AA-bijlagen-bij-de-toelichting-bijlage-18-windklimaatonderzoek-26 april-2021
Tekst van het document
Bijlage 1
Te c h n i s c h i n l e g v e l w i n d t u n n e l s i m u l a t i e
Project
Projectgegevens
Projectnaam
Bouwplan Burgemeester D. Kooimanweg te Purmerend
Opdrachtgever
BPD Ontwikkeling BV
Projectleider Datum
26 april 2021
Model
A gemene gegevens van het mode
Schaal
1 : 300
Blokkeringsgraad
< 5%
Omvang gemodelleerd gebied
een cirkel met een diameter van 690 meter
Kerngebied
het gebied rondom de geplande nieuwbouw
Omgeving
bebouwd gebied met begroeiing, spoor, relatief open
Gemodelleerd groen
jaargemiddelde situatie d.m.v. gevouwen gaas
Onderzochte configuraties
Bestaande en geplande bebouwing
4 aanvullende metingen
Meetopstelling
Informatie over de meetopstelling
Gesimuleerde grenslaag
stedelijke bebouwing
kalibratiedatum
ijking conform kwaliteitssysteem
Meetpunten en meethoogte
in totaal 119 meetpunten (basismeting); meethoogte 1,75 m.
Onderzochte windrichtingen
12 (rondom in stappen van 30 graden)
(minimaal 12 over de windroos) Tunnelregeling
kalibratiedatum
meetapparatuur wordt periodiek gecontroleerd cq geijkt conform kwaliteitssysteem
kalibratie instantie
intern
Instrumenten kalibratiedatum Gegevensverwerking en
meetapparatuur wordt jaarlijks gecontroleerd cq geijkt conform kwaliteitssysteem Informatie voor locatie en beoordeling windklimaat
-beoordeling Amersfoortse coördinaten van de locatie
X = 125841 Y = 502416
Toegepaste eisen
vDR
Gewenste
Overschrijdingskans
m/s
kwaliteitsklasse
%
Doorlopen
5,0
≤D
< 20
≤ matig
Slenteren
5,0
≤C
< 10
≤ matig
Zitten
5,0
≤B
<5
≤ matig
Voor comfort
Regionale correctie
p(vLOK > vDR:H)
Geen correctie
Voor gevaar
Gepresenteerde resultaten Opmerkingen en eventuele conclusies van proef overschrijdend belang
Beoordeling
p(vLOK > vDR;G) 15
n.v.t.
0,05 < p < 0,30
beperkt risico
15
n.v.t.
p ≥ 0,30
gevaarlijk
meetresultaten worden per meting in figuurvorm gepresenteerd
O 16554 1 RA 2.3
O 16554 1 RA 2.4
O 16554 1 RA 2.6
O 16554 1 RA 2.7
O 16554 1 RA 2.9
O 16554 1 RA 2.10
O 16554 1 RA 2.12
O 16554 1 RA 2.13
O 16554 1 RA 2.15
O 16554 1 RA 2.16
O 16554 1 RA 2.18
O 16554 1 RA 2.19