Bijlage 3 - Aandachtspunten ingebracht door omwonenden en reactie college hierop

Vragen na informatieavond Vrijenban II d.d. 16 juni 2021 1 Bart Dekkerveld 1. Straatnaambord Bart Dekker is weg van de locatie. 2. Bart Dekkerveld is als speelveld aangegeven; graag als evenemententerrein zien en aangeven. En wat gebeurt er met het mooie groen? 3. Evenemententerrein: wonend aan oostkant van de sloot; heeft moeite met geluidsoverlast. Is daar iets aan te doen door natuurlijke geluidswal? Is er iets te doen aan geluidsoverlast vanuit de speeltuin? 4. Er ligt een put open, deksel is eraf. Vermoeden dat er asbest zit. Graag reactie van de gemeente 5. Nu in de plannen zijn er bomen langs de kas getekend, deze zullen dan wel laag moeten blijven i.v.m. met overlast (max 3.5-4 m) 6. Kan de parkeerplaats die nu aan de zuidzijde van het groene veld is gepland, worden verplaatst naar de groenstrook aan de noordzijde? Dat zou ons uitzicht ook ten goede komen (wij kijken nu vanuit de keuken uit op prachtig groene bosschages en straks op geparkeerde auto's. Door appartementen en parkeren naar om te draaien blijft dat voor ons behouden. 7. Het speeltuintje is verplaatst op verzoek van de bewoners naast de speeltuin en verplaatst naar het grote veld i.v.m. geluidsoverlast. Wij begrijpen dit maar vanwege de weerkaatsing van het geluid op de kassen zal dit ook geluidsoverlast geven. Nu zit hier nog een groene buffer tussen.

Het geluid weerkaatst via de kas, richting de woningen. Wij ervaren het nu niet als hinderlijk maar het verplaatsen van de speeltuin naar de waterkant en ook de feesttent ook al is dit maar 1x per jaar zal wel geluidshinder geven. Nu in de huidige situatie (feesttent op het grote veld) is het geluid voor ons deels acceptabel. In het huidige bestemmingsplan staan er geen woningen langs de waterkant aan de zijde van de komkommerkweker, dit vinden wij prettig. Indien het noodzakelijk is dat er meer woningen ontwikkeld worden om de exploitatie winstgevend te maken zijn, zou u ook kunnen kijken naar een andere locatie voor de feesttent (evenemententerrein). Dit is weer een andere discussie, maar qua veiligheid en ontsluiting bij calamiteiten wordt het er niet beter op. 8. Wat zijn de mogelijkheden van de gemeente om geluidsoverlast via de kas te beperken? 9. Is een evenemententerrein op deze locatie nog veilig/gepast? Midden in een woonwijk, zonder goede ontsluiting (bij calamiteiten) 2 Verkeersafwikkeling 1. Hoe ziet de gemeente de verkeersveiligheid van de Vrijenban? Ook het zicht bij de kruising Delftsestraatweg moet meegenomen worden. Graag veiligheid verbeteren. 2. Waarom geen uitgang bij de Kooltuin? 3. Hoe gaat het bouwverkeer rijden? 4. Moeten we ook wachten tot 2022 totdat de uitgang van de straat veilig wordt ingericht?? 5.

De verkeersdrukte zal toenemen in de straat Vrijenban, die nu doodlopend is. Wij willen geen racebaan. Dat is bovendien gevaarlijk voor de spelende kinderen in de straat. Wat doen jullie om dat te voorkomen?

