2026-021 04 Bijlage 1 bij ruimtelijke motivering - Akoestisch rapport (geanonimiseerd)
Tekst van het document
AKOESTISCH
ONDERZOEK
toelaten geluidgevoelig gebouw
Lanterdweg
1a
Kessel kenmerk
HMB
B.V.:
25243601N
(Bk!)
GELUIDS
BODEMONDERZOEK! BODEMSANERING
ONDERZOEK
AKOESTISCH
ASBEST
INVEN?
ONDERZOEK
toelaten geluidgevoelig gebouw
Lanterdweg
BODEMENERGIE SYSTEMEN
(Bk!)
1a
Kessel kenmerk
HMB
B.V.:
25243601N
|
omschrijving object:
omzetten bedrijfswoning naar burgerwoning
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) datum rapport:
23 september 2025
kenmerk:
25243601N
status | versienummer:
Definitief | 2
uitgevoerd door:
HMB
projectleider: rapporteur: autorisatie:
HMB
B.V.
B.V.
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
| Voltaweg 8 | 5993 SE Maasbree
| 077-4652808
| info@hmbgroep.nl
(geanonimise rd)
| www.hmbgroep.nl
SATIE
INHOUDSOPGAVE
1
INLEIDING
2
GEBRUIKTE
3
4
5
Algemene gegevens.
2.2
Situatiebeschrijving .
TOETSINGSKADER…
.6
3.1
Toelaten geluidgevoelig
3.2
Toelaten geluidgevoelig gebouw
3.3 3.4 3.5
Gemeentelijk geluidsbeleid . Gecumuleerd en gezamenlijk gelui Binnenwaarde geluidgevoelig gebouw
gebouw
in een geluidaandachtsgebied
.6
bij
.6
een activite
ONDERZOEKSMETHODE
4.1 4.2
Toelaten geluidgevoelig Toelaten geluidgevoelig
4.3
Verantwoording
gebouw in een geluidaandachtsgebied gebouw bij een activiteit.
rekenmodel
Toelaten geluidgevoelig Toelaten geluidgevoelig
gevelgeluidbelasting
gebouw gebouw
CONCLUSIES....
BIJLAGEN
1|
_ Onderzoekslocatie
21
Invoergegevens
-8 .8 .8 .9
ONDERZOEKSRESULTATEN.
5.1 5,2 6
GEGEVENS
2.1
en rekenresultaten
in een geluidaandachtsgebied bij een activiteit…
.9 .9
0
Akoestisch
1
onderzoek
HMB
INLEIDING
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) In opdracht van N s door HMB B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Lanterdweg Aanleiding
tot
het
onderzoek
1a te Kessel.
is het
omzetten
van
een
bedrijfswoning
behorende
bij
een
binnen het geluidaandachtsgebied van provinciale wegen het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in
en een
horecafunctie naar een burgerwoning. De locatie is gelegen gemeentewegen. Voor
geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Daarnaast is de locatie gelegen in de nabijheid van enkele bedrijven (niet gelegen op een industrieterrein). Deze bedrijven hebben geen geluidaandachtsgebied, maar worden in het
kader van de geluidgevoelig
Omgevingswet gezien als een ‘activiteit’. gebouw bij een activiteit gelden op
Ook voor het toelaten van een grond van de Omgevingswet
instructieregels voor het beoordelen van geluid.
Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’. Het voorliggende rapport doet verslag van de uitgangspunten en berekening.
figuur 1: impressie onderzoekslocatie
25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
4
Akoestisch onderzoek 2
GEBRUIKTE
2.1
Algemene
Ê GEGEVENS
gegevens
Bij de samenstelling van dit rapport is gebruik gemaakt van de onderstaande gegevens: e door de initiatiefnemer aangeleverde gegevens over de beoogde situatie
en
bedrijfsvoering; via BGT, Pdok, AHN4 en BAG beschikbare geografische informatie.
e
2.2
Situatiebeschrijving
De ligging van de onderzoekslocatie is in figuur 2 weergegeven. Het betreft een perceel in het buitengebied van Kessel-Eik. De locatie betreft een wegrestaurant (Rijksweg 5) met twee
ruime
parkeerplaatsen
voor onder meer
vrachtwagens
en een
bedrijfswoning
(Lanterdweg
1a). Men is voornemens om deze woning af te splitsen van de horecafunctie en om te zetten naar een burgerwoning. Een klein gedeelte van het af te splitsen woonperceel maakt
momenteel deel uit van de parkeerplaats. Dit stuk wordt teruggeven aan de woning, en maakt na de afsplitsing dus geen deel meer uit van de parkeerplaats. figuur 2: impressie onderzoekslocatie
Ie
omgevingsplan
25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
luchtfoto
5
Akoestisch onderzoek
3
EE
TOETSINGSKADER
Ieder bevoegd gezag heeft de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties' (artikel 4.2, Omgevingswet). In een omgevingsplan wordt het geluid bij toelaten van een geluidgevoelig gebouw beoordeeld. Instructieregels die deze algemene taak invullen, staan in hoofdstuk 5 van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl). Toelaten kan ook een
aanpassing zijn van bestaande regels in het omgevingsplan, van het beschermingsniveau of de functie van een gebouw.
