2025-065 08 Bijlage - Akoestisch onderzoek (geanonimiseerd)
Tekst van het document
1,70 2450 2405 275
7,98 9;00 9:00 627
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL:IMGeo NL-INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
39,03
73,46
0;80
12,36
NLLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
18,69 49,52 42,56
81,58 86,27 82,73
1,50 0;29 012
12,36 12440 9,91
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
° 0 0
° 0 0
4713
91,01
012
9/91
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
49,08
126,50
165
9;61
NLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
53435 59,80
128,95 141,78
2430 065
881 10;20
NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.INGeo NL.IMGeo
0 0
0 0
28,27
47,62
5,54
8;60
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
30530 18,81
47,02 34,53
048 0;04
10,79 12,40
NL.IMGeo NL.IMGeo
NL:IMGeo _ NL:IMGeo
0 0
0 0
43,30
8718
212
10,55
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
33,52
65;55
5;10
10,55
NILIMGeo
NL.IMGeo
0
0
3313 41,09 4363
63,48 30;42 105469
597 2449 0,27
10,55 631 12,40
NL.IMGeo NL:IMGeo NLLIMGeo
_ NL: IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo
0 0 0
0 0 0
47,01
1161
0,25
12,66
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
16,95 43,25 50,52 50,31
103,04 85;52 131:29 136413
019 1,99 0;26 0;55
8,07 10,36 12;10 1566
NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
172 47,91 2410
0,17 120,93 0,27
031 058 0;45
0,55 11,96 0;60
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
—
Min.
1/08
9;91 NL:IMGeo
LokaalID
Versie
Functie
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar
AN-jaar
0
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep:
_ _
Groep
Trust
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ali=5)
pli=5)
_
Cp
Zwevend
—
0,20
0,80
O
dB
False
0;80
0,80
0,80
0,80
0;80
0;80
0;80
0;80
—
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80
D D O O
dB dB dB dB
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
020
0;80
O
dB
False
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0,20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80
O O O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
020 0;20
0;80 0;80
O D
dB dB
False False
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0,20 0,20
0,80 0;80
O O
dB dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
020 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80
O O D
dB dB dB
False False False
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0,20
0,80
O
dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20
0,80 0;80 0;80
D D O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
—
Refl.
63
Refl.
125
Refl.
250
Refl.
500
Refl.
Ik
Refl.
2k
Refl.
Ak
Refl.
&
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep =
— —
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer TcemID
x-1
Y1
Hoogre
Rel.H
abs.H
Maaiveld
7400
0
21
nov
2024
Polygoon
197187,07
370340,82
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
7401 7402
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197184,72 197204,47
370332,20 370338,51
7,50 7,50
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
1
7404
0
21
nov
2024
Polygoon
197218,25
370336,11
7450
7450
7450
0;00
relatief
1
1
7403
Grp.10
Datum
0
21 nov 2024
Naam
Omschr.
Vorm
Polygoon
197196,03
370327, 36
7,50
7,50
7,50
Hdef.
Vormpuncer
0,00 Relatief
s
7405 7406
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197210,56 197230,97
370326,52 370331,47
7450 7,50
7450 7450
7450 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
7407 7408 7409
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19722695 197238,69 197231,01
370320,53 370329,45 370319,06
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
1
7410
0
21 nov 2024
197258,18
370324,14
7,50
7,50
7,50
0,00 Relatief
1
7411 7412 7413
0 0 0
Polygoon
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19726383 197168,55 197431,31
370310,80 370466,03 370275,92
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
7414
0
21
nov
2024
Po1ygoon
197416,79
370274,70
5;50
5;50
5;50
0,00
Relaties
7417 7420 7421
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197260,57 197516,84 197153,86
370387, 66 37023174 370041,23
7450 7450 7,00
7450 7450 7,00
7450 7450 7,00
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
7422
0
21
nov
2024
Poygoon
197150,04
370072,95
7;00
7,00
7,00
0,00
Relatief
7423
0
21
nov
2024
Polygoon
197344,41
370033,92
3,50
3,50
3,50
0,00
Relatief
7424 7425
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197354,63 197388,80
370064,74 370052,08
8,50 8,50
8,50 8,50
8,50 8,50
0,00 0,00
relatief Relatief
7426 7427
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197358,83 19735613
370076,53 370070,64
850 8,50
850 8;50
850 8;50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7428
0
21
nov
2024
Polygoon
197419,86
37005262
8550
8;50
8;50
0,00
Relatief
7429
0
21
nov
2024
Polygoon
197453,90
370335,36
7,50
7:50
7:50
0,00
Relatief
7430 7431
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197457,71 197453,54
370044,79 370058; 96
7,50 7,50
7,50 7,50
7,50 7,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7432 7433
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
19735313 197324,06
370142,33 370152,87
8,00 8,00
8,00 8,00
8,00 8,00
0,00 0;00
Relatief relatief
7434 7435
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197452,14 197454,33
370123,89 370129,97
s,50 8,50
s,50 8;50
s,50 8;50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7436 7437 7438
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19745652 197344,12 197423,67
370136,05 370149,53 370147,90
8,50 8,00 8,50
8;50 8,00 8,50
8;50 8,00 8,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
7439
0
21
nov
2024
Polygoon
197361,43
370165,26
8,00
8,00
8,00
0,00
Relatief
7440 7441
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
19735928 197369,24
370159,35 370249,50
8,00 6450
8;00 6450
8;00 6450
0,00 0;00
Relatief relatief
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
3 10
12 10 1
1
1
u °
8
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep —
— —
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer omcrek
oppervlak
lengte
Max.lengte
30,00
92,00
Min.
021
9,41
NEN3GI0ID NL.IMGeo
_ NL.IMGeo
Namespace
LokaalID
Versie
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar 0
AN-jaar 0
2,10
0;23
0;30
0,75
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
47,66 2,10 44470
108,59 0,22 10198
0;10 0;30 0;55
9,38 0,75 1117
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo
NL.INGeo NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
1472
0,17
031
0,55
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
14,65 172 5173 172
10167 0,17 112,25 017
0;55 0;31 0;16 0;31
11,17 0;55 15466 0,55
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL:IMGeo NL:IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
57,69 2,10 19,43 62,01
146,63 0;23 13,32 154,87
1,40 0;30 3452 073
10,23 0,75 834 14,50
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo NL:IMGeo NL-INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
2456
0;40
0;53
0;75
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
26,40 61445 4469
4698 132475 103,69
5,25 0;30 0;50
8,95 10;50 849
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
° 0 0
° 0 0
33,22
63,97
6,07
10;54
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
15584
10542
013
11,76
NL.IMGeo
_ NL:IMGeo
0
0
27478 30,50
47,80 55478
626 508
7463 917
NL.IMGeo NLIMGeo
NL.INGeo NL.IMGeo
0 0
0 0
27,59
3717
6,26
7;55
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
27,67 30,66
47,41 57,31
6426 6445
7,59 8,88
NL.IMGeo NL:IMGeo
NL.INGeo NL:IMGeo
0 0
0 0
35,79
70,84
0,28
1146
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
29,92
55,32
565
8,28
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
61455 50,81 38,86
116,66 118,01 66430
013 017 31
9;54 13,62 13;05
NLIMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
30,89
58,02
45
9,00
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
30,85 30,81 46,92 47,81
57,90 5777 75,84 9107
6445 6445 021 277
8,98 896 13462 913
NLIMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NLIMGeo
NL.INGeo NL:INGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
39,55 39,77 36400
66,27 70,88 78,68
017 039 147
13,48 13,48 10,53
NL.IMGeo NL.IMGeo NLLIMGeo
NL. IMGeo _ NL:IMGeo NL.IMGeo
0 0 0
0 0 0
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep:
_ _
Groep
Trust
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ali=5)
pli=5)
_
Cp
Zwevend
—
0,20
0,80
O
dB
False
0;80
0,80
0,80
0,80
0;80
0;80
0;80
0;80
—
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80
D D O O
dB dB dB dB
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
020
0;80
O
dB
False
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0,20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80
O O O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
020 0;20
0;80 0;80
O D
dB dB
False False
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0,20 0,20
0,80 0;80
O O
dB dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
020 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80
O O D
dB dB dB
False False False
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0,20
0,80
O
dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20
0,80 0;80 0;80
D D O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
—
Refl.
