2026-022 07 Bijlage 4 bij Ruimtelijke motivering - Akoestisch onderzoek (geanonimiseerd)

AKOESTISCH

ONDERZOEK

toelaten geluidgevoelig gebouw

Kampweg Beringe

/ Peelstraat

kenmerk

B.V.:

HMB

24298901N

(Bk!)

GELUIDS ONDERZOEK

AKOESTISCH

BODEMONDERZOEK/ BODEMSANERING

SB INVEN

ONDERZOEK

toelaten geluidgevoelig gebouw

Kampweg

BODEMENERGIE SYSTEMEN

(Bk!)

/ Peelstraat

Beringe kenmerk

HMB

B.V.:

24298901N TE

em

omschrijving object:

realiseren van nieuwe woningen

datum rapport:

22

kenmerk:

24298901N

status | versienummer:

Definitief | 1

uitgevoerd door:

HMB

projectleider:

(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)

opdrachtgever:

rapporteur: autorisatie:

HMB

B.V.

Bureau Leefomgeving B.V. te Venray november

| Voltaweg 8 | 5993 SE Maasbree

2024

B.V.

| 077-4652808

| info@hmbgroep.nl

(geanonimise rd)

| www.hmbgroep.nl

INHOUDSOPGAVE

1

INLEIDING

2

GEBRUIKTE

3

4

5

6

GEGEVENS

2.1

Algemene gegevens.

2.2

Situatiebeschrijving .

TOETSINGSKADER…

.6

3.1

Toelaten geluidgevoelig

3.2

Toelaten geluidgevoelig gebouw

3.3 3.4

Gecumuleerd en gezamenlijk geluid Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw

ONDERZOEKSMETHODE

gebouw

bij een activite

.7 .9 .9

41

Toelaten geluidgevoelig gebouw

in een geluidaandachtsgebied

4.2 4.3

Toelaten geluidgevoelig gebouw Verantwoording rekenmodel

bij een activiteit.

11

ONDERZOEKSRESULTATEN.

5.1

Toelaten geluidgevoelig gebouw

5.2 5.3

Toelaten geluidgevoelig gebouw bij een activitei Binnenwaarde / gevelgeluidwering..

CONCLUSIES....

_ Onderzoekslocatie

21 3|

.6

…

BIJLAGEN

1|

in een geluidaandachtsgebied

Overzicht verkeersgegevens _

Invoergegevens

en rekenresultaten

in

een geluidaandachtsgebied

13

&

In

opdracht

van

Bureau

Leefomgeving

B.V.

te

Venray

is door

HMB

B.V.

een

akoestisch

onderzoek uitgevoerd op locatie Kampweg / Peelstraat te Beringe. Aanleiding tot het onderzoek

is het ontwikkelen

van woningen

op een perceel

dat momenteel

bestemd is als ‘groen’ (het roodomrande gebied in onderstaande figuur 1). Om deze ontwikkeling mogelijk te maken zal het tegenovergelegen agrarisch bedrijf (blauw omrand gebied) gesaneerd worden. De bestaande bedrijfswoning wordt burgerwoning, en op het perceel wordt een nieuwe woning bijgebouwd.

De

locatie

is gelegen

binnen

het

geluidaandachtsgebied

van

omgezet

naar

een

gemeentewegen.

Voor

het

toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Er is voor deze onderzoekslocatie geen sprake van enige

andere bron met een geluidaandachtsgebied. Verder

bevinden

zich

in

de

omgeving

van

de

onderzoekslocatie

ook

geen

andere

geluidbronnen of activiteiten die in dit kader akoestisch relevant worden geacht. Het doel van dit onderzoek Omgevingsplan,

is het toetsen van

het optredende geluid aan de waarden

en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan

Het voorliggende rapport doet verslag van de uitgangspunten en berekening.

Omzetten

bestaande

woning en nieuwbouw nieuwe woning,

oppervlakte circa 15.900 m2

Woningbouwocati oppervlakte circa

uit het

locaties’.

Akoestisch onderzoek

Ê

2

GEBRUIKTE

2.1

Algemene

GEGEVENS

gegevens

Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens: e de verkeersgegevens van omliggende gemeentelijke wegen zoals opgenomen in

e

Nebula Verkeersmodel Noord Limburg; een door de opdrachtgever aangeleverde situatietekening;

e

via BGT,

2.2

Pdok, AHN4

en BAG

beschikbare geografische

informatie.

Situatiebeschrijving

Initiatiefnemer is voornemens om

De

het

locatie

bevindt

zich

in het

op de onderzoekslocatie nieuwe woonfuncties te realiseren.

geluidaandachtsgebied

van

gemeentewegen.

Onderstaande

figuur 2 geeft een impressie van de onderzoekslocatie.

Overige omliggende geluidbronnen van ondergeschikt belang geacht.

zijn niet aanwezig

of worden

gezien

hun aard en ligging

figuur 2: impressie onderzoekslocatie

a

N

omgevingsplan

24298901N

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

luchtfoto

5

Akoestisch onderzoek 3

Ê

TOETSINGSKADER

Ieder bevoegd gezag heeft de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2, Omgevingswet). In een omgevingsplan wordt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw beoordeeld. Instructieregels die deze algemene taak invullen, staan in hoofdstuk 5 van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Toelaten kan ook een

aanpassing zijn van bestaande regels in het omgevingsplan, van het beschermingsniveau of de functie van een gebouw.

3.1

Toelaten

geluidgevoelig

gebouw

zoals bijvoorbeeld

het wijzigen

in een geluidaandachtsgebied

Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels. De volgende geluidbronsoorten hebben een aandachtsgebied: rijkswegen,

provinciale

wegen,

spoorwegen en geluid op een

gemeentewegen,

waterschapswegen,

hoofdspoorwegen,

lokale

industrieterreinen. Het Bkl/ bevat standaardwaarden en grenswaarden geluidgevoelig gebouw gelegen binnen het aandachtsgebied van

voor een

geluidbronsoort. Deze waarden zijn van toepassing op het geluid door alle geluidbronnen van dezelfde geluidbronsoort samen. De waarden die voor de zeven geluidbronsoorten gelden zijn opgenomen

in tabel 1.

Op grond van art. 5.78r van het Bk! zijn deze waarden niet van toepassing op geluidgevoelige gebouwen voor zover die al rechtmatig op een locatie zijn toegestaan. In onderhavige situatie wordt onder meer een bestaande bedrijfswoning omgezet naar een burgerwoning. Een bedrijfswoning is een ‘rechtmatig toegestane woonfunctie’. Deze woning behoeft dan ook geen

toetsing aan de standaard-/grenswaarden.

