6

1,1

4,5

3,9

3,4

5,6

Supermarkt

80,4

48,2

32,2

64,3

80,4

32,2

Kringloopwinkel

13,1

7,9

1,3

9,9

13,1

0

Multiruimte (*)

10,9

6,5

1,1

8,2

10,9

0

Totaal

138,6

78,1

64,8

109,1

124,9

60,6

Totaal maatgevend afgerond

125

Tabel 4: Parkeerbehoefte voor de nieuwe functies bij volledig dubbelgebruik– alleen de meest maatgevende momenten weergegeven – zie voor volledige weergave bijlage 1 Afronding volgens Nota Parkeernormen (*) Multiruimte als ‘café, bar, cafetaria’ met aanwezigheid detailhandel, zie tekst 1

Bron: Nota Parkeernormen Putten 2024

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 7/24

De Nota Parkeernormen geeft aan dat bij de berekening van het aantal benodigde parkeerplaatsen rekening mag worden gehouden met de parkeerbehoefte van de bestaande situatie. Hierbij geldt de voorwaarde dat het betreffende pand niet langer dan 5 jaar leegstaat. Dit is van toepassing op de voormalige woonwinkel. De parkeerbehoefte van deze winkel is bepaald op basis van de Nota Parkeernormen voor de functie ‘woonwinkel’ (1,65 pp/ 100 m2 bvo). Voor de aanwezigheidspercentages is ‘detailhandel’ aangehouden. De berekening van de parkeerbehoefte is opnieuw uitgevoerd, rekening houdend met de saldering voor de woonwinkel. Het resultaat is weergegeven in tabel 5 en in grotere/uitgebreide weergave in bijlage 1. Uit de berekening in tabel 5 blijkt dat de parkeerbehoefte 61 parkeerplaatsen betreft, met maatgevende situatie op zaterdagavond. Functie

Zonder dubbelgebruik

Werkdag middag

Werkdag avond

Koop avond

Zaterdag middag

Zaterdag avond

Appartementen bewoners

28,6

14,3

25,7

22,9

17,2

22,9

Appartementen bezoek

5,6

1,1

4,5

3,9

3,4

5,6

Supermarkt

80,4

48,2

32,2

64,3

80,4

32,2

Kringloopwinkel

13,1

7,9

1,3

9,9

13,1

0

Multiruimte (*)

10,9

6,5

1,1

8,2

10,9

0

Woonwinkel saldering

-82,2

-49,3

-8,2

-61,6

-82,2

0

Totaal

56,6

28,8

56,6

47,5

42,8

60,6

Totaal maatgevend afgerond

61

Tabel 5: Parkeerbehoefte voor de nieuwe functies bij volledig dubbelgebruik en inclusief saldering van het parkeren voor de woonwinkel– alleen de meest maatgevende momenten weergegeven – zie voor volledige weergave bijlage 1

Parkeerbehoefte fiets De parkeerbehoefte voor fietsen is op analoge wijze berekend als die voor de auto. Fietsparkeren voor bewoners is niet meegenomen – dit wordt separaat in de woongebouwen meegenomen volgens het Besluit bouwwerken leefomgeving. Voor de normen is gebruik gemaakt van de meest recente publicatie ‘Fietsparkeerkencijfers’ van CROW (2025), zoals in de Nota Parkeernormen is aangegeven. De normen zijn gehanteerd voor ‘matig stedelijk’- centrum - midden van de bandbreedte. In tabel 6 en 7 zijn de resultaten aangegeven.

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 8/24

Functie

Parkeernorm

Supermarkt

4,4 fpp / 100m2 BVO

Kringloopwinkel

0,3 fpp / 100 m2 BVO

Multiruimte

11,5 fpp / 100 m2 BVO

Appartementen bezoek

0,2 fpp/wo

Tabel 6: Parkeernormen fiets gemeente Putten2 voor nieuwe functies in het plan Voor Kringloopwinkel centrum is ‘woonwinkel’ aangehouden, voor de Multiruimte ‘café’

Functie

Zonder dubbelgebruik

Werkdag middag

Koop avond

Zaterdag middag

Appartementen bezoek

5,6

1,1

3,9

3,4

Supermarkt

80,4

48,2

64,3

80,4

Kringloopwinkel

3,2

1,9

2,4

3,2

Multiruimte (*)

25,1

15,0

18,8

25,1

Totaal

114,3

66,3

89,4

112,0

Totaal maatgevend afgerond

112

Tabel 7: Parkeerbehoefte fiets voor de nieuwe functies bij volledig dubbelgebruik – alleen de meest maatgevende momenten weergegeven; afronding volgens Nota Parkeernormen (*) Multiruimte als ‘café, bar, cafetaria’ met aanwezigheid detailhandel