63
Refl.
125
Refl.
250
Refl.
500
Refl.
Ik
Refl.
2k
Refl.
Ak
Refl.
&
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep =
— —
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer TcemID
x-1
Y1
Hoogre
Rel.H
abs.H
Maaiveld
7445
Grp.10 0
21
nov
Datum 2024
Naam
Omschr.
Vorm Polygoon
197523,30
370053,23
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
7451 7452
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197551,89 197516, 54
370118,71 370156,48
7,50 8,00
7,50 8,00
7,50 8,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
7453 7454
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
19754319 197559,65
370203,55 370131,93
7,50 7450
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
1
7455 7456
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197564,04 197574,59
370216,08 370254,48
7450 7,50
7450 7450
7450 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
10 1
7457 7458 7459
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19757102 197545,23 197588,71
370150,50 370214,66 370151,42
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
s 9 7
7460
0
21
nov
2024
Polygoon
197579,70
370258,76
7450
7,50
7,50
0,00
Relatief
s
7461 7465 7469
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197556, 61 197642,32 197550,09
370271,17 370253,12 370315,94
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
1 39 10
7479
0
21
nov
2024
Po1ygoon
197229,07
370048,04
s,50
850
850
0,00
Relaties
e
7480 7481 7482
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197247,87 197190,03 197155,74
370037,28 370051,44 370070,87
3,50 7,00 7,00
3,50 7400 7:00
3,50 7400 7:00
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
17 8
7483
0
21
nov
2024
Poygoon
197268,44
370035,64
3,50
3,50
3,50
0,00
Relatief
24
7484
0
21
nov
2024
Polygoon
197280;
69
370056,17
3,50
3,50
3,50
0,00
Relatief
14
7485 7486
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197265,48 197154,16
370066,16 370233,25
3,50 7,50
3,50 7450
3,50 7450
0,00 0,00
relatief Relatief
20 s
7487 7488
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197144,31 197149,82
370159,63 370157,62
850 8,50
850 8;50
850 8;50
0,00 0,00
Relatief Relatief
10 9
7489
0
21
nov
2024
Polygoon
197178,51
370148,70
8,50
8;50
8;50
0,00
Relatief
8
7490
0
21
nov
2024
Polygoon
197166,62
370153,04
8,50
8,50
8,50
0,00
Relatief
°
7491 7492
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197161,65 19714745
370154,86 370243, 68
850 7,50
850 7,50
850 7,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
10 1
7493 7494
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
19724331 197164,04
370249,81 370248,84
7,50 7450
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
1 1
7495 7496
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197161,27 19720673
370259,49 370256,54
7450 7,50
7450 7450
7450 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
u 1
7497 7499 7500
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197152,04 197261,97 197256,62
370276,91 370204,64 370197,18
7,50 8,50 8,50
7450 8450 8,50
7450 8450 8,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
s 8 10
7501
0
21
nov
2024
Polygoon
197255,88
370286,88
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
7502 7504
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197281,51 197253,58
370254,13 370405,97
8,50 7,50
8;50 7450
8;50 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
Hdef.
Vormpuncer s u
s
u
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer omcrek
oppervlak
lengte
Max.lengte
4433
106,34
030
10,85
NL.IMGeo
52165
106,77
0,10
9;74
—
30,86 55524 391
57499 10993 761
6447 153 0;10
—
45,76
102,55
1313 3694 55478 29,48
104,63 6334 113485 50,06
35,02 55,04 126,07 35,94
—
Min.
NEN36I0ID
Namespace _
LokaalID
Versie
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar
AN-jaar
NL.IMGeo
0
0
NL.IMGeo
NL:IMGeo
0
0
8,96 15,53 7429
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
0,07
11,23
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
078 225 026 103
7,86 672 15;29 610
NLIMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL:IMGeo
NL.INGeo NL:IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
70,80 10715 664,87 55143
219 0;84 0;10 0,42
9,00 7,88 20,09 701
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL.INGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
34,28
5e,75
033
9,23
NLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
58,78 43,42 33,21
141,34 88,03 63,95
01 2415 6407
16,00 10;48 10,53
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
° 0 0
° 0 0
s0,03
205,85
0;21
10,62
NLIMGeo
NL:IMGeo
0
0
53;40
148,75
032
10,67
NL.IMGeo
_ NL:IMGeo
0
0
68,62 36,16
179,81 58,50
0,09 1,52
10,67 12,38
NL.INGeo NL.IMGeo
NL.INGeo NL.IMGeo
0 0
0 0
12,53
8942
005
8,28
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
38,21 40,91
75584 79,41
0;09 2465
8,28 8,67
NL.IMGeo NL:IMGeo
NL.IMGeo NL:IMGeo
0 0
0 0
4489
97,82
2460
11,55
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
16931
95482
0,06
11,55
NL.IMGeo
NL:IMGeo
0
0
45,73 16,53 45466
104,53 99,53 100,80
033 170 0:06
12,38 7,99 13483
NL.IMGeo NLIMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
47,86
108,92
0,06
13,83
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
43,42 1297 39,67 15469
88;12 10,29 74,47 9414
0;26 0;21 2147 0,50
10,54 371 8,50 8,50
NL.IMGeo NL:IMGeo NLLIMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
41,26 47,14 45430
89,84 99,97 102,12
2,85 108 615
9;11 9;90 1647
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep:
_ _
Groep
Trust
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ali=5)
pli=5)
_
Cp
Zwevend
—
0,20
0,80
O
dB
False
0;80
0,80
0,80
0,80
0;80
0;80
0;80
0;80
—
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80
D D O O
dB dB dB dB
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
020
0;80
O
dB
False
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0,20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80
O O O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
020 0;20
0;80 0;80
O D
dB dB
False False
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0,20 0,20
0,80 0;80
O O
dB dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
020 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80
O O D
dB dB dB
False False False
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0,20
0,80
O
dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20
0,80 0;80 0;80
D D O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
—
Refl.
63
Refl.
125
Refl.
250
Refl.
500
Refl.
Ik
Refl.
2k
Refl.
Ak
Refl.
&
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep =
— —
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer TcemID
x-1
Y-1
Hoogre
Rel.H
abs.H
7508
Grp.10 0
21
nov
Datum 2024
Naam
Omschr.