6. Er is een toegangsweg voor de auto via de Vrijenban, zal er ook een toegang zijn per auto vanaf de Noordeindseweg? Dit is niet geheel duidelijk op de pdf-plattegrond, maar de weg lijkt door te lopen linksonder op de map? 7. Komt er een ontsluiting naar dit nieuwe plan (het plan van de tuinders) langs de woning Vrijenban 23? 8. Welke opties zijn er voor een 2e ontsluiting van de woonwijk? 9. Ontsluiting staat nu, nog steeds, ingetekend via bestaande Vrijenban/Delftsestraatweg. Dit is in onze ogen onveilig qua aansluiting op de Delftsestraatweg. Verder is het - vanuit ons huis bezien - een forse verhoging van verkeersdruk in onze straat. Nu zitten we aan het einde van een doodlopende straat, straks midden in een nieuwe wijk. Terwijl de straat niet enorm breed is. Het wordt in onze ogen een lange rechte weg, een racebaan, zonder natuurlijke krommingen in een wijk met veel kleine kinderen. Graag zouden we een tweetal alternatieven door Gemeente uitgewerkt zien: 1. ontsluiting op Kooltuin. 2. ontsluiting op Vrijenban (seniorenwoningen)/Noordeindseweg. 10. Belangrijkste zorgpunt in de nieuwe bouwplannen is het verkeer door de straat. Wij hebben ons huis gekocht in de wetenschap dat er nog 9 huizen na ons gebouwd zouden worden. Nu worden dat er 40 met dus meer dan 4x zoveel verkeersbewegingen. Daarbij is de straat nu al een soort racebaan.

Kaarsrecht en het is ongelofelijk hoe hard mensen soms nu al langs ons huis rijden (zo hard dat ik soms ga kijken of ze het wel gered hebben om voor het einde van de straat te stoppen). We willen dan ook nadrukkelijk vragen of een tweede uitrit aan de 'oude' Vrijenban een optie zou kunnen zijn. Dus dat de weg voor Vrijenban 40 ook wordt doorgetrokken om een deel van het nieuwe stuk te ontsluiten. 11. Door het hogere aantal woningen neemt ook de verkeersbeweging toe via de enige weg die er nu is in het huidige bestemmingsplan. Een andere optie is om een ontsluiting te maken op de ander Vrijenban (voor de ouderenwoningen langs) vanaf het Bart Dekkersveld richting de Noordeindseweg of via de Vrijenban naar de Vrijenban richting de Delftsestraatweg. Dan voorkom je dat alles via de Vrijenban richting de Delftstestraatweg zich ontsluit. Maar een ontsluiting via de Kooltuin zou ook zeker overwogen moeten worden. Momenteel draaien er vele auto's en bedrijfswagens aan het einde van de Vrijenban (navigatie geeft het onjuist door), deels op onze oprit, het verkeersbord doodlopende straat voorkomt dit niet. 3 Planopzet 1. Het gebouw schuin tegenover het speelveld lijkt op hoogbouw. Is dat juist? 2. Appartementengebouw krijgt last van licht van de kassen. Helaas niet geluisterd naar wensen KBG om geen appartementengebouw te plaatsen in het midden van straat. Past niet in het beeld. 3.

Tijdens de laatste bijeenkomst in de kerk in Delfgauw, heb ik mijn zorgen al uitgesproken over het bouwen van huizen zo dicht op onze kassen. Natuurlijk weten de nieuwe bewoners straks dat ze naast een tuinbouwkas komen wonen, en zelf als we ons houden aan alle wettelijke regelgeving, is het wacht op klachten van licht en / of geluidsoverlast. Wil daarom nogmaals dringend verzoeken, een stuk in de koopakte op te nemen, dat de nieuwe bewoners geen klachten kunnen maken om de reeds aanwezige kas en op de omstandigheden die dit met zich mee kan brengen. 4. Waar zit de (sociale) huur in dit plan? 5. Graag iets betere onderbouwing sociale woningen 6. Zijn starterswoningen ook een optie i.p.v. sociale huur? 7. Wordt er met deze woningen rekening gehouden met starters?

