Document · PDF

Bijlagen bij de toelichting ontwerpbestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 11

Commissie Ruimte 21 maart 2024, gemeente PuttenBij agendapunt: Gewijzigd vaststellen bestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 1144.467 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

bestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 11 concept

bestemmingsplan Bijlagen bij toelichting

Achter Halvinkhuizerweg 11 concept

bestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 11

Inhoudsopgave

Bijlagen bij toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek

Bijlage 2

Bodemonderzoek

Bijlage 3

Quickscan ecologie

111

Bijlage 4

Stikstofberekening

145

Bijlage 5

Digitale watertoets

173

Bijlage 6

Archeologisch verkennend onderzoek

177

bestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 11

Bijlagen bij toelichting

bestemmingsplan Achter Halvinkhuizerweg 11

Bijlage 1 Akoestisch onderzoek

Brouwer 1 5521 DK Eersel T +31 (0) 618245726 E e.philippens@tecmap.nl www.tecmap.nl K.v.K 70589895 IBAN NL86 RABO 326 7949 99

Referentie 20220141-1 Titel Kerkwegje te Putten Akoestisch onderzoek Datum

12 september 2022

Opdrachtgever

Vanwestreenen B.V. Scherpenzeelseweg 11 6741 LX Lunteren

Behandeld door

ir. E.H.J. Philippens Tel: + 31 (0)6 18 24 57 26

20220141-1

12 september 2022 Pagina 1

Inhoudsopgave 1

Inleiding

Uitgangspunten onderzoek

2.1 2.2

Beschrijving bouwplan Verkeersgegevens

4 4

Toetsing

3.1 3.2

Wet geluidhinder Beleid gemeente Putten

6 7

Rekenmodel

4.1 4.2 4.3

Immissiepunten Objecten, schermen en bodemvlakken Wegen

8 8 8

Rekenresultaten en toetsing

5.1 5.2 5.3 5.4

Zoneplichtige wegen Niet-zoneplichtige wegen Cumulatie Maatregelen

9 9 10 11

Conclusie en samenvatting

Figuren Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3 Figuur 4

situering locatie overzicht rekenmodel met positie geluidbronnen overzicht rekenmodel met positie rekenpunten overzicht rekenmodel met positie objecten, bodemvlakken en schermen

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Invoergegevens rekenmodel rekenresultaten geluidsbelasting per weg (inclusief en exclusief aftrek) rekenresultaten cumulatief zonder aftrek door de gemeente aangeleverde gegevens

20220141-1

12 september 2022 Pagina 2

Inleiding

In opdracht van VanWestreenen is voor een perceel aan het Kerkwegje te Putten een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het voornemen is om op het perceel een nieuwe woning te bouwen. Het bouwplan is gelegen binnen de zone van de Engweg en de Voorthuizerstraat. Omdat sprake is van bebouwing met een geluidgevoelige bestemming, moet de geluidbelasting vanwege het wegverkeer worden getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Met de voorliggende rapportage wordt verslag gedaan van de uitgangspunten en bevindingen van het uitgevoerde akoestisch onderzoek.

20220141-1

12 september 2022 Pagina 3

Uitgangspunten onderzoek

2.1

Beschrijving bouwplan

Het plan omvat de realisatie van een nieuwe woning in Putten aan het Kerkwegje zoals aangegeven in onderstaande afbeelding 2.1 is de positie van het plangebied globaal weergegeven. De relevante wegen zijn de Engweg en de Voorthuizerstraat. In de directe nabijheid van het plangebied zijn nog enkele wegen gelegen waar een maximum snelheid van 30 km/h van toepassing is, zoals het Kerkwegje en de Halvinkhuizerweg.

Van Oldenbarneveltstraat Engweg plangebied

Halvinkhuizerweg

Voorthuizerstraat

Afbeelding 2.1: Situering plangebied binnen de gemeente Putten

De exacte indeling van het terrein is nog niet bekend, zodat de berekening voor wegverkeerslawaai is uitgevoerd op het mogelijk bouwvlak (3 meter binnen kadastrale grenzen).

2.2

Verkeersgegevens

Uit afbeelding 2.1 blijkt dat het woningbouwproject is gelegen binnen de zone van de Engweg en de Voorthuizerstraat. De verkeersgegevens zijn opgevraagd bij de gemeente Putten. Door de gemeente is aangegeven dat er geen verkeersgegevens bekend zijn van het Kerkwegje en de Oldenbarneveltstraat (zie bijlage 4). Voor deze 30 km/h wegen is op grond van de verkeersopgave van de omliggende wegen, uitgegaan van maximaal 500 motorvoertuigen per etmaal. Voor het Kerkwegje, Halvinkhuizerweg, Van Oldenbarneveltstraat en de Kerkstraat geldt een maximum toegestane rijsnelheid van 30 km/h. Voor de Engweg en de Voorthuizerstraat geldt een maximum toegestane rijsnelheid van 50 km/h. Bij het Kerkwegje en de Engweg is sprake van een klinkerverharding terwijl bij de overige wegen sprake is van een asfaltverharding. Uitgaande van de door gemeente verstrekte verkeersgegevens uit recente 20220141-1

12 september 2022 Pagina 4

verkeerstellingen, is een prognose opgesteld voor het te verwachten verkeersaanbod in 2032 uitgaande van een autonome groei van 1%. De voor de berekeningen gehanteerde verkeersgegevens peiljaar 2032 zijn samengevat weergegeven in tabel 2.1. De door de gemeente aangeleverde gegevens zijn opgenomen in bijlage 4. Tabel 2.1: etmaalintensiteit en samenstelling wegverkeer voor de te onderzoeken wegen (peiljaar 2032) weg

Weekdag

Uurpercentages [%]

