CConstaterende datPurmerend
Koppel je AI →
Document · PDF

20230608-p.-zwart-gebiedsexploitatie-waterlandkwartier

Gecombineerde commissievergadering 15 juni 2023, gemeente PurmerendBij agendapunt: Gebiedsexploitatie Waterlandkwartier303 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Technische vragen d.d. 07-06-2023 van GroenLinks Opsteller: P. Zwart Onderwerp: Gebiedsexploitatie Waterlandkwartier. Commissie/raad: Ruimte Geagendeerd: ja Agendapunt: 9 Datum van de vergadering: 15-06-2023 Inleiding: Op 15 juni 2023 wordt de Gebiedsexploitatie Waterlandkwartier besproken in de commissie Ruimte. Ter voorbereiding heeft de fractie van GroenLinks de volgende technische vragen: 1. De gebiedsexploitatie (voor de eerste fase) bestaat uit drie onderdelen: de grondexploitatie fase 1, het Aanvullingsbesluit Waterlandkwartier en de parkeerexploitatie. In het raadsbesluit wordt voorgesteld “kennis te nemen van” de gebiedsexploitatie voor de eerste fase, bestaande uit de daar genoemde onderdelen a. t/m f.. Gaat het inderdaad slechts om kennisnemen van, of wordt dit ook (een zekere mate van) instemming met deze gebiedsexploitatie geacht te zijn, waaraan de raad zich dan gecommitteerd heeft? 2. In onderdeel 1 f. van het voorgestelde raadsbesluit wordt gesproken over mobiliteitshubs (meervoud). In de raadsvoordracht is vermeld dat de parkeerexploitatie (een onderdeel van de gebiedsexploitatie) wordt geactualiseerd bij de uitwerking van de mobiliteitshub Beatrixplein. Zijn er – naast de mobiliteitshub Beatrixplein – binnen fase 1 nog meer mobiliteitshubs voorzien, en zo ja, welke? 3. In onderdeel 1 f.

van het voorgestelde raadsbesluit staat dat de mobiliteitshubs in fase 1 ten dienste zullen zijn van het hele plangebied (dus ook van de verdere fasen). Het begrip mobiliteitshub wordt vaak in verband gezien met het – al dan niet te verplaatsen – station Purmerend. Verondersteld mag worden dat het station een impact heeft die zich niet beperkt tot het Waterlandkwartier, maar van belang is voor de hele stad. Kunt u nader ingaan op de veel gehanteerde begrippen “OV-knooppunt” (waar in ieder geval het station Purmerend deel van uitmaakt) en de mobiliteitshub(s) ten dienste van slechts het hele plangebied Waterlandkwartier, zoals bedoeld in onderdeel 1 f. van het voorgestelde raadsbesluit? 4. 5.

6. 7. 8. 9. 10.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12850408/1