Vorm Polygoon
197362,22
370252,07
6,50
6450
6450
0,00
Relatief
7509 7510
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197355,20 197425,07
370254,64 370259,05
5;50 7,50
6;50 7,50
6;50 7,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7511 7512
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197460; 90 197458,71
370148,20 370142,12
8,50 8,50
8;50 8,50
8;50 8,50
0,00 0;00
Relatief relatief
7513 7514
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197450,96 19745384
370242,09 370255, 98
7450 7,50
7450 7,50
7450 7,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
u 14
7515 7517 7518
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197459,45 197133,27 197095,01
370155, 60 370202, 68 370280,86
8,50 7450 7,50
8;50 7450 7,50
8;50 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
5 u 10
7519
0
21
nov
2024
Polygoon
197100,76
370288,32
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
1
7520 7521 7522
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19710119 197106,88 197107,39
370297, 65 370305,24 370314,64
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
1 12 10
7523
0
21
nov
2024
Po1ygoon
197111,57
370319,17
7,50
7,50
7,50
0,00
Relaties
9
7524 7525 7526
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197064,22 197063,18 197071,50
370290,71 370311,92 370318,47
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
s 9 10
7527
0
21
nov
2024
Poygoon
197077,12
370326,00
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
e
7528
0
21
nov
2024
Polygoon
19707788
370336,01
7,50
7450
7450
0,00
Relatief
8
7529 7530
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197135,45 197216,34
370310,41 370022,89
7,50 8,00
7450 8,00
7450 8,00
0,00 0,00
relatief Relatief
7531 7532
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197215,50 19722649
370031,34 370041, 95
800 8,50
800 8;50
800 8;50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7533
0
21
nov
2024
Polygoon
197180,07
370029,25
7,00
7,00
7,00
0,00
Relatief
m
7534
0
21
nov
2024
Polygoon
197176,19
370017,10
7,00
7:00
7:00
0,00
Relatief
12
7535 7549
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197137,98 197205,88
370309, 49 370012,31
7,50 8,00
7,50 8,00
7,50 8,00
0,00 0,00
Relatief Relatief
13 1
7557 7558
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197047, 65 197045,80
370139,94 370131,09
7,50 7450
7:50 7450
7:50 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
8 8
7559 7560
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197041,49 197032,11
370123,09 370116,99
7450 7,50
7450 7450
7450 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
m
7561 7562 7563
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
19703345 197029,17 197015,52
370097,31 370089, 30 370084,78
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
8 8 10
7564
0
21
nov
2024
Polygoon
197023,01
370072,
46
7450
7,50
7,50
0,00
Relatief
8
7565 7566
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197011,96 197026,56
370232,98 370222,52
7,50 7450
7450 7450
7450 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
21 u
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
_
Maaiveld
Hdef.
Vormpuncer
1
1 8 9 9
9
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer omcrek
oppervlak
lengte
Max.lengte
36,02
78,75
747
10,54
NL.IMGeo
36,01
78,65
744
10,55
—
96,29 30,73 30476
263,78 57:50 57,63
0;26 6445 645
—
48,30
94,72
50,65 30,68 53499 43,25
102,58 57,37 114473 78;68
5118 18433 48;66 44,55
—
Min.
NEN36I0ID
Namespace _
LokaalID
Versie
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar
AN-jaar
NL.IMGeo
0
0
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
15,54 8,92 8;94
NL.IMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
0,46
7,51
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
0;25 388 0,77 199
7,64 8,90 9;23 1031
NLIMGeo NL:IMGeo NLLIMGeo NL.IMGeo
NL.INGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
106,97 9913 100,64 90,47
0,06 2400 01 015
10,31 10,37 10;37 10,35
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo _ NL:IMGeo NL-INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
36,75
58,82
015
10,72
NLLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
34,64 4114 40,58
66,91 9171 9153
1,06 121 037
10,35 8;26 826
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo NL-INGeo NL.IMGeo
° 0 0
° 0 0
43,27
98,03
233
12,58
NLLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
14438
101,81
213
12,58
NL.IMGeo
_ NL.IMGeo
0
0
43,81 33,96
81,07 6730
200 0,22
10,71 9:22
NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL.IMGeo
0 0
0 0
34,36
69;28
0;36
919
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
34452 46,77
69,90 10160
0:36 0;15
9,23 9;00
NLLIMGeo NL:IMGeo
NL.IMGeo NL:IMGeo
0 0
0 0
46455
95,45
0;28
8498
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
48,76
97,77
0;15
10;71
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
10,34 43,65 43466
91,61 92436 9321
019 130 1430
9;27 12,80 12480
NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
43,55
91,69
1430
8,27
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
43,59 37:06 37409 1338
93,77 76489 76499 92,82
01 127 1430 013
8,24 8,29 829 827
NLIMGeo NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL:IMGeo NL-INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
3715 63;18 4612
76,35 143,74 102480
1,30 0;30 113
8,27 8,62 8;62
NL.IMGeo NLIMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo NL:INGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep:
_ _
Groep
Trust
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ali=5)
pli=5)
_
Cp
Zwevend
—
0,20
0,80
O
dB
False
0;80
0,80
0,80
0,80
0;80
0;80
0;80
0;80
—
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80
D D O O
dB dB dB dB
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
020
0;80
O
dB
False
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0,20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80
O O O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
020 0;20
0;80 0;80
O D
dB dB
False False
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0,20 0,20
0,80 0;80
O O
dB dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
020 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80
O O D
dB dB dB
False False False
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0,20
0,80
O
dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20
0,80 0;80 0;80
D D O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
—
Refl.
63
Refl.
125
Refl.
250
Refl.
500
Refl.
Ik
Refl.
2k
Refl.
Ak
Refl.
&
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep =
— —
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer TcemID
x-1
Y1
Hoogre
Rel.H
abs.H
Maaiveld
7567
Grp.10 0
21
nov
Datum 2024
Naam
Omschr.
Vorm Polygoon
197030,88
370193,35
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
14
7568 7569
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197026,22 19701885
370181,41 370160,12
7,50 7,50
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
1 1
7570 7571
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197019,49 197022,17
370271,45 370270, 48
7,50 7450
7450 7450
7450 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
1
7572 7573
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
197025,72 19702989
370306,92 370304,13
7450 7,50
7450 7450
7450 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
10 1
7574 7575 7579
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197042,22 197042,02 197084,63
370299,75 370299,23 370013,38
7,50 7450 7,50
7450 7450 7,50
7450 7450 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
m 1
7580
0
21
nov
2024
Polygoon
197090,
37
370011,29
7450
7450
7450
0,00
Relatief
7581 7582 7583
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197092,13 197104,42 197110,15
370045,19 370040,74 370038,67
7,00 7,00 7,00
7:00 7400 7:00
7:00 7400 7:00
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
7584
0
21
nov
2024
Po1ygoon
197115,88
370036,
60
7,00
7,00
7,00
0,00
Relaties
7585 7586 7636
0 0 0
21 21 21
nov nov nov
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197121,60 197147,24 196958,10
370034,53 370026,09 370014,54
7,00 7,00 7,50
7,00 7400 7,50
7,00 7400 7,50
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
8 13
7677
0
21
nov
2024
Poygoon
197006,95
370135,60
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
16
7678
0
21
nov
2024
Polygoon
197012,67
370143,14
7,50
7450
7450
0,00
Relatief
1
7679 7680
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
196988,41 196987,29
370084, 80 370094,92
7450 7,50
7450 7,50
7450 7,50
0,00 0,00
relatief Relatief
u 14
7681 7713
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
196997,39 196967, 74
370100,84 370082,23
7,50 7,50
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
12
7714
0
21
nov
2024
Polygoon
19696173
370084,41
7,50
7,50
7,50
0,00
Relatief
715
0
21
nov
2024
Polygoon
196973,75
370080,05
7,50
7:50
7:50
0,00
Relatief
10
7716 7717
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
19700024 197003,71
370109,16 370117,69
7,50 7,50
7,50 7450
7,50 7450
0,00 0,00
Relatief Relatief
13 1
7718 7749
0 0
21 21
nov nov
2024 2024
Polygoon Polygoon
197006, 84 197009,31
370126,32 370233,71
7,50 7450
7450 7450
7450 7450
0,00 0;00
Relatief relatief
1
7782 7783
0 0
nov nov
2024 2024
Poygoon Polygoon
196969,69 196959,82
370467,12 370468,18
7450 7,50
7450 7,50
7450 7,50
0,00 0,00
Relatief Relatief
7877 7878 7879
0 0 0
dec dec dec
2024 2024 2024
Polygoon Polygoon Polygoon
197226,06 197242,24 197270,68
370140,22 370138,48 370127,88
9,00 9,00 9;00
9:00 9:00 9,00
9:00 9:00 9,00
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
7850
0
dec
2024
Polygoon
197267,11
370181,43
9,00
9,00
9,00
0,00
Relatief
7881
0
dec
2024
Polygoon
197244,80
370189,68
9;00
9:00
9:00
0,00
Relatief
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
Hdef.
