2024-011 07 Akoestisch onderzoek (geanonimiseerd)
Tekst van het document
AKOESTISCH
ONDERZOEK
(t.b.v. ruimtelijke onderbouwing) Sevenumseweg
8a
Maasbree kenmerk
HMB
B.V.:
23219202N
GELUIDS
EMONDER DEMSAN!
ONDERZOEK
AKOESTISCH
ONDERZOEK
(t.b.v. ruimtelijke onderbouwing) Sevenumseweg
8a
Maasbree kenmerk
HMB
B.V.:
23219202N
omschrijving object:
omzetten van bedrijfswoning naar burgerwoning
datum rapport:
7 september 2023
status | versienummer:
Definitief | 2
uitgevoerd door:
HMB
opdrachtgever: kenmerk:
projectleider: rapporteur:
technisch eindverantwoordelijke:
HMB
B.V.
Dijk's Radiateuren-Airconditioning B.V. te Maasbree 23219202N B.V.
de heer ing. (geanonimiseerd) de heer ing. (geanonimiseerd) _ de heer ing. (geanonimiseerd)
| Voltaweg 8 | 5993 SE Maasbree
| 077-4652808
| info@hmbgroep.nl
(geanonimise rd)
| www.hmbgroep.nl
INHOUDSOPGAVE 1
INLEIDING
2
GEBRUIKTE
2.1 2.2 3
5
.5
5 5
TOETSINGSKADER .…
3.1 3.2 3.3 4
GEGEVENS
Algemene gegevens. Situatiebeschrijving …
.6
Toetsingskader Wet geluidhinder (Wgh) Toetsingskader Wet ruimtelijke ordening Definitie geluidgevoelige bestemmingen
(Wro)
ONDERZOEKSRESULTATEN
.9
4.1
Industrielawaai
.9
4.2
Wegverkeerslawaai
11
4.3
Cumulatie.
11
4.4
Binnengeluidniveau
11
.
CONCLUSIES....
BIJLAGEN
11
21
.6 7 .8
Onderzoekslocatie
_
Invoergegevens en rekenresultaten wegverkeerslawaai
Akoestisch onderzoek
1
EE
INLEIDING
In opdracht van Dijk's Radiateuren-Airconditioning B.V. te Maasbree is door akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Sevenumseweg 8a te Maasbree. Directe
aanleiding
tot het onderzoek
is de beoogde
omzetting
van
een
B.V.
een
bedrijfswoning
naar
een burgerwoning. De plannen passen niet binnen de vigerende bestemming. ‘versie 2' betreft een aanpassing in de milieucategorie van Groesweg 9. Het doel van dit onderzoek
is meerledig:
e
er
hoe
e
geluidbronnen (toetsingskader Wgh); er wordt bepaald in hoeverre de herbestemming inbreuk omliggende bedrijven/inrichtingen (toetsingskader Wro);
«
wordt
onderzocht
de
plannen
zich
verhouden
tot
omliggende
doet
op
er wordt beoordeeld wat het effect van omliggende geluidbronnen leefklimaat op de onderzoekslocatie (toetsingskader Wgh en Wro).
de
HMB
Voorliggende
zoneplichtige
geluidruimte
van
is op het woon-
en
Voor zover betrekking op de Wet ruimtelijke ordening (Wro) is het onderzoek uitgevoerd conform de richtlijnen zoals opgenomen in de VNG-brochure ‘Bedrijven en milieuzonering 2009’. Onderzoek in het kader van de Wet geluidhinder (Wgh) is uitgevoerd conform het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012'.
