Document · PDF

BIjlage 5 a - Bijlagen bij de toelichting

Raad Besluitvorming 25 maart 2021, gemeente Pijnacker NootdorpBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Kerkweg/Korteweg27.003 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

VOORONTWERP | BESTEMMINGSPLAN

Kerkweg Korteweg GEMEENTE PIJNACKER-NOOTDORP Bijlagen bij de toelichting | 07-09-2020

voorontwerp | bestemmingsplan Kerkweg Korteweg gemeente Pijnacker-Nootdorp status: voorontwerp datum: 07-09-2020 IMRO-IDN: NL.IMRO.1926.bp000200129-2001

Opgesteld door:

od205 | bestemmingsplan Kerkweg Korteweg

Inhoudsopgave Bijlagen bij de toelichting

Bijlage 1

Quickscan bedrijven en milieuzonering

Bijlage 2

Aanvullend akoestisch onderzoek omgevingslawaai 01

Bijlage 3

Aanvullend akoestisch onderzoek omgevingslawaai 02

111

Bijlage 4

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

185

Bijlage 5

Bodemonderzoek

251

Bijlage 6

Archeologisch onderzoek

397

Bijlage 7

Flora en Fauna onderzoek

423

Bijlage 8

Aerius berekening

453

Bijlage 9

Participatiedocument Kerkweg

479

gemeente Pijnacker-Nootdorp

od205 | bestemmingsplan Kerkweg Korteweg

Bijlagen bij de toelichting

gemeente Pijnacker-Nootdorp

od205 | bestemmingsplan Kerkweg Korteweg

Bijlage 1

Quickscan bedrijven en milieuzonering

ARKEL » Vlietskade 1509 4241 WH Arkel NEER » Steeg 27

od205

6086 EJ Neer

T.a.v. mevrouw E. Reussink

NUENEN »

Schiehavenkade 158-160

Collse Heide 48

3024 EZ ROTTERDAM

5674 VN Nuenen PRINSENBEEK » Groenstraat 27

Per e-mail

Elja.reussink@od205.nl

Vestiging, datum

Arkel, 22 juni 2020

Ons kenmerk

2002/168/RV-01, versie 2

Behandeld door

Tessa Aanhane

Telefoonnummer

06 57 96 08 47

Gecontroleerd door

Joost Welmers

Betreft

Quickscan bedrijven en milieuzonering Korteweg/Kerkweg te Pijnacker

4841 BA Prinsenbeek RIJKEVOORT » Veldweg 11 5447 BH Rijkevoort T. 088 44 02 900 E. info@tritium.nl I. www.tritium.nl

Geachte mevrouw Reussink, In onderhavige rapportage wordt het aspect bedrijven en milieuzonering beschouwd ten behoeve van de beoogde woningbouw aan de locaties Korteweg 1-3 en hoek Kerkweg – Adam Pijnackerstraat te Pijnacker. Het betreft percelen met autogarages. In het kader van een goed woon- en leefklimaat wordt ingegaan op het aspect bedrijven en milieuzonering.

Figuur 1: perceel Korteweg 1-3 te Pijnacker (plangebied oranje omlijnd).

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 1 van 10

Figuur 2: perceel hoek Kerkweg – Adam Pijnackerstraat te Pijnacker (plangebied oranje omlijnd).

Ligging plangebied De locatie van het plangebied betreft de kadastrale percelen gemeente Pijnacker, sectie C, nummers 6286, 6526 en 6543. Het plangebied gelegen aan Korteweg 1-3 te Pijnacker (nummer 6286) heeft een oppervlakte van circa 1112 m². Het plangebied gesitueerd aan de hoek van Kerkweg - Adam Pijnackerstraat te Pijnacker (nummers 6526 en 6543) heeft een totale oppervlakte van circa 1.803 m². Het plangebied gelegen aan Korteweg 1-3 wordt in dit rapport aangeduid als ‘Plangebied A’. Het perceel gelegen aan de hoek van Kerkweg – Adam Pijnackerstraat wordt als ‘Plangebied B’ aangeduid. Beide plangebieden zijn gelegen in het vigerend bestemmingsplan ‘Kern Pijnacker Zuid / ZuidOost’, onherroepelijk geworden op 18 juli 2012. Beide plangebieden hebben bestemming ‘Bedrijf’. In de huidige situatie zijn op beide locaties autogarages gesitueerd. De functie ‘Wonen’ is niet toegestaan. Voor beide plangebieden geldt de dubbelbestemming ‘Waarde – Archeologie’. De voor ‘Waarde - Archeologie’ aangewezen gronden zijn, behalve voor de daar voorkomende bestemming(en), mede bestemd voor bescherming van aanwezige of naar verwachting aanwezige archeologische waarden. Uit bovenstaande informatie kan worden geconcludeerd dat het planvoornemen niet binnen de vigerende bestemming past.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 2 van 10

Beleidskader Elk project dat afwijkt van het geldende bestemmingsplan dient goed onderbouwd te worden. Hierbij dient ook ingegaan te worden op het voorkomen van voorzienbare hinder door milieubelastende activiteiten. Functiescheiding en milieuzonering zijn hierbij leidende begrippen. De Vereniging Nederlands Gemeenten (VNG) heeft een handreiking geschreven om duidelijkheid te geven in welke situaties deze begrippen dienen te worden toegepast en van welke richtafstanden dient te worden uitgegaan. De VNG-uitgave "Bedrijven en milieuzonering, editie 2009" (verder: VNG-uitgave) geeft op systematische wijze informatie over de ruimtelijk relevante milieuaspecten van een scala aan bedrijfsactiviteiten. De handreiking is oorspronkelijk bedoeld als hulpmiddel bij de ruimtelijke planvorming. Uit de rechtspraak van de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State (verder: de Afdeling) vloeit voort dat de handreiking als hulpmiddel is erkend. Werking handreiking op hoofdlijnen In de handreiking zijn bedrijven en bedrijfsactiviteiten ingedeeld in typen (milieubelastende) bedrijvigheid, gerangschikt naar SBI-code. Dit betekent dat er is gestandaardiseerd en dat is uitgegaan van gemiddelde situaties. De hieruit voortvloeiende richtafstanden (10 tot 1500 meter) geven een indicatie van de te verwachten milieubelasting.

Deze milieubelasting dient vervolgens te worden afgezet tegen de belasting waarvan in de omgeving al sprake is. Ook dit is gestandaardiseerd, in dit geval in twee omgevingstypen: 'rustige woonwijk/rustig buitengebied' en 'gemengd gebied'. Samengevat dient men als volgt te werk te gaan: 1.

bedrijf(sactiviteit) indelen in een SBI-code;

de hoogste bij de SBI-code behorende richtafstand is bepalend;

bepalen van welke omgevingstype er sprake is;

de richtafstand met 1 stap verlagen indien sprake is van type 'gemengd gebied'.

Gemotiveerd toepassen Soms is niet geheel duidelijk in welke categorie een bepaalde situatie valt. Ook kan een feitelijke situatie significant verschillen als gevolg van specifieke bedrijfsprocessen, hinderbeperkende maatregelen, de concrete inrichting van het bedrijf en/of de geldende milieuvergunning. De daadwerkelijke milieubelasting kan in dat geval aanzienlijk afwijken van de uitgangspunten die gehanteerd zijn bij het bepalen van de standaard richtafstanden. Dit is de reden dat de Afdeling heeft bepaald dat de richtafstanden niet zondermeer overgenomen mogen worden: er dient te worden gemotiveerd waarom welke afstanden gelden (ofwel waarom een situatie in een bepaalde categorie valt) en waarom hier (eventueel) van kan worden afgeweken. Voor een onderzoek naar de milieuzonering kan daarom concreet en gedetailleerd onderzoek naar de feitelijke milieubelasting zinvol of noodzakelijk zijn. De handreiking bevat hiervoor een aantal stappenplannen. 'rustige woonwijk/rustig buitengebied' of 'gemengd gebied' In een intensief gebruikt gebied met veel functies en "bedrijvigheid" wordt vaak minder hinder ervaren van een milieubelastende activiteit dan in een rustige woonwijk. Dit heeft onder andere te maken met acceptatie, gewenning en achtergrondbelasting.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 3 van 10

De VNG-uitgave hanteert twee omgevingstypes: 1. 'rustige woonwijk en rustig buitengebied' “Een rustige woonwijk die is ingericht volgens het principe van functiescheiding. Afgezien van wijkgebonden voorzieningen komen vrijwel geen andere functies (zoals bedrijven en kantoren) voor. Langs de randen (in de overgang naar mogelijke bedrijfsfuncties) is weinig verstoring door verkeer. Een vergelijkbaar omgevingstype qua aanvaardbare milieubelasting is een rustig buitengebied (eventueel inclusief verblijfsrecreatie), een stiltegebied of een natuurgebied.” 2. 'gemengd gebied' “Een gemengd gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied. Hier kan de verhoogde milieubelasting voor geluid de toepassing van kleinere richtafstanden rechtvaardigen. Geluid is voor de te hanteren afstand van milieubelastende activiteiten veelal bepalend.” Bij het bepalen van het van toepassing zijnde omgevingstype moet niet gekeken worden naar de locatie zelf, maar naar het (soort) gebied waarin de locatie ligt.