Vormpuncer
9
s
8 3 3
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep: Groep
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer omcrek
oppervlak
lengte
Max.lengte
66461
161,38
0,25
17,33
NL.IMGeo
48,33
38,70
897
—
51489 36,10
99;68
0;30
11154 58,48
018 0;22
—
47,63
106,44
42,25 42,55 41425 33,21
90;80 96524 93480 6407
33,28 33;18 33,21 33,22
—
Min.
NEN36I0ID
Namespace
LokaalID
Versie
Functie
Gebouwtype
BAG-id
Gemeente
Jaar
AN-jaar
NL.IMGeo
0
0
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
12,38 12438
NL.IMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0
012
913
NLLIMGeo
NL.IMGeo
0
0
1,74 0:06 0;06 508
9;13 11,84 11584 10,52
NL:IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
64435 6394 6403 64,07
51 608 608 508
10,54 10,51 10;52 10,53
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
33,24
64;12
508
10;53
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
33,26 40;08 44436
5417 9421 97,25
608 0;10 034
10,55 8;50 791
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
NL. IMGeo NL.INGeo NL.IMGeo
° 0 0
° 0 0
54,30
112;39
0;25
9;98
NLLIMGeo
NL/IMGeo
0
0
13,58
86,63
47
9;98
NL.IMGeo
NL.INGeo
0
0
49,02 55149
125,36 111,31
1406 0,32
906 906
NL.IMGeo NL.IMGeo
NL.INGeo NL.IMGeo
0 0
0 0
57,55
121,46
0;17
1296
NILIMGeo
NL.IMGeo
0
0
42,61 42,61
35426 85;10
2442 078
14,91 14,91
NL.IMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo _ NL:IMGeo
0 0
0 0
46466
9433
200
1491
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
49;14
111;70
017
1296
NILIMGeo
NL.IMGeo
0
0
45504 44,47 48,50
95,56 100,61 83,38
0;26 0;25 1486
13,06 13,06 11471
NL.IMGeo NL.IMGeo NL.IMGeo
_ NL:IMGeo _ NL:IMGeo NL.INGeo
0 0 0
0 0 0
14,81
8
2,25
648
NL.IMGeo
NL.IMGeo
0
0
7,28 68;39 68544 68544
166 244,54 244,43 244,43
111 1012 10,15 10,15
3,18 24,01 2411 2411
NLIMGeo
NL.INGeo
0 0 0 0
0 0 0 0
68544 68544
244,43 244,43
10,15 10,15
24,11 24511
0 0
0 0
16,08
1433
_
14,08 NL.IMGeo _ NL:IMGeo
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
0
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model: Groep:
_ _
Groep
Trust
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer ali=5)
pli=5)
_
Cp
Zwevend
—
0,20
0,80
O
dB
False
0;80
0,80
0,80
0,80
0;80
0;80
0;80
0;80
—
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80
D D O O
dB dB dB dB
False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80
020
0;80
O
dB
False
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0;80
0,20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80
O O O
dB dB dB
False False False
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80
020 0;20
0;80 0;80
O D
dB dB
False False
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0;80 0;80
0,20 0,20
0,80 0;80
O O
dB dB
False False
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
0,80 0,80
020 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80
O O D
dB dB dB
False False False
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0;80 0;80 0;80
0,20
0,80
O
dB
False
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
0,80
020 0;20 0;20 0;20
0;80 0;80 0;80 0;80
O O D O
dB dB dB dB
False False False False
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0;80 0;80 0,80 0,80
0,20 0;20 0;20 0;20 0,20
0,80 0;80 0;80 0;80 0,80
O O D O O
dB dB dB dB dB
False False False False False
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,80 0;80 0,80 0,80 0,80
0,20 0;20
0,80 0;80
D D
dB dB
False False
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
0,80 0;80
—
Refl.
63
Refl.
125
Refl.
250
Refl.
500
Refl.
Ik
Refl.
2k
Refl.
Ak
Refl.
&
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:47:30
Embridge Model
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer n de Pas Nov 2024 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer
Groep:
omschr. 302
Willen
04
Bodem
B01
Lindanusstraat
van
Hornsstraat
Averbodestraat
503
Boden
05
van
Averbodestraat
306
Casper
807
Van
508 09
Katharinastraat/Van Jacob van Marisring
B
In
Hillenstraat
Verdellenstraat
Wisstraat
de
Pas/
Zuster
de
Boyenstraat
Meritastraat
510
Anna
812
13
Arno1d van Gelderpad Roggelseneg
Schennaersstraat
m4
Maria
m5
Parkeerplaats
Notermansstraat
x-1
1
Vormpunten
omcrek
oppervlak
B£
196916,65
370334,70
1
1415,24
5443,02
0;00
197356,73 19733743 197245,67 197279,64
370324,38 370243,49 370086,44 370083,69
31
905;63
3157,88
15
466;20 611,67 387,91
176386 3120,93 1315,01
0;00 0;00 0;00 0,00
197384,08 19744329 197230,92 196982,96 197082,28
370213,62 370193,91 370015,72 370029,79 370188,60
341,15
1979,64
341,19 732,36 588,02 1216413
1418,67 2906,44 3336485 3769,96
0,00 0;00 0;00 0,00 0,00
197140,96 197462,03 197311,52 197059,40
370180,19 370297,22 369827,31 370115,51
312,98 220,09 1052,97 251,89
790,96 793;25 s182,67 943,96
0,00 0;00 0,00 0,00
197276,96
370177,80
93,45
544,70
0;00
13 13
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024
10:47:11
Embridge Model: Groep:
_ _
Naam
Onschr.
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Ljst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer x
a01
197273,27
203 204 205
19727728 19727932 197278,18
a02
197275,17
*
Maaiveld
2,00
370115,84 370121,55 370125,27
0,00 0,00 0;00
Relatief Relatief relatief
2400 2400 2400
370127,13 370124,98 370119,10
0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief
2,00 2400 2400
370109,95
0,00 Relatief
197265,38 197263,57
370113,32 370108,25
a m12
197264,65 197270, 14
370104,34 370102,41
0,00 0,00
370132,00
0,00
Relatief
2,00
5,00
8,00
EA
0,00
Relatief
0,00 0,00
Relatief Relatief
370115,02 370158,01
0,00 0,00
02
197271,54
370131,69 370126,02
370163,33
—
Ja Ja a
0;00 relatief 0,00 0,00 Relatief Relaties 0;00 relatief 0,00 0,00 Relatief Relatief 0,00 relatief 0,00 0,00 Relatief Relatief 0,00 0,00
0,00 0,00
8,00 8,00
a Ja Ja
JaJa
2400 2100 2,00 2400 2100 2100 2400 2100 2100
5400 5,00 5,00 5400 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Relatief Relatief relatief Relatief relatief Relatief
200 2100 2400 2,00 2400 2100
5,00 5,00 5400 5,00 5400 5,00
8,00 800 8,00 s,00 8,00 8,00
7aEA Ja EA JaJa
Relatief Relatief
2:00 2400
5,00 5:00
8,00 8;00
EA Ja
Relatief Relatief
Relatief Relatief
0;00 relatief
2400
2400 2400
2400 2400
2400 2400
2400
5,00
5:00 5:00
5:00 5:00
5:00 5:00
5400
8,00 8,00 800 8,00 8,00 800 8,00 8,00 800
—
EA
EA Ja
197225,28 197269, 63
197222,81 197220,12
a
8,00 8;00
°12 Do1
cos o9
Gevel
5,00 5:00
0,00 0,00 0;00 0,00 0;00 0,00
370133,95 370137,88
8,00 8;00 8,00
800
D —
2:00 2400
370122,47 370128,12 370139,46 370137,18 370120,51 370116,82
1972344 66 19723322
370113,13 370116,97
5:00 5:00 5400
5,00
Hoogte
Relatief Relatief
197230,50 197232,55 197228,59 197224,83 197218,70 197219,98
coa co5
197241,35 197228,52
C
8,00
5400 5,00
co2 03 co6 07 10c
812 co1
370129,86
Hoogte
2400 2100
0;00 0,00 relatief Relatief
370115,19 370120,39 370126,41 370135,88 370137,77 370135,44 370124,08 370118,56 370114,95
197239,06
B
5,00
s,00 8,00 8;00
197244,81 197246,68 197248,83 197249,69 197244,47 197241,05 197237,00 197235,03 197236,17
508
2100
Hoogte
5,00 5:00 5:00
01202 303 05 zo6 807 o9 210 211
197250,83
A_
Relatief
197273,05 197269, 54 197267, 44
B04
Hoogte
0,00
a06 307 208
0910
Hdef.
