03.11 Bijlage 1.6 Terugkoppeling ketenpartners over de Omgevingsvisie Putten 2040
Tekst van het document
Terugkoppeling rondetafelgesprek met de ketenpartners over de Omgevingsvisie Putten 2040 18-11-2021 Aanwezigheid: Leon Rouw (Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland), Dieter Bakker (Provincie Gelderland), Wilco Zwaneveld (Natuurmonumenten), Christian Huising (Waterschap Vallei en Veluwe), Lex Groenewold (GGD Noord- en Oost-Gelderland), Marijke Wolbers (Omgevingsdienst Noord-Veluwe), Gert Knoppersen (Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland). Gemeente Annelies Boonman (kernteam), Jan Doornbos (kernteam), Jan Jaap van den Hoek (kernteam), Lars de Jong (kernteam), Frank Sinnema (KC), Lieve Vermunt (KC) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------In het rondetafelgesprek met de ketenpartners zijn zowel het opgestelde waardendocument als de drie denkrichtingen (scenario’s) besproken ten behoeve van de Omgevingsvisie Putten 2040. De volgende thema’s zijn aan bod gekomen en worden hier teruggekoppeld: Reacties op het waardendocument -
Veiligheid en gezondheid dienen als containerbegrippen en moeten als randvoorwaarden worden gezien (zijn momenteel niet centraal benoemd).
-
Het Landgoed Oldenaller wordt niet expliciet benoemd in de scenariokaarten bij de landgoederenzone. Natuurmonumenten biedt aan om hun kaarten naast die van de omgevingsvisie te leggen. Gemeente: dit landgoed is wel degelijk onderdeel van de landgoederenzone zoals opgenomen in de deelgebiedenkaart.
-
Groen, klimaatverandering en klimaatadaptatie moeten niet alleen gaan over het buitengebied, maar ook juist over de gebouwde omgeving.
-
Afvalwater wordt besproken in de bruidsschat. Het waardendocument biedt haakjes voor diverse milieuaspecten in de deelgebieden.
Reacties op de scenario’s Algemeen: -
Op dit moment is leefbaar te minimaal verwoord; regels en normen vaststellen zoals bergingseisen en overlastnormen.
-
Kritiekpuntje scenario’s: deze zijn te veel gericht op de gehele gemeente en niet op de deelgebieden. Gemeente: de bedoeling van de scenario’s is om de discussie op gang te brengen. Feedback met betrekking tot de scenario’s zullen worden meegenomen in het schrijven van de Omgevingsvisie, maar de scenario’s zullen niet worden herschreven.
Wonen -
De vraag centraal stellen “voor welke burgers gaat er nu gebouwd worden, alleen voor Puttenaren of ook voor mensen buitenaf?”. Gemeente: in het uiterste scenario, doelend op 30.000 inwoners (scenario 3; vernieuwend) wordt er nog steeds primair gebouwd voor de Puttenaar. Doelgroep is voornamelijk Puttenaren die nu geen huis kunnen vinden (vooral de jongere generatie).
-
Hoogbouw betekent niet per definitie meer woningen per hectare. Juist inzetten op bouwen per doelgroep en kleiner bouwen, zoals verplaatsbare tiny houses (XS/Flexwoningen). Pas op voor permanente bouw, deze grond komt niet snel meer vrij.
-
Klimaatadaptief en duurzaam bouwen meenemen in visie.
Bedrijven -
Overlast van bedrijven moet in zijn geheel worden uitgesloten. Elk bedrijf moet getest worden aan overlastnormen (milieukwaliteiten, gezondheid en veiligheid).
-
De transformatie van de Ambachtsstraat naar wonen wordt positief ontvangen, maar zal een langdurig proces worden.
-
Bedrijven verplaatsen naar A28 wordt in twijfel gebracht door de ligging van het Natura-2000 gebied en de nabijheid van de landschapszones. Staat ook haaks op het Groene Kruispunt in de buurt. Alternatief: bedrijven verplaatsen naar andere terreinen in de regio (Harderwijk en Nijkerk)?
-
Wat voor bedrijven moet Putten aantrekken (en behouden)? Van welke zwaarte en op welke locatie(s)? Opties zijn het stellen van eisen: een minimumafstand tot woningen of daken beschikbaar stellen voor zonnepanelen.
-
VNOG doet aanbod om samen tot tekst te komen voor de Omgevingsvisie.