Etmaal

dag

avond

nacht

Licht

Middelzwaar

Zwaar

Engweg

8550

6.96

3.10

0.51

97.0

1.70

1.30

Voorthuizerstraat

10659

6.83

2.98

0.76

95.7

2.50

1.80

Kerkstraat

500

6.34

4.75

0.61

93.6

5.40

1.10

Kerkwegje

500

6.34

4.75

0.61

93.6

5.40

1.10

Van Oldenbarneveltstraat

500

6.34

4.75

0.61

93.6

5.40

1.10

Halvinkhuizerweg

440

6.96

3.10

0.51

61.7

24.70

13.6

gemiddelde mvt/etmaal

20220141-1

Percentage verdeling [%]

(Qlv)

(Qmv)

Type

wegdek (Qzv)

12 september 2022 Pagina 5

Toetsing

3.1

Wet geluidhinder

Omdat sprake is van nieuw te bouwen geluidgevoelige bestemmingen moet de geluidbelasting vanwege wegverkeer worden getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 van de Wet geluidhinder en is gerelateerd aan het aantal rijstroken van de weg en het type weg (binnenstedelijk of buitenstedelijk). De betreffende zonebreedtes zijn in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1 - Zonebreedte wegverkeer Aantal rijstroken

Zonebreedte in meters* Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

5 of meer

600

3 of meer

350

3 of 4

400

1 of 2

200

250

*ook de ruimte boven en onder de weg behoort tot de zone langs de weg.

Er is geen sprake van een zone langs een weg indien: - De weg ligt binnen een als woonerf aangeduid gebied of - Voor de weg geldt een maximum snelheid van 30 km/h In het kader van een goede ruimtelijke onderbouwing kan ook in bovenstaande gevallen verzocht worden de geluidbelasting vanwege een weg zonder zone op de gevels van woningen te berekenen. Het stedelijk gebied wordt in de Wet geluidhinder gedefinieerd als ‘het gebied binnen de bebouwde kom doch voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone van een autoweg of autosnelweg’. Dit laatste gebied valt onder het buitenstedelijk gebied. Binnen de zone van een weg dient een akoestisch onderzoek plaats te vinden naar de geluidbelasting op de binnen de zone gelegen woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen. De geluidsbelasting wordt bepaald in dB en is een op een geheel getal af te ronden geluidsbelasting in Lden op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00–19.00 uur, van 19.00–23.00 uur en van 23.00–07.00 uur van een jaar. De berekende geluidbelasting dient getoetst te worden aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder. Indien de voorkeurswaarde wordt overschreden, dient beoordeeld te worden of maatregelen ter beperking van het geluid mogelijk zijn.

Als maatregelen niet mogelijk zijn, dient een hogere grenswaarde bij Burgemeester en Wethouders van de gemeente te worden aangevraagd. In artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties bij zones. In tabel 3.2 zijn deze waarden (voorkeurswaarde en maximale waarde) opgenomen. 20220141-1

12 september 2022 Pagina 6

Tabel 3.2 - Grenswaarden voor woningen langs een bestaande weg Woningstatus

Voorkeursgrenswaarde [dB]

Maximale waarde [dB] Stedelijk gebied

Buitenstedelijk gebied

Nieuw te bouwen

Vervangende nieuwbouw

58*

Nieuw te bouwen agrarisch

*vervangende nieuwbouw langs (auto)snelweg binnen bebouwde kom 63 dB

In de onderhavige situatie is sprake van de nieuwbouw in het stedeling gebied (gebied gelegen binnen de bebouwde kom). Voor deze woningen geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB en een maximaal toelaatbare grenswaarde van 63 dB. Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Artikel 110g van de Wet geluidhinder biedt de mogelijkheid het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer met maximaal 5 dB(A) te verlagen alvorens de waarden te toetsen aan de (voorkeurs)grenswaarden. De werkelijk toe te passen aftrek wordt door de Minister van VROM bepaald. Deze bepaling geldt telkens voor een bepaalde periode. De correctie biedt de mogelijkheid te anticiperen op het afnemen van de geluidproductie van de motorvoertuigen. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het ‘Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012’. Van de minister van I&M, van 12 juni 2012 en de wijziging hiervan op 15 mei 2014. Er geldt de volgende aftrek: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt - 5 dB voor de overige wegen; - 0 dB bij het bepalen van de geluidwering van de gevels. Voor twee specifieke gevallen geldt tijdelijk nog een aftrek van 3 dB en 4 dB, in plaats van de hiervoor genoemde 2 dB. Deze specifieke gevallen zijn niet van toepassing op het voorliggende onderzoek.

3.2

Beleid gemeente Putten

De gemeente Putten hanteert gemeentelijk geluidbeleid. Uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is dat hogere grenswaarden zoveel mogelijk moeten worden voorkomen. Als de maatregelen onvoldoende effect sorteren kan de gemeente een hogere grenswaarde vaststellen. Hierbij stelt de gemeente de aanwezigheid van een geluidluwe gevel en bij voorkeur een geluidluwe buitenruimte op prijs. Verder is een goede motivatie c.q. ruimtelijke onderbouwing noodzakelijk en moet ook de cumulatieve geluidbelasting worden meegewogen.

20220141-1

12 september 2022 Pagina 7

Rekenmodel

Ten behoeve van de berekeningen is gebruik gemaakt van een rekenmodel. Met dit rekenmodel wordt de geluidbelasting vanwege wegverkeer berekend volgens de Standaard Rekenmethode II zoals genoemd in het Reken en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het rekenmodel zijn alle relevante objecten, waarneempunten, bodemvlakken, schermen en geluidbronnen opgenomen. Er is gerekend met het rekenpakket Geomilieu versie 2022.3. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een zichthoek van 2o.

4.1

Immissiepunten

In het rekenmodel zijn rekenpunten opgenomen ter plaatse van de nieuw te bouwen woning. De geluidbelasting is op alle gevels van de woning bepaald op een hoogte van 1,5 en 4,5 meter hoogte ten opzichte van het plaatselijke maaiveld. De locatie van de gehanteerde beoordelingspunten is weergegeven in figuur 3 en de gedetailleerde invoergegevens zijn opgenomen in bijlage 1.