2

Bron: Nota Parkeernormen Putten 2024

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 9/24

3

Stap 2: Parkeerbehoefte vs. parkeeraanbod

De Nota Parkeernormen geeft aan dat nieuwe ontwikkelingen binnen het plangebied moeten voorzien in de eigen parkeerbehoefte. In het ontwikkelplan wordt in het volgende parkeeraanbod voorzien (uitgangspunt is dat het gronden betreffen waarover initiatiefnemer kan beschikken binnen het plangebied)(zie figuur 3): A. 22 nieuwe parkeerplaatsen aan het Gervenhof (openbaar gebruik, liggen op terrein Van de Kolk / Nettorama); dit aantal is gebaseerd op de weergegeven 28 nieuwe parkeerplaatsen (groen weergegeven) en het ‘saldo’ van wijziging van de bestaande parkeerplaatsen (6 plaatsen); in bijlage 2 is zichtbaar welke wijzigingen plaatsvinden m.b.t. de bestaande parkeerplaatsen; B. 12 parkeerplaatsen in het separate woongebouw; deze plaatsen zijn beschikbaar voor openbaar gebruik en toegankelijk met hetzelfde parkeerregime als de overige parkeerplaatsen. Direct achter de woonwinkel liggen 5 parkeerplaatsen, die werden gebruikt voor het parkeren voor personeel. Deze parkeerplaatsen komen in de nieuwe situatie openbaar beschikbaar. Omdat de plaatsen al aanwezig zijn worden ze nu niet meegenomen als nieuwe parkeerplaatsen.

Figuur 3: Parkeerplaatsen Ontwikkelplan op grond Van der Kolk/Nettorama; toelichting nummering zie tekst

In totaal worden 22+12 = 34 nieuwe parkeerplaatsen gerealiseerd. De parkeerplaatsen voldoen aan de kwaliteitseisen die door de gemeente gesteld worden. In bijlage 2 is de maatvoering van de parkeerplaatsen aangegeven, met de maatvoering kan worden voldaan aan de NEN 2443 voor parkeervoorzieningen (de NEN 2443 is overigens niet van toepassing voor parkeervoorzieningen met minder dan 20 parkeerplaatsen). Uit de berekening van de parkeervraag in paragraaf 2 blijkt dat het aantal benodigde parkeerplaatsen 61 parkeerplaatsen bedraagt. Dit is hoger dan het aantal parkeerplaatsen dat wordt gerealiseerd. Er zijn geen mogelijkheden om

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 10/24

op eigen terrein meer parkeerplaatsen aan te leggen zonder dat dit leidt tot onrealistisch hoge realisatiekosten per parkeerplaats. Dit is nader onderbouwd in bijlage 3. Het tekort aan parkeerplaatsen bedraagt 61 – 34 = 27 parkeerplaatsen. Op de zaterdagavond zijn de 5 parkeerplaatsen op het terrein van de woonwinkel beschikbaar (en in de oude situatie niet). Op de zaterdagavond is derhalve het tekort 61 – 34 – 5 = 22 parkeerplaatsen. Omdat de parkeerbehoefte groter is dan het parkeeraanbod wordt, de Nota Parkeernormen volgend, nagegaan of Afwijkingsmogelijkheden kunnen worden toegepast (stap 3). Fiets Het vereiste aantal van 112 fietsparkeerplaatsen wordt in het ontwikkelplan gerealiseerd. In figuur 4 zijn de locaties van de fietsparkeerplaatsen aangegeven (115 plaatsen). De fietsparkeerplaatsen worden in de vorm van nietjes gerealiseerd aan de gevel. Hiermee wordt qua type aangesloten op de voorzieningen in de omgeving. Met nietjes kan worden voldaan aan de kwaliteitseisen uit de Nota Parkeerbeleid.