3.1
Toelaten
geluidgevoelig
gebouw
zoals bijvoorbeeld
het wijzigen
in een geluidaandachtsgebied
Voor het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in een geluidaandachtsgebied gelden instructieregels. De volgende geluidbronsoorten hebben een aandachtsgebied: rijkswegen,
provinciale
wegen,
spoorwegen en geluid op een
gemeentewegen,
waterschapswegen,
hoofdspoorwegen,
lokale
industrieterreinen. Het Bk! bevat standaardwaarden en grenswaarden geluidgevoelig gebouw gelegen binnen het aandachtsgebied van
voor een
geluidbronsoort. Op grond van art. 5.78r van het Bk!/ zijn deze waarden niet van toepassing op geluidgevoelige gebouwen voor zover die al rechtmatig op een locatie zijn toegestaan. In onderhavige situatie
wordt een bestaande bedrijfswoning omgezet naar een burgerwoning. Een bedrijfswoning is een ‘rechtmatig toegestane woonfunctie’. Deze woning behoeft dan ook geen toetsing aan de standaard-/grenswaarden.
Wel
geldt
de
algemene
eis
dat
sprake
moet
zijn
van
een
aanvaardbaar woon-/leefklimaat. Indirecte
effecten
van
wijzigingen
in een
geluidaandachtsgebied
In een omgevingsplan dat een wijziging in de geluidoverdracht binnen een geluidaandachtsgebied toelaat, wordt voor geluidgevoelige gebouwen die als gevolg van die
wijziging een significante toename van geluid ondervinden bepaald of: e geluidbeperkende maatregelen worden getroffen om de toename e
voorkomen of zoveel mogelijk te beperken; of geluidwerende maatregelen worden getroffen om te voldoen
genoemd
aan
van
het
geluid
de grenswaarde,
te
zoals
in tabel 3.53 van het Bk! (afhankelijk van de situatie 36 of 41 dB).
Hieruit volgt dat alleen acties nodig zijn indien sprake is van een 'significante toename’. Omdat in onderhavige situatie geen bouwmassa's worden toegevoegd of verwijderd, zal hiervan geen
sprake zijn. Nader onderzoek is in dit kader dan ook niet uitgevoerd.
3.2
Toelaten
geluidgevoelig
gebouw
bij een activiteit
Het bevoegd gezag houdt bij het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in de nabijheid van een activiteit altijd rekening met het belang van het beschermen van gezondheid en milieu.
Bij het toelaten
van
een
geluidgevoelig
gebouw
moet
enerzijds
het geluid
op dat gebouw
aanvaardbaar zijn. Anderzijds moet ook elke bestaande activiteit aan de geldende geluideisen kunnen blijven voldoen. Ook hierbij geldt dus de algemene taak tot een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’ (artikel 4.2, Omgevingswet). In dit kader moeten met
name de activiteiten worden heeft gemaakt.
beschouwd
van
het bedrijf waarvan
Vóór de inwerkingtreding van de Omgevingswet milieuzonering 2009' als algemeen geaccepteerd
de woning
altijd deel
uit
gold de VNG-brochure ‘Bedrijven hulpmiddel voor milieuzonering in
en de
ruimtelijke planvorming. Onlangs is een nieuwe handreiking ‘Activiteiten en milieuzonering’ uitgebracht die is aangepast aan de systematiek uit de Omgevingswet. Deze uitgave is echter
25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
6
EEE=
Akoestisch onderzoek
nog niet algemeen toepasbaar. Daarom is ter beoordeling van de aanvaardbaarheid van geluid vanwege omliggende activiteiten vooralsnog aangesloten bij de ‘oude’ systematiek uit de VNG-brochure
uit 2009.
