Bijlage 2 - Ontwerpparaplubestemmingsplan Archeologie - verbeelding
Tekst van het document
tel
tel tel
hm
gas
tel
tel gas tel tel tel
tel
plaats
tel
tel
tel gas tel
tel
tel tel tel tel tel
tel gas tel
tel tel
tel tel
tel tel tel tel tel
gas gas
gas
tel
tel
tel
tel tel tel
gas
tel
gas
tel
gas
WR-A3
tel
tel tel tel tel
gas
WR-A1 WR-A1
tel tel
tel
tel
WR-A3
tel
tel
tel
WR-A1
tel tel tel tel
tel tel
tel tel
tel
tel
tel tel tel tel
tel tel tel
tel tel tel tel tel
tel
WR-A1
tel
tel tel
tel tel
tel tel
WR-A1 WR-A1
gas
tel
tel tel
tel tel
plaats
tel
plaats
tel
WR-A1 WR-A1
WR-A1
WR-A1
tel
tel
tel
gas
WR-A1 WR-A1 WR-A1
tel
gas
gas
WR-A1
WR-A1 WR-A1
WR-A3
WR-A1
WR-A1
tel
WR-A1 WR-A1
tel
WR-A1 WR-A1
tel
tel
tel
WR-A1
WR-A1
tel
tel tel
tel
WR-A1 tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
WR-A1 WR-A1 WR-A1
tel
tel
tel
tel tel
tel
tel tel
WR-A1
tel
WR-A1
tel tel
tel
tel tel tel
tel
tel
tel
tel
WR-A3
tel tel tel
tel tel tel
WR-A1
tel
tel tel
WR-A1
gas tel
tel
tel
tel
gas
WR-A1
WR-A3
WR-A1 WR-A1 WR-A1WR-A1 WR-A1
tel
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A1 WR-A1
WR-A2
tel
tel
tel
WR-A1
tel
tel
WR-A1
WR-A1 WR-A1 WR-A1
tel tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel
tel tel
tel
tel
tel tel tel gas
WR-A1
tel
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
gas
WR-A1
WR-A1 WR-A1
WR-A1
plaats
WR-A1
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A1
tel
tel gas
tel
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A2
gas
tel
tel
WR-A2
WR-A1 WR-A1
tel
WR-A2
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A1
WR-A1
plaats
WR-A1
tel
tel
WR-A1
WR-A1
WR-A1 WR-A1
WR-A1
WR-A1 WR-A1 WR-A1
gas
WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A2
WR-A1
tel
gas
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A2 WR-A1 plaats
WR-A1 WR-A1
WR-A1
hm
hm plaats
tel
hm
plaats
hm
tel
hm
hm gas
WR-A1 WR-A1
hm hm gas
gas hm hm
WR-A1 WR-A1 WR-A1
hm
hm
hm
tel
WR-A1
hm
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A1 WR-A1
WR-A2
tel
hm
gas
tel
hm hm
WR-A1
WR-A1
plaats plaats
WR-A1
hm hm
gas
WR-A1
gas
WR-A1
gas gas
WR-A1
hm hm
plaats
WR-A1 hm gas
hm
gas
WR-A1 hm
WR-A1
hm
WR-A1 gas
hm hm
gas
gas
WR-A1
gas
WR-A1
WR-A1
hm hm
tel
WR-A1
tel
WR-A1
tel
hm
hm
gas gas
gas
gas
WR-A1 hm hm
WR-A1
WR-A1
plaats
tel
tel hm hm
WR-A1 WR-A1
gas
tel
hm hm
WR-A1
WR-A1
WR-A1
WR-A1
gas
hm
gas tel tel
hm
WR-A1
hm
hm
hm
gas
WR-A1WR-A1
gas
WR-A1
WR-A1
hm
hm gas
WR-A1
plaats
hm
hm
plaats
WR-A1
plaats
WR-A1
