Beeldvormende vragen TROTS - Zienswijze op het Actieplan evaluatie Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH)

Beeldvormende vragen TROTS Zienswijze op het Actieplan evaluatie Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) In het Ontwerp-Actieplan Evaluatie Gemeenschappelijke Regeling Metropoolregio Rotterdam Den Haag leest Trots bij participatie het navolgende bij participatie en inwonersbetrokkenheid; Overigens is participatie nooit een doel op zich, per traject zal een afweging gemaakt moeten worden of inwonersparticipatie toegevoegde waarde heeft en zo ja in welke vorm

1. Houdt dit in dat wij het participatieproces uit handen geven richting een MRDH en acht het college dit wenselijk? Aangezien dit actieplan mede gebaseerd is op Het regionale Verkeers- en vervoermodel (V-MRDH) 3.0 het navolgende: Bij deze grote update zijn op ambtelijk niveau alle MRDH-gemeenten, de provincie Zuid-Holland, Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid en het Havenbedrijf Rotterdam actief betrokken geweest. Deze partijen hebben wijzigingen aan het netwerk (auto, OV en fiets) en ruimtelijke plannen doorgegeven en verkeerstellingen aangeleverd. Deze partijen kunnen bij de MRDH het verkeer-en vervoermodel opvragen (verkeersmodel@mrdh.nl).

2. Op welke wijze is onze gemeente betrokken geweest bij de totstandkoming van het VMRDH? En ziet het college nog mogelijkheden om de invloed te vergroten? 3. Zijn er in 2024 en 2025 nog nieuwe wijzigingen doorgegeven? 4. Kunt u het model bij de stukken voegen? Ook zal worden voorgesteld om MRDH support structureel onderdeel uit te laten maken van de organisatie van de MRDH, met een doorgroei naar maximaal 15 fte. Daarmee kan een bijdrage worden geleverd aan de capaciteitsvraagstukken bij gemeenten op de thema’s mobiliteit en economie.

5. Is er door de gemeente gebruik gemaakt van MRDH support? Zo nee, waarom niet?

Met trotse groet, Harald van Zielst Gemeenteraadslid Trots Pijnacker-Nootdorp