8. Appartementen passen niet in het straatbeeld. 9. Komen er in de sociale huurwoningen ouderen of jongeren? 10. Waarom is dit plan groter dan ten opzichte van 2010, wat is hiervan de reden? 11. CBS-woningvoorraad is gelijk als 10 jaar geleden. De woningvoorraad in vergelijking met het aantal inwoners en huishoudens is gelijk als 10 jaar geleden 12. Mis ik de ondergrondse container voor restafval? 13. Om de toekomstplannen goed te kunnen beoordelen zouden we graag van de gemeente bevestigd krijgen dat er geen woningbouw plaats zal vinden op het perceel naast Vrijenban nummer 21 (waar voorheen de speeltuin stond) en naast Vrijenban nummer 23. Naast bevestiging hiervan zouden we dit ook graag afgebeeld zien worden in toekomstige plattegronden, zodat daar geen misverstanden over ontstaan in de toekomst voor ons en andere belanghebbenden. 14. Onze voorkeur heeft het niet om een appartementencomplex te ontwikkelen, maar als dit toch noodzakelijk is dan graag iets verder op het nieuw te ontwikkelen terrein plaatsen. Dus heel graag omwisselen met het blok van 4 huizen dat in het verlengde van de vrijenban staat ingetekend. De bijbehorende parkeerplaatsen kunnen dan ook 'meeverhuizen' naar achter het evenemententerrein.

Reden is: aanzicht bij inrijden straat, wegnemen hogere bebouwing bij binnenkomen 'nieuwe' deel van de wijk, ons uitzicht/lichtinval en minder overlast van parkeren van auto's dicht bij bestaande bebouwing. 15. Zoals gezegd waren we blij verrast dat het bouwplan nu niet meer rechtstreeks naar ons huis begint, maar pas vanaf het voetbalveld. Graag zouden wij dan ook de garantie krijgen dat dit de komende jaren zo blijft. Mijns inziens zou dat kunnen door het bestemmingsplan ook voor dit stuk te wijzigen en de bestemming bouwen hieraf te halen. Als dat niet gebeurt, dan kan ieder college op elk moment toch besluiten daar iets te gaan bouwen. Dit vinden wij, gezien de verkiezingen in maart volgend jaar, te onzeker om op te kunnen vertrouwen. Zeker gezien de woningnood die er nu is. 16. Het appartementencomplex(je): voor het aanzien van het nieuwe wijkje vanuit de bestaande Vrijenban zou het wat ons betreft logischer zijn om de appartementen en de vier woningen die ernaast getekend staan om te draaien. Dit maakt dat het nieuwe wijkje een kleinschaliger aanblik krijgt (het doortrekken van de huidige wijk eigenlijk). Daarnaast is het qua bezonning van die vier eengezinswoningen ook beter als ze ten zuiden van het appartementencomplex staan.

Het appartementencomplexje is weliswaar niet hoger dan de eengezinswoningen, maar is wel qua oppervlakte wel groter en vierkanter en plaatsing aan de zuidzijde van eengezinswoningen komt qua zon onlogisch over. Tot slot kan dan ook de parkeerplaats die nu aan de zuidzijde van het groene veld is gepland, worden verplaatst naar de groenstrook aan de noordzijde. Dat zou ons uitzicht ook ten goede komen (wij kijken nu vanuit de keuken uit op prachtig groene bosschages en straks op geparkeerde auto's. Door appartementen en parkeren naar om te draaien blijft dat voor ons behouden. 17. De gemeente wil graag voldoen aan de eis om voldoende sociale huurwoningen aan te bieden. Recent zijn er zeven sociale huurwoningen opgeleverd in Delfgauw aan de Burgemeester Merkusstraat. Er is vraag naar betaalbare woningen maar ook voor starters op de woningmarkt. Zou u nogmaals willen overwegen of sociale huur op deze plaats noodzakelijk is, of starterswoningen (koop) of woningen voor senioren ook een goed alternatief is. De 1 laags seniorenwoningen aan de Vrijenban worden tegenwoordig vrijgegeven voor andere geïnteresseerden in het lage segment. De locatie van het drie laags gebouw (sociale woningen) zien wij graag op een andere locatie in het plan. Het past meer aan het einde van het plan inclusief de parkeerplaatsen.

