Document · PDF

D Bijlage-2 1-akoestisch-onderzoek-(bijlage-1-bij-toelichting-bp)

Gemeenteraad 29 februari 2024, gemeente PurmerendBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan 'Zuidoostbeemster, Middenpad naast 41’7.816 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Middenpad te Zuidoostbeemster

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai op basis van de Wet geluidhinder voor de bouw van een woning aan het Middenpad te Zuidoostbeemster, gemeente Purmerend.

Rapporttitel: Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder Middenpad te Zuidoostbeemster Referentie: PLA.20.13 Datum: 7 januari 2021, wijziging 28 december 2021

Opdrachtgever: Contactpersoon:

Behandeld door:

Plannen-makers Europalaan 500 3526 KS Utrecht

Weel geluidadvies van Noordtkade 18 B 1013 BZ Amsterdam

Kvk: 51299739

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 2

Inleiding.

In opdracht van Plannen-Makers is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting op de gevels van een nieuw te bouwen woning aan het Middenpad in Zuidoostbeemster. De woning wordt gebouwd binnen de invloedszone van de Purmerenderweg en binnen de geluidzone van de A7. De berekende geluidbelasting op de gevels van de woning wordt getoetst aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Tevens wordt de geluidbelasting getoetst aan het Hogere waardenbeleid van de gemeente Purmerend, waar Zuidoostbeemster onder valt, voor zover de rekenresultaten daar aanleiding toe geven. Indien de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt overschreden wordt ingegaan op maatregelen om de geluidbelasting te verlagen.

Figuur 1: locatie in Zuidoostbeemster.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 3

Situatiebeschrijving.

Aan het Middenpad in Zuidoostbeemster ligt een perceel waar een vrijstaande woning op wordt gerealiseerd. Het Middenpad is een doodlopende weg. In de directe nabijheid ligt de Purmerenderweg, de doorgaande weg in dit gebied. De rijksweg A7 ligt op 550 meter van het perceel. Andere geluidbronnen gedefinieerd in de Wet geluidhinder zijn er niet. Het gebied bestaat rijtjeswoningen en vrijstaande woningen in een polderlandschap.

Wettelijk kader.

Het onderhavige onderzoek wordt uitgevoerd op basis van de Wet geluidhinder, de geluidbelasting wordt uitgerekend met de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en Meetvoorschrift geluidhinder 2012.

Wegverkeerslawaai. Het onderzoek wordt uitgevoerd op basis van de Wet geluidhinder. Dit plan ligt binnen een door de Wet geluidhinder vastgestelde geluidzone als het gaat om wegverkeerslawaai. Het perceel ligt binnen de zone van de A7, deze meet 600 meter. De Purmerenderweg is niet gezoneerd, het is een 30 km/uur-weg. Overigens is het weg met een wat hogere etmaalintensiteit. Vanuit het aspect “goede ruimtelijke ordening” moet de invloed van deze weg worden vastgesteld. Op basis van de ligging binnen de zone van de A7 is een akoestisch onderzoek voor wegverkeerslawaai verplicht. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai op de gevel van een geluidsgevoelige bestemming bedraagt 48 dB (art. 82 lid 1 van de Wet geluidhinder). Van de berekende geluidbelasting op die gevel mag, alvorens getoetst wordt aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder nog 5 dB worden afgetrokken wegens het stiller worden van het wegverkeer in de toekomst (artikel 110g van de Wet geluidhinder). Deze aftrek geldt voor gezoneerde wegen met een maximum snelheid tot 70 km/uur. De maximale ontheffingswaarde bedraagt voor dit plan bedraagt 53 dB, ook weer na aftrek van de bovengenoemde 5 dB. De waarde van 53 dB geldt voor nog te bouwen woningen binnen de bebouwde kom, in buitenstedelijk gebied, die nog niet zijn geprojecteerd (art. 83 lid 1 van de Wet geluidhinder).

