Document · PDF

2025-016 12 Bijlage 9 - Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting

Raad 18 maart 2025, gemeente Peel en MaasBij agendapunt: Vaststellen TAM-IMRO omgevingsplan Giel Peetershof fase 2a (2025-016)10.305 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel

Projectgegevens Rapportnummer Datum rapportage Versienummer

: M230155.001.001.R2/JME : 12 juli 2024 : 001

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel

Opdrachtgever

: Jens Ingenieurs & Adviseurs, Schootense Dreef 31 5708 HZ HELMOND

Contactpersoon Aelmans

Opsteller rapportage

Handtekening:

Rapportstatus

: definitief

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. Kerkstraat 2 6095 BE Baexem_ T +31 (0)475 45 92 60 info@aelmans.com www.aelmans.com Op onze dienstverlening zijn de algemene voorwaarden van Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. van toepassing die u vindt op www.aelmans.com. Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. is inschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer 14091320. Dit rapport is opgesteld in opdracht, is vertrouwelijk en mag niet worden gedupliceerd of aan derden openbaar worden gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever. Alleen aan het volledige originele document kunnen rechten worden ontleend door de opdrachtgever. Derden (met uitzondering van bevoegde gezagen) kunnen geen rechten ontlenen aan dit rapport. Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. is niet aansprakelijk voor schade die direct dan wel indirect voortvloeit uit conclusies, aannames en/of aanbevelingen die vermeld staan in dit rapport. Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V. is niet aansprakelijk voor mogelijke beslissingen die de opdrachtgever naar aanleiding van dit rapport zelf neemt.

Inhoud 1

Inleiding ...................................................................................................................1

Het Omgevingsplan en het plangebied ....................................................................3 2.1 Industrielawaai ....................................................................................................................... 3 2.2 Spoorweglawaai ..................................................................................................................... 3 2.3 Wegverkeerslawaai ................................................................................................................ 3 2.4 Geluidnormering..................................................................................................................... 4 2.5 Gezamenlijk geluid ................................................................................................................. 5 2.6 Gecumuleerd geluid ............................................................................................................... 5 2.7 Geluidwering gevels ............................................................................................................... 5

Uitgangspunten .......................................................................................................6 3.1 Gebruikte wegverkeersgegevens ........................................................................................... 6 3.2 Omgevingskenmerken ............................................................................................................ 6 3.3 Gridpunten en -hoogten ......................................................................................................... 7

Resultaten ...............................................................................................................8 4.1 Resultaten provinciale weg .................................................................................................... 8 4.2 Resultaten wegverkeer ........................................................................................................... 9 4.3 Maatregelen provinciale weg ............................................................................................... 10 4.4 Gezamenlijk geluid ............................................................................................................... 10 4.5 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 10

Conclusie ...............................................................................................................11 5.1 Provinciale wegen................................................................................................................. 11 5.2 Gemeentelijke wegen ........................................................................................................... 11 5.3 Karakteristieke geluidwering van de gevel ........................................................................... 12

Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4

Figuren Invoergegevens Contourberekeningen per geluidbronsoort Verkeersgegevens

M230155.001.001.R2/JME

1 Inleiding Opdrachtgever is voornemens om woningen te realiseren op de locatie Giel Peetershof fase 2 te Egchel. Dit betreft een buitenplanse omgevingsplanactiviteit. Onderdeel hiervan is het opstellen van een akoestisch onderzoek. Namens opdrachtgever is dit onderzoek door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV uitgevoerd. In dit rapport is de geluidbelasting op de gevel (gevelbelasting) berekend ten gevolge van het omliggende wegennet en getoetst aan de normstelling uit het Omgevingsplan. Tevens is bepaald wat de gezamenlijke geluidbelasting ter hoogte van het nieuwbouwproject is, zodat bezien kan worden of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Volledigheidshalve wordt gekeken naar wat de geluidbelasting betekend voor het huidige concept plan dat aangeleverd is en gebruikt is als aangrijpingspunt voor onderhavig akoestisch onderzoek. De berekeningen van de gevelbelasting zijn uitgevoerd met behulp van de rekenmethode volgens de Aanvullingsregeling geluid Omgevingswet. Hiertoe is gebruik gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu van DGMR. De geluidwering van de gevel van de te realiseren geluidgevoelige objecten is niet berekend. Deze zal, indien nodig, deel uitmaken van een vervolgonderzoek. Figuur 1 (luchtfoto) geeft de ligging van de te onderzoeken planlocatie weer.

plangebied

Figuur 1: Luchtfoto met aanduiding planlocatie

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

In onderhavig onderzoek is in eerste instantie als uitgangspunt gekeken naar de geluidbelasting ter hoogte van de geprojecteerde woningen in het (concept)plan. In figuur 2 is dit plan weergegeven.

Figuur 2: Conceptplan voor te realiseren woningen in onderzochte plangebied

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

2 Het Omgevingsplan en het plangebied 2.1

Industrielawaai De planlocatie ligt niet binnen een zone of geluidaandachtsgebied voor industrielawaai.

2.2

Spoorweglawaai De planlocatie ligt niet binnen een geluidaandachtsgebied voor railverkeerslawaai.