Het iedere ochtend starten van de geparkeerde auto's zal geluidsoverlast geven door weerkaatsing via de

kas. Dit is serieus een probleem. Wij hopen dat de gemeente dit serieus opneemt, aangezien de weersomstandigheden ook van invloed zijn (stand van de wind etc.). Vooraf hadden wij deze geluidshinder niet voorzien, bij de koop van onze woning keken wij uit op een waterbassin. Wellicht kunt u natuurlijke geluidschermen plaatsen. De toekomstige kopers van de woningen die ontwikkeld worden, weten vooraf wat zij kopen en wat het bestemmingsplan is. Als huidige bewoner worden we geïnformeerd dat er een nieuw bestemmingsplan is met 3x zoveel woningen, wij waarderen het als de gemeente aandacht heeft voor de zorgen en ervaringen van de huidige bewoners en hierover met ons in gesprek blijft. 18. Verplaatsen van de sociale huurwoningen incl. parkeerplaatsen naar het einde van de Vrijenban (nieuw bestemmingsplan) 4 Bestaande groenstrookjes 1.

In de bestaande veldjes komt daar nog wat? 2. Toen wij onze woning kochten, werden wij geïnformeerd dat er in de toekomst negen woningen extra zouden volgen. De termijn hiervoor was nog onduidelijk. Dit weerhield ons niet om deze woning te kopen en wij genieten nog iedere dag van onze woning en de woonomgeving. Wij zijn beide geboren in het hoge Noorden (Friesland) en zijn gewend om vrij te wonen in een groene omgeving, wij hebben bewust gekozen voor deze locatie. Na afronden van de bouw zijn wij in gesprek geweest met dhr. Jaap van Staalduine toen kernwethouder ruimtelijke ordening/projecten van Delfgauw over de koop van de vrije kavel naast onze woning. De milieucirkel liep toen vlak langs ons huis, dit was de reden dat het niet mogelijk was om de kavel te kopen. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er aangegeven dat er in het nieuwe bestemmingsplan geen woningen zullen komen op de kavel tegenover onze woning (Vrijenban 23) en naast onze woning. Helaas zijn deze beide kavels niet meegenomen in het ontwerp. Zijn deze kavels eigendom van de gemeente ? Graag zien wij schriftelijk bevestigd dat deze kavels vrij blijven van bebouwing en/of meegenomen worden in het huidige bestemmingsplan. Nu is het voor ons niet duidelijk wat de toekomstige plannen zijn voor deze kavels maar dit kan wel van invloed zijn op ons toekomstig woongenot. 3.

Wie is de eigenaar van de kavel naast Vrijenban 23 en tegenover deze woning. De gemeente? 4. Is er een bestemmingsplan voor deze twee kavels gemaakt? 5. Is het mogelijk om de kavel naast Vrijenban 23 te kopen? 5 Bestemmingsplanprocedure 1. Wat is de status van het gepresenteerde plan? 2. Op welke onderwerpen hebben de huidige bewoners nog inspraak? 3. Raadsbesluiten gaan over de verkiezingen (maart 2022) heen. Dat betekent in theorie, dat er verschillende Raden ter sprake komen. 4. Bestemmingsplanprocedure is lopend, maar dat komt in de buurt van juli 2022 (omgevingsvisie 1 juli 2022); geluid, lucht, grond, verkeer en omgevingsveiligheid; hebben jullie met deze verandering van wet rekening gehouden. 5. Ik begrijp niet hoe het kan dat het bestemmingsplan eerst niet past, en dat het dan gewoon gewijzigd wordt om het wel passend te krijgen. Wat is de waarde van zo'n plan dan? Wat is de houdbaarheid van zo'n plan, hoeveel jaar kan het huidige bestemmingsplan bevroren blijven?

6.