Ook het gebied binnen de bebouwde kom wat ligt binnen een zone van een buitenstedelijke weg geldt als buitenstedelijk. De geluidbelasting wordt berekend met de Standaard Rekenmethode II uit het Rekenen Meetvoorschrift geluidhinder 2012. Bijlage 1 licht de belangrijkste begrippen met betrekking tot de wetgeving op het gebied van geluidhinder kort toe.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 4

De geluidbelasting op de gevel van een woning wordt voor wat betreft de toetsing aan de grenswaarden uit de Wet geluidhinder altijd getoetst per weg.

Figuur 2: Situering van de woning.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 5

Verkeersgegevens.

Voor de relevante wegen heeft de gemeente Purmerend verkeersgegevens beschikbaar gesteld in de vorm van tellingen van het deel van de Purmerenderweg ten noorden en het deel van de Purmerenderweg ten zuiden van het Middenpad. Het gaat om verkeerstellingen, weergegeven per uur voor een etmaal. In de tellingen zijn de gegevens over het etmaal al verkregen door deze te middelen over een weekdag over de periode waarin is geteld. De tellingen dateren van 2017. Voor de autonome groei tot 2031 is een percentage gehanteerd van 1,5%. De uurtellingen zijn gesommeerd per etmaalperiode (dag, avond en nacht) en omgerekend naar het peiljaar 2031. Tabel 1 toont het drukste deel van de Purmerenderweg, dat is het zuidelijke deel. Voor een compleet overzicht zie de bijlage met de invoergegevens. Het Middenpad is akoestisch niet relevant; deze weg is doodlopend. De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de A7 is verhoogd met de wettelijke plafondcorrectie van 1,5 dB. De data van de A7 zijn afkomstig van een download van het ministerie van I&W.

Tabel 1: verkeersgegevens 2031, etmaalintensiteit en percentages. Achtereenvolgens: Middenpad (boven) en A7 westbaan, A7 oostbaan op de volgende pagina.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 6

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 7

De omschrijving van de in de tabel genoemde categorieën luidt:

▪

categorie lv (lichte motorvoertuigen): motorvoertuigen op drie of meer wielen, met uitzondering van de in categorie mv en categorie zv bedoelde motorvoertuigen;

▪

categorie mv (middelzware motorvoertuigen): gelede en ongelede autobussen, alsmede andere motorvoertuigen die ongeleed zijn en voorzien van een enkele achteras waarop vier banden zijn gemonteerd;

▪

categorie zv (zware motorvoertuigen): gelede motorvoertuigen, alsmede motorvoertuigen die zijn voorzien van een dubbele achteras, met uitzondering van autobussen. Gebruikte documenten.

De tekening (figuur 2) is ontleend aan architectenbureau Ruben Wennekers. De verkeersgegevens zijn geleverd door de gemeente Purmerend.

Modellering.

De contouren van het plan zijn met de omgeving gemodelleerd tot een rekenmodel waarin alle voor de geluidoverdracht relevante kenmerken zijn gedigitaliseerd. Het rekenmodel bevat gebouwen, waarneempunten, harde en (gedeeltelijk) zachte bodemgebieden en hoogtelijnen. Alle grote gebieden met gras zijn als 100% absorberende bodem ingevoerd. Het woongebied tussen de A7 en het project is ingevoerd met een bodemfactor van 20%. Het gebied langs de Purmerenderweg met vrijstaande woningen is ingevoerd met een bodemabsorptiefactor van 60%. De weg is ingevoerd als hard gebied evenals het perceel waar de woning op wordt gebouwd. Er is rekening gehouden met hoogteverschillen vanwege de ligging van de A7. Met name bij de kruising met het Noordhollands Kanaal ligt de A7 circa 7 meter boven het plaatselijke maaiveld. De modellering is aangepast met hoogtelijnen. De geluidschermen (blauw in figuur 4) zijn ook afkomstig van de gegevens van de download van het ministerie. De nokhoogte van de nieuwe woning bedraagt circa 9 meter, de bijbehorende waarneemhoogten zijn 1,5, 4,5 en 7,5 meter ten opzichte van het maaiveld. Bijlage 4 toont de invoer. Bijlage 2 toont de afdruk van het gehele invoermodel.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 8

Rekenresultaten.