2.3

Wegverkeerslawaai

2.3.1 Gemeentelijke wegen In Artikel 17.5 van de Omgevingsregeling is een overgangsrecht geregeld voor het bepalen van de geluidaandachtsgebieden van gemeentewegen, lokale spoorwegen en waterschapswegen. Voordat er een basisgeluidemissie is bepaald bestaat het geluidaandachtsgebied uit het gebied zoals aangegeven in tabel 1. Tabel 1: Breedte van het geluidaandachtsgebied op basis van Artikel 17.5 van de Omgevingsregeling (overgangsrecht)

Aantal rijstroken/sporen 1 of 2 rijstroken, wegverkeer ≤ 30 km/uur 1 of 2 rijstroken/sporen, wegverkeer > 30 km/uur 3 of meer rijstroken/sporen

Breedte Geluidsaandachtsgebied 100 m 200 m 350 m

Als een lokale spoorweg grotendeels is verweven of gebundeld met een gemeenteweg wordt bij de toepassing van het eerste lid het totaal van het aantal sporen of rijstroken beschouwd.

2.3.2 Provinciale wegen Voor provinciale wegen geldt het recht zoals dit gold voor het inwerkingtreden van de Omgevingswet. Dit is opgenomen in Artikel 3.5 van de Aanvullingswet geluid Omgevingswet. Dit betekent dat voor wegen in het beheer van de provincie de Wet geluidhinder van toepassing blijft met bijbehorende rekensystematiek. In artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 staat opgenomen dat het berekende resultaat met een waarde wordt verminderd alvorens de toetsing aan de grenswaarden plaatsvindt. Deze aftrek houdt verband met het stiller worden van voertuigen in de toekomst en bedraagt: - 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, tenzij de berekende geluidbelasting zonder aftrek 56 dB of 57 dB bedraagt. Dan geldt namelijk een aftrek van respectievelijk 3 of 4 dB.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

2.4

Geluidnormering Voor nog niet-geprojecteerde geluidgevoelige gebouwen zijn de normen weergegeven in navolgende tabel. Tabel 2: Normen geluidbelasting

Geluidbronsoort

Voorkeursgrenswaarde

Provinciale- en Rijkswegen Gemeente- en waterschapswegen

48 dB Standaardwaarde 53 Lden

Maximale ontheffingswaarde 53 dB Grenswaarde 70 Lden

Provinciale wegen Indien de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden, maar de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Wanneer het college van B&W een hogere waarde vaststelt, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in geluidgevoelige ruimten niet meer bedraagt dan 33 dB. Gemeentewegen Is de geluidbelasting lager dan de standaardwaarde dan legt het Omgevingsplan geen restricties op aan het plan. Conform artikel 5.78v van de Bkl kan een omgevingsplan dat een geluidgevoelig gebouw toelaat erin voorzien dat het geluid op dat gebouw maximaal 5 dB hoger is dan de grenswaarde in tabel 2 indien het vervangende nieuwbouw betreft. Conform artikel 5.78w van de Bkl kan een omgevingsplan dat een geluidgevoelig gebouw toelaat erin voorzien dat het geluid op dat gebouw maximaal 5 dB hoger is dan de grenswaarde in tabel 2 indien het een functiewijziging betreft.

Het omgevingsplan dat een nieuw geluidgevoelig gebouw toelaat voorziet erin dat het geluid op het gebouw hoger kan zijn dan de standaardwaarde als; - geen geluidbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; - de overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en - het geluid op de geluidgevoelige gebouwen niet hoger is dan de grenswaarde. Wanneer wordt afgeweken van de standaardwaarde, zullen er in het vervolgtraject zodanige maatregelen moeten worden opgenomen dat de geluidbelasting in een verblijfsgebied niet meer bedraagt dan 33 dB.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

2.5

Gezamenlijk geluid Bij overschrijding van de standaardwaarde wordt het gezamenlijk geluid op de gevel van het geluidgevoelige gebouw bepaald en in het omgevingsplan vastgelegd. Het gezamenlijke geluid is het geluid voor geluidbronsoorten en andere activiteiten tegelijk energetisch opgeteld zonder correctie voor de verschillen in hinderlijkheid. Het gezamenlijk geluid wordt gebruikt ten behoeve van de beoordeling van het binnenniveau. Daarnaast dient bij overschrijding van de standaardwaarde de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid op het geluidgevoelige gebouw beoordeeld te worden. Hierbij dient de correctie voor de verschillen in hinderlijkheid toegepast te worden.

2.6

Gecumuleerd geluid Voor de beoordeling van het gecumuleerde geluid gelden geen standaard- of grenswaarden. Wel moet de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluidniveau beoordeeld worden in relatie tot de ontwikkeling die met het voorgenomen besluit mogelijk wordt gemaakt en de omstandigheden en belangen die daarmee gemoeid zijn. Hierbij dient de correctie voor verschillen in hinderlijkheid toegepast te worden. Uit onderzoek moet blijken dat het gecumuleerde geluid op het geluidgevoelig gebouw aanvaardbaar is. Voor de beoordeling van de gecumuleerde geluidbelasting wordt gebruik gemaakt van de classificering van de kwaliteit van de akoestische omgeving in een milieukwaliteitsmaat volgens de methode Miedema. Tabel $: Classificering methode Miedema

Geluidklasse Lden < 50 dB Lden 50 - 55 dB Lden 55 - 60 dB Lden 60 - 65 dB Lden 65 - 70 dB Lden > 70 dB