De richtafstanden van zowel een 'rustige woonwijk' als van 'gemengd gebied' zijn in navolgende tabel 1 weergegeven. Tabel 1: Richtafstanden en omgevingstype Milieucategorie

Richtafstanden omgevingstype

Richtafstand omgevingstype

'rustige woonwijk en rustig buitengebied'

'gemengd gebied'

10 meter

0 meter

30 meter

10 meter

3.1

50 meter

30 meter

3.2

100 meter

50 meter

4.1

200 meter

100 meter

4.2

300 meter

200 meter

5.1

500 meter

300 meter

5.2

700 meter

500 meter

5.3

1000 meter

700 meter

1500 meter

1000 meter

Wijze van meten van de richtafstanden De richtafstand geldt in eerste instantie vanaf de grens van het perceel waarop een milieubelastende bestemming c.q. functie rust tot de grens van het perceel waarop een woning (milieugevoelige bestemming) volgens het bestemmingsplan mogelijk is. Wanneer deze afstand niet toereikend is, wordt gekeken naar de maximale bouwmogelijkheden. Inventarisatie en toetsing Het plangebied valt binnen het bestemmingsplan ‘Kern Pijnacker Zuid / Zuid - Oost’, onherroepelijk geworden sinds 18 juli 2012.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 4 van 10

Figuur 3: uitsnede plankaart (plangebieden rood omlijnd).

Op de uitsnede in bovenstaande figuur 3 zijn verschillende functies afgebeeld die mogelijk van invloed zijn op het plangebied. De donkerpaarse kleur geeft de bestemming ‘Bedrijf’ aan. De bruinoranje gekleurde aanduiding geeft de bestemming ‘Maatschappelijk’ aan. De groene kleur geeft bestemming ‘Tuin’ weer. De bestemming ‘Detailhandel’ wordt aangeduid met roze. De lichtpaarse kleur geeft de bestemming ‘Kantoor’ weer. Ten slotte geeft de geel gekleurde aanduiding een woonbestemming aan. De omgeving van het plangebied wordt in de huidige situatie gekenmerkt door bedrijfs- en woonfuncties die naast elkaar zijn gelegen. Op basis hiervan kunnen de richtafstanden aangehouden worden behorende bij het omgevingstype ‘Gemengd gebied’. Bedrijven/ functies relevant voor het plangebied Om te beginnen wordt gekeken naar het vigerende bestemmingsplan ‘Kern Pijnacker Zuid / ZuidOost’, onherroepelijk geworden op 18 juli 2012. De functies die relevant zijn voor de twee plangebieden worden weergeven in figuur 4 (genummerd van 1 t/m 7). Vervolgens wordt bestemmingsplan ‘Duurzame Glastuinbouwgebieden’ in acht genomen omdat de twee plangebieden naast dit bestemmingsplan zijn gelegen. In figuur 5 worden derhalve eveneens relevante functies aangeduid voor de twee plangebieden. De bestaande bedrijven worden in de bestemming ‘Bedrijf’ opgenomen.

Binnen deze bestemming zijn bedrijven in milieucategorie 1 en 2 toegestaan. Dit houdt in dat bedrijfsactiviteiten binnen deze

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 5 van 10

categorieën kunnen uitwisselen. Bij bedrijven met een hogere milieucategorie wordt de categorie ter plaatse van een aanduiding ‘bedrijf tot en met categorie 3’ aangegeven.

Figuur 4: bestemmingsplan ‘Kern Pijnacker Zuid / Zuid-Oost’ (genummerde bedrijven / functies relevant voor de plangebieden).

1. Kerkweg 35A - Bedrijf Op de locatie Kerkweg 35A zijn bedrijven tot en met milieucategorie 3 toegestaan. In de bestaande situatie is op de desbetreffende locatie ‘Tegelzettersbedrijf Th. vd. Helm’ (milieucategorie 1) gesitueerd. Plangebied A is op circa 102 meter afstand gelegen van het tegelzettersbedrijf. Plangebied B bevindt zich op 12 meter afstand van het bedrijfsperceel. Hiermee wordt voldaan aan de aan te houden richtafstanden voor milieucategorie 1. Plangebied B is omsloten door de bestemming ‘Wonen’. Tevens dient er in het kader van een meldings- c.q. vergunningsplicht bij eventuele nieuwe bedrijfsfuncties in een hogere milieucategorie onderzoek te worden verricht naar deze eventuele milieuhinder op omliggende woningen. Hierdoor is een goed woon- en leefklimaat gewaarborgd ter plaatse van de beoogde ontwikkeling. Een eventueel nieuw bedrijf met een hogere milieucategorie zal echter nooit milieutechnisch ingeperkt worden door het planvoornemen, aangezien het perceel in de huidige situatie reeds vrijwel volledig wordt omsloten door woonfuncties.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 6 van 10

2. Europalaan 19 - Bedrijf Het perceel gesitueerd aan de Europalaan 19 is bestemd voor bedrijvigheid. Ter plaatse van de aanduiding ‘bedrijf tot en met categorie 2’ zijn bedrijven in milieucategorie 1 of 2, deel uitmakende van de bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten toegestaan. Vervolgens worden ter plaatse van de aanduiding ‘bedrijf tot en met categorie 3’ bedrijven in milieucategorie 1, 2, 3.1 en 3.2, deel uitmakende van de bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten toegestaan. Echter heeft het desbetreffende perceel geen aanduiding. Zoals uit de toelichting van het bestemmingsplan is op te maken, is bedoeld dat binnen de percelen met de bestemming ‘Bedrijf’ zonder aanduiding, bedrijven in milieucategorie 1 en 2, deel uitmakende van de bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten zijn toegestaan. Op dit moment is op de desbetreffende locatie ‘Dierenartsenpraktijk Hogendoorn’ met een bijbehorend speelterrein voor honden (Paws in Balance) gelegen. Bovendien is een dogwash, trimsalon, kattenzorghotel en konijnen- en knaagdierenopvang gesitueerd aan Europalaan 19. Verder is op het perceel een buitenruimte terug te vinden waar dieren worden opgevangen, een opslagruimte voor diverse materialen en een detailhandel waar spullen voor katten en honden worden verkocht. De dierenartspraktijk valt in milieucategorie 1.

Echter komt de dierenartspraktijk niet voor in de bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten zoals opgenomen bij het bestemmingsplan. In beginsel is een dierenartspraktijk niet toegestaan op desbetreffende locatie, maar de burgemeester en wethouders kunnen ontheffing verlenen voor deze bedrijfsactiviteit. ‘Paws in Balance’ kan worden gerekend tot een hondendressuurterrein. Het is een afgesloten speelterrein waar je tegen een kleine vergoeding je hond kan laten bewegen in parcoursvorm. Volgens de website van Dierenartsenpraktijk Hoogendoorn is ‘Paws in Balance’ niet alleen overdag geopend, maar ook enkele dagen (ma, woe en vrij) van 8.30 uur tot 19.30 uur. Een hondendressuurterrein valt in milieucategorie 3.1. In beginsel is een hondendressuurterrein niet toegestaan aan de Europalaan 19 aangezien het een milieucategorie 3.1 bedrijf betreft op basis van de VNG-uitgave. Het bestemmingsplan biedt de mogelijkheid om onder voorwaarden bedrijven in milieucategorie 3.1 zoals opgenomen in de Staat van Bedrijfsactiviteiten toe te staan. Echter moet worden gesteld dat een hondendressuurterrein niet is opgenomen in de Staat van Bedrijfsactiviteiten. Binnenplanse ontheffing door de burgemeester en wethouders is daarmee niet mogelijk. Plangebied A is op circa 15 meter afstand gelegen van het speelterrein. Plangebied B is op circa 105 meter afstand gevestigd van het hondendressuurterrein.