Met het programma “Winhavik” versie 9.1.1 is op basis van de Standaard Rekenmethode II de geluidbelasting berekend op de gevels van de woning. Conform de systematiek van de Wet geluidhinder wordt de geluidbelasting per weg berekend. De getoonde geluidbelasting in de navolgende figuren is inclusief aftrek artikel 110g. De nummering van de waarneempunten is te zien in bijlage 3.

Purmerenderweg. De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Purmerenderweg bedraagt maximaal Lden=40 dB inclusief de aftrek artikel 110g Wet geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt niet overschreden.

Figuur 3: geluidbelasting Purmerenderweg, hoogste waarde.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 9

A7. De geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de A7 bedraagt maximaal Lden=48 dB inclusief de aftrek artikel 110g Wet geluidhinder. Die voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt niet overschreden.

Figuur 4: geluidbelasting A7, hoogste waarde. Boven ingezoomd, onder met A7.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 10

Toetsing aan het Hogere waardebeleid.

Toetsing aan het Hogere waardebeleid is niet nodig; de voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt niet overschreden.

Conclusie.

De geluidbelasting op voorgevel van een nieuw te realiseren woning aan het Middenpad bedraagt maximaal Lden= 48 dB ten gevolge van het wegverkeer op de A7 en Lden=40 dB ten gevolge van het wegverkeer op de Purmerenderweg. De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt niet overschreden. Het plan voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder.

Bijlagen: 1. toelichting bij enkele definities Wet geluidhinder (wegverkeerslawaai) 2. Afdruk van het invoermodel 3. Rekenresultaten in tabelvorm. 4. invoergegevens

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 11

Bijlage 1: Wegverkeerslawaai - de belangrijkste begrippen toegelicht. Voorkeursgrenswaarde De voorkeursgrenswaarde voor wegverkeerslawaai bedraagt sinds 1 januari 2007 48 dB. Dat betekent dat elke berekende geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai tot en met 48 dB toelaatbaar is. Indien de geluidbelasting meer bedraagt dan 48 dB, maar minder dan de maximale ontheffingswaarde, dan kan onder voorwaarden ontheffing van de voorkeursgrenswaarde worden aangevraagd. Daarbij speelt het Hogere Waardenbeleid dat de gemeente kan opstellen een belangrijke rol. Maximale ontheffingswaarde In de gevallen waarin de berekende geluidbelasting meer bedraagt dan maximale ontheffingswaarde is ontheffing niet mogelijk. Dat betekent dat er doorgaans, maar niet in alle gevallen, niet gebouwd mag worden. Aanvullend onderzoek is dan noodzakelijk. De hoogte van de maximale ontheffingswaarde is afhankelijk van de situatie. Men onderscheidt: • stedelijk gebied • buitenstedelijk gebied • bestaande situaties • nieuwe situaties • bestaande weg • nieuwe weg Verder kunnen er allerlei specifieke uitzonderingen bestaan die van invloed zijn op de maximale ontheffingswaarde, bijvoorbeeld bedrijfswoningen. Buitenstedelijk gebied.

De definitie van een buitenstedelijk gebied luidt: Het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het “Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990“, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 12

Zone. In onderstaande tabel staat de omvang van een zone van een verkeersweg, gerekend vanaf de wegas, vermeld. De zone ligt aan elke zijde van de weg. Weg in stedelijk gebied buitenstedelijk gebied

Aantal rijstroken Een of twee Drie of meer Een of twee Drie of vier Vijf of meer

Zonebreedte [m] 200 350 250 400 600

Langs een weg waar een maximum rijsnelheid geldt van 30 km/uur ligt geen zone. Dit geldt ook voor wegen op een woonerf.