Krijgen we ook uitleg over het bodemonderzoek? 7. De resultaten van de grondmonsters waren niet verontrustend en inzichtelijk voor de bewoners. Kunt u aangeven of de grond gesaneerd moet worden en op welke wijze u dit gaat doen, aangezien er maar één route momenteel mogelijk is. Saneren van grond is kostbaar vanwege de veiligheidseisen en zal doorgerekend worden in de toekomstige woningen. Wij hebben het gevoel dat dit de reden is dat er meer woningen 40 stuks zijn ingetekend in het voorlopige ontwerp. Graag horen wij jullie onderbouwing. 8. Hoe staat dit bouwplan in verhouding tot Panorama 2050 i.v.m. het stikstofbeleid? 9. Hoe staat dit bouwplan in relatie met het Energie-transitieplan en Panorama 2050 10. Hoe staat het met het stikstofbeleid van onze gemeente?? Er worden momenteel honderden woningen gebouwd (Park van Buijsen - Tuindershof - oude terrein van Stanislas). 11. Ik blijf van mening dat het gehele nieuwe bouwplan niet in het vigerende ruimtelijke structuurvisie en lintenvisie past. Ook in de nieuwe omgevingsvisie die onlangs ter inzage heeft gelegen, zie ik dit plan niet terug. In de presentatie in juni werd geen onderbouwing gegeven waarom de gemeente vindt dat het wel in deze visies past.

Voor een goede ruimtelijke ordening op schaal van de gehele gemeente vind ik het van belang dat wij als burger ook de afwegingen op het hogere schaalniveau zouden moeten kunnen beoordelen. Zoals nu ook is gebeurd met het ter visie leggen van de omgevingsvisie.

6 Alternatieve voorstellen 1. Ik begrijp dat er huizen gebouwd moeten worden in de gemeente Pijnacker-Nootdorp. Ik vind wel dat er goed naar de bewoners van de bestaande bebouwing geluisterd moet worden als deze veranderingen, verbeteringen, ideeën e.d. aandragen. Deze bewoners hebben immers al jaren ervaring met de woonbeleving in en rondom de Vrijenban. Aan de Noordeindseweg is er het een en ander aan bedrijvigheid waardoor er veel verkeersbewegingen plaats vinden waaronder ik met mijn vrachtwagen en opleggers. Het lijkt mij daarom ook vragen om problemen met de nieuwe bewoners. Aangezien mijn werktijden niet van 8 tot 5 zijn gaat dit zeker voor overlast zorgen. Mijn visie op het plan is dan ook als volgt: Ik woon op nr. 4 (Noordeindseweg 34) Nr. 1 en nr. 2 onderling verwisselen Nr. 1 ondervindt dan minder last van het terrein Noordeindseweg Nr. 3 ondervindt geen last van parkerende auto’s van nr. 2 In de bijlage ziet u mijn visie in beeld. Ik parkeer mijn vrachtwagen sinds 2003 in goed overleg met de bewoners op hun terrein. Het kan dan toch niet zo zijn dat dit niet meer mogelijk is na klachten van nieuwe bewoners. Graag zou ik dan ook zien dat de eventuele nieuwe bewoners hiervan vooraf op de hoogte worden gebracht. Zodat ze hierover geen klachten kunnen indienen. 2.

Zoals waarschijnlijk bij iedereen bekend heb ik met omliggende buren een plan laten maken, dit om in een groter geheel te kijken. Dit plan is gemaakt door Jos van de Lindeloof, een landschap architect uit Delft. In dit plan wordt geschetst om naast de geplande Vrijenban

een groter gebied te ontwikkelen. Dit plan is door Jos van de Lindeloof reeds gepresenteerd in de raad op 12 mei. Ruim voor die tijd zijn de wethouders Ilona Jense en Frank van Kuppeveld al van de plannen op de hoogte gebracht. In dit plan zijn betere mogelijkheden geschetst voor: De uitvalswegen van de nieuwe wijk, Ontlasting van de Noordeindseweg, Grote groene/ water zone tussen de bebouwing, Huidige trapveldje kan intact blijven, blijft groen gespaard Komen we tegemoet aan de vraag naar woningen in Delfgauw, etc. 3.