2.7

Beoordeling goed redelijk matig tamelijk slecht slecht zeer slecht

Geluidwering gevels Artikel 4.102 van het Besluit bouwwerken leefomgeving stelt dat een uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied een volgens NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering heeft met een minimum van 20 dB. Conform artikel 4.103, eerste lid van het Besluit bouwwerken leefomgeving, blijkt dat de geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie bepaald volgens de NEN 5077 niet kleiner is dan het verschil tussen het in het omgevingsplan, de omgevingsvergunning voor een omgevingsplanactiviteit of het besluit tot vaststelling van geluidproductieplafonds als omgevingswaarden bepaalde gezamenlijke geluid, bedoeld in bijlage I bij het Besluit kwaliteit leefomgeving, en 33 dB.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

3 Uitgangspunten 3.1

Gebruikte wegverkeersgegevens De verkeersgegevens met betrekking tot de Gielenhofweg en Jacobusstraat zijn verkregen van de gemeente. De gegevens van de Roggelseweg zijn verkregen van de provincie. Deze gegevens zijn te vinden in bijlage 4. Het betreft tellingen welke zijn gebruikt voor de bepaling van het percentage lichte, middelzware en zware voertuigen in de verschillende perioden en de verdeling van de voertuigen over de tijd. Voor de verdeling van voertuigen over de Gielenhofweg en Jacobusstraat is gebruik gemaakt van de ruwe data toegevoegd in het aangeleverde Excel-bestand. In bijlage 5 is de samenvattende pagina hiervan weergegeven. In dit onderzoek wordt uitgegaan van het prognosejaar 2024 + 10 jaar na realisatie = 2034. De verkeersgegevens van de Roggesleweg komen overeen met het prognosejaar 2034. Voor de Gielenhofweg en Jacobusstraat is rekening gehouden met een autonome groei van 2%. Het wegdektype, de etmaalintensiteiten, de verdeling van de voertuigen en de uurintensiteiten van de betreffende wegen zijn weergegeven in navolgende tabel. De ingevoerde modelgegevens zijn weergegeven in bijlage 2. Tabel 4:

Naam w 01 w 02 w 03

Verkeersgegevens voor het jaar 2034

Omschrijving Roggelseweg (N562) Gielenhofweg Jacobusstraat

Wegdek* W0 W9a W0

Snelheid 80 30 50

Etmaalintensiteit 6856 1594 1194

*W0 = Referentiewegdek W9b = Elementverharding in keperverband

3.2

Omgevingskenmerken In de bijlage 1 en bijlage 2 zijn de objecten en de invoergegevens hiervan weergegeven. Alle relevante gebouwen zijn ingevoerd met een hoogte ten opzichte van het lokale maaiveld. De afmetingen en locaties van de bestaande gebouwen zijn middels een download ontleend aan Basisregistraties Adressen en gebouwen (BAG). De gebouwhoogten zijn ingeschat middels een download van 3D Geluid Gebouwen via Publieke Dienstverlening Op de Kaart (PDOK). De omgeving is als akoestisch hard (bodemfactor 0,00) in rekening gebracht, met uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden, waarvoor afhankelijk van het type gebied (gebaseerd op een download van 3D Geluid Bodemvlakken via PDOK) een passende bodemfactor gehanteerd is: 1,00 (akoestisch zacht) voor onverhard gebied als grasland, akkerland, bos etc.; 0,50 (half hard) voor half verharding of tuinen/erven met afgewisseld harde en zachte delen. Deze ondergrond (half hard) is ook gebruikt voor het plangebied.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

De gebruikte hoogtelijnen zijn gebaseerd op de Algemene Hoogtekaart Nederland (AHN) middels een download van 3D TIN/Hoogtelijnen via PDOK.

3.3

Gridpunten en -hoogten Ter bepaling van de geluidbelasting is het grid geprojecteerd op een hoogte van 1,5 meter (begane grond) en 4,5 meter (eerste verdieping) ten opzichte van het maaiveld. Een eventuele tweede verdieping is getoetst op 7,5 meter hoogte.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

4 Resultaten 4.1

Resultaten provinciale weg De geluidbelasting is als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden, de figuren van de contourberekeningen. In navolgende figuren is de ‘worst-case’ situatie uitgelicht. Dit heeft betrekking op de meethoogte die voor de tweede verdieping, 7,5 meter boven maaiveld. De geluidcontouren zijn weergegeven inclusief aftrek van 2 dB conform Artikel 110g Wgh. Roggelseweg (N562)

Figuur 3: Contourberekeningen op 7,5 meter hoogte, geluidbelasting t.g.v. provinciale weg

De geluidbelasting als gevolg van wegverkeer op de N562 overschrijdt de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op de gevels van het bouwplan met maximaal circa 4 dB. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB voor nieuwbouw in buitenstedelijk gebied wordt echter nergens overschreden. Derhalve is het mogelijk om een beschikking hogere waarde aan te vragen bij de gemeente indien er overwegende

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

bezwaren zijn de geluidbelasting door overdrachts- en bronmaatregelen terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde. Uit de contouren in de bijlage blijkt dat de voorkeursgrenswaarde op 1,5meter hoogte en 4,5 meter hoogte niet wordt overschreden bij de woningen. Ter hoogte van de geprojecteerde woningen is de geluidbelasting exclusief aftrek maximaal circa 54 dB op 7,5 meter hoogte.

