Document · PDF

2023-019 05 Akoestisch onderzoek.pdf

Commissie 7 maart 2023, gemeente Peel en MaasBij agendapunt: Vaststellen “bestemmingsplan Donk 2a Kessel”, wijziging van Agrarisch Intensieve veehouderij naar Agrarisch verwant bedrijf en aanduiding wettelijke plattelandswoning (2023-019)25.356 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK INDUSTRIELAWAAI

Donk 2a te Kessel

Datum

: 8 juni 2022

Rapportnummer

: 222-KDo2a-il-v3

Project

: Akoestisch onderzoek industrielawaai Donk 2a Kessel

Opdrachtgever

: Mount Advies

Datum rapport

: 8 juni 2022

Projectleider Collegiale toets

: :I

Samenvatting Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de ontwikkeling op locatie Donk 2a te Kessel. De aanleiding is dat de huidige varkenshouderij (varkensstallen) mee doet aan de Saneringsregeling Varkenshouderij. De voormalig varkenshouder gaat de bedrijfslocatie verkopen. De huidige bedrijfswoning wordt afgesplitst van de bedrijfslocatie en heeft geen relatie met het toekomstige bedrijf. De huidige bedrijfswoning (Donk 2/ 2b) wordt bestemd als ‘plattelandswoning’. In dit akoestisch onderzoek is de geluidsuitstraling van de totale inrichting bepaald aan de hand van de beoogde bedrijfsactiviteiten. De toekomstige bedrijfsactiviteiten op de locatie betreffen het mengen van paardrijbodems (toplagen) en het stallen van voertuigen, machines en materieel. De toegelaten vorm van bedrijvigheid wordt middels onderhavig plan gewijzigd van ‘agrarisch- intensieve veehouderij’ naar ‘bedrijf - agrarisch verwant’. Het bedrijf gaat vallen onder milieucategorie 3.1, met geluid als bepalend aspect. Middels onderhavig akoestisch onderzoek wordt aangetoond dat het woon- en leefklimaat uit akoestisch oogpunt, in de omgeving van het bedrijf, acceptabel tot goed is. Met een akoestisch model is de geluidsuitstraling naar de omgeving bepaald, aan de hand van methode II.8 van de handleiding “Meten en Rekenen Industrielawaai” (1999).

Met behulp van het model zijn de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus en de maximale geluidsniveaus bepaald. De resultaten zijn weergegeven in tabel 1. Tabel 1 : Geluidsuitstraling donk 2a te Kessel LAr,LT [dB(A)]

LAmax [dB(A)]

Immissiepunt

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

01. Donk 4

02. Groenstraat 1

03. Baarloseweg 46

04. Rijksweg 45

05. Scherluitweg 1

06. t/m 09 Donk 2 / 2b (plattelandswoning)

52*

Normering: R.O. Normering: Activiteitenbesl

50 45

45 40

40 35

70 70

65 65

60 60

T01. 30 m afstand inrichtingsgrens

T02. 30 m afstand inrichtingsgrens

T03. 30 m afstand inrichtingsgrens

T04. 30 m afstand inrichtingsgrens

T05. 30 m afstand inrichtingsgrens

Normering: R.O.

50-55

45-50

40-45

Opmerkingen tabel 1: C Geluidsniveaus zijn exclusief etmaalcorrectie. R.O. Ruimtelijke ordening Activit Activiteitenbesluit (alleen toetsen op geluidgevoelige bestemmingen, rekenpunten 1 t/m 9) * Woning Donk 2/2b betreft een plattelandswoning (geen geluidgevoelige bestemming)

Uit de berekeningsresultaten kan worden geconcludeerd dat ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen voldaan wordt aan de gestelde richtwaarden, die gelden voor een categorie 3.1-bedrijf t.a.v. het maatgevende aspect geluid. Verder is aangetoond, dat op een afstand van 30 meter vanaf de grens van de inrichting, overal voldaan wordt aan de maximale waarde van 55 dB(A), dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat betekent. Verder wordt, ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen, overal voldaan aan de milieunormering (Activiteitenbesluit). Woon- en leefklimaat Middels onderhavig akoestisch onderzoek is aangetoond, dat uit oogpunt van de ruimtelijke ordening (R.O.) het akoestisch klimaat ten gevolge van de beoogde bedrijfsactiviteiten (inclusief uitbreidingsmogelijkheden) ter plaatse van de locatie aan de Donk 2a, bij de nabij gesitueerde woningen en omgeving als aanvaardbaar betiteld kan worden. De woningen in de omgeving van de nieuwe ontwikkeling aan de Donk 2a te Kessel hebben, behalve deze nieuwe ontwikkeling ook een geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de N273 en N277. Een relevante geluidbelasting van overige omliggende bedrijven is niet aan de orde.

Uit de berekeningsresultaten van de gecumuleerde geluidbelastingen van het wegverkeer samen met het industrielawaai van de nieuwe ontwikkeling aan de Donk 2a blijkt ook dat het akoestisch klimaat, bij de nabij gesitueerde woningen en omgeving als aanvaardbaar betiteld kan worden.

Inhoudsopgave Hfdst.

Titel

Blz.

Samenvatting 1.

Inleiding

2. 2.1 2.2 2.3 2.4

Normstelling Ruimtelijke procedure, milieuzonering Activiteitenbesluit Plattelandswoning Circulaire indirecte hinder

2 2 3 3 4

3. 3.1 3.2

Bedrijfsvoering Relevante activiteiten Bedrijfsduur en modellering

5 5 6

4. 4.1 4.2

Geluidsbronnen Geluidsvermogenniveaus Bedrijfsduren

7 7 8

5. 5.1 5.2 5.3

Resultaten Representatieve bedrijfssituatie Gecumuleerde geluidsbelastingen Indirecte hinder

9 9 11 13

Conclusie

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2a Bijlage 2b Bijlage 2c Bijlage 3a Bijlage 3b Bijlage 3c Bijlage 3d

: Situatietekening : Invoergegevens directe hinder : ruimtelijke ordening / milieu : Invoergegevens indirecte hinder : Invoergegevens wegverkeersgegevens : Rekenresultaten directe hinder LAr,LT : Rekenresultaten directe hinder LAmax : Rekenresultaten indirecte hinder : Rekenresultaten gecumuleerde geluidbelastingen