Geluidbelasting in dB. De geluidbelasting in dB wordt berekend aan de hand van de bijdragen van de bron in de dagperiode van 7:00 tot 19:00, de avondperiode van 19:00 tot 23:00 en de nachtperiode van 23:00 tot 7:00. Deze rekenwijze geldt voor wegverkeerslawaai en railverkeerslawaai, niet voor industrielawaai. De formule voor de berekening van Lden is als volgt: Lden = 10 log *1/24 (12* 10log(Lday/10)+ 4*log((Lev+5)/10) + 8*log((Lnight+10)/10))) De bijdragen van de dag-, de avond- en de nachtperiode worden energetisch gemiddeld, waarbij de geluidniveaus in de avond- en nachtperiode zwaarder meewegen doordat de ondervonden geluidhinder in deze perioden ernstiger is dan in de dagperiode.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 13

Bijlage 2: Afdruk van het invoermodel – waarneempuntnummers

Gehele model. Blauw=geluidscherm. Paars=hoogtelijn.groen=absorptiegebied

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 14

Deels ingezoomd

Ingezoomd met waarneempuntnummers.

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 15

Bijlage 3: Rekenresultaten in tabelvorm.

0=alle wegen, altijd exclusief aftrek 1=A7 2=Purmerenderweg waarneempuntnummer groepnr 1 0 1 1 1 2 1 0 1 1 1 2 1 0 1 1 1 2 2 0 2 1 2 2 2 0 2 1 2 2 2 0 2 1 2 2 3 0 3 1 3 2 3 0 3 1 3 2 3 0 3 1 3 2 4 0 4 1 4 2 4 0 4 1 4 2 4 0 4 1 4 2

groep totaal

totaal

hoogte 1.50 1.50 1.50 4.50 4.50 4.50 7.50 7.50 7.50 1.50 1.50 1.50 4.50 4.50 4.50 7.50 7.50 7.50 1.50 1.50 1.50 4.50 4.50 4.50 7.50 7.50 7.50 1.50 1.50 1.50 4.50 4.50 4.50 7.50 7.50 7.50

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Lden ex 46.75 46.47 34.79 48.48 48.29 34.63 50.63 50.47 36.29 47.33 45.55 42.60 48.22 46.79 42.73 48.80 47.14 43.81 46.39 42.14 44.35 46.90 43.36 44.36 47.97 44.47 45.40 46.18 45.68 36.55 48.15 47.87 36.00 50.43 50.23 36.96

aftrek 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5 0 2 5

Lden incl 47 44 30 48 46 30 51 48 31 47 44 38 48 45 38 49 45 39 46 40 39 47 41 39 48 42 40 46 44 32 48 46 31 50 48 32

Pagina 16

Bijlage 4: invoergegevens.(volgende pagina’s)

Akoestisch onderzoek Middenpad Zuidoostbeemster Weel geluidadvies

Pagina 17

Weel Geluidadvies

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie: uitsnede:

2 woningen Middenpad

911 eerste situatie basismodel

omschrijving

verkeerslawaai

rekenhart:

17.2.0 (build2) kenhart17;rmg2019

þ þ

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

12:10

maximum aantal reflecties: minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek: vaste sectorhoek: methode aftrek110g:

28-12-2021 1 graden 2 graden 5 graden 2 per wnp per weg RMG2012/2014

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Gebouwen noklijn nr adres 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

z,gem m,gem 5.4 5.4 5.4 5.4 3.4 5.4 4.4 5.4 -0.6 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 5.4 6.4 5.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 6.4 3.4 3.4 3.4 3.4 3.4 3.4 3.4 4.4 5.4 4.4 4.9 4.9 4.9 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4

-3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -3.6

noksoort 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn 0=geen noklijn

reflectie gevel gekoppeld nokhoogte 1 nokhoogte 2

4 vl/rl

------------------------------------------------

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

------------------------------------------------

soort geb.