4.2

Resultaten wegverkeer De geluidbelasting is als Lden waarde gepresenteerd. In bijlage 3 zijn de rekenresultaten te vinden, de figuren van de contourberekeningen. In navolgende figuren is de ‘worst-case’ situatie uitgelicht. Dit heeft betrekking op de meethoogte die voor de tweede verdieping, 7,5 meter boven maaiveld. Gemeentewegen

Figuur 4: Contourberekeningen op 7,5 meter hoogte, geluidbelasting t.g.v. gemeente wegen

De geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de gemeentelijke wegen overschrijdt de standaardwaarde van 53 dB op geen van de geprojecteerde woningen.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

4.3

Maatregelen provinciale weg Bij overdrachtsmaatregelen wordt bekeken of de geluidoverdracht tussen geluidbron en ontvanger belemmerd kan worden. Langs de provinciale weg (N562) is reeds een geluidwal gelegen waarmee het geluid wordt afgeschermd. Het verhogen van de geluidswal ontmoet in de onderhavige situatie echter overwegende bezwaren van landschappelijke en financiële aard. Tevens gaat het geluid ook aan de zijkanten om de geluidswal heen. Hierdoor zou de geluidswal ook nog uitgebreid dienen te worden waarmee de woningen als het waren omringd worden door een geluidswal. Een dergelijke maatregel stuit op bezwaren van stedenbouwkundige aard. Een andere mogelijke overdrachtsmaatregel is het vergroten van de afstand tussen geluidbron en ontvanger. Daar een verdubbeling van deze afstand slechts 3 dB reductie oplevert, is het vergroten van deze afstand niet te kwalificeren als zijnde doeltreffend. Bij bronmaatregelen wordt bekeken of het geluidniveau van de veroorzaker van het geluid gereduceerd kan worden. Mogelijke maatregelen zijn: stillere voertuigen: alleen door de ontwikkeling van nieuwe technieken en dus niet realistisch; aanbrengen van geluidreducerend wegdek: toepassing van geluidreducerend wegdek ontmoet overwegende bezwaren van financiële aard.

Het is vanuit financieel oogpunt niet realistisch dat het bouwplan de extra kosten van € 200,- tot € 400,- per strekkende meter kan dragen. Het realiseren van een geluidreducerend wegdek van circa 450 meter lang zal een geluidsreductie van circa 5 dB met zich meebrengen. De totale kosten bedragen daarmee circa €150.000,-. Daarmee stuit deze maatregel op bezwaren van financiële aard.

4.4

Gezamenlijk geluid Het gezamenlijk geluid dient te worden bepaald indien er sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron met een geluidbelasting boven de standaardwaarde. In onderhavige situatie is dit niet aan de orde waardoor dit niet beschouwd is.

4.5

Karakteristieke geluidwering van de gevel De maximaal benodigde geluidwering van de gevel (GA;k), bedraagt volgens het Bouwbesluit 2012 de geluidbelasting exclusief aftrek Artikel 110g minus 33 dB met een minimum van 20 dB. In onderhavige situatie bedraagt de geluidbelasting vanwege de provinciale weg ten hoogste 54 dB waardoor de benodigde gevelwring 21 dB bedraagt. Het is aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Bouwbesluit. Derhalve is ter waarborging van een binnenniveau van 33 dB een aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet nodig.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

5 Conclusie Namens opdrachtgever is door Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de toekomstige situatie aan de Giel Peetershof, fase 2a te Egchel. Op deze locatie wenst opdrachtgever meerdere woningen te realiseren.

5.1

Provinciale wegen

Geluidbronsoort

Voorkeursgrenswaarde

Maximale onthefftingswaarde

Overschrijding voorkeursgrenswaarde

Dove gevel

Hogere waarde

Uit de toets in het kader van de Wet geluidhinder kunnen de volgende conclusies worden getrokken

Provinciale weg N562

48 dB

53 dB

4 dB

52 dB

Tabel 10. Conclusies Wet geluidhinder

Het aanleggen van een geluidwal of geluidscherm (overdrachtsmaatregelen) of het toepassen van stiller wegdek (bronmaatregel) om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde ontmoet overwegende bezwaren van diversen aard. Derhalve wordt onderbouwd verzocht hogere waarde te verlenen conform artikel 110a, lid 5 van de Wet geluidhinder.

Gemeentelijke wegen

Niet geluidgevoelige gevel met bouwkundige maatregelen

Gemeentelijke wegen

Overschrijding standaardwaarde

Geluidbronsoort

Grenswaarde

Uit de toets in het kader van de gemeentewegen blijkt:

Standaardwaarde

5.2

53 dB

70 dB

n.v.t.

Tabel 11. Conclusie gevelbelasting

Ter hoogte van het plangebied wordt voldaan aan de standaardwaarden. Er hoeven daarom geen maatregelen getroffen te worden.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

M230155.001.001.R2/JME

5.3

Karakteristieke geluidwering van de gevel Tabel 6. Conclusie karakteristieke geluidwering van de gevel

Grootheid geluidbelasting vereist binnenniveau Maximaal benodigde karakteristieke geluidwering (GA;k)

Hoogste waarde Lden Circa 54 dB 33 dB 21 dB

Omdat de gezamenlijke geluidbelasting hoger is dan 53 dB dient er een nader onderzoek te worden uitgevoerd ter bepaling van de geluidwering van de gevel. Het is echter aannemelijk dat een gevel van een nieuwbouwwoning een grotere geluidwering heeft dan de minimale 20 dB uit het Besluit bouwwerken leefomgeving. Derhalve is een nader onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevel niet aan de orde. Bij toepassing van standaard bouwmaterialen is een binnenniveau van 33 dB en daarmee een aanvaardbaar woon- en leefklimaat gewaarborgd.

