Ingekomen stuk Inwoner - Belangrijk verzoek inzake Complexe Schakel Fietsecoduct A13 geredigeerd

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

woensdag 28 februari 2024 22:06 Griffie Pijnacker-Nootdorp belangrijk verzoek inzake Complexe Schakel Fietsecoduct A13 - plan MRDH

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Voltooid

Categorieën:

Geachte Griffie, geachte Gezien de grote belangen en de tijdsdruk rond de geplande Metropolitane Fietsroute stuur ik u onderstaande brief met het dringende verzoek deze aan de leden van de Raad voor te leggen. Ik vertrouw erop dat u aan dit verzoek wilt voldoen waarvoor mijn hartelijke dank. Met vriendelijke groet,

Ka a in de Ackerdijkse Polder.

Delfgauw, 28-2-2024

Geachte leden van de Raad,

Mag u vanuit uw bestuurlijke verantwoordelijkheid een besluit nemen op basis van greenwashing en subsidie-misleiding? Greenwashing is voor organisa es tegen de wet en stra aar in Nederland. Waarom zou dat anders zijn voor een overheidsinstan e zoals het MRDH? “Sommige organisaties laten hun producten of diensten “groener” lijken dan ze in werkelijkheid zijn: ze doen aan greenwashing. Die oneerlijke praktijk is echter verboden.” “Voor de consument is betrouwbare, duidelijke, relevante, vergelijkbare en verifieerbare informatie over de belangrijkste milieueffecten van producten (goederen en diensten) of organisaties cruciaal.” Het MRDH hee de Complexe Schakel Fietsecoduct A13 waar zoveel over te doen is, volledig gebaseerd op één enkele pijler: het woord “Ecoduct”. ECHTER, het voorgenomen ontwerp voldoet op geen enkele wijze aan de defini e van een ecoduct. Sterker nog, zelfs Rijkswaterstaat noemt het voorgenomen ontwerp geen ecoduct maar hanteert daarvoor andere termen zoals ‘streekoduct’ maar dan nog is bij een streekoduct het ‘eco’ gedeelte nadrukkelijk dominant boven het verkeersdeel. Naast de grote rela eve ruimte voor het eco-deel is er bijvoorbeeld ook beplan ng voor dekking en beschu ng. Het voorgenomen viaduct van de fietssnelweg hee een ondiepe strook van 3 meter breed gras en ligt opgesloten tussen twee betonnen muren.

De ecologische waarde is verwaarloosbaar en sterker nog, het nodigt preda e uit. De overige 6 meter is bestemd voor verkeer. Het is een onweerlegbaar feit dat het gebruik van de term “ecoduct” of “fietsecoduct” in deze situa e juridisch gezien onder “greenwashing” valt. Dit is tegen de wet. Subsidie-fraude. De overheid stelt le erlijk: Wij spreken van subsidiefraude als opzettelijk: 1

  

valse, onjuiste of onvolledige verklaringen of documenten worden gebruikt of overlegd met als gevolg dat ten onrechte subsidie wordt ontvangen; in strijd met een specifieke verplichting informatie wordt achtergehouden met als gevolg dat ten onrechte subsidie wordt ontvangen; subsidie wordt misbruikt door ze voor andere doelen aan te wenden dan die waarvoor zij oorspronkelijk zijn toegekend met als gevolg dat ten onrechte subsidie wordt ontvangen.

Het blijkt uit de beschikbare informa e (mede verkregen door een WOO verzoek) dat cruciale informa e is achtergehouden bij het aanvragen van subsidies. Deze misleidende informa e hee met name betrekking op de Complexe Schakel Fietsecoduct A13. Zo wordt de informa e achter gehouden dat er reeds diverse eco-passages zijn onder de A13. Tevens wordt er steeds gesproken van een “ecoduct” terwijl het plan op geen enkele wijze voldoet aan de defini e daarvan. Essen ële informa e zoals het feit dat de fietsroute door een s ltegebied wordt getrokken, is niet overlegd. Er wordt gesproken van een ‘fietssnelweg’ die aan de CROW-eisen voldoet maar dat is per nent onwaar. Immers, de noodzakelijke verlich ng is niet toegestaan en vanaf de brug over de Zweth en vervolgens de Oude Bovendijk voldoet de route op geen enkele manier meer aan de criteria. En zo zijn er nog enkele belangrijke onwaarheden op basis waarvan subsidies zijn toegekend. Het Ministerie van Jus e stelt le erlijk: Op fraude met subsidies staat een hoge straf. Dit is de afgelopen jaren al verhoogd en in de praktijk worden ook gevangenisstraffen opgelegd bij grotere subsidiebedragen. U bent ook op de hoogte van het feit dat er diverse veel betere alterna even zijn die entallen miljoenen minder kosten en veel minder schadelijk zijn voor de leefomgeving.

Deze alterna even dienen sowieso eerst volledig onderzocht en uitgediept te worden! Inmiddels weet u van alle weerstand van de bewoners van het gebied. U bent allen op de hoogte van de onjuiste informa e die u in des jds in de Aanbiedingsnota is voorgelegd samen met verkeerde aannames en ontbrekende essen ële gegevens. Ongetwijfeld weet u ook dat er in Den Haag een formeel onderzoek is gestart inzake de problemen rond het ‘democra sche gehalte’ van de MRDH. De Gemeente Del oefent haar druk en invloed uit op Pijnacker-Nootdorp om het budget voor haar Gela nebrug veilig te stellen. Dat is voor Del de enige reden!

Wat is de meerwaarde voor Pijnacker-Nootdorp van een besluit dat wordt genomen op basis van misleidende en onvolledige informa e, onder zware poli eke druk, met misbruik van subsidiegelden, met wederrechtelijke greenwashing, zonder enige inspraak van bewoners en voor een kostenplaatje van enkele miljoenen Euro’s van onze gemeentegelden? Ik vraag u wat elke burger u zal vragen: neem uw bestuurlijke verantwoordelijkheid. Laat u niet verder onder druk ze en ten koste van het budget en de leefomgeving. Onderzoek de alterna even en bestudeer de gehele route. Stop deze Ka aiaanse situa e. Met Groene Poldergroet,

2

LET OP: Deze e-mail is afkomstig van buiten de organisatie. Klik niet op links of open geen bijlagen, tenzij u de afzender herkent en zeker weet dat de inhoud veilig is.

3