Plangebied A voldoet niet aan de richtafstand van 50 meter, wanneer bedrijven tot en met milieucategorie 3.1 zouden zijn toegestaan, is nader onderzoek noodzakelijk. Het dierenpension behoort tot milieucategorie 3.2, deel uitmakende van de bijlage Staat van Bedrijfsactiviteiten. De aan te houden richtafstand wordt in dit geval in twijfel getrokken. De vraag kan worden gesteld of het dierenpension daadwerkelijk valt in milieucategorie 3.2 omdat op desbetreffende locatie enkel katten, konijnen en knaagdieren worden opgevangen. Er is geen sprake van een opvang voor honden en daarmee (vrijwel) geen relevante geluidproductie (het maatgevende milieuaspect ten aanzien van een dierenpension).

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 7 van 10

Geconcludeerd moet worden dat een deel van de aanwezige bedrijven niet bij recht zijn toegestaan binnen het vigerende bestemmingsplan. De eerdergenoemde bedrijven zijn zonder ontheffing van de burgemeester en wethouders niet toegestaan binnen het vigerende bestemmingsplan. Voor het hondendressuurterrein is nader onderzoek nodig op het gebied van geluid om te achterhalen of enerzijds de aanwezige bedrijven en anderzijds de beoogde woningen ruimtelijk inpasbaar zijn. 3. Europalaan 23 - Bedrijf Op deze locatie zijn bedrijven tot en met milieucategorie 2 toegestaan. Momenteel is aan Europalaan 23 ‘EVO informatietechnologie B.V.’ (milieucategorie 1) gevestigd. Plangebied A is op circa 25 meter afstand van het bedrijfsperceel gelegen. Plangebied B is nog verder verwijderd van het bedrijfsperceel, namelijk 140 meter. Hiermee wordt in beide gevallen voldaan aan de aan te houden richtafstand. 4. Julianastraat 47A - Bedrijf Op deze locatie zijn dezelfde milieucategorieën toegestaan als genoemd bij Europalaan 19 en 23. In de bestaande situatie is op desbetreffende locatie een nutsvoorziening (milieucategorie 2) gelegen. Plangebied A is op circa 153 meter afstand verwijderd van de nutsvoorziening. Plangebied B is nog verder gelegen van de nutsvoorziening, namelijk 185 meter. Beide plangebieden voldoen derhalve aan de richtafstand van 10 meter. 5.

Korteweg 4 – Detailhandel Op 10 meter afstand van plangebied A en op 40 meter afstand van plangebied B is een locatie gelegen die bestemd is voor ‘Detailhandel’. De voor ‘Detailhandel’ aangewezen gronden zijn bestemd voor detailhandel, ter plaatse van de aanduiding "verkooppunt motorbrandstoffen zonder LPG" voor een verkooppunt voor motorbrandstoffen zonder LPG, en bijbehorende parkeervoorzieningen, tuinen en andere voorzieningen, zoals een kantine. Op dit moment is op de desbetreffende locatie supermarkt ‘Lidl’ met bijbehorend parkeerterrein (milieucategorie 1) gesitueerd. Plangebied A en B voldoen in dit geval aan de aan te houden richtafstand. Het autoverkeer (goederen en personen) van en naar de supermarkt heeft een aanzienlijk potentieel om geluidsoverlast te veroorzaken voor het beoogde planvoornemen. Geluidsoverlast kan de gezondheid en het woongenot schaden. Derhalve wordt geadviseerd om alsnog een akoestisch onderzoek uit te voeren om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van de nieuwe woningen een akoestisch goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat onderhavige Lidl akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren. De rekenresultaten uit het akoestisch onderzoek dienen hierbij te worden getoetst conform het betreffende stappenplan uit de VNG-uitgave. 6.

Julianastraat 47 - Maatschappelijk Op 150 meter afstand van plangebied A en op 155 meter afstand van plangebied B is een locatie gelegen die bestemd is voor ‘Maatschappelijk’. Momenteel is op het desbetreffende perceel ‘Bibliotheek Oostland’ (milieucategorie 1) gevestigd. Plangebied A en B voldoen aan de aan te houden richtafstand.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 8 van 10

7. Korteweg 5A – Kantoor De locatie Korteweg 5A heeft bestemming ‘Kantoor’. De voor ‘Kantoor’ aangewezen gronden zijn bestemd voor kantoren en bijbehorende parkeer- en fietsvoorzieningen, tuinen en andere voorzieningen, zoals een kantine. Op dit moment is op de desbetreffende locatie ‘Stichting kabeltelevisie Pijnacker’ (milieucategorie 1) gesitueerd. Plangebied A grenst aan het perceel van Korteweg 5A. Plangebied B is gesitueerd op circa 85 meter van het desbetreffende perceel. In beide gevallen wordt voldaan aan de richtafstanden.

Figuur 5: bestemmingsplan ‘Duurzame Glastuinbouwgebieden’ (genummerde bedrijven / functies relevant voor de plangebieden).

8. Europalaan 18 - Bedrijf Binnen het bestemmingsplan ‘Duurzame Glastuinbouwgebieden’ is een locatie gelegen die bestemd is voor bedrijvigheid. Op deze locatie is ‘NewCo Ochids B.V.’ (milieucategorie 2) gevestigd. Dit bedrijf kan worden gerekend tot de categorie ‘tuinbouw – kassen zonder verwarming’. Plangebied A is op circa 85 meter afstand van het desbetreffende bedrijf gelegen. Plangebied B is circa 150 meter verwijderd van deze bloemist. Beide plangebieden voldoen hiermee aan de richtafstand. Op de desbetreffende locatie worden enkel bedrijven toegestaan tot en met milieucategorie 2. Dit vormt derhalve geen belemmering voor het planvoornemen.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 9 van 10

De overige bedrijven / functies liggen op dermate grote afstand dat deze niet relevant zijn voor het planvoornemen. Conclusie In de directe omgeving zijn verschillende functies gelegen die mogelijk van invloed zijn op de plangebieden. Deze zijn derhalve in deze quickscan beschouwd. De aanwezige bedrijven aan Europalaan 19 zijn niet bij recht toegestaan binnen het vigerende bestemmingsplan. De dierenartspraktijk, hondendressuurterrein en dierenpension zijn zonder ontheffing van de burgemeester en wethouders niet toegestaan binnen het vigerende bestemmingsplan. Voor het hondendressuurterrein is nader onderzoek nodig op het gebied van geluid om te achterhalen of enerzijds het bedrijf en anderzijds de beoogde woningen ruimtelijk inpasbaar zijn. Vervolgens kan worden geconcludeerd dat de plangebieden voldoen aan de aan te houden richtafstanden tot de volgende bestemmingen: Kerkweg 35A, Europalaan 23, Julianastraat 47A, Korteweg 4, Julianastraat 47, Korteweg 5A en Europalaan 18. Wel wordt geadviseerd om voor voornoemde Lidl een akoestisch onderzoek uit te voeren om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van de nieuwe woningen een akoestisch goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat deze Lidl akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren.

De rekenresultaten uit het akoestisch onderzoek dienen hierbij te worden getoetst conform het betreffende stappenplan uit de VNG-uitgave. Plangebied B is omsloten door de bestemming ‘Wonen’. Een eventueel nieuw bedrijf met een hogere milieucategorie die zich mogelijk in de toekomst ooit zal vestigen aan Kerkweg 35A zal milieutechnisch nooit ingeperkt kunnen worden door het planvoornemen. Tevens dient er in het kader van een meldings- c.q. vergunningsplicht onderzoek te worden verricht naar deze eventuele milieuhinder. Hierdoor is een goed woon- en leefklimaat te allen tijde gewaarborgd. Wij gaan ervan uit u hiermee op passende wijze van dienst te zijn geweest. Met vriendelijke groet, Tritium Advies B.V. mw. T.C.A. Aanhane Projectleider Ruimtelijke Ordening Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies.

