Notitie verkenning geluid wegverkeer

NOTITIE Datum: Ons kenmerk: Project: Betreft:

19 augustus 2024 23-10245.N01 Zuidelijke ontsluitingsweg Putten Verkenning geluid wegverkeer

Ten behoeve van: Gemeente Putten Ter attentie van: Opgesteld door:

1

HET PLAN De gemeente Putten ontwikkelt plannen voor een zuidelijke ontsluitingsweg. Deze weg moet de Nijkerkerstraat gaan verbinden met de Voorthuizerstraat. De exacte ligging van de weg is nog niet bekend. In de onderstaande figuur is een mogelijke ligging weergegeven

Figuur 1 Mogelijke ligging zuidelijke ontsluitingsweg

Het verkeer op de nieuwe weg zorgt voor geluid naar de omgeving. Met een verkennend onderzoek is een indicatie gegeven van het geluid op de woningen in de omgeving van de ontsluitingsweg. Het onderzoek is indicatief en gebaseerd op een voorlopig tracé, voorlopige verkeersgegevens en een beknopt geluidrekenmodel. Het geeft echter wel een beeld van de geluidsituatie en vormt daarmee een vertrekpunt voor verder ontwerp, detaillering en maatregelafwegingen.

2

UITGANGSPUNTEN Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende uitgangspunten, aangeleverd door de gemeente Putten: Alleen het wegvak van de zuidelijke ontsluiting wordt bij het onderzoek betrokken. Effecten op andere wegen worden in dit stadium nog niet onderzocht. Uitgegaan wordt van een wegdek met betere geluideigenschappen, type gemodificeerd SMA (ook wel bekend als ‘Gelders Mengsel’). Dwarsprofiel bestaat uit 2 rijstroken met bermen. In de volgende tabel zijn de gehanteerde verkeersgegevens opgenomen:

Nr. 1

2

Wegvak Naam Zuidelijke ontsluiting ten noorden van Huinerweg Zuidelijke ontsluiting ten zuiden van Huinerweg

Etmaalintensiteit

12.500

Verdeling [%] Uurintensiteit Licht Middelzwaar Zwaar Uurintensiteit Licht

12.500

3

WETGEVING

3.1

Wetgeving geluid van wegen

Middelzwaar Zwaar

Dag 6,67 93,00 4,00 3,00 6,67 93,0 0 4,00 3,00

Periode Avond 3,00 93,00 4,00 3,00 3,00 93,00

Nacht 1,00 93,00 4,00 3,00 1,00 93,00

4,00 3,00

4,00 3,00

Wegdek

Snelheid [km/uur]

Gemod. SMA

80

Gemod. SMA

60

De wettelijke geluidnormen voor geluid van wegen zijn opgenomen in het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). In de volgende paragrafen zijn de belangrijkste wettelijke normen en beleidsvoorwaarden samengevat.

3.1.1

Aandachtsgebied Volgens het Bkl hebben alle verharde gemeentewegen met een verkeersintensiteit van meer dan 1.000 motorvoertuigen per etmaal een geluidaandachtsgebied, waarbinnen een geluidonderzoek verplicht is als een weg wordt aangelegd of gewijzigd, of nieuwe woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen worden gerealiseerd. Voor de gemeentewegen gelden voor het geluidaandachtsgebied, tot de basisgeluidemmissies beschikbaar zijn, de volgende afstanden tot de rand van de weg:

23-10245.N01 / 19 augustus 2024

2

Tabel 1

Geluidaandachtsgebieden gemeentewegen vanaf de rand van de weg

Geluidbronsoort

1 of 2 rijstroken en maximumsnelheid ≤30 km/uur

Gemeentewegen

100 meter

1 of 2 rijstroken en maximumsnelheid >30 km/uur en een spoorweg met 1 of 2 sporen 200 meter

3 of meer rijstroken en een spoorweg met 3 of meer sporen 350 meter

Voor de zuidelijke ontsluiting geldt een geluidaandachtsgebied van 200 meter. In het kader van de verkenning is een ruimere afstand van circa 500 meter gehanteerd.