Reactie op nieuw plan van de kwekers: Wat mogen wij als bewoners verwachten van dit nieuwe voorstel? Komt er een ontsluiting naast onze woning (Vrijenban 23) naar dit nieuwe plan? Zoals te zien is op de schetsen van de vier kwekers? De bewoners aan de waterzijde met uitzicht op de mogelijk te ontwikkelende wijk zijn verbaasd dat er zonder omwonende te informeren er al zulke vergevorderde plannen zijn gemaakt. Mede omdat er weinig mogelijk was toen de wijk Vrijenban zich ontwikkelde. In het duurzaamheidsplan van de gemeente hebben wij gelezen dat er op reststroken in de glastuin mogelijk zonnepanelen geplaats worden, geldt dit ook voor deze strook langs de kas van de komkommerkwerker?

4. In de toekomst gaan de kassen hier wellicht verdwijnen en komt er meer groen. Het is voor inwoners, recreanten en natuur gewenst om groene wandelrondjes en doorsteekjes te maken. Hiervoor is een goede mogelijkheid aanwezig, als het plan anders wordt ingevuld. Je kan vanaf de Noordeindseweg een groene doorsteek maken naar het toekomstige groengebied (is nu nog kas) via dit weiland en het plangebied. Voorwaarde is wel dat de 2x4 rijtjeswoningen niet worden gerealiseerd. Deze kan je verplaatsen naar de gronden direct achter Noordeindseweg. Op de plek van deze woningen komt dan een groenzone.

Beantwoording 1 Bart Dekkerveld De put zonder deksel is verwijderd en het straatnaambord was platgelegd i.v.m. maaiwerkzaamheden. Het Bart Dekkerveld zal, net als in het huidige bestemmingsplan, als evenemententerrein worden opgenomen in het nieuwe bestemmingsplan. Geluidsoverlast kan ook aan de orde zijn op de huidige locatie. Een groene buffer rondom het speelveld zal naar verwachting weinig invloed hebben op de geluidsbelasting, wel kan het de beleving beïnvloeden. We bespreken graag met de omwonenden (de toekomstige gebruikers) de uiteindelijke inrichting van het gebied. Wel/geen groen om het veld is één van de bespreekpunten. Langs het parkeerterrein is ruimte voor een groene afscherming. Het appartementengebouw is, na vooroverleg met welstand, stedenbouwkundig op deze locatie het best passend binnen de omgeving. Vergeleken met het vorig ontwerp is er meer ruimte gecreëerd tussen de bestaande en de nieuw te bouwen woningen. Daarnaast is het appartementengebouw lager dan de rijwoningen. De ontsluiting van het evenemententerrein wordt niet anders dan in de huidige situatie. In geval van calamiteiten is er een ontsluiting langs Noordeindseweg 38. Het gebruik als evenemententerrein wordt in het bestemmingsplan beperkt tot maximaal 20 dagen per jaar.

2 Verkeersafwikkeling De huidige Vrijenban is met een afstand tussen de drempels en plateaus van ongeveer 70 meter ingericht volgens de Richtlijnen Duurzaam veilig. Wij zien geen aanleiding om nu al te veronderstellen dat dit onvoldoende is om de veiligheid op niveau te hebben, maar zullen dit nader onderzoeken. De aansluiting op de Delftsestraatweg heeft de aandacht en zal worden verbeterd, gelijktijdig met de aanpak van de S-bocht. Een aansluiting op de Kooltuin of langs de seniorenwoningen op de Noordeindseweg zou een verkeerstoename op de Noordeindseweg tot gevolg hebben. Het is echter de bedoeling om de Noordeindseweg zoveel mogelijk te ontlasten. Het lijkt niet wenselijk dat bouwverkeer over de Vrijenban gaat rijden. Bouwverkeer zal een bouwroute toegewezen krijgen. Dit wordt onderzocht en nader uitgewerkt vooruitlopend op aanvraag omgevingsvergunning.