De ‘oude’ methode gaat uit van richtafstanden tussen milieubelastende activiteiten enerzijds en geluidgevoelige functies anderzijds. Hierbij wordt rekening gehouden met de aard van de
betreffende activiteit (milieucategorie) en de aard van de lokale omgeving. Gesteld wordt dat in een gemengd gebied al een hoger achtergrondgeluidsniveau heerst dan in een rustige omgeving, en dat daardoor in gemengd gebied een kleinere richtafstand gehanteerd kan worden, zonder dat dit ten koste gaat van het woon- en leefklimaat, en zonder dat de
betreffende
bedrijven
onevenredig
worden
opgenomen in onderstaande tabel 1. In stappenplan uitgewerkt ter beoordeling van de nabijheid van bedrijven.
beperkt.
tabel 1: richtafstanden op basis van VNG-brochure
ieucategorie
Stappenplan 1.
De
te
hanteren
richtafstanden
'Bedrijven en milieuzonering
2009"
…rnui‘g“=:i=?-;::-lelâ ?:..1
gemengd gebied [m]
1
10
0
2
30
10
31
50
30
3.2
100
50
41
200
100
42
300
200
51
500
300
5.2
700
500
5.3
1000
700
6
1500
1000
geluid (conform
Inventariseer alle aanwezige
B5.3
uit de VNG-brochure
geluidgevoelige
zijn
84.2 van de brochure wordt vervolgens een de inpasbaarheid van een woningbouwlocatie in
bestemmingen
‘Bedrijven en milieuzonering 2009'):
in de omgeving
van het plangebied,
en stel het
omgevingstype vast. Indien voldaan wordt aan de richtafstand kan verdere toetsing achterwege blijven en is inpassing mogelijk. 2.
_ Indien niet voldaan wordt aan de richtafstand is inpassing mogelijk
*
in\rustig gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste
«
45 dB(A) etmaalwaarde voor L.r 65 dB(A) etmaalwaarde voor Lansx 50 dB(A) etmaalwaarde voor in‘gemengd gebied’ een geluidbelasting
indien op geluidgevoelige objecten:
heerst van ten hoogste
50 dB(A) etmaalwaarde voor La;7 70 dB(A) 50 dB(A) 3.
etmaalwaarde etmaalwaarde
voor Lansx voor
_ Indien stap 2 niet toereikend
*
«
*
cte
der.
is, kan inpassing alsnog mogelijk zijn indien op geluidgevoelige objecten:
in rustig gebied” een geluidbelasting heerst van ten hoogste 50 dB(A) etmaalwaarde voor L. 70 dB(A) etmaalwaarde voor Linsx 50 dB(A) etmaalwaarde voor ingemengd gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste 55 dB(A) etmaalwaarde voor L. 70 dB(A) etmaalwaarde voor Lun= excl. aan-/afrijdend verkeer 65 dB(A) etmaalwaarde voor der. Biij toelating van deze niveaus dient het bevoegd gezag echter
te
motiveren
waarom
de
optredende
geluidbelasting in deze situatie acceptabel wordt geacht. 4.
Bij een hogere geluidbelasting dan de waardes in stap 3 is inpassing doorgaans
Als de afstand
betreffende
25243601N
tussen
het plangebied
omgevingstype,
| Lanterdweg
wordt
1a Kessel
en
de
gesteld
inrichting
voldoet aan
dat
bedrijf
het
niet mogelijk.
de
niet
richtafstand
voor
het
onevenredig
in
haar
7
EEE=
Akoestisch onderzoek
bedrijfsvoering wordt geschaad, en dat op de onderzoekslocatie een goed akoestisch en leefklimaat ten gevolge van de omliggende bedrijven niet in het geding is. Indien
de afstand
kleiner is dan
de
richtafstand
dient in eerste
instantie onderzocht
woon-
te worden
of de plannen dusdanig kunnen worden aangepast dat wel aan de richtafstand voldaan kan worden. Mocht dit niet mogelijk of wenselijk zijn, dan is het plan pas mogelijk na bestuurlijke
danwel beleidsmatige afweging, waarbij de belangen van zowel de geluidgevoelige als belastende functies zijn meegewogen. In die afweging speelt ook de langere termijnvisie op de bedrijfslocatie een rol. Zie 84.2 voor een andere uitwerking.
3.3
Gemeentelijk
Gemeente
3.4
geluidsbeleid
Peel en Maas
Gecumuleerd
heeft in dit kader geen
en gezamenlijk
eigen beleid.
geluid
Ter beoordeling van het totale geluid op instructieregels opgenomen ter bepaling van
een geluidgevoelig gebouw zijn in het Bkl zowel het gecumuleerde als het gezamenlijke
geluid. Deze grootheden dienen enkel bepaald te worden indien: e e sprake is van een overschrijding van de standaardwaarde; er sprake is van een er sprake is van een
overschrijding van de grenswaarde overschrijding van de grenswaarde
bij vervangende nieuwbouw; bij functiewijziging;
er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zeehavengebonden activiteit; er sprake is van een ‘niet-geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen’; e er sprake is van een overschrijding van de grenswaarde bij zwaarwegende belangen. Het gecumuleerd en gezamenlijk geluid worden bepaald overeenkomstig 83.1.5 van
de
Omgevingsregeling. Het gecumuleerd geluid is het geluid van de verschillende geluidbronsoorten samen, en houdt rekening met de hinderlijkheid van de betreffende bronsoort. Het gecumuleerde geluid wordt
gebruikt
bij toetsing
in het omgevingsplan.