370104,63
8;00
8,00 8;00
8,00 8;00
8,00 8;00
8,00
JaJa EA JaJa EA aJa EA Ja
Ja a
Ja Ja
Ja Ja
Ja
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024 10:46:25
Embridge Model: Groep: aam
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeer in de Pas Noy 2024 (hoofdgroep) Ljst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai
Onschr.
x
*
Maaiveld
- Omgevingswet, wegverkeer Hdef.
Hoogte
A_
Hoogte
B
Hoogte
C
Hoogte
D
Gevel
03
197273,53
370168,89
0,00
Relatief
2,00
5,00
8,00
—
a
04 Dos D06 07
197275,65 197274,34 197269; 84 197265,83
370174,82 370178,91 370180,54 370178,14
0,00 0,00 0,00 0;00
Relatief Relatief Relatief relatief
2100 2400 2400 2400
5,00 5:00 5:00 5400
8,00 8,00 8;00 8,00
— — — —
a a a a
08 Do9 D10 D11 D12
197263,74 19726176 197259,87 197261,53 197266,19
370172,28 370166,73 370161,45 370157,72 370156,09
0,00 0,00 0,00 0;00 0,00
Relatief Relatief Relatief relatief Relatief
2,00 2400 2400 2400 2100
5,00 5:00 5:00 5400 5,00
8,00 8,00 8;00 8,00 8,00
— — — — —
a a a a a
E01 E02 203 zo4
197247,31 197249,18 197251,22 197253,30
370166,24 370171, 6 370177,16 370182, 96
0,00 0,00 0;00 0,00
Relatief Relatief relatief Relatief
2:00 2400 2400 2100
5,00 5:00 5400 5,00
8,00 8;00 8,00 8,00
— — — —
a a a a
205
197251,94
370187,20
0,00
Relaties
2,00
5,00
8,00
—
3
z06 207 zo8
197247,18 197243,48 197241,40
370188,92 370186,30 370180, 48
0,00 0;00 0,00
Relatief relatief Relatief
2,00 2400 2100
5,00 5400 5,00
8,00 8,00 8,00
— — —
a a a
zo9 E10
197239,40 197237,56
370174,87 370169,72
0,00 0,00
Relatief Relatief
2100 2400
5,00 5,00
8,00 8;00
— —
a a
Em z12
197238,66 197244,15
370166,18 370164,25
0,00 0,00
relatief Relatief
2400 2100
5,00 5,00
8,00 8,00
— —
a a
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024
10:46:25
Embridge Model: Groep:
_ _
Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel
Wegverkeerin de Pas Nov 2024 (noofdgroep) ijst van Opstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai x
Y-1
- Omgevingswet, wegverkeer
Haam
Omschr.
Vorm
Ob01
Drempel
Lijn
_
197325,80
_
370234,28
Vormpunten 2
tengte 781
ob02 ob03 Ob05
Drempel Drempel Drempel
Lijn Lijn Lijn
_ _
197337,99 197330/73 19724601
_ _ _
370240,10 370247,19 370093,81
2 2 2
712 132 5168
ob06
Drenpel
zijn
_
19724410
_
370077,97
2
952
Ob07 ob08 ob09
Drempel Drempel Drempel
Lijn Lijn Lijn
_ _ _
19728149 197280,64 197328,63
_ _ _
370082,84 370091,32 370065,05
2 2 2
s,62 474 712
ob10 Ob11
Drenpel Drempel
zijn Lijn
_ _
19733129 197340,52
_ _
37006622 370059,53
2 2
1095 5195
ob15 Ob16
Drempel Drempel
lijn Lijn
_ _
197442,71 197445,85
_ _
370008,41 370201,17
2 2
568 s
ob17 ob18
Drenpel Drempel
zijn Lijn
_ _
19745656 19744886
_ _
370196,84 370203,14
2 2
659 65
0b18
Drempel
Lijn
_
19744313
_
370190,88
2
7,7e
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roermond
10-12-2024
10:49:11
embridge environment matters'
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai De Pas te Helden
Bijlage 3. Rekenresultaten Gemeentelijke wegen
Wev.Nue.24.A0-01
u
10 december 2024
Embridge
Rapport: Model: Groop:
Groepsreductie:
Bijlage 3 Rekenresultaten gemeentelijke wegen
Besultatentabel Wegverkeer in de Pas Nov 2024 (toofdgroep)
LAeg totaalresuitaten voor toetspunten _
Nee
waan
Toetspunt
Omschrijving
x
Y
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
2,00 5;00 B,00
4644 461 45;2
43,5 432 4244
3641 35,8 3540
46,7 46,4 45,6
_
5,00
45,8
430
3545
462
_
8,00 2400 5,00 8;00
45,0 460 45,7 4448
4242 431 42,8 42,0
348 3547 3544 346
45,4 46,3 46,0 45,2
370121,55
2,00
4548
43,0
3546
462
197279,32 197279,32 197278,18
370121,55 370121,55 370125,27
5,00 B,00 2400
45,5 4447 418
4247 4149 3941
3543 345 317
45,9 45,1 42,2
2058 05C
197278,18 197278,18
370125,27 370125,27
5;00 8,00
419 41,6
39,2 389
3149 3145
42,4 42,0
06A 2068
197273,05 197273,05
370127,13 370127,13
2400 5,00
39,6 402
371 375
29,7 302
40,2 40,7
206 A0TA 078
197273,05 197269,54 197269,54
370127,13 370124,98 370124,98
8500 2,00 5,00
40;1 358 3648
37,5 334 343
30,2 2642 270
40,6 365 37,4
a07_e
197269,54
370124,98
B,00
37,2
347
27,4
37,8
08A 2088 08 09A
197267,44 197267,44 197267,44 197265,38
370119,10 370119,10 370119,10 370113,32
2400 5,00 B,00 2400
3646 37;4 3746 37,6
3441 3448 349 3540
2648 2745 2746 276
37,2 379 38,1 381
a09_8 09 A10A a108 a0 e
197265,38 197265,38 197263,57 197263,57 197263,57
370113,32 370113,32 370108,25 370108,25 370108,25
_ _ _
5,00 8,00 2,00 5,00 B,00
38,3 38,5 38,5 39,0 39,1
3546 3547 3548 3643 3643
28,2 2844 2844 28,9 28,9
38,7 38,9 38,9 39,4 39,5
ALA a 8 aue a12A
197264,65 197264,65 197264,65 197270,14
370104,34 370104,34 370104,34 370102,41
_
2400 5400 B,00 2,00
4244 42,6 42,4 43,7
395 397 3945 40,8
3240 3242 32,1 33,3
42,7 42,9 42,8 44,0
a128
197270,14
370102,41
5,00
43,7
40,8
333
440
a2e 01A mo1e
