CConstaterende datPeel en Maas
Koppel je AI →
Document · PDF

2026-024 13 Bijlage 5 - AERIUS berekening aanlegfase

Raad 10 maart 2026, gemeente Peel en MaasBij agendapunt: Vaststellen TAM-IMRO omgevingsplan ‘Steenstraat 93 – Heibloemseweg ongenummerd Panningen’ (2026-024)1.195 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Bureau Leefomgeving B.V. , Steenstraat 93 Herontwikkeling van een bestaande locatie.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S479wdugB3V9 17 juni 2025, 12:34 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase en gebruiksfase - Beoogd Aanlegfase en gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

2025 -

2,2 kg/j

62,4 kg/j

2/9

Projectberekening

Aanlegfase en gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwlocatie 3 Verkeer | Koude start: overig | Koude start bouwverkeer 4 Wonen en Werken | Woningen | Bestaande woning en nieuwe woningen 5 Verkeer | Koude start: overig | Koude start woningen  Verkeersnetwerk

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j 0,3 kg/j 0,3 kg/j 0,8 kg/j

13,3 kg/j 1,6 kg/j 3,0 kg/j 2,1 kg/j 42,4 kg/j

3/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

4/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase en gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

5/9

Projectberekening

Aanlegfase en gebruiksfase, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:194387,59 Y:371980,48 Lengte 1.628,24 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 37,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 9,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

16,0 /etmaal 0,0 /etmaal 12,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/9

Projectberekening

2

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bouwlocatie X:195160,31 Y:371727,06 0,20 ha

Betonpomp Hijskraan

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

768 l/j 386 l/j

Graafmachine (middelgroot)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

463 l/j

Graafmachine (groot)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

467 l/j

Laadschop (middelgroot) Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

368 l/j

Laadschop (groot)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

372 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

71 l/j

Asfalt afwerkinstallatie Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

71 l/j

Wals

Stage-IIIB, 2011-2013, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

52 l/j

Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee

91 l/j

Trilplaat

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

Draaiuren AdBlue verbruik

20 u/j 53 l/j

Stof Emissie

NOₓ NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Asfaltfreesmachine

13,3 kg/j 0,7 kg/j

20 u/j 27 l/j

NOₓ NH₃

24 u/j 31 l/j

NOₓ NH₃

24 u/j 32 l/j

NOₓ NH₃

24 u/j 25 l/j

NOₓ NH₃

24 u/j 26 l/j

NOₓ NH₃

6 u/j

0 l/j

NOₓ NH₃

6 u/j

0 l/j

NOₓ NH₃

8 u/j

NOₓ NH₃

24 u/j

NOₓ NH₃

1,1 kg/j 0,2 kg/j 0,4 kg/j 92,6 g/j 1,1 kg/j 0,1 kg/j 0,8 kg/j 0,1 kg/j 0,8 kg/j 88,3 g/j 0,4 kg/j 89,3 g/j 2,4 kg/j 17,0 g/j 2,4 kg/j 17,0 g/j 1,1 kg/j 0,0 kg/j 2,9 kg/j 0,0 kg/j

7/9

Projectberekening

3

Naam Locatie Lengte

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Koude start bouwverkeer X:195149,57 Y:371740,99 4,98 m

NOₓ NH₃ Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4

Wonen en Werken | Woningen

5

Verkeer | Koude start: overig

Naam

Bestaande woning Uittreedhoogte en nieuwe Warmteinhoud woningen Spreiding Locatie X:195160,31 Y:371727,06 Oppervlakte 0,20 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie Naam Locatie Lengte

Type voertuig

16,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 1,0 m 0,002 MW 1m

Koude start woningen X:195149,57 Y:371740,99 4,98 m

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Woonverkeer Locatie X:194387,59 Y:371980,48 Lengte 1.628,24 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

NOₓ

3,0 kg/j

NOₓ NH₃

2,1 kg/j 0,3 kg/j

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

1,6 kg/j 0,3 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

20,7 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal Links Rechts NOₓ 4,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

41,4 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/9

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.2.1_20250507_5b5649d2ba Database versie 2024.2.1_5b5649d2ba_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S479wdugB3V9 (17 juni 2025)

9/9

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=PeelenMaas&id=e7938aec-4c76-44e6-800e-a3ce7404485f