2002/168/RV-01, versie 2 pagina 10 van 10

gemeente Pijnacker-Nootdorp

od205 | bestemmingsplan Kerkweg Korteweg

Bijlage 2 Aanvullend akoestisch onderzoek omgevingslawaai 01

Akoestisch onderzoek omgevingslawaai Korteweg/Kerkweg te Pijnacker (2007/003/RV-01, versie 0)

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

Akoestisch onderzoek omgevingslawaai

in opdracht van od205 T.a.v. mevrouw J. Gaasbeek Janzen Schiehavenkade 158-160 3024 EZ ROTTERDAM betreffende locatie Korteweg 1-3 en hoek Kerkweg – Adam Pijnackerstraat Pijnacker (gemeente Pijnacker-Nootdorp) documentkenmerk 2007/003/RV-01 versie 0 vestiging Nuenen datum 27 augustus 2020

opgesteld door:

gecontroleerd door:

ir. R.A.C. van de Voort

ing. N.H.J. van der Burgt

Senior projectleider geluid & bouwfysica

Projectleider geluid & bouwfysica

Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies.

Tritium Advies BV Adviseurs in bouwen, milieu en veiligheid

Tritium Advies is gevestigd in:

088 44 02 900

info@tritium.nl

Arkel >> Neer >> Nuenen >>

www.tritium.nl

Prinsenbeek >> Rijkevoort

KvK-nr.

17108024

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

Inhoudsopgave pagina 1

Inleiding

Opzet van het onderzoek

Situatie en randvoorwaarden

3.1

Situatie

3.2

Representatieve bedrijfssituatie

3.3

Geluideisen

Metingen en berekeningen

4.1

Meet- en berekeningsmethodiek

4.2

Bronbeschrijving

4.2.1 Stationaire bronnen

4.2.2 Mobiele bronnen

4.3

Objecten

4.4

Ligging van de beoordelingspunten

Resultaten

5.1

Vanwege de inrichting

5.2

Indirecte hinder

Samenvatting en conclusies

Bijlagen 1

luchtfoto plangebieden en Lidl

situatietekeningen plangebieden en schetsontwerp plan Kerkweg

grafisch overzicht van het akoestisch model

akoestisch model 4A berekening bronvermogens 4B invoergegevens akoestisch model 4C resultaten langtijdgemiddelde beoordelingsniveau 4D resultaten maximale niveaus

indirecte hinder 5A invoergegevens indirecte hinder 5B rekenresultaten indirecte hinder

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

1 Inleiding In opdracht van od205 is een akoestisch onderzoek omgevingslawaai uitgevoerd vanwege de beoogde ontwikkelingen aan de locaties Korteweg 1-3 en hoek Kerkweg - Adam Pijnackerstraat te Pijnacker, gemeente Pijnacker-Nootdorp. De plangebieden zijn op korte afstand van elkaar gelegen en zijn thans beide in gebruik als garagebedrijf. Op termijn zullen deze bedrijven plaats maken voor woningbouw. Beoogd wordt om 13 appartementen aan de Korteweg en 8 eengezinswoningen op de hoek van de Kerkweg en Adam Pijnackerstraat te realiseren. Uit de door Tritium Advies d.d. 22 juni 2020 uitgevoerde quickscan bedrijven en milieuzonering (documentkenmerk: 2002/168/RV-01, versie 2) is gebleken dat in het kader van de benodigde juridisch-planologische procedure een akoestisch onderzoek naar de nabijgelegen Lidl (Korteweg 2) noodzakelijk is. Als hulpmiddel voor de inpassing van bedrijvigheid in haar fysieke omgeving of van gevoelige functies nabij bedrijven, heeft de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) de brochure 'Bedrijven en milieuzonering', editie 2009 (verder: VNG-uitgave) uitgebracht. In deze VNG-uitgave is een indicatieve bedrijvenlijst opgesteld. Deze bedrijvenlijst geeft richtafstanden, gebaseerd op de omgevingskwaliteit zoals die wordt nagestreefd in een 'rustige woonwijk'.

De omgeving van het plangebied kan echter aangemerkt worden als gebiedstype 'gemengd gebied' waardoor de richtafstand met één afstandsstap kan worden verlaagd. Voor een supermarkt resulteert dit in een richtafstand van 0 meter. Uit oogpunt van zorgvuldigheid is het akoestisch onderzoek, in het kader van een goede ruimtelijke ordening, echter alsnog uitgevoerd om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van voornoemde nieuwe woningen een akoestisch goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat de Lidl akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren. Het geluidonderzoek is uitgevoerd conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai, uitgave 1999 (verder: HMRI).

pagina 1 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

2 Opzet van het onderzoek In onderhavig onderzoek is de akoestische situatie ter plaatse van de planvoornemens beoordeeld. Daartoe omvat het onderzoek de geluiduitstraling van alle akoestisch relevante (bedrijfs)activiteiten van voornoemde Lidl met inbegrip van de relevante verkeersbewegingen op het inrichtingsterrein c.q. bijbehorende parkeerplaats. Bovendien is de indirecte hinder beschouwd vanwege het verkeer van en naar deze supermarkt conform de 'Circulaire Indirecte Geluidhinder' d.d. 29 februari 1996. Bezien is of een akoestisch goed woon- en leefklimaat ter plaatse van de nieuwe woningen is gewaarborgd en of er dus sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Er is hierbij aansluiting gezocht bij het stappenplan en de bijbehorende geluideisen uit voornoemde VNG-uitgave. Tevens is bezien of de supermarkt akoestisch gezien niet wordt ingeperkt door de realisatie van het planvoornemen. Hierbij wordt er getoetst aan de geluideisen uit het 'Activiteitenbesluit milieubeheer' (verder: Activiteitenbesluit). Er heeft een inventarisatie van geluidbronnen plaatsgevonden in de huidige situatie. Hierbij is gebruik gemaakt van: •

het eerder door Tritium Advies ten behoeve van de nieuwvestiging van onderhavige Lidl uitgevoerde akoestisch onderzoek met documentkenmerk 1511/039/RV-01, versie 2 d.d. 2 februari 2016;

•

het via de Omgevingsdienst Haaglanden verkregen akoestisch onderzoek van bureau Peutz naar de gerealiseerde dakinstallaties van de Lidl met rapportnummer LA 524-2-RA-002 d.d. 3 februari 2020;

•

overige informatie verkregen van de Omgevingsdienst Haaglanden met betrekking tot de huidige stand van zaken;

•

een bezoek ter plaatse;

•

de website van de Lidl;

•

archiefgegevens en kentallen.

Voor het verwerken van deze gegevens en het berekenen van de immissieniveaus is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu, ontwikkeld door DGMR. De immissieniveaus zijn bepaald op de meest relevante beoordelingsposities, zijnde de toetspunten gelegen ter plaatse van de gevels van de nieuwe woningen. Ter illustratie c.q. vergelijking zijn tevens twee toetspunten aangebracht ter plaatse van gevels van omliggende bestaande woningen (Adam Pijnackerhof).

pagina 2 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

3 Situatie en randvoorwaarden 3.1 Situatie Onderhavige supermarkt en het dichtstbijzijnde deel van het plangebied (locatie nieuwe appartementencomplex) zijn gelegen aan de Korteweg te Pijnacker, gemeente Pijnacker-Nootdorp. In bijlage 1 is een luchtfoto weergegeven met de locatie van de Lidl rood omlijnd en beide plangebieden geel omlijnd. In bijlage 2 zijn voorts zowel situatietekeningen van beide plangebieden (Korteweg en Kerkweg) opgenomen als een schetsontwerp van het planvoornemen aan de Kerkweg.