kenmerk

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies noklijn nr adres 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

z,gem m,gem 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 4.4 3.4 3.4 4.4 4.4 3.4 3.4 3.4 3.4 5.4 4.9 7.4 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4 5.4

reflectie gevel gekoppeld nokhoogte 1 nokhoogte 2

4 vl/rl

--------------------------------------------------

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

--------------------------------------------------

soort geb.

kenmerk

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Bebouwing nr 1

z,gem m,gem 10.0

0.0

lengte

adres

252

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

reflectie

kenmerk

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Schermen reflectie [%] nr 112 128 141 298 660 873 1146 1208 1337 1467 1937 2135 2364 2690 2847 2957 3140 3694 3700 3728 4032 4289 4380 4841 5492 5665

z,gem m,gem 8.1 8.1 9.0 10.7 10.0 10.3 8.4 8.8 7.8 9.5 2.0 7.8 4.0 4.7 3.1 10.5 9.8 9.9 9.6 2.9 9.9 9.6 6.6 0.4 4.1 7.2

3.7 5.0 4.5 7.9 6.1 7.8 5.4 4.9 3.5 6.8 -2.5 4.7 1.6 1.5 1.3 7.7 6.5 7.8 6.5 -1.5 6.8 7.7 2.5 -2.5 0.8 4.0

lengte type 240 31 31 88 111 1 7 214 119 55 171 304 12 15 12 137 135 12 11 1004 7 20 232 15 360 90

scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp scherp

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

schermverhogingen

links rechts 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

zwevend

gekoppeld

vl/rl

¨ þ þ þ ¨ ¨ ¨ þ ¨ þ ¨ þ ¨ ¨ ¨ þ ¨ ¨ þ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨ ¨

kenmerk

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Bodemlijnen nr

z,gem

lengte

type

1 2 3 4 5

-3.6 -3.6 -3.6 -3.6 -5.5

3086 2334 2322 1995 1416

hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn hoogtelijn

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

kenmerk

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

0.0

-3.6

0.0

-3.6

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

huisnr type afw.toets refl kenmerk gevel

gevel

rhart groep VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

totaal (0) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (1) (2) (2) (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (1) (2) (2) (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (1) (2) (2) (2) totaal (0) totaal (0) totaal (0) (1) (1) (1) (2) (2) (2)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5 1.5 4.5 7.5

dag avond nacht

Lden

af Lden(*) Letm

44.68 46.31 48.46 44.29 46.06 48.23 34.01 33.85 35.53 45.66 46.44 47.05 43.36 44.54 44.87 41.81 41.94 43.02 45.11 45.49 46.56 39.79 40.97 42.08 43.60 43.61 44.65 44.05 45.94 48.27 43.35 45.55 47.99 35.81 35.27 36.23

46.75 48.48 50.63 46.47 48.29 50.47 34.79 34.63 36.29 47.33 48.22 48.80 45.55 46.79 47.14 42.60 42.73 43.81 46.39 46.90 47.97 42.14 43.36 44.47 44.35 44.36 45.40 46.18 48.15 50.43 45.68 47.87 50.23 36.55 36.00 36.96

47 48 51 44 46 48 30 30 31 47 48 49 44 45 45 38 38 39 46 47 48 40 41 42 39 39 40 46 48 50 44 46 48 32 31 32

41.85 43.48 45.67 41.55 43.28 45.48 30.18 30.05 31.81 42.51 43.31 43.87 40.63 41.76 42.07 37.97 38.09 39.18 41.70 42.13 43.22 36.93 38.10 39.27 39.94 39.94 40.98 41.12 43.08 45.51 40.53 42.75 45.28 32.21 31.69 32.66

38.68 40.49 42.64 38.46 40.35 42.52 25.59 25.40 27.01 38.97 39.97 40.52 37.55 38.85 39.23 33.40 33.54 34.62 37.69 38.33 39.39 34.32 35.58 36.67 35.01 35.03 36.08 38.19 40.20 42.41 37.83 40.01 42.26 27.17 26.60 27.54