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

1. Inleiding In dit akoestisch onderzoek is de geluidsuitstraling van de totale inrichting bepaald aan de hand van de beoogde bedrijfsactiviteiten. De toekomstige bedrijfsactiviteiten op de locatie betreffen het mengen van paardrijbodems (toplagen) en het stallen van voertuigen, machines en materieel. De toegelaten vorm van bedrijvigheid wordt middels onderhavig plan gewijzigd van ‘agrarisch- intensieve veehouderij’ naar ‘bedrijf - agrarisch verwant’. Er wordt vanuit gegaan dat het bedrijf gaat vallen onder milieucategorie 3.1, met geluid als bepalend aspect. Er komen 2 nieuwe gebouwen kantoorruimten en loodsen (en stalling voertuigen). Op het buitenterrein vindt opslag plaats van zand ed., het mengen van de toplagen en verder vinden er rijbewegingen plaats met auto’s, busjes, vrachtwagens en een tractor. Middels onderhavig akoestisch onderzoek wordt aangetoond dat het woon- en leefklimaat uit akoestisch oogpunt, in de omgeving van het bedrijf, acceptabel tot goed is. In dit onderzoek zal de geluidsinvloed van de activiteiten op de omgeving (geluidgevoelige bestemmingen) worden beschreven en berekend. De resultaten zullen worden getoetst aan de VNG-publicatie ‘bedrijven en milieuzonering’. In deze rapportage wordt aangetoond dat de inrichting voldoet aan de richtafstand eisen, die gelden voor een categorie 3.1-bedrijf t.a.v. het maatgevende aspect geluid.

Bij het opstellen van deze rapportage is o.a. gebruik gemaakt van de tekening, zoals bijgevoegd in bijlage 1.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

2. Normstelling 2.1 Ruimtelijke procedure, milieuzonering De beoordeling van de akoestische activiteiten vindt plaats in het kader van goede ruimtelijke ordening. Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’. Voor de omgeving van het plangebied is functiemenging toegestaan. In dergelijke gebieden komen milieu belastende en milieugevoelige functies op korte afstand van elkaar voor. In onderhavige situatie is de inrichting op relatief korte afstand gesitueerd van woningen van derden. Een goede ruimtelijke ordening voorziet in het voorkómen van voorzienbare hinder en gevaar door milieubelastende activiteiten. Door bij nieuwe ontwikkelingen voldoende afstand in acht te nemen tussen milieubelastende activiteiten (zoals bedrijven) en gevoelige functies (zoals woningen) worden hinder en gevaar voorkómen en wordt het bedrijven mogelijk gemaakt zich binnen aanvaardbare voorwaarden te vestigen. Er is sprake van ‘gemengd gebied’. De definitie volgens de VNG-publicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’ is als volgt: Een gemengd gebied is een gebied met een matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven. De ontwikkeling ligt aan de doorgaande infrastructuur N273.

Ook lintbebouwing in het buitengebied met overwegend agrarische en andere bedrijvigheid kan als gemengd gebied worden beschouwd. Gebieden die direct langs de hoofdinfrastructuur liggen behoren eveneens tot het omgevingstype gemengd gebied. De directe omgeving van de planlocatie wordt gekenmerkt door een menging van verschillende functies, zoals wonen, bedrijven, agrarische gronden en groen. Vanwege dit afwisselende karakter kan de omgeving van de planlocatie worden beschouwd als ‘gemengd gebied’. Voor het gebiedstype: gemengd gebied wordt als richtwaarde 50 dB(A) en als maximale waarde 55 dB(A) etmaalwaarde gehanteerd. Voor maximale geluidniveaus wordt getoetst aan een richtwaarde van 70 dB(A) voor de dagperiode, 65 dB(A) voor de avondperiode en 60 dB(A) voor de nachtperiode. Een belangrijke bouwsteen voor milieuzonering is de richtafstandenlijst in het Groene Boekje. Hierin zijn richtafstanden aangegeven ten opzichte van een rustige woonwijk. Er wordt onderscheid gemaakt naar richtafstanden voor de ruimtelijk relevante milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar. Middels onderhavig onderzoek wordt aangetoond dat de inrichting aan de Donk 2a te Kessel voldoet aan het maatgevende milieuaspect (geluid) van milieucategorie 3.1 conform de VNGpublicatie ‘Bedrijven en milieuzonering’.

De controle op en berekening van de in de voorschriften opgenomen geluidsgrenswaarden dient te geschieden overeenkomstig de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai" uitgave 1999.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

2.2 Activiteitenbesluit De inrichting valt onder de werksfeer van het Activiteitenbesluit. Voor het toetsingskader wordt aangesloten bij de geluideisen, zoals vermeld in het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (‘Activiteitenbesluit’). Deze eisen, die gesteld worden aan de langtijdgemiddeld beoordelingsniveaus en de geluidbelastingen als gevolg van piekniveaus op de gevels van geluidgevoelige gebouwen, zijn overeenkomstig artikel 2.17, lid 5 van bovengenoemd Besluit. Deze eisen zijn als volgt: Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het piekniveau (LAmax) veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige vast opgestelde installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten, geldt o.a. dat: De niveaus op de in onderstaande tabel 2.17e genoemde plaatsen en perioden niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden; Tabel 2.17e Geluideisen conform Activiteitenbesluit dagperiode

avondperiode

nachtperiode

LAr,LT op de gevel van woningen

45 dB(A)

40 dB(A)

35 dB(A)

LAr,LT in in- of aanpandige woning

30 dB(A)

25 dB(A)

20 dB(A)

Piekniveau op de gevel van woningen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

Piekniveau in in- of aanpandige woning

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(A)

Verder dient de controle op en berekening van de in de voorschriften opgenomen geluidsgrenswaarden te geschieden overeenkomstig de "Handleiding meten en rekenen industrielawaai" uitgave 1999. 2.3 Plattelandswoning Volgens artikel 57, 76 en 77 van de Wet geluidhinder dient bij het nieuwe planologische regime, waarin woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen mogelijk worden gemaakt binnen de zones van gezoneerde industrieterreinen en/of wegen, een akoestisch onderzoek worden verricht. Een plattelandswoning is een voormalige agrarische bedrijfswoning die volgens zijn geldende planologische status: - bij een agrarisch bedrijf hoort - én door derden mag worden bewoond 3

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Een dergelijke voormalige agrarische bedrijfswoning is geen geluidsgevoelig object. Volgens de Wabo (artikel 1.1a) en het Activiteitenbesluit (artikel 1.3c) maken dergelijke objecten deel uit van de inrichting. De toetsing aan de normen ter bescherming van de geluidhinder die de plattelandswoning kan ondervinden van andere omliggende inrichtingen blijft wél gelden. De huidige bedrijfswoning (Donk 2/ 2b) wordt bestemd als ‘plattelandswoning’.

