Inbreng 8 inwoner over 'knip op de Monnikenweg' geredigeerd

Geachte heer/mevrouw, Bijgaand treft u onze mening omtrent de knip op de Monnikenweg te Pijnacker. Wij sluiten ons volledig aan bij de mail die u ook al is gestuurd door onze buren op nr . Wij zijn zelf woonachtig op de en wachten sinds wij hier wonen op de knip zoals opgenomen in het thans geldende bestemmingsplan. Naar ons idee moet een ieder zich aan een geldend bestemmingsplan houden zolang deze niet gewijzigd is. Dus ook de gemeente. Het is ons dan ook helemaal niet duidelijk waarom de knip nog niet gerealiseerd is en waarom er uberhaupt discussie is over wel of geen knip. Op dit moment is er geen enkele vorm van een zachte of een harde knip. Het is nu een rechtstreeks doorgaande weg naar de Zijdeweg. En die weg is levensgevaarlijk! Betreffende de Lange Campen is er al wel een verkeersbesluit genomen in 2019. Ik citeer: “4.9 Verkeer en parkeren De ontsluiting van de wijk Ackerswoude vindt plaats op de hoofdontsluitingsweg Klapwijkseweg en Vlielandseweg. De interne stratenstructuur is zodanig ontworpen dat het noordelijk deel van de wijk via de Lange Campen wordt ontsloten en het zuidelijke deel via de Monnikenweg. Door middel van langzwaamverkeersverbindingen zijn de twee delen met elkaar verbonden. Een solitair fietspad in de as van Ackerswoude verbind de wijk direct richting het centrum en de Randstadrailhalte Pijnacker Centrum.

In de wijk zelf is een verfijnd fietsnetwerk doordat gebruik gemaakt kan worden van de woonstraten, die in de gehele wijk zijn ingericht als 30 km/h-straten. Omdat Ackerswoude ingeklemd ligt tussen de Zijdeweg, als oostelijke randweg, en het centrum van Pijnacker worden maatregelen genomen om sluipverkeer te weren. Hiervoor wordt in beide wegen een knip opgenomen. De verschillende woonvelden binnen de wijk zijn daarmee wel onderling te bereiken, maar op deze manier wordt sluipverkeer tegen gegaan. Voor het noordelijk deel van de wijk is middels een verkeersbesluit in 2019 de knip in de Lange Campen bekrachtigd. Voor de Monnikenweg is dit nog niet het geval. Om doorgaand verkeer door het zuidelijk deel van het plangebied tegen te gaan dient een barrière voor gemotoriseerd verkeer te worden aangebracht in de Monnikenweg. De planning (zomer 2021) is dat na verkeerstellingen het verkeersbesluit hierover in 2022 in procedure wordt gebracht. De barrière kan vormgegeven worden door een 'harde' knip (afsluiting) of inrichtingsmaatregelen om doorgaand verkeer te weren. Hierdoor krijgt de Monnikenweg, gelijk de Lange Campen, een verkeersluw karakter en wordt hij alleen gebruikt voor de ontsluiting van het plangebied. De weg kan dan ingericht worden als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 km/h.

Hierdoor neemt de woon- en leefkwaliteit binnen het gebied niet af en vraagt de Monnikenweg relatief weinig ruimte voor het wegprofiel” Bron: Bestemmingsplan Ackerswoude 2021 gemeente Pijnacker-Nootdorp status: Ontwerp datum: 9 maart 2022 Mijn vraag is: waarom is het verkeersbesluit voor de Lange Campen al wel genomen en voor de Monnikenweg niet? Naar mijn idee zijn beiden wegen gelijk en zullen deze ook gelijk behandeld moeten worden. Wellicht later voor de Monnikenweg, omdat deze nog open moest blijven voor bouwverkeer, maar zodra de laatste huizen zijn opgeleverd zal ook op de Monnikenweg, gelijk aan de Lange Campen, een knip moeten worden gerealiseerd. Overigens, naar mijn mening eerder een knip op de Monnikenweg dan op de Lange Campen. Immers, aan het eind van de Monnikenweg is een school waar dagelijks vele kinderen uit de wijk Ackerswoude naar toe gaan. Lopend en fietsend. Voor hen zeker moet de weg veilig genoeg zijn om naar school te gaan. Dat is nu geenzins het geval.

Daarnaast volgt uit het verkeersbesluit met betrekking tot de Lange Campen: “De Lange Campen is niet bedoeld voor doorgaand verkeer. Bij wijze van knip in deze weg en ter voorkoming van sluipverkeer wordt er een gedeelte ingericht als fiets-/bromfietspad. Het autoverkeer moet hierdoor meer omrijden en dat is niet aantrekkelijk. Hierdoor wordt een aantrekkelijke route voor gemotoriseerd verkeer minder aantrekkelijk. Voor fietsers en bromfietsers blijft een kortere route hierdoor wel open. Het betreft hier het gedeelte tussen de Velduillande en de Veldleeuwerikland” Uit: Verkeersbesluit Lange Campen, Staatscourant 2019, 24024. Pijnacker, 23 april 2019 Ook de Monnikenweg is niet bedoeld voor doorgaand verkeer. Om diezelfde reden zal er dus, gelijk aan de Lange Campen, ook op de Monnikenweg een knip gerealiseerd moeten worden. Bij het verkeersonderzoek omtrent de Vlielandseweg werd de volgende vraag gesteld: “4.2.2.10 De knip op Lange Campen zorgt voor meer verkeer op de Vlielandseweg, kan deze worden verwijderd? Antwoord: Het opheffen van de knip in de Lange Campen kan tot gevolg hebben dat doorgaand verkeer via Ackerswoude gaat rijden.

Dit is onwenselijk, aangezien dit (doorgaande) verkeer dan als sluipverkeer door de woonwijk Ackerswoude rijdt.” Bron: 4.2.2.10 Verkeersonderzoek aanpak verkeersoverlast Vlielandseweg Pijnacker, Datum: 13 augustus 2019 Wederom een bevestiging dat ook op de Monnikenweg een knip noodzakelijk en gewenst zal zijn. Een meting overigens op dit moment zal geen enkel beeld scheppen van de hoeveelheid verkeer dat door de wijk zal gaan als er een knip is. Een dergelijke meting kan je doen als de ene weg dicht is of als beide wegen open zijn. Dan is er pas een verschil zichtbaar. Daarnaast, als beide wegen open zijn zullen meer mensen de Monnikenweg gebruiken, dan wanneer zij door de wijk moeten. Doormiddel van een meting, is ook niet duidelijk of het bewoners betreft (dus bestemmingsverkeer) of sluipverkeer, Ik verzoek u vriendelijk ons standpunt mee te nemen in de oordeelsvorming. Met vriendelijke groet,