3.1.2

Toetswaarden In het Bkl zijn standaardwaarden en grenswaarden opgenomen voor het geluid op geluidgevoelige gebouwen (in dit geval woningen). Als het geluid niet hoger is dan de standaardwaarde, kan de weg worden gerealiseerd. Als de standaardwaarde overschreden wordt, moet nader worden onderzocht of maatregelen mogelijk zijn. Een overschrijding van de grenswaarde is, behalve bij enkele specifieke uitzonderingssituaties, niet mogelijk. In de volgende tabel zijn de standaardwaarden en de grenswaarden weergegeven. Tabel 2

Standaardwaarde en grenswaarde op geluidgevoelig gebouw

Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

Gemeentewegen

53 dB

70 dB

Opgemerkt wordt dat de standaard- en grenswaarden betrekking hebben op het geluid van alle gemeentewegen gezamenlijk. Het voorliggende onderzoek beperkt zich, vanwege het verkennende karakter, tot alleen de zuidelijke ontsluitingsweg. Vooral bij de aansluiting van het wegvak op andere wegen, kan dus in de praktijk meer geluid optreden. Dit zal bij een verdere uitwerking van het onderzoek moeten worden meegenomen.

3.2

Gemeentelijk geluidsbeleid De gemeente Putten heeft nog geen geluidbeleid vastgesteld onder het regime van de Omgevingswet.

4

RESULTATEN Met een geluidmodel, opgesteld volgens het Meet- en Rekenvoorschrift Geluid Wegen, zijn geluidcontouren berekend. Ook is het geluid om omliggende woningen berekend. Daarbij is vooralsnog een beoordelingshoogte van 5 meter (1e verdieping) gehanteerd. In de volgende figuren zijn impressies gegeven van de berekeningsresultaten. In bijlage 1 en 2 zijn meer gedetailleerde impressies opgenomen.

23-10245.N01 / 19 augustus 2024

3

Figuur 2 Geluidcontouren Lden, beoordelingshoogte 5 meter

Figuur 3 Geluid Lden op woningen, beoordelingshoogte 5 meter

23-10245.N01 / 19 augustus 2024

4

Figuur 4 Geluid Lden [dB] op woningen, beoordelingshoogte 5 meter

Figuur 5 Geluid Lden [dB] op woningen, beoordelingshoogte 5 meter Uit de figuren blijkt dat de standaardwaarde tot een afstand van circa 260 meter van de zuidelijke ontsluitingsweg wordt overschreden. De grenswaarde van 70 dB voor een gemeenteweg wordt nergens overschreden.

23-10245.N01 / 19 augustus 2024

5

5

VERVOLG Deze notitie bevat de resultaten van een globale verkenning van de geluidsituatie. Bij een verdere uitwerking van het plan moeten ook de effecten van aansluitende wegen worden onderzocht. Het is namelijk denkbaar dat de verkeerssituatie, en daarmee ook de geluidsituatie, van aangrenzende wegen wijzigt. Omdat de standaardwaarden worden overschreden, moet ook nader onderzoek worden uitgevoerd naar geluidbeperkende maatregelen. Bij de afweging van maatregelen spelen verschillende aspecten een rol, zoals: Het geluideffect van een maatregel ten opzichte van het aantal profiterende woningen en de maatregelkosten; De technische mogelijkheden van een maatregel; Beschikbare fysieke ruimte voor een maatregel; Beschikbare financiële middelen voor een maatregel.

Bijlage(n): 1 Geluidcontouren 2 Geluid bij omliggende woningen

23-10245.N01 / 19 augustus 2024

6

BIJLAGE 1

GELUIDCONTOUREN

BIJLAGE 2

GELUID BIJ OMLIGGENDE WONINGEN