Wel

geldt de algemene

eis dat sprake moet zijn

van een aanvaardbaar woon-/leefklimaat. tabel

1: standaard-

en grenswaarde op geluidgevoelig

Geluidbronsoort Industrieterreinen

Standaardwaarde 50 Leen / 40 Lan:

Provinciale wegen

50 Las

Rijkswegen

50 Léen

Hoofdspoorwegen

gebouw

Grenswaarde 55 Len / 45 Lao

volledige benutting

60 L

geluidproductieplafond

65 L

55 Laen

Gemeentewegen Waterschapswegen

Uitgangspunt

60 Len

55 Laen

Lokale spoorwegen

in een aandachtsgebied

65 L

53 Laen 53 Loen

70 Les 70 Leen

'“aa°9(ee"gE“)je Jaar

Als het geluid op een geluidgevoelig gebouw voldoet aan de standaardwaarde, dan is het geluid in ieder geval aanvaardbaar (hoofdregel Bk!). Het bevoegd gezag mag meer geluid dan de standaardwaarde

als aanvaardbaar toelaten.

Bij geluid tussen

de standaardwaarde

grenswaarde

een

plaats.

boven

behoudens

er

bestuurlijke

afweging

Geluid

de

en de

grenswaarde

is,

enkele uitzonderingen, niet toegestaan.

Het bevoegd

-

vindt

geen

gezag

kan geluid tot en met de grenswaarde

geluidbeperkende

maatregelen

getroffen

alleen toestaan indien:

kunnen

worden

om

aan

de

standaardwaarde te voldoen;

- _ de overschrijding van de standaardwaarde zoveel mogelijk wordt beperkt door het treffen van

geluidbeperkende

maatregelen.

Het

betrokken

bestuursorgaan

voorkomt

toename van het geluid zoveel mogelijk (inspanningsverplichting); - _ geluidbeperkende maatregelen worden overwogen die financieel doelmatig stuiten op bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke of technische aard;

verkeerskundige,

een

zijn en niet

vervoerskundige,

- _ het gecumuleerd geluid wordt beoordeeld; 24298901N

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

6

Akoestisch onderzoek

Ê

- _ het gezamenlijk geluid wordt bepaald; - _ het belang van het beschermen van de

gezondheid

overwegen van geluidbeperkende maatregelen

door

Slechts in vier specifieke situaties kan het bevoegd overschrijding van de grenswaarde toelaatbaar achten:

1.

vervangende nieuwbouw: van

een

bestaand

een

geluidluwe

gevel

gezag

onder

voorwaarden

van het aantal gebouwen

gebouw,

waarbij

geen

wezenlijke toename

met meer geluid dan de grenswaarde,

dan 5 dB boven

de grenswaarde

functiewijziging:

toelaten

gebouw,

3.

gebruiksfunctie van een bestaand niet-geluidgevoelig meer dan 5 dB boven de grenswaarde ligt; zeehavengebonden activiteiten: toelaten van een

aandachtsgebied

zeehavengebonden

van

een

ligt;

een

nieuw

geluidgevoelig

industrieterrein

noodzakelijkerwijs in de open lucht worden aanvullende voorwaarden (zie Bk|);

waarop

gebouw

door wijziging waarbij

geluidgevoelig

het

van

geluid

gebouw

de niet

in

het

activiteiten

verricht, en waarbij wordt voldaan aan enkele

niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen: toelaten van een geluidgevoelig gebouw indien de gevel bestaat uit een uitwendige scheidingsconstructie die geen te openen delen bevat anders dan een gemeenschappelijke doorgang, óf indien bouwkundige

maatregelen

scheidingsconstructie vastgelegd Als

plaatsvindt

én het geluid niet meer

2.

4.

een

toelaten van een nieuw geluidgevoelig gebouw ter vervanging

geluidgevoelig

van

bij het

wordt betrokken.

sprake is van een

zwaarwegende

gevallen

borgen

niet hoger

belangen

dat

dat het geluid op de te openen

is dan

de

grenswaarde.

In

delen

maatregelen.

rechtvaardigen

uitzonderlijke

ook buiten de genoemde

effecten

van

wijzigingen

wordt

niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige kan

het

bevoegd

gezag

in

vier specifieke situaties meer geluid dan de grenswaarde

toelaatbaar achten. Dit dient dan zwaarwegend te worden gemotiveerd ook niet financieel doelmatige maatregelen worden overwogen. Indirecte

in de uitwendige

het omgevingsplan

in een

waarbij

onder

meer

geluidaandachtsgebied

In een omgevingsplan dat een wijziging in de geluidoverdracht binnen een geluidaandachtsgebied toelaat, wordt voor geluidgevoelige gebouwen die als gevolg van die wijziging een significante toename van geluid ondervinden bepaald of:

e

geluidbeperkende maatregelen worden getroffen voorkomen of zoveel mogelijk te beperken; of

om

de

toename

van

het

geluid

e _ geluidwerende maatregelen worden getroffen om te voldoen aan de grenswaarde, genoemd in tabel 3.53 van het Bkl (afhankelijk van de situatie 36 of 41 dB).

Hieruit volgt dat

Toelaten

zoals

alleen acties nodig zijn indien sprake is van een 'significante toename’. Gezien

de aard en ligging van onderhavig project, zal hiervan in dit kader dan ook niet uitgevoerd.

3.2

te

geluidgevoelig

gebouw

geen

sprake zijn. Nader onderzoek

is

bij een activiteit

Het bevoegd gezag houdt bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in de nabijheid van een activiteit altijd rekening met het belang van het beschermen van gezondheid en milieu. Bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw moet enerzijds het geluid op dat gebouw

aanvaardbaar zijn. Anderzijds moet ook elke bestaande activiteit aan de geldende geluideisen kunnen blijven voldoen. Ook hierbij geldt dus de algemene taak toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2, Omgevingswet).

Vóór

de

inwerkingtreding

van

de

Omgevingswet

gold

de

tot

een

VNG-brochure

‘evenwichtige

‘Bedrijven

en

milieuzonering 2009' als algemeen geaccepteerd hulpmiddel voor milieuzonering in de ruimtelijke planvorming. Onlangs is een nieuwe handreiking ‘Activiteiten en milieuzonering’ uitgebracht die is aangepast aan de systematiek uit de Omgevingswet. Deze uitgave is echter

nog niet algemeen toepasbaar.

