CConstaterende datPutten
Koppel je AI →
Document · PDF

Motie GVVP - Vlot en veilig kunnen hand in hand (aanvaard)

Gemeenteraad 9 maart 2023, gemeente PuttenBij agendapunt: GVVP Putten350 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

I/oor- Ó&P, Gè, Cfjf\,

cu,m os)

Motie GVVP - vlot en veilig kunnen hand in hand

leef/)- toP Lij) De gemeenteraad van Putten in vergadering bijeen d.d. 9 maart 2023

J

Constaterende dat: •

In hetzelfde voorliggende GVVP het uitgangspunt voor de wegencategorisering uiteengezet wordt in tabel 5.1 en 5.2;

•

Dat de Engweg is opgenomen in de tabel van hoofdwegen (tabel 2.1) binnen Putten;

•

Dat het voornemen is om de Engweg af te waarderen met het oog op het feit dat het voor voetgangers en fietsers een minder prettige weg is;

•

In het GVVP aangegeven wordt dat de intensiteit van het aantal motorvoertuigen kan afnemen met 3000;

Overwegende dat: •

Dat in het landelijk actieplan verkeersveiligheid 2022 - 2025 is opgenomen dat er onderzoek gedaan moet worden naar de daadwerkelijke effecten op uitwerking van de verlaging naar 30 km/u binnen de bebouwde kom voor onder meer de verkeersveiligheid, OV en nood- en hulpdiensten;

•

Dat in het landelijk actieplan verkeersveiligheid 2022 -2025 tevens wordt aangegeven dat er een gestructureerde discussie over de voor- en nadelen van 30 km/u als norm voor binnen de bebouwde kom gevoerd moet worden;

•

Dat de afwaardering naar 30 km/u, voor zover dit inderdaad leidt tot afname van de verkeersintensiteit, consequenties zal hebben voor het verkeer op andere wegen, zoals de Voorthuizerstraat, Harderwijkerstraat en van Geenstraat;

•

Twee speerpunten uit het GVVP, namelijk een vlotte verkeersafwikkeling en een veilige verkeersafwikkeling, hand in hand kunnen gaan;

Verzoekt het college om: • De Engweg vooralsnog niet af te waarderen naar 30 km/u, maar eerst te onderzoeken of het mogelijk is de huidige 50 km/u te handhaven en op basis van die snelheid de weg veiliger in te richten, teneinde de andere ontsluitingswegen niet zwaarder te belasten en om de uitkomsten van het landelijk actieplan verkeersveiligheid mee te kunnen nemen in de besluitvorming. • De kosten voor dit onderzoek te dekken uit de € 1,8 miljoen, die in het GVVP voor de Engweg beschikbaar wordt gesteld. o De uitkomsten van het onderzoek in combinatie met de voorgenomen planning voor te leggen aan de commissie EBOR.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12491395/2