f.-bijlage-4-documenten-kerngroep-roggebotstraat

Startdocument: Alternatieve voorstellen nieuwbouw flat Henri Dunantstraat

Beste bewoners, Met het oog op de aankomende onderhandelingen met woningcorporatie lntermaris en de gemeente betreffende de inbreng van bewoners bij een alternatief plan voor de nieuwbouw van de flat Henri Dunantstraat, presenteren wij u een startdocument. Dit document beschouwen wij als onze gids en fundament voor onze inbreng en werkwijze bij de collectieve inspanningen die wij zullen leveren om het voorlopig ontwerp van de nieuwbouwflat aan de Henri Dunantstraat passend te maken aan onze buurt en de leefbaarheid te verbeteren en te verrijken. Onze aanpak omvat de volgende punten: 1.

Projectfase:

1.1 We streven naar een oplossing die tijdens de inspraak op 4 april 2024 bij de Commissie Ruimte van de Gemeenteraad is uitgesproken en schriftelijk is vastgelegd. 1.2 Wij gaan uit van het unanieme besluit van de Gemeenteraad d.d. 25 april 2024 m.b.t. de "Motie -verdere uitwerking Wheermolen-Oost, nieuwbouw Henri Dunantstraat". 1.3 We willen voorkomen dat de doorsteekweg bij de Citerflat tussen de Gouwzeestraat en de Henri Dunantstraat wordt gerealiseerd. 1.4 Het openhouden van de Gouwzeestraat is een belangrijk doel. 1.5 We willen de 50 parkeerplaatsen in de Gouwzeestraat behouden. 1.6 De herbouw van de flat Henri Dunantstraat mag niet qua afstand flat- gevelshuizen minder zijn dan de huidige afstand. 1.7 We stellen de leefbaarheid van de bewoners in de Roggebotstraat centraal. Bouwen in een woonwijk moet rekening houden met de feitelijke situatie. Laat de nieuwbouwflat niet hoger zijn dan vier lagen gemeten vanaf de begane grond. Laat geen balkons aan de kant van de Gouwzeestraat komen. Desnoods moet het voorlopig ontwerp hierop aangepast worden zonder balkons aan de kant van de Gouwzeestraat. 2.

Bewoners:

2.1 Onder 'bewoners' verstaan we alle 37 stemgerechtigde bewoners van de Roggebotstraat en de 20 ondersteunende bewoners in de buurt.

2.2 De bewoners van de Roggebotstraat hebben ernstige bezwaren tegen het voorlopige ontwerp van de gemeente en lntermaris om meer bewoners in hun directe omgeving te huisvesten. Deze bezwaren zijn gebaseerd op vier belangrijke punten: 2.2.1 Woongenot De voorgestelde toename van het aantal bewoners zal onvermijdelijk leiden tot meer lawaai en drukte. Dit kan resulteren in stress en een verminderd gevoel van welzijn, waardoor het woongenot aanzienlijk wordt aangetast. 2.2.2 Privacy De toename van het aantal bewoners kan leiden tot een vermindering van de persoonlijke ruimte. Dit kan resulteren in een gevoelvan verlies van privacy en controle over de eigen leefruimte, wat een aanzienlijke inbreuk Op de privacy betekent. 2.2.3 Veiligheid Een grotere bevolking kan leiden tot een toename van criminaliteit, zoals diefstal en vandalisme. Dit kan resulteren in een gevoel van onveiligheid en angst onder de bewoners, waardoor de veiligheid in de wijk in het geding komt. 2.2.4 Gezondheid Meer mensen kunnen leiden tot meer vervuiling, wat kan resulteren in een verslechtering van de luchtkwaliteit en een toename van het geluidsniveau. Dit kan gezondheidsproblemen veroorzaken, met name voor ouderen en kinderen, wat een ernstige bedreiging vormt voor de gezondheid van de bewoners.

2.3 Het is van cruciaal belang dat de gemeenteraad en lntermaris deze zorgen serieus nemen en passende maatregelen nemen om de levenskwaliteit van de bewoners te waarborgen. Er moeten onderhandelingen worden gevoerd om tot een oplossing te komen die voor iedereen werkt. De bewoners van Roggebotstraat verdienen een veilige, gezonde en comfortabele leefomgeving. 3. Kerngroep: 3.1 De kerngroep bestaat uit vijf insprekers van 4 april jl.: . 3.2

) en Zorgzame Buurt, ondersteunen de kerngroep.

