CConstaterende datPijnacker Nootdorp
Koppel je AI →
Document · PDF

Email met bijlage inwoner over Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft - Rotterdam 3 geredigeerd

Raad Oordeelvorming 16 november 2023, gemeente Pijnacker NootdorpBij agendapunt: 1460493707 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Van: Verzonden: Aan: Onderwerp:

donderdag 9 november 2023 14:40 Griffie Pijnacker-Nootdorp Fietsroute MRDH

Opvolgingsvlag: Vlagstatus:

Opvolgen Met vlag

Categorieën:

L.S. Ik verzoek u onderstaand bericht door te sturen aan de leden van de raad zodat de raadsleden dit tijdig ontvangen en kunnen meewegen in de oordeelvormende en besluitvormende raadsvergadering over dit onderwerp. Alvast hartelijk dank hiervoor. ____________________

Geachte leden van de raad van de gemeente Pijnacker-Nootdorp, Gisteravond is tijdens de ledenbijeenkomst van de Bewonersvereniging Oude Leede het plan voor de Fietsroute MRDH aan de orde geweest. INSPRAAK Als eerste maak ik u er op attent dat wij als directe omwonende geen bericht hebben ontvangen van de gemeente om op dit plan inspraak te doen. Wij wonen aan de Ackersdijkseweg en een deel van de fietsroute ligt daarbij vrijwel direct achter ons huis en daarmee zijn wij directe belanghebbende. Voordat u de besluitvorming afrond horen wij daarom graag van u of de gemeentelijke organisatie: 

of er een inspraak ronde is geweest voor dit ingrijpende plan;

wanneer dit is geweest;

op welke wijze wij als betrokkenen zijn meegenomen in de plannen, de inspraak en der besluitvorming.

KOSTEN/BATEN Tijdens de bijeenkomst is gepresenteerd dat de financiële onderbouwing en de noodzaak van het gekozen tracé sterk te betwijfelen zijn. Voordat u de besluitvorming afrond horen wij daarom graag van u of de gemeentelijke organisatie: 

of de financiën in overeenstemming zijn met de noodzaak en de doelmatigheid van deze fietsroute;

of de realisatie over een ander tracé (zoals via de Hofweg naar de Oude Bovendijk) een goedkoper/doelmatiger alternatief is; 1

of dit tracé is meegenomen in de beeld- en besluitvorming.

ECOLOGISCHE MEERWAARDE Voorts achten wij het gekozen tracé erg ongewenst voor de lokale natuur. Enerzijds wordt ter verbetering van de natuur een ecoduct voorgesteld over de A13 (terwijl er blijkbaar al diverse fauna-passages zijn onder de A13), anderzijds is er sprake van een breed verlicht snelfietspad direct langs een belangrijk natuurgebied, de Ackerdijkse plassen. Op dit moment is dit gebied onverlicht, hetgeen voor de rust en het dierenleven essentieel is. Ook het gebruik van snelfietsen (en dergelijk) op dit tracé langs het natuurgebied vormen volgens ons een bedreiging voor de natuurontwikkeling. Door het tracé langs het natuurgebied zullen veel dieren verstoord raken en zullen er (meer) dieren verkeersslachtoffer worden, mede ook omdat het doel van de Fietsroute MRDH is het stimuleren van gebruik door (brom-)fietsen en dergelijke. Voordat u de besluitvorming afrond horen wij daarom graag van u of de gemeentelijke organisatie: 

wat de noodzaak is om dit tracé langs een (toch al kwetsbaar) natuurgebied te leggen;

of een tracé via de Hofweg naar de Oude Bovendijk in het kader van de natuurbescherming een slechtere variant is.

Ter verduidelijking van de genoemde tracés:

VERKEERSVEILIGHEID Tot slot zijn wij bezorgd over de verkeersveiligheid. Het fietspad en de daar in de berm aanwezige ruiterroute langs de Ackerdijkse plassen wordt veel door wandelaars met kinderen, ook om de hond uit te laten, en ruiters gebruikt. In het buitengebied mogen honden volgens de APV los lopen. Dit betekent dat het gebruik van het fietspad door brommers en snelfietsen op gespannen voet staan met de voetgangers, kinderen, honden en ruiters die hier nu vaak wandelen. Met de snelheid van een normale fiets kun je als wandelaar of ruiter nog tijdig opzij stappen, maar bij hogere snelheden verwachten wij dat dit onvoldoende mogelijk zal blijken, ook weer mede door het verwachtte grotere aantal (brom-)fietsers op dit tracé en het aanwezige en voor de natuurwaarde gewenste groen. Voordat u de besluitvorming afrond horen wij daarom graag van u of de gemeentelijke organisatie: 

is er een verkeerskundig veiligheidsonderzoek uitgevoerd waaruit blijkt dat er geen gevaar is voor wandelaars en ruiters;

of u voornemens bent tevens bruikbare en veilige wandel- en ruiterpaden aan te leggen in het gebied, zodat dit natuurgebied ook veilig door wandelaars en ruiters bezocht kan blijven worden.

Wij hopen u hiermee voldoende onze zorgen, twijfels en ongenoegen kenbaar gemaakt te hebben en hopen op een verder transparante, weloverwogen en verantwoordelijke besluitvorming hierin. Met vriendelijke groet,

&

2

LET OP: Deze e-mail is afkomstig van buiten de organisatie. Klik niet op links of open geen bijlagen, tenzij u de afzender herkent en zeker weet dat de inhoud veilig is.

3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13464317/1