4.2

Objecten, schermen en bodemvlakken

De woningen zijn in het rekenmodel opgenomen als objecten met een reflectiecoëfficiënt van 0,8 en een tophoekcorrectie van 0 dB. Er zijn geen bodemvlakken en schermen in het rekenmodel opgenomen. Er is rekening gehouden met een volledig geluidreflecterende bodem. Voor een gedetailleerd overzicht van de in het rekenmodel opgenomen objecten wordt verwezen naar bijlage 1. De posities van deze items zijn weergeven in figuur 4.

4.3

Wegen

De akoestisch relevante invoergegevens van het rekenmodel, wat betreft de wegen, zijn opgenomen in bijlage 1. In figuur 2 zijn de bronlocaties binnen het rekenmodel weergegeven.

20220141-1

12 september 2022 Pagina 8

Rekenresultaten en toetsing

5.1

Zoneplichtige wegen

Met behulp van het omschreven rekenmodel is de geluidbelasting vanwege het verkeer over de Engweg en de Voorthuizerstraat berekend. Het bouwplan is buiten de zones van andere wegen gelegen zodat voor deze wegen de geluidbelasting niet is berekend. Tabel 5.1 geeft een overzicht van de berekende geluidbelastingen in de beoordelingspunten vanwege het verkeer over de Engweg. De gedetailleerde rekenresultaten situatie zijn opgenomen in bijlage 2 (inclusief 5 dB aftrek). Tabel 5.1: Geluidbelasting Lden vanwege Engweg exclusief en inclusief aftrek Nr.

Omschrijving

Zuidgevel

03,04

Oostgevel

05,06

Noordgevel

Hoogte [m]

1.5/4.5

Westgevel

Geluidbelasting [dB]

37 / 39

32 / 34

Zonder aftrek 41 / 44 41 / 44 43 / 43

Met aftrek 36 / 39 36 / 39 38 / 38

Uit bovenstaande tabel blijkt dat, wat betreft het verkeer over de Engweg op de gevels van de woning de voorkeursgrenswaarde van 48 dB niet wordt overschreden. Vanwege het verkeer over deze weg hoeft geen hogere waarde als bedoeld in de Wet geluidhinder te worden aangevraagd. Tabel 5.2 geeft een overzicht van de berekende geluidbelastingen in de beoordelingspunten vanwege het verkeer over de Voorthuizerstraat. De gedetailleerde rekenresultaten situatie zijn opgenomen in bijlage 2 (inclusief 5 dB aftrek). Tabel 5.2: Geluidbelasting Lden vanwege Voorthuizerstraat exclusief en inclusief aftrek Nr.

Omschrijving

Zuidgevel

03,04 05,06

Noordgevel Oostgevel

Westgevel

Hoogte [m]

1.5/4.5

Geluidbelasting [dB]

38 / 37

33 / 32

Zonder aftrek 26 / 25 35 / 35 27 / 27

Met aftrek 21 / 20 31 / 30 22 / 22

Uit bovenstaande tabel blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB vanwege het verkeer over Voorthuizerstraat niet wordt overschreden. Voor de betreffende woning hoeft geen hogere waarde vanwege het verkeer over de Voorthuizerstraat te worden aangevraagd.

5.2

Niet-zoneplichtige wegen

Er is sprake van niet-zoneplichtige wegen die op de gevels van het bouwplan in een relevante geluidbijdrage resulteren. Tabel 5.3 geeft een overzicht van de berekende geluidbelastingen in de beoordelingspunten vanwege het verkeer over deze wegen. De gedetailleerde rekenresultaten situatie zijn opgenomen in bijlage 2 (inclusief 5 dB aftrek). 20220141-1

12 september 2022 Pagina 9

Tabel 5.3: Geluidbelasting Lden vanwege 30 km/h wegen exclusief en inclusief aftrek Nr.

Omschrijving

Zuidgevel

03,04

Oostgevel

05,06

Noordgevel Westgevel

Zuidgevel

03,04

Oostgevel

05,06 01 02

03,04 05,06 01 02

03,04 05,06

Noordgevel Westgevel Zuidgevel

Noordgevel Oostgevel

Westgevel Zuidgevel

Noordgevel Oostgevel

Westgevel

Hoogte [m]

Geluidbelasting [dB]

40 / 42

35 / 37

27 / 29

22 / 24

Halvinkhuizerweg 1.5/4.5 Kerkstraat 1.5/4.5 Kerkwegje 1.5/4.5 Van Oldenbarneveldtstraat 1.5/4.5

Zonder aftrek

32 / 36 42 / 44

Met aftrek

27 / 31 37 / 39

29 / 28

24 / 23

27 / 27

22 / 22

17 / 17 18 / 18

12 / 12 13 / 13

55 / 55

50 / 50

45 / 45

29 / 23 51 / 51

24 / 18 46 / 46

32 / 34

27 / 29

18 / 19

13 / 14

20 / 26 30 / 32

15 / 21 25 / 27

Uit bovenstaande tabel blijkt dat alleen vanwege het verkeer over het Kerkwegje een relevante geluidbijdrage is ter verwachten. Hierbij moet worden vermeld dat is uitgegaan van een ruime inschatting van de hoeveelheid verkeersaanbod. Ook de afstand tussen de gevel van de woning en deze weg is nog niet definitief vastgesteld.