Akoestisch onderzoek berekening gevelbelasting Giel Peetershof fase 2 te Egchel Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu BV

Bijlage 1 Figuren Wegen Grids Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor 1 Overig Gebouwen Hoogtelijnen Hulplijnen

gb 23 gb 72

gb 27

gb 05

369400

gb 35

gb 70

gb 90 gb 29 gb 67

gb 91

gb 81

gb 58

gb 54

gb 62

100 m schaal = 1 : 2500

gb 79

gb 17

gb 40 gb 45

gb 03 gb 87 gb 10 06 gb 66 gb gb 31gb 09 gbgb 2039 gbgb3812 gb 14 gb 65 gb 71 gb 37 gb 32 gbgb3095 gb 64 gb 13 gb 69gb 41 gb 26 gbgb1189 gbgb5944 gb 68 gb 43 gb 04 gb 21 gb 33 gbgb9380 gb 15 gb 63 gb 25 gb 88 gb 34 gb 36

gb 61

gb 92 gb 16

gb 02 gb 94

gb 60

369200

gb 83

ch ts )

gb 01

le Ka gre de ns st ra -- 9 w le g ,50 01 re m ns (R e

gb 46

Ka de s

tra

gb 56 gb 07

369000

gb 49

gb 28

gb 08

gb 86 gb 42

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R1] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

gb 50 196200

gb 75

Bijlage 2 Iinvoergegevens Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen M230155.001.R1

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M230155.001.R1

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

op 2-5-2024 op 3-5-2024 Geomilieu V2023.3

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee

#2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:09:43

Bijlage 2 Iinvoergegevens Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:09:43

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. Roggelseweg (N562) Gielenhofweg Jacobusstraat

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. ----

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Namespace

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LokaalID

Versie

SituatieVan 0 0 0

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Helling 0 0 0

Wegdek W1 W13 W1

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 80 30 50

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

V(LV(A)) 80 30 50

V(LV(N)) 80 30 50

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 80 30 50

V(MV(A)) 80 30 50

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer V(MV(N)) 80 30 50

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 80 30 50

V(ZV(A)) 80 30 50

V(ZV(N)) 80 30 50

V(ZV(P4)) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Totaal aantal 6856,00 1594,00 1194,00

%Int(D) 6,72 6,83 6,94

%Int(A) 3,01 3,70 3,35

%Int(N) 0,91 0,41 0,41

%Int(P4) ----

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 90,92 99,80 98,94

%LV(A) 95,38 99,61 98,50

%LV(N) 90,88 98,92 92,45

%LV(P4) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

%MV(D) 6,85 0,18 1,06

%MV(A) 3,26 0,39 1,50

%MV(N) 6,37 1,08 7,55

%MV(P4) ----

%ZV(D) 2,23 0,01 --

%ZV(A) 1,36 ---

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer %ZV(N) 2,75 ---

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 418,89 108,65 81,99

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LV(A) 196,83 58,75 39,40

LV(N) 56,70 6,46 4,53

LV(P4) ----

MV(D) 31,56 0,20 0,88

MV(A) 6,73 0,23 0,60

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer MV(N) 3,97 0,07 0,37

MV(P4) ----

ZV(D) 10,27 0,01 --

ZV(A) 2,81 ---

ZV(N) 1,72 ---

ZV(P4) ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (D) 63 79,95 76,18 69,07

LE (D) 125 89,81 81,64 76,95

LE (D) 250 96,90 89,12 84,32

LE (D) 500 105,97 91,66 91,05

LE (D) 1k 111,69 93,64 97,32

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (D) 2k 106,47 85,27 92,57

LE (D) 4k 97,97 79,13 84,30

LE (D) 8k 86,98 69,30 73,10

LE (A) 63 75,40 73,52 65,97

LE (A) 125 85,44 79,03 73,90

LE (A) 250 92,32 86,48 81,25

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (A) 500 101,03 89,02 88,00

LE (A) 1k 107,85 90,98 94,18

LE (A) 2k 102,81 82,62 89,43

LE (A) 4k 94,08 76,51 81,20

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (A) 8k 82,75 66,71 70,06

LE (N) 63 71,28 64,01 57,72

LE (N) 125 81,17 69,68 66,11

LE (N) 250 88,27 77,02 73,26

LE (N) 500 97,36 79,54 80,22

LE (N) 1k 103,04 81,47 85,43

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (N) 2k 97,80 73,12 80,62

LE (N) 4k 89,30 67,12 72,89

LE (N) 8k 78,30 57,44 62,34

LE (P4) 63 ----

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam w 01 w 02 w 03

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam grid1

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. plangebied

Hoogte 1,50

Maaiveld 32,35

Namespace

LokaalID

Versie

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

DeltaX 5

DeltaY 5

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep:

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam bg 01 bg 02 bg 03 bg 04 bg 05

Omschr. gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 06 bg 07 bg 08 bg 09 bg 10

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 11 bg 12 bg 13 bg 14 bg 15

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 16 bg 17 bg 18 bg 19 bg 20

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 21 bg 22 bg 23 bg 24 bg 25

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 26 bg 27 bg 28 bg 29 bg 30

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 31 bg 32 bg 33 bg 34 bg 35

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 36 bg 37 bg 38 bg 39 bg 40

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 41 bg 42 bg 43 bg 44 bg 45

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 46 bg 47 bg 48 bg 49 bg 50

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 51 bg 52 bg 53 bg 54 bg 55

gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

bg 56 bg 57 bg 58

gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep:

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam bg 59 bg 60 bg 61 bg 62 bg 63

