2025-095 06 Bijlage 3A bij ruimtelijke motivering - Stikstofonderbouwing
Tekst van het document
Stikstofonderbouwing Vieruitersten 26 Meijel Op de locatie aan de Vieruitersten 26 te Meijel is van oorsprong een fruitteeltbedrijf gevestigd gericht op de teelt van fruit met verkoop aan huis. De huidige eigenaar heeft de locatie gekocht om er zijn bedrijf te vestigen voor onderhoud aan tractors en kleinere machines. Verder zal er een magazijn gerealiseerd worden, een kantoor en buiten onder de afhangen zullen machines en tractoren gestald kunnen worden. De bedrijfswoning en de bestaande bedrijfsloods zullen blijven staan. Verder zal alle oudere bebouwing rondom opgeruimd en gesloopt worden. De locatie zal herbestemd worden van ”Agrarisch – Grondgebonden” naar “Bedrijf – Niet agrarisch verwant”. Hiervoor is een TAM-IMRO geschreven. Onderhavige stikstofonderbouwing maakt onderdeel uit van dit nieuwe TAM-IMRO. Referentiesituatie Het gaat in onderhavig planvoornemen om een TAM-IMRO. Van een (planologisch) plan, zoals een bestemmingsplan, is de huidige feitelijk aanwezige en planologisch legale situatie de referentiesituatie. Daarin is sprake van de volgende activiteiten: •
•
•
•
CV-ketels: o Woning: x 190900 / y 374157 | Hoogte emissiepunt 5 meter | emissie 3,59 kg NOx per jaar (normwaarde) o Bedrijfsloods (voorruimtes): x 190861 / y 374159 | Hoogte emissiepunt 3,0 meter | emissie 3,59 kg NOx per jaar (normwaarde) Tractor op erf: o Onder tractor op erf valt het gebruik van voertuigen op en rond eigen terrein (exclusief koelmotoren vrachtwagens). Dit betreft hoofdzakelijk het gebruik van tractoren tijdens werkzaamheden op het erf en het omliggende stuk landbouwgrond wat in het aangekochte kadastrale vlak ligt. Denk hierbij aan onderhoudswerkzaamheden, maaien, bemesten en oogsten in de boomgaard. Het gemiddelde motorisch vermogen van de tractoren bedraagt minder dan 75 kW met het gemiddelde bouwjaar lager dan 2005. Gemiddeld gebruik bedraagt 1 uur en 20 minuten per dag. Dat betekent in totaal 1,33 x 6 x 52= circa 415 uur per jaar. Gemiddeld verbruik wordt ingeschat op 10 liter diesel per uur zijnde in totaal 415 x 10 = 4.150 liter diesel per jaar. Bemesten van de landbouwgrond o Onder bemesten van de landbouwgrond is uitgegaan van één jaarlijkse bemesting die plaatsvond in de boomgaard ter hoogte van het aangekochte kadastrale vlak. In dit kadastrale vlak ligt ongeveer 1,3 ha boomgaard. Uitgaande van een stikstofgift van 170 kg uit dierlijke mest.
Uit de kringloopwijzer uitkomsten van 2023 blijkt dat er bij bemesting en oogst een NH3 uitstoot plaatsvindt van tussen de 29 en 32 kg per ha per jaar (afhankelijk van bedrijfsgrootte) . In deze betekend dit dat er tijdens het bemesten van de 1,3 ha boomgaard x 29 kg/ ha = 37,7 kg NH3 emissie plaatsvindt per jaar. Koelmotor vrachtwagen: o Onder koelmotor vrachtwagen valt het gebruik van de koelmotoren op vrachtwagens die gereed gekoeld product komt laden. Deze koelmotoren draaien ook tijdens het laden en lossen, de motor van de vrachtwagen zelf staat dan wel uit. Inschatting is dat er in de oogsttijd van de appels (ongeveer 10 weken) elke week 3 vrachtwagens per week die gemiddeld 20 minuten aan het laden en lossen zijn. Dat resulteert in 600 minuten met een draaiende koelmotor per jaar, zijnde circa 10 uur per jaar. Dat zijn Vermogen van deze koelmotoren is vaak erg marginaal, tussen de 100 en 225 cc (4-
•
•
takt motoren). Gemiddeld verbruik wordt ingeschat op 2,5 liter diesel/benzine per uur, zijnde circa 25 liter per jaar. Beregeningsmotor: o In de lente als de boomgaard in bloesem komt zullen de vruchtjes aan de bomen beschermd moeten worden tegen de vorst. Dit gebeurt middels beregening. Tijdens het beregenen vormt zich een ijslaagje om de vrucht wat deze beschermd tegen doodvriezen. Met gemiddeld 20 vorstmomenten in deze periode a 6 uur beregenen, wordt er dus ongeveer 120 uur beregend. Dit gebeurt met een dieselmotor van voor 2010 en meer dan 75 kW. Het verbruik is 20 liter per uur wat overeenkomt met 2400 liter diesel per jaar. Vervoersbewegingen: o Het gaat in totaal om de volgende vervoersbewegingen per dag: ▪ Tractor / vrachtwagen: 8 zware vervoersbewegingen per dag (1.248 per jaar, uitgaande van 6 werkdagen per week) ▪ Middelzwaar vrachtverkeer: 4 middelzware vervoersbewegingen per dag (1.872 per jaar, uitgaande van 6 werkdagen per week) ▪ Auto’s/busjes personeel/bezoekers/huisverkoop: 21 lichte vervoersbewegingen per dag (6.496 per jaar) o Qua vervoersbewegingen buiten het erf wordt er van uitgegaan dat het verkeer voor de helft aankomt/vertrekt in zuidelijke richting (de N275), en de andere helft komt aan/vertrekt in de noordelijke richting (de A67).