5.3

Cumulatie

De voorkeursgrenswaarde wordt niet overschreden en dus hoeft de totale geluidbelasting (vanwege andere wegen of andere lawaaisoorten) niet gecumuleerd te worden berekend. In bijlage 3 is ter info de geluidbelasting zonder aftrek opgenomen voor de beide onderzochten wegen gecumuleerd. Uit deze berekening blijkt dat de gecumuleerde geluidbelasting zonder aftrek ten hoogste 56 dB bedraagt waarbij een belangrijk deel wordt bepaald door het te verwachten verkeersaanbod over het Kerkwegje. Ten behoeve van een goed woon- en leefklimaat wordt aanbevolen om een waarde van 33 dB(A) in de woonvertrekken te garanderen overeenkomend met de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Dit betekent dat de karakteristieke geluidwerking tenminste 56 – 33 dB = 23 dB moet bedragen. Deze karakteristieke geluidwering is 3 dB hoger dan de waarde die minimaal door het Bouwbesluit bij nieuwbouw wordt vereist en is zonder bijzondere bouwkundige voorzieningen realiseerbaar. Verder blijkt uit de rekenresultaten dat de noordgevel als geluidluw mag worden beschouwd (geluidbelasting maximaal 45 dB zonder aftrek).

20220141-1

12 september 2022 Pagina 10

5.4

Maatregelen

Uit de rekenresultaten blijkt dat de geluidbelasting vanwege de wegen waarvoor het regime van de Wet geluidhinder van toepassing is, lager is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. In dit kader hoeft voor deze wegen geen afweging plaats te vinden voor het treffen van maatregelen. Vanuit het gemeentelijk geluidbeleid is dit afwegingskader wel noodzakelijk omdat mogelijk vanwege het verkeer over het Kerkwegje een hoge geluidbijdrage is te verwachten. Het treffen van bronmaatregelen aan de weg wordt, gezien hier sprake is van de realisatie van één woning, niet als een kosteneffectieve maatregel beschouwd. Het plaatsen van overdrachtsmaatregelen in de vorm van een scherm of wal, wordt vanuit stedenbouwkundig opzicht niet wenselijk geacht. Bovendien beperkt deze maatregel de invulbaarheid van het onderzochte perceel (gebrek aan ruimte). Van uit het gemeentelijk geluidbeleid wordt het wenselijk geacht de eventueel te realiseren buitenruimte aan de noordzijde van het plangebied te realiseren. Om een goed woon- en leefklimaat te realiseren, adviseren we een karakteristieke geluidwering van tenminste 23 dB te realiseren.

20220141-1

12 september 2022 Pagina 11

Conclusie en samenvatting

Aan het Kerkwegje te Putten is een nieuwe woning gepland. Door TecMaP is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van de Wet geluidhinder. Omdat de woning is gelegen binnen de zone van de Engweg en de Voorthuizerstraat heeft de gemeente verzocht om de geluidsbelastingen ten gevolge van wegverkeer op de woning inzichtelijk te maken en te toetsen volgens het systeem uit de Wet geluidhinder. Uit de berekeningen en toetsing blijkt het volgende: 



De geluidbelasting vanwege het verkeer over de Engweg en de Voorthuizerstraat bedraagt na aftrek maximaal 39 dB Lden. Dit betekent dat voldaan kan worden aan de voorkeursgrenswaarde. Voor deze wegen hoeft geen hogere grenswaarde als bedoeld in de Wet geluidhinder te worden aangevraagd. De geluidbelasting vanwege het verkeer over de wegen waarvoor de Wet geluidhinder niet van toepassing is, bedraagt maximaal 55 dB zonder aftrek per beschouwd wegdeel en wordt bepaald door het (ingeschatte) verkeer over het Kerkwegje.

Voor de woning moet worden voldaan aan de eisen uit het Bouwbesluit 2012 ten aanzien van de karakteristieke geluidwering van de gevels, waarbij uitgegaan moet worden van de gecumuleerde geluidbelasting exclusief aftrek ex artikel 3.4 RMV 2012. De grenswaarde van het geluidniveau in de geluidgevoelige ruimten van de nieuw te realiseren woning mag daarbij maximaal 33 dB bedragen. De maximaal gecumuleerde geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woning bedraagt 56 dB Lden zonder aftrek. Dit betekent dat de karakteristieke geluidwering tenminste 23 dB moet bedragen. Deze waarde is hoger dan de eis van 20 dB die volgens het Bouwbesluit tenminste moet worden gerealiseerd bij nieuwbouw. Om aan deze eis te kunnen voldoen zijn geen bijzondere bouwkundige voorzieningen noodzakelijk.

TecMaP

ir. E.H.J. Philippens Senior adviseur

20220141-1

12 september 2022 Pagina 12

Kerkwegje

TecMaP LLP

12 sep 2022, 09:42 Gebouwen Minirotondes Hulpvlakken

60 m

474400 schaal = 1 : 1535

474300

474200

474100

169800 169900 RMG-2012, wegverkeer, [2032 - Kerkwegje] , Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

figuur 1: situering bouwplan gemeente Putten

170000

Kerkwegje

TecMaP LLP

12 sep 2022, 09:45 Wegen Gebouwen Minirotondes

100 m schaal = 1 : 2548

474400

0 6

0 5

0 3

0 2

0 4

474200

474000

169800 RMG-2012, wegverkeer, [2032 - Kerkwegje] , Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

figuur 2: Overzicht rekenmodel met positie wegen

170000

Kerkwegje

TecMaP LLP

12 sep 2022, 09:47 Wegen Toetspunten Gebouwen Minirotondes

10 m schaal = 1 : 392

474280

05 01

474240

169840 RMG-2012, wegverkeer, [2032 - Kerkwegje] , Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

figuur 3: Overzicht rekenmodel met positie rekenpunten

Kerkwegje

TecMaP LLP

12 sep 2022, 09:48 537 5289

Gebouwen Minirotondes

536 7264

7274

198

5293 7275 524

5292

669

663 0m

7263

40 m

3536 schaal = 1 : 1082

528 525 3543 527 7262 5286

3531

664

533

529

526

5284

3542

3541

1912

5287

5285 9483 5291

5299

5294 530

3535 5274

9484

8772 5290

5269

1913 5298 5266

474300

5295

5288 531 535

5123

4371

3532

3544

8486

5095

5297

8771

9490

5296 5300

1914

4376 4372

5083 5091

534

4366

5093 5092

1907 594

532

2899

9495

474200

2896

542 2890

5126

9494

538

4388

2901 9485

9497

4400

540

544

2897 2902

5081

169800 RMG-2012, wegverkeer, [2032 - Kerkwegje] , Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

figuur 4: Overzicht rekenmodel met positie objecten

9496

2887 169900

2879

5127 4221

8019

Bijlagen Bijlage 1: invoergegevens rekenmodel Deze bijlage bevat alle voor het onderzoek relevante details van het rekenmodel dat gebruikt is voor de berekeningen van de geluidbelasting wegverkeer Lden .