2.4. Circulaire indirecte hinder Door het ministerie van VROM aan gemeenten en provincies een circulaire opgesteld met regels voor de beoordeling van de geluidshinder veroorzaakt door wegverkeer van en naar een inrichting. Conform jurisprudentie dient deze vorm van geluidhinder beoordeeld te worden conform de ‘Industrielawaaimethode’. Conform de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening van 21 oktober 1998 geldt voor de indirecte hinder ten gevolge van het aan- en afrijdend verkeer een beperking van de reikwijdte van de milieuvergunning tot die afstand, waarbinnen de herkomst van het verkeer in alle redelijkheid kan worden teruggevoerd op de aanwezigheid van de inrichting.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

3. Bedrijfsvoering 3.1 Relevante activiteiten Het bedrijf richt zich op het beheer en onderhoud en aanleg van groenvoorzieningen, hippische accommodaties, sportvelden en loonwerk activiteiten. Er worden 2 nieuwe bedrijfsgebouwen gebouwd. De eerste loods zal deels ingedeeld worden met kantoren, kantine, ontvangsruimte, keuken en algemene ruimten. Daarnaast wordt deze loods gebruikt voor het stallen van voertuigen, machines en materieel (werktuigenloods). De tweede loods wordt gebouwd voor de opslag en uitbreidingsmogelijkheden voor de gewenste groei. De werkzaamheden van het bedrijf vinden met name op de werklocaties plaats. De activiteiten op de Donk 2a zullen bestaan uit: • Kantoorwerkzaamheden • Ontvangst van klanten • Stalling van voertuigen, machines en materieel • Kleinschalig binnenopslag van materialen • Het mengen van de toplaag, 1 á 2 bodems per maand (toekomst 4 bodems per maand). Het zand wordt gemengd met andere dempende materialen om een goede paardrijbodem te realiseren. Deze paardrijbodem wordt de toplaag genoemd. Het mengen gebeurd met een loader en kieper. • Kleinschalige opslag van zand (max. 400 m3, geen grondverzetbedrijf).

In de reguliere bedrijfsvoering kunnen de volgende activiteiten plaats vinden: A. Personenwagens / bedrijfsbussen; B. Vrachtwagen; C. Middelzwaar verkeer (bus met aanhanger); D. Tractor en kieper; E. Het mengen van de toplaag met loader / afvoer naar werklocatie; F. Lossen op het buitenterrein In dit onderzoek is rekening gehouden met de beoogde groei van het bedrijf de komende jaren. De navolgende activiteiten worden beschouwd als akoestisch relevant.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

3.2 Bedrijfsduur en modellering A. Bewegingen personenwagens (mobiele bron P) Er kunnen gedurende de dag personenauto’s het terrein van de inrichting bezoeken en verlaten: • Er is rekening gehouden met 10 personenauto’s heen- en terug in de dagperiode voor het personeel; • Er is rekening gehouden met 6 personenauto’s heen- en terug in de dagperiode voor bezoekers. B. Bewegingen middelzware voertuigen (mobiele bron Mz) Er kunnen gedurende de dag middelzware voertuigen (o.a. bedrijfsbussen met aanhanger) het terrein van de inrichting bezoeken en verlaten: • Er is rekening gehouden met 8 middelzware voertuigen heen- en terug in de dagperiode. C. Vrachtwagen (mobiele bron Vr) Er kunnen gedurende de dag enkele vrachtwagens het terrein van de inrichting bezoeken en verlaten: • Er is rekening gehouden met 8 vrachtwagens heen- en terug in de dagperiode. D. Tractoren (mobiele bron Tr) Er kunnen gedurende de dag enkele tractoren met kieper het terrein van de inrichting bezoeken en verlaten: • Er is rekening gehouden met 4 tractoren heen- en terug in de dagperiode. E. Het mengen van de toplaag met loader / afvoer naar werklocatie / lossen zand en lava Zand, lava etc. wordt middels vrachtwagens/ tractoren met kiepers geleverd en losgestort op het buitenterrein. Dit neemt maximaal 4 x 10 minuten tijd in beslag in de dagperiode.

Ten noordwesten van de 2e loods en tussen de bedrijfsgebouwen in zijn velden aanwezig om de toplagen te mengen. Dit mengen vind plaats middels een loader. Er is rekening gehouden met de maximale bedrijfstijd van 6 uur in de dagperiode. Als de toplaag gereed is, wordt deze in vrachtwagens of kiepers achter een tractor geladen middels een loader. Dit neemt maximaal 4 x 1 uur tijd in beslag in de dagperiode. Het mengen van de toplaag en het verladen / lossen ervan, vindt niet plaats binnen het zelfde etmaal. Het mengen is als maatgevende activiteit in de modellering van de representatieve bedrijfssituatie meegenomen. F. Lossen op het buitenterrein Het lossen van de pallets (zakken ed) vindt plaats middels een heftruck of een kooiaap op de vrachtwagen. Het lossen, vindt plaats bij de overheaddeuren van de loodsen en neemt maximaal 2 uur tijd in beslag in de dagperiode. 6

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

4. Geluidsbronnen 4.1. Geluidvermogenniveaus Tabel 4.1.1 : Geluidvermogenniveaus Bronnummers in model

geluidbron

LWAeq [dB(A)]

LWAmax [dB(A)]

herkomst

L1 t/m L8

loader mengen toplaag

105

bibliotheek M&A

Kooiaap 1/m 6

kooiaap

103

bibliotheek M&A

Personenauto’s (bezoekers en personeel)

bibliotheek M&A

Vrachtwagenbewegingen

103

bibliotheek M&A

Tractorbewegingen

105

bibliotheek M&A

Middelzware voertuigen (bussen etc.)

100

bibliotheek M&A

p-Vr

piek vrachtwagen

108

bibliotheek M&A

p-Tr

piek bus

110

bibliotheek M&A

p-L1 t/m L8

piek loader mengen toplaag

110

bibliotheek M&A

4.2. Bedrijfsduren Tabel 4.2 : Bedrijfsduren/ bedrijfsduurcorrecties/ transportbewegingen Bronnummers in model

geluidbron

Bedrijfsduur /Cb [dB(A)]

bedrijfssituatie

Dagperiode 7.00 - 19.00 uur

Avondperiode 19.00 - 23.00 uur

Nachtperiode 23.00 - 07.00 uur

L1 t/m L8

loader mengen toplaag

6 uur

RBS

Kooiaap 1/m 6

kooiaap

2 uur

RBS

Personenauto’s (bezoekers en personeel)

16 stuks [32 bew.]

RBS

Vrachtwagenbewegingen

8 stuks [16 bew.]

RBS

Tractorbewegingen

4 stuks [8 bew.]

RBS

Middelzware voertuigen (bussen etc.)

8 stuks [16 bew.]