24298901N

| Kampweg

Daarom is ter beoordeling van de aanvaardbaarheid van geluid

/ Peelstraat Beringe

7

Akoestisch onderzoek vanwege

Ê

omliggende

VNG-brochure

activiteiten

vooralsnog

aangesloten

bij

de ‘oude’

systematiek

uit de

uit 2009.

De ‘oude’ methode

gaat uit van richtafstanden tussen milieubelastende activiteiten enerzijds

en geluidgevoelige functies anderzijds. Hierbij wordt rekening gehouden met de aard van de betreffende activiteit (milieucategorie) en de aard van de lokale omgeving. Gesteld wordt dat

in een gemengd gebied al een hoger achtergrondgeluidsniveau heerst dan in een rustige omgeving, en dat daardoor in gemengd gebied een kleinere richtafstand gehanteerd kan worden, zonder dat dit ten koste gaat van betreffende bedrijven onevenredig worden

opgenomen

in

onderstaande

tabel

het woon- en leefklimaat, en zonder dat de beperkt. De te hanteren richtafstanden zijn

2.

In

$4.2

stappenplan uitgewerkt ter beoordeling de nabijheid van bedrijven.

van

de inpasbaarheid

tabel 2: richtafstanden op basis van VNG-brochure

de

brochure van

wordt

een

vervolgens

'Bedrijven en milieuzonering

ru';ä'::‚z:;z:fíä ‘[’fn]

gemengd gebied [m]

10

0

2

30

10

31

50

30

32

100

50

41

200

100

42

300

200

51

500

300

52

700

500

5.3

1000

700

6

1500

1000

B5.3 uit de VNG-brochure

in

2009'

1

geluid (conform

een

woningbouwlocatie

milieucategorie

Stappenplan 1.

van

‘Bedrijven en milieuzonering 2009'):

Inventariseer alle aanwezige geluidgevoelige bestemmingen in de omgeving van het plangebied, en stel het omgevingstype vast. Indien voldaan wordt aan de richtafstand kan verdere toetsing achterwege blijven en is

inpassing mogelijk. 2.

Indien niet voldaan wordt aan de richtafstand is inpassing mogelijk in * _ in\rustig gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste 45 dB(A) etmaalwaarde voor Lur

n op geluidgevoelige objecten:

65 dB(A) etmaalwaarde voor Lam»x *

50 dB(A) etmaalwaarde voor in 'gemengd gebied’ een geluidbelasting 50 dB(A) etmaalwaarde voor Lusr 70 dB(A) etmaalwaarde voor Lamex

heerst van ten hoogste

50 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte hinder. 3.

Indien stap 2 niet toereikend is, kan inpassing alsnog mogelijk zijn indien op geluidgevoelige objecten: « _ in 'rustig gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste :

50 dB(A) etmaalwaarde voor L «

* 4.

70 dB(A) etmaalwaarde voor Lamsx 50 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte in\gemengd gebied’ een geluidbelasting 55 dB(A) etmaalwaarde voor L

hinder heerst van ten hoogste

70 dB(A) etmaalwaarde voor Lam=, exc.

aan-/afrijdend verkeer

65 dB(A) etmaalwaarde voor cte hinder. Biij toelating van deze niveaus dient het bevoegd gezag geluidbelasting in deze situatie acceptabel wordt geacht.

Bij een hogere geluidbela:

Als de afstand tussen betreffende

echter

te

motiveren

g dan de waardes in stap 3 is inpassing doorgaans

het plangebied

omgevingstype,

wordt

en de inrichting voldoet aan gesteld

dat

het

bedrijf

niet

waarom

de

optredende

niet mogelijk.

de richtafstand voor het onevenredig

bedrijfsvoering wordt geschaad, en dat op de onderzoekslocatie een goed akoestisch en leefklimaat ten gevolge van de omliggende bedrijven niet in het geding is.

24298901N

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

in

haar

woon-

8

Akoestisch onderzoek Indien

de

afstand

Ê

kleiner

is dan

de

richtafstand

dient in eerste

instantie

onderzocht

te worden

of de plannen dusdanig kunnen worden aangepast dat wel aan de richtafstand voldaan kan worden. Mocht dit niet mogelijk of wenselijk zijn, dan is het plan pas mogelijk na bestuurlijke danwel beleidsmatige afweging, waarbij de belangen van zowel de geluidgevoelige als belastende functies zijn meegewogen. In die afweging speelt ook de langere termijnvisie op

de bedrijfslocatie een rol. Zie 84.2 voor een andere uitwerking. Bij de beoordeling van het geluid worden alle geluidbronnen beschouwd, bronnen die in het kader van het Omgevingsplan buiten beschouwing worden

3.3

Gecumuleerd

en gezamenlijk

ook eventuele gelaten.

geluid

Ter beoordeling van het totale geluid op een geluidgevoelig gebouw zijn in het Bkl instructieregels opgenomen ter bepaling van zowel het gecumuleerde als het gezamenlijke geluid. Deze grootheden dienen enkel bepaald te worden indien: e er sprake is van een overschrijding van de standaardwaarde; er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij vervangende nieuwbouw; er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij functiewijziging; er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zeehavengebonden activiteit;

er sprake is van een ‘niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige

maatregelen’;

e er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zwaarwegende belangen. Het gecumuleerd en gezamenlijk geluid worden bepaald overeenkomstig 83.1.5 van

de

Omgevingsregeling. Het gecumuleerd geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen, en houdt rekening met de hinderlijkheid van de betreffende bronsoort. Het gecumuleerde geluid wordt

gebruikt

bij toetsing

in het omgevingsplan.

Een

vast toetsingskader

ontbreekt echter.

Het

normenkader uit het Bk! is immers gericht op het geluid vanwege één specifieke bronsoort, en niet op het gecumuleerde geluid. Het bevoegd gezag beschikt over een grote mate van bestuurlijke afwegingsruimte om de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid te beoordelen. Om een eerste indruk te krijgen van de aanvaardbaarheid van de optredende

geluidbelasting kan deze vergeleken

worden

met de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het RIVM.

Daarbij is tot 50 dB sprake van een goed woonklimaat, tussen 50 en 60 dB van een redelijk tot matig woonklimaat en boven 60 dB van een tamelijk slecht tot zeer slecht klimaat.