Een
vast toetsingskader
ontbreekt echter.
Het
normenkader uit het Bk! is immers gericht op het geluid vanwege één specifieke bronsoort, en niet op het gecumuleerde bestuurlijke afwegingsruimte
beoordelen.
Om
een
eerste
geluid. Het bevoegd gezag om de aanvaardbaarheid
indruk te krijgen van
beschikt over een grote van het gecumuleerde
de aanvaardbaarheid
van
mate van geluid te
de optredende
geluidbelasting kan deze vergeleken worden met de ‘kwaliteitsindicatie geluid’ van het RIVM Daarbij is tot 50 dB sprake van een goed woonklimaat, tussen 50 en 60 dB van een redelí tot matig woonklimaat en boven 60 dB van een tamelijk slecht tot zeer slecht klimaat. Het gezamenlijk
houdt
géén
geluid
rekening
is het
met
geluid
de
van
de
verschillende
verschillen
in
hinderlijkheid.
geluidbronsoorten
Het
geluid
van
samen,
de
maar
betrokken
geluidbronnen
wordt
ongewogen
bij elkaar
opgeteld,
zonder
correcties
voor
verschillen
hinderlijkheid.
Het
gezamenlijk
geluid
de
wordt
gebruikt
om
de
op
gevel
geluidwering van die gevel te bepalen, en de binnenwaarde van
in
benodigde
het geluidgevoelig gebouw
te
borgen. Het gezamenlijk geluid geeft dan ook géén inzicht in de geluidskwaliteit op die gevel.
3.S
Binnenwaarde
geluidgevoelig
gebouw
Voor een bestaande woning geldt op grond van art.5.5 uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) het ‘van rechtens verkregen niveau'. Dit betekent dat het kwaliteitsniveau niet lager mag zijn dan het niveau onmiddellijk voorafgaand aan de wijziging.
25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
8
Akoestisch onderzoek
EE
4
ONDERZOEKSMETHODE
4.1
Toelaten
In 83.1 worden
geluidgevoelig
gebouw
in een geluidaandachtsgebied
is reeds vastgesteld dat een bestaande woonfunctie niet opnieuw getoetst hoeft te aan de eisen die gelden voor toelating in een geluidaandachtsgebied. Verder
onderzoek is in dit kader dan ook niet uitgevoerd.
4.2
Toelaten
geluidgevoelig
gebouw
bij een activiteit
De onderzoekslocatie grenst aan het bedrijf waar de woning voorheen deel van uitmaakte, zie figuur 3. Verder zijn er in de omgeving geen relevante activiteiten aanwezig. De omgeving kan gezien de ligging in de nabijheid van de provinciale weg N273 het best getypeerd worden
als ‘gemengd
gebied’.
figuur 3: richtafstanden
omliggende activiteiten
milieu-
richtafstand
geluid
voldoet?
31
30m
nee
categorie A/B:
wegrestaurant met parkeerplaatsen
(horeca cat.3)
?
* Een horecagelegenheid (cat.3) betreft een inrichting die gericht is op het verstrekken van (alcoholische) dranken en/of etenswaren voor consumptie ter plaatse, en kan volgens de VNG-brochure worden ingedeeld in milieucategorie
1. In onderhavige situatie is echter sprake van een wegrestaurant met uitgebreide parkeerplaats, met name gericht op truckers. Voor een dergelijke inrichting lijkt milieucategorie 1 te licht. Beter kan worden aangesloten bij een bedrijf
uit
milieucategorie
3.1
(bijvoorbeeld
een
klein
transportbedrijf,
<1000
m?),
waarvoor
in gemengd
gebied
een
richtafstand geldt van 30 m.
