tekst-3-inspreker-henri-dunantstraat

Zaaknummer: 1604479 Alternatieven bouwplan Henri Dunantstraat 14 november 2024 Inspreker 3: Clark Harkema Inspreektekst voor de Commissie Ruimte Voorzitter, Ik sta hier vandaag om namens de bewoners van de Henri Dunantstraat onze duidelijke voorkeur en standpunten kenbaar te maken wat betreft de voorgestelde bouwplannen. Na een grondige overweging en overleg met alle betrokkenen uit onze straat, spreken wij ons sterk uit voor alternatief 9 en willen wij met klem verzoeken om alternatief 2 uit te sluiten. Wij hebben dit besluit genomen op basis van meerdere zwaarwegende redenen die direct invloed hebben op ons woongenot, onze leefbaarheid en onze veiligheid. Allereerst is de verwachte toename van de verkeersdrukte bij alternatief 2 voor ons een groot punt van zorg. Volgens de plannen zal de verkeersdrukte in de Henri Dunantstraat al verdubbelen door de nog in te voeren eenrichtingsweg aan de andere ingang van onze wijk en de verplaatsing van de ingangen van de flat naar de Henri Dunantstraat. Alternatief 2 zorgt er namelijk ook nog voor dat het verkeer in onze straat minimaal vier keer zo druk zal worden. Dit komt doordat bewoners van de achterliggende wijk niet langer via de Albert Schweitzerlaan zouden inrijden, maar een snellere route door onze straat zouden nemen.

Dit betekent dat er een constante stroom van auto’s door de Henri Dunantstraat zal rijden, wat onze huidige, rustige woonomgeving compleet zou veranderen. Daarnaast maakt deze toename van verkeer de situatie voor de veiligheid van onze straat bijzonder zorgelijk. De Henri Dunantstraat heeft op ons deel geen fietspaden waardoor de verkeersdruk in combinatie met het achteruit uitparkeren van de auto’s voor ernstige veiligheidsrisico’s zorgt. Bij de huidige situatie en bij alternatief 9 is de verkeersdruk laag genoeg om de veiligheid enig zins te waarborgen. Alternatief 2 betekent dat ons straatbeeld verandert in een druk verkeersgebied. Het is evident dat dit voor met name kinderen en fietsers in onze straat een groot veiligheidsrisico zal vormen. Wij hebben hier in de buurt veel schoolgaande kinderen, die zelfstandig naar school kunnen fietsen. Door de drukte en het verhoogde risico op ongelukken bij alternatief 2, zouden zij deze vrijheid verliezen, en dat gaat ten koste van hun veiligheid en onze gemoedsrust. Ook qua woongenot en leefbaarheid zijn er ernstige nadelen verbonden aan alternatief 2. Veel van ons hebben er destijds bewust voor gekozen om in de Henri Dunantstraat te gaan wonen vanwege de rustige omgeving. Wij wonen niet in een straat die ontworpen is om als doorvoerroute te dienen voor verkeer uit andere wijken en worden dit liever ook niet.

Het woongenot zal niet alleen worden aangetast door de constante stroom auto’s, maar ook door de wijze van parkeren met uitlaatgassen en de koplampen richting de woning. Ook zullen de bewoners ernstige hinder ervaren door koplampen in hun woon- en zelf slaapkamer. Dit wordt dan veroorzaakt door de veiligheidsheuvel die van de parkeerplaatsen tussen de flats naar de Henri Dunantstraat komt te liggen. Dit zou geen leefbare situatie zijn. Dit soort overlast is niet alleen vervelend voor bewoners, maar zorgt ook voor een verminderde kwaliteit van leven. Niemand wil continu last hebben van autoverlichting in zijn woon- en/ of slaapkamer.

1

Verder is er nog een ander belangrijk punt wat betreft het sociale aspect van onze leefomgeving. In de huidige situatie is er aan de kant van de Roggebotstraat een doorgaande weg die zorgt voor een sociale controle en dat heeft een grasveld waar weinig zicht op is niet. Bij alternatief 2 zou dit grasveld verscholen komen te liggen en aan de gallerij-kant zijn. Dit betekent dat de sociale controle, die nu nog een belangrijke rol speelt in het behouden van een veilige buurt, zou verdwijnen. Zonder dit toezicht wordt gevreesd dat dit grasveld een plek zal worden voor jongeren om samen te komen, wat kan leiden tot overlast, een toename in criminaliteit en een vermindering van het gevoel van veiligheid in de buurt. Wij zijn bezorgd dat het rustige en veilige karakter van onze buurt hierdoor onherstelbaar verloren zou gaan. Ik ben blij dat ik hier nu wel sta gezien onze straat, waarin toch het meeste gebeurd, nooit betrokken is geweest bij de bouwplannen tot na het afwijzen van de eerste bouwplannen. Als de Roggebotstraat niet had ingegrepen dan waren wij nu al een drukke doorgaande weg geworden. Onze oproep aan u helder en dringend: kies voor alternatief 9. Dit plan heeft aantoonbaar de minste nadelen voor alle bewoners in deze wijk.

Het zorgt ervoor dat we ons rustige straatbeeld enig zins kunnen behouden, dat de veiligheid voor kinderen en fietsers gewaarborgd blijft, en dat onze leefomgeving niet aangetast wordt door een overmatige toename in verkeersdrukte. Bovendien voorkomt het juridische procedures, aangezien alle betrokken bewoners dit plan ondersteunen, er een ruime meerderheid in de buurt achter dit voorstel staat en iedere betrokkenen bereid is tot het uiterste te gaan alternatief 2 te voorkomen. Alternatief 9 wordt breed gesteund door alle omwonenden en zorgt ervoor dat we als buurt kunnen blijven genieten van de omgeving waar we ooit bewust voor hebben gekozen. Wij vragen u daarom met klem om alternatief 9 aan te nemen en alternatief 2 volledig uit te sluiten, zodat wij ook in de toekomst kunnen blijven leven in een straat die veilig, rustig en leefbaar is voor alle bewoners.

Hartelijk dank voor uw tijd en aandacht. Wij hopen op uw begrip en steun voor onze keuze.

2