RBS

p-Vr

piek vrachtwagen

RBS

p-Tr

piek bus

RBS

Donk 2a te Kessel

p-L1 t/m L8

M & A Omgeving BV

piek loader mengen toplaag

RBS

Opmerking tabel 4.2 C Voor de rijbewegingen is voor de voertuigen een snelheid van 10 km/h aangehouden. Deze snelheid is een gemiddelde snelheid en deze zal in werkelijkheid voor het achteruit rijdend verkeer lager zijn en voor het vooruit rijdend verkeer hoger. De routes van de voertuigbewegingen wordt gesimuleerd door mobiele rijlijnen in het akoestisch model, zie bijlage 2.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

5. Resultaten Met behulp van voornoemde invoergegevens is een akoestisch model samengesteld via software van DGMR “Geomilieu V2021.11”. Dit akoestisch model is doorgerekend via methode II.8 van de handleiding “Meten en rekenen industrielawaai” (1999). De luchtabsorptie is volgens de waarden van de HMRI-II genomen. De algemene bodemfactor bij de berekeningen is op 1 gesteld en de bodemfactor bedraagt 0 voor de harde vlakken, zoals terreinverharding en wegen en 0,5 voor het toplaag-veld. Op het bedrijf vinden geen activiteiten plaats, waarbij relevante tonale geluiden, trillingen of laagfrequent geluid hoorbaar zijn ter plaatse van de beoordelingspunten. 5.1. Representatieve bedrijfssituatie De resultaten voor de representatieve bedrijfssituatie (RBS) staan gegeven in tabel 5.1. De volledige resultaten zijn gegeven in bijlage 3a (LAr,LT) en 3b (LAmax). Er is voor de relevante dagperiode een waarneemhoogte van 1,5 meter gehanteerd. Tabel 5.1 : Geluidsuitstraling Donk 2a te Kessel LAr,LT [dB(A)]

LAmax [dB(A)]

Immissiepunt

dag

avond

nacht

dag

avond

nacht

01. Donk 4

02. Groenstraat 1

03. Baarloseweg 46

04. Rijksweg 45

05. Scherluitweg 1

06. t/m 09 Donk 2 / 2b (plattelandswoning)

52*

Normering: R.O. Normering: Activiteitenbesl

50 45

45 40

40 35

70 70

65 65

60 60

T01. 30 m afstand inrichtingsgrens

T02. 30 m afstand inrichtingsgrens

T03. 30 m afstand inrichtingsgrens

T04. 30 m afstand inrichtingsgrens

T05. 30 m afstand inrichtingsgrens

Normering: R.O.

50-55

45-50

40-45

Opmerkingen tabel 5.1: C Geluidsniveaus zijn exclusief etmaalcorrectie. R.O. Ruimtelijke ordening Activit Activiteitenbesluit (alleen toetsen op geluidgevoelige bestemmingen, rekenpunten 1 t/m 9)

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Woning Donk 2/2b betreft een plattelandswoning (geen geluidgevoelige bestemming)

Er wordt ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen, overal voldaan aan de gestelde richtwaarden in het kader van de ruimtelijke ordening. De geluidbelastingen op 30 meter vanaf de grens van de inrichting zijn ook berekend. De berekende waarden liggen tussen de 40 en 55 dB(A). De huidige bedrijfswoning (Donk 2/ 2b) wordt bestemd als ‘plattelandswoning’. Een dergelijke voormalige agrarische bedrijfswoning is geen geluidsgevoelig object. Volgens de Wabo (artikel 1.1a) en het Activiteitenbesluit (artikel 1.3c) maken dergelijke objecten deel uit van de inrichting. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de geluidbelasting op deze woning wel inzichtelijk gemaakt. Op de betreffende plattelandswoning is een geluidniveau berekend van 52 dB(A) in de dagperiode. Een dergelijk geluidniveau kan worden gezien als acceptabel woon- en leefklimaat.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

5.2. Gecumuleerde geluidsbelastingen De woningen in de omgeving van de nieuwe ontwikkeling aan de Donk 2a te Kessel hebben, behalve deze nieuwe ontwikkeling ook een geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de N273 en N277. Een relevante geluidbelasting van overige omliggende bedrijven is niet aan de orde. De geluidbelastingen ten gevolge van de wegen N273/ N277 zijn berekend. Hierbij is uitgegaan van verkeersgegevens via de Verkeersmonitor van de Provincie Limburg. Deze verkeersgegevens zijn als volgt: Tabel 5.2 : Verkeersgegevens wegen Weg

Etmaalintensiteit 2032

Wegdektype

Rijsnelheid [km/h]

N273 (noordzijde rotonde)

7960

DAB

N273 (zuidzijde rotonde)

6820

DAB

N277

2766

DAB

De volledige invoergegevens voor het akoestisch model zijn opgenomen in bijlage 2c. Er zijn voor onderhavige locatie geen optrektoeslag en drempels van toepassing. In tabel 5.3 staan de geluidbelastingen van het wegverkeerslawaai en het industrielawaai gecumuleerd. Tabel 5.3 : Geluidbelastingen Ldag -gecumuleerd-

Ldag [dB] Rekenpunt

wegverkeer N277/ N273

industrielawaai Donk 2a te Kessel

gecumuleerd

1. Donk 4

2. Groenstraat 1

3. Baarloseweg 46

4. Rijksweg 45

5. Scherluitweg 1

8. Donk 2/2b (plattelandswoning)

Opmerkingen tabel 5.3: : voor de locatie van de rekenpunten wordt verwezen naar bijlage 2a : voor de berekeningsresultaten wordt verwezen naar bijlage 3d

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Uit de berekeningsresultaten van de gecumuleerde geluidbelastingen (industrielawaai en wegverkeerslawaai) blijkt dat het woon- en leefklimaat door de nieuwe ontwikkeling niet relevant wijzigt.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

5.3. Indirecte hinder door verkeersaantrekkende werking In verband met de indirecte hinder afkomstig van transportbewegingen van bedrijven heeft de minister van VROM d.d. 29 februari 1996 een circulaire uitgegeven, waarin is vastgesteld hoe met deze vorm van hinder om te gaan. Verder is er jurisprudentie over dit onderwerp, waarin wordt gesteld dat bij voorkeur de rekenmethode ‘industrielawaai’ gebruikt dient te worden ter bepaling van de indirecte hinder. Er is vanuit gegaan de voertuigen vanaf en naar de inrichting niet meer als zodanig herkenbaar zijn als deze op de Rijksweg 273 rijden. In de berekeningen is wel uitgegaan van relevante voertuigen op de Midden Peelweg N277. Tabel 5.4 : Geluidvermogenniveaus indirecte hinder Bronnummers in model

geluidbron

LWAeq [dB(A)]

rijsnelheid [km/u]

herkomst

Personenauto’s

bibliotheek M&A

Vrachtwagenbewegingen

103

bibliotheek M&A

Tractorbewegingen

105

bibliotheek M&A

Middelzware voertuigen (bussen etc.)