Uit figuur 3 blijkt dat niet voldaan wordt aan de richtafstand, en dat nader onderzoek nodig is naar de daadwerkelijk te verwachten geluidbelasting, zie hoofdstuk 5 voor een nadere uitwerking. 25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
9
EEE=
Akoestisch onderzoek
4.3
Verantwoording
Alle berekeningen
rekenmodel
zijn uitgevoerd
gevelgeluidbelasting
met behulp van
het rekenprogramma
Geomilieu
V2024.2
van dgmr. Voor industrielawaai zijn de berekeningen uitgevoerd conform de Meet- en rekenmethode geluid industrie (bijlage IVh Omgevingsregeling). Alle eindresultaten worden afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele getal, waarbij een halve eenheid wordt afgerond naar het even getal. Zie bijlage 2 voor een uitgebreid overzicht van alle invoergegevens. Gebouwen zijn in het rekenmodel ingevoerd als objecten met een reflectiefactor 0,8 (representatief voor wanden van gebouwen met ramen en kleine uitsparingen). Alle gebouwen zijn via Pdok geïmporteerd vanuit 3D-Geluid-Gebouwen (2022), waarbij voor platte daken is uitgegaan van 100% gebouwhoogte en voor hellende daken van 70%. Bodemgebieden
bijbehorende
en
wateroppervlaktes
bodemfactor
(variërend
zijn vanuit
tussen
BGT
Br=0,0
geïmporteerd
voor
en
reflecterende
ingevoerd
met
vlakken
B:=1,0
voor zachte bodems). Het eigen terrein is waar nodig handmatig aangepast 01). Voor het resterende terrein is gerekend met een bodemfactor Br=0,5. Toetspunten zijn geluidbelastingen hoogte van twee
en
de
(bodemgebied
ingevoerd ter plaatse van de gevels van de om te zetten woning. De zijn overeenkomstig de Omgevingsregeling (art.3.2) berekend op een derde van de verdiepingshoogte, oftewel op 2 en 5 m. De punten zijn
gekoppeld aan het achterliggende gebouw.
Dit betekent dat reflecties in de gevel niet worden
meegenomen.
Geluidbronnen (IL) zijn ingevoerd als puntbron geluidvermogen en bedrijfsduurcorrectie. Maaiveldhoogtes zijn Nederland (AHN4).
als
25243601N
1a Kessel
| Lanterdweg
hoogtelijnen
of
mobiele
bron
met
geïmporteerd
vanuit
het
Actuele
het
bijbehorende
Hoogtebestand
16
Akoestisch onderzoek
EE
5
ONDERZOEKSRESULTATEN
5.1
Toelaten
geluidgevoelig
gebouw
in een geluidaandachtsgebied
In 83.1 is vastgesteld dat een bestaande woonfunctie niet opnieuw getoetst hoeft te worden aan de eisen die gelden voor toelating in een geluidaandachtsgebied. Verder onderzoek is in
dit kader dan ook niet uitgevoerd.
5.2
Toelaten
geluidgevoelig
gebouw
bij een activiteit
In 84.2 is vastgesteld dat voor het voormalige eigen bedrijf aanvullend onderzoek nodig Voor de bedrijfssituatie is uitgegaan van door de opdrachtgever aangeleverde informatie.
is.
Bedrijfssituatie: De inrichting bestaat uit een wegrestaurant met aan beide zijdes van de Lanterdweg ruime parkeerplaats, met name gericht op truckers. Voor het restaurant geldt op grond
een van
de VNG-brochure een richtafstand van 10 m, waarbij gezien de ligging in gemengd gebied een kleinere richtafstand (O m) gehanteerd mag worden. De afstand tussen het restaurant en de woning bedraagt ca. 70 m, zodat de invloed van het restaurant akoestisch niet relevant wordt geacht voor de beoogde ontwikkeling. Daarom ziet de berekening alleen toe op het
gebruik van de parkeerplaats. Voor personenwagens geldt dat een parkeerplaats in gemengd gebied een richtafstand kent van 10 m. De werkelijke afstand tussen woning en de parkeerplaats bedraagt ca. 40 m, zodat ook personenwagens in dit kader niet relevant worden geacht. Daarom zijn alleen vrachtwagens in het onderzoek meegenomen. Geluidbronnen:
Voor beide parkeerplaatsen is rekening gehouden met 25 vrachtauto's per dag. Omdat in- en uitrit van beide parkeerplaatsen gesplitst zijn, leveren 25 wagens ook 25 rijbewegingen op.
Voor
de rijbewegingen is uitgegaan van een gemiddelde rijsnelheid van 5 km/h. Gesteld wordt
dat eventueel
manoeuvreren/parkeren
hiermee voldoende gedekt is.