Het voorliggende rapport doet verslag van de uitgangspunten
en berekening.
figuur 1: impressie onderzoekslocatie
23219202N
| Sevenumseweg
8a Maasbree
4
Akoestisch onderzoek
à
2
GEBRUIKTE
2.1
Algemene
GEGEVENS
gegevens
Bij de samenstelling uitgangsgegevens:
van
dit
rapport
is
e
de verkeersgegevens van de omliggende Verkeersmodel Noord-Limburg (2030H);
e
via BGT,
2.2
Pdok, AHN
en BAG
gebruik
gemaakt
wegen
zoals
beschikbare geografische
van
de
opgenomen
onderstaande
in
het
Nebula
informatie.
Situatiebeschrijving
Opdrachtgever
is voornemens
burgerwoning.
De plannen
om
passen
een
bestaande
bedrijfswoning
niet binnen de vigerende
om
bestemming.
te
zetten
naar
een
De locatie bevindt
zich op een bedrijventerrein binnen de bebouwde kom van Maasbree. In de omgeving bevinden zich zowel bestaande woningen van derden als verschillende bedrijfsvormen. Tevens
bevindt de locatie zich binnen de invloedsfeer van omliggende wegen. Onderstaande figuur 2 geeft een impressie van de onderzoekslocatie. Gezien de sterke functiemenging en de ligging van de locatie op ‘gemengd gebied’.
een
bedrijventerrein
kan
de
omgeving
het
best
beschouwd
worden
als
figuur 2: impressie onderzoekslocatie
bestemmingsplan
23219202N
| Sevenumseweg
8a Maasbree
luchtfoto
5
Akoestisch onderzoek
3
EE
TOETSINGSKADER
Omdat
de plannen
niet passen binnen de vigerende
bestemming
dient aangetoond te worden
dat er in de beoogde situatie sprake blijft van een goede ruimtelijke ordening. Voor wat betreft het deelaspect geluid is daarbij in eerste instantie de Wet geluidhinder (Wgh) van belang. Hierin worden zogenoemde ‘geluidgevoelige bestemmingen’ zoals woningen beschermd tegen
geluidhinder
van
spoorwegen,
industrieterreinen en eventueel door de Minister aangewezen
alle
volgens
Ook in situaties waarin de Wgh
de
wet
geluidbronnen
(bepaalde
gegeven
Toetsingskader Wet geluidhinder
wegen,
overige zones’).
niet van toepassing is zal in het kader van
ordening een akoestische beschouwing
3.1
zoneplichtige
de Wet ruimtelijke
moeten worden.
(Wgh)
De Wet geluidhinder kent per geluidtype een systematiek van voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden. Als voldaan wordt aan de voorkeursgrenswaarde, dan zijn er
vanuit akoestisch oogpunt geen bezwaren tegen de plannen. Mocht de geluidbelasting boven de maximale ontheffingswaarde liggen, dan is woningbouw in principe niet toegestaan. Indien de geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde doch onder de maximale ontheffingswaarde ligt, dan kan door het college van B&W ontheffing worden verleend voor
een hogere waarde. Industrielawaai:
In
de
omgeving
bevindt
industrielawaai is daarom Wegverkeerslawa: De omzetting van
bestemmingsplan.
zich
geen
de bestaande
In
gezoneerd
industrieterrein.
Verdere
beoordeling
van
gebeurt
via
het
waarvan
de
in het kader van de Wgh niet aan de orde.
dat
bedrijfswoning
geval
geldt
art.
76
naar
lid
een
3 van
burgerwoning
de
Wgh,
op
basis
geluidbelasting op een bestaande woning langs een bestaande weg niet (opnieuw) getoetst hoeft te worden. Verdere beoordeling van wegverkeerslawaai is daarom in het kader van de Wgh niet aan de orde Railverkeerslawaai:
De locatie dan
ook
ligt niet binnen
niet aan
de
de zone
van
railverkeer.
Beoordeling
is in het kader van de Wgh
orde.
Andere geluidzones: De onderzoekslocatie ligt niet binnen bestuur een geluidzone is aangewezen.
een gebied waarvoor bij algemene maatregel Verdere beoordeling is daarom niet aan de orde.
van
Cumulatie:
Indien
een
geluidgevoelige
geluidbronnen
bestemming
(bijvoorbeeld
blootstelling’ (hiervan
weg
is enkel
dan dient onderzoek te worden bronnen.