Het gezamenlijk geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten houdt géén rekening met de verschillen in hinderlijkheid. Het geluid van

samen, maar de betrokken

geluidbronnen

verschillen

wordt

ongewogen

bij elkaar

opgeteld,

zonder

correcties

voor

in

hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid op de gevel wordt gebruikt om de benodigde geluidwering van die gevel te bepalen, en de binnenwaarde van het geluidgevoelig gebouw te borgen. Het gezamenlijk geluid geeft dan ook géén inzicht in de geluidskwaliteit op die gevel.

3.4 Op

Binnenwaarde grond

van

het

geluidgevoelig

Besluit

scheidingsconstructie

van

karakteristieke geluidwering Indien

er aanleiding

bouwwerken

een

leefomgeving

verblijfsgebied

(Ga;) van

is tot het

gebouw

bepalen

minimaal van

in

(Bbl,

een

art.4.102)

nieuw

te

heeft

bouwen

de

uitwendige

woning

een

20 dB.

het gezamenlijke

geluid

(zie

83.4),

dan

geldt

daarnaast (Bb/, art.4.103) dat de geluidbelasting binnen een verblijfgebied vanwege het gezamenlijke geluid niet meer mag bedragen dan 33 dB voor weg- en railverkeer of 35 dB(A) voor

industrielawaai

24298901N

| Kampweg

en

activiteiten.

/ Peelstraat Beringe

9

Akoestisch onderzoek

Ê

Binnen een verblijfsruimte mag de binnenwaarde 2 dB hoger liggen dan in het verblijfsgebied waarin de ruimte ligt. Het gebied dient uiteraard wel aan de strengere waarde te voldoen. Indien de gezamenlijke geluidbelasting op de gevel derhalve hoger is dan 33 + 20 = 53 dB (danwel 55 dB(A) voor industrielawaai/activiteiten), dient te worden aangetoond welke maatregelen eventueel noodzakelijk zijn om aan de eisen met betrekking tot de

gevelgeluidwering te kunnen voldoen. Bij een niet-geluidgevoelige gevel wordt voor de bepaling van de binnenwaarde uitgegaan van het gezamenlijke geluid plus 3 dB. Voor een bestaand gebouw (de bestaande bedrijfswoning) geldt op grond van art.5.5 uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) het ‘van rechtens verkregen niveau’. Dit betekent dat het kwaliteitsniveau niet lager mag zijn dan het niveau onmiddellijk voorafgaand aan de

verbouwing.

Wel is het bevoegd

gezag volgens de hoofdregel uit de Omgevingswet verplicht

om zorg te dragen voor een aanvaardbaar woon-/leefklimaat. Een eenduidig toetsingskader ontbreekt echter. Duidelijk is wel dat de eisen minder streng hoeft te zijn dan de eisen voor

nieuwbouw.

In algemeenheid

aanvaardbaar

24298901N

wordt gesteld

dat een

binnenwaarde

tot 38 dB nog

alleszins

is.

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

16

Akoestisch onderzoek

Ê

4

ONDERZOEKSMETHODE

4.1

Toelaten

geluidgevoelig

gebouw

in een geluidaandachtsgebied

Om te monitoren hoeveel geluid wegverkeer, railverkeer en industrie maken, moeten Rijk, provincies, gemeenten en waterschappen geluidgegevens aanleveren. De Centrale Voorziening Geluidgegevens (CVGG) is het digitale systeem waarin deze geluidgegevens

verzameld

en

beschikbaar

gesteld

worden.

De

CVGG

geluidregister onder de Omgevingswet. Op de beschikbaar waarop kan worden afgelezen

vervult

onder

meer

de

site www.geluidgegevens.nl of een bepaalde locatie

rol van is een binnen

het kaart een

geluidaandachtsgebied is gelegen. * _ Geluidaandachtsgebied gemeentewegen De onderzoekslocatie bevindt zich binnen het

geluidaandachtsgebied

van

gemeentewegen.

Gemeente Peel en Maas heeft nog geen gegevens gepubliceerd in het Geluidregister. Op grond van het overgangsrecht (art. 17.5 Omgevingsregeling) geldt in dat geval aan weerszijde van deze wegen een geluidaandachtsgebied volgens tabel 3. Zolang de bronhouder geen gegevens

heeft gepubliceerd dienen de verkeersgegevens opgevraagd te worden bij de wegbeheerder (gemeente Peel en Maas), zie ook bijlage 2 en tabel 4. De gemeente heeft in dat kader aangegeven dat voor deze ontwikkeling gebruik gemaakt kan worden Nebula Verkeersmodel Noord Limburg.

tabel 3: omvang

van de gegevens uit het

aandachtsgebied (overgangsrecht art. 17.5 Omgevingsregeling)

Beschrijving

aandachtsgebied

een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, rijsnelheid < 30 km/h

100 m

een weg bestaande uit 1 of 2 rijstroken, rijsnelheid > 30 km/h

200 m

een weg bestaande uit 3 of meer rijstroken

350 m

tabel 4: overzicht verkeersgegevens voor het jaar 2034 (weekdaggemiddeld)

e

n

Kampweg

60

200

1176

referentiewegdek

02: Kampweg

30

100

1176

referentiewegdek

01:

03:

| t

[venie

Kampweg

30

100

249

klinkers (keper)

04: Peelstraat

30

100

985

referentiewegdek

05:

30

100

360

referentiewegdek

*

Peelstraat

_ Overige geluidaandachtsgebieden

De locatie is niet gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van enige andere geluidbronsoort.

4.2

In

Toelaten

de

geluidgevoelig

omgeving

van

de

gebouw

bij een activiteit

onderzoekslocatie

bevinden

zich

geen

akoestisch

relevante

activiteiten. Voor alle omliggende activiteiten wordt voldaan aan de richtafstand uit de VNGbrochure Bedrijven en milieuzonering. Verdere beoordeling van dit aspect is dan ook niet aan de

orde.