Ter plaatse van de rotonde Meijelseweg – N275, en oprit 37 A67 - Koeweideweg wordt geacht dat het verkeer opgaat in het reguliere verkeersbeeld.
Voor wat betreft de aannames van de verkeersbewegingen is uitgegaan van voor handen zijnde informatie van de eigen bedrijfsvoering. Daar is ook van uitgegaan in de verdere motivatie van het bestemmingsplan waartoe deze onderbouwing behoort. Deze informatie doet het meeste recht aan de feitelijke situatie en is een betere benadering dan de kengetallen uit bijvoorbeeld de CROW rekentool. Beoogde situatie In de beoogde situatie voor de locatie Vieruitersten 26 te Meijel is uitgegaan dat de nieuw beoogde situatie gereed is en de capaciteit maximaal benut wordt. In de beoogde situatie is niet direct sprake van een toename van activiteiten ten opzichte van de huidige situatie. In de huidige situatie is namelijk hoofdzakelijk het sorteren en opslaan van appels tijdens de oogst. Daarnaast de huisverkoop en levering aan veiling en andere afnemers. Derhalve wordt in de beoogde situatie uitgegaan van de volgende stikstof emitterende activiteiten: •
•
CV-ketels: o Woning: x 190900 / y 374157 | Hoogte emissiepunt 5 meter | emissie 3,59 kg NOx per jaar (normwaarde) o Bedrijfsloods (voorruimtes): x 190861 / y 374159 | Hoogte emissiepunt 3,0 meter | emissie 3,59 kg NOx per jaar (normwaarde) Tractor op erf: o Onder tractor op erf valt het gebruik van voertuigen op eigen terrein. Dit betreft hoofdzakelijk het gebruik van tractoren of evt shovel tijdens laden/lossen van wagens en het verwisselen van landbouwmachines. Of het uittesten van tractors of machines na het bezoek in de werkplaats. Het gemiddelde motorisch vermogen van de tractoren
•
bedraagt gedeeltelijk tractoren onder de 75 kW en gedeeltelijk boven de 75 kW en het gemiddelde bouwjaar is over het algemeen ouder dan 2010. ▪ Gemiddeld gebruik van tractors onder de 75 kW bedraagt ongeveer 21 minuten per dag. Dat betekent in totaal 365 x 21 min = 78 uur per jaar. Gemiddeld (stationair) verbruik wordt ingeschat op 6 liter diesel per uur zijnde in totaal 78 x 6 = 468 liter diesel per jaar. ▪ Gemiddeld gebruik van tractors boven de 75 kW bedraagt ongeveer 43 minuten per dag. Dat betekent in totaal 365 x 43 min = 156 uur per jaar. Gemiddeld (stationair) verbruik wordt ingeschat op 8 liter diesel per uur zijnde in totaal 156 x 8 = 1248 liter diesel per jaar. Vervoersbewegingen: o Het gaat in totaal om de volgende vervoersbewegingen per dag: ▪ Tractor / vrachtwagen: 12 zware vervoersbewegingen per dag (3.744 per jaar, uitgaande van 6 werkdagen per week). ▪ Middelzwaar vrachtverkeer: 6 middelzware vervoersbewegingen per dag (1.248 per jaar, uitgaande van 6 werkdagen per week). ▪ Auto’s/busjes personeel/bezoekers: 20 lichte vervoersbewegingen per dag (6.240 per jaar) o Qua vervoersbewegingen buiten het erf wordt er van uitgegaan dat het verkeer voor de helft aankomt/vertrekt in zuidelijke richting (de N275), en de andere helft komt aan/vertrekt in de noordelijke richting (de A67).
Ter plaatse van de rotonde Meijelseweg – N275, en oprit 37 A67 - Koeweideweg wordt geacht dat het verkeer opgaat in het reguliere verkeersbeeld.
Voor wat betreft de aannames van de verkeersbewegingen is uitgegaan van voor handen zijnde informatie van de eigen bedrijfsvoering. Daar is ook van uitgegaan in de verdere motivatie van het bestemmingsplan waartoe deze onderbouwing behoort. Deze informatie doet het meeste recht aan de beoogde situatie en is een betere benadering dan de kengetallen uit bijvoorbeeld de CROW rekentool. Aanlegfase In dit geval is geen sprake van een aanlegfase, de bebouwing is reeds op het perceel aanwezig en de bebouwing is al jarenlang in gebruik Conclusie Met AERIUS Calculator is een berekening gemaakt, waarin de referentiesituatie is afgezet tegen de beoogde situatie. De uitstoot van emissie NH3 vanuit het plangebied zal zakken van 40,3 kg/j naar 2,9 kg/j. Verder valt de emissie van NOx vanuit het plangebied terug van 245,6 kg/j naar 133 kg/j. De emissies nemen daarmee af in de beoogde situatie. Uit de berekeningen kan geconcludeerd worden dat: 1. Er sprake is van een vergunningplicht voor N2000 activiteiten; 2. De depositie ter plaatse van N2000 gebieden afneemt.
Omdat er sprake is van een vergunningplicht zal er los van de TAM-IMRO procedure bij de provincie Limburg een vergunning aangevraagd worden voor N2000 activiteiten. Deze procedures kunnen los van elkaar doorlopen worden.