Document · PDF

Bijlage 7 - Parkeeroverzicht Hart van Nootdorp

Raad Besluitvorming 23 december 2021, gemeente Pijnacker NootdorpBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Hart van Nootdorp1.290 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Parkeeroverzicht – Hart van Nootdorp 25 oktober 2021 In april 2021 is de gebiedsvisie Hart van Nootdorp in de gemeenteraad behandeld. Vervolgens is in juni het ontwerpbestemmingsplan in de raad geweest. Bij beide besprekingen werd duidelijk dat er behoefte is aan meer informatie en duidelijkheid over het thema parkeren. In dit document maken we inzichtelijk hoe het parkeren is voorzien. Hierbij focussen we ons op de parkeersituatie rondom de Koningin Julianastraat, omdat hier het meeste verandert en verschillende functies bij elkaar komen. Werkwijze De parkeerbehoefte in het gebied is bepaald op basis van het programma, de parkeernormen en de al bezette parkeerplaatsen rondom de locatie (zie verderop onder kopje uitgangspunten). Deze parkeerbehoefte is daarna afgezet tegen de locaties waar geparkeerd kan worden. Het gaat om de volgende locaties (zie onderstaande afbeelding): 1. Mercatogarage 2. Parkeerveld achter combinatiegebouw 3. Langs Koningin Julianastraat 4. Zoen- en zoefzone 5. Parkeerveld aan de Hagelaan 6. Onder woningen zuidzijde Koningin Julianastraat 7. Meidoornlaan Noord 8. Meidoornlaan Zuid In de bijlagen zijn op verschillende kaarten per parkeerlocatie de beschikbare parkeerplaatsen weergegeven en hoe deze bezet (parkeerbehoefte) gaan worden. Hiervoor zijn aannames gedaan waar de mensen zullen parkeren op basis van afstand en bereikbaarheid.

Er is gekozen de parkeerbehoefte weer te geven op de volgende momenten: werkdagnacht, werkdagochtend (brengtijd kindcentrum), werkdagmiddag, werkdagavond en zaterdagmiddag. Hiermee wordt een goed beeld verkregen van de parkeerdrukte op meerdere momenten.

7 v 2 v

1 3 v

4 v

4 v 3 v

8 6 v v

6 v 5 v

Parkeerlocaties Hart van Nootdorp

5 v

Uitgangspunten Voor dit document hebben we een aantal uitgangspunten gehanteerd. Programma nieuwe functies - 60 woningen in een combinatiegebouw met kindcentrum (ten noorden van de Koningin Julianastraat). In het combinatiegebouw komt een groot gedeelte sociale woningbouw - 50 woningen aan de Hagelaan (ten zuiden van de Koningin Julianastraat). Op deze locatie komt een gevarieerd programma. - 12 lokalen onderwijs en 3 groepen opvang in het kindcentrum Parkeernormen nieuwe functies - Parkeernorm van 1,2 voor de 60 woningen ten noorden van de Koningin Julianastraat. Hiervan is 0,3 parkeerplaats voor bezoekers. Elke bewoner krijgt één parkeerplaats in Mercato toegewezen. - Parkeernorm van gemiddeld 1,55 voor de 50 woningen ten zuiden van de Koningin Julianastraat. Hiervan is 0,3 parkeerplaats voor bezoekers. Elke bewoner krijgt één parkeerplaats onder het gebouw toegewezen. - Op basis van de aanwezigheidspercentage van de CROW is bepaald welk percentage van bewoners en bezoekers aanwezig is. CROW, Aanwezigheidspercentages

Woningen bewoners Woningen bezoekers

Werkdagochtend 50%

Werkdagmiddag 50%

Werkdagavond 90%

Werkdagnacht 100%

Zaterdagmiddag 60%

10%

20%

80%

60%

- Parkeernorm van 0,75 per lokaal onderwijs en 0,7 per medewerker van de opvang. Dit resulteert in een behoefte van 17,4 (18) parkeerplaatsen voor medewerkers van het kindcentrum. De medewerkers parkeren in Mercato. - Volgens de rekenmethode van de CROW zijn er 31 parkeerplaatsen nodig voor het drukste moment tijdens het halen en brengen van kinderen. De zoen- en zoefzone telt dan mee als vijf parkeerplaatsen. Aantal kinderen Groep 1 t/m 3 Groep 4 t/m 8 Opvang

100 200 48

% met auto

43% 20% 65%

Reductiefactor parkeerduur (vast) 0,5 0,25 0,25

Reductiefactor kinderen/auto (vast) 0,75 0,85 0,75

Haal en brengplaatsen 16,1 8,5 5,9 30,5 (=31)

