CConstaterende datPijnacker Nootdorp
Koppel je AI →
Document · PDF

Ingezonden brief Metropolitane fietsroute - anoniem

Raad Besluitvorming 29 februari 2024, gemeente Pijnacker NootdorpBij agendapunt: Aanvullende informatie780 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 14 februari 2024 17:12 Griffie Pijnacker-Nootdorp Ingezonden brief Metropolitane fietsroute

Beste griffier ,wilt u deze ingezonden brief aan alle raadsleden doorsturen. Dankuwel. Beste raadsleden, Ondanks dat er al heel veel gezegd is, voel ik mij toch geroepen om nog e.e.a. te melden. Vanmorgen trof ik samen met naast ons huis aan tijdens zijn fietslobby. Ik ben de confrontatie aangegaan en heb een verhitte doch respectvolle discussie gevoerd, met zijn vijven. Blij was ik met de vraag van , wat nu de grootste pijnpunten zijn. Deze wil ik hierbij wederom nadrukkelijk melden. Allereerste ons huis. De fietsroute is een flink project wat vrij dicht achter onze boerderij uit 1700 plaats gaat vinden. Wij hebben tijdens de aanleg van de bergboezemdijk, waarop het fietspad zou moeten komen, een beginschade opgelopen aan onze boerderij. Keukentafelgesprek gehad, afspraken gemaakt en nulmeting gedaan. Bij iedere vrachtauto zand die daarlangs ging stond ons huis te schudden. Wij hebben hier talloze malen de aannemer op aangesproken. Naopname gedaan, schade door alle partijen geconstateerd en erkend, echter door dusdanige trainering door verzekeringsmaatschappij, hebben wij dit na drie jaar opgegeven (wat hun insteek was, hetzelfde als wat er in Groningen en Nieuw-Lekkerland gebeurd is).

Vervolgens asfalteren van de weg voor ons huis met machines en vrachtauto’s die drie keer de toegestane wieldruk hebben overschreden, wat onze schade in cijfers van 10 naar 80 heeft verergerd, onherstelbaar maar wij kunnen er nog wonen. Wij zien ook dat de zetting van onze fundering alle body kwijt is en gewoon nu al doorzakt terwijl er niet gewerkt wordt. De verzekeringsmaatschappij van de gemeente zegt, wij hebben op google maps gekeken en de schade was er al. Dit fietspad hangt als een zwaard van Damocles boven ons hoofd. Wij slapen niet meer en weten niet meer wat we moeten doen. De aanleg van de fietssnelweg schat ik in qua hoeveelheid schadelijke bewegingen voor onze boerderij op tien keer de aanleg van de bergboezem. Ik hoop dat de raad niet voorbij gaat aan de ingezonden brieven, reacties onder het filmpje, het boek de Ackerdijkse plassen en de reactie van de onlangs gepensioneerde buitenmedewerker van het Hoogheemraadschap die 22 jaar de Ackersdijk als werkgebied heeft gehad , die zegt: “ik denk niet dat de grond daar stabiel genoeg voor is”. Weet de wethouder het dan beter dan een dertigtal anderen? Heeft hij weg en waterbouw gestudeerd? Oplossing: gewoon een beetje piepschuimplaten?

Punt 2 Het is voor onze natuurgroep onacceptabel dat de natuurwaarden van de Ackersdijk aangetast worden. Een dergelijke fietsroute hoort om een natuurgebied en niet door een natuurgebied te lopen. Punt 3 Onze privacy verdwijnt achter, hoewel ik heel goed begrijp dat dit geen issue is om hier rekening mee te houden. Het filmpje op YouTube is inmiddels meer dan 2.200 keer bekeken. De raad kan niet voorbijgaan aan de meer dan 50 reacties. Financiën : 2,5 miljoen plaatselijk gemeenschapsgeld, of 4 miljoen of 5 miljoen? Berekenen in deze ongelofelijke snel veranderende tijd kan niet meer. Je weet pas een prijs als er een aannemer is die zegt voor dat bedrag ga ik het maken op dat tijdstip. Pijnacker beslist niet alleen over het plaatselijke gemeenschapsgeld maar ook over het landelijke gemeenschapsgeld wat ook wel het synoniem subsidie heeft. De raad beslist dus over een twintig miljoen euro. Is dit project nu echt in een stadium dat qua onderzoeken en zekerheden over een dergelijk bedrag op dit moment ja beslist kan worden? Er wordt niet geëvalueerd? Hoe groot is deze vrijbrief? Nog steeds is er geen enkel steekhoudend argument van nut en noodzaak voor een fietsecoduct en een route door de Ackersdijk. Het enige wat eco aan het geplande eco-gedeelte is, is de naam, voor de subsidies. Zie richtlijnen Rijkswaterstaat voor echte ecoducten.

In Delft worden nut en noodzaak helemaal volledig genegeerd, daar is maar één ding aan de orde en dat is: Het schuiven van plaatselijk gemeenschapsgeld naar landelijk gemeenschapsgeld. Niet één euro is ook hierbij gratis geld. De belastingbetaler mag verwachten dat hier prudent mee omgegaan wordt. Constatering en advies van onze Natuurgroep Ackerdijk Puur natuur; Dit project is nog niet in een stadium dat er nu ja op gezegd kan worden, risico’s zijn te groot en zekerheden en onderzoeken zijn er te weinig. Laten we niet tegen elkaar maar met elkaar zoeken naar de beste alternatieve route. Laten we afblijven van de Ackersdijkse Natuur. Daarom nodigen wij en uit voor een gesprek om tot een voor beide doelgroepen acceptabel en beter alternatief te komen. Dit alles onder het motto: de MFR moet er komen maar niet door de Ackersdijk. Ook wij zijn vóór fietsen en zo weinig mogelijk autogebruik.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13810014/1