én
is gelegen
spoor)
gedaan
verschillende
is van
een
types
‘relevante
wordt overschreden),
naar het effect van samenloop van de verschillende dergelijke cumulatieve
toetsingskader.
een enkel
8a Maasbree
Het
bevoegd
geluidbelasting wel een
daarmee
| Sevenumseweg
geen
van
sprake
bepaalde mate van beoordelingsvrijheid toe. Omdat in onderhavige situatie voor geen geluidtype een beoordeling nodig is, is cumulatie van geluid evenmin aan de orde.
23219202N
maar
de zone
sprake indien de voorkeursgrenswaarde
De Wet geluidhinder geeft voor een
bepalingsmethode,
binnen
en er daarnaast
gezag
komt
6
Akoestisch onderzoek
3.2
EE
Toetsingskader Wet
ruimtelijke ordening
(Wro)
Industrielawa:
De VNG-brochure ‘Bedrijven en milieuzonering 2009° is een algemeen geaccepteerd hulpmiddel voor milieuzonering in de ruimtelijke planvorming. De methode gaat uit van richtafstanden tussen milieubelastende activiteiten enerzijds en geluidgevoelige functies
anderzijds.
Hierbij
wordt
rekening
gehouden
met
de
aard
van
de
betreffende
activiteit
(milieucategorie) en de aard van de lokale omgeving. Gesteld wordt dat in een gemengd gebied al een hoger achtergrondgeluidsniveau heerst dan in een rustige omgeving, en dat daardoor in gemengd gebied een kleinere richtafstand gehanteerd kan worden, zonder dat dit
ten
koste
gaat
van
het
woon-
en
leefklimaat,
en
zonder
dat
de
betreffende
bedrijven
onevenredig worden beperkt. De te hanteren richtafstanden zijn opgenomen in onderstaande tabel 1. In 84.2 van de brochure wordt vervolgens een stappenplan uitgewerkt ter beoordeling van de inpasbaarheid van een woningbouwlocatie in de nabijheid van bedrijven. tabel 1: richtafstanden op basis van VNG-brochure
milieucategorie
ru';‘;‚"g"g:‚“':‚’“;';:‘:l'; ‘E;u
gemengd gebied [m]
10
0
2
30
10
3.1
50
30
3.2
100
50
41
200
100
42
300
200
51
500
300
52
700
500
53
1000
700
6
1500
1000
In 85.3 van de VNG-brochure wordt een stappenplan uitgewerkt ter beoordeling van de inpasbaarheid van een milieubelastende functie (zoals een bedrijf) in de nabijheid van geluidgevoelige bestemmingen Stappenplan 1.
(zoals woningen).
geluid (conform VNG-brochure
Inventariseer alle aanwezige
geluidgevoelige
‘Bedrijven en milieuzonering
bestemmingen
in de omgeving
2009):
van het plangebied,
en stel het
omgevingstype vast. Indien voldaan wordt aan de richtafstand kan verdere toetsing achterwege blijven en is inpassing mogelijk. 2.
_ Indien niet voldaan wordt aan de richtafstand is inpassing mogelijk
*
in\rustig gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste
«
45 dB(A) etmaalwaarde voor Larr 65 dB(A) etmaalwaarde voor Lamar 50 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte hinder in‘gemengd gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste
indien op geluidgevoelige objecten:
:
50 dB(A) etmaalwaarde voor La;7 70 dB(A) 50 dB(A)
3.
etmaalwaarde etmaalwaarde
voor Lamar voor indirecte hinder.