24298901N

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

1i

Akoestisch onderzoek 4.3

Ê

Verantwoording

Alle berekeningen

rekenmodel

zijn uitgevoerd

met behulp van

het rekenprogramma

Geomilieu

V2024.1

van dgmr. Het geluid vanwege wegverkeer is bepaald overeenkomstig de Meet- en rekenmethode geluid wegen (bijlage IVe Omgevingsregeling). Alle eindresultaten worden afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele getal, waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het even getal. Zie bijlage 3 voor een uitgebreid overzicht van alle invoergegevens. Gebouwen zijn in het rekenmodel ingevoerd als objecten met een reflectiefactor 0,8 (representatief voor wanden van gebouwen met ramen en kleine uitsparingen). Alle gebouwen zijn via Pdok geïmporteerd vanuit 3D-Geluid-Gebouwen (2022). De te slopen panden op de onderzoekslocatie zijn uit het model verwijderd. Bodemgebieden

bijbehorende

en

wateroppervlaktes

bodemfactor

(variërend

zijn vanuit

tussen

BGT

Br=0,0

geïmporteerd

voor

en

reflecterende

voor zachte bodems). Het eigen terrein is waar nodig handmatig resterende terrein is gerekend met een bodemfactor Br=0,5.

ingevoerd

met

vlakken

B:=1,0

aangepast.

en

Voor

de het

Toetspunten zijn ingevoerd op 5 m binnen de perceelsgrenzen en ter plaatse van de gevels van de bestaande bedrijfswoning. De geluidbelastingen zijn overeenkomstig de Omgevingsregeling (art.3.2) berekend op een hoogte van twee derde van de

verdiepingshoogte,

oftewel op 2 en 5 m. Voor de nieuw te ontwikkelen

woningen

is tevens

gerekend op 8 m hoogte voor een eventuele derde bouwlaag. De punten op gebouwen zijn gekoppeld aan het achterliggende pand. Dit betekent dat reflecties in de gevel niet worden

meegenomen.

De overige punten (vrije veld) zijn niet gekoppeld.

Wegen (WL) Ontbrekende

zijn ingevoerd op basis van de in het verkeersmodel gegevens over de verdeling over voertuigcategorie

opgenomen gegevens. en etmaalperiode zijn

ontleend aan 'Bijlagerapport - bijlage 5 - Milieumodule’ (kenmerk 008462, d.d. 16-01-2023), dat in opdracht van Provincie Noord-Brabant is opgesteld door Goudappel. Voor het maatgevende jaar is uitgegaan van de verkeersintensiteiten 10 jaar verder dan de datum van het akoestisch onderzoek (planjaar 2034). Kruisingen, mini-rotondes en obstakels zijn voor

zover van toepassing in het rekenmethode geluid wegen. Maaiveldhoogtes zijn Nederland (AHN4).

24298901N

| Kampweg

als

model

ingevoerd

hoogtelijnen

/ Peelstraat Beringe

overeenkomstig

geïmporteerd

vanuit

de

regels

het

Actuele

uit de

meet-

en

Hoogtebestand

12

Akoestisch onderzoek

Ê

5

ONDERZOEKSRESULTATEN

5.1

Toelaten

geluidgevoelig

gebouw

In hoofdstuk 4 is vastgesteld dat de gemeentewegen. Overige bronsoorten

voor

de

invoergegevens

in een geluidaandachtsgebied

locatie alleen is gelegen in het aandachtsgebied van behoeven verder dan ook geen aandacht. Zie bijlage 3

en onderzoeksresultaten.

Zie tabel

5 voor

een

overzicht

van

de

rekenresultaten.

tabel 5: rekenresultaten

m.b.t. gemeentewegen

rekenpunt

2m

(Lden [dB])

5m

8m

01-03:

bestaande bedrijfswoning

49

49

-

04-10:

deellocatie 1 ('blauw’)

57

57

56

50

50

49

53 70

53 70

53 70

11-16: deellocatie 2 (rood’)

standaardwaarde: grenswaarde:

bestaande bedrijfswoning: In 83.1 is reeds vastgesteld dat de standaardwaarde en grenswaarde uit het Bk! niet gelden voor de reeds bestaande bedrijfswoning die wordt omgezet naar een burgerwoning. deellocatie

Uit

de

2 (‘rood’):

berekeningen

standaardwaarde.

deellocatie

blijkt

De

situatie

voor

elke

is daarmee

dat

zonder

geluidbronsoort meer

voldaan

wordt

aan

de

aanvaardbaar.

1 ("blauw’):

Uit de berekening

blijkt dat het geluid vanwege

gemeentewegen

voor de punten

kort bij de

Kampweg (60 km/h) hoger is dan de standaardwaarde, maar wel voldoet aan de grenswaarde. Voor alle overige punten wordt zonder meer aan de standaardwaarde voldaan. Het bevoegd

gezag

kan

geluid

tot aan

de

grenswaarde

toelaten,

mits

voldaan

wordt

aan

de

volgende

voorwaarden.

* _ Geluidreducerende

maatregelen.

Door het treffen van bronmaatregelen zoals bijvoorbeeld het verlagen van de rijsnelheid, het omleiden van de verkeersstroom en/of het aanbrengen van een akoestisch gunstigere wegverharding kan de geluiduitstraling vanwege een weg worden beperkt. Echter gezien de kleinschaligheid van het bouwplan lijken dergelijke ingrijpende en kostbare maatregelen geen haalbare optie. Ook door overdrachtsmaatregelen, zoals het plaatsen van schermen of wallen kan het geluid op de onderzoekslocatie worden verlaagd. Los van de vraag of eventuele geluidschermen

vanuit stedenbouwkundig

of verkeerstechnisch

opzicht wenselijk zijn, dienen

deze geplaatst

te worden tussen de woning en de maatgevende weg, in dit geval de Kampweg. Om bescherming te bieden aan de verdieping dienen schermen forse afmetingen te hebben.

plaatsen van dergelijke schermen voor slechts één woning De geluidbelasting kan ook worden

ook Het

lijkt in dit kader niet realistisch.

verlaagd door bijvoorbeeld het vergroten van de afstand

van de woning tot de weg-as. Om te kunnen voldoen aan de standaardwaarde dient de kortste afstand tot de perceelsgrens ten minste 15 m te bedragen. *

Gecumuleerd

en

Indien op korter dan

sprake

van

gezamenlijk

geluid.