20220141-1

12 september 2022

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr.

nieuwe woning 1995 1986 1902 1956

169834,61 169770,42 169929,60 169998,65 169998,24

474255,90 474200,57 474417,07 474430,57 474146,09

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

172 176 198 346 348

1991 1975 1908 1944 1902

169995,82 169768,62 169908,82 169998,29 169998,65

474409,84 474262,12 474381,18 474339,18 474430,57

2,91 7,39 8,37 6,90 3,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

518 521 524 525 526

1986 1986 1959 1970 1970

169946,30 169909,30 169940,86 169861,00 169862,84

474436,02 474418,87 474371,24 474355,30 474350,34

6,55 6,59 8,46 20,81 19,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

527 528 529 530 531

1970 1970 1973 1989 1989

169867,45 169862,45 169964,49 169905,18 169877,73

474357,93 474362,77 474355,81 474335,26 474295,23

18,50 19,08 7,22 4,21 4,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

532 533 534 535 536

1969 1925 2008 2012 1986

169990,03 169970,14 169905,48 169854,68 169901,03

474225,54 474350,39 474233,37 474286,88 474401,43

11,28 4,03 7,43 5,09 6,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

537 538 539 540 541

1986 1939 1973 1979 1957

169882,88 169958,89 169991,22 169835,39 169977,43

474407,97 474183,56 474035,89 474163,17 474064,81

6,66 6,70 2,81 7,79 7,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

542 543 544 545 546

1970 1969 1979 1973 1973

169866,08 169943,80 169816,02 169961,60 169956,25

474197,97 474110,36 474137,44 473989,49 473952,96

3,20 2,55 3,33 8,88 5,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

553 556 558 559 583

1973 1973 1973 1973 1928

169996,14 169999,88 169976,47 169980,92 169950,83

473968,86 473953,38 473980,05 474002,35 474097,11

9,36 9,38 2,63 2,51 5,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

589 593 593 594 594

1973 1973 1966 1968 1980

169978,20 169963,52 170117,30 170120,12 169817,03

474013,94 473946,53 474056,82 474065,37 474204,31

2,23 2,30 1,99 2,08 7,40

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

595 596 597 598 599

1968 1968 1966 1968 1968

170121,74 170135,06 170159,05 170139,02 170158,90

474042,23 474077,15 474139,75 474089,66 474148,82

7,31 7,21 1,82 7,50 7,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

600 601 602 603 604

1968 1968 1968 2018 1973

170117,84 170128,02 170130,68 170107,07 169973,12

474029,78 474088,41 474153,96 474162,32 473954,17

7,16 2,26 7,05 9,79 2,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

604 605 606 607 608

1966 1968 1975 1966 1968

170139,34 170123,69 170150,56 170129,41 170128,84

474124,19 474048,45 474188,02 474093,57 474148,32

2,19 7,38 8,59 2,34 2,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

609 610 611 614

1975 1968 2014 1963

170140,06 170152,66 170158,98 170208,62

474198,46 474150,81 474045,16 474135,71

8,72 7,02 6,90 6,70

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

1 136 169 170 171

X-1

7,00 7,20 6,68 3,01 4,54

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1965 1968 1968 1968 1965

170219,43 170177,70 170175,73 170190,62 170193,25

474167,76 474120,15 474113,94 474097,76 474190,30

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

622 623 624 625 630

1965 1963 1963 1965 1963

170212,21 170234,37 170237,23 170239,10 170206,56

474181,41 474107,26 474122,12 474183,90 474126,00

2,30 2,12 7,18 2,57 2,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

633 634 639 640 641

1968 1965 1965 1963 1968

170209,82 170221,25 170230,58 170221,57 170194,15

474092,17 474182,42 474181,26 474125,93 474112,22

7,04 2,49 2,39 2,27 2,43

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

642 643 644 646 648

1968 1968 1968 1963 1968

170197,49 170216,25 170179,66 170242,63 170171,81

474122,84 474093,35 474126,35 474102,27 474101,54

2,14 6,95 7,39 6,96 7,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

650 651 652 653 654

1965 1963 1963 1968 1963

170201,36 170222,29 170219,97 170198,32 170188,23

474170,77 474129,13 474137,12 474125,46 474136,11

7,01 2,30 7,07 2,11 2,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

655 656 658 659 661

1963 1968 1965 1965 1965

170234,02 170192,33 170183,35 170190,02 170183,41

474126,57 474088,94 474186,25 474186,82 474174,21

2,56 7,27 2,64 2,20 7,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

662 663 664 664 665

1986 1959 1968 1959 1968

169931,99 169940,96 170185,91 169942,45 170173,08

474450,04 474371,17 474087,75 474358,87 474085,36

6,70 6,54 6,92 7,00 7,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

665 666 667 669 669

2001 1968 1963 1973 1963

169925,77 170193,21 170214,42 169957,17 170241,73

474411,87 474109,23 474124,38 474388,34 474108,10

2,58 2,40 2,42 3,66 7,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

670 671 673 674 675

1963 1965 1964 1965 1968

170240,82 170246,61 170172,31 170232,86 170190,12

474113,94 474181,54 474176,66 474180,97 474112,03

6,89 7,76 5,94 2,33 2,18

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

676 677 695 696 697

1968 1963 1966 1966 1977

170223,61 170233,17 170097,64 170106,30 170107,48

474103,92 474115,12 473988,54 474020,69 474105,52

2,10 2,41 2,43 3,03 2,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

698 701 702 703 704

1968 1969 1977 1976 1966

170113,25 170065,17 170014,99 170047,75 170102,12

474044,53 474019,63 474066,76 474155,11 473970,69