3.2 Representatieve bedrijfssituatie De supermarkt is met uitzondering van zon- en feestdagen geopend van 8.00 uur tot 21.00 uur. Dit komt overeen met de uitgangspunten uit voornoemd akoestisch onderzoek van Tritium Advies. In onderhavig onderzoek is voor de voertuigbewegingen uitgegaan van de representatieve bedrijfssituatie van dit akoestisch onderzoek uit 2016. Voor de dakinstallaties is uitgegaan van de situatie na maatregelen conform voornoemd rapport van Peutz. Representatieve bedrijfssituatie (verder: RBS) Tijdens de representatieve bedrijfssituatie wordt de akoestisch relevante geluidproductie van de supermarkt naar de omgeving bepaald door: •

bevoorrading door 3 vrachtwagens en 4 bestelwagens, uitsluitend gedurende de dagperiode;

•

in totaal 930 personenwagens van bezoekers aan de supermark gedurende de dag- en avondperiode;

•

het gebruik van in totaal 600 winkelwagentjes in de openlucht gedurende de dag- en avondperiode;

•

een aantal op het verlaagde dak van de supermarkt geplaatste dakinstallaties, te weten: − 4x airco-unit, fabricaat Mitsubishi, type FDC280KXZR; − 2x airco-unit, fabricaat Mitsubishi, type SRC50ZSX-S; − 1x condensor, fabricaat Profroid, type GQH ZBD 114 TW HNP; − 1x condensor, fabricaat Rivacold, type THCL 250ZF34-EVI; − 1x drycooler, fabricaat Basetec, type 364248-AWE A2 BSA. De condensors van het fabricaat Profroid en Rivacold zijn (uiteindelijk) inpandig opgesteld. De inpandige opstelruimte is voorzien van een geluidgedempt mechanisch ventilatiesysteem. Tevens is een geluidscherm geplaatst met een hoogte van 2,7 meter boven de vloer van de opstelruimte. De binnenzijde van het scherm (zijde installaties) is geluidabsorberend uitgevoerd. De in- en uitlaat van de opstelruimte zijn als puntbron gemodelleerd.

De volgende activiteiten zijn niet meegenomen in het akoestisch onderzoek: •

laden en lossen van vrachtwagens, daar dit inpandig gebeurt. Rolcontainers worden wel gebruikt maar komen niet buiten op het terrein van de inrichting;

•

praten van mensen op de parkeerplaats, daar dit akoestisch gezien niet relevant is.

De locatie beschikt niet over glascontainers. Tevens zal het personeel niet vóór 7.00 uur aanwezig zijn.

pagina 3 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

3.3 Geluideisen Zoals in de inleiding omschreven kan de locatie van het beoogde woningen worden aangemerkt als gebiedstype 'gemengd gebied'. Voor deze omgeving gelden volgens de VNG-uitgave de volgende geluideisen (stap 2): •

50 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) etmaalwaarde voor maximale (piek)niveaus;

•

50 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking.

Indien vorenstaande niet toereikend blijkt, zijn onder nadere voorwaarden afwijkingen tot maximaal de volgende waarden mogelijk (stap 3): •

55 dB(A) etmaalwaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau;

•

70 dB(A) etmaalwaarde voor maximale (piek)niveaus exclusief piekgeluiden door aan- en afrijdend verkeer;

•

65 dB(A) etmaalwaarde ten gevolge van de verkeersaantrekkende werking.

Zijn ook deze waarden niet toereikend, dan is doorgaans inpassing niet mogelijk tenzij dit (door het bevoegd gezag) grondig wordt onderzocht en onderbouwd (stap 4). Om te bezien of de supermarkt akoestisch gezien niet zal worden ingeperkt door de realisatie van het planvoornemen dient er getoetst te worden aan de geluideisen uit het Activiteitenbesluit. De bijbehorende eisen zijn als volgt (niet relevante onderdelen zijn weggelaten): Artikel 2.17 Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: •

de niveaus op de in tabel 3.1 genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in tabel 3.1 aangegeven waarden;

Tabel 3.1: Geluidgrenswaarden Activiteitenbesluit dagperiode

avondperiode

nachtperiode

07.00 - 19.00 uur

19.00 - 23.00 uur

23.00 - 07.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

•

de in de periode tussen 07.00 uur en 19.00 uur in tabel 3.1 opgenomen maximale geluidniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten.

Het Activiteitenbesluit is van toepassing op onderhavige inrichting. Daar het hier echter een ruimtelijke procedure betreft dienen uitzonderingen, zoals toetsing van piekgeluiden van laad- en losactiviteiten in de dagperiode, wel te worden meegenomen in het kader van toetsing aan een goed woon- en leefklimaat. Indirecte hinder Conform de ‘Handreiking industrielawaai en vergunningverlening’ geldt voor de indirecte hinder ten gevolge van het aan- en afrijdend verkeer een beperking van de reikwijdte tot die afstand waarbinnen de herkomst van het verkeer in alle redelijkheid kan worden teruggevoerd op de

pagina 4 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

aanwezigheid van de inrichting. Met name in de directe omgeving geeft afremmend en optrekkend verkeer een duidelijke afwijking van het normale verkeersbeeld. Als toetsingskader voor het beoordelen van de geluidbelasting op gevels van woningen vanwege het wegverkeer van en naar de inrichting geldt de Circulaire Indirecte Geluidhinder d.d. 29 februari 1996. De voorkeursgrenswaarde voor indirecte hinder bedraagt conform de circulaire 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen. Dit komt overeen met de geluideis van stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave. Hierbij mag geen aftrek volgens artikel 110g van de Wet geluidhinder worden toegepast. In stap 3 van het stappenplan is, onder nadere voorwaarden, een afwijking tot een maximale grenswaarde van 65 dB(A) mogelijk. Bijzondere geluiden Bij de beoordeling van de akoestische situatie moet rekening worden gehouden met bijzondere geluiden die extra hinderlijk zijn. Als deze bijzondere geluiden voorkomen, dan geldt een toeslag op de gemeten (of berekende) geluidbelasting, namelijk: • voor muziekgeluid een toeslag van 10 dB; •

voor geluid met een tonaal of impulsachtig karakter een toeslag van 5 dB;

•

is sprake van zowel tonaal als impulsachtig geluid, dan geldt de toeslag maar één keer.

De toeslag geldt alleen als het bijzonder geluid waarneembaar is c.q. een herkenbaar karakter heeft bij of in geluidgevoelige objecten. De toeslag wordt toegepast voor dat deel van de beoordelingsperiode waarin er sprake is van een bijzonder geluid, behalve bij toetsing aan de geluidzone en bij hogere waarde procedures. Tenslotte mag bij de beoordeling van muziekgeluid geen bedrijfsduurcorrectie worden toegepast. In onderhavige situatie is uitsluitend sprake van tonaal geluid ten gevolge van de achteruitrijsignalering van de vrachtwagens welke maximaal enkele minuten (minder dan 5) per etmaal hoorbaar kan zijn. Deze situatie is (inclusief 5 dB toeslag) rekentechnisch niet maatgevend ten opzichte van de situatie zonder dit tonaal geluid (exclusief toeslag). In onderhavige situatie is de toeslag derhalve niet toegepast.

pagina 5 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

4 Metingen en berekeningen 4.1 Meet- en berekeningsmethodiek Ter bepaling van de geluiduitstraling van de geluidrelevante activiteiten is gebruik gemaakt van in het verleden elders uitgevoerde metingen. Alle berekeningen zijn uitgevoerd conform de voorschriften van methode II in de HMRI met Geomilieu (versie 5.21).

4.2 Bronbeschrijving Bij geluidbronnen wordt onderscheid gemaakt tussen stationaire bronnen en mobiele geluidbronnen, behorende bij de verkeers- en parkeerbewegingen op het inrichtingsterrein. In bijlage 3 zijn de locaties van de geluidbronnen in het akoestisch model grafisch weergegeven. In bijlage 4A zijn de bronvermogens van de gebruikte geluidbronnen berekend en/of weergegeven. In bijlage 4B wordt een overzicht gegeven van de invoergegevens van alle geluidbronnen, die een relevante bijdrage leveren aan de emissieniveaus. In de navolgende paragrafen worden alle gebruikte geluidbronnen besproken welke in de RBS actief zijn.