15 m uit perceelsgrens langs de Kampweg

overschrijding

van

de standaardwaarde.

relevante geluidbronsoort (wegverkeer),

24298901N

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

Omdat

(60 km/h)

wordt gebouwd,

er sprake

is van

en er voor wegverkeer geen

slechts

is

één

hinderlijkheidscorrectie

13

Akoestisch onderzoek

Ê

geldt, is zowel het gezamenlijke 4 (ten hoogste 57 dB).

als het gecumuleerde

geluid gelijk aan de waardes

uit tabel

e Geluidluwe gevel. Elke woning voorziet in een geluidluwe gevel. Op grond van de Omgevingswet geldt een gevel als geluidluw indien deze ‘ten opzichte van andere gevels relatief weinig wordt belast door

geluid’. Een absolute waarde voor het geluid wordt niet gegeven, evenmin wordt aangegeven welk verschil minimaal nodig is om te spreken van een 'relatief verschil’. In onderhavige situatie heeft elke woning minimaal één gevel die voldoet aan de standaardwaarde. Er is daarmee zonder meer sprake van een geluidluwe gevel.

5.2

Toelaten

geluidgevoelig

gebouw

bij een activiteit

In 84.2 is vastgesteld dat voor alle omliggende activiteiten voldaan wordt aan de richtafstand voor geluid. Daaruit volgt dat omliggende bedrijven/instellingen door de plannen niet in hun bedrijfsvoering worden geschaad, en dat op de onderzoekslocatie een goed akoestisch woon-

en leefklimaat ten gevolge van omliggende activiteiten niet in het geding is. Er blijft daarmee sprake van een evenwichtige toedeling van functies aan locaties. Nader onderzoek met betrekking tot omliggende

5.3

Binnenwaarde

activiteiten is dan ook niet nodig.

/ gevelgeluidwering

Het Bb! stelt dat bij bepaling van het gezamenlijke geluid in de verblijfsgebieden van een woning een binnenwaarde van ten hoogste 33 dB mag heersen. Bovendien geldt voor de uitwendige scheidingsconstructie een geluidwering van minimaal 20 dB. Indien gezamenlijke geluid derhalve hoger is dan 33+20= 53 dB, dient aangetoond te worden

het dat

aan de geluideisen uit het Bb/ wordt voldaan. Indien binnen bedraagt het

15 m uit de perceelsgrens langs de Kampweg (60 km/h) wordt gebouwd, dan gezamenlijke geluid meer dan 53 dB. In een later stadium kan daarom

aanvullend onderzoek nodig zijn naar de benodigde bouwkundige maatregelen opdat voldaan kan worden aan de eisen aangaande de binnenwaarde. Aanvullend onderzoek is pas mogelijk op het moment

24298901N

| Kampweg

dat een definitieve ontwerptekening

/ Peelstraat Beringe

beschikbaar is.

14

Akoestisch onderzoek 6

Ê

CONCLUSIES

In opdracht van Bureau Leefomgeving B.V. te Venray is door milieukundig adviesbureau B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Kampweg / Peelstraat te Beringe. Aanleiding tot het onderzoek

is het ontwikkelen

van woningen

op een perceel

HMB

dat momenteel

bestemd is als ‘groen’ (het roodomrande gebied in onderstaande figuur 1). Om deze ontwikkeling mogelijk te maken zal het tegenovergelegen agrarisch bedrijf (blauw omrand gebied) gesaneerd worden. De bestaande bedrijfswoning wordt burgerwoning, en op het vrijgekomen perceel wordt een nieuwe woning

omgezet naar bijgebouwd.

een

De locatie is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van gemeentewegen. Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Er is voor deze onderzoekslocatie geen sprake van enige andere bron met een geluidaandachtsgebied. Verder

bevinden

zich

in

de

omgeving

van

de

onderzoekslocatie

ook

geen

andere

geluidbronnen of activiteiten die n dit kader akoestisch relevant worden geacht. Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan, en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.

Uit het onderzoek volgt: e dat het geluid als gevolg

van

gemeentewegen

hoger is dan

de standaardwaarde,

indien

gebouwd wordt binnen 15 m uit de perceelsgrens langs de Kampweg (60 km/h). Er wordt wel voldoet aan de grenswaarde. Voor alle overige punten wordt zonder meer wel aan de

e

standaardwaarde voldaan. Op grond van art. 5.78u uit het Bk! kan een bestemmingsplan geluid tot aan de grenswaarde toelaten. In onderhavige situatie wordt voldaan aan de voorwaarden die het Bk/ daarvoor stelt; dat indien gebouwd wordt binnen 15 m uit de perceelsgrens langs de Kampweg (60 km/h), het gezamenlijke geluid hoger is dan 53 dB. In een later stadium kan daarom aanvullend onderzoek nodig zijn naar eventueel benodigde bouwkundige maatregelen

opdat voldaan kan worden onderzoek is pas mogelijk

aan op

e

beschikbaar is; dat bij alle overige woningen

geen aanvullende maatregelen

e

de eisen aangaande de gevelgeluidwering; dat de nieuwe woonfuncties geen inbreuk

e

bedrijven/inrichtingen; dat sprake blijft van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.

Vanuit akoestisch

24298901N

oogpunt zijn er geen

| Kampweg

/ Peelstraat Beringe

de eisen aangaande de binnenwaarde. Aanvullend het moment dat een definitieve ontwerptekening

bezwaren

doen

op

de

nodig zijn om te voldoen aan

geluidruimte

tegen de beoogde

van

omliggende

ontwikkeling.

15

Bijlage

| 1

Onderzoekslocatie

Bijlage

| 2

Overzicht verkeersgegevens

e-®@ÔH(EL:[+OBivYEP6nwoOIz8Wq01ESNmILBn2rqS3I-w4qPH3NIAW:P80:R)0Nga&3p5MOUu<>IENaUBbAoOaS1>wU…Ion<nu4ruiegeagn|90a43@öosem-o5W2BRIJ/dRJ” eou.non-s8arosEoesmGm. &desno-uiz a<ptag: 1a25

339

00s-oÔ0s:e

_

\a „gMz

‘o N

“

wodo<jsgnduen s<yewog ao<imeudeowsog

_4go*rv[zewump|fs-eurBianoewmgdwWuezKGUIapisBbuSocsEen|ulapfseEG%K4r*1aoIn0vZ2CSdo|1Tus6eyKHEAOMZvtzoS2easLn0EroezdTsOntu6eyoeA%UOZTE|S0aiKPn9AzrLvSd|iosue0yorAi%KHgZEwPezaeOZ9LsAVoPt10Ero|6zdEZOzA <(1aTZesmJneEpOdoewzBuEnz=rpzaDoBn|gnISuoeDaewisoSremupluwuosewso|5dnow|weinaNVUGMpWT1uZoG2ANens%KRu|oepto0sMPEOK9AWaLe6ZS9tr0DOSanTeRECeNE|o6eMKLESUOdT#90ELtmOo6AsMeHOILSE0$2PD90E|oreEKOW0pM96SZg8LsoOeHt|0CeEn£9O|CeEou#aT|nWoKERIG&eaOTRLsSNETpea] iSupoN:pLounOesBzosGyeoZgnPZ SZ2p0E2-U

g

IA

uNaLo06gt6zow2rd oBijUspIapnsEIBeSRdNISKE 3weasted ’

GaNH

Jele{ele|e|e|e|e|e|e|e|e|e|e{e|e|e|e| |{ |e

D

D

0-=1«J/U:OSpOePWOsILWaROaWn

Bijlage

| 3

Invoergegevens en rekenresultaten

HMB

bijlage 3

B.V.

projectnr.