WR-A1
WR-A1
tel gas
plaats
WR-A1
hm
hm
hm
hm
hm
hm plaats
plaats
plaats plaats
hm
plaats
WR-A1
hm
WR-A1
plaats
tel
plaats hm plaats hm plaats plaats
plaats
WR-A1
plaats plaats plaats hm
hm
plaats hm
plaats
plaats
hm
plaats plaats plaats
WR-A1 WR-A1
hm
hm plaats
hm
plaats
WR-A2
WR-A1
hm
WR-A1 plaatsplaats
plaats hm
hm
plaats
hm
plaats
plaats
gas
hm
hm
plaats hm plaats
plaats
plaats plaats plaats plaats
WR-A2 hm
hm
plaats
hm
tel
hm
hm
plaats gas
gas
gas
hm
hm
tel hm
WR-A1
hm
hm
hm hm hm
WR-A1
plaats
WR-A1
gas
hm
hm
hm
gas
WR-A1
WR-A1
tel
hm hm
WR-A1 tel
WR-A1
teltel tel tel tel teltel tel
hm hm
WR-A1 hm
hm hm
hm hm
hm
hm
WR-A1
hm
hm hm hm hm
WR-A1
hm gas hm
hm hm
hm
hm hm
hm
hm hm
hm
hm
hm
WR-A1
hm
hm
hm hm
hm
hm
WR-A1
hm
hm
hm
tel
hm
hm
WR-A1
hm
WR-A1
WR-A1
hm
hm
hm
gas hm
hm
tel hm
hm hm tel
tel hm hm
hm
hm hm hm
WR-A1
WR-A1 hm
hm hm hm hm
hm
WR-A1
hm
hm
WR-A1
WR-A1
tel
hm plaats hm
plaats
hm hm
hm
hm gas
tel
hm
WR-A1
gas gas
hm
gas
hm
hm
hm hm hm
WR-A2
hm hm
hm hm
tel hm
hm
WR-A1
hm
hm
hm hm hm hm
hm hm hm
hm
hm hm hm
hm hm
hm
hm
hm
hm
hm
hm hm
hm
hm
hm
tel
WR-A1
hm
hm
hm
hm
hm
hm
WR-A1
tel
hm
hm
WR-A1
hm hm
plaats
hm plaats hm
hm
hm
hm
WR-A1
hm hm
tel
hm
WR-A1
hm
hm
WR-A2
hm
tel
hm
hm
hm hm
hm
WR-A1
hm
WR-A1
hm
hm
hm
hm hm
WR-A1
tel tel hm hm
WR-A2
WR-A1
hm hm
hm
hm hm
hm
hm
hm
hm
WR-A1
hm
hm
hm hm
hm
hm
hm hm
WR-A1
hm
hm
WR-A1
hm hm
hm hm
hm
hm
hm
hm
hm
hm
WR-A1
hm
WR-A1
hm
hm
hm
WR-A1 WR-A1
hm
hm
hm hm hm hm
WR-A1 WR-A1
hm
hm
hm
hm
WR-A1 WR-A1 WR-A1
WR-A1
WR-A1
hm hm
WR-A1 WR-A1 hm hm
WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A2 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1 WR-A1
hm
hm hm
gas
gas
hm
hm hm
hm hm
hm gas
WR-A1 hm hm
hm
WR-A1
gas
gas
gas
hm
WR-A1
WR-A1
hm hm
hm
hm
hm hm
WR-A1 hm hm
hm
WR-A1 hm hm
hm
hm
WR-A1
hm
hm
WR-A2
hm
hm
hm
hm
hm hm
hm
hm hm
WR-A1 hm
WR-A1 WR-A2
hm hm
WR-A1
hm
WR-A2
hm hm
hm
hm hm
hm
WR-A1 hm hm
hm
WR-A1 hm hm
hm
WR-A1 hm
hm hm
WR-A1 hm hm hm
WR-A1 hm
WR-A1
hm hm
hm
hm
hm
hm
hm
hm hm
hm
hm hm hm hm hm hm
hm hm
hm hm
hm hm hm hm
hm hm hm hm
hm hm
hm
hm
Legenda
WR-A1 hm
hm
Plangrens hm
hm
Dubbelbestemmingen hm
hm
WR-A1
Waarde - Archeologie 1
WR-A2
Waarde - Archeologie 2
WR-A3
Waarde - Archeologie 3
hm
hm
hm
hm
hm
hm
Bestemmingsplan: Paraplubestemmingsplan archeologie Pijnacker-Nootdorp Gemeente: Pijnacker-Nootdorp IMRO: Formaat: A0 Schaal: 1:10.000 Datum: 03-10-2022 Status: Concept 0
daarom! 100
200
300
400m
adviseurs • ingenieurs • openbare ruimte
N