2 2 2 5 5 5

48.68 50.49 52.64 48.46 50.35 52.52 35.59 35.40 37.01 48.97 49.97 50.52 47.55 48.85 49.23 43.40 43.54 44.62 47.69 48.33 49.39 44.32 45.58 46.67 45.01 45.03 46.08 48.19 50.20 52.41 47.83 50.01 52.26 37.17 36.60 37.54

(^) VL: ex. optrektoeslag

af Letm(*)

2 2 2 5 5 5

49 50 53 46 48 51 31 30 32 49 50 51 46 47 47 38 39 40 48 48 49 42 44 45 40 40 41 48 50 52 46 48 50 32 32 33

dag(^) avond(^) nacht(^) 44.68 46.31 48.46 44.29 46.06 48.23 34.01 33.85 35.53 45.66 46.44 47.05 43.36 44.54 44.87 41.81 41.94 43.02 45.11 45.49 46.56 39.79 40.97 42.08 43.60 43.61 44.65 44.05 45.94 48.27 43.35 45.55 47.99 35.81 35.27 36.23

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

6465.0 þ dag avond nacht 7043.0 þ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 dag

6.76 2.75 .99 6.71 3.28 .80

-3.6

147 01 glad asfalt/DAB

(2)

Purmerenderweg tn

vlicht

-3.6

118 01 glad asfalt/DAB

(2)

Purmerenderweg tz

vlicht

409

4.9

151 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

654

7.4

78 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

1524

1.8

156 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

3086

7.0

209 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

3379

4.7

6 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

3453

7.3

63 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

3489

4.9

117 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

5536

1.6

172 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

6246

4.8

179 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

6434

7.5

279 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

6458

-1.6

1464 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

6534

5.9

14 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

6850

7.5

1 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

7316

-2.5

284 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

7451

-1.4

1003 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

licht middel 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 95.00 486.14 262.32 121.64 816.92 457.44 161.09 486.14 262.32 121.64 1830.84 1031.02 553.42 181.28 95.49 45.58 486.14 262.32 121.64 1830.84 1031.02 553.42 293.71 173.39 55.09 181.28 95.49 45.58 2030.38 1265.33 349.31 1635.06 917.26 480.19 1830.84 1031.02 553.42 1830.84 1031.02 553.42 656.00 369.66 115.33 1769.82

3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 5.51 1.26 1.31 4.69 1.70 .79 5.51 1.26 1.31 101.41 22.09 52.25 1.44 .67 .45 5.51 1.26 1.31 101.41 22.09 52.25 1.76 .76 .22 1.44 .67 .45 120.90 34.25 23.60 103.25 22.89 51.09 101.41 22.09 52.25 101.41 22.09 52.25 12.14 4.45 2.24 132.49

zwaar 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 4.33 1.78 1.41 3.79 2.28 .94 4.33 1.78 1.41 75.82 21.62 36.08 1.37 .69 .46 4.33 1.78 1.41 75.82 21.62 36.08 1.76 .88 .45 1.37 .69 .46 76.71 28.66 27.96 77.27 21.85 34.96 75.82 21.62 36.08 75.82 21.62 36.08 9.81 6.07 2.56 83.92

motor

.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

licht middel zwaar motor 30 30 30 30 30 30 65 65 65 80 80 80 50 50 50 115 115 115 80 80 80 80 80 80 115 115 115 50 50 50 65 65 65 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 80 80 80 115

30 30 30 30 30 30 65 65 65 80 80 80 50 50 50 100 100 100 80 80 80 80 80 80 100 100 100 50 50 50 65 65 65 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 80 80 80 100

30 30 30 30 30 30 65 65 65 75 75 75 50 50 50 90 90 90 75 75 75 75 75 75 90 90 90 50 50 50 65 65 65 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 75 75 75 90

