Email - na bijwonen oordeelvormende bespreking in de raad op 15 februari 2024 - inwoner Metropolitane Fietsroute MFR geredigeerd

Van: Verzonden: Aan:

vrijdag 16 februari 2024 12:35

-

-

-

Onderwerp:

Oordeelsvormende Raadsvergadering Gemeente Pijnacker-Nootdorp 15 februari j.l. m.b.t. de Metropolitane Fietsroute.

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Met vlag

Categorieën:

in behandeling

Geachte raadsleden, beste medebewoners van de Groenblauwe slinger, Oordeelsvormende Raadsvergadering 15 februari

Met toenemende verbazing was ik gisterenavond toehoorder op uw publieke tribune. De beraadslagingen waren velen, er werd gezocht naar alternatieven, kleine aanpassingen, beperkte nuanceringen. Mijn verbazing betreft het ontbreken van het gesprek over het meest voor de hand liggende alternatief. Daarnaast ben ik verbijsterd over het enthousiasme over dit traject bij mensen die zich natuurliefhebbers en dierenvrienden noemen. Als zeer bezorgde bewoner van het prachtige, beschermde vogel broedgebied De Ackerdijkse Plassen verliet ik gisteren uw vergadering. Ik schets u graag het in vele opzichten betere, meest voor de hand liggende alternatief. Ik constateerde gisteren ook dat er gelukkig een aantal verstandige, eerlijke en vasthoudende leden binnen uw Raad zijn die ondanks druk van buitenaf, zich nog steeds hard willen maken voor alternatieven en met amendementen zullen komen. Ik hoop dat er iemand is die dit alternatief op professionele wijze kan (laten) uitwerken. Mijn schets koste me een uur en ik ben geen tekenaar, noch ontwerper, er moet toch iemand zijn die dit alternatief in 1 of 2 dagen professioneel kan uitwerken. Huidige voorstel

De paarse lijn hieronder is de route die nu ter besluitvorming voorligt. Daaronder een afbeelding van de site van Natuurmonumenten waar meerdere vogelkijkplaatsen opstaan die in dit kleine maar bijzondere vogelbroedgebied zijn gerealiseerd. Het is de afbeelding van het stiltegebied, het is niet alleen stiltegebied i.v.m. het broedseizoen van alle mogelijke weidevogels maar er komen vele bijzondere diersoorten voor zoals de boommarter, kolonie aalscholvers, kolonie zilverreigers, de Oehoe en nog veel meer. Terecht dat Natuurmonumenten dit gebied ook buiten het broedseizoen gesloten houdt, zelfs schaatsers worden in de winter weggestuurd van de Ackerdijkse plassen om de dieren en de natuur met rust te laten.

1

Voor de hand liggende betere oplossing

Hieronder mijn provisorische schets, t.o.v. de bovenstaande plaatjes is mijn schets 45 graden gedraaid, de A13 ziet u boven in.

De paarse lijn van de fietsroute die in de 1e afbeelding is in deze schets ook weergegeven en heb ik paars/rood gemaakt. 2

Ik heb een alternatieve oranje/groene route weergegeven, over de reeds aanwezige parallelweg langs de A13 en de eveneens reeds bestaande Hofweg. Dit is m.i. het meest voor de handliggende betaalbare en ider- en natuurvriendelijke alternatief. Bezwaren tegen de voorliggende MPFietsroute:    



Verstoort onnodig (broedende) vogels, bedreigde diersoorten, in dit beschermde stilte gebied; Fietsroute door stiltegebied is onveilig voor snelle fietsers vanwege vele en scherpe bochten; Een ecoduct over de weg geeft meer risico op uitglijden bij afdalen voor e-bikes dan een tunnel of viaduct onder de weg, verval is minder; Ecoduct op voorgestelde locatie levert nauwelijks ecologische bijdrage a.g.v. de afwezigheid van dieren rondom de plek waar dit ecoduct is gepland. Er is op die locatie aan beide zijden van het ecoduct bedrijvigheid zoals een grondverzetbedrijf, een handelsbedrijf in industriële gassen e.d.; Uitgave ecoduct van ruim 16 mio is overbodig, draagt op deze locatie nauwelijks bij aan verbetering van de situatie voor dier en natuur.

Voordelen alternatief via Hofweg:             

Het beschermde vogelbroedgebied wordt niet verstoord; Het stiltegebied blijft stil en beschikbaar voor recreanten zoals wandelaars, vogelaars en gewone fietsers; De monumentale brug over de Zweth wordt niet extra belast en hoeft niet vervangen of versterkt. De paarden en veulens van Manage Prinsenstad kunnen blijven waar ze al jaren staan, geen alternatief nodig; De bewoners van de Ackerdijkseweg lopen geen risico op extra schade aan de woningen; De ondergrond van de snelfietsroute hoeft niet versterkt want het loopt over bestaande, reeds versterkte ondergrond; Gebruik van bestaande infrastructuur: de kosten voor verbetering van deze bestaande infrastructuur kunnen vervallen want verbetering wordt gerealiseerd door de snelfietsroute over dit traject te realiseren; Deze route biedt ook een goede aansluiting voor snelfietsers vanuit Overschie/R’dam Oost; Hofwijkviaduct is zojuist volledig gerenoveerd en vergroot, goede doorgang voor deze snelfietsers; Deze route loopt recht, kent veel minder scherpe bochten en is daardoor veiliger voor e-bikes, snelfietsers; Deze route sluit goed aan op de reeds bestaande route naar Rotterdam nabij de Belevenisboerderij; De 16 mio kan voor echte verbetering van natuur, dier en recreatie van de bewoners worden ingezet; Deze route vraagt om een oversteek voor de fietsers op de plek waar de A13 de Zweth kruist, dit is nabij de manage Prinsenstad,

de manage wordt hiermee veel beter bereikbaar vanaf Rotterdam/Overschie.

Nadelen:  

De snelfietsroute loopt voor een paar kilometer langs de A13, minder plezierig/gezellig voor snelfietsers, ze fietsen gelukkig snel en zijn er zo voorbij. Er moet een oversteek voor de snelfietsers komen over de Zweth.

De vele voordelen wegen m.i. ruimschoots op tegen de vele nadelen en onnodige uitgaven voor een ecoduct.

Ik zou het waarderen als iedereen die dat nog niet heeft gedaan in de komende weken beide routes (zo ver als nu mogelijk) fietst of wandelt, geniet van de rust en als u een kop thee of koffie wilt dan bent u welkom op . Even bellen van te voren of er iemand thuis is op nummer: Met vriendelijke groet,

3

LET OP: Deze e-mail is afkomstig van buiten de organisatie. Klik niet op links of open geen bijlagen, tenzij u de afzender herkent en zeker weet dat de inhoud veilig is.

4