Amendement CDA - Alternatieve route tracédeel 10 (ondertekend) - INGETROKKEN

AL AMENDEMENT ALTERNATIEVE ROUTE TRACÉDEEL 10 MFR

S"ee® Sé PEEN DE

De Raad van de gemeente Pijnacker-Nootdorp;

in vergadering bijeen op 29 februari 2024; gelet op artikel 47 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad van Pijnacker-Nootdorp 2023; gelezen het voorstel over Metropolitane Fietsroute (MFR) tussen Delft - Rotterdam

Besluit: 1.

Beslispunt 2 als volgt te wijzigen:

Voor deel 9 fietsecoduct een investeringsbudget beschikbaar te stellen van € 1.845.000 en voor delen 11 en 12 een investeringsbudget van in totaal netto € 347.000;

2.

beslispunt 3 als volgt te wijzigen:

De extra benodigde middelen van € 825.000 voor deel 9 en € 171.000 voor delen 11 en 12 ter

dekking van de kapitaallasten van bovengenoemde investeringsbudgetten beschikbaar te stellen vanuit de algemene reserve en te storten in de bestemmingsreserve Metropolitane fietsroute

3.

De volgende beslispunten toe te voegen, wordende beslispunten 6 en 7, die als volgt luiden:

Het college de opdracht te geven om, in samenwerking met omwonenden en andere belanghebbenden, ten minste twee alternatieve routes voor deel 10 uit te werken, daarbij rekening

houdend met het vastgestelde participatiebeleid en uit te gaan van het participatieniveau meedenken en voor uiterlijk eind 2024 een voorstel aan de raad te doen. Bij het uitwerken van de alternatieve routes als bedoeld in het vorige beslispunt recht te doen aan de vijf voorwaarden uit de Ontwerpwijzer Fietsverkeer, waarbij de landschappelijke en stedenbouwkundige inpassing als leidende principes worden beschouwd. Toelichting

In maart 2021 heeft de gemeenteraad ingestemd met de aanleg van een Metropolitane fietsroute tussen Delft en Rotterdam-Alexander. In de Samenwerkingsovereenkomst SOK voor deze route is afgesproken tot een ‘tussenstap’ waarmee wegbeheerders de kans hebben gekregen om de tracédelen binnen de eigen gemeentegrenzen verder uit te werken. De raad wordt nu gevraagd om, ter ‘bevestiging van het eerdere realisatie besluit’ een definitief besluit over de route te nemen, inclusief een verhoging van de investeringsbijdrage. Echter, nu er zicht is op het ontwerp en een financiële update, planning en maatwerkafspraken blijkt dat het in 2021 aangekondigde overleg met omwonenden en andere belanghebbenden niet heeft plaatsgevonden, terwijl raadsleden destijds is voorgehouden dat er voor de wegbeheerder (de gemeente) nog ruimte was om in te spelen op de wensen van belanghebbenden. Wij constateren dat het overleg met inwoners en belanghebbenden over het gehele tracé, en in onze gemeente m.n. rondom deel 10 van het tracé (aan de Ackersdijkseweg en het Ackersdijksepad naar het de

1 Zie aanbiedingsnota d.d. 16 februari 2021 met zaaknummer 1194524

bruggetje over de Zweth), onvoldoende is geweest. Daarom stellen we voor om deze tussenstap in te bouwen en deel 10 van het tracé op dit moment niet vast te klikken.

J.H. (Janno) CDA

Meijer

Uitslag stemming Fractie

CDA Trots

GB PvdD CU-SGP

FG Totaal

en

Aangenomen/verworpen{{getrokken)

fin.

okkan.

Verde

Maagdel

[0