Figuur 4: Locatie van de fietsparkeervoorzieningen

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 11/24

4

Stap 3: Afwijkingsmogelijkheden

De Nota Parkeernormen geeft aan dat het mogelijk is om af te wijken van de eis dat alle parkeren binnen het plangebied moet worden voorzien. Het tekort aan parkeerplaatsen bedraagt 22 plaatsen op de zaterdagavond als maatgevende situatie. Op andere maatgevende momenten geldt: - Koopavond: tekort 48 – 34 = 12 parkeerplaatsen - Zaterdagmiddag: tekort 43 – 34 = 9 parkeerplaatsen. Volgens de Nota Parkeernormen 2024 geldt voor ontwikkelingen in het centrumgebied dat parkeerplaatsen binnen het centrumgebied per definitie binnen acceptabele loopafstanden gelegen zijn (par. 5.2 Nota Parkeernormen). De 22 parkeerplaatsen kunnen dus op een andere locatie binnen het centrum worden benut. Dit is mogelijk omdat uit parkeertellingen in het centrum die zijn uitgevoerd in opdracht van de gemeente Putten blijkt dat de parkeercapaciteit van het centrum voldoende vrije ruimte hiervoor heeft. De meest recente parkeertellingen hebben plaatsgevonden in 2023. Het parkeerareaal van het centrum omvat deels gereguleerde parkeerplaatsen (primair bestemd voor bezoekers) en deels parkeerplaatsen zonder regulering, voor alle parkeermotieven. In tabel 8 is het resultaat van de parkeertellingen samengevat.

In de resultaten is een correctie aangebracht voor een verhoging van de parkeerdruk doordat sinds 2023 bouwvergunningen zijn afgegeven die leiden tot meer parkeren in het openbaar gebied (de gegevens m.b.t. de correctie zijn door de gemeente aangeleverd en door Sweco in de onderzoeksresultaten verwerkt). Uit tabel 8 blijkt dat zowel in het blauwe-zonegebied als in het vrijparkerengebied in het centrum op de potentieel maatgevende momenten in het centrum voldoende (rest)capaciteit beschikbaar is voordat de maximaal gewenste bezettingsgraad van 85% wordt bereikt. Bezetting koop avond abs. 230 207 437 22

Bezetting koop avond % 35% 35% 35%

Bezetting zaterdag middag abs. 390 304 694 12

Bezetting zaterdag middag % 59% 51% 55%

Bezetting zaterdag avond abs. 233 237 470 31

Capaciteit Resultaten parkeertellingen 2023 Centrum blauwe zone 660 Centrum vrij parkeren 600 Centrum totaal 1.260 Aanvullende parkeervraag *) Bezetting incl. aanvull. P-vraag Centrum blauwe zone 660 230 35% 390 59% 233 Centrum vrij parkeren 600 229 38% 316 53% 268 Centrum totaal 1.260 459 36% 706 56% 501 Op te vangen tekort **) 12 9 22 Bezetting incl. opvang tekort Centrum blauwe zone 660 236 36% 395 60% 244 Centrum vrij parkeren 600 235 39% 320 53% 279 Centrum totaal 1.260 471 37% 715 57% 523 *) van uit gegaan dat deze vraag volledig in het niet-gereguleerde gebied wordt opgevangen **) van uit gegaan dat deze vraag 50% in blauwe zone gebied en 50% in niet-gereguleerd gebied wordt opgevangen (overigens geldt blauwe zone regeling tot 19:00 uur)

Bezetting zaterdag avond % 35% 40% 37%

35% 45% 40%

37% 47% 42%

Tabel 8: Samenvatting parkeertellingen centrum Putten 2023; in de tabel ook aangegeven het effect van aanvullende vraag door afgegeven bouwvergunningen; afgeronde aantallen

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 12/24

5

Bevoorrading

De supermarkt zal worden bevoorraad aan de zijde van het Gervenhof. Bevoorrading vindt plaats met trucks met oplegger. In het ontwikkelplan is als locatie een laadkuil ingetekend die aansluit op de zuidwestelijke hoek van de supermarkt. De rijcurve voor de aanrijdende en vertrekkende beweging van de vrachtwagen is uitgewerkt en weergegeven in figuur 5. Hierbij is uitgegaan van de maximaal toegestane lengte van trekker + oplegger van 16.50 meter, met meesturende achteras. In het plan is een afgescheiden ruimte weergegeven waar de vrachtwagen kan staan tijdens het laden en lossen. Deze ruimte biedt voldoende ruimte voor zowel en in- als uitrijden. Binnen de mogelijkheden van deze locatie is de bevoorrading op deze wijze geregeld op een zo veilig mogelijke manier. De in- en uitrijbewegingen zijn eind 2025 door Nettorama met een live simulatie getoetst waarbij is vastgesteld dat deze goed uitvoerbaar zijn.