3 Planopzet Het appartementenblokje wordt 3 lagen hoog en daarmee lager dan de rijwoningen. De locatie is na vooroverleg met Welstand bepaald en detoneert niet met het straatbeeld. Vergeleken met de eerder planopzet ontwerp is er meer ruimte gecreëerd tussen de bestaande en de nieuw te bouwen woningen wordt met het voorlopig ontwerp opnieuw aan Welstand voorgelegd. Lichthinder en uitzicht lijken gezien de afstanden tot de bestaande woningen geen probleem, maar zullen worden

onderzocht, evenals lichthinder en bedrijvigheid vanuit de kas. We bekijken of extra onderzoek nodig is naar geluidoverlast als gevolg van de verplaatsing van evenemententerrein en speeltuintje en toevoeging van parkeerplaatsen. De parkeerplaatsen kunnen met groen worden afgeschermd. Nieuwe bewoners worden geïnformeerd over de huidige situatie en het bestemmingplan van het kassengebied. Er komen 12 sociale huurwoningen in het appartementenblokje. Het is een gemeentelijke randvoorwaarde om tenminste 30% sociaal op te nemen in nieuwbouwontwikkelingen. Dit biedt ook huurmogelijkheden voor starters. De sociale woningen vallen onder de tweede aftoppingsgrens van € 633,25 per maand (prijspeil 2021). De oppervlakte is maximaal 65m2 per woning. Huurders die in aanmerking komen moeten onder een vastgestelde inkomensgrens vallen, ongeacht de leeftijd. Vanuit volkshuisvestelijk oogpunt vraagt de locatie niet om een specificatie van leeftijdsgroepen. De verkoopprijzen van de rijwoningen worden bepaald na vaststelling van het bestemmingsplan, wanneer de plannen verder uitgewerkt kunnen worden. De druk op de woningmarkt is groot, zowel landelijk, regionaal als lokaal. De gemeente wil ruimte bieden voor woningzoekenden. Er zijn in Delfgauw de laatste 10 jaar slechts 46 woningen toegevoegd. Er is dus nauwelijks nieuw aanbod geweest voor woningzoekers.

Locaties voor afvalcontainers worden in overleg met de gemeente bepaald. 4 Bestaande groenstrookjes Naast nummer 21 zal geen woningbouw plaatsvinden; de bestemming wordt gewijzigd naar groen. De bestemming van de grond naast nummer 23 blijft ongewijzigd; hier mag dus nog een woning worden gebouwd. De gemeente is eigenaar van deze kavel en kan op enig moment besluiten tot verkoop.

5 Bestemmingsplanprocedure De wijziging van het bestemmingsplan wordt gebaseerd op het op 16 juni gepresenteerde plan. Suggesties en opmerkingen uit de omgeving zijn gewogen bij het collegebesluit om de gemeenteraad voor te stellen het voorontwerpbestemmingsplan “Vrijenban II” vrij te geven voor inspraak en vooroverleg. Het voorstel van het college aan de gemeenteraad wordt naar alle waarschijnlijkheid geagendeerd voor de vergadercyclus van de gemeenteraad van de maand november. De bewoners kunnen gebruik in de aanloop naar het raadsbesluit inspreken op de beeldvormende vergadering van de gemeenteraad. Meer informatie, ook over het aanmelden voor inspreken, treft u op https://www.pijnacker-nootdorp.nl/politiek-en-organisatie/gemeenteraad/inspreken/ Wanneer de gemeenteraad heeft besloten het plan vrij te geven voor inspraak en vooroverleg wordt de procedure van het bestemmingsplan gestart. Er zijn in verschillende stadia van de bestemmingsplanprocedure mogelijkheden om te reageren op het plan; allereerst na vrijgave door de raad van het voorontwerpbestemmingsplan. De huidige raad verzorgt beantwoording van inspraakreacties. In maart zijn er gemeenteraadsverkiezingen. Hierdoor zal over de vaststelling van het definitieve bestemmingsplan