, lid van de werkgroep

3.3 De kerngroep heeft het mandaat van de bewoners om namens hen te onderhandelen over alternatieve voorstellen. 3.4

leidt de kerngroep. De klankbordgroep is bij dit onderdeel van het project niet betrokken.

4 Dialoog met de buurt: 4.1 Dit basisdocument is aan de bewoners per e-mail verstuurd of in de brievenbus gedaan. 21 Huishoudens hebben zich akkoord verklaard met dit basisdocument.

2

4.2 De bewoners hebben hun meningen en gevoelens met betrekking tot het voorlopig ontwerp schriftelijk kenbaar gemaakt. De bewoners wordt gevraagd of zij nog aanvullingen daarop hebben. Graag per e-mail. 5 Heroverweging van plannen: 5.1 In samenwerking met Intermaris, de gemeente en de kerngroep wordt het voorlopige ontwerp herzien op basis van het besluit van de gemeenteraad op 25 april jl. Dit besluit houdt in dat het voorlopige ontwerp afgestemd dient te worden op de wensen van de buurtbewoners. 6 Innovatie en creativiteit: 6.1 De buurtbewoners staan open voor innovatieve ideeën die kunnen bijdragen aan de verfraaiing van hun wijk. 7 Voortdurende betrokkenheid:

7.1 We blijven actief in gesprek, zowel mondeling, schriftelijk als per e-mail, met alle buurtbewoners om te waarborgen dat iedereen betrokken blijft bij het proces. 7.2 Ons doel is een woonomgeving te creëren waarin iedereen zich gelukkig en thuis voelt. De nieuwe flat aan de Henri Dunantstraat moet een verrijking zijn voor zowel de huidige als toekomstige bewoners.

, e-mail: Telefoon: d.d.10juni 2024

3

Aan : De , programmaregisseur (per mail) Betreft : Petitie Datum : 22 september 2024 Cc. : Directeur-Bestuurder lntermaris de heer Cees Trip (brbus lntermaris P'rend) Wethouder Pascal Verkroost (per mail) Wijk Wethouder Coen Lageveen (per mail) Projectleider mevrouw (per mail) Fractievoorzitters Gemeenteraad (per mail) Nieuwsblad Purmerend (per mail) Registratuur Geachte heer

,

In de door de gemeenteraad unaniem aangenomen motie van 25 april jl. wordt het college verzocht om samen met lntermaris kritisch te kijken naar het voorlopige ontwerp van de voorgenomen nieuwbouw op de Henri Dunantstraat en de buurtbewoners hierbij te betrekken. Daarbij dient onderzocht te worden in hoeverre alternatieve plannen mogelijk zijn waarbij de nieuwbouw niet opschuift richting de bestaande woningen in de Roggebotstraat. Tijderis het inspreken op 4 april jl. hebben zes insprekers onze uitgangspunten verwoord, namelijk: de Gouwzeestraat open houden, de 50 parkeerplaatsen behouden en ervoor zorgen dat de nieuwbouwflat niet opschuift richting onze huizen/tuinen. De motie is inclusief deze uitgangspunten. De bedachte alternatieven op grond van de motie zouden besproken worden met de direct omwonenden. In WijWheermolen van augustus 2024 zijn de door de gemeente en lntermaris ontworpen alternatieven gepubliceerd: in totaal acht stuks. Van deze acht alternatieven voldoen er slechts twee aan de genoemde uitgangspunten van de motie. In alternatieven 1 t/m 6 gaat de Gouwzeestraat dicht. In alternatieven 1 t/m 4 en 6 komt de nieuwbouwflat dichter naar de huizen/tuinen van de bewoners van de Roggebotstraat. In alternatief 5 is dat voor de halve straat. Overblijven vervolgens alternatieven 7 en 8, die voldoen aan de motie en uitgangspunten.

