Tekst inspraak mvr Terpstra cie SOB 20210519

Geachte commissieleden, Vanavond sta ik hier om mijn mening te geven over het plan Kop van Wagenweg. Ik voel mij echter een roepende in de woestijn en ik leg u uit waarom. 28 augustus 2019 zijn wij via een schrijven geïnformeerd over het Wagenweggebied. In totaal zouden 460 appartementen worden ontwikkeld. In dit schrijven wordt het volgende aangegeven, ik citeer: Met BPD spreken we (de gemeente) de komende weken over de eisen waar een mogelijk plan aan moet voldoen. Ook maken we met hen afspraken over hoe we u als omwonenden bij de verdere ontwikkelingen betrekken, zoals eerder is afgesproken met de gemeenteraad en de bewoners die we de afgelopen maanden gesproken hebben over mogelijke ontwikkelingen. Einde citaat. Daarnaast werd een voorlopige schets gepresenteerd, die als vriendelijk kan worden bestempeld. Veel ruimte tussen de verschillende bouwvormen/ ruimte tussen de massa’s en aanzienlijk wat groen, o.a. in de vorm van daktuinen.

In het najaar is inderdaad een bijeenkomst geweest op 27 november 2019 aan de Kooimanweg en daar werden wij in staat gesteld om met afgevaardigden van de gemeente, de architect en de ontwikkelaar BPD in gesprek te gaan. Wij werden gehoord. Daarna volgde de nieuwsbrief van BPD/ juli 2020. Hierin wordt vermeld, ik citeer: Wij verwachten begin september, rekening houdend met de dan geldende coronamaatregelen, wel een inloopbijeenkomst te kunnen organiseren. Onze ervaring is dat een fysieke bijeenkomst toegevoegde waarde heeft en beter de gelegenheid biedt met elkaar het gesprek aan te gaan. We verwachten na de zomer het voorlopige ontwerp gereed te hebben en met de buurt te kunnen delen. (einde citaat) Een eerste impressie aan de Kooimanweg was bijgevoegd. Daarna volgde radiostilte tot eind april 2021. In een brief werden wij uitgenodigd voor een online informatiebijeenkomst op 17 mei.

Het plan van de Kop van Wagenweg had ons inmiddels bereikt, middels een bericht van een buurman, die het nieuws uit de plaatselijke krant naar ons toe stuurde. Dit was verbazingwekkend, het plan was al in vol ornaat getekend en als afbeelding te zien! Waar was het tussentijdse overleg, waar was de tussentijdse voorlichting met de bewoners! Uitermate teleurgesteld en feitelijk ook zeer gegriefd door deze wijze van handelen. Deze handelswijze is ver onder de maat en niet transparant. Het bouwwerk lijkt al een fait accompli te zijn, een voldongen feit. De kaarten zijn geschut tussen de wethouder en BPD. Dit was méér dan duidelijk zichtbaar in de presentatie op 17 mei. De wethouder en BPD presenteerden het project als een geweldig initiatief. Er is gekozen voor hoogte, hoogte, massa en materie, waar geen rekening is gehouden met de huidige bewoners, echter wel met de toekomstige bewoners. Alle problematieken, die horen bij de hoogte, de massa en de materie leken al opgelost te zijn, zo bleek uit de toelichting.

Vervolgens wil ik er op wijzen dat het schandalig is en niet professioneel, dat er op 17 mei een presentatie is en dat je als werkende burger op 19 mei kan inspreken bij SOB. Het excuus dat deze data tot stand zijn gekomen door de meivakantie is onaanvaardbaar. Verder wil ik de commissie meegeven dat dit megalomane project grote impact zal hebben op de langdurige leefbaarheid van alle inwoners van Purmerend. Het gebouw wordt gevestigd aan één van de drukste verkeerspunten van Purmerend. Feit is dat door het plaatsen van dit gebouw de weg nog intensiever gebruikt gaat worden. Het kruispunt in het VO gaat dit probleem niet oplossen, maar heeft enkel als functie: het verschaffen van toegang tot het gebouw voor de toekomstige bewoners. Een betoog van de gemeente dat hier rekening is gehouden met de verkeersveiligheid faalt. Het project leidt tot onwenselijke verkeershinder en dit is onmogelijk te verdedigen door de gemeente. Deze verkeersveiligheid vroeg feitelijk al veel langer om een oplossing.

En dan hebben we het nog niet over de verkeersbewegingen die ontstaan door de nieuwbouw aan de Wagenweg, de Brantjesoever, de Looiers, PostNL, parkeergarage stadhuis en toekomstige bouwplannen aan de Waterlandlaan en het Spoorgebied. Dit leidt en zal uiteraard leiden tot grote druk op het oude centrum. U beslist over één van de grootste bouwprojecten in het centrum van Purmerend en scheept de huidige en volgende generaties op met een te bombastisch, te massaal en veel te hoog bouwwerk in het centrum van Purmerend. Bovendien is het realistischer om bijvoorbeeld 400 appartementen te bouwen, waarvan 120 sociale huur in het kader van de 30%. Men kan dan elders 27 sociale huurappartementen bouwen en overige appartementen. Dit kan gefinancierd worden uit de besparing, die een lagere bouwhoogte op de Kop van Wagenweg zal bewerkstelligen.

Ik ga er van uit dat alle vragen en opmerkingen, gesteld in de chatsessies van 17 mei serieus meegenomen zullen worden in uw besluitvorming. Met name de hoogtes. De tekening laat o.a. een complex met 5 bouwlagen zien met daarboven de tekst ‘tot maximaal 30 meter’. Bij 30 meter is geen sprake van 5 bouwlagen. Dit kunt u begrijpen. Ik eindig met Purmerend hoeft geen Bijlmer naar de ideologie van Le Corbusier of Manhattan aan de Where te worden….Nogmaals u gaat hier over beslissen. Wees wijs en kies voor een realistischer en een op menselijke maat geschoeid ontwerp! Of is het soms tijd voor een raadgevend referendum over te hoge bouw van de hoogbouw? Wiepie Terpstra