Figuur 5: Situatie en rijcurves bevoorrading supermarkt (gebouw 1) aan het Gervenhof (bron: Nettorama)

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 13/24

6

Conclusies

De parkeerbehoefte voor de ontwikkeling op de locatie Gervenhof in Putten is bepaald op basis van het meest recente programma en overeenkomstig de Nota Parkeernormen 2024 van de gemeente Putten. Vanwege het vervallen van de woonwinkel op de locatie mag bij de bepaling van de parkeerbehoefte rekening worden gehouden met een saldering van 82 parkeerplaatsen, met inachtneming van de geldende aanwezigheidspercentages. De parkeerbehoefte bedraagt na saldering 43 parkeerplaatsen op de zaterdagmiddag en 61 parkeerplaatsen op de zaterdagavond. Deze laatste is de maatgevende situatie. In het plan worden 34 parkeerplaatsen gerealiseerd en komen op de zaterdagavond 5 extra parkeerplaatsen beschikbaar. De parkeerbehoefte van de ontwikkeling is in te passen op 22 parkeerplaatsen op de zaterdagavond na (de maatgevende situatie). Volgens de Nota Parkeernormen is het mogelijk is om af te wijken van de eis dat alle parkeren binnen het plangebied moet worden voorzien. Voor de 22 parkeerplaatsen is in het openbare areaal van het centrumgebied van Putten voldoende parkeercapaciteit beschikbaar. De bevoorrading van de supermarkt vindt plaats aan de zijde Gervenhof. Het aan- en afrijden van de vrachtwagen is ingepast in de voorgestelde inrichting, rekening houdend met de van toepassing zijnde rijcurves.

Door afspraken over het uitvoeren van de bevoorrading op rustige tijdstippen wordt de bevoorrading binnen de gegeven ruimtelijke situatie zo verkeersveilig mogelijk uitgevoerd.

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 14/24

Bijlage 1: Parkeerberekening Versie zonder meenemen saldering

Parkeerberekening ontwikkeling Gervenhof Putten Aanwezigheidspercentages Nota Parkeernormen 2024 Benodigd op maatgevend moment met dubbelgebruik:

124,9

Parkeernormen gemeente Putten

aan/uit

Programma

Programma in berekening

Norm per ..

Gehanteerde parkeernorm

Zonder dubbelgebruik aantal

Werkdag ochtend aantal

138,6

46,2

Werkdag middag aantal

Werkdag avond aantal

Koopavond aantal

aantal

Zaterdag middag aantal

Zaterdag avond aantal

Zondag middag aantal

64,8

109,1

28,6

124,9

60,6

23,9

Nacht

Samenvatting Totaal aantal parkeerplaatsen

78,1

Woningen

Woningen Blok A - app van 54 m2 Blok A - app van 88 m2 Blok B - app van 50-75 m2 Blok B - 1 app van 95 m2 Blok B - app van 100 - 125 m2 Blok B - app van >125 m2

1 1 1 1 1 1

Totaal woningen bewoners

Overige functies

Bezoek aan bewoners

12 4 6 1 4 1

12 4 6 1 4 1

woning woning woning woning woning woning

1,0 1,0 1,0 1,0 1,1 1,2

100% 100% 100% 100% 100% 100%

12,0 4,0 6,0 1,0 4,4 1,2

50% 50% 50% 50% 50% 50%

6,0 2,0 3,0 0,5 2,2 0,6

50% 50% 50% 50% 50% 50%

6,0 2,0 3,0 0,5 2,2 0,6

90% 90% 90% 90% 90% 90%

10,8 3,6 5,4 0,9 4,0 1,1

80% 80% 80% 80% 80% 80%

9,6 3,2 4,8 0,8 3,5 1,0

100% 100% 100% 100% 100% 100%

12,0 4,0 6,0 1,0 4,4 1,2

60% 60% 60% 60% 60% 60%

7,2 2,4 3,6 0,6 2,6 0,7

80% 80% 80% 80% 80% 80%

9,6 3,2 4,8 0,8 3,5 1,0

70% 70% 70% 70% 70% 70%

8,4 2,8 4,2 0,7 3,1 0,8

28

28

woning

1

28

28

woning

0,2

100%

5,6

10%

0,6

20%

1,1

80%

4,5

70%

3,9

0%

0,0

60%

3,4

100%

5,6

70%

3,9

1 1 1

1.827 1.051 218

1.827 1.051 218

100 m2 bvo 100 m2 bvo 100 m2 bvo

4,4 1,25 5,0

100% 100% 100%

80,4 13,1 10,9

30% 30% 30%

24,1 3,9 3,3

60% 60% 60%

48,2 7,9 6,5

40% 10% 10%

32,2 1,3 1,1

80% 75% 75%

64,3 9,9 8,2

0% 0% 0%

0,0 0,0 0,0

100% 100% 100%

80,4 13,1 10,9

40% 0% 0%

32,2 0,0 0,0

0% 0% 0%

0,0 0,0 0,0

28,6

14,3

14,3

25,7

22,9

28,6

17,2

22,9

20,0

Overige functies

Boni supermarkt Kringloopwinkel Multiruimte invulling daghoreca (*) Totaal overige functies