Om de bewoners van de Henri Dunantstraat tegemoet te komen heeft de kerngroep alternatief 7 laten vervallen. Middels een enquête onder de buurtbewoners, te weten de bewoners van de Roggebotstraat/Gouwzeestraat/Albert Schweitzerlaan, hebben 29 huishoudens de kerngroep laten weten akkoord te gaan met alternatief nr. 8 en hen mandaat gegeven. Ook de bewonerscommissie van "De Groene Citer" en acht huishoudens van de Henri Dunantstraat (woonadres nr 34 t/m 48) hebben zich akkoord verklaard met alternatief nr 8, zij het met enkele aanpassingen die zij ingevoegd hebben in

alternatief nr. 8 "Aangepaste versie 20-09-2024" (zie bijlage) en ingebracht hebben tijdens hun gesprek op 18 september 2024 (zie bijlage verslag). Wij gaan ervan uit dat alternatief nr. 8 "aangepaste versie" - waarmee alle direct betrokken bewoners met een zeer ruime meerderheid akkoord gaan - door u namens lntermaris aan het college wordt aangeboden waarna dat door het college ter besluitvorming aan de gemeenteraad wordt toegestuurd. Uitgaande van de Participatiewet hebben bewoners een stem in beslissingen die hen direct aangaan. Met vriendelijke groet, Namens: De Kerngroep Voorzitter

De bewonerscommissie "De Groene Citer" Voorzitter De huishoudens nr 34 t/m 48 Henri Dunantstraat

Bijlagen: . Alternatief 8, aangepaste versie 20-09-2024 . Verslag bijeenkomst van de "bewonerscommissie De Groene Citer" . Verslag bijeenkomst op 9 september 2024 met bewoners

2

Aan

: Mevrouw , projectleider gemeente (per mail) De heer , programmaregisseur lntermaris (per mail) Betreft : Petitie, vervolg op onze brief van 22-09-2024 Datum : 26 september 2024 Cc. : Directeur-Bestuurder lntermaris de heer Cees Trip (brbus lntermaris P'rend) Wethouder Pascal Verkroost (per mail) Wijk Wethouder Coen Lageveen (per mail) Fractievoorzitters Gemeenteraad (per mail) Nieuwsblad Purmerend (per mail) Registratuur

Geachte mevrouw

en de heer

,

In onze brief van 22 september jl. hebben de vertegenwoordigers van de Groene Citer, de Henri Dunantstraat en de Kerngroep gezamenlijk aangegeven dat zij achter het alternatieve plan nummer 8, aangepaste versie 20-09-2024, staan. Deze versie bevatte de gewenste wijzigingen en was als bijlage meegestuurd. Nu u alternatief 9 hebt ontwikkeld en in de verspreide enquête hebt opgenomen, zijn wij opnieuw met elkaar in gesprek gegaan. Wij zijn verheugd dat u onze inbreng hebt gewaardeerd door alternatief 9 te verspreiden. Helaas zijn enkele belangrijke aanvullingen die wij hebben voorgesteld, niet verwerkt. Deze aanvullingen zijn opgenomen in de bijlage en ingebracht door de bewoners van de Henri Dunantstraat en de bewonerscommissie "De Groene Citer". U schrijft dat u alle bewoners alsnog hun voorkeur wilt laten aangeven om een volledig beeld van de buurt te krijgen. Wij waren zeer verbaasd te horen dat alleen de bewonerscommissie de enquête heeft ontvangen en niet de 144 flatbewoners. Dit zorgt ervoor dat u geen volledig beeld krijgt van de buurt.

Samenvattend verklaren wij, de bewonerscommissie van "De Groene Citer", de bewoners van de Henri Dunantstraat (huisnummers 34 t/m 48), de bewoners van de Spinetstraat (huisnummers 43 t/m 47) en de Kerngroep, die door 29 huishoudens zijn gemachtigd, ons akkoord met alternatief nummer 8 aangepast en 9, mits de volgende aanpassingen worden doorgevoerd: • • •

Verkeersdrempel ter hoogte van de kruising Spinetstraat/Henri Dunantstraat; Extra langsparkeerplaatsen in de Henri Dunantstraat; Fietspad aan de kant van de Wheredijk doorgetrokken richting "De Groene Citer".

De Kerngroep is, zoals u weet, door 29 huishoudens gemachtigd voor alternatief 8, aangepaste versie. Nu u alternatief 9 hebt ingebracht, blijven de uitgangspunten van die 29 huishoudens van kracht. Een overzicht van deze 29 huishoudens is reeds in uw bezit. In uw schrijven van 20 september jl. laat u weten dat het deze 29 huishoudens vrij staat om de enquête wel of niet in te vullen. Een aantal van deze huishoudens heeft ons hun enquêteformulier gegeven, evenals de bewonerscommissie van "De Groene 1