_ Indien stap 2 niet toereikend is, kan inpassing alsnog mogelijk zijn indien op geluidgevoelige objecten: *
in ‘rustig gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste 50 dB(A) etmaalwaarde voor Lusr 70 dB(A) etmaalwaarde voor Lmsx 50 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte hinder
*
ingemengd
*
55 dB(A) etmaalwaarde voor L. 70 dB(A) etmaalwaarde voor Lun= excl. aan-/afrijdend verkeer 65 dB(A) etmaalwaarde voor indirecte hinder. Biij toelating van deze niveaus dient het bevoegd gezag echter
gebied’ een geluidbelasting heerst van ten hoogste
:
te
motiveren
waarom
de
optredende
geluidbelasting in deze situatie acceptabel wordt geacht. 4.
Bij een hogere gel
23219202N
bela
| Sevenumseweg
g dan de waardes n stap 3 is inpassing doorgaans
8a Maasbree
niet mogelijk.
7
EEE=
Akoestisch onderzoek
Weg- en railverkeerslawaai: Voor weg- en railverkeer geldt dat de invloed
de beoordeling betrokken
moet worden,
van
alle omliggende
dus ook (spoor)wegen
wegen
en spoorwegen
in
die in het kader van de Wgh
niet zoneplichtig zijn. De grenswaarden uit de Wgh zijn gerelateerd aan de kwaliteit van de leefomgeving. Indien voldaan wordt aan deze grenswaarden kan in het kader van de Wro gesteld worden dat een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat als gevolg van weg-
/railverkeer gewaarborgd
is.
In onderhavige situatie is enkel wegverkeer van belang en zou volgens de Wgh een voorkeursgrenswaarde gelden van 48 dB en een ontheffingswaarde van 63 dB. Alvorens de geluidbelasting wordt getoetst mag op grond van art.110g Wgh een aftrek van in dit geval 5
dB in rekening worden
gebracht.
Cumulati
Ook
in het kader van
aan
meerdere
een
bronnen
goede
ruimtelijke ordening
inzicht te worden
gegeven
dient als er sprake is van
in de gecumuleerde
blootstelling
geluidbelasting.
Het
gaat dus niet om de individuele geluidbronnen (bedrijven, wegen of spoorwegen) maar om totale geluidbelasting van alle relevante omliggende bronnen. Eventuele vrijstellingen
toeslagen op basis van
aanverwante wetgevingen
worden
bij de beoordeling van
en leefklimaat in het kader van de ruimtelijke ordening niet betrokken. aan een wettelijk normenstelsel waardoor het bevoegd gezag een beoordelingsvrijheid toekomt.
de of
het woon-
Het ontbreekt echter bepaalde mate van
Om een eerste indruk te krijgen van de aanvaardbaarheid van de optredende geluidbelasting kan deze vergeleken worden met de 'kwaliteitsindicatie geluid’ van het RIVM, Daarbij is tot 50 dB sprake van een goed woonklimaat, tussen 50 en 60 dB van een redelijk tot matig woonklimaat
3.3
en
boven
60
dB
van
een
Definitie geluidgevoelige
slecht tot zeer
slecht
klimaat.
bestemmingen
Op grond van de Wet geluidhinder worden woningen, geluidgevoelige terreinen beschermd tegen geluid.
andere In het
geluidgevoelige gebouwen en Besluit geluidhinder worden
vervolgens de termen ‘ander geluidgevoelig gebouw’ en ‘geluidgevoelig terrein’ nader omschreven. Conform de Wgh gelden daarom de volgende objecten als geluidgevoelig: (bedrijfs)woningen; onderwijsgebouwen;
ziekenhuizen en verpleeghuizen; verzorgingstehuizen; psychiatrische inrichtingen; kinderdagverblijven; woonwagenstandplaatsen;
ligplaatsen voor woonschepen. Voor
‘andere
verblijfsruimten bovenstaande geluidhinder.
geluidgevoelige
gebouwen’
zoals genoemd
in art. 1.1 lid d van
categorieën
vallen
zijn
geldt
volgens
de
de
bescherming
alleen
voor
bepaalde
het Besluit. Alle functies die niet onder Wet
geluidhinder
niet
beschermd
tegen
In het kader van een goede ruimtelijke ordening kan het wenselijk zijn om ook bescherming te bieden aan functies die op grond van de Wgh niet als geluidgevoelig gelden. Te denken valt aan recreatiewoningen, kantoren of kampeerplaatsen. In principe kan elke situatie waarin met enige regelmaat en gedurende langere tijd personen kunnen verblijven als geluidgevoelig
worden
beschouwd!.
Het
bevoegd
gezag
bezit enige
bepalen welke objecten bescherming tegen beschermingsniveau voor dergelijke objecten is. * zie ook uitspraak ABRVS d.d. 23219202N
mate
van
geluidhinder
beoordelingsvrijheid behoeven
en
wat
om
te het
29-02-2012, nr. 201002029/1/T1/R2
| Sevenumseweg
8a Maasbree
8
Akoestisch
.…
onderzoek
4
ONDERZOEKSRESULTATEN
4.1
Industrielawaai
In de omgeving van onderstaande figuur 3.
de
onderzoekslocatie
bevinden
zich
diverse
bedrijven.
Zie
ook
figuur 3: richtafstanden omliggende inrichtingen
d
9A
adres :
Sevenumseweg
milieuklasse
';::::';‘;á"; :â';'á‘;
32
som
8b (Essent)
B: Groesweg
7 (AEM / ELM)
32
50m
C: Groesweg
9 (Rena)
42
200 m
wordt cat.2
10m
1 0f 2 (horeca cat.3)
oof10m
D: bedrijf bij af te splitsen bedrijfswoning
€: Sevenumseweg 6 (Santorint)
Uit figuur 3 blijkt dat voor de bedrijven A t/m D niet voldaan wordt aan de richtafstand uit de VNG-brochure. Voor bedrijf E wordt wel voldaan. Dit betekent dat voor de bedrijven A t/m D een nadere beschouwing
nodig is.
Bedrijven A t/m C: Voor de bedrijven A, B en C geldt dat deze vallen onder de werking van het Activiteitenbesluit. In dat besluit zijn onder meer de geluideisen voldoen. In onderhavige situatie geldt voor
opgenomen waaraan deze bedrijven moeten elk bedrijf dat de geluidbelasting op de te
beschouwen woning niet hoger mag zijn dan 55 dB(A) voor Larut en 75 dB(A) etmaalwaarde voor Lamax. De beoogde omzetting verandert daar niets aan. Het Activiteitenbesluit kent immers geen verschil tussen bedrijfswoningen
23219202N
| Sevenumseweg
8a Maasbree
en burgerwoningen.
Ook
in de nieuwe situatie
9
Akoestisch onderzoek
à
geldt voor de bedrijven een norm van respectievelijk 55 en 75 dB(A). door de wijziging dan ook niet in hun geluidruimte beperkt.
De
bedrijven
worden
Bedrijf D: Bedrijf D was het bedrijf waartoe de bedrijfswoning behoorde voor de beoogde omzetting naar burgerwoning. Voor het bedrijf golden de geluidbelasting op de eigen woning.
volgens het Activiteitenbesluit geen eisen aangaande Op grond van het bestemmingsplan is hier een bedrijf
toegestaan t/m milieucategorie 3. De huidige bedrijfsactiviteiten vallen echter onder categorie 2. De bestemmingsplanwijziging voorziet in het terugschalen van de toegestane milieucategorie van ten hoogste cat.3 naar ten hoogste cat.2. Voor een dergelijk bedrijf geldt een richtafstand van 10 m. Daaraan wordt echter ook niet voldaan. Momenteel maken woning
en bedrijf gebruik van dezelfde inrit. Het plan voorziet in een eigen inrit voor de woning. Deze wordt aan de zuidzijde gerealiseerd, grenzend aan de scheiding met het ‘eigen’ bedrijf. Daardoor zal het bouwvlak van de woning op enige afstand moeten liggen van de erfgrens. Door in het bestemmingsplan op het perceel van de woning een bouwvlakvrije zone van 10
m
tot de
nieuwe
perceelsgrens
aan
te houden
is gewaarborgd
dat de woonfunctie
en
de
bedrijfsfunctie niet verder naar elkaar toe kunnen groeien, en wordt alsnog aan de richtwaarde voldaan. Het bedrijf wordt in dat geval niet in haar geluidruimte beperkt, en een goed woon-
en leefklimaat als gevolg van dit bedrijf is gewaarborgd. Woon-/leefklimaat
bij
De
een
locatie
betreft
de
won
reeds
bestaande
woning.
Zowel
het
Activiteitenbesluit
als
de
Wet
ruimtelijke ordening maakt geen verschil tussen een bedrijfswoning of burgerwoning. Bij het toekennen van de woonfunctie is in 2004 al gemeend dat hier ondanks de ligging op een bedrijventerrein sprake is van een goede ruimtelijke ordening. Aangezien de geluideisen van omliggende bedrijven ten opzichte van de woning niet zijn gewijzigd, is de akoestische situatie
vanwege de omliggende bedrijven niet wezenlijk anders dan in 2004. Door op het perceel van de woning een bouwvlak-vrije zone van 10 m in te bouwen naar het af te splitsen ‘eigen’ bedrijf wordt voor dit bedrijf aan het woon-/leefklimaat
de
richtafstand
voldaan,
en wordt verdere
aantasting
van
voorkomen.
Ten tijde van de bouw van de woning
was op het perceel
nog een Oud-Limburgse
schutterij
gevestigd, de eerste schietboom bevond zich op ca. 15 m afstand van de woning. De schutterij is inmiddels verhuisd, en het vrijgekomen perceel maakt nu deel uit van de onderzoekslocatie.
De akoestische situatie bij de woning is sindsdien dan ook fors verbeterd. De woning is destijds wel akoestisch geïsoleerd op basis van de optredende geluidniveaus vanwege de schutterij. figuur 4: situatie 2009
J tepotde
23219202N
| Sevenumseweg
8a Maasbree
16
EEE=
Akoestisch onderzoek
4.2
De
Wegverkeerslawaai
onderzoekslocatie
ligt binnen
de
invloedsfeer
van
wegverkeer.
Sinds
de
bouw
van
de
woning in 2004 is de verkeerssituatie, afgezien van autonome groei, niet noemenswaardig gewijzigd. Volgens het Nebula Verkeersmodel Noord-Limburg kent de Sevenumseweg in het jaar 2033 een verkeersintensiteit van ca. 2900 motorvoertuigen per etmaal. Op basis van
rekenmethode
SRM1
uit
het
Reken-
en
meetvoorschrift
geluidbelasting op de gevel van de woning invoergegevens en rekenresultaten.
berekend.
geluid
2012
de
Zie bijlage 2 voor een
te
verwachten
overzicht van de
Uit de berekening volgt een geluidbelasting van 60 dB etmaalwaarde. Rekening houdende met een aftrek van 5 dB (art. 110g Wgh, zie 83.2) resteert een toetswaarde van 60-5=55 dB. Hiermee wordt ruimschoots voldaan aan de ontheffingswaarde uit de Wgh. Aangezien de grenswaarden uit de Wgh gerelateerd zijn aan de kwaliteit van de leefomgeving, kan in het
kader van de Wro gesteld worden dat een aanvaardbaar akoestisch woon- en leefklimaat als gevolg
4.3
van wegverkeer gewaarborgd
is
Cumulatie
Uit 85.1 en 5.2 volgt dat voor zowel industrielawaai als wegverkeerslawaai sprake is van een aanvaardbare situatie. Bovendien zal wegverkeerslawaai met name optreden op de voorgevel, en industrielawaai op de achtergevel. Nader onderzoek naar cumulatie is dan ook niet aan de orde. Een aanvaardbaar woon- en leefklimaat op de onderzoekslocatie is gewaarborgd.
4.4
Binnengeluidniveau
De woning is in 2004 gebouwd
onder het regime van het Bouwbesluit.
Destijds gold voor een
nieuwbouwwoning dat de uitwendige scheidingsconstructie een geluidwering moest hebben van ten minste 20 dB. Daarnaast gold in de verblijfsgebieden van de woning een binnengeluidniveau van ten hoogste 33 dB voor weg- en railverkeer en 35 dB(A) voor
industrielawaai.
Vanwege
de
toen
nog
aanwezige
schutterij
is de
woning
fors
zwaarder
geïsoleerd dan de minimum-eis van 20 dB. Inmiddels is er sprake van een bestaande situatie, en kent het Bouwbesluit geen andere eisen
meer dan het ‘van rechtens verkregen
niveau’. Dit is het niveau dat aanwezig is ten tijde van
de wijziging. Omdat er aan de woning geen bouwkundige maatregelen zijn voorzien, wordt in dit geval automatisch voldaan aan het ‘van rechtens verkregen niveau’. Nadere geluidwerende maatregelen aan de woning zijn dan ook niet nodig.
23219202N
| Sevenumseweg
8a Maasbree
1i
Akoestisch onderzoek
5
EE
CONCLUSIES
In opdracht van Dijk's Radiateuren-Airconditioning B.V. te Maasbree is door milieukundig adviesbureau HMB B.V. een akoestisch onderzoek uitgevoerd op locatie Sevenumseweg 8a te Maasbree.
Directe aanleiding tot het onderzoek
is de beoogde
een burgerwoning.
niet binnen de vigerende
De plannen
Het doel van dit onderzoek
er
wordt
onderzocht
passen
omzetting
van
een
bedrijfswoning
naar
bestemming.
is meerledig:
hoe
de
plannen
zich
verhouden
geluidbronnen (toetsingskader Wgh); er wordt bepaald in hoeverre de herbestemming inbreuk omliggende bedrijven/inrichtingen (toetsingskader Wro);
tot
omliggende
doet
op
de
er wordt beoordeeld wat het effect van omliggende geluidbronnen leefklimaat op de onderzoekslocatie (toetsingskader Wgh en Wro).
zoneplichtige
geluidruimte
van
is op het woon-
en
Uit het onderzoek volgt: dat toetsing in het kader van de Wgh niet aan de orde is. De enige zoneplichtige bronnen hebben betrekking op wegverkeer. Omdat de wijziging via het bestemmingsplan wordt
geregeld hoeft de geluidbelasting vanwege een op een bestaande woning (art. 76 lid 3 Wgh);
bestaande
weg
niet getoetst te worden
dat de nieuw beoogde woonbestemming geen inbreuk doet op de geluidruimte van omliggende bedrijven, mits op het terrein van de woning een bouwvlak-vrije zone wordt
aangehouden
van ten
minste
10 m
naar de nieuwe
erfgrens
met het voormalige
eigen
bedrijf;
dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat ter plaatse van de woning dat
voldaan
wordt
aan
de eisen
die gesteld
worden
aan
gewaarborgd
het
binnengeluidniveau
tegen de beoogde
functie-omzetting.
is; in de
woning.
