Beeldvormende vragen Pijnacker-Nootdorp Vooruit – Rekenkameronderzoek

Beeldvormende vragen Pijnacker-Nootdorp Vooruit – Rekenkameronderzoek Verkeersveiligheid Vragen: Rekenkameronderzoek Verkeersveiligheid Fractie: Pijnacker-Nootdorp Vooruit 1. Waarom ontbreekt een expliciete visie op verkeersveiligheid in recente beleidsdocumenten zoals Omgevingsvisie 2050, terwijl dit een kernpunt is in het landelijke Strategisch Plan Verkeersveiligheid? 2. Hoe gaat de gemeente zorgen voor een integrale aanpak, gezien de huidige versnippering van beleid over verschillende documenten? 3. Hoe wordt het capaciteitsprobleem bij verkeerskundigen structureel opgelost, zodat niet alleen analyses maar ook uitvoering van maatregelen plaatsvindt? 4. Welke concrete stappen neemt het college om de afhankelijkheid van één beleidsmedewerker voor subsidies te verminderen? 5. Hoe gaat de gemeente invulling geven aan structurele monitoring van verkeersveiligheidsmaatregelen, inclusief effectmeting, gezien de complexiteit en kosten die het college benoemt? 6. Hoe wordt geborgd dat de raad niet alleen jaarlijks cijfers krijgt, maar ook inzicht in effectiviteit van maatregelen? 7. Hoeveel extra budget is nodig om de aanbevelingen uit te voeren, en hoe wordt dit structureel gedekt binnen de P&C-cyclus? 8. Hoe wordt prioritering van kleinschalige maatregelen bepaald, zodat meldingen van inwoners niet blijven liggen? 9.

Hoe gaat de gemeente de kloof tussen subjectieve onveiligheid en objectieve data verkleinen? Wordt sociale media actief ingezet voor beleidsinput? 10. Hoe wordt transparantie richting inwoners verbeterd over wat er met meldingen gebeurt?

11. Waarom acht het college een aanvullende analyse van risicolocaties niet noodzakelijk, terwijl de Rekenkamer stelt dat oorzaken van onveiligheid op 30 km/uwegen onvoldoende duidelijk zijn? 12. Hoe wordt de effectiviteit van huidige maatregelen op rotondes en drukke 30 km/uwegen aangetoond?