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode

7744

0.8

24 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

8919

4.0

172 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

9204

0.8

5 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

9396

2.8

54 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

9468

-0.3

139 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

10119

7.0

58 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

10556

7.8

14 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

12341

5.5

444 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

12645

7.7

14 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

13775

2.7

74 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

14447

2.9

1 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

14686

1.4

128 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

15295

3.0

58 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

16008

7.7

1 83 dunne deklagen A CROW316

(1)

vlicht

16434

6.0

56 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

18595

7.6

77 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht

licht middel 1120.64 303.53 816.92 457.44 161.09 293.71 173.39 55.09 816.92 457.44 161.09 384.75 181.47 97.60 384.75 181.47 97.60 486.14 262.32 121.64 2030.38 1265.33 349.31 1602.61 915.10 487.02 816.92 457.44 161.09 1828.50 1152.59 314.82 2030.38 1265.33 349.31 816.92 457.44 161.09 1621.76 889.74 506.56 2030.38 1265.33 349.31 2030.38 1265.33 349.31 1830.84 1031.02 553.42

37.00 26.86 4.69 1.70 .79 1.76 .76 .22 4.69 1.70 .79 2.77 1.32 .86 2.77 1.32 .86 5.51 1.26 1.31 120.90 34.25 23.60 112.07 24.93 56.26 4.69 1.70 .79 139.75 38.51 27.31 120.90 34.25 23.60 4.69 1.70 .79 108.92 21.82 56.18 120.90 34.25 23.60 120.90 34.25 23.60 101.41 22.09 52.25

zwaar

motor

30.36 31.98 3.79 2.28 .94 1.76 .88 .45 3.79 2.28 .94 3.07 1.68 1.02 3.07 1.68 1.02 4.33 1.78 1.41 76.71 28.66 27.96 83.56 23.72 38.34 3.79 2.28 .94 87.66 31.65 32.12 76.71 28.66 27.96 3.79 2.28 .94 80.39 20.93 38.37 76.71 28.66 27.96 76.71 28.66 27.96 75.82 21.62 36.08

.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

licht middel zwaar motor 115 115 50 50 50 65 65 65 50 50 50 80 80 80 65 65 65 80 80 80 115 115 115 115 115 115 80 80 80 115 115 115 115 115 115 50 50 50 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115

100 100 50 50 50 65 65 65 50 50 50 80 80 80 65 65 65 80 80 80 100 100 100 100 100 100 80 80 80 100 100 100 100 100 100 50 50 50 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

90 90 50 50 50 65 65 65 50 50 50 75 75 75 65 65 65 75 75 75 90 90 90 90 90 90 75 75 75 90 90 90 90 90 90 50 50 50 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht

18840

2.9

54 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

19279

7.6

41 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

19729

7.4

8 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

20466

2.8

76 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

22144

5.0

31 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

23090

3.2

77 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

23485

-2.5

440 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

24242

2.6

1 83 dunne deklagen A CROW316

(1)

vlicht

25383

2.8

1 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

25558

6.0

0 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

25820

0.9

27 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

26341

-2.4

9 83 dunne deklagen A CROW316

(1)

vlicht

26490

4.5

152 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

26933

5.7

278 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

27315

2.6

1 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

27635

2.9

17 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

28385

7.5

15 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

licht middel 545.76 295.00 95.40 1771.29 1131.74 297.25 1771.29 1131.74 297.25 545.76 295.00 95.40 181.28 95.49 45.58 1771.29 1131.74 297.25 1186.89 766.17 200.48 1621.76 889.74 506.56 545.76 295.00 95.40 1830.84 1031.02 553.42 181.28 95.49 45.58 656.00 369.66 115.33 816.92 457.44 161.09 1771.29 1131.74 297.25 1771.29 1131.74 297.25 545.76 295.00 95.40 1830.84 1031.02 553.42