100

bibliotheek M&A

Tabel 5.5 : Bedrijfsduren/ bedrijfsduurcorrecties indirecte hinder Bronnummers in model

geluidbron

Bedrijfsduur /Cb [dB(A)]

Dagperiode

Avondperiode

Nachtperiode

Personenauto’s

16 stuks [32 bew.]

Vrachtwagenbewegingen

8 stuks [16 bew.]

Tractorbewegingen

4 stuks [8 bew.]

Middelzware voertuigen (bussen etc.)

8 stuks [16 bew.]

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Tabel 5.6 : Resultaten indirecte hinder LAeq [dB(A)] Immissiepunt

dag

avond

nacht

etmaal

1. Donk 4

2. Rijksweg 45

3. Donk 2/2b (plattelandswoning)

NORMERING

Opmerkingen tabellen 5.3 t/m 5.6: C Bij de berekeningen is uitgegaan van de worst-case situatie dat alle voertuigen vanuit dezelfde richting komen en gaan. C Voor de modellering wordt verwezen naar bijlage 2b en de berekeningsresultaten naar bijlage 3c

Voor de indirecte hinder is een akoestisch model industrielawaai opgesteld en op enkele relevante waarneempunten doorgerekend. Uit de resultaten blijkt dat op de omliggende woningen, maximaal een geluidniveau van 44 dB(A) optreedt (zie bijlage 3c). Dit betekent dat wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A).

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

6. Conclusie Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de ontwikkeling op locatie Donk 2a te Kessel. De aanleiding is dat de huidige varkenshouderij (varkensstallen) mee doet aan de Saneringsregeling Varkenshouderij. De huidige bedrijfswoning wordt afgesplitst van de bedrijfslocatie en heeft geen relatie met het toekomstige bedrijf. De huidige bedrijfswoning (Donk 2 en 2b) wordt bestemd als ‘plattelandswoning’. In dit akoestisch onderzoek is de geluidsuitstraling van de totale inrichting bepaald aan de hand van de beoogde bedrijfsactiviteiten. De toekomstige bedrijfsactiviteiten op de locatie betreffen het mengen van paardrijbodems (toplagen) en het stallen van voertuigen, machines en materieel. De toegelaten vorm van bedrijvigheid wordt middels onderhavig plan gewijzigd van ‘agrarisch- intensieve veehouderij’ naar ‘bedrijf - agrarisch verwant’. Het bedrijf gaat vallen onder milieucategorie 3.1, met geluid als bepalend aspect. Middels onderhavig akoestisch onderzoek wordt aangetoond dat het woon- en leefklimaat uit akoestisch oogpunt, in de omgeving van het bedrijf, acceptabel tot goed is. Uit de berekeningsresultaten kan worden geconcludeerd dat ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen voldaan wordt aan de gestelde richtwaarden, die gelden voor een categorie 3.1-bedrijf t.a.v. het maatgevende aspect geluid.

Verder is aangetoond, dat op een afstand van 30 meter vanaf de grens van de inrichting, overal voldaan wordt aan de maximale waarde van 55 dB(A), dat een aanvaardbaar woon- en leefklimaat betekent. Verder wordt, ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen, overal voldaan aan de milieunormering (Activiteitenbesluit). Woon- en leefklimaat Middels onderhavig akoestisch onderzoek is aangetoond, dat uit oogpunt van de ruimtelijke ordening (R.O.) het akoestisch klimaat ten gevolge van de beoogde bedrijfsactiviteiten (inclusief uitbreidingsmogelijkheden) ter plaatse van de locatie aan de Donk 2a, bij de nabij gesitueerde woningen en omgeving als aanvaardbaar betiteld kan worden. De woningen in de omgeving van de nieuwe ontwikkeling aan de Donk 2a te Kessel hebben, behalve deze nieuwe ontwikkeling ook een geluidbelasting ten gevolge van wegverkeer op de N273 en N277. Een relevante geluidbelasting van overige omliggende bedrijven is niet aan de orde. Uit de berekeningsresultaten van de gecumuleerde geluidbelastingen van het wegverkeer samen met het industrielawaai van de nieuwe ontwikkeling aan de Donk 2a blijkt ook dat het akoestisch klimaat, bij de nabij gesitueerde woningen en omgeving als aanvaardbaar betiteld kan worden.

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Bijlage 1 : Situatietekening

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Bijlage 2a : Invoergegevens directe hinder: Ruimtelijke ordening / milieu

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Rapport: Model:

M&A Omgeving juni 2022

Lijst van model eigenschappen Directe hinder -RBS- juni 2022

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Directe hinder -RBS- juni 2022 Astrid #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Astrid op 17-11-2021 Astrid op 8-6-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:26:52

Industrielawaai Donk 2a te Kessel

M&A Omgeving juni 2022

Commentaar

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:26:52

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Tr Mz

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Personenauto's (bezoekers en personeel) Vrachtwagenbewegingen Tractorbewegingen Middelzware voertuigen (bussen etc.)

X-1 201907,64 201907,25 201906,09 201904,34

Y-1 368525,58 368525,59 368524,07 368523,15

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ISO_H 0,75 1,20 1,20 0,75

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Lw 31 52,00 66,00 68,00 63,00

Lw 63 57,00 71,00 73,00 68,00

Lw 125 66,00 80,00 82,00 77,00

Lw 250 74,00 88,00 90,00 85,00

Lw 500 81,00 95,00 97,00 92,00

Lw 1k 83,00 97,00 99,00 94,00

Lw 2k 84,00 98,00 100,00 95,00

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Tr Mz

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lw 4k 82,00 96,00 98,00 93,00

Lw 8k 75,00 89,00 91,00 86,00

Lw Totaal 89,01 103,01 105,01 100,01

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 52,00 66,00 68,00 63,00

Lwr 63 57,00 71,00 73,00 68,00

Lwr 125 66,00 80,00 82,00 77,00

Lwr 250 74,00 88,00 90,00 85,00

Lwr 500 81,00 95,00 97,00 92,00

Lwr 1k 83,00 97,00 99,00 94,00

Lwr 2k 84,00 98,00 100,00 95,00

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Tr Mz

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 4k 82,00 96,00 98,00 93,00

Lwr 8k 75,00 89,00 91,00 86,00

Lwr Totaal 89,01 103,01 105,01 100,01

Aantal(D) 32 16 8 16

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Groep -----

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Gem.snelheid 10 10 10 10

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam L1 L2 L3 L4 L5

X 201945,37 201937,28 201928,86 201916,84 201979,37

Y 368662,82 368654,73 368645,95 368637,91 368628,55

Omschr. loader mengen toplaag loader mengen toplaag loader mengen toplaag loader mengen toplaag loader mengen toplaag

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 63 73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

Lwr 125 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lwr 250 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lwr 500 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

Lwr 1k 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

Lwr 2k 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Lwr 4k 98,00 98,00 98,00 98,00 98,00