4.2.1 Stationaire bronnen De stationaire bronnen bestaan uit installaties welke zich aan de noordelijke zijde van het dak van de supermarkt bevinden. De akoestische modellering (bronvermogen, -hoogte, bedrijfsduur en spectrale gegevens) van deze dakinstallaties is conform voornoemd rapport van Peutz. Condensor: bron 001a t/m 001d De vier puntbronnen hebben een bronvermogen van 65 dB(A) met een bedrijfsduur van 12 uur in de dag- en 4 uur in zowel de avond- als nachtperiode. Buitendelen airco-systeem FDC280 (Mitsubishi, type FDC280KXZR): bron 002 t/m 005 De vier puntbronnen hebben een bronvermogen van 74 dB(A) met een bedrijfsduur van 12 uur in de dag- en 4 uur in zowel de avond- als nachtperiode. Buitendelen airco-systeem SRC50 (Mitsubishi, type SRC50ZSX-S): bron 008 en 009 Beide puntbronnen hebben een bronvermogen van 63 dB(A) met een bedrijfsduur van 12 uur in de dag- en 4 uur in zowel de avond- als nachtperiode. Dakkap inlaat opstelruimte condensors: bron 010 Deze puntbron heeft een bronvermogen van 68 dB(A) met een bedrijfsduur van 12 uur in de dagen 4 uur in zowel de avond- als nachtperiode. Dakkap uitlaat opstelruimte condensors: bron 011 Deze puntbron heeft een bronvermogen van 70 dB(A) met een bedrijfsduur van 12 uur in de dagen 4 uur in zowel de avond- als nachtperiode.

pagina 6 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

Piekniveau installaties Voor alle installaties is voor het maximale geluidniveau worst-case een verhoging van 10 dB op het bronvermogen aangehouden.

4.2.2 Mobiele bronnen In onderstaande tabel 4.1 staat een overzicht van de voertuigbewegingen op het inrichtingsterrein in de RBS. Tabel 4.1: Voertuigbewegingen op het inrichtingsterrein voertuigbewegingen

bronnummer

bronvermogens

aantal voertuigen

Lw,max

dag

avond

nacht

mb-01

100

108

mb-02

bezoekers 10 parkeerplaatsen

mb-03

bezoekers 73 parkeerplaatsen

mb-04

574

101

bezoekers 20 parkeerplaatsen

mb-05

153

mb-06

89 / 106

mb-07

89 / 106

122 1)

22 1)

mb-08

89 / 106

168 1)

30 1)

mb-09

89 / 106

168 1)

30 1)

vrachtwagens laden en lossen bestelauto’s laden en lossen personenauto’s

winkelwagentjes winkelwagentjes 10 parkeerplaatsen winkelwagentjes 20 parkeerplaatsen winkelwagentjes 26 parkeerplaatsen winkelwagentjes 26 parkeerplaatsen opmerking tabel 4.1: 1) Dit betreft heen en terug bewegingen, derhalve zijn in het model dubbele aantallen ingevoerd.

Aan-/afvoer vrachtwagens: mb-01 Voor het bronvermogen van een wegrijdende vrachtwagen is momenteel Lw = 100 dB(A) representatief aangezien de snelheid maximaal 10 km/uur zal kunnen bedragen. Het laden en lossen vindt inpandig plaats. Maximale geluidniveaus als gevolg van het dichtslaan van portieren of het ontluchten van remmen zijn bij vergelijkbare projecten vastgesteld op een bronvermogen van 108 dB(A). Dit is voor het gedeelte van de rijlijn aangehouden waar dit ook kan plaatsvinden (mb-01piek). Voor de overige delen van de rijlijn (mb-01a en mb-01b) is geen verhoogd bronvermogen aangehouden. Aan-/afvoer bestelauto’s: mb-02 Voor het bronvermogen van een wegrijdende bestelauto is momenteel Lw = 92 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtschuiven van portieren. Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een bronvermogen van 98 dB(A). Dit piekniveau is voor de gehele rijlijn aangehouden.

pagina 7 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

Aan-/afvoer personenauto’s: mb-03 t/m mb-05 Voor het bronvermogen van een wegrijdende personenauto is Lw = 91 dB(A) representatief. Piekverhogingen zijn met name afkomstig van het dichtslaan van portieren. Bij vergelijkbare projecten zijn deze piekniveaus vastgesteld op een bronvermogen van 96 dB(A). Dit piekniveau is voor de gehele rijlijn aangehouden. Tevens zijn analoog aan het rapport uit 2016 nog twee extra piekbronnen gemodelleerd. Dit betreffen puntbronnen b-05 en b-06. Gebruik winkelwagentjes: mb-06 t/m mb-09 Voor het bronvermogen van lopen met een winkelwagentje over klinkers is Lw = 81 dB(A) representatief. Het plangebied is grotendeels geasfalteerd en deels beklinkerd (parkeervakken). Worst-case wordt uitgegaan van het bronvermogen van winkelwagens op klinkers. Piekverhogingen zijn vastgesteld op een verhoging van 8 dB op het bronvermogen. De winkelwagentjes zijn verdeeld over 4 mobiele bronnen die het gehele terrein bedekken. De verdeling is evenredig aan het aantal parkeerplaatsen dat grenst aan de route. Worst-case is ervan uitgegaan dat de winkelwagentjes allemaal de gehele route rijden. Voor de snelheid is 4 km/uur aangehouden. Voor het in elkaar schuiven van winkelwagentjes is een extra piekbron (b-07) geplaatst nabij het verzamelpunt. Het niveau hiervan bedraagt conform archiefgegevens 106 dB(A).

In onderhavige situatie is echter uitgegaan van een 2 dB lager niveau, aangezien het verzamelpunt zowel overdekt als omgeven is door schermen. Deze behuizing is niet kierdicht maar zorgt wel voor afscherming.

4.3 Objecten In bijlage 3 zijn de objecten grafisch weergegeven. In bijlage 4B zijn de bijbehorende invoergegevens weergegeven. Voor de onmiddellijke omgeving van de inrichting is gebruik gemaakt van een akoestisch model in Geomilieu, versie 5.21. Alle relevante gebouwen zijn als rechthoekige of polygone objecten ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het maaiveld. Voor alle gebouwen geldt een profielcorrectie van 0 dB (geen correctie) en een reflectiefactor van 0,8. De onmiddellijke omgeving van de inrichting is als akoestisch hard (bodemfactor 0,0) in rekening gebracht. Voor enkele tuinen van bestaande woningen en de tuin van de nieuwe woningen aan de Kerkweg is een bodemfactor van 0,5 (akoestisch half hard/zacht) gehanteerd. Tenslotte zijn enkele groengebieden met een bodemfactor 1,0 (akoestisch zacht) gemodelleerd.

4.4 Ligging van de beoordelingspunten In bijlage 3 is de ligging van de beoordelingspunten weergegeven. In bijlage 4B zijn de invoergegevens hiervan weergegeven. De relevante beoordelingspunten zijn gelegen op de gevels van zowel de nieuwe woningen aan de Kerkweg als de nieuwe tegenover de Lidl gelegen appartementen aan de Korteweg. Ter illustratie c.q. vergelijking zijn tevens twee toetspunten aangebracht ter plaatse van gevels van omliggende bestaande woningen (Adam Pijnackerhof). De immissieniveaus zijn voor de begane grond bepaald op een standaardhoogte van 1,5 meter boven maaiveld. Voor de eerste en tweede verdieping is respectievelijk uitgegaan van 4,5 meter en 7,5 meter. Op iedere hoogte wordt tijdens de dag-, avond- en nachtperiode getoetst. Voor alle punten is gerekend exclusief gevelreflectie (invallend geluidniveau).