Al aanwezige parkeervraag In de overzichten is rekening gehouden met de auto’s die nu al in het plangebied geparkeerd zijn, zoals bij de brandweerkazerne, het huidige parkeerterrein bij de Hagelaan en aan de Koningin Julianastraat. Deze bezetting is op verschillende momenten geteld. We gaan uit van een gelijk aantal (42 parkeerplaatsen) op de verschillende momenten (ochtend, einde middag, avond, nacht en zaterdagmiddag). Ook voor de parkeerplaatsen aan de Meidoornlaan die bezet zijn door direct omwonenden gaan we uit van een gelijk bezetting (48 parkeerplaatsen) op de verschillende momenten.

Conclusie Bij de verschillende kaarten staat een korte toelichting met daarbij hoeveel plekken er nog vrij zijn in de openbare ruimte op de verschillende momenten. Hiermee tonen we aan dat de totale parkeerbehoefte binnen de voorziene parkeerlocaties in het gebied opgelost kan worden. Een aandachtspunt is wel dat het woningbouwprogramma nog niet vast staat. Als het definitieve programma wijzigt ten opzichte van de uitgangspunten die we nu hebben gebruikt, verandert uiteraard ook de parkeerbehoefte. Meer en/of grotere woningen betekent dat in het uiteindelijke plan meer parkeerplaatsen moeten worden gerealiseerd. Minder en/of kleinere woningen betekent dat er minder parkeerplaatsen nodig zijn. De uiteindelijk aan te vragen omgevingsvergunningen worden getoetst aan de Nota Parkeernormen 2012.

Situatie: werkdagnacht In de nacht is de maximale bezetting van bewoners van de nieuwe appartementen aanwezig. Er zijn geen bezoekers aanwezig voor de nieuwe appartementen. Uit het overzicht blijkt dat er in de nacht 61 parkeerplaatsen vrij zijn in de openbare ruimte (lichtgrijs).

Uit verdere omgeving (bewoner, personeel Parade, bezoeker) Niet benut Bezoeker van woning in Hart van Nootdorp Medewerker van Kindcentrum Bewoner van Hart van Nootdorp Direct omwonende (Meidoornlaan) Niet benutte plaatsen garage (niet openbaar) Brengen van kinderen

Situatie: werkdagochtend (brengtijd) Er is sprake van een maximale bezetting van ouders die hun kinderen naar het kindcentrum brengen. Op het drukste moment zijn dit er 31. Hoewel de zoenen zoefzone vaker wordt gebruikt gedurende de hele brengperiode is het op dit ene moment maximaal beschikbaar voor 5 auto's. De overige ouders parkeren hun auto en lopen met de kinderen mee naar het schoolplein. Dit parkeren gebeurt aan de Meidoornlaan en aan de Hagelaan. De medewerkers van het kindcentrum parkeren in Mercato. Op dit moment is volgens het CROW 50% van de bewoners aanwezig en begint er wat bezoek te komen (10%). Uit het overzicht blijkt dat er tijdens het brengmoment nog 38 parkeerplaatsen vrij zijn in de openbare ruimte (lichtgrijs).

Situatie: werkdagmiddag Op dit moment is 50% van de bewoners van de appartementen aanwezig. Er is 20% bezoek van de nieuwe woningen aanwezig. Het halen van de kinderen van het kindcentrum vindt verspreid over de middag plaats (meer verspreid dan bij het brengen). Een inschatting van de drukte is daarom niet goed te maken. Deze plekken zijn niet ingetekend in het overzicht. Zichtbaar is dat er zonder de plekken voor het halen van kinderen nog 61 parkeerplaatsen vrij zijn in de openbare ruimte. Daarnaast kan de zoen-

Legenda en zoefzone gebruikt worden. Samen biedt dit

voldoende plek voor het halen van de kinderen (max. 31 parkeerplaatsen).

Situatie: werkdagavond De avondsituatie is een drukke situatie door de aanwezigheid van bezoek voor bewoners van de appartementen. Bewoners zijn 90% aanwezig, bezoek 80%. Uit het overzicht blijkt dat er tijdens het brengmoment nog 37 parkeerplaatsen vrij zijn in de openbare ruimte (lichtgrijs).

Situatie: zaterdagmiddag Deze situatie lijkt op de avondsituatie, maar er zijn minder bezoekers en minder bewoners aanwezig. Het aanwezigheidspercentage van bewoners en bezoekers is beide 60%. Uit het overzicht blijkt dat er tijdens het brengmoment nog 45 parkeerplaatsen vrij zijn in de openbare ruimte (lichtgrijs).

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10808873/1