Lwr 8k 91,00 91,00 91,00 91,00 91,00

Lwr Totaal 105,01 105,01 105,01 105,01 105,01

L6 L7 L8 p-L1 p-L2

201972,03 201962,13 201952,31 201945,02 201921,08

368621,54 368611,14 368601,49 368668,01 368655,04

loader mengen toplaag loader mengen toplaag loader mengen toplaag piek loader mengen toplaag piek loader mengen toplaag

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

73,00 73,00 73,00 78,00 78,00

82,00 82,00 82,00 87,00 87,00

90,00 90,00 90,00 95,00 95,00

97,00 97,00 97,00 102,00 102,00

99,00 99,00 99,00 104,00 104,00

100,00 100,00 100,00 105,00 105,00

98,00 98,00 98,00 103,00 103,00

91,00 91,00 91,00 96,00 96,00

105,01 105,01 105,01 110,01 110,01

p-L3 p-L4 p-L5 p-Vr1 p-Vr2

201913,77 201982,58 201954,66 201909,45 201964,96

368638,09 368631,11 368601,19 368526,74 368561,31

piek loader mengen toplaag piek loader mengen toplaag piek loader mengen toplaag piek vrachtwagen piek vrachtwagen

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

78,00 78,00 78,00 76,00 76,00

87,00 87,00 87,00 85,00 85,00

95,00 95,00 95,00 93,00 93,00

102,00 102,00 102,00 100,00 100,00

104,00 104,00 104,00 102,00 102,00

105,00 105,00 105,00 103,00 103,00

103,00 103,00 103,00 101,00 101,00

96,00 96,00 96,00 94,00 94,00

110,01 110,01 110,01 108,01 108,01

p-Tr1 p-Tr2 kooi-aap1 kooi-aap2 kooi-aap3

201939,70 201911,78 201984,13 201975,87 201967,85

368598,20 368628,12 368620,78 368612,52 368604,51

piek tractor piek tractor lossen met kooiaap lossen met kooiaap lossen met kooiaap

1,50 1,50 1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

78,00 78,00 71,00 71,00 71,00

87,00 87,00 80,00 80,00 80,00

95,00 95,00 88,00 88,00 88,00

102,00 102,00 95,00 95,00 95,00

104,00 104,00 97,00 97,00 97,00

105,00 105,00 98,00 98,00 98,00

103,00 103,00 96,00 96,00 96,00

96,00 96,00 89,00 89,00 89,00

110,01 110,01 103,01 103,01 103,01

kooi-aap4 kooi-aap5 kooi-aap6

201972,22 201960,08 201947,20

368635,36 368623,21 368612,04

lossen met kooiaap lossen met kooiaap lossen met kooiaap

1,00 1,00 1,00

0,00 0,00 0,00

71,00 71,00 71,00

80,00 80,00 80,00

88,00 88,00 88,00

95,00 95,00 95,00

97,00 97,00 97,00

98,00 98,00 98,00

96,00 96,00 96,00

89,00 89,00 89,00

103,01 103,01 103,01

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam L1 L2 L3 L4 L5

Cb(D) 12,04 12,04 12,04 12,04 12,04

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Tb(u)(D) 0,7502 0,7502 0,7502 0,7502 0,7502

Tb(u)(A) ------

Tb(u)(N) ------

Cb(%)(D) 6,252 6,252 6,252 6,252 6,252

Cb(%)(A) ------

Cb(%)(N) ------

Lw 31 68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

Lw 63 73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

Lw 125 82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lw 250 90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

Lw 500 97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

Lw 1k 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

Lw 2k 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Lw 4k 98,00 98,00 98,00 98,00 98,00

Lw 8k 91,00 91,00 91,00 91,00 91,00

L6 L7 L8 p-L1 p-L2

12,04 12,04 12,04 199,00 199,00

------

0,7502 0,7502 0,7502 ---

------

6,252 6,252 6,252 ---

------

68,00 68,00 68,00 68,00 68,00

73,00 73,00 73,00 73,00 73,00

82,00 82,00 82,00 82,00 82,00

90,00 90,00 90,00 90,00 90,00

97,00 97,00 97,00 97,00 97,00

99,00 99,00 99,00 99,00 99,00

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

98,00 98,00 98,00 98,00 98,00

91,00 91,00 91,00 91,00 91,00

p-L3 p-L4 p-L5 p-Vr1 p-Vr2

199,00 199,00 199,00 199,00 199,00

------

68,00 68,00 68,00 71,00 71,00

73,00 73,00 73,00 76,00 76,00

82,00 82,00 82,00 85,00 85,00

90,00 90,00 90,00 93,00 93,00

97,00 97,00 97,00 100,00 100,00

99,00 99,00 99,00 102,00 102,00

100,00 100,00 100,00 103,00 103,00

98,00 98,00 98,00 101,00 101,00

91,00 91,00 91,00 94,00 94,00

p-Tr1 p-Tr2 kooi-aap1 kooi-aap2 kooi-aap3

199,00 199,00 15,57 15,57 15,57

------

--0,3328 0,3328 0,3328

------

--2,773 2,773 2,773

------

68,00 68,00 66,00 66,00 66,00

73,00 73,00 71,00 71,00 71,00

82,00 82,00 80,00 80,00 80,00

90,00 90,00 88,00 88,00 88,00

97,00 97,00 95,00 95,00 95,00

99,00 99,00 97,00 97,00 97,00

100,00 100,00 98,00 98,00 98,00

98,00 98,00 96,00 96,00 96,00

91,00 91,00 89,00 89,00 89,00

kooi-aap4 kooi-aap5 kooi-aap6

15,57 15,57 15,57

----

0,3328 0,3328 0,3328

----

2,773 2,773 2,773

----

66,00 66,00 66,00

71,00 71,00 71,00

80,00 80,00 80,00

88,00 88,00 88,00

95,00 95,00 95,00

97,00 97,00 97,00

98,00 98,00 98,00

96,00 96,00 96,00

89,00 89,00 89,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam L1 L2 L3 L4 L5

Lw Totaal 105,01 105,01 105,01 105,01 105,01

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

L6 L7 L8 p-L1 p-L2

105,01 105,01 105,01 105,01 105,01

0,00 0,00 0,00 -5,00 -5,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

p-L3 p-L4 p-L5 p-Vr1 p-Vr2

105,01 105,01 105,01 108,01 108,01

-5,00 -5,00 -5,00 0,00 0,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

p-Tr1 p-Tr2 kooi-aap1 kooi-aap2 kooi-aap3

105,01 105,01 103,01 103,01 103,01

-5,00 -5,00 0,00 0,00 0,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

kooi-aap4 kooi-aap5 kooi-aap6

103,01 103,01 103,01

0,00 0,00 0,00

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

360,00 360,00 360,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Donk 4 Groenstraat 1 Baarloseweg 46 Rijksweg 45 Scherluitweg 1

X 201822,99 201955,73 202030,65 201830,67 201551,87

Y 368753,05 368805,61 368405,78 368455,04 368716,40

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B -5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 T01

Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2b (plattelandswoning) punt op 30 m van grens

201886,62 201884,52 201874,45 201872,99 201876,35

368571,13 368564,07 368560,59 368602,00 368691,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

------

Ja Ja Ja Ja Nee

T02 T03 T04 T05

punt op 30 m van grens punt op 30 m van grens punt op 30 m van grens punt op 30 m van grens

201961,72 202015,75 202011,25 201882,16

368708,72 368653,92 368536,34 368512,39

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00

-----

Nee Nee Nee Nee

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam 001 002 003 004 005

Omschr. weg weg weg weg weg

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

006 008 009 010 011

weg weg weg weg weg

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

012 013 014 015 09

weg weg verharding verhard toplaag veld

0,00 0,00 0,00 0,00 0,50

10 200

toplaag veld water

0,50 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam 45 45B 4 1 1A

Omschr. Rijksweg 45 1894100000340183 Donk 4 1894100000282851 1894100000282853

Hoogte 7,00 6,00 4,50 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1 3 1 3 2

Groenstraat 1 1894100000283085 Scherluitweg 1 1894100000279296 1894100000277398

7,00 6,00 7,00 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

1B 6 2 2B 42

1894100000282854 1894100000296336 Donk 2 (plattegrondswoning) Donk 2b 1894100000279339

6,00 6,00 7,00 7,00 7,00

4-4A 46 48 2 5

1894100000283087 Baarloseweg 46 Baarloseweg 48 1894100000284415 1894102000002426

46A 101 102 103 104

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6,00 7,00 3,50 6,00 6,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

loods kas kas gebouw gebouw

6,00 7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 1,00 1,00 0,80 0,80

105 106 107 108 109

gebouw gebouw gebouw stal derden stal derden

7,00 4,00 6,00 5,00 5,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

stal derden stal derden stal derden stal derden bijgebouw nr. 2

5,00 5,00 5,00 5,00 3,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116

bijgebouw nr. 2 bijgebouw nr. 2

6,00 3,00

0,00 0,00

Relatief Relatief

0 0

0 dB 0 dB

0,80 0,80

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 45 45B 4 1 1A

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1 3 1 3 2

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

1B 6 2 2B 42

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4-4A 46 48 2 5

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

46A 101 102 103 104

0,80 1,00 1,00 0,80 0,80

105 106 107 108 109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

110 111 112 113 114

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

115 116

0,80 0,80

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 117 118 201 202 203

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. bijgebouw nr. 2 bijgebouw nr. 2 loods 1 loods 2 loods 2

Hoogte 3,00 5,00 5,50 5,50 5,50

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 117 118 201 202 203

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 01 02 03

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. nok1 nok2 nok3

ISO_H 10,00 10,00 8,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Cp 2 dB 2 dB 2 dB

Refl.L 31 0,00 0,00 0,00

Refl.L 63 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Refl.L 125 0,00 0,00 0,00

Refl.L 250 0,00 0,00 0,00

Refl.L 500 0,00 0,00 0,00

Refl.L 1k 0,00 0,00 0,00

Refl.L 2k 0,00 0,00 0,00

Refl.L 4k 0,00 0,00 0,00

Refl.L 8k 0,00 0,00 0,00

Refl.R 31 0,00 0,00 0,00

Refl.R 63 0,00 0,00 0,00

8-6-2022 08:31:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 01 02 03

M&A Omgeving juni 2022

Directe hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Refl.R 125 0,00 0,00 0,00

Refl.R 250 0,00 0,00 0,00

Refl.R 500 0,00 0,00 0,00

Refl.R 1k 0,00 0,00 0,00

Refl.R 2k 0,00 0,00 0,00

Refl.R 4k 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Refl.R 8k 0,00 0,00 0,00

8-6-2022 08:31:43

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Bijlage 2b : Invoergegevens indirecte hinder

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Rapport: Model:

M&A Omgeving juni 2022

Lijst van model eigenschappen Indirecte hinder -RBS- juni 2022

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Indirecte hinder -RBS- juni 2022 Astrid #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Astrid op 17-11-2021 Astrid op 8-6-2022 Geomilieu V2021.1

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5,0 0,0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:33:45

Industrielawaai Donk 2a te Kessel

M&A Omgeving juni 2022

Commentaar

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:33:45

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Mz Tr

M&A Omgeving juni 2022

Indirecte hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Personenauto's Vrachtwagenbewegingen Middelzware voertuigen (bussen etc.) Tractorbewegingen

X-1 201706,34 201706,11 201706,13 201906,49

Y-1 368735,67 368736,17 368737,59 368526,89

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

ISO_H 0,75 1,20 0,75 1,20

ISO M. 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Lw 31 53,00 66,00 63,00 68,00

Lw 63 58,00 71,00 68,00 73,00

Lw 125 67,00 80,00 77,00 82,00

Lw 250 75,00 88,00 85,00 90,00

Lw 500 82,00 95,00 92,00 97,00

Lw 1k 84,00 97,00 94,00 99,00

Lw 2k 85,00 98,00 95,00 100,00

Lw 4k 83,00 96,00 93,00 98,00

8-6-2022 08:34:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Mz Tr

M&A Omgeving juni 2022

Indirecte hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lw 8k 76,00 89,00 86,00 91,00

Lw Totaal 90,01 103,01 100,01 105,01

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 53,00 66,00 63,00 68,00

Lwr 63 58,00 71,00 68,00 73,00

Lwr 125 67,00 80,00 77,00 82,00

Lwr 250 75,00 88,00 85,00 90,00

Lwr 500 82,00 95,00 92,00 97,00

Lwr 1k 84,00 97,00 94,00 99,00

Lwr 2k 85,00 98,00 95,00 100,00

Lwr 4k 83,00 96,00 93,00 98,00

8-6-2022 08:34:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam P Vr Mz Tr

M&A Omgeving juni 2022

Indirecte hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 8k 76,00 89,00 86,00 91,00

Lwr Totaal 90,01 103,01 100,01 105,01

Aantal(D) 32 16 16 8

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Groep -----

Gem.snelheid 50 40 50 30

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:34:43

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

M&A Omgeving juni 2022

Indirecte hinder -RBS- juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Donk 4 Rijksweg 45 Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2b (plattelandswoning)

X 201822,99 201830,67 201874,45 201856,06

Y 368753,05 368455,04 368560,59 368588,72

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B -5,00 5,00 5,00

Hoogte C -----

Hoogte D -----

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

8-6-2022 08:34:43

Donk 2a te Kessel

M & A Omgeving BV

Bijlage 2c : Invoergegevens wegverkeersgegevens

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Rapport: Model:

M&A Omgeving juni 2022

Lijst van model eigenschappen eerste model -juni 2022

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model -juni 2022 Astrid #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Astrid op 2-5-2022 Astrid op 8-6-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:35:46

Industrielawaai Donk 2a te Kessel

M&A Omgeving juni 2022

Commentaar

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:35:46

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ItemID 1477 1478 1480

Grp.ID 0 0 0

Datum 10:11, 2 mei 2022 10:11, 2 mei 2022 13:07, 2 mei 2022

1e kid -87 -89 -93

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

NrKids 2 2 2

Naam N273-n N273-z N277

Omschr. N273-noord N273-zuid N277

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn

X-1 201929,73 201769,56 201696,04

Y-1 368446,20 368210,18 368750,06

X-n 202159,12 201967,77 201934,09

Y-n 368780,98 368484,25 368476,98

H-1 0,00 0,00 0,00

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer H-n 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00

M-n 0,00 0,00 0,00

ISO_H 0,00 0,00 0,00

Min.RH 0,00 0,00 0,00

Max.RH 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Min.AH 0,00 0,00 0,00

Max.AH 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 7 7 6

Lengte 419,02 352,80 363,44

Lengte3D 419,02 352,80 363,44

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Min.lengte 11,30 10,25 31,43

Max.lengte 347,64 193,74 138,59

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Hbron 0,75 0,75 0,75

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) 80 80 80

V(MR(A)) 80 80 80

V(MR(N)) 80 80 80

V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 80 80 80

V(LV(A)) 80 80 80

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(LV(N)) 80 80 80

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 80 80 80

V(MV(A)) 80 80 80

V(MV(N)) 80 80 80

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 80 80 80

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

V(ZV(A)) 80 80 80

V(ZV(N)) 80 80 80

V(ZV(P4)) ----

30 km/uur False False False

Totaal aantal 7960,00 6820,00 2766,00

%Int(D) 6,40 6,40 6,40

%Int(A) 3,20 3,20 3,20

%Int(N) 0,90 0,90 0,90

%Int(P4) ----

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 87,40 87,40 78,70

%LV(A) 87,40 87,40 78,70

%LV(N) 87,40 87,40 78,70

%LV(P4) ----

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

%MV(D) 8,10 8,10 13,40

%MV(A) 8,10 8,10 13,40

%MV(N) 8,10 8,10 13,40

%MV(P4) ----

%ZV(D) 4,50 4,50 7,90

%ZV(A) 4,50 4,50 7,90

%ZV(N) 4,50 4,50 7,90

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

MR(P4) ----

LV(D) 445,25 381,48 139,32

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LV(A) 222,63 190,74 69,66

LV(N) 62,61 53,65 19,59

LV(P4) ----

MV(D) 41,26 35,35 23,72

MV(A) 20,63 17,68 11,86

MV(N) 5,80 4,97 3,34

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

MV(P4) ----

ZV(D) 22,92 19,64 13,98

ZV(A) 11,46 9,82 6,99

ZV(N) 3,22 2,76 1,97

ZV(P4) ----

LE (D) 63 81,51 80,84 78,35

LE (D) 125 91,25 90,58 88,07

LE (D) 250 96,54 95,87 93,41

LE (D) 500 103,53 102,86 100,27

LE (D) 1k 109,55 108,88 105,29

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 2k 105,74 105,07 101,47

LE (D) 4k 98,88 98,21 94,64

LE (D) 8k 88,02 87,35 84,06

LE (D) Totaal 112,16 111,49 108,10

LE (A) 63 78,50 77,83 75,34

LE (A) 125 88,24 87,57 85,06

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (A) 250 93,53 92,86 90,39

LE (A) 500 100,52 99,85 97,26

LE (A) 1k 106,54 105,87 102,28

LE (A) 2k 102,73 102,06 98,46

LE (A) 4k 95,87 95,20 91,63

LE (A) 8k 85,01 84,34 81,05

LE (A) Totaal 109,15 108,48 105,09

LE (N) 63 72,99 72,32 69,83

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 125 82,73 82,06 79,55

LE (N) 250 88,02 87,35 84,89

LE (N) 500 95,01 94,34 91,75

LE (N) 1k 101,03 100,36 96,77

LE (N) 2k 97,22 96,55 92,95

LE (N) 4k 90,36 89,69 86,12

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

LE (N) 8k 79,50 78,83 75,54

LE (N) Totaal 103,64 102,97 99,58

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Groep ----

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

LE (P4) Totaal ----

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Donk 4 Groenstraat 1 Baarloseweg 46 Rijksweg 45 Scherluitweg 1

06 07 08 09

Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2b (plattelandswoning)

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B -5,00 5,00 5,00 5,00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50

5,00 5,00 5,00 5,00

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:37:17

Industrielawaai Donk 2a te Kessel Model: Groep:

Naam rotonde

M&A Omgeving juni 2022

eerste model -juni 2022 Donk 2a te Kessel - Donk 2a te Kessel (hoofdgroep) Lijst van Minirotondes, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. rotonde

Geomilieu V2022.1 rev 1 Licentiehouder: M&A Omgeving BV

8-6-2022 08:37:17

Wegverkeerslawaai Donk 2a te Kessel Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

M&A Omgeving juni 2022

Resultatentabel eerste model -juni 2022 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 02_A 02_B 03_A 03_B

Omschrijving Donk 4 Groenstraat 1 Groenstraat 1 Baarloseweg 46 Baarloseweg 46

X 201822,99 201955,73 201955,73 202030,65 202030,65

Y 368753,05 368805,61 368805,61 368405,78 368405,78

Hoogte 1,50 1,50 5,00 1,50 5,00

Dag 45,8 43,2 44,6 52,9 54,2

Avond 42,7 40,2 41,6 49,9 51,2

Nacht 37,2 34,7 36,1 44,4 45,6

Lden 46,7 44,1 45,5 53,8 55,1

04_A 04_B 05_A 05_B 06_A

Rijksweg 45 Rijksweg 45 Scherluitweg 1 Scherluitweg 1 Donk 2 (plattelandswoning)

201830,67 201830,67 201551,87 201551,87 201886,62

368455,04 368455,04 368716,40 368716,40 368571,13

1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

51,1 52,4 39,9 41,0 48,2

48,1 49,4 36,9 38,0 45,2

42,6 43,9 31,3 32,5 39,7

52,0 53,4 40,8 42,0 49,1

06_B 07_A 07_B 08_A 08_B

Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning) Donk 2 (plattelandswoning)

201886,62 201884,52 201884,52 201874,45 201874,45

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=PeelenMaas&id=d66ea458-73dd-4a6f-bdd5-4637765419df