197270,14 197244,81 197244,81
370102,41 370115,19 370115,19
8,00 2,00 5,00
43,3 38,5 39,3
404 3549 3646
3249 28,5 29,2
43,6 39,0 39,8
mo1 e B02A
197244,81 197246,68
370115,19 370120,39
8,00 2,00
39,4 37,7
3647 3542
29,4 2748
39,9 38,3
B02_e m02e
197246,68 197246,68
370120,39 370120,39
5,00 B,00
38,7 39,0
3641 3645
28,8 29,2
39,2 39,6
B03A 5038 B03C
197248,83 197248,83 197248,83
370126,31 370126,41 370126,41
2,00 5;00 B,00
37,0 38;1 38,5
3446 3546 3549
27,3 2843 2846
37,7 38,7 39,0
moaA
197250,83
370132,00
2400
366
342
269
17,2
048 B04C B05A z05e
197250,83 197250,83 197249,69 197249,69
370132,00 370132,00 370135,88 370135,88
5,00 B,00 2,00 5,00
37,7 38,0 37;2 38,1
3542 3544 3540 3548
27,8 28,1 2749 28,6
38,3 38,5 38,0 3848
B05_C B06A B06.B mo6e 07A
197249,69 197244,47 197244,47 197244,47 197241,05
370135,88 370137,77 370137,77 370137,77 370135,44
8,00 2500 5400 B,00 2,00
38,4 3646 37;6 37,9 35,4
3640 3444 3542 3545 32,8
28,9 273 2840 28,4 2544
39,1 374 38,3 38,6 35,9
807B 07 moeA z08e
197241,05 197241,05 197239,06 197239,06
370135,44 370135,44 370129,86 370129,86
5,00 B,00 2,00 5,00
36,4 3649 33,1 34,2
3346 3442 3046 3145
263 269 292 242
368 37,4 39,7 347
01A 018 012
197273,27 197273,27 197273,27
370104,63 370104,63 370104,63
2028
197275,17
370109,95
02 03A 2038 a03.e
197275,17 197277,28 197277,28 197277,28
370109,95 370115,84 370115,84 370115,84
04A
197279,32
2048 a0ace 205
a027A
197275,17 370109,95 _ 2,00 4642
_
_
_
_
_ _
43,3
3549 465
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roerí mond
Embridge
Rapport: Model: Groop:
Groepsreductie:
Bijlage 3 Rekenresultaten gemeentelijke wegen
Besultatentabel Wegverkeer in de Pas Nov 2024 (toofdgroep)
LAeg totaalresuitaten voor toetspunten _
Nee
waan
Toetspunt
Omschrijving
x
Y
Hoogte
_Dag
Avond
Nacht
Lden
8,00 2400 5,00 B,00 2,00
35,0 3444 3543 3640 3640
32,5 3148 3247 335 333
25,2 2444 2544 2642 2548
35,6 3449 35,8 3646 164
5,00 B,00 2,00 5,00
366 37;1 404 40,9
3349 3444 3746 3841
264 2741 302 30,6
37,0 376 40,8 41,3
370114,95
8,00
410
381
3047
41,3
197241,35 197241,35 197241,35
370113,13 370113,13 370113,13
2400 5,00 B,00
4047 412 4143
379 384 3845
305 30,9 311
41,1 41,6 417
co1A cors
197228,52 197228,52
370116,97 370116,97
_
2,00 5,00
38,4 39,3
3549 3647
28,5 2944
39,0 398
co1e
co22A co32A
197228,52
370116,97
_
B8,00
39,6
371
40,2
197230,50 197230,50
37012247 370122,47
5,00 8,00
37,2 378
337 3147
29,9
c0228 co2-e
197230,50 370122,47 197232,55 370128,12
346 3543
2644 368 244 397 27,4 28/1
37,7 38,4
co38
197232,55
370128,12
5,00
35,1
3247
2545
35,7
co32e coaA co4_8 coaze
197232,55 197234,66 197234,66 197234,66
370128,12 370133,95 370133,95 370133,95
8500 2400 5,00 B,00
3641 33;1 3443 35,5
337 309 3240 333
2646 237 248 261
368 339 35,1 363
co5A co58 cosce co6A co68
197233,22 197233,22 197233,22 197228,59 197228,59
370137,88 370137,88 370137,88 370139,46 370139,46
2,00 5,00 B,00 2,00 5,00
3648 37,7 38,3 37,7 38,4
3444 3542 3548 3543 3549
27,2 2749 2846 28,0 28,7
37,5 383 38,9 38,3 39,0
coge co7A co78 co7e
197228,59 197224,83 197224,83 197224,83
370139,46 370137,18 370137,18 370137,18
8,00 2400 5,00 B,00
38,9 39;2 39,7 39,9
3644 3646 370 372
292 293 297 29,9
39,5 39,7 40;2 40,4
cos
A
197222,81
370131,69
2,00
38,7
3641
2847
39,2
cos_8 coace cos A
197222,81 197222,81 197220,72
370131,69 370131,69 370126,02
_
5,00 B,00 2,00
39,3 39,4 386
3646 3647 3640
292 29,3 2846
39,7 39,9 39;1
co9.8 cosce
197220,72 197220,72
370126,02 370126,02
_
5,00 8,00
39,2 39;2
3644 3644
29,0 290
39,6 39;6
c10A 08
197218,70 197218,70
370120,51 370120,51
_ _
2,00 5,00
39,2 39,6
3645 3648
29,2 29,5
39,7 40,0
coce CA cus
197218,70 197219,98 197219,98
370120,51 370116,82 370116,82
_ _
8,00 2,00 5,00
39,5 4140 4143
3647 382 3845
29,3 307 310
39,9 414 417
e
B08c B09A 098 m09 10A
197239,06 197237,00 197237,00 197237,00 197235,03
370125,86 370124,08 370124,08 370124,08 370118,56
5108 B10.C BILA mile
197235,03 197235,03 197236,17 197236,17
370118,56 370118,56 370114,95 370114,95
B
197236,17
B12A m28 m2e
_ _ _ _ _
_
2,00 3642 2400 340
e
197219,98
370116,82
B,00
412
384
30,9
41,6
2A c28 ci2e Do1A
197225,28 197225,28 197225,28 197269,63
370115,02 370115,02 370115,02 370158,01
_ _ _ _
2,00 5,00 B,00 2,00
410 41;4 4143 38,4
382 3846 3845 3548
30,7 311 310 28,5
41,3 418 417 38,9
D01e moe D02A 02 e Doz_e
197269,63 197269,63 197271,54 197271,54 197271,54
370158,01 370158,01 370163,33 370163,33 370163,33
_ _
5,00 B,00 2400 5,00 B,00
39,0 39;1 38,2 38,9 39,0
3644 3644 3546 3642 3643
29,0 291 2843 28,9 28,9
39,5 39;6 38,7 39,4 39,4
D03 A 003B D03e DoaA
197273,53 197273,53 197273,53 197275,65
370168,89 370168,89 370168,89 370174,82
2400 5,00 B,00 2400
38,1 389 39,0 37,6
3546 3642 3643 3541
2842 28,9 29,0 277
38,7 39,4 39,5 182
_
