20221208-beantwoording-j.-albers-mobiliteitsplan

Technische vragen d.d. 07-12-2022 van Gemeentebelangen Purmerend Opsteller: J. Albers Onderwerp: Mobiliteitsplan Commissie/raad: Ruimte Geagendeerd: ja Agendapunt: 9 Inleiding: Een belangrijk onderdeel van het mobiliteitsplan is het voornemen om het autogebruik te verminderen. Uit de analyse van het aantal verkeersbewegingen in Purmerend blijkt dat 1/3e van de korte verplaatsingen met de auto wordt gedaan. Het ligt dan ook voor de hand om te kijken hoe het autogebruik op de korte afstanden kan worden verminderd. Echter zal een bepaald deel van de verplaatsingen per auto niet zomaar kunnen worden 'omgezet' naar verplaatsingen per fiets of voet, denk bijvoorbeeld aan de korte ritten voor het doen van (week)boodschappen. De fractie van GBP is daarom benieuwd of er is onderzocht hoeveel procent van de korte ritten bestaan uit ritten die niet zomaar substitueerbaar zijn door de fiets of de benenwagen. Vraag 1: Is er onderzocht wat doorgaans de reisdoelen zijn van Purmerenders die korte ritten (<2.5km) maken met de auto? Zo ja, kunt u de bevindingen met de raad delen? Zo nee, waarom niet? Antwoord 1: a) We hebben dat nog niet op die manier onderzocht. We weten wel dat ongeveer 30 procent van alle korte reizen met de auto gemaakt worden.

Het is moeilijk speculeren over de reisdoelen, maar alle denkbare reisdoelen (boodschappen, familliebezoek, sportvereniging) zullen er tussen zitten. Als het specifiek gaat om de de binnenstad ligt winkelen of supermarkt bezoek voor de hand. Vraag 2: Kunt u reflecteren op het feit dat niet alleen de afstand van een reis maar zeker ook het doel van een reis bepaald of een autorit substitueerbaar is door de fiets of wandelen? Antwoord 2: Niet alle korte reizen kunnen zonder auto. Als je voor een hele week boodschappen gaat doen voor een gezin met twee kinderen, ligt de auto voor de hand. Of als je slecht ter been bent. We willen de auto dan ook zeker niet onmogelijk maken. Het gaat erom dat als het wél kan met de fiets of te voet, dat mensen dan gestimuleerd worden om de auto te laten staan. Autoluw is iets anders dan autovrij. Vraag 3:

Antwoord 3:

Vraag 4:

Antwoord 4:

Vraag 5:

Antwoord 5:

Vraag 6:

Antwoord 6:

Vraag 7:

Antwoord 7:

Vraag 8:

Antwoord 8:

Vraag 9:

Antwoord 9:

Vraag 10:

Antwoord 10: