Document · PDF

2023-058 10 Bijlage - Stikstofonderzoek.pdf

Commissie 20 juni 2023, gemeente Peel en MaasBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan “Heldensedijk 17 te Meijel”; wijziging van “Wonen” naar “Maatschappelijk” met aanduiding ‘zorghuis’ (2023-058)2.823 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Memo/advies

Aan: Van: Datum:

24 januari 2022/ gewijzigd 9 december 2022

Betreft:

Stikstofonderzoek realisatie- en gebruiksfase zorgcomplex Heldensedijk 17 te Meijel.

Project:

M199361

Geachte

In verband met uw voornemen om de locatie Heldensedijk 17 te Meijel om te vormen tot een zorgcomplex, volgt hierbij de toets vergunningplicht Wet natuurbescherming (Wnb) met betrekking tot de realisatie- en gebruiksfase van het zorgcomplex. Aanleiding en doel Omdat stikstofemissie in de realisatie- en gebruiksfase mogelijk een effect kan veroorzaken op Natura 2000- gebieden, dient een toets te worden uitgevoerd of het gebruik van de locatie voor het door u voorgenomen zorgconcept mogelijk vergunningsplichtig is in het kader van de Wet natuurbescherming. Effecten kunnen in beginsel alleen optreden door zogenaamde externe werking, waarbij veranderingen en activiteiten binnen het plangebied kunnen leiden tot veranderingen van de milieusituatie in de natuurgebieden. Voor het zorgcomplex betreft het de uitstoot van stikstof als gevolg van de realisatie en het gebruik ervan. Dit betekent dat moet worden beoordeeld of een natuurvergunning is vereist als gevolg van de uitstoot van stikstof tijdens de realisatie- en gebruiksfase. Onderzoeksopzet Realisatiefase In 1e instantie wordt de bestaande bebouwing rechts van de woning verbouw tot verblijfsruimte voor de klanten. Dit betreft hoofdzakelijk interne bouwwerkzaamheden die hoofdzakelijk met handenarbeid worden uitgevoerd. De inzet van werktuigen met brandstofmotoren is hierbij minimaal.

Verder is men voornemens om nog een gebouw op te richten t.b.v. de dagbesteding. Ook dit zal dan zoveel mogelijk met handenarbeid worden uitgevoerd. Daarnaast is nog niet duidelijk hoe een en ander er precies uit komt te zien. Daarmee is ook nog niet duidelijk wat er aan inzet van werktuigen/machines wordt ingezet tijdens de realisatiefase(s). Derhalve is er voor gekozen om in beeld te brengen hoeveel stikstofruimte er is ten behoeve van de realisatiefase(s) zonder dat er sprake is van een depositietoename op de Natura 2000-gebieden. Met behulp van Aerius calculator is berekend dat er voor de inzet van werktuigen en bouwverkeer ruimte is tot 0,7 kg NH3 per jaar

M199361.009/FSC, Pagina 2 van 4

met daarnaast 29,4 kg NOx per jaar, zie bijlage 1. Dit betreft echter een worse case scenario, omdat voor de werkelijke realisatiefase(s) naar verwachting veel minder nodig zal zijn. Mede ook, omdat veel in eigen beheer en met mankracht zal worden uitgevoerd. Voor de inputgegevens van de aangenomen inzet van werktuigen en het bouwverkeer van en naar de locatie, zie blz. 6 in bijlage 1. Het bouwverkeer is hierbij doorgerekend tot aan de N279, alwaar zeker gesteld mag worden dat het aldaar opgaat in het heersende verkeersbeeld. Verder is rekening gehouden met verkeer buiten – en binnen de bebouwde kom. Gebruiksfase Binnen de bestaande bebouwing is een cv-installatie aanwezig welke ook in de nieuwe situatie in gebruik blijft. Aangenomen wordt dat NOx- en NH3-emissies van deze installatie i.v.m. de omvang van het gebouw vergelijkbaar zijn met 2 woningen ‘2 onder-één-kap’. Conform beschikbare data voor Aerius kunnen voor woningen de volgende NOx emissies worden aangehouden (zie onderstaande tabel): NOx in kg/jaar

NH3 in kg/jaar

Consumenten Emissie per woning (huishouden) Nieuwbouw

Appartement Tussenwoning Hoekwoning 2-onder-één-kap Vrijstaande woning

1,11 1,55 1,83 2,17 3,03

0 0 0 0 0

Oudere woningen

Appartement Tussenwoning Hoekwoning 2-onder-één-kap Vrijstaande woning

1,25 2,00 2,42 3,09 3,59

0,47 0,47 0,47 0,47 0,47

Aangezien er sprake is van bestaande bebouwing wordt ten behoeve van het stikstofonderzoek als worse case uitgegaan van ‘oudere woningen’. Uitgaande van 2 ‘twee onder-één-kap’ woningen bedragen de emissies t.b.v. de gebruiksfase van het zorgcomplex dan 2 x 3,09 kg NOx/j = 6,18 kg NOx per jaar en 2 x 0,47 kg NH3/j = 0,94 kg NH3/jaar. Een andere bron voor NOx- en/of NH3-emissie is het verkeer van en naar de locatie. Volgens opgave van de initiatiefnemer en zoals opgenomen in de ‘Toelichting’ van het bestemmingsplan, bedraagt het aantal motorvoertuigbewegingen van en naar de locatie 28 per etmaal. Dit betreft allemaal verkeer in de categorie ‘licht verkeer’. Het verkeer moet doorgerekend worden tot een punt waar het opgaat in het heersende verkeersbeeld. Gelet op het geringe aantal verkeersbewegingen per etmaal in relatie tot het aantal verkeersbewegingen op de Heldensedijk, ca. 2.500 per etmaal

M199361.009/FSC, Pagina 3 van 4

conform het ‘Verkeersmodel Midden Limburg) , zou gesteld mogen worden dat het verkeer in de gebruiksfase van de zorglocatie al ter plaatse van de Heldensedijk 17 opgaat in het heersende verkeersbeeld. (28 per etmaal is immers < 2% van 2.500). Desondanks is er voor gekozen om de 28 motorvoertuigbewegingen/etmaal op te splitsen in 14/etmaal richting het westen en 14/etmaal richting het oosten. Het verkeer is hierbij doorgerekend tot aan de N279 (westen) en de N275 (oosten), alwaar zeker gesteld mag worden dat het hier opgaat in het heersende verkeersbeeld. Verder is rekening gehouden met verkeer buiten – en binnen de bebouwde kom. Ten aanzien van de stikstofemissie in de nieuwe situatie kan dus het volgende worden aangehouden: - Het gebouw veroorzaakt door de cv-installatie een NOx-emissie van 6,18 kg/jaar en een NH3-emissie van 0,94 kg/jaar. Het emissiepunt is opgenomen als een puntbron en de hoogte bedraagt ca. 4,5 meter. - Voor verkeer richting het westen en het oosten worden 14 motorvoertuigen per etmaal aangehouden en zijn de routes als lijnbronnen buiten en binnen de bebouwde kom doorgerekend tot aan N-wegen. De inputgegevens te behoeve van het bepalen van de ruimte voor de realisatiefase(s) alsook de inputgegevens voor de gebruiksfase zijn vervolgens ingevoerd in de meest recente versie van Aerius calculator (Aerius versie: 2021.2_20221004_3d4bf05159).

Resultaten Voor de aeriusberekening voor de ruimte in de realisatiefase(s) zie bijlage 1. Voor de aeriusberekening van de gebruiksfase zie bijlage 2. Invloed op Nederlandse Natura 2000-gebieden. Uit de berekening met AERIUS CALCULATOR (zie bijlage 1) blijkt dat er met de worse case gekozen uitgangspunten ter bepaling van de stikstofruimte voor de realisatiefase(s), geen sprake is van stikstofdepositie op de voor Nederlandse stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. De depositie is er nergens hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. Uit de berekening met AERIUS CALCULATOR (zie bijlage 2) blijkt ook dat de gebruiksfase niet leidt tot een toename van stikstofdepositie op de Natura 2000-gebieden. Invloed op buitenlandse gebieden. Er ligt geen buitenlands Natura 2000-gebied op kortere afstand van de locatie aan de Heldensedijk 17 te Meijel dan de Nederlandse gebieden. Gesteld mag worden dat wanneer de depositie op de Nederlandse gebieden nergens hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar, deze op de buitenlandse gebieden ook nergens hoger is dan 0,00 mol/ha/jaar. Derhalve zijn voor het bepalen van de invloed op buitenlandse Natura 2000-gebieden geen rekenpunten opgenomen in het rekenmodel.

Conclusie Op basis van de resultaten uit de Aeriusberekeningen kan geconcludeerd worden dat voor de realisatiefase(s) en de gebruiksfase van de nieuwe situatie aan de Heldensedijk 17 te Meijel, negatieve effecten op instandhoudingsdoelen van stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden ten gevolge van NOx- en NH3 uitstoot uitgesloten kunnen worden.

M199361.009/FSC, Pagina 4 van 4

Deze uitkomsten geven derhalve geen aanleiding tot het aanvragen van een Wnb-vergunning of een verklaring van geen bedenkingen vanwege mogelijke effecten door NOx- en NH3-emissies op Natura 2000-gebieden. Vertrouwende u voldoende geïnformeerd te hebben. Met vriendelijke groet,

Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

Bijlagen:

1) Aeriusberekening stikstofruimte realisatiefase(s) 2) Aeriusberekening gebruiksfase.

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Stichting Florancia Heldensedijk 17, 5768 RK Meijel Ruimte voor realisatiefase(s) Heldensedijk 17 als zorgcomplex Invloed ruimte realisatiefase(s) zorgcomplex Heldensedijk 17 te Meijel op Natura 2000-gebieden RzpiYhQXJYh6 09 december 2022, 12:41 Wnb-rekengrid

Rekenjaar Ruimte realisatiefase Heldensedijk17 als zorgcomplex - 2023 Beoogd

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste depositie Ruimte realisatiefase Heldensedijk17 als zorgcomplex - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -

RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

0,7 kg/j

29,4 kg/j

2/7

Projectberekening

Ruimte realisatiefase Heldensedijk17 als zorgcomplex (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Ruimte t.b.v. realisatiefase(s)  Verkeersnetwerk

RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,7 kg/j 13,5 g/j

28,9 kg/j 0,4 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Ruimte realisatiefase Heldensedijk17 als zorgcomplex" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Ruimte realisatiefase Heldensedijk17 als zorgcomplex, Rekenjaar 2023 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Diverse werktuigen

Ruimte t.b.v. realisatiefase(s)

NOₓ NH₃

Stageklasse

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

BrandstofverbruikDraaiurenAdBlue verbruik

2800 l/j

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer realisatiefase Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

185 u/j 140 l/j

Stof Emissie

NOₓ 28,9 kg/j NH₃ 0,7 kg/j

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer realisatiefase Wegtype Buitenweg Type scherm Rijrichting Beide richtingen Hoogte Tunnelfactor 1 Afstand tot de weg Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

28,9 kg/j 0,7 kg/j

Links Rechts NOₓ NO₂ NH₃

Voertuigen

240 p/jaar 24 p/jaar 52 p/jaar 0 p/jaar

83,1 g/j 7,1 g/j 3,4 g/j In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,3 kg/j Type scherm - NO₂ 26,8 g/j Hoogte - NH₃ 10,1 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

240 p/jaar 24 p/jaar 52 p/jaar 0 p/jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

6/7

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221004_3d4bf05159 Database versie 2021.2_3d4bf05159 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RzpiYhQXJYh6 (09 december 2022)

7/7

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Totale emissie

Stichting Florancia Heldensedijk 17, 5768 RK Meijel Gebruiksfase Heldensedijk 17 als zorgcomplex Invloed gebruiksfase zorgcomplex Heldensedijk 17 te Meijel op Natura 2000-gebieden S2CRN78TLsZD 09 december 2022, 11:51 Wnb-rekengrid

Rekenjaar Gebruiksfase Heldensedijk17 als zorgcomplex - Beoogd 2023

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Hoogste depositie Gebruiksfase Heldensedijk17 als zorgcomplex - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename van depositie Grootste afname van depositie -

Hexagon

Gebied

Resultaten

S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

1,5 kg/j

11,2 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase Heldensedijk17 als zorgcomplex (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Wonen en Werken | Woningen | Stookinstallatie zorgcomplex  Verkeersnetwerk

S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,9 kg/j 0,5 kg/j

6,2 kg/j 5,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste afname van depositie Grootste toename van depositie Hoogste totale depositie

De bronnen op de kaart horen bij de Beoogde situatie. S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase Heldensedijk17 als zorgcomplex" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste toename Met afname (ha Grootste afname depositie (mol gekarteerd) (mol N/ha/jr) gekarteerd) (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase Heldensedijk17 als zorgcomplex, Rekenjaar 2023 1

Wonen en Werken | Woningen

Naam Stookinstallatie Uittreedhoogte zorgcomplex Warmteinhoud Locatie 190651, 372974 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

4,0 m 0,000 MW

NOₓ NH₃

2 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer gebruiksfase Wegtype Buitenweg Type scherm Rijrichting Beide richtingen Hoogte Tunnelfactor 1 Afstand tot de weg Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

Voertuigen

14 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

Voertuigen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,3 kg/j 76,2 g/j 37,1 g/j In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 1,3 kg/j Type scherm - NO₂ 0,3 kg/j Hoogte - NH₃ 95,9 g/j Afstand tot de weg - -

4 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer gebruiksfase Wegtype Buitenweg Type scherm Rijrichting Beide richtingen Hoogte Tunnelfactor 1 Afstand tot de weg Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ NO₂ NH₃

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer gebruiksfase Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

6,2 kg/j 0,9 kg/j

14 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

Links Rechts NOₓ NO₂ NH₃

Voertuigen

14 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 2,7 kg/j 0,7 kg/j 0,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

5 Wegverkeer | Weg Naam Verkeer gebruiksfase Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogte ligging Normaal Weghoogte 0m Beschrijving Voertuigtype/euroklasse

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j Type scherm - NO₂ 0,2 kg/j Hoogte - NH₃ 51,8 g/j Afstand tot de weg - Voertuigen

14 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal 0 p/etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2021.2_20221004_3d4bf05159 Database versie 2021.2_3d4bf05159 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

S2CRN78TLsZD (09 december 2022)

7/7

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=PeelenMaas&id=6ebafa73-4b9e-4f0e-bd7c-e460241a223f