Omschr. gras/groen gras/groen tuin/gemengd gras/groen gras/groen

Namespace

LokaalID

Versie

Bf 1,00 1,00 0,50 1,00 1,00

bg 64 bg 65 bg 66 bg 67 bg 68

gras/groen gras/groen gras/groen tuin/gemengd gras/groen

1,00 1,00 1,00 0,50 1,00

bg 69 bg 70 bg 71

gras/groen gras/groen gras/groen

1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam gb 01 gb 02 gb 03 gb 04 gb 05

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Hoogte 4,85 7,70 3,53 8,19 6,30

Maaiveld 32,42 32,41 32,20 32,21 31,90

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

gb 06 gb 07 gb 08 gb 09 gb 10

6,15 5,49 2,91 6,54 9,06

32,29 31,55 31,77 32,32 32,27

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 11 gb 12 gb 13 gb 14 gb 15

6,34 6,26 6,32 6,46 6,51

31,85 32,32 32,30 31,98 31,77

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 16 gb 17 gb 18 gb 19 gb 20

7,63 7,61 4,88 8,61 6,43

31,97 32,13 31,82 32,13 32,36

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 21 gb 22 gb 23 gb 24 gb 25

3,17 3,70 6,77 7,96 4,91

32,08 31,94 31,73 31,96 31,79

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 26 gb 27 gb 28 gb 29 gb 30

7,48 8,32 4,00 2,76 6,37

32,31 31,89 31,58 32,00 32,31

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 31 gb 32 gb 33 gb 34 gb 35

6,13 3,01 6,38 2,63 6,11

32,30 32,09 31,70 31,65 31,82

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 36 gb 37 gb 38 gb 39 gb 40

8,26 7,71 6,25 6,41 6,00

31,69 31,95 32,29 32,37 32,11

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 41 gb 42 gb 43 gb 44 gb 45

6,75 6,20 6,49 2,96 3,00

31,72 32,11 31,81 32,15 32,15

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 46 gb 47 gb 48 gb 49 gb 50

4,40 6,49 3,04 5,90 6,35

31,53 31,57 32,02 31,55 32,11

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 51 gb 52 gb 53 gb 54 gb 55

7,00 7,39 4,34 2,67 6,69

31,99 31,52 31,52 31,59 31,52

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 56 gb 57 gb 58

7,23 3,97 6,89

31,53 31,52 32,14

Relatief Relatief Relatief

0 0 0

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Versie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep:

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam gb 01 gb 02 gb 03 gb 04 gb 05

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 06 gb 07 gb 08 gb 09 gb 10

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 11 gb 12 gb 13 gb 14 gb 15

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 16 gb 17 gb 18 gb 19 gb 20

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 21 gb 22 gb 23 gb 24 gb 25

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 26 gb 27 gb 28 gb 29 gb 30

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 31 gb 32 gb 33 gb 34 gb 35

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 36 gb 37 gb 38 gb 39 gb 40

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 41 gb 42 gb 43 gb 44 gb 45

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 46 gb 47 gb 48 gb 49 gb 50

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 51 gb 52 gb 53 gb 54 gb 55

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 56 gb 57 gb 58

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam gb 59 gb 60 gb 61 gb 62 gb 63

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr.

Hoogte 2,30 6,14 6,16 3,54 8,27

Maaiveld 32,14 31,54 31,50 31,47 31,69

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Namespace

LokaalID

gb 64 gb 65 gb 66 gb 67 gb 68

7,80 6,30 6,00 6,39 6,78

31,92 32,32 32,09 32,05 31,72

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 69 gb 70 gb 71 gb 72 gb 73

4,63 3,71 6,41 9,55 5,53

31,69 31,98 31,95 31,81 32,08

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 74 gb 75 gb 76 gb 77 gb 78

7,11 4,11 6,85 6,46 7,43

31,79 32,15 32,01 31,85 31,84

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 79 gb 80 gb 81 gb 82 gb 83

7,45 6,52 7,30 4,19 6,01

32,22 31,77 31,46 32,18 32,49

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 84 gb 85 gb 86 gb 87 gb 88

4,04 4,28 6,45 9,15 6,41

32,07 31,95 32,13 32,25 31,69

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 89 gb 90 gb 91 gb 92 gb 93

6,43 6,31 4,95 5,07 6,53

31,83 31,98 32,13 32,00 31,78

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

gb 94 gb 95

5,18 6,29

32,48 32,30

Relatief Relatief

0 0

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Versie

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep:

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam gb 59 gb 60 gb 61 gb 62 gb 63

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 64 gb 65 gb 66 gb 67 gb 68

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 69 gb 70 gb 71 gb 72 gb 73

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 74 gb 75 gb 76 gb 77 gb 78

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 79 gb 80 gb 81 gb 82 gb 83

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 84 gb 85 gb 86 gb 87 gb 88

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 89 gb 90 gb 91 gb 92 gb 93

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gb 94 gb 95

0 0

0 dB 0 dB

False False

0,80 0,80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

3-5-2024 11:10:18

Bijlage 2 Iinvoergegevens Model: Groep: Naam

M230155.001.R1 Giel Peetershof fase 2 - Peel en Maas (hoofdgroep) Lijst van Hulplijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer Omschr. Kadestrale grens Kadestrale grens -- 9,50m (Rechts)

ISO_H 0,00 0,00

ISO M. ---

Hdef. Relatief Relatief

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Namespace

LokaalID

Versie

3-5-2024 11:10:18

Provinciale weg Rapport: Model:

Bijlage 2 Invoergegevens

Lijst van model eigenschappen M230155.001.R2 prov. weg

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

M230155.001.R2 prov. weg

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

op 12-7-2024 op 12-7-2024 Geomilieu V2023.3

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4,5 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

#2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

12-7-2024 14:19:29

Provinciale weg

Bijlage 2 Invoergegevens

Commentaar

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

12-7-2024 14:19:29

Provinciale weg

Bijlage 2 Invoergegevens

Rapport: Model:

Groepsreducties M230155.001.R2 prov. weg

Groep

Reductie Dag 2,00

Provinciale weg

Avond 2,00

Nacht 2,00

Sommatie Dag 2,00

Avond 2,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Nacht 2,00

12-7-2024 14:20:00

Provinciale weg Model: Groep: Naam w 01

Bijlage 2 Invoergegevens

M230155.001.R2 prov. weg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Groep Provinciale weg

Omschr. Roggelseweg (N562)

Wegdek W0

Totaal aantal 6856,00

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

%Int(D) 6,72

%Int(A) 3,01

%Int(N) 0,91

%LV(D) 90,92

%LV(A) 95,38

%LV(N) 90,88

%MV(D) 6,85

12-7-2024 14:20:40

Provinciale weg Model: Groep: Naam w 01

Bijlage 2 Invoergegevens

M230155.001.R2 prov. weg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MV(A) 3,26

%MV(N) 6,37

%ZV(D) 2,23

%ZV(A) 1,36

%ZV(N) 2,75

V(LV(D)) 80

V(LV(A)) 80

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

V(LV(N)) 80

V(MV(D)) 80

V(MV(A)) 80

V(MV(N)) 80

V(ZV(D)) 80

12-7-2024 14:20:40

Provinciale weg Model: Groep: Naam w 01

Bijlage 2 Invoergegevens

M230155.001.R2 prov. weg (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 80

V(ZV(N)) 80

Cpl False

Cpl_W 1,5

Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

12-7-2024 14:20:40

Bijlage 3

Contouren 1,5 meter Provinciale wegen periode:

Lden Inclusief groepsreducties

0 - 48 dB 48 - 53 dB 53 - 57 dB 57 - 58 dB 58 - 63 dB 63 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m

0m schaal = 1 : 2000

369200

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g w m re 01 (R ns ec ht s)

Ka de st ra

369000

196200 196000 RMG-2012, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R2 prov. weg] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Bijlage 3

Contouren 4,5 meter Provinciale wegen

Lden Inclusief groepsreducties

periode:

0 - 48 dB 48 - 53 dB 53 - 57 dB 57 - 58 dB 58 - 63 dB 63 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m

0m schaal = 1 : 2000

57 53 369200

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g w m re 01 (R ns ec ht s)

Ka de st ra

369000

196200 196000 RMG-2012, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R2 prov. weg] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Bijlage 3

Contouren 7,5 meter Provinciale wegen

Lden Inclusief groepsreducties

periode:

0 - 48 dB 48 - 53 dB 53 - 57 dB 57 - 58 dB 58 - 63 dB 63 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m

0m schaal = 1 : 2000

57 48

369200

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g w m re 01 (R ns ec ht s)

Ka de st ra

369000

196200 196000 RMG-2012, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R2 prov. weg] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

Contouren 1,5m

Bijlage 3

Gemeentelijke wegen periode: groep:

Lden Gemeente wegen

0 - 40 dB 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m schaal = 1 : 2000

50 40 40

45 40

369200

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g m w re 01 (R ns ec ht s)

Ka de s

tra

03 40

369000

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R1] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196200

50 55

Contouren 4,5m

Bijlage 3

Gemeentelijke wegen periode: groep:

Lden Gemeente wegen

0 - 40 dB 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m schaal = 1 : 2000

40 45 55

369200

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g m w re 01 (R ns ec ht s)

Ka de s

tra

03 40

369000

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R1] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196200

Contouren 7,5m

Bijlage 3

Gemeentelijke wegen periode: groep:

Lden Gemeente wegen

0 - 40 dB 40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 99 dB

369400

80 m schaal = 1 : 2000

40 369200

w 03

Ka de s

tra

le Ka gren de s st ra - 9 , le 50 g m w re 01 (R ns ec ht s)

369000

196000 Omgevingswet, wegverkeer, [Giel Peetershof fase 2 - M230155.001.R1] , Geomilieu V2023.3 Licentiehouder: Aelmans Adviesgroep

196200

Bijlage 4 Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

woensdag 11 oktober 2023 09:31 RE: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Peel en Maas Egchel Ghielenhofweg (electohuisje) vc101121_3.xlsx; Egchel Jacobusstraat 95 vc101121_3.xlsx

Intensiteiten en verdeling vindt je in de bijlagen Ghielenhofweg asfalt 50 km/u dit wordt volgend jaar klinkers en 30 km/u. Jacobusstraat, asfalt 50 km/u Ik heb geen gegevens van de Klaassenhof, De Keup en Roosenhof. Gegevens van de provinciale weg kun je via de provincie verkrijgen (verkeersmonitor) Autonome groei van 2% aanhouden. Als je nog vragen hebt dan hoor ik dat graag van je.