Truckers zullen hoofdzakelijk rond lunchtijd en dinertijd arriveren (alles dagperiode). Chauffeurs die gebruik maken van de lunch, zullen na het eten doorgaans weer verder rijden (eveneens dagperiode). Chauffeurs die voor het avondeten komen, zullen vanwege de rij-/ rusttijdenwet na het eten overwegend
blijven overnachten,
en pas de volgende ochtend weer
vertrekken (ook dagperiode). Het aantal rijbewegingen in de avondperiode is dan ook beperkt. In de nachtperiode (23.00-07.00) zijn de În-/uitritten afgesloten. tabel 2: gehanteerde gegevens
"°"'{:‘Ë;';'ì""“
bronbeschrijving
Lwaea | Lwamex
RO1: vrachtwagen
terrein A
R02: vrachtwagen
terrein B
01-09:
100
piekgeluiden vrachtwagen|
25243601N
m.b.t. geluidbronnen
| Lanterdweg
bedrijfsduur
dag
avond
nacht
-
20st.
(=20
bew.)|
5.st.
(5 bew.)
100
-
20st.
(=20
bew.)|
5st.
(5bew.)
-
-
108
ja
nee
_
1a Kessel
ja
-
1i
Akoestisch
onderzoek
HMB
Rekenresultaten:
tabel 3: rekenresultaten
omschrijving
dag / avond
nacht [dB(A)]
Larur*
m
indirect
41/42/--
62/64/---
nV.t®
richtwaarde (VNG stap 2):
50/45/40
70/65/60
50/45/40
richtwaarde (VNG stap 3):
50/45/40
70/65/60
50/45/40
01-04: af te splitsen woning
* Indirecte hinder heeft betrekking op het inrichtingsgebonden verkeer op de openbare weg. Gezien de ligging langs de N273 (ca. 8.000 mvt/etmaal), wordt dit aspect verder niet relevant geacht.
Uit de berekeningen
blijkt dat voor Lar,T voldaan
wordt aan
de geluideisen
uit stap 2. Er is
derhalve sprake van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.
25243601N
| Lanterdweg
1a Kessel
12
Akoestisch onderzoek
6
EE
CONCLUSIES
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) In opdracht var N is door milieukundig adviesbureau HMB B.V. een akoestisch
onderzoek uitgevoerd op locatie Lanterdweg
Aanleiding
het
tot
onderzoek
is het
omzetten
van
een
1a te Kessel.
bedrijfswoning
behorende
bij
een
binnen het geluidaandachtsgebied van provinciale wegen het toelaten van een geluidgevoelig gebouw in
en een
horecafunctie naar een burgerwoning. De locatie is gelegen gemeentewegen. Voor
geluidaandachtsgebied gelden op grond van de Omgevingswet instructieregels. Daarnaast is de locatie gelegen in de nabijheid van enkele bedrijven (niet gelegen op een industrieterrein). Deze bedrijven hebben geen geluidaandachtsgebied, maar worden in het
kader
van
de
Omgevingswet
gezien
als
een
‘activiteit’.
geluidgevoelig gebouw bij een activiteit gelden instructieregels voor het beoordelen van geluid.
op
Ook
voor
grond
het
van
toelaten de
van
een
Omgevingswet
Het doel van dit onderzoek is het toetsen van het optredende geluid aan de waarden uit het Omgevingsplan en de algemene taak tot ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.
Uit het onderzoek volgt: e dat voor een reeds bestaande woonfunctie geen toetsing nodig is aan de waarden die het Bkl stelt voor de ligging in een geluidaandachtsgebied;
e
dat geen aanvullende maatregelen nodig zijn om te voldoen aan de eisen aangaande gevelgeluidwering (het van rechtens verkregen niveau);
e
dat de nieuwe eigen bedrijf;
«
dat sprake blijft van een ‘evenwichtige toedeling van functies aan locaties’.
Vanuit akoestisch
25243601N
burgerwoning
geen
oogpunt zijn er geen
| Lanterdweg
1a Kessel
inbreuk
bezwaren
doet op de geluidruimte
tegen de beoogde
van
de
het voormalige
ontwikkeling.
13
Bijlage
| 1
Onderzoekslocatie
repuaba Jasepe
SAHeyalensepey
eG‘ra2wsop1zaye
aepase
apuoe oo:t
Bijlage
| 2
Invoergegevens en rekenresultaten
HMB B.V.
bijlage 2
projectnr. 25243601N Detail puntbronnen
ligging modelitems .
Mobiele bron
Puntbronnen
*
Toetspunten a Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
HB B.V. projectnr.
25243601n eerste
invoer
model
(hoofdgroep) 1ijst van Toetspunten, aam
01 02 03 03
Onschr.