pagina 8 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

5 Resultaten 5.1 Vanwege de inrichting In het kader van de beoordeling van een akoestisch goed woon- en leefklimaat is de geluidbelasting op de gevels van de nieuwe woningen getoetst aan de van toepassing zijnde geluideisen uit voornoemd stappenplan van de VNG-uitgave. In dit kader zijn er geen geluiden uitgezonderd van toetsing zoals bij het Activiteitenbesluit het geval is. In bijlage 4C en 4D zijn respectievelijk de rekenresultaten opgenomen van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximale geluidniveau (LAmax). In navolgende tabel 5.1 zijn de rekenresultaten samengevat weergegeven. Alle beoordelingspunten c.q. toetspunten hebben meerdere toetshoogten. Per toetspunt is steeds de hoogst berekende waarde opgenomen in de tabel. Ter illustratie c.q. vergelijking zijn tevens de rekenresultaten ter plaatse van twee gevels van omliggende bestaande woningen (Adam Pijnackerhof) weergegeven. Tabel 5.1: Rekenresultaten geluidniveaus [dB(A)] dagperiode

avondperiode

LAr,LT

LAmax

LAr,LT

LAmax

t01

t02

t03

t04

t05

toetspunt

nachtperiode LAr,LT

LAmax

≤ 30

≤ 50

nieuwe appartementen Korteweg

t06

t07 en t08

≤ 40

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 60

≤ 35

≤ 55

≤ 30

≤ 50

nieuwe grondgebonden woningen Kerkweg t09 t/m t21

≤ 40

bestaande appartementen (Adam Pijnackerhof) t-a

t-b

Uit de rekenresultaten blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) op de gevels van de nieuwe appartementen en grondgebonden woningen voldoet aan de gestelde geluidgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde conform stap 2 uit het stappenplan van de VNG-uitgave (en het Activiteitenbesluit). Uit de rekenresultaten blijkt tevens dat voor de maximale geluidniveaus (LAmax) wordt voldaan aan de gestelde geluidgrenswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde conform stap 2 van voornoemd stappenplan (en het Activiteitenbesluit). In het kader van het Activiteitenbesluit zijn piekgeluiden van laad- en losactiviteiten in de dagperiode uitgezonderd van toetsing. In bovenstaande tabel zijn deze piekgeluiden echter wel meegenomen.

pagina 9 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

5.2 Indirecte hinder Indirecte hinder is geluidhinder die niet wordt veroorzaakt door activiteiten of installaties binnen de inrichting, maar die wel aan de inrichting is toe te rekenen. Verkeer van personen en goederen van en naar de inrichting kan ook indirecte hinder met zich meebrengen. Het Activiteitenbesluit heeft bijvoorbeeld geen bepalingen ten aanzien van indirecte hinder. Ook is daarin niets geregeld over indirecte hinder ten gevolge van verkeersaantrekkende werking. Daarom is de zorgplicht van toepassing op de verkeersaantrekkende werking van een inrichting die nadelige gevolgen voor het milieu kan hebben. In het kader van de zorgplicht heeft het bevoegd gezag de bevoegdheid maatwerkvoorschriften te stellen voor zover het betreffende aspect bij of krachtens het Activiteitenbesluit niet uitputtend is geregeld. In de toelichting van het Activiteitenbesluit staat dat maatwerkvoorschriften ter voorkoming van indirecte hinder vallen onder de zorgplicht conform artikel 2.1. Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de supermarkt is conform voornoemd akoestisch onderzoek uit 2016 ervan uitgegaan dat 20% van alle voertuigbewegingen via de Korteweg naar en van onderhavige Lidl gaat. Het vrachtverkeer zal allemaal via de Europalaan voeren.

In bijlage 5B is middels een berekening aangetoond dat in de beschouwde bedrijfssituatie wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde. Voor de snelheid van de voertuigen is 35 km/uur gehanteerd. De invoergegevens van deze berekening zijn opgenomen in bijlage 5A.

pagina 10 van 11

documentkenmerk: 2007/003/RV-01, versie 0

6 Samenvatting en conclusies In opdracht van od205 is een akoestisch onderzoek omgevingslawaai uitgevoerd vanwege de beoogde ontwikkelingen aan de locaties Korteweg 1-3 en hoek Kerkweg - Adam Pijnackerstraat te Pijnacker, gemeente Pijnacker-Nootdorp. De plangebieden zijn op korte afstand van elkaar gelegen en zijn thans beide in gebruik als garagebedrijf. Op termijn zullen deze bedrijven plaats maken voor woningbouw. Beoogd wordt om 13 appartementen aan de Korteweg en 8 eengezinswoningen op de hoek van de Kerkweg en Adam Pijnackerstraat te realiseren. Uit de door Tritium Advies d.d. 22 juni 2020 uitgevoerde quickscan bedrijven en milieuzonering (documentkenmerk: 2002/168/RV-01, versie 2) is gebleken dat in het kader van de benodigde juridisch-planologische procedure een akoestisch onderzoek naar de nabijgelegen Lidl (Korteweg 2) noodzakelijk is. De omgeving van de plangebieden kan worden aangemerkt als gebiedstype 'gemengd gebied'. Conform de VNG-uitgave 'Bedrijven en milieuzonering' (editie 2009) resulteert dit voor een supermarkt in een richtafstand van 0 meter.

Uit oogpunt van zorgvuldigheid is het akoestisch onderzoek, in het kader van een goede ruimtelijke ordening, echter alsnog uitgevoerd om enerzijds aan te tonen dat ter plaatse van voornoemde nieuwe woningen een akoestisch goed woon- en leefklimaat is gewaarborgd en anderzijds dat de Lidl akoestisch gezien niet belemmerd wordt in haar functioneren. Uit het onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken:

•

Met betrekking tot het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) op de gevels van de nieuwe appartementen en grondgebonden woningen kan worden gesteld dat wordt voldaan aan de geluidgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde behorende bij stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave.

•

Met betrekking tot de maximale geluidniveaus (LAmax) op de gevels van de nieuwe appartementen en grondgebonden woningen kan worden gesteld dat wordt voldaan aan de geluidgrenswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde behorende bij stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave.

•

Aangezien aan de geluidnormen van stap 2 van het stappenplan uit de VNG-uitgave wordt voldaan, wordt automatisch ook voldaan aan de geluidnormen van het Activiteitenbesluit.

•

Met betrekking tot indirecte hinder van het verkeer van en naar de inrichting kan worden gesteld dat wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde.

In voorliggend rapport zijn de geluidniveaus tijdens de representatieve bedrijfssituatie van de Lidl berekend en getoetst aan de gestelde geluideisen. Uit het vorenstaande blijkt dat er voor wat betreft het aspect geluid van de Lidl geen bezwaren zijn de beoogde juridisch-planologische procedure door te voeren.

pagina 11 van 11

BIJLAGE 1:

BIJLAGE 2:

de taan

bes

s epa ang a : t uitri

ijn rooil ijn rooil

P 200

5400

bestaande parkeerplaatsen

200

Kerkweg

350

200

bestaande stoep

10500

VIOS AU-620

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

sparing: 1100x2900

10800

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

GBO 53,4m2

200

350

GBO 53,4m2

WONING 0.06: type D

WONING 0.07: type D

WONING 0.08: type C

200

5480

WONING 0.05: type C

GBO 48,4m2

5400

berging 008

garage box

Adam Pijnacker straat

WONING 0.04: type A

WONING 0.03: type B

5400

garage box

GBO 51,2m2

garage box

WONING 0.02: type B

5400

berging 006

garage box

berging 005

200

GBO 48,4m2

9500 10200

P P

garage box

P WONING 0.01: type A

350 2400

garage box

350 inrit parkeren 550

berging 007

garage box

optionele uitbreiding (eenlaags)

5400

GBO 51,2m2

begane grond 1:200

5400

200

VIOS AU-620

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

3.7m2

GBO 51,4m2

200

350

GBO 51,4m2

3.7m2

10500

10800

3.7m2

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

sparing: 1100x2900

VIOS AU-620

350

200

WONING 0.06: type D

WONING 0.07: type D

WONING 0.08: type C

200

5480

WONING 0.05: type C

5400

GBO 48,4m2

WONING 0.04: type A

SK BK BK

WONING 0.03: type B

WONING 0.02: type B

5400

GBO 51,2m2

WONING 0.01: type A

5400

GBO 51,2m2

200

GBO 48,4m2

350 550

9500

350

10200

1e verdieping 1:200

5400

200

10500

200

5480

200

350

10800

350

200

GBO 43,8m2

(SK)

goot

(SK)

5400

(B)

(SK) (B)

(SK)

5400

GBO 46,7m2

(SK)

5400

(B)

(SK) (B)

(SK)

5400

GBO 46,7m2

GBO 43,8m2

200

350 550

9500

350

10200

2e verdieping 1:200

5400

200

10500

200

5400

200

5480

200

350

10800

350

200

350 550

9500

350

10200

dakaanzicht 1:200

dak aluminium felspanelen, kleur zinkgrijs afdekker / omkadering dakrand aluminium, kleur zinkgrijs metselwerk rode steen, gemelleerd kunststof kozijnen kleur antraciet 9000+

9000+

75gr. DS

100 150

150 100

6000+

3000+

1000+

P=0

9000+

75gr. 100 150 6000+

6000+

3000+

1000+

P=0

gevels en doorsnede blok Kerkweg 1:200

dak aluminium felspanelen, kleur zinkgrijs dakkapellen bekleding zinklook metselwerk licht grijs en wit gekeimd kunststof goot kleur wit kunststof kozijnen grijs n.t.b. glazen hekwerk bij Frans balkon voordeur luifel grijs n.t.b.