1.80 .86 .20 155.77 43.14 31.60 155.77 43.14 31.60 1.80 .86 .20 1.44 .67 .45 155.77 43.14 31.60 125.67 32.98 25.67 108.92 21.82 56.18 1.80 .86 .20 101.41 22.09 52.25 1.44 .67 .45 12.14 4.45 2.24 4.69 1.70 .79 155.77 43.14 31.60 155.77 43.14 31.60 1.80 .86 .20 101.41 22.09 52.25

zwaar

motor

2.16 1.29 .47 97.93 35.11 37.40 97.93 35.11 37.40 2.16 1.29 .47 1.37 .69 .46 97.93 35.11 37.40 77.48 24.65 30.66 80.39 20.93 38.37 2.16 1.29 .47 75.82 21.62 36.08 1.37 .69 .46 9.81 6.07 2.56 3.79 2.28 .94 97.93 35.11 37.40 97.93 35.11 37.40 2.16 1.29 .47 75.82 21.62 36.08

.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

licht middel zwaar motor 80 80 80 115 115 115 115 115 115 80 80 80 80 80 80 115 115 115 115 115 115 115 115 115 80 80 80 115 115 115 50 50 50 80 80 80 65 65 65 115 115 115 115 115 115 80 80 80 115 115 115

80 80 80 100 100 100 100 100 100 80 80 80 80 80 80 100 100 100 100 100 100 100 100 100 80 80 80 100 100 100 50 50 50 80 80 80 65 65 65 100 100 100 100 100 100 80 80 80 100 100 100

75 75 75 90 90 90 90 90 90 75 75 75 75 75 75 90 90 90 90 90 90 90 90 90 75 75 75 90 90 90 50 50 50 75 75 75 65 65 65 90 90 90 90 90 90 75 75 75 90 90 90

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

31258

1.3

89 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

31938

7.0

60 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

32243

-2.4

1 83 dunne deklagen A CROW316

(1)

vlicht

32426

5.5

73 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

32965

3.5

88 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

35847

4.4

89 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

36828

6.5

11 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

37043

7.4

31 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

37341

4.1

158 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

37546

7.4

35 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

38693

3.3

4 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

40231

1.7

153 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

41709

3.7

74 71 1-laags zoab CROW316

(1)

vlicht

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

licht middel 384.75 181.47 97.60 816.92 457.44 161.09 1769.82 1120.64 303.53 181.28 95.49 45.58 293.71 173.39 55.09 293.71 173.39 55.09 2030.38 1265.33 349.31 486.14 262.32 121.64 2030.38 1265.33 349.31 1771.29 1131.74 297.25 181.28 95.49 45.58 181.28 95.49 45.58 181.28 95.49 45.58

2.77 1.32 .86 4.69 1.70 .79 132.49 37.00 26.86 1.44 .67 .45 1.76 .76 .22 1.76 .76 .22 120.90 34.25 23.60 5.51 1.26 1.31 120.90 34.25 23.60 155.77 43.14 31.60 1.44 .67 .45 1.44 .67 .45 1.44 .67 .45

zwaar

motor

3.07 1.68 1.02 3.79 2.28 .94 83.92 30.36 31.98 1.37 .69 .46 1.76 .88 .45 1.76 .88 .45 76.71 28.66 27.96 4.33 1.78 1.41 76.71 28.66 27.96 97.93 35.11 37.40 1.37 .69 .46 1.37 .69 .46 1.37 .69 .46

.00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00 .00

licht middel zwaar motor 80 80 80 80 80 80 115 115 115 80 80 80 80 80 80 80 80 80 115 115 115 80 80 80 115 115 115 115 115 115 80 80 80 50 50 50 80 80 80

80 80 80 80 80 80 100 100 100 80 80 80 80 80 80 80 80 80 100 100 100 80 80 80 100 100 100 100 100 100 80 80 80 50 50 50 80 80 80

75 75 75 75 75 75 90 90 90 75 75 75 75 75 75 75 75 75 90 90 90 75 75 75 90 90 90 90 90 90 75 75 75 50 50 50 75 75 75

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

kenmerk

1 2 3 4 5 9

305 324 1386 2356 4150 5245

60.0 60.0 100.0 100.0 20.0 50.0

gras/erf gras/erf gras gras woonwijk zoab

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

28-12-2021 12:13

Weel Geluidadvies

WinHavik 9.1.1(build 0) (c) dirActivity-software

28-12-2021 12:13

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13699630/1