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roerí mond
Embridge
Rapport: Model: Groop:
Groepsreductie:
Bijlage 3 Rekenresultaten gemeentelijke wegen
Besultatentabel Wegverkeer in de Pas Nov 2024 (toofdgroep)
LAeg totaalresuitaten voor toetspunten _
Nee
waan
Toetspunt
Omschrijving
x
Y
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
5,00 B,00 2400 5,00 B,00
38,4 38,7 359 371 37,8
35,8 3641 340 3542 3548
28,5 2848 2740 282 28,8
39,0 39,2 369 38,1 318,8
2,00 5,00 B,00 2400
3643 37,5 38,2 34,0
3445 3546 3642 3242
27,6 2847 29,3 2543
37,5 38,6 19;2 35,1
370178,14
5,00
3541
392
2643
362
197265,83 197263,74 197263,74
370178,14 370172,28 370172,28
8,00 2,00 5,00
3547 33,7 34,7
336 3149 3248
267 2540 2548
366 348 35,7
D08_e DosA
197263,74 197261,76
370172,28 370166,73
8;00 2400
3543 34,3
393 3243
2643 2544
3643 3543
D09e Do9.e
197261,76 197261,76
370166,73 370166,73
5400 B,00
3542 3547
332 336
262 2646
162 166
DI0A D10.8 v10e
197259,87 197259,87 197259,87
370161,45 370161,45 370161,45
2,00 5,00 B,00
34,5 35,5 3640
3244 333 337
2543 2642 2646
35,4 363 368
DIL
D048 Doa e DosA D05e Dose
197275,65 197275,65 197274,34 197274,34 197274,34
370174,82 370174,82 370178,91 370178,91 370178,91
Do6 A 06B Do6e 07A
197269,84 197269,84 197269,84 197265,83
370180,54 370180,54 370180,54 370178,14
07
197265,83
w07_e DOE A 0E
_ _ _
_ _
A
197261,53
370157,72
2400
35,4
32,8
25,4
35,9
DIE mile
197261,53 197261,53
370157,72 370157,72
5,00 B,00
3643 364
336 336
2641 262
3647 368
Di2e
3442
2647
373
v1i2A
197266,19 370156,09 197266,19
370156,09
2400 361 5,00
3649
D12_e EOLA EOLB zo1e E02 A
197266,19 197247,31 197247,31 197247,31 197249,18
370156,09 370166,24 370166,24 370166,24 37017146
8,00 2400 5400 B,00 2,00
37,1 32,6 3444 3542 3146
3443 307 3244 331 2946
2648 237 2543 261 22,6
37,5 336 3543 361 32,6
E02.8 z02 € EOA z03e
197249,18 197249,18 197251,22 197251,22
370171,46 370171,46 37017716 370177,16
5,00 B,00 2400 5,00
33,5 3444 3142 331
3144 3243 2944 31
244 2543 22,3 241
34,4 3543 3243 3491
z03.C
197251,22
370177,16
8,00
34,1
32,0
2540
35,0
E04A z04e z0a c
197253,30 197253,30 197253,30
370182,96 370182,96 370182,96
2,00 5,00 B,00
30,4 32,2 33,6
287 303 316
216 293 247
31,5 39,3 346
EOS A E05B
197251,94 197251,94
370187,20 370187,20
2,00 5,00
35,0 35,6
32,3 330
25,0 257
35,5 362
z05e EOGA
197251,94 197247,18
370187,20 370188,92
_
B8,00 2,00
374 38,3
3541 3546
27,9 2842
38,1 38,7
z06.8 E06 C EOTA
197247,18 197247,18 197243,48
370188,92 370188,92 370186,30
_
5,00 B,00 2,00
38,7 39,3 42,6
3640 3647 3948
28,7 2945 3244
39;2 39;9 430
z07e
197243,48
370186,30
_
5,00
42,6
39,8
32,4
43,0
z07C EOS A E08B z08c
197243,48 197241,40 197241,40 197241,40
370186,30 370180,48 370180,48 370180,48
B,00 2,00 5,00 B,00
422 420 42;1 418
394 392 393 3940
32;1 3148 3149 316
42;6 42,4 42,5 £2,2
z09A E09B z09c EOA z10e
197239,40 197239,40 197239,40 197237,56 197237,56
370174,87 370174,87 370174,87 370169,72 370169,72
2,00 5;00 B,00 2400 5,00
414 41;6 4145 409 4142
3846 3848 3847 382 3845
312 3144 3144 309 311
41,8 42,0 419 41,4 417
E10C EILA EE zie
197237,56 197238,66 197238,66 197238,66
370169,72 370166,18 370166,18 370166,18
8,00 2400 5,00 B,00
411 3648 37,3 37,3
3843 341 3446 3445
3140 267 272 27,1
41,5 372 377 37,7
_
_
3345
2641 366
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roerí mond
Embridge
Aapport: Mod!: Groop:
Groepsreductie:
Bijlage 3 Rekenresultaten gemeentelijke wegen
Rosuitatentabelin de Pas Nov 2024 Wegverkeer (toofdgroep)
LAeg totaalresuitaten voor toetspunten _
Nee
waan
Toetspunt EI2A EI2
E1220
Omschri jving
x 197244,15 97244,15 197244,15
Y 370164,25 370164,25 370164,25
Hoogte
_Dag
Avond
Nacht
Lden
2,00 5,00 B,00
35,7 36,5 3646
331 337 338
25,7 2643 2644
36,2 369 37,0
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu V2024 rev 1 Licentiehouder: M-Tech Nederland BV - locatie Roert mond
embridge environment
Akoestisch
mattars:
onderzoek
verkeerslawaai
De Pas te Helden
Bijlage 4: Berekening Verkeer 2030
Weg
Km
CL
Lichtverkeer |
2034
Middelzwaar verkeer
| zwaarverkeer | Licht verkeer
Middelzwaar verkeer
| 7waar verkeer
D
1
5141
105
99
5350
109
103
£ £
2 3
4663 4663
96 96
96 96
4852 4852
100 100
100 100
£
4
4561
94
88
4746
98
92
9
5
4561
94
88
4746
98
92
<
6
4543
93
88
4727
97
92
1
Figuren
Verschil in verkeersbewegingen per kruising per
Afsplitsende weg
straat *
EDS
Weg1
Weg2
Licht verkeer
1&2 344 586
Lindanusstraat Van Hillenstraat Barbarastraat
Carolusstraat Driessen --
249 5319
y;?fêeèîwaar
Totaal aantal
Zwaar verkeer
5 11
i
2 40
255 58 20
* Indien er bij een kruising twee afsplitsende wegen aanwezig zijn, is het verschil in verkeer gelijkmatig verdeeld over de twee afsplitsende straten en zijn de verkeersaantallen per straat de helft van het totale verschil.
