Ingekomen stuk Inwoners - Argumenten voor harde knip

Gemeente Pijnacker-Nootdorp T.a.v. de Griffie Postbus 1 2640 AA Pijnacker Pijnacker, 17 januari 2023 Geachte raadsleden, Als bewoners aan de Monnikenweg willen wij zowel onze verbazing als zorgen uitspreken over de plannen om de voorgenomen harde knip op de Monnikenweg niet door te voeren. De harde knip is altijd onderdeel geweest van het plan Ackerswoude om doorgaand verkeer tegen te gaan en zo de leefbaarheid en veiligheid in en om deze woonstraat te borgen. Via deze weg sluiten wij ons dan ook aan bij onze wijkgenoten die net als wij voor een harde knip zijn. En wel om de volgende redenen. 1. In het bestemmingsplan Ackerswoude 2014 en 2021 staat dat er zowel op de Lange Campen als op de Monnikenweg een fysieke barrière moet komen in de vorm van een zogenoemde ‘harde knip’ om ‘sluipverkeer’ (doorgaand verkeer) richting de Oostelijke Randweg tegen te gaan. Dit is ook altijd zowel door de gemeente tijdens informatieavonden als door de projectontwikkelaar uitgedragen. Voor ons is dit een belangrijk argument geweest om hier te komen wonen. Nu terugkomen op deze toezegging vind ik niet getuigen van behoorlijk bestuur. Immers, als burger moet ik er toch op kunnen vertrouwen dat een bestuursorgaan als de gemeenteraad zijn toezeggingen nakomt? 2.

Een veel gehoord argument is dat met de komst van een harde knip op de Monnikenweg de veiligheid van de aanliggende straten in het gedrang komt. Inmiddels is de harde knip in de vorm van een fietspad aangelegd op de Lange Campen. Daar blijkt dat deze maatregel werkt om doorgaand verkeer te weren zonder dat het ten koste gaat van de veiligheid in de aanliggende straten. Het ligt voor ons dan ook voor de hand om een harde knip uit te voeren op de Monnikenweg gelijk aan de Lange Campen. 3. Sterker nog, door het feit dat er op de Lange Campen geen doorgang meer is van en naar de Oostelijke Randweg wordt het voor veel automobilisten (en vrachtwagens en landbouwvoertuigen) in de omgeving aantrekkelijk om over de Monnikenweg richting de Zijdeweg te rijden als er geen harde knip komt. Hierdoor heeft de weg een ‘aanzuigende werking’ en zal het aantal verkeersbewegingen alleen maar toenemen. Met alle gevolgen van dien voor de leefbaarheid en veiligheid aan en op deze weg. 4. Daarnaast zijn er op uw verzoek in september 2022 door een onafhankelijk verkeerskundig bureau mechanische verkeerstellingen gedaan en is er een kentekenonderzoek uitgevoerd. Het doel was om een beeld te krijgen van de huidige verkeersintensiteiten op de Monnikenweg en de Brinklande en om te beoordelen of deze overeenkomen met de eerder opgestelde verkeersmodellen.

De conclusie wijst uit dat de modellen overeenkomen met de praktijk en het aantal verkeersbewegingen in de aanliggende straten niet exorbitant stijgt. Waarom zou u dan afwijken van het eerdere besluit? 5. Zowel de Brinklande als de Monnikenweg zijn ingericht als erftoegangsweg (30 kilometer). Dat betekent dat ze ongeveer 4000 verkeersbewegingen per etmaal mogen verwerken (CROW). Wordt het meer dan moeten er maatregelen getroffen worden. De verkeerstellingen wijzen uit dat het aantal verkeersbewegingen op de Monnikenweg over de 4000 dreigt te gaan als er

geen knip komt. Dat zou betekenen dat de weg meer een gebiedsontsluitingsweg zou worden en dat vraagt om een andere inrichting. Is dat wenselijk? Op basis van bovenstaande argumenten hopen wij u overtuigd te hebben dat een harde knip de enige oplossing is om de wijk leefbaarheid en veilig voor iedereen te houden. Wij vragen u dan ook de plannen zoals ze altijd zijn uitgedragen uit voeren. Vriendelijke groeten,