104,4

31,3

62,7

34,6

82,3

0,0

104,4

32,2

0,0

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 15/24

Versie met meenemen saldering Parkeerberekening ontwikkeling Gervenhof Putten Aanwezigheidspercentages Nota Parkeernormen 2024 Inclusief saldering woonwinkel Kok Benodigd op maatgevend moment met dubbelgebruik:

60,6

Parkeernormen gemeente Putten

aan/uit

Programma

Programma in berekening

Norm per ..

Gehanteerde parkeernorm

Zonder dubbelgebruik aantal

Werkdag ochtend aantal

56,5

21,5

Werkdag middag aantal

Werkdag avond aantal

Koopavond aantal

aantal

56,6

47,5

28,6

Nacht

Zaterdag middag aantal

Zaterdag avond aantal

Zondag middag aantal

60,6

23,9

Samenvatting Totaal aantal parkeerplaatsen

28,8

42,8

Woningen

Woningen Blok A - app van 54 m2 Blok A - app van 88 m2 Blok B - app van 50-75 m2 Blok B - 1 app van 95 m2 Blok B - app van 100 - 125 m2 Blok B - app van >125 m2

1 1 1 1 1 1

Totaal woningen bewoners

Overige functies

Bezoek aan bewoners

12 4 6 1 4 1

12 4 6 1 4 1

woning woning woning woning woning woning

1,0 1,0 1,0 1,0 1,1 1,2

100% 100% 100% 100% 100% 100%

12,0 4,0 6,0 1,0 4,4 1,2

50% 50% 50% 50% 50% 50%

6,0 2,0 3,0 0,5 2,2 0,6

50% 50% 50% 50% 50% 50%

6,0 2,0 3,0 0,5 2,2 0,6

90% 90% 90% 90% 90% 90%

10,8 3,6 5,4 0,9 4,0 1,1

80% 80% 80% 80% 80% 80%

9,6 3,2 4,8 0,8 3,5 1,0

100% 100% 100% 100% 100% 100%

12,0 4,0 6,0 1,0 4,4 1,2

60% 60% 60% 60% 60% 60%

7,2 2,4 3,6 0,6 2,6 0,7

80% 80% 80% 80% 80% 80%

9,6 3,2 4,8 0,8 3,5 1,0

70% 70% 70% 70% 70% 70%

8,4 2,8 4,2 0,7 3,1 0,8

28

28

woning

1

28

28

woning

0,2

100%

5,6

10%

0,6

20%

1,1

80%

4,5

70%

3,9

0%

0,0

60%

3,4

100%

5,6

70%

3,9

1 1 1 -1

1.827 1.051 218 4.980

1.827 1.051 218 -4.980

100 m2 bvo 100 m2 bvo 100 m2 bvo 100 m2 bvo

4,4 1,25 5,0 1,65

100% 100% 100% 100%

80,4 13,1 10,9 -82,2

30% 30% 30% 30%

24,1 3,9 3,3 -24,7

60% 60% 60% 60%

48,2 7,9 6,5 -49,3

40% 10% 10% 10%

32,2 1,3 1,1 -8,2

80% 75% 75% 75%

64,3 9,9 8,2 -61,6

0% 0% 0% 0%

0,0 0,0 0,0 0,0

100% 100% 100% 100%

80,4 13,1 10,9 -82,2

40% 0% 0% 0%

32,2 0,0 0,0 0,0

0% 0% 0% 0%

0,0 0,0 0,0 0,0

28,6

14,3

14,3

25,7

22,9

28,6

17,2

22,9

20,0

Overige functies

Boni supermarkt Kringloopwinkel Multiruimte invulling daghoreca (*) Kok Interieur woonwinkel (saldering) Totaal overige functies

22,3

6,7

13,4

26,3

20,7

0,0

22,3

32,2

0,0

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 16/24

Bijlage 2: Tekening parkeerplaatsen met maatvoering Parkeerplaatsen op maaiveld met maatvoering

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 17/24

Weergave nieuwe situatie maaiveld over bestaande situatie

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 18/24

Situatie 12 parkeerplaatsen in gebouw 2 met maatvoering

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 19/24

Bijlage 3: Onderbouwing parkeren eigen terrein

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 20/24

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 21/24

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 22/24

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 23/24

Sweco | Projectnummer 51037654 Datum 24-03-2026

Versie 7 24/24

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16780276/1