besloten worden door een nieuwe gemeenteraad. De gemeente is gehouden aan het consistentiebeginsel, waardoor een nieuwe raad haar beslissingen moet nemen in lijn met eerdere beslissingen uit een voorgaande bestuursperiode om willekeur te vermijden. De nieuwe Omgevingswet treedt naar verwachting op 1 juli 2022 in werking. Als het ontwerp van dit bestemmingsplan voor 1 juli 2022 ter inzage ligt, dan mag de procedure in ‘oude stijl’ (dus onder de Wet ruimtelijke ordening) worden afgerond. Een bestemmingsplan geeft weer welke functies op een plek mogelijk zijn en welke bebouwing hiervoor is toegestaan. De gemiddelde ‘levensduur’ van een bestemmingsplan is 10 jaar (Gemeenten waren vroeger verplicht om bestemmingsplannen elke 10 jaar te vernieuwen/actualiseren. Deze verplichting is vervallen). In deze periode van 10 jaar kunnen er altijd nieuwe ontwikkelingen in een gebied worden toegestaan. Bijvoorbeeld door ontheffingen te verlenen van een bestemmingsplan of door een nieuw bestemmingsplan op te stellen; hiervoor is gekozen bij de locatie Vrijenban-II. Als er nieuwe ontwikkelingen worden toegestaan is het aan de gemeente om deze inhoudelijk en aan de hand van het gemeentelijk beleid te motiveren dat de beoogde ontwikkeling passend is.

Beleidsmatig hebben college en raad al medewerking aan de beoogde ontwikkeling toegezegd; naar onze mening past deze ontwikkeling binnen het beleid dat de gemeente Pijnacker-Nootdorp heeft vastgesteld. Naar aanleiding van de gemaakte opmerking dat de locatie niet past binnen de ontwerpOmgevingsvisie zullen wij de begrenzing van de kern Delfgauw in de definitieve Omgevingsvisie aanpassen. Voor het overige zijn er ten opzichte van de ontwerp-Omgevingsvisie geen strijdigheden. Onderzoeksresultaten worden als bijlagen aan het bestemmingsplan toegevoegd. In het bestemmingsplan zal worden beoordeeld of het plan toelaatbaar is gelet op de onderzoeksresultaten en uiteraard ook op de wet- en regelgeving omtrent stikstof. 6 Alternatieve voorstellen Geluidoverlast als gevolg van het parkeren van de vrachtwagen aan de Noordeindseweg 38 wordt niet gezien als belemmerend voor de gekozen planopzet. De woningen zijn tegenwoordig goed gedetailleerd en hebben op de huidige locatie niet meer last van de verkeersbewegingen op het terrein naast de woning dan op de voorgestelde locatie. Qua bezonning/schaduw zou het plan erop achteruitgaan. Het bestemmingsplan op de locatie Noordeindseweg 38 blijft ongewijzigd. Nieuwe bewoners worden geïnformeerd over het gebruik van deze locatie.

De initiatiefnemers van het ingebrachte alternatieve plan zijn vrij om de middelen te kiezen waarmee zij hun plan onder de aandacht willen brengen. Zij kunnen dit indienen als reactie op de omgevingsvisie. Hetzelfde geldt voor het voorstel om vanaf de Noordeindseweg een groene doorsteek te maken naar een toekomstig groengebied (nu nog kas) om een groene wandelroute te creëren. Het college zal begin oktober de beantwoording van vragen over de omgevingsvisie afronden. De Omgevingsvisie wordt vervolgens aan de gemeenteraad voorgelegd ter besluitvorming. Definitieve besluitvorming wordt voorzien in november.