24298901N

ligging bodemgebieden Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor

er

2024 - eerste m

Leen

HMBBV.

bijlage 3 ligging gebouwen (hoogte) Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor

37

371900

371

E

HMB B.V.

bijlage 3

projectnr. 24298901N

ligging toetspunten | Toetspunten

a

_ l | Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor

Omgevngswet, wegverkeer

versie van novemer 2024 - eerste modei] , Geomiiey V202$.1 Liceniehouder: HUB BV

HMB B.V.

bijlage 3

projectnr. 24298901N

ligging wegen

X Î\;‘ìíyê\í// 35 __4‚\/ À<> .

Wegen n Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor

á

naa=

12799

oo

1

D: Z

e

s7ig0

/

/

|

.

.

|N

| ;

\\/ \

:

d|

A

& £

.

D

E

x

sneoo

Omgevingswet, wegverkeer,

193600

Nerie van november 2024 - eerste model] ‚ Georileu V2024.1 Lieenehouder: HIB

BV

193800

194000

|

HB

bijlage 3 invoer wegen

B.V.

grojedenr.

24298901n eerste

model

(hoofdgroep) Lijst van Wegen, aam

01 02 03

03

05

Omschr.

_ _

_

voor

rekenmethode

Wegverkeerslawaai

-

Omgevingswet,

V(LV(D)}

V(MV(D}}

V(2V(D}}

Kampmeg Kampueg Kampueg

60 30 30

60 30 30

60 30 30

Referentienegdek Referentiewegdek Elementenverharding

peelstraat

30

30

30

Referentiewegdek

peelstraat

Omgevingswet,

wegverkeer,

320

320

Geomilieu

Wegdek

Totaal

30 Referentiewegdek

V2024.1

wegverkeer

Licentiehoude

:

HUB

BV

in

keperverband

aantal

_

Cpl

Ebron

1176,00 1176,00 249,00

False False False

0,78 0:75 0,75

0 0 0

360,00

Palse

0,75

0

985,00 False

0,75

22-11-2024

#Belling

0

11:57:30

HB

bijlage 3 invoer wegen

B.V.

grojedenr.

24298901n eerste

model

(hoofdgroep) Lijst van Wegen,

voor

rekenmethode

Wegverkeerslawaai

-

Omgevingswet,

wegverkeer

aam

Groep

SInt(D}

STnt(A)

STRt(N)

SLV(D)

SLV(A)

SLV(N)

SMV(D)

SMV(A)

SMV(N)

SZV(D)

SZV(A)

SZVon

o 0 0

— — —

682 6482 6076

2497 2497 336

0479 0479 06B

96406 96406 9116

97,58 97,58 94484

95448 95448 92,21

2433 2433 5474

1438 1938 346

2458 2458 6407

1462 1162 3409

1404 1104 1470

1494 1194 171

v o

_ -

6474 6076

342 336

0468 0;6B

96420 9I,6S

97,83 95;14

96467 92465

2447 5443

1445 3226

2460 5473

1433 2492

0472 1060

0473 1462

Omgevingswet,

wegverkeer,

Geomilieu

V2024.1

Licentiehoude

:

HUB

BV

22-11-2024

11:57:30

HB B.V. grojedenr.

24298901n eerste

model

(hoofdaroep) Lijst van Toetspunten, aam

Onschr.

03* 05+ 06+

locatie locatie locatie

01

best.

02

best:

03

best.

04

locatie

1

05 06 07

locatie locatie locatie

08 09 10 11 12 13 14 15 16

voor

rekenmethode

Wegverkeerslawaai

x

Omgevingswet, Hoogte

Maaiveld

Gevel

34,00 34,00 33,72

mee Nee Nee

2400 2100 2100

5400 5,00 5,00

8,00 8,00 8,00

woning

193788,17

371780,60

3400

73

2100

5,00

-

woning

193793,45

371784,00

34400

a

2;00

5,00

woning

193789,08

371791,36

34400

7a

200

5,00

—

193734,33

371782,72

34400

mee

2100

5,00

8,00

1 1 1

193700, 92 193675,58 193623,74

371777,86 371737,70 371749,22

34,00 3383 3323

Nee Nee mee

2100 2500 2400

5,00 5:00 5400

800 8,00 8,00

locatie

1

193651,63

371869,73

33,49

Nee

200

5,00

8,00

locatie locatie locatie locatie

1 1 2 2

193787,52 193777,93 193797,38 193806,46

371817,61 371852,55 371878, 36 371834,74

33432 3400 34400 34,06

Nee Nee mee Nee

2100 2500 2400 2100

5,00 5:00 5400 5,00

800 8,00 8,00 8,00

locatie locatie locatie locatie

2 2 2 2

193817,07 193847,48 193881,22 193847,76

371783,83 371801,85 371821,85 371888,42

3400 34,15 34,78 35,00

Nee Nee mee Nee

2,00 2500 2400 2100

5,00 5:00 5400 5,00

s,00 8,00 8,00 8,00

Licentienouder:

HMB

op op op

15 15 15

m m m

wegverkeer,

Geomilieu

V2024.1

_

_

BV

A_

wegverkeer

371792,70 371787,30 371739,89

1 1 1

Y

-

193735,09 193697,59 193665,75

Omgevingswet,

bijlage 3 toetspunten

invoer

Hoogte

B

_

Hoogte

C

Hoogte

D

—

22-11-2024

11:58:39

HB

bijlage 3 rekenparameters

B.V.

projectnr.