2030
3 8
Figuur
CIMLK
Lichtverkeer
Middelzwaar verkeer
Zwaarverkeer
7104
313
738
7392
326
7012
309
136
7297
322
142
6559
289
128
6825
301
133
s2
6591
290
128
6859
302
133
zs
6461
285
126
6723
297
131
6501
286
127
6765
298
132
&
55 4
zî
IdP.Hel.24.A0-01
|
2034
V
|
Lichtverkeer
10 december
|
NMiddelzwaar verkeer
2024
| 7waar verkeer 144
embridge environment
Akoestisch
matt&rs:
figuren Weg1
7&8
Zuster
verkeerslawaai
De
Pas te Helden
Verschil in verkeersbewegingen per kruising per
Afsplitsende weg
CIMLK
onderzoek
straat
Weg2
Licht
Irmbertastraat
verkeer 96
Totaal
Middelzwaar verkeer
Zwaar
verkeer
4
2
aantal
verkeersbewegingen 102
9810
Averbodestraat
33
1
0
34
10&11
Arnold
135
5
2
143
1812
Karthuiserstraat
42
1
1
44
van
Gelde:
Wev.Nue.24.A0-01
v
10 december
2024
embridge environment
mattars:
Akoestisch
{
onderzoek
O
verkeerslawaai
De Pas te Helden
Desigegeens ||© weseer
0052969157338
seeeere | | @ g
x
Sasrsn asaa
Kamas
n
Rogsseueg
wegnaner
Doontonend sss sm ï E som Gemeene Gemeete enss za o w o * o
wezcor neenmenose Teneisaar wooge ocmensehde weberee Oveheië opmeing uatvetees iddevan vteer Beerveter Tatugso
Wadnrsed
Srani
Intensiteiten (voertuigen/etmaal)
_ Voertuigen
Infile(%)
Figuur
Detsigegevens © Westeel
a
x
s0397052_ 43581
seteaeren | | Kanmertan
Straatnaam
Wegrummer Rekenmernode Tumelscor Talutsoort EMadnumsneeid Wegbeheer Overheid
Roggelseweg
Wegsoort
Manursreeid
daa
opmering
Intensiteiten (voertuigen/etmaal)
e verkeer Middelzwaarverteer 2waarvereer
Doorstromend stadsverkeer(e} sm ì ìSOm Gemeente CT -
_ Voertuigen
In file (%)
166 96
° °
o
°
Figuur 2
IdP.Hel.24.A0-01
vI
10 december 2024
embridge environment
d
/
Akoestisch
matt&rs:
onderzoek
verkeerslawaai
3
De Pas te Helden
oesieereens
© w
sss
Keereien
/
Sm
Roseseves
w
s
neermeode Tinnetseer toore wacenereneis
«
£
sm ì Bsotnw
T
,
o
-
om
w
Oretiis opretng
Geneene
Voetaen
nO
u
15
0
AnenstekenCoerwseebns er
dim
Gm Pelenaas “
o
<
Figuur 3
Detaigegevens
E ë
ò EOE
© Wezdeel secceren
Kanmerkan
strastnaam Wegnummer Wegsoort Rekenmethode Tumelscor Hooge Madmumsneheid Wegbeneer Oeereie Opmerking c vereer Middetwaarveraer Tauezoort
Maximumsnelheid, dynamisch
Intensiteiten(voertuigen/etmaal)
Zwaarverkeer
x 50397052 _43579|
Rosseseweg Doorstromend stadsverkeer(e} SM ì E sokms Gemeene Gemeenze Pesl n Mazs 4581 ° s ° -
_ Voertuigen
s
Infile(%)
°
Figuur 4
Wev.Nue.24.A0-01
VIl
10 december
2024
embridge environment
Akoestisch
matt&rs:
onderzoek
verkeerslawaai
De Pas te Helden
Detsigegevens
e
x
© Wezdesl
selecteren
50397052_43578
Kanmerken
straatnaam Wegnummer Wegsoort Rekenmethode Tunnelfactor Taludsoort Hoogie axmumsnelhed Wegbeheer Overheid Opmerking
Roggelseweg Doorstromend stadsverkzer (} SRM1 1 SO km Gemeente Gemeente Peel n Maas -
Maxmumsnelheid,óynamish
-
Intensiteiten(voertuigen/etmaal)
Voertuigen
Uchtverkeer
4561
°
%
°
Middelzwaarverkeer
Zwaarverkeer
°
s
Infile(%)
°
Figuur 5
Detsilgegevens
| | @ wesdear Seleceren
x
50397052_43577
Kenmerken
straatnaam Wegnummer Wegsoort Rekenmethode Tunnelfactor Taludsoort Hoogte Maximumsnelheid Wegbeheer Overheid Opmerking
aa
Maximumsnelheid,dynamisch
°
e
-
Intensiteiten(voertuigen/etmaal)
Voertuigen
Licht verkeer
4503
0
E3 8
° 0
Middezwaar verkeer Zwaarverkeer
°
Roggelseweg Doorstromend stadsverkeer(&) SRM-1 1 50 km Gemeente Gemeente Pee en Maas Infle (%)
Figuur &
Wev.Nue.24.A0-01
II
10 december
2024
embridge environment
Akoestisch
matt&rs:
onderzoek
verkeerslawaai
De Pas te Helden
Detaigegeres
_
x
© Wezdesl
50397052_140737 }
Kenmerken straatnaam
Wiem
van
Homestaat
Wegnummer
Wegsoort
Doorstromend stadsverkeer (e}
Rekenmethode
SR
Tumelfctr
ì
Tausoor
Hoogte s0kms
Maxmumseheid
Maxmumsnehei, ynamisch Wegbeheer
Gemeene
Overeie
G
opmerking
Intanaitatan (oeraigenfetman) c
w=“""“…v
Voerigen
7108
vereer
…
Iofie66)
°
Midelzwaarverkeer
33
°
Zwaar verkeer
s
°
Figuur 7
1enseyoewe
x
Detailgegevens
© Wegdeel Schuiven
so397052 140768 i}
Kenmerken strastnaam
Witem van Homestaat
Wegnummer Wegsoort
Doorstromend stadsverkeer (e)
Rekenmernode
sm
Tunnelfactor
ì
Talucsoort
Hoogte Maimumsnelheid
50 km/u
Maximumsnelheid, omarisch Wegbeheer
Gemeene
Overheid
Gemeente Peel en Maas
Opmerking Intenzitsiten(voertuigen/stmaal)
Voertuigen
ichtverkeer
1012
°
Infle(%)
Middelzwaar verkeer
309
°
Zwaar verkeer
136
°
Figuur 8
Wev.Nue.24.A0-01
10 december
2024
embridge environment matters'
Akoestisch onderzoek verkeerslawaai De Pas te Helden
Detailgegevens
-
© Wesdeel
50397052_140767 l
setecteren |. | enmerken
e v prnestaat
) Ë
$
E
straatnaam Wegnummer Wegsoort Rekenmethode Tunnelfactor Taludsoort Hoogte Maximumsnelheid Maxmumsnelheiddynamisch Wegbeheer Overheid Opmerking 3 | inteniteiten(voertuigenfetmaal
x
Willem van Hornestraat Doorstromend stadsverkeer(e) SRMT 1 E 50- kmyu Gemeente Gemeente Peelen Maas :Voeruigen _ Infle®%)
e
Middelawaar verkeer Zwaar verkeer
289 128
° 0
Figuur 9
Veldsraag
z
EE
_
Detailgegevens @ Wegdeel
>
_
Ë
?
Ë
_ 4
x
seleceren | | enmerken
Straatnaam Wegnummer Wegsoort Rekenmethode Tunneifactor Taludsoort
ii v „Â
50397052_140769}
Hoogte Maximumsnelheid
e
Wegbeheer
2
_
Opmerking
e
£ Lichtverkeer
|
miedelzwaar verkeer
Willem van Homestraat Doorstromend stadsverkeer(e) SRM-1 ì 3
-50 keju E
Gemeente
EE
-
e
6591
290
e
0
0
Figuur 10
Wev.Nue.24.A0-01
x
10 december 2024
embridge environment
Akoestisch
matt&rs:
onderzoek
verkeerslawaai
De Pas te Helden
x
Detailgegevens
d>
u
Schuiven
Selecteren
@ Wezdeel
50397052_140770 l
Kenmerken Straatnaam
Wilem van Homestraat
Wegnummer Wegsoort
Doorstromend stadsverkeer (e)
Rekenmethode
SRM-1
Tunnelfactor
1
E
Taludsoort k
Hoogte
ë
Maximumsnelheid
/
$
SO km/u
Maximumsnelheid, dynamisch
è ë
Wegbeheer
Gemeente
Overheid
Gemeente
Peelen Maas
Opmerking
$ 7
Intensiteiten (voertuigen/etmaal)
Voertuigen
Licht verkeer
_
Infile(%)
6461
0
Middelewaar verkeer
265
°
Zwaarverkeer
126
°
5"’üll Figuur 17 Detaigegevens
© viesseal Schiven
Selecteren
x
50397052_140771 l
Kaoreran staatnaam
Willem
van
Homestrast
Wegnummer Wegsoort
Doorstromend stadsverkeer (e)
Rekenmetnode
SRMA
Tunetfactor
1
Taludsoort
Hoogte
ë
£
ë
3
$
Mainumsneheid
50km/u
Maximumsnelheid, dynamisch Wegbeheer
Gemeente
Overheid
Gemeente
Peel n
Intensiteiten (voertuigen/etmaal)
Voertuigen
_
c
verer
6501
°
e
266
°
Zwaar verkeer
127
°
Maas
Opmerking Infle(%)
Figuur 12
Wev.Nue.24.A0-01
10 december
2024