_
bijlage 2 toetspunten
voor
rekenmethode
Omgevingswet,
_ Maaiveld
Gevel
366107,86 366101,80 366098,98
26400 26400 26400
7a a 73
2400 2100 2100
5400 5,00 5,00
— — —
— — —
— — —
zijgever
199151,53
366105,65
200
73
2;00
5,00
_
_
-
industrie,
Geomilieu
V2024.2
Licentienouder:
HMB
BV
Hoogte
A_
industrie
199157,78 199161,34 199155,17
(
Y
-
voorgevel zijgevel (0) achtergevel
Omgevingswet,
x
Tndustrielawaai
Hoogte
B
Hoogte
C
Hoogte
D
Hoogte
15-05-2025
E
16:36:55
HB B.V. grojecenr.
25243601n eerste
invoer
model
(hoofdaroep) Lijst van Puntbronnen,
voor
rekenmethode
x
Tndustrielawaai
-
Omgevingswet,
industrie
aam
Onschr.
Y
Rel.E
Maaiveld
Hoek
Groep
01 02 03
piek piek piek
vrachtu vrachtw. vrachtw.
199222,29 199204,65 199194,63
366089, 46 366081,61 366061,56
1,20 1,20 1,20
26,00 26,00 26,00
Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron
_ _ _
0,00 0;00 0;00
360,00 360;00 360;00
Lamax IAmax IAmax
03
piek
vrachtu.
199188,78
366044,36
1,20
26,00
Normale
puntbron
_
0;00
360;00
LAmax
05
piek
vrachtu.
199175,35
366017,23
120
25,43
Normale
puncbron
_
0;00
360;00
LAmax
06 07
piek piek
vrachtw. vrachtw.
199135,99 199214,17
365974,45 366106,50
1,20 1,20
26,00 26,00
Normale Normale
puntbron puntbron
_ _
0,00 0;00
360;00 360;00
LAmax IAmax
08
piek
vrachtu.
199202,81
366119,42
1,20
26,00
Normale
puntbron
_
0;00
360;00
LAmax
09
piek
vrachtu.
199208
366137,42
1,20
26,00
Normale
puntbron
_
0;00
360;00
LAmax
Omgevingswet,
bijlage 2 puntbronnen
industrie,
94
Geomilieu
V2024.2
Licentienouder:
HMB
BV
Type
Richt.
_
15-05-2025
16:36:30
HB B.V. grojecenr.
25243601n eerste
invoer
model
(hoofdaroep) Lijst van Puntbronnen, Waam
Lwr
Totaal
01 02 03
108,00 108,00 108,00
03 05
108,00 108,00
06 07
108,00 108,00
08 09
108,00 108,00
Omgevingswet,
bijlage 2 puntbronnen
Lwr
_ _
31
66400 66400 66400
_
_ _ _
66400 66400 _ _
voor
Lwr
63
rekenmethode Lwr
125
Lwr
Tndustrielawaai 250
Lwr
-
500
Lwr
Omgevingswet,
industrie
1k
Lwr
Lwr
2k
4k
83,60 83,60 83,60
97460 97460 97,60
97450 97450 97450
101,40 101,40 101,40
103,50 103,50 103,50
100,20 100,20 100;20
95480 95480 95480
83,60 83,60
97,60 97,60
97,50 97,50
101,40 101,40
103,50 103,50
100;20 100,20
Lwr
_
8k
_
CD(D)
C(
90,10 90,10 90;10
0400 0;00 0;00
0400 0,00 0,00
95480 95480
90,10 90;10
0;00 0700
0,00 0700
CMAIJ
66400 66400
_ _
83,60 83,60
97460 97,60
97450 97450
101,40 101,40
103,50 103,50
100,20 100;20
95480 95480
90,10 90;10
0400 0;00
0400 0,00
66400 66400
_
83,60 83,60
97,60 97,60
97,50 97,50
101,40 101,40
103,50 103,50
100;20 100,20
95480 95480
90,10 90;10
0;00 000
0,00 000
industrie,
Geomilieu
V2024.2
Licentienouder:
HMB
BV
15-05-2025
16:36:30
HB B.V. projectnr.
25243601n eerste
invoer
model
(hoofdgroep) Lijst van Mobiele aam
Onschr.
RO1 802
vrachtw. vrachtw.
Omgevingswet,
bijlage 2 mob.Bronnen
(A} (B)
industrie,
bron,
voor
rekenmethode
Tndustrielawaai
x1
11
ISOB
199222,18 199214,17
366089,37 366106,59
1,20 1,20
Geomilieu
V2024.2
Licentienouder:
Hdef.
-
Omgevingswet, _
Aantal(D}
Kelatief Relatief
20 20
HMB
BV
industrie Aantal(A)
Aantal(N} s 5
Groep -
1ar,1T IAr,1T
15-05-2025
16:33:41
HB B.V. projectnr.