24298901n Lijst

van

eerste

Model

model

eigenschappen

model

eigenschap

Onschrijving Verantwoordelijke

eerste

Rekenmethode

#2 [wegverkeerslawaai Ongevingswet,

angemaakt

zodel

m

door

Laatst

ingezien

door

Model

aangemaakt

met

rick

op

21-11-2024

rick

op

22-11-2024

Geomilieu

wegverke:

V2024.1

Dagperiode avondperiode Nachtperiode

Samengestelde

23:00

-

Waarde

Gem(Dag,

Standaard maaiveldhoogte ekenhoogte contouren

0

Detailniveau

toetspunt

Detailniveau resultaten Rekenoptimalisatie aan zoekafstand [m] Aandachtsgebied

07

Lden

periode

Avond

+

$,

Macht

+

10)

3 Bronresultaten

resultaten

grids

Groepsresultaten Ja

5000 5000

Max.refl.afstand Standaard

bodemfactor

0,50

Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding

2

Luchtdenping

Contorm

Luchtdemping

1

Volledige

(d8/kn]

0,005

Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen

reflectie

Geomilieu

als

V2024.1

scherm

meer

dan

Licentieouder:

5°

EMB

3D

analyse

standaard

0,00;

14005

24005

4400;

10,00;

23,00;

58,00

74 tee

helt

BV

e

22-11-2024

11:59:13

HB B.V. grojedenr.

24298901n

resultaten

Rapport:

Resultatentabel

Groep:

1aeg totaalresultaten (hoordgroep}

Groepsreductie:

tee

Mode.

eerste mode1

voor

bijlage 3 gemeentewegen

toetspunten

waam

Toetspunt

Omschrijving

01A 1e 02A

best. best. best:

woning woning woning

193788,17 193788,17 193793,45

371780,60 371780,60 371784,00

Hoogte

Dag

Avond

Nacht

Lden

2,00 5,00 2400

49 49 47

45 45 43

039 039 37

49 049 47

028

best!

woning

193793,45

03A

best.

woning

193789,08

371784,00

5,00

47

43

037

47

371791,36

2400

42

039

032

42

038 os a

best. woning locatie 1 op

15

m

oarB

locatie

1

op

15

m

193789,08 193735,09

371791,36 371792,70

500 2,00

42 51

039 47

32 42

43 51

193735,09

371792,70

5;00

51

47

42

0a:c

locatie

1

op

15

m

52

193735,09

371792,70

8,00

51

47

42

04A

locatie

51

1

193734,33

371782,72

2400

56

52

46

56

04e 0a

c

locatie

1

193734,33

371782,72

5,00

55

51

46

56

locatie

1

193734,33

371782,72

8,00

55

51

45

55

057 A 05:8 05=e

locatie loeatie locatie

1 1 1

193697,59 193697,59 193697,59

371787,30 371787,30 371787,30

2,00 5,00 800

52 52 52

48 48 48

42 43 42

52 52 52

05A 05B 05

locatie locatie locatie

1 1 1

193700,92 193700,92 193700,92

371777,86 371777,86 371777,86

2400 5;00 800

56 56 55

52 52 51

47 47 46

56 56 56

06A 06B

locatie locatie

1 1

op op

15 15

m m

193665,75 193665,75

371739,89 371739,89

2,00 5,00

52 53

49 49

043 043

053 053

06

locatie

1

op

15

m

193665,75

371739,89

8,00

52

49

043

053

06A 06B 06

locatie locatie locatie

1 1 1

193675,58 193675,58 193675,58

371737,70 371737,70 371737,70

2400 500 800

57 56 56

53 52 52

47 47 46

057 057 56

07A

locatie

1

193623,74

371749,22

2,00

43

40

34

44

078 07 08A

locatie locatie locatie

1 1 1

193623,74 193623,74 193651,63

371749,22 371749,22 371869,73

5,00 800 200

45 46 38

42 42 035

36 37 30

46 46 039

08B 08

locatie locatie

1 1

193651,63 193651,63

371869,73 371869,73

5,00 800

39 39

036 36

30 30

039 40

09A 098

locatie locatie

1 1

193787,52 193787,52

371817,61 371817,61

2400 500

47 47

44 44

037 037

47 48

09.c 10A 108

locatie locatie locatie

1 1 1

193787,52 193777,93 193777,93

371817,61 371852,55 371852,55

800 2400 5,00

47 45 45

44 42 42

037 35 035

48 45 45

100

locatie

1

193777,93

371852,55

8,00

45

42

035

45

11A 18 1e 12A

locatie locatie locatie locatie

2 2 2 2

193797,38 193797,38 193797,38 193806,46

371878,36 371878,36 371878,36 371834,74

200 5,00 800 2,00

48 48 37 48

45 45 34 45

38 038 37 038

48 48 48 48

128 120 13A 1e 130

locatie locatie locatie locatie locatie

2 2 2 2 2

193806,46 193806,46 193817,07 193817,07 193817,07

371834,74 371834,74 371783,83 371783,83 371783,83

5,00 8,00 2400 5,00 800

48 47 50 50 49

44 4 46 46 46

038 37 40 40 039

48 48 50 50 049

locatie locatie locatie locatie

2 2 2 2

193847,48 193847,48 193847,48 193881,22

371801,85 371801,85 371801,85 371821,85

2400 5,00 800 2,00

46 46 46 46

43 43 42 42

36 36 36 36

047 47 46 46

locatie

2

193881,22

371821,85

5,00

46

42

35

46

locatie locatie locatie

2 2 2

193881,22 193847,76 193847,76

371821,85 371888,42 371888,42

8,00 2,00 5,00

45 38 38

42 035 035

035 029 28

45 039 038

locatie

2

193847,76

371888,42

800

38

035

29

039

Licentienouder:

HMB

160

Alle

op op op

x

15 m 15m 15 m

getoonde

dB-waarden

zijn

Omgevingswet,

wegverkeer,

Geomilieu

Y

A-gewogen V2024.1

BV

22-11-2024

12:54:35

Deskundig advies en gecertificeerde uitvoering van:

®

d

01

ASBEST INVENTARISATIE

_

BODEMONDERZOEK/ BODEMSANERING

BODEMENERGIE SYSTEMEN

ë

MECHANISCHE BORINGEN

HMBBV. Voltaweg8 5993 SE Maasbrêe (NL) +81(0)77-465 2808 info@hmbgroep.nl www.hmbgroep:nl w

twitter.com/hmbbv | www.facebook.com/HMBBV

7