2,10 6,00 7,68 8,69 7,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

705 707 708 709 710

1966 1938 1970 1970 1966

170104,00 170097,02 170060,36 170067,72 170111,53

473976,59 474126,80 474004,48 473953,97 474000,12

7,15 7,34 7,04 5,50 7,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

711 712 713 714

1970 1976 1975 1975

170088,13 170028,08 170035,41 170026,22

473993,92 474116,61 474153,31 474161,06

2,02 8,51 7,29 8,15

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

617 618 619 620 621

X-1

7,46 7,18 7,04 2,17 2,32

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1969 1966 1966 1938 2001

170077,13 170097,66 170098,34 170076,41 170090,20

474023,14 473944,94 473958,90 474054,21 474038,09

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

722 723 724 726 727

1977 1969 1966 1953 1972

170089,33 170069,65 170091,23 170081,80 170056,50

474095,62 474033,46 473967,96 474075,85 473981,47

8,53 5,92 6,87 6,87 7,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

728 730 731 732 733

1969 1974 1966 1938 1991

170089,65 170102,68 170087,96 170064,33 169995,82

474036,41 474148,05 473942,49 474309,85 474409,84

3,87 9,30 3,81 2,95 2,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

734 735 737 739 740

1927 1965 1903 1919 2017

169991,81 170007,11 169999,91 169997,62 170096,69

474382,98 474336,64 474442,18 474349,71 474440,12

2,93 7,10 5,04 7,73 9,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

742 744 746 748 749

1962 1947 1903 1962 1962

170094,94 170001,03 170008,95 170091,60 170093,96

474321,11 474417,48 474434,80 474307,84 474318,24

7,34 7,16 6,75 3,19 7,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

750 751 752 753 754

1938 1972 2001 1958 1986

170042,53 170038,57 170016,46 170103,78 170018,11

474272,35 474418,12 474314,43 474335,09 474329,54

5,90 3,01 7,31 7,14 6,43

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

757 758 760 761 762

1972 2011 1980 1966 1935

170093,24 170014,95 170026,76 170058,55 170023,10

474289,51 474300,17 474285,90 474263,94 474404,06

8,01 8,54 7,77 7,72 6,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

836 837 838 839 840

1955 1966 1956 1966 1965

170140,68 170145,98 170138,68 170136,38 170162,11

474244,35 474211,62 474394,69 474223,57 474296,18

6,10 2,30 6,78 7,40 4,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

841 842 843 844 845

1970 1965 1966 1960 1965

170159,06 170153,29 170147,83 170145,04 170157,31

474209,90 474299,84 474219,24 474262,86 474290,75

2,49 6,66 2,47 6,69 4,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

846 847 848 853 854

1977 1936 1959 1990 1990

170159,93 170214,12 170215,12 170243,26 170235,74

474232,08 474315,80 474291,19 474224,52 474214,28

2,88 4,72 4,48 5,66 5,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

856 857 858 861 863

2016 2003 2020 1964 1990

170181,77 170231,30 170164,74 170177,22 170230,91

474291,55 474265,59 474245,69 474199,97 474210,94

5,46 2,32 3,62 2,49 5,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

865 869 870 871 872

1937 1990 1990 1990 2017

170224,05 170209,37 170202,39 170200,65 170239,40

474290,14 474204,94 474204,77 474213,98 474377,54

3,19 5,79 5,91 5,72 11,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

876 881 885 890

2016 1990 2017 1957

170188,11 170179,39 170243,65 170182,34

474301,79 474225,35 474343,80 474320,41

3,26 5,85 7,26 4,19

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

715 716 717 719 721

X-1

4,14 7,28 7,19 6,95 3,25

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1970 1975 2017 1989 1974

170170,79 170173,89 170235,53 170189,33 170187,71

474203,51 474201,83 474353,55 474298,51 474254,25

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

902 999 999 1000 1001

1936 1960 1933 1930 1938

170223,76 170061,99 169723,10 169739,54 169758,32

474318,58 474393,30 474319,40 474227,65 474167,98

8,11 5,84 0,44 2,39 6,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1002 1003 1004 1005 1006

1977 1977 1977 1938 1920

169721,53 169713,48 169711,36 169761,23 169754,82

474264,59 474240,72 474231,12 474175,15 474210,48

2,17 8,99 9,03 7,65 6,66

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1007 1007 1008 1010 1013

1975 2017 2017 1977 1919

169749,29 170233,49 170091,31 169683,53 169997,62

474269,54 474388,88 474426,31 474200,91 474349,71

5,81 11,54 9,31 2,91 7,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1017 1018 1019 1019 1020

1927 1947 1998 1976 1977

169991,81 169997,47 169994,72 169699,81 169709,13

474382,98 474426,54 474370,45 474304,78 474231,65

2,93 4,56 6,17 7,35 7,18

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1020 1021 1022 1026 1027

1947 1976 1976 1919 1903

170033,81 169691,95 169679,77 169995,04 170007,17

474387,18 474302,71 474326,32 474354,24 474438,46

6,10 2,81 7,25 7,02 6,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1032 1041 1041 1043 1045

1978 1956 1978 2017 1977

169667,68 170125,65 169673,20 170230,74 169660,37

474219,16 474398,92 474143,81 474360,14 474208,18

9,14 2,55 8,73 11,33 2,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1085 1086 1216 1217 1218

1973 1973 1968 1965 1965

170000,71 170000,25 170183,81 170212,53 170242,39

474044,22 474050,03 474059,19 474029,09 474057,77

2,68 2,83 7,06 2,75 5,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1222 1223 1224 1225 1227

