Raadsvoorstel 'Concept-verkeersbesluit knip Monnikenweg'

Aanbiedingsnota raad

beeldvorming op oordeelvorming op besluitvorming op

invullen organisatie zaaknummer

1385470

berichtnummer

1234146

voorstel over

Concept-verkeersbesluit knip Monnikenweg

portefeuillehouder

​Bart van Straten

behandeld in college

​14 december 2022

afdeling

Wijkzaken

besluit

​ja

bijlagen

1. 2.

pagina

1/4

​Verkeersrapport Mobycon ’Doorgaand verkeer Monnikenweg’ d.d. 23 november 2022 Samenvatting verkeerstellingen sept/okt 2022

Aanbiedingsnota raad

Gevraagde beslissing Wij stellen u voor in te stemmen met ons voornemen een knip te realiseren in de Monnikenweg overeenkomstig bijgaand concept-verkeersbesluit. Inleiding Omdat Ackerswoude ingeklemd ligt tussen de Zijdeweg en het centrum van Pijnacker zijn maatregelen nodig om doorgaand verkeer te weren. In het bestemmingsplan Ackerswoude 2014 is opgenomen dat er een barrière voor gemotoriseerd verkeer aangebracht moet worden in de Monnikenweg en Lange Campen. Er staat daarnaast in het plan dat deze barrière kan worden vormgegeven door een 'harde' knip (afsluiting) of inrichtingsmaatregelen om doorgaand verkeer te weren. Het doel is om een verkeersluw karakter te krijgen op de Monnikenweg en de Lange Campen. Voor de Lange Campen is in 2019 een verkeersbesluit genomen voor het invoeren van een knip. Deze knip, afsluiting voor gemotoriseerd autoverkeer, is inmiddels ook gerealiseerd in de vorm van een fietspad. Over het invoeren van de knip op de Monnikenweg is in 2019/2020 discussie ontstaan in de wijk. Deze discussie richtte zich op de uitvoering van de knip (harde of zachte knip). Hierdoor is toegezegd dat we verkeerstellingen houden bij de Monnikenweg op het moment dat de wijk grotendeels af is, zodat er een goed beeld is van de hoeveelheid verkeer.

In week 39 en 40 (26 september tot en met 7 oktober 2022) hebben er tellingen plaatsgevonden op de Monnikenweg en in enkele aanliggende straten. Daarnaast werd er in de deze periode gewerkt aan de Monnikenweg. Hierdoor was er sprake van een situatie die sterk vergelijkbaar is met de situatie van een knip in de Monnikenweg. Dit verkeersonderzoek is uitgevoerd door Mobycon en de resultaten zijn zichtbaar in de bijlage. De uitkomst van de verkeerstellingen zijn beoordeeld. Op basis van de tellingen en het uitgangspunt dat de gemeente altijd heeft genoemd, stellen wij voor in te stemmen met het voorlopig verkeersbesluit om een harde knip in te voeren voor doorgaand verkeer op de Monnikenweg. Na het besluit van uw raad nemen wij een definitief verkeersbesluit, waarna nog bezwaar mogelijk is. Wat willen wij bereiken? Een verkeersveilige inrichting van de woonwijk Ackerswoude met zo min mogelijk doorgaande verkeersbewegingen. Argumenten 1.1. Uitgangspunt gemeente Ondanks dat het bestemmingsplan Ackerswoude 2014 niet alleen de uitvoering van een harde knip mogelijk maakt, heeft de gemeente wel altijd uitgedragen dat de Monnikenweg wordt afgesloten voor doorgaand verkeer. Dit is vanaf het begin van de ontwikkeling Ackerswoude het uitgangspunt en is dus ook opgenomen in bijvoorbeeld verkoopbrochures van woningen. 1.2.

Acceptabele hoeveelheid verkeer, mét knip De hoeveelheid verkeer dat door de verschillende straten in Ackerswoude rijdt, mét knip, is acceptabel. Deze hoeveelheid verkeer is inzichtelijk gemaakt in de bijlage ‘Samenvatting verkeerstellingen sept/okt 2022’. In dit document is de uitkomst van de drukste week van de verkeerstellingen weergegeven. Het overzicht laat zien dat er via de Klapwijkseweg circa 1900 motorvoertuigen de wijk in- en uit rijden en via de Zijdeweg circa 1200 voertuigen. Deze aantallen, en ook de aantallen van de andere straten in de wijk, passen heel goed binnen de capaciteit voor een 30 km/uur inrichting. Als de verkeersintensiteit richting de 4000 voertuigen gaat per etmaal zien wij aanleiding tot het nemen van maatregelen, omdat de verkeersintensiteiten dan niet meer passen bij het karakter van een woonstraat. De intensiteiten door Ackerswoude blijven hier ruim binnen.

pagina

2/4

Aanbiedingsnota raad

1.3. Minder doorgaande verkeersbewegingen Het ligt voor de hand dat de hoeveelheid verkeer dat Ackerswoude in en uitrijdt in een situatie zonder knip een stuk hoger is dan in een situatie met knip. Er is dan namelijk een rechtstreekse verbinding tussen de Klapwijkseweg en de Zijdeweg, wat doorgaand verkeer aantrekt. Dit is ook een conclusie die we kunnen trekken uit de verkeerstellingen die zijn gehouden in april 2021. Er is toen geteld in een week dat de Monnikenweg dicht was én geteld toen de Monnikenweg open was. In de week dat de Monnikenweg open was reden er circa 700 tot 1000 motorvoertuigen meer over de Monnikenweg. Vanwege de verkeersveiligheid, de aanwezigheid van het kindcentrum en de leefbaarheid in de wijk is het gewenst zo min mogelijk doorgaand verkeer te hebben. Dit bereiken we door het invoeren van een knip. Kanttekeningen 1.1. Beide varianten (knip én geen knip) verkeerskundig acceptabel Ook zonder het invoeren van een knip is de verwachting dat de intensiteiten in de wijk verkeerskundig acceptabel zijn. Echter zijn wij gezien bovengenoemde argumenten voorstander van het invoeren van een knip. Beleidskaders a. Binnen welk programma past het voorgestelde besluit? Programma 3. Mobiliteit b. Welke beleidskaders zijn van belang? N.v.t. c. Duurzaamheid N.v.t.

Wat gaan wij daarvoor doen? Nadat uw raad het besluit heeft genomen, nemen wij het definitieve verkeersbesluit. Tegen het verkeersbesluit is bezwaar mogelijk. Na de reacties op de bezwaren kan de uitvoering buiten plaats vinden. Wat gaat het kosten? De kosten voor de aanleg van de knip zijn opgenomen in de grondexploitatie Ackerswoude. "In verbinding" De bewoners worden per brief geïnformeerd over het voorlopige verkeersbesluit en de behandeling hiervan in de gemeenteraad van januari. Zij kunnen zich vervolgens wenden tot de gemeenteraad. Verder wordt er via de gemeenteberichten gecommuniceerd, zodat ook andere betrokkenen op de hoogte kunnen zijn van het proces. Vervolg a. Planning Voor de uitvoering van dit voorstel is geen planning noodzakelijk. b. Evaluatie De uitvoering van dit voorstel wordt niet geëvalueerd.

pagina

3/4

Aanbiedingsnota raad

c. Communicatie Zie onder de kop “In verbinding”. Het college van Pijnacker-Nootdorp,

Annelies Kroeskamp secretaris

pagina

4/4

Björn Lugthart burgemeester