Natuur -
In de Omgevingsvisie moet radicale(re) vergroening het uitgangspunt zijn. De benaming van minimale aanpassingen is niet meer denkbaar, de natuur moet versterkt worden.
-
Vanenburg en Volenbeek staan wel in de landgoederenzone, maar komen beiden niet terug in de scenario’s. Zie beantwoording onder ‘algemeen’.
-
Kritiek: te weinig aandacht voor droogte en wateroverlast in Putten. Het natter maken van de grond, beekjes leggen, waterwinning regelen en afkoppelen van water kan droogte tegengaan. Daarnaast kan het plaatsen van bepaalde begroeiing en bomen verdamping van het grondwater voorkomen en eisen stellen aan het vergroenen van tuinen. Gemeente: verantwoordelijkheid van grondwater ligt niet alleen bij de gemeente, maar in de regio. Vandaar dat er in de scenario’s nog niet diep op is ingegaan. In het Waardendocument is hier al wel de nodige aandacht voor geweest.
-
Potentiële kans: het doortrekken van de ecologische verbindingen naar de Randmeren om een groot deel van het landschap en de natuur te herstellen.
Landbouw -
Uitfaseren van intensieve veehouderijen met een zone van 1000 meter is niet afdoende om stikstof uitstoot terug te dringen.
-
Duidelijk onderscheid maken intensieve veehouderij en reguliere boeren.
-
Inzetten op functieverandering (grond) van de industriële intensieve landbouw. Met behulp van cultuurhistorische waardenkaart inzetten op herstel.
-
Bevorderen van kleinschalige biologische landbouw met korte ketens en eventuele landschapswinkel(s).
-
Landgoederenzone doortrekken richting Nulde via Oldenaller (= tevens ecologische zone).
Duurzaamheid -
Duurzaamheidsdoelstellingen moeten worden behaald.
-
Gemeente: misschien ook kijken naar het ‘adopteren’ van een windmolen op zee, om aan de wetten te voldoen.
-
Provincie: afspraken gemaakt die nagekomen moeten worden. De plaatsing van windmolens bij de A28 heeft nadelen en voordelen. o
Nadelen; het belemmert het uitzicht en staat dichtbij Natura-2000 gebied.
o
Voordeel: Ermelo werkt momenteel aan het neerzetten van een aantal grote windturbines. Dit project kan verder doorgetrokken worden in Putten.
Mobiliteit -
Kritiekpunt: in scenario 3 gaat het over het aanleggen van een tunnel onder het spoor bij Hoef. Met welk doel voor ogen? Dit staat haaks op de doelstelling om het bezit van (twee) auto’s te verminderen;
-
Per definitie moet het openbaar vervoer worden gestimuleerd en het treinstation gemoderniseerd.
-
Langzaam verkeer zorgt ervoor dat men minder snel de auto pakt.
-
De Engweg wordt verlaagd in snelheid naar 30km/u. Dit zal het vrachtverkeer en sluipverkeer tegengaan. De Engweg is geen aanrijroute voor hulpdiensten, dus leidt niet tot vertraging van de veiligheidsdiensten.
Gezondheid (en veiligheid) -
Kwaliteit van het drinkwater ontbreekt in de scenario’s (vervuiling door PFAS-stoffen en medicijnresten), net als het waarborgen van de grondwaterkwantiteit (o.a. door verloofing van bossen).
-
Veiligheid: verloofing van het bos (donkere naaldbossen vervangen door lichte naadblossen of loofbossen) is ook een manier om natuurbrandrisico tegen te gaan.
-
Er is meer aandacht nodig voor hittestress en een schoon luchtakkoord (incl. houtrookvrij).
Voorzieningen/functies -
Levendigheid in het centrum kan de leefbaarheid schaden. Houd ook het woonklimaat op peil.
Recreatie -
Recreatie in de bossen kan averechts werken op natuurherstel.
Ter afsluiting: meer aandacht schenken aan het combineren en stapelen van functies. Natuur in combinatie met zonnepanelen, parkeerplaatsen in combinatie met energieopwekking en waterbergerging etc.
De opbrengst van het rondetafelgesprek wordt meegenomen in de uitwerking van de conceptvisie, die wij ter bespreking aan de ketenpartners zullen voorleggen. Met een aantal van u nemen wij nog contact op om een aantal thema’s verder te doorgronden. We danken alle ketenpartners die aanwezig waren bij het rondetafelgesprek hartelijk voor hun inbreng en zien uit naar een samenwerking om de doelen beschreven in de uiteindelijke Omgevingsvisie samen te behalen.