Document · PDF

2022-032 07 Bijlage III - Akoestisch onderzoek.pdf

Raad 19 april 2022, gemeente Peel en MaasBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan “Zandberg 14b Helden” (bedrijfsontwikkeling Teboza B.V.) (2022-032)22.059 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

AKOESTISCH ONDERZOEK voor de beoogde ontwikkeling aan de

ZANDBERG 14B TE HELDEN

25 januari 2022

Colofon Rapport: Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapportnummer: 3962ao3221 v3 Status: definitief Datum: 25 januari 2022

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon G&O Consult De heer M. Verhoeven

©JANUARI 2022

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

GESTELDE EISEN ..................................................... 6

2.1

Toetsingskader ruimtelijke ordening ...................... 6

2.2

Toetsing berekende waarden................................. 7

HOOFDSTUK 3

BEDRIJFSSITUATIE .................................................. 8

3.1

Bedrijfsactiviteiten ................................................. 8

3.2

Representatieve bedrijfssituatie (RBS) ................... 8

HOOFDSTUK 4

REKENMETHODE ...................................................11

4.1

Rekenmethode .....................................................11

4.2

Modellering ..........................................................11

4.3

Rekenparameters .................................................11

4.4

Toegepaste bronvermogens .................................12

HOOFDSTUK 5

RESULTATEN .........................................................13

5.1

Aard van het geluid ...............................................13

5.2

Rekenpunten ........................................................13

5.3

Resultaten ............................................................15

5.4

Beoordeling geluidbelasting buitenruimte ............16

5.5

Indirecte hinder ....................................................17

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................18

6.1

Bespreking resultaten ...........................................18

6.2

Maatregelen en best beschikbare technieken .......18

6.3

Conclusie ..............................................................20

Bijlage 1: Bijlage 2: Bijlage 3: Bijlage 4:

Gegevens extra koelinstallatie Figuren en invoergegevens rekenmodel Resultaten directe hinder Resultaten indirecte hinder

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

HOOFDSTUK

3.1

BEDRIJFSSITUATIE

BEDRIJFSACTIVITEITEN Na informatie te hebben ingewonnen bij de initiatiefnemer, blijkt dat er binnen de inrichting de in paragraaf 3.2 beschreven activiteiten plaatsvinden. De inrichting richt zich op het telen en vermarkten van asperges. Als basis voor het onderhavig onderzoek is gebruik gemaakt van het in 2018 uitgevoerde onderzoek “Akoestisch onderzoek in het kader van een melding Activiteitenbesluit voor Teboza Helden” met rapportnummer: Teb.Hel.18.AO AB-01, d.d. 12 april 2018 (hierna: akoestisch onderzoek uit 2018). Ten opzichte van het onderzoek uit 2018 zijn er een aantal wijzigingen doorgevoerd in het huidige onderzoek: •

•

3.2

Voor de voertuigbewegingen met de personenauto, bestelbus, vrachtwagen en tractor is een toename van 25% toegepast. Daarnaast vinden er enkele voertuigbewegingen plaats met een personenauto in de nachtperiode. Ten oosten van de inrichting bevindt zich de nieuwe oprit naar de inrichting. De bestelbusjes, vrachtwagens en tractoren betreden en verlaten de inrichting uitsluitend via deze inrit. De voertuigen rijden hierbij uitsluitend van- en naar de inrichting via de N277 (Midden Peelweg) en niet meer via de Zandberg (om de verkeerbelasting op de Zandberg te ontlasten). De bestaande loods is uitgebreid richting het noorden van de inrichting. Daarnaast is de inrichting uitgebreid met een “vrachtwagenplein”, hier vinden alle laad- en losactiviteiten plaats.

REPRESENTATIEVE BEDRIJFSSITUATIE (RBS) De representatieve bedrijfssituatie (rbs) is de maximale werksituatie, die vaker voorkomt dan twaalfmaal per jaar. Het aspergeseizoen (maart t/m juni) is beschouwd als de representatieve bedrijfssituatie aangezien dit de drukste maanden zijn waarbij de hoogste geluidbelasting ontstaat. Alle activiteiten vinden in de dagperiode plaats, tenzij anders vermeld. Bezoekers Om bedrijfsmatige redenen vinden er verschillende bezoeken plaats met personenauto’s. Dit betreffen werknemers van de inrichting, vertegenwoordigers, adviseurs en klanten voor de koop van asperges. De parkeerplaats is gelegen aan de voorzijde van de inrichting, personenauto’s die de inrichting bezoeken worden hier geparkeerd. Dagelijks wordt de inrichting bezocht door ten hoogste 30 personenauto’s waarvan 22 in de dagperiode, 6 in de avondperiode en 2 in de nachtperiode (mobiele bron M01 + M02).

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

uitgegaan van de worst-case situatie waarbij de poort de gehele dagperiode geopend is (uitstralende gevel UG02). Tevens zijn in het akoestisch onderzoek uit 2018 metingen uitgevoerd aan de koelinstallatie die aan de rechterzijde van het gebouw is geplaats. Naast deze koelinstallatie is er ook nog een koelinstallatie aanwezig ten zuiden van het gebouw. Door de inrichtinghouder is aangegeven dat de installaties 50% van het etmaal in gebruik zijn (puntbron P01 + P02).