Citer", de 8 huishoudens van de Henri Dunantstraat en de 3 huishoudens van de Spinetstraat. Zij allen hebben aangegeven te kiezen voor alternatief 8 en 9 met de genoemde aanpassingen. Al deze formulieren totaal 22 heb ik op het infopunt in het Makado Centrum afgegeven, samen met deze brief, die wij ook hebben gestuurd aan iedereen die de brief van 22 september ook heeft ontvangen. Graag hoor ik per mail of u de formulieren hebt ontvangen. Wij gaan ervan uit dat alternatief 8 of 9 met de genoemde aanvullingen de basis vormt voor het aanvragen van de benodigde omgevingsvergunning. Uitgaande van de Participatiewet hebben wij een stem in beslissingen die ons direct aangaan. Met vriendelijke groet, Namens: De bewonerscommissie "De Groene Citer" Voorzitter De huishoudens nr. 34 t/m 48 Henri Dunantstraat De huishoudens nr. 43 t/m 47 Spinetstraat De Kerngroep Voorzitter Bijlage: Brief van (ondersteund door de andere drie bovengenoemden en bovenvermelde aanpassing fietspad).

2

Geachte mevrouw

, projectleider gemeente

En

De heer

, programmaregisseur Intermaris

Wij, de bewoners van de Henri Dunantstraat, willen u graag informeren over onze zorgen met betrekking tot de huidige verkeersplannen en parkeervoorzieningen. Wij zijn bereid akkoord te gaan met de voorgestelde planning, mits er enkele aanpassingen worden gedaan aan alternatief 9, zoals hieronder toegelicht. 1. Verkeersdrempels en snelheidsremmende maatregelen Uit de bouwtekening blijkt dat er een verkeersdrempel is opgenomen voor onze straat. Wij verzoeken om deze drempel te plaatsen ter hoogte van de Spinetsraat, om de snelheid van het verkeer effectief te verminderen. Wij merken momenteel dat automobilisten, na het inrijden van de Henri Dunantstraat, vaak meteen accelereren naar het einde van de straat, waar ze dan afremmen voor de drempel aan het einde. Omdat er daar een bocht volgt, verliest deze drempel zijn effectiviteit. Het plaatsen van een verkeersdrempel ter hoogte van de Spinetsraat zal helpen om de snelheid beter te reguleren en zo de veiligheid te waarborgen. 2. Parkeervoorzieningen Daarnaast hebben wij zorgen over de parkeervoorzieningen langs de Henri Dunantstraat. De huidige planning voorziet in slechts vijf parkeerplekken, wat naar onze mening onvoldoende is gezien het feit dat er acht huizen op een rij staan.

Gezamenlijk hebben wij als bewoners 17 auto's, waarvan wij begrijpen dat deze niet allemaal direct voor de deur kunnen staan, maar we willen wel voldoende parkeergelegenheid in de nabijheid. De reden waarom wij de groenstrook en het fileparkeren willen behouden, is om te voorkomen dat uitlaatgassen en koplampen direct naar de woningen gericht worden. Dit is belangrijk om de leefbaarheid en het wooncomfort voor de bewoners te waarborgen. Wij stellen voor om een situatie te creëren waarbij de opzet als volgt is: woningen, trottoir, groenstrook, en vervolgens fileparkeren langs de groenstrook. Deze groenstrook dient meerdere onderbrekingen te hebben voor de hulpdiensten, zoals nu ook het geval is. Om meer dan vijf parkeerplekken te realiseren, stellen wij voor om de nieuwe opgegeven locatie van de prullenbakken te laten vervallen en de huidige plekken van de prullenbakken te behouden, of om een parkeerplaats aan het einde van de straat hiervoor op te offeren, nabij de garageboxen. 3. Toegankelijkheid voor hulpdiensten Tot slot willen wij ook benadrukken dat er voldoende ruimte moet blijven voor hulpdiensten om de woningen te bereiken met een brancard. Daarom vragen wij om bij de groenstrook meerdere onderbrekingen te maken, zodat een ambulance de straat in kan en een brancard tot aan de woningen kan worden gebracht. Dit 1

is van essentieel belang om de veiligheid en toegankelijkheid voor hulpdiensten te waarborgen. Wij hopen dat u onze bezwaren en suggesties in overweging wilt nemen en bereid bent om de plannen hierop aan te passen. Alvast hartelijk dank voor uw medewerking. Namens de bewoners van de Henri Dunantstraat, Met vriendelijke groet,

Ondersteund door: De bewonerscommissie "De Groene Citer" De vertegenwoordiger Spinetstraat De Kerngroep 26 september 2024

2