25243601n eerste
invoer
model
(hoofdgroep) Lijst van Mobiele aam
Gem.snelheid
z01 02
Omgevingswet,
bijlage 2 mob.Bronnen
bron,
Max.afst.
5 5
industrie,
voor Lwr
10,00 10,00
Geomilieu
rekenmethode
Totaal
99480 99,80
V2024.2
Lwr
31
62460 62460
Tndustrielawaai Lwr
63
Lwr
76400 76400
Licentienouder:
125
82460 82460
HMB
BV
Omgevingswet, Lwr
250
87400 87,00
industrie
Lwr
500
92470 92470
Lwr
1k
95470 95470
Lwr
2k
94400 94400
Lwr
Ak
88430 88230
15-05-2025
L
SK
78420 78420
16:33:41
HB
bijlage 2 rekenparamerers
B.V.
projectnr.
25243601n Lijst
van
eerste
Model
model
eigenschappen
model
eigenschap
Onschrijving Verantwoordelijke
eerste
Rekenmethode
#2|Tndustrielawaai|Omgevingswet,
angemaakt
model
EN
door
Laatst
ingezien
door
Model
aangemaakt
met
rick
op
12-05-2025
rick
op
15-05-2025
Geomilieu
industrie
V2024.2
Dagperiode avondperiode Nachtperiode
Samengestelde
periode
Lden
Waarde
Gem(Dag,
Standaard maaiveldhoogte ekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan zoekafstand [n] Meteorologische correctie
0
Standaard
bodenfactor
Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden
Avond
+
$,
Macht
standaard,
5,0
+
10)
3 Bronresultaten
Groepsresultaten Ja
5000
Toepassen 0;5 Standaard 7a 7a
Max.refl.afstand 1
Max ! ref1.diepte
Geomilieu
V2024.2
Licentiehouder:
EMB
BV
15-05-2025
16:37:25
HB B.V. grojecenr.
bijlage 2 resultaten LAr,LT
25243601n
Rapport:
Resultatentabel
Groep:
1aeg totaalresultaten 1Ar‚1T
Groepsreductie:
nee
Mode:
eerste mode1
voor
toetspunten
waam
Toetspunt
Omschrijving
01A 1e 02A
voorgevel voorgevel zijgevel
_ _ (0)
199157,78 199157,78 199161,34
366107,86 366107,86 366101,80
028
zijgevel
(0)
199161,34
366101,80
03A
achtergevel
19915517
366098,98
_
03e 04A
achtergevel zijgevel (W)
199155,17 199151,53
366098,98 366105,65
_
5,00 2,00
40 22
39 21
40 22
vie
zijgevel
199151,53
36610565
5,00
25
23
24
Alle
(W)
x
getoonde
dB-waarden
zijn
Omgevingswet,
industrie,
Geomilieu
Y
Hoogte
Dag
Avond
200 5,00 200
36 29 41
35 097 039
Nacht
Lden
36 38 30
5,00
43
42
32
2,00
39
38
39
A-gewogen V2024.2
Licentienouder:
HMB
BV
15-05-2025
16:40:26
HB
bijlage
B.V.
grojecenr. Rapport:
25243601n
LAnax
_ Resultatentabel eerste
Groep:
resultaten
_
1Amax Iamax
mode1
totaalresultaten
voor
toetspunten
waam
Toetspunt
Omschrijving
DIA
voorgevel
_
199157,78
366107,86
018 02A 02e 03A
voorgevel _ zijgevel (0) zijgevel (O} achtergevel
19915778 199161,34 199161,34 199155,17
366107,86 366101,80 366101,80 166098,98
038 04A 0E
achtergevel _ 199155,17 zijgevel (M) 199151,53 zijgevel (W} 199151,53
366098,98 366105,65 366105,65
Alle
x
getoonde
dB-waarden
zijn
Omgevingswet,
industrie,
Geomilieu
Y
Hoogte
Dag
Avond
200
62
62
5,00 2,00 5,00 2,00
63 62 64 62
63 62 64 62
5,00 2,00 5,00
64 47 47
64 4 4
_
_
Nacht
--
A-gewogen V2024.2
Licentienouder:
HMB
BV
15-05-2025
16:40:51
2
Deskundig advies en gecertificeerde uitvoering van:
d) ASBEST INVENTARISATIE
_
BODEMONDERZOEK BODEMSANERING
|
BODEMENERGIE SYSTEMEN
:
MECHANISCHE BORINGEN
HMBBV. Voltaweg8 5993 SE Maasbrêe (NL) +81(0)77-465 2808 info@hmbgroep.nl www.hmbgroep:nl waw.twitter.com/hmbbv | www.facebook.com/HMBBV
7