9000+

6000+

3000+

1000+

P=0

9000+

6000+

3000+

1000+

P=0

bergingen Zweeds rabat potdeksel antraciet

gevels en doorsnede blok Adam Pijnackerstraat 1:200

BIJLAGE 3:

BIJLAGE 4:

BIJLAGE 4A:

Project IL-sheet 2012 (2007003RV).xls

Tritium Advies

Geluidbron

Type

Archiefgegevens mobiele bronnen

Totaal dB(A) 31,5 63 Bronvermogens vrachtwagens OPTREKKEND + RIJDEN CONSTANTE SNELHEID stationair LWeq 95,1 65,4 78,4 10 km/uur LWeq 99,6 63,1 77,7 15 km/uur LWeq 98,3 64,7 75,4 20 km/uur LWeq 99,0 61,8 75,2 25 km/uur LWeq 100,6 62,9 77,3 30 km/uur LWeq 102,2 61,6 77,3 35 km/uur LWeq 101,6 61,4 76,9 gemiddeld 100,0 63,2 77,0

125

Octaafband in Hz 250 500 1000

2000

4000

8000

80,4 81,7 82,0 81,8 83,2 85,1 83,9 82,8

85,6 86,4 86,2 86,2 88,3 90,4 90,5 88,1

88,5 92,1 91,1 91,9 94,0 96,1 95,9 93,5

90,8 95,6 94,2 94,9 96,7 98,1 97,2 95,9

87,9 94,1 92,3 93,2 94,3 95,8 95,0 93,8

81,2 88,1 86,2 87,5 88,5 89,4 88,3 87,6

69,2 79,3 75,7 77,4 78,6 78,7 77,1 77,4

Peutz Peutz Peutz Peutz Peutz Peutz Peutz

piekniveau wegrijden vrachtwagen

86,0

92,0

96,0

100,0

104,0

102,0

95,0

91,0

Ulehake

Bronvermogens WEGRIJBEWEGING bestelbus vanaf terrein -> openbare weg gemiddeld LWeq 91,8 50,0 54,2

62,5

79,3

84,7

87,8

86,3

79,2

68,4

DvL

69,3

74,4

84,9

92,8

90,9

92,8

87,3

79,1

DvL

Bronvermogens WEGRIJBEWEGING personenautos vanaf terrein -> openbare weg wegrijden van oprit 0-30 km/uur LWeq 94,5 47,7 70,1 vooruit oprit oprijdrn 20km/uur LWeq 92,0 45,1 65,5 achteruit oprit opdraaien, 0-10 km/uur LWeq 89,7 47,7 69,5 vooruit oprit oprijdrn 0-10 km/uur LWeq 86,3 55,0 73,5 voorbij rijden 10 km/uur LWeq 76,6 45,0 60,0 gemiddeld: 90,6 50,0 69,6

81,3 76,5 72,6 70,4 61,0 76,2

84,8 80,9 77,3 77,7 66,3 80,3

85,7 84,6 78,2 76,7 68,3 81,9

89,6 86,8 84,9 81,5 72,0 85,7

88,8 86,1 84,9 79,3 69,9 85,0

84,0 82,6 81,6 76,7 67,1 81,0

76,8 77,1 73,0 70,6 61,3 74,2

DvL DvL DvL DvL DvL

87,0

87,7

88,7

88,1

88,9

81,3

DvL

Lmax

Bronvermogens piekniveaus DICHT SCHUIVEN PORTIEREN maximaal piekniveau Lmax piekverhoging t.o.v. wegrijbeweging

Bronvermogens piekniveaus DICHTSLAAN PORTIEREN, dichtslaan Lmax piekverhoging t.o.v. WEGRIJBEWEGING

107,9

97,8 6,0

96,2 5,6

73,0

66,3

58,0

74,6

12-8-2020

Opmerking

Bureau

Project IL-sheet 2012 (2007003RV).xls

Tritium Advies

Geluidbron

Type

Lege winkelwagen Volle winkelwagen Gemiddelde van 2

LWeq LWeq

nesten winkelwagens

Lmax

Archiefgegevens divers

Totaal Octaafband in Hz dB(A) 31,5 63 34,5 43,6 82,0 80,0 31,4 40,3 81,1 33,2 42,3

125 52,7 51,7 52,2

250 54,6 52,5 53,7

500 65,5 55,8 62,9

1000 70,3 61,6 67,8

2000 73,9 70,2 72,4

4000 77,9 76,6 77,3

Opmerking 8000 77,5 klinkers, LAmax +7 76,2 klinkers, LAmax +8 76,9 LAmax +8

Tritium Tritium Tritium

106,1

77,2

78,7

87,9

92,8

97,4

102,3

101,9

gemeente Pijnacker

58,2

67,3

12-8-2020

Bureau

BIJLAGE 4B:

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model:

2007/003/RV-01 bijlage 4B

Lijst van model eigenschappen LAr,LT

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

LAr,LT rvdv #2|Industrielawaai|IL|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

rvdv op 22-7-2020 rvdv op 12-8-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja

Geomilieu V5.21

12-8-2020 17:03:26

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model: Lijst van:

Groepenbeheer LAr,LT 2007/003/RV - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

Naam b02 b03 b04 b05 b06

Omschrijving tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b07 b08 b09 b10 b11

tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b12 b13 b14 b15 b16

tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b17 b18 b19 b20 b21

tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied

b22 b23 b24 b25 b26

tuin tuin tuin tuin tuin

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Bodemgebied Bodemgebied Bodemgebied Gebouw Gebouw

b27 b28 b29 g001 g002

tuin zacht zacht bouwvlak 10 nieuwe appartementen gebouw plangebied

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g003 g004 g005 g006 g007

gebouw plangebied gebouw g004 gebouw g005 gebouw g006 gebouw g007

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g008 g009 g010 g011 g012

gebouw g008 gebouw g009 gebouw g010 gebouw g011 gebouw g012

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g013 g014 g015 g016 g017

gebouw g013 gebouw g014 gebouw g015 gebouw g016 gebouw g017

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g018 g019 g020 g021 g022

Lidl gebouw g019 gebouw g020 gebouw g021 gebouw g022

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g023 g024 g025 g026 g027

gebouw g023 gebouw g024 gebouw g025 gebouw g026 gebouw g027

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g028 g029 g030 g031 g032

gebouw g028 gebouw g029 gebouw g030 gebouw g031 gebouw g032

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g033 g034 g035 g036 g037

gebouw g033 gebouw g034 gebouw g035 gebouw g036 gebouw g037

(hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw

g038 g039

gebouw g038 gebouw g039

Geomilieu V5.21

2007/003/RV-01 bijlage 4B

12-8-2020 17:04:17

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model Rapport: Model: Lijst van:

Groepenbeheer LAr,LT 2007/003/RV - Gebied Alle items

Groep (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Itemtype Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Naam g040 g041 g042 g043 g044

Omschrijving gebouw g040 gebouw g041 gebouw g042 gebouw g043 gebouw g044

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g045 g046 g047 g048 g049

gebouw g045 gebouw g046 gebouw g047 gebouw g048 gebouw g049

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g050 g051 g052 g053 g054

gebouw g050 gebouw g051 gebouw g052 gebouw g053 gebouw g054

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g055 g056 g057 g058 g059

gebouw g055 gebouw g056 gebouw g057 gebouw g058 gebouw g059

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g060 g061 g062 g063 g064

gebouw g060 gebouw g061 gebouw g062 gebouw g063 gebouw g064

(hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep) (hoofdgroep)

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

g065 g066 g067 g068 g069

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9776799/1