CConstaterende datPijnacker-Nootdorp
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 1m - Notitie parkeeroplossing Oranjepark door Spark d.d.14-04-2026

Raad Besluitvorming 4 juni 2026, gemeente Pijnacker-NootdorpBij agendapunt: 1641478631 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Betreft: Opgesteld door: Datum:

1.

Notitie

Parkeeroplossing Oranjepark Ed van Savooyen 14 april 2026

Inleiding en vraagstelling

De gemeente Pijnacker-Nootdorp is gestart met de ontwikkeling van Oranjepark; een nieuwe - De waar ruim 180 appartementen worden gebouwd, grotendeels in het sociale en bereikbare woonbuurt - DeHet plangebied ligt rondom het gemeentehuis en grenst aan bestaande woonbuurten. Het segment. - De parkeren voor nieuwe bewoners, ambtenaren van het bestaande gemeentehuis en voor omwonenden is onderdeel van de opgave. In de ruimtelijke visie Oranjepark van 24 juni 2025 is in de voorbeelduitwerking een aantal 184 woningen aangehouden. Hiervan zitten er 64 in de sociale huur, 79 in het middelsegment en 41 in dure segment. Ook wordt er 500 m2 bvo aan maatschappelijke voorzieningen gerealiseerd. De gemeente heeft aan Spark gevraagd de parkeeroplossing voor het programma van de voorbeelduitwerking nader te benoemen. Het resultaat daarvan is beschreven in deze notitie.

2.

Programma en normatieve parkeerbehoefte

De normatieve parkeerbehoefte van het programma van de voorbeelduitwerking bedraagt in totaal 306,5 parkeerplaatsen. Dit aantal is gebaseerd op de vigerende gemeentelijke parkeernormen. De berekening van dit aantal ziet er als volgt uit:

wonen huur huur sociaal koop koop betaalbaar koop koop duur niet wonen maatschappelijk (buurtcentrum)

64 79 41

woningen woningen woningen

parkeernorm totaal 1,20 1,80 2,00

500

m2 bvo

1,10

aandeel bewoner 0,9 1,5 1,7 personeel 1,00

aandeel bezoeker 0,30 0,30 0,30 bezoek 0,10

per woning per woning per woning per 100 m2

normatief aantal ppl bewoner ppl bezoeker 57,6 19,2 118,5 23,7 69,7 12,3 5,0

0,5

Tabel 1. Programma en normatieve parkeerbehoefte

Aanvullend hierop dient de parkeeroplossing voor Oranjepark ook rekening te houden met 125 parkeerplaatsen voor personeel van het gemeentehuis en 15 parkeerplaatsen voor bewoners van Koninginnehof. De totale normatieve opgave bedraagt hierdoor (306,5 + 125 + 15 =) 446,5 parkeerplaatsen. Deze 446,5 parkeerplaatsen zijn als volgt te verdelen over de volgende parkeerdoelgroepen: ● 245,8 parkeerplaatsen voor bewoners nieuwbouw; ● 55,2 parkeerplaatsen voor bezoekers van bewoners nieuwbouw;

● ● ● ● ●

5 parkeerplaatsen voor medewerkers maatschappelijke functie; 0,5 parkeerplaatsen voor bezoekers maatschappelijke functie; 125 parkeerplaatsen voor medewerkers gemeentehuis; 13 parkeerplaatsen voor bewoners Koninginnehof; 2 parkeerplaatsen voor bezoekers van bewoners Koninginnehof.

3.

Verdeling normatieve parkeerbehoefte over de toekomstige parkeervoozieningen

3.1 Beschikbare parkeervoorzieningen Deze normatieve opgave van 446,5 parkeerplaatsen wordt gefaciliteerd in 3 parkeervoorzieningen met in totaal 361 parkeerplaatsen, zijnde: 1. Een stallingsgarage met 39 plaatsen 2. Een parkeerhub met 254 plaatsen 3. Nieuwe straatparkeerplaatsen, 68 stuks Stallingsgarage De 39 plaatsen in de stallingsgarage (onder een dek) worden toebedeeld aan ● 39 bewoners van de nieuwbouw (= 39 plaatsen). Parkeerhub De parkeerhub wordt toebedeeld aan: ● De overige bewoners van de nieuwbouw (= 245,8 – 39 = 206,8 plaatsen)

● ●

Het personeel van de maatschappelijke functie (= 5 plaatsen); De medewerkers van het gemeentehuis (= 125 plaatsen).

Straatparkeerplaatsen De straatparkeerplaatsen worden toebedeeld aan: ● De bezoekers van alle bewoners van de nieuwbouw (= 55,2 plaatsen); ● De bezoekers van de maatschappelijke functie (= 0,5 plaatsen);

● ●

De bewoners van de Koninginnehof (= 13 plaatsen); De bezoekers van bewoners van Koninginnehof (= 2 plaatsen).

3.2 Dubbelgebruik In de parkeerhub en op de straatparkeerplaatsen is sprake van dubbelgebruik van parkeerplaatsen. Voor de berekening van het dubbelgebruik zijn de aanwezighiedspercentages van het CROW (2024) gehanteerd. Dit betreft de volgende percentages.

Tabel 2. Toegepaste dubbelgebruikspercentages (conform CROW)

3.3 Maximaal gelijktijdige bezetting De maximaal gelijktijdige bezetting van de drie parkeervoorzieningen - elk afzonderlijk – is weergegeven in de tabel op de volgende pagina. Uit de tabel blijkt dat met 39 parkeerplaatsen in een stalingsgarage, 254 plaatsen in een parkeerhub en 68 nieuwe straatparkeerplaatsen kan worden volstaan om de normatieve parkeeropgave te faciliteren die behoort bij het programma van de voorbeelduitwerking.

2/3

Tabel 3. Berekening van de maximaal gelijktijdige parkeerbehoefte per dagdeel per parkeervoorziening

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16890428/2