1965 1965 1965 1965 1953

170245,58 170185,37 170251,49 170248,24 170243,16

474067,78 474018,50 474045,92 474064,88 474053,42

7,33 6,72 7,27 7,31 5,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1228 1231 1233 1235 1237

1968 1965 1965 1965 1965

170177,32 170219,78 170209,15 170179,16 170204,01

474057,94 474036,37 474018,12 474018,63 474051,42

7,09 1,91 7,03 6,79 2,47

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1280 1281 1282 1283 1284

1990 1972 1973 1976 1978

169716,95 169791,48 169773,75 169755,85 169686,84

474091,75 474091,99 474100,94 474123,98 474150,10

5,98 6,32 8,89 9,54 2,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1285 1286 1287 1288 1289

1978 1965 1978 1978 1978

169689,17 169733,38 169696,00 169714,89 169692,86

474130,55 474019,22 474202,98 474179,01 474204,42

8,73 5,24 6,70 7,01 8,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1290 1292 1293 1303

1985 1972 1967 2004

169725,63 169811,13 169696,39 169674,09

474093,11 474050,52 474027,95 474060,88

6,48 4,42 5,52 6,59

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

891 892 894 897 899

X-1

2,62 2,57 10,92 4,18 3,19

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1979 1978 1978 1978 1978

169691,86 169666,64 169673,50 169677,71 169662,62

474174,53 474141,67 474145,26 474141,68 474130,12

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

1324 1325 1331 1332 1335

1983 1978 1978 1978 1978

169661,10 169666,69 169655,85 169654,02 169674,85

474031,47 474129,68 474144,26 474152,28 474210,31

9,55 3,10 5,52 8,76 6,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1382 1383 1384 1386 1388

2016 1999 1999 1999 1983

169656,74 169735,31 169736,77 169736,21 169757,71

474091,52 474092,81 474062,85 474074,43 474065,92

2,89 6,93 7,47 8,11 8,65

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1427 1428 1429 1430 1431

2001 1977 1956 1976 1976

169993,20 170007,09 170011,07 170016,60 170045,07

474106,71 474127,04 474152,18 474132,94 474145,91

8,75 2,26 4,44 4,16 3,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1432 1433 1434 1903 1904

1956 2001 1975 1930 1930

169995,28 169993,20 170015,73 169761,54 169744,15

474134,78 474106,71 474164,29 474221,75 474229,78

2,72 8,75 7,91 7,36 2,82

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1905 1906 1907 1908 1909

1977 1977 1996 1977 1977

169736,39 169736,25 169802,29 169751,11 169742,65

474263,43 474263,42 474214,73 474275,91 474277,16

7,28 7,28 6,75 2,22 7,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1910 1911 1912 1913 1914

1977 1977 1989 1989 1934

169738,80 169731,57 169889,86 169890,07 169795,67

474290,47 474289,55 474324,21 474324,24 474243,49

7,24 2,77 4,21 4,27 7,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1965 1968 1971 2162 2163

1996 2017 1979 1995 1973

170153,95 170122,84 170159,74 169713,02 169773,75

474428,19 474431,62 474429,45 474035,90 474100,94

7,10 7,18 7,64 6,94 3,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2164 2165 2169 2178 2179

2005 2004 1978 2014 1990

169713,96 169678,46 169670,66 169697,38 169723,21

474125,25 474070,56 474123,02 474036,31 474093,78

8,23 8,45 2,58 5,86 5,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2180 2181 2879 2883 2884

1977 1985 1965 1973 1973

169654,34 169691,91 169941,42 169981,13 169984,98

474101,66 474090,65 474137,92 474001,98 473980,00

7,97 6,67 6,60 2,61 2,58

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2886 2887 2889 2890 2891

2001 2008 1973 1996 1968

169993,20 169906,59 169984,18 169809,77 169912,87

474106,71 474140,81 474032,50 474183,15 474123,47

8,75 1,99 2,93 7,37 4,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2892 2894 2895 2896 2897

1973 1956 2001 1969 1967

169999,90 169995,28 169993,20 169989,07 169934,63

474016,70 474134,78 474106,71 474228,78 474161,04

4,83 2,72 8,75 13,20 5,70

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2898 2899 2900 2901

1969 1947 1969 1939

169939,90 169880,45 169944,88 169956,36

474111,75 474201,69 474110,08 474170,63

2,95 9,66 4,98 6,91

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

1310 1313 1314 1315 1323

X-1

8,48 8,75 5,50 9,20 2,58

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1967 1973 1970 1990 1928

169964,40 169979,47 169832,64 169936,21 169944,67

474147,38 474051,71 474042,55 474046,15 474105,34

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

2907 2910 2912 2914 2919

1939 1973 1973 1973 1961

169790,11 169963,53 169964,92 169968,51 169787,96

474220,10 473943,34 473958,66 474007,97 474004,65

8,09 2,62 2,56 8,96 7,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2921 2951 3016 3017 3018

1985 1903 1973 1977 1956

169808,17 169999,91 169997,21 170003,59 169998,24

474037,51 474442,18 474006,71 474061,76 474146,09

7,67 5,04 5,01 2,50 4,54

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3019 3020 3021 3023 3024

2001 1973 1973 1973 1973

169998,61 169997,78 169997,36 169994,79 169995,94

474113,38 474017,72 474010,25 473939,30 473991,28

8,17 4,95 5,01 9,60 8,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3025 3026 3027 3028 3031

1956 1956 1973 1964 1965

170003,52 170004,30 170004,07 170004,69 170234,53

474135,40 474148,29 474043,37 474087,73 473951,88

2,70 6,50 8,18 2,44 6,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3033 3034 3035 3037 3040

1965 1970 1965 1965 1966

170145,38 170149,63 170155,07 170172,06 170253,04

473953,15 473964,85 473980,94 473989,44 473950,89

2,68 2,11 2,73 2,70 6,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3041 3042 3043 3045 3046

