4. 1411430 bijlage 1

Bijlage 1. Zienswijze Verzamelplan Ruimte - voor - Ruimte omntwikkelingen 2023 bestemmingsplan 2023-01-16 Mijn zienswijze is met betrekking tot het aanleggen van een verbindend fietspad vanaf onderweg naar Ackerdijkse plassen. Ik voeg in een andere bijlage een schets toe van het ruimtelijke plan Molendijk 3 , met daarin een tweetal lijnen getekend onder A en B. Mijn mening hierin is dat een alternatieve route van het fietspad sneller aangelegd kan zijn, en minder belastend is voor de bestaande bewoners en ook minder impact heeft voor de gemeente Pijnacker - Nootdorp.

In het kort:

Voordelen voor de gemeente: - Het fietspad kan sneller gerealiseerd worden omdat het niet meer afhankelijk is van Weerheim en de bewonersgroep waar wij toe behoren. Het fietspad ligt volledig in het land van belanghebbenden (en begunstigden) van het project Molendijk 3 - Hogervorst. - Deze route is ook heel veel voor fietsers. Onze mandelige weg wordt gebruikt voor woon verkeer spelen van kinderen. En zal; door de tijd heen ook begroeide opritten hebben wat mogelijk gevaarlijke situaties op kan leveren. - Het alternatief zal ook geen gevaar opleveren voor onze spelende kinderen. - Onze mandelige weg is bedoeld voor alleen verkeer van de bewoners, en niet van een doorgaande intensief te gebruiken recreatie-route. Daar is in het ontwerp van de Hoek ook op geen enkele wijze rekening mee gehouden of melding van gemaakt. Dan had dit in beginsel al anders aangepakt moeten worden qua ontwerp en aanleg. - De ligging van het fietspad via route A en B is veel mooier en aantrekkelijker voor de recreant. Er ontstaat een passage in zuidelijke richting die vol zicht op de skyline van Rotterdam geeft. En zijdelings door de weilanden snijdt. - Een ingewikkelde, kostbare en onzekere onteigeningsprocedure wordt voorkomen. Wat ook veel vertraging zal opleveren in de realisatie van het fietspad.

Overwegingen voor het plan "Hogervorst" - De toekomstige kopers van de kavels van dit plan weten van meet af aan waar het fietspad zal komen te liggen, en kunnen daar rekening mee houden in opzet van woning en tuin ( met medewerking van de gemeente uiteraard). - Als het traject wordt gelegd zoals geschetst, wordt ook voor de kopers Hogervorst een doodlopend toegang aangelegd, waardoor ook zij bij het verlaten van hun oprit niet met auto midden op een fietspad draaien, waarbij dezelfde argumenten gelden als voor 'De Hoek”. - In de aanleg van de 4 te realiseren woningen / kavels die aan de molendijk komen, kan er ook in de opzet ervan rekening worden gehouden om de kavels - toegang iets verder vanaf het fietspad te realiseren, waardoor privacy van deze kavels gewaarborgd is, en er een meer veiligere situatie zal ontstaan voor het in en uit rijden van deze bewoners op het te realiseren fietspad.