Met vriendelijke groet, Adviseur Infrastructuur Gemeente Peel en Maas

Verloop Aantal voertuigen 140

100 80

Tweewielers Auto

Bestelwagen Vrachtwagen

Vrachtwagen Trailer 20

Totaal

di 22:00-23:00 wo 02:00-03:00 wo 06:00-07:00 wo 10:00-11:00 wo 14:00-15:00 wo 18:00-19:00 wo 22:00-23:00 do 02:00-03:00 do 06:00-07:00 do 10:00-11:00 do 14:00-15:00 do 18:00-19:00 do 22:00-23:00 vr 02:00-03:00 vr 06:00-07:00 vr 10:00-11:00 vr 14:00-15:00 vr 18:00-19:00 vr 22:00-23:00 za 02:00-03:00 za 06:00-07:00 za 10:00-11:00 za 14:00-15:00 za 18:00-19:00 za 22:00-23:00 zo 02:00-03:00 zo 06:00-07:00 zo 10:00-11:00 zo 14:00-15:00 zo 18:00-19:00 zo 22:00-23:00 ma 02:00-03:00 ma 06:00-07:00 ma 10:00-11:00 ma 14:00-15:00 ma 18:00-19:00 ma 22:00-23:00 di 02:00-03:00 di 06:00-07:00 di 10:00-11:00 di 14:00-15:00 di 18:00-19:00

Voertuig (60 Minuten)

120

Evaluatie periode dinsdag 2 november 2021,22:00 - dinsdag 9 november 2021,22:00 Snelheidslimiet 60 km/h Aantal Snelheidsovertredingen 9,33 % Tweewielers 616 Gemiddelde Afstand 107,75 s Auto 6192 Druk verkeer 6,25 % Bestelwagen 182 GDV 1011 Vrachtwagen 86 GJV 369015 Vrachtwagen Trailer 0 Aandeel zwaar vervoer 1,22 % Rijrichting Beide richtingen Totaal 7076 Bewerker: tle Commentaar: Locatie: Egchel Jacobusstraat 95 (60) Richting aankomende voertuigen: Roggelseweg Richting wegrijdende voertuigen: Huiskensweg Pagina 1 - 1

Vd[km/h] 24 50 44 38 0 47

Vmax[km/h] 99 106 94 99 0 106

V85 [km/h] 36 58 55 46 0 58

Verloop Aantal voertuigen 180

140 120 Tweewielers

100

Auto

Bestelwagen

Vrachtwagen

Vrachtwagen Trailer

Totaal

Voertuig (60 Minuten)

160

Evaluatie periode dinsdag 2 november 2021,22:00 - dinsdag 9 november 2021,22:00 Snelheidslimiet 60 km/h Aantal Snelheidsovertredingen 1,14 % Tweewielers 574 Gemiddelde Afstand 89,04 s Auto 8362 Druk verkeer 7,69 % Bestelwagen 240 GDV 1314 Vrachtwagen 21 GJV 479610 Vrachtwagen Trailer 1 Aandeel zwaar vervoer 0,24 % Rijrichting Beide richtingen Totaal 9198 Bewerker: tle Commentaar: Locatie: Egchel Gielenhofweg elektr(60) Richting aankomende voertuigen: Giel Petershof Richting wegrijdende voertuigen: Roggelseweg Pagina 1 - 1

Vd[km/h] 21 42 39 31 44 41

Vmax[km/h] 73 76 66 45 44 76

V85 [km/h] 30 50 47 36 44 49

Bijlage 4 Van: Verzonden: Aan: Onderwerp: Bijlagen:

vrijdag 20 oktober 2023 12:22 FW: Verkeersgegevens t.b.v. akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai gemeente Peel en Maas Verkeersgegevens N562 Gielenhofweg - Jacobusstraat.xlsx

Op de N562 ter plaatse ligt een type deklaag SMA NL 11. De wettelijke maximumsnelheid is 80 km/uur. Voor de verkeersgegevens kun je uitgaan van bijgaande gegevens voor de gemiddelde weekdag 2034. Deze zijn gebaseerd op de telling van ons telpunt 562146 (2022 m.u.v. januari en februari) in combinatie met de verkeersontwikkeling volgens het verkeersmodel tot 2034. Met vriendelijke groet,

Verkeersgegevens gemiddelde weekdag 2034: N562 Gielenhofweg - Jacobusstraat v.v.

weMVT_E weLV_da weLV_av weLV_na weMV_da weMV_av weMV_na weZV_da weZV_av weZV_na 6.856 5.028 788 454 379 27 32 123 11 14 Toelichting weMVT_E Motorvoertuigen per weekdag (totaal beide richtingen) weLV_da Voertuigen licht (lengte 0 - 5,6 meter) dagperiode (7:00 - 19:00) weekdag weLV_av Voertuigen licht (lengte 0 - 5,6 meter) avondperiode (19:00 - 23:00) weekdag weLV_na Voertuigen licht (lengte 0 - 5,6 meter) nachtperiode (23:00 - 7:00) weekdag weMV_da Voertuigen middelzwaar (lengte 5,6 - 12,2 meter) dagperiode (7:00 - 19:00) weekdag weMV_av Voertuigen middelzwaar (lengte 5,6 - 12,2 meter) avondperiode (19:00 - 23:00) weekdag weMV_na Voertuigen middelzwaar (lengte 5,6 - 12,2 meter) nachtperiode (23:00 - 7:00) weekdag weZV_da Voertuigen zwaar (lengte > 12,2 meter) dagperiode (7:00 - 19:00) weekdag weZV_av Voertuigen zwaar (lengte > 12,2 meter) avondperiode (19:00 - 23:00) weekdag weZV_na Voertuigen zwaar (lengte > 12,2 meter) nachtperiode (23:00 - 7:00) weekdag

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=PeelenMaas&id=52187776-984a-4963-9724-16f55dda557b