Vanuit akoestisch
23219202N
oogpunt zijn er geen
| Sevenumseweg
8a Maasbree
bezwaren
12
Bijlage
| 1
Onderzoekslocatie
Y
puweeusouersag vezowzumpseog|z apuoe
p:EIepesope :epua6a| ensoper
peloig
ose
wze og eps 'WAH'9
9onein
Bijlage
| 2
Invoergegevens en rekenresultaten
wegverkeerslawaai
_SeIOnoJHMOEwaWweHpNnPdnWeABOtnNz|Pe%uaewpuBM6ap[uBoeJ7nuepsnzGUKsowtdezanorTzie-s| de
zL
gm
TNZ-ow2p6szleozid GTNSOEBPTRETSEeR
E
2u0n2a8e0p2
Snunswospas
7
&s®
cceeeececeecececcecceeek
ENGanasunuanes|
_=U+aIW/1SA(oORpoBEsriUapoeIwtaSwnAU oTOBRPEUSAETP o1BUTIO7mP0KIA9I0PEo-nPUBEISG9[JSNoISEupNeBuoenImeAnepPEuBopnes4Paz1B09uez_OEe}U4o€uNaZ9ig“s%09OBuyeabz2snoyw9REoOT7 T1BoUusyIenjiIDEeATax re
SEú
1|80 10 so a a 3|0 E
"2eULQS1PWEB0FAH7OMUS
iGezeNpZuOenEsSeLgszneE
bilege 2
HMBBV.
prjectnummer: 23219202N
„Verkoorsintensieiten
SRMT
[aantalen/h T7
ET
TT
n voerugen middeizware voerdigen
1785 90
18 16
293 15
zware voertigen
87
35
14
T7
0 s
ET
TE
0
50 50 0
E
„Bisnelheden
mn]
icht voertuigen zware voeruigen
middetzware voertigen
50 0
Berekening (SRMI)
[emissiegetal dagperiode
69,4
|(tussen 07:00 uur en 19:00 uur}
63,0
dB(A)
658
__ |dB(A}
716 65 59,0
_
dB(A) |daa) dB(A)
677
__
|dB(A}
616 51 579
_
dB(A) |aa} dB(A)
emissiegetalavondperiode |(tussen 19:00 uur en 23:00 uur)
dB(A)
618
|emissiegetal nachtperiode (ussen 280 uuren 7:00 uur)
dB(A)
638
|wegdektype
dB(A)
referentiewegdek (dab 0/16) 00 dB(A) o9 00
\wegdekcorectie uispunicoreiie
uchtdemping
\bodemefiect |meteo-effect
dB(A)
00
[eaa)
00
dB(A)
Corusgurtdag
Chouspumnact
00
dB(A)
00
dl
00
dB(A)
12
dB
00
00
daa ÎmdB(A) dB(A)
00
Gasenmes"|
opirekcorecte efectetem arstandstem
00
00 >15000
(incl. art. 3.5 RMV Geluid 2012}
oostakdcorecie
|aa dB(A)
dB(A)
_
[dBla)
Caeaasees Cm Copeokance o Tieetet
210000 EE Im 00 dl 00 _ [dela) 00 |dB(a} 08 147 Îm 15
m
Boasreners
45
Îm
Eooraeideg
o
e
Copteavons
e
Ngomener A
DatzangA Damees DA Duen,g =|
117 149 01 01
T Doan
05000
IJm
17
daa
15
dB(A)
EE 8
e
8-
Drodemg
DoneteoA Doaese
0708
dB(A) [data) dB(A) dB(A)
dB(A) daa
Berekeningsresuitaten (SRMH)
gevenelasting emaal L gevelbeiasting etmaal L
bestand: SRM
srm_23219202N datum:
23-05-2023
Deskundig advies en gecertificeerde uitvoering van:
®
d
01
ASBEST INVENTARISATIE
_
BODEMONDERZOEK/ BODEMSANERING
BODEMENERGIE SYSTEMEN
ë
MECHANISCHE BORINGEN
HMBBV. Voltaweg8 5993 SE Maasbrêe (NL) +81(0)77-465 2808 info@hmbgroep.nl www.hmbgroep:nl w
twitter.com/hmbbv | www.facebook.com/HMBBV
7