1970 1970 1970 1965 1965

170152,71 170158,68 170167,62 170154,76 170227,76

473964,68 473964,35 473963,85 473943,41 473990,23

2,04 2,05 2,04 6,60 6,76

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3048 3049 3050 3052 3057

1965 1966 1965 1965 1966

170139,83 170207,19 170177,86 170125,39 170206,86

473992,30 473965,86 473956,05 473946,61 473959,61

6,94 8,02 2,41 7,21 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3059 3066 3071 3073 3074

1965 1965 1965 1965 1965

170234,01 170164,90 170152,31 170171,45 170179,64

473990,07 473957,62 473992,01 473977,08 473942,18

6,94 2,54 6,87 3,03 6,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3075 3077 3078 3080 3081

1965 1965 1965 1965 1965

170179,89 170206,53 170146,07 170207,52 170129,93

473967,43 473953,36 473992,16 473972,11 473964,77

7,44 7,90 6,70 7,52 7,12

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3085 3086 3088 3159 3531

1965 1965 1965 1903 1973

170224,91 170143,32 170158,55 169999,91 169966,32

473976,84 473970,74 473991,87 474442,18 474359,98

2,40 2,46 6,87 5,04 4,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3532 3534 3535 3536 3537

1989 1944 1919 1959 1902

169860,89 169998,29 169997,59 169946,84 169998,65

474282,66 474339,18 474353,95 474371,67 474430,57

3,34 6,90 7,13 6,51 3,01

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3541 3542 3543 3544

1980 1962 1970 1989

169842,53 169972,88 169862,83 169881,09

474334,52 474376,36 474354,26 474286,43

5,99 7,09 19,56 4,27

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

2902 2903 2904 2905 2906

X-1

7,63 8,97 8,08 7,58 2,35

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1986 1986 1923 1983 1958

169917,63 170030,14 170051,40 170068,72 170085,51

474409,88 474322,36 474434,27 474409,41 474337,03

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

3565 3566 3567 3569 3570

2017 2016 2017 1947 1956

170231,11 170070,33 170132,75 170059,08 170142,84

474386,71 474377,56 474414,95 474378,27 474401,00

11,09 7,67 2,29 5,24 6,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3572 3581 3583 4144 4147

2017 1939 1956 1957 1965

170118,48 170028,25 170139,57 170164,89 170227,91

474425,76 474431,71 474408,15 474321,21 474017,70

7,55 5,45 4,17 6,60 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4150 4162 4165 4188 4217

1963 1965 2014 1977 1973

170193,43 170180,64 169681,21 169662,87 169986,24

474132,71 473986,21 474156,63 474203,77 474020,49

6,46 7,16 2,76 2,69 2,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4219 4220 4221 4222 4224

1973 1928 1965 1983 2001

169956,16 169950,63 169963,09 169773,45 169998,78

473946,75 474103,64 474136,47 474067,83 474113,32

5,47 3,32 6,99 9,63 8,17

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4225 4226 4227 4249 4250

1973 1944 1973 1938 2003

169997,97 169998,29 169992,14 170046,77 170113,20

474017,42 474339,18 473984,15 474301,96 474103,77

4,96 6,90 8,67 3,43 2,87

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4251 4252 4253 4254 4255

2007 2001 2016 1938 1972

170079,54 170042,17 170108,06 170067,65 170095,42

474255,17 474308,87 474046,44 474259,19 474296,20

6,83 3,20 2,52 6,87 7,97

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4360 4361 4362 4363 4365

1978 1977 1979 1972 1978

169691,83 169661,14 169678,17 169800,98 169718,10

474202,57 474207,83 474168,78 474036,62 474193,37

3,03 2,63 8,74 4,23 8,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4366 4367 4368 4369 4370

1934 1920 1974 1976 1977

169792,10 169746,97 169769,93 169694,91 169734,22

474236,25 474219,34 474264,49 474273,13 474258,70

8,14 4,81 7,93 7,33 7,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4371 4372 4373 4374 4375

2003 1934 1976 1933 1977

169832,65 169821,60 169694,02 169766,17 169744,69

474280,06 474241,40 474307,17 474303,60 474282,15

8,54 3,16 2,76 6,61 7,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4376 4377 4378 4379 4380

1934 1976 1977 1977 1979

169820,74 169701,96 169730,36 169717,97 169674,85

474238,70 474298,14 474286,92 474246,03 474272,56

4,45 7,33 2,82 6,61 5,94

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4383 4384 4385 4386 4387

1978 1978 1978 1978 1969

169676,82 169676,57 169676,09 169667,38 169858,85

474214,56 474226,14 474225,11 474219,23 474114,95

5,34 9,29 8,93 3,28 4,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4388 4389 4390 4391

1996 1985 1975 1975

169833,16 169855,73 169724,72 169733,15

474176,24 474053,58 474139,15 474145,81

9,03 6,04 9,05 8,94

0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80

3545 3557 3558 3559 3560

X-1

6,59 5,19 5,47 6,31 2,86

Geomilieu V2022.3 rev 1 Licentiehouder: TecMaP LLP

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

12-9-2022 09:30:19

bijlage 1 Model: Groep:

Kerkwegje (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam

Omschr. 1979 1979 1978 1978 2005

169705,18 169702,88 169702,59 169685,96 169708,10

474161,99 474166,12 474197,40 474205,19 474119,05

Y-1

Hoogte

Maaiveld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 63

Refl. 125

Refl. 250

Refl. 500

Refl. 1k

Refl. 2k

Refl. 4k

Refl. 8k

4397 4398 4399 4400 4401

1978 1984 1978 1979 1979

169693,16 169724,64 169703,11 169831,49 169696,81

474130,92 474211,78 474210,53 474157,14 474174,75

7,80 7,99 8,75 7,69 8,32

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4402 4403 4404 4405 4408

1979 1965 1995 1967 1979

169692,06 169734,38 169716,47 169698,18 169669,03

474166,39 474039,53 474035,20 474036,09 474181,79

8,75 5,24 6,26 2,95 8,28

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13892632/1