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

HOOFDSTUK

4.1

REKENMETHODE

REKENMETHODE De vastlegging van de akoestische informatie van de op het bedrijf aanwezige geluidsbronnen en de berekeningen voor de geluidsoverdracht zijn uitgevoerd overeenkomstig de voorschriften van de ”Handleiding meten en rekenen industrielawaai” uitgave 1999 (HMRI-II).

4.2

MODELLERING Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2021.1 De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de methode II.8 uit de Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai, uitgave 1999. In het model zijn met de overdracht berekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname/toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname/toename door reflecties tegen/absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht. De resultaten van het overdracht model volgens de standaardmethode HMRI-II zullen altijd in gelijke of hogere immissiewaarden resulteren dan de werkelijke (gemeten) immissieniveaus. Met het onderzoek is uitgegaan dat alle rijbewegingen worden uitgevoerd met een gemiddelde snelheid van 5 km/uur. De onderlinge afstand van de puntbronnen is op 10 meter aangehouden.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 1,0 (akoestisch zacht) Meteorologische correctie: Standaardcorrectie 5,0 Standaardwaarde absorptie: HRMI – II.8 Luchtabsorptie: frequentie (Hz): absorptie (dB/km):

31,5 0,02

63 0,07

125 0,25

250 0,76

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

500 1,63

1k 2,86

2k 6,23

4k 19,00

8k 67,40

HOOFDSTUK

5.1

RESULTATEN

AARD VAN HET GELUID Gezien de aard van de geluidsbronnen en de afstand van de bronnen tot aan de beoordelingspunten, is niet te verwachten dat op de beoordelingspunten geluid met een tonaal of impulsachtig karakter hoorbaar is, of dat er muziekgeluid te horen is. Ook wordt niet verwacht dat er sprake zal zijn van trillinghinder of laagfrequent geluid. Mogelijk uitgezonderd hierop is de achteruitrijsignalering van de vrachtwagens, welke zowel een tonaal als een impulsief geluid kan voortbrengen. In dat geval dient voor de berekende resultaten een straffactor van 5 dB toegekend te worden. Echter is dit in de onderhavige situatie niet van toepassing aangezien de achteruitrijdsignalering maar enkele minuten in de dagperiode te horen is. Voor de tijd dat een bedrijfssituatie voorkomt, geldt een bedrijfsduurcorrectie. Indien er ter hoogte van een beoordelingspunt in de dagperiode voor 20 minuten een bijzonder geluid (tonaal of impulsief) hoorbaar is, in dit geval de achteruitrijsignalering, geldt er een bedrijfsduurcorrectie van -15,6 dB. In dat geval bedraagt de bedrijfsduurcorrectie voor de situatie zonder het bijzondere geluid 0,1 dB. De bijdrage van de bedrijfssituatie met achteruitrijdsignalering (inclusief correctie) is daarmee 10,5 dB lager ten opzichte van de bedrijfssituatie zonder de achteruitrijsignalering.

Daarmee kan verondersteld worden dat de achteruitrijsignalering met een bedrijfsduur van 20 minuten in de dagperiode niet relevant/maatgevend is ter hoogte van de beoordelingspunten. De achteruitrijsignalering is ten hoogste 0,5 minuten hoorbaar per vrachtwagen. Met 33 vrachtwagens op één dag betekend dit een bedrijfsduur van 16,5 minuten. De bedrijfsduur bedraagt derhalve minder dan 20 minuten in de dagperiode. Daarmee kan verondersteld worden dat de bijdrage van de achteruitrijsignalering niet relevant/maatgevend is ter hoogte van de beoordelingspunten.

5.2

REKENPUNTEN De rekenpunten zijn geprojecteerd op omliggende geluidsgevoelige objecten en op referentieafstanden vanaf 30 meter vanaf de inrichtingsgrens. De rekenhoogte is op geluidsgevoelige objecten op 1,5 m + maaiveld in de dagperiode aangehouden en op 5,0 m + maaiveld in de avond- en nachtperiode, aangezien de op de betreffende periode op deze hoogte de meest gevoelige verblijfsruimtes aanwezig zijn. De rekenhoogte op referentieafstanden van de inrichtingsgrens is in het gehele etmaal op 5 meter + maaiveld aangehouden.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

Opgemerkt dient te worden dat de woning gelegen aan de Zandberg 15 een bedrijfswoning betreft van de onderhavige inrichting en dus binnen de inrichting valt. Derhalve is deze woning buiten beschouwing gelaten bij toetsing aan de geluidbelasting afkomstig van de inrichting. Voor de bepaling van de maximale geluidsniveaus is de voor de bronkenmerkende piekverhoging (∆L, overeenkomstig tabel 4.1) als negatieve reductie ingevoerd (dit heeft tot gevolg dat de piekverhoging bij het bronvermogen wordt opgeteld). Vervolgens is hiervan het immissieniveau bepaald en verminderd met de opgetreden meteocorrectieterm (Cm). Voor wat betreft de geluidsbronnen zonder kenmerkende piekverhogingen is het directe immissieniveau bepaald en verminderd met de opgetreden meteocorrectieterm. Het hoogst opgetreden invallend geluidsniveau van deze groep is op de rekenpunten bepaald en als hoogst optredende piekgeluid in de betreffende periode beschouwd.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

HOOFDSTUK

6.1

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN In opdracht van de initiatiefnemer heeft milieuadviesbureau G&O Consult te De Rips een akoestisch onderzoek uitgevoerd voor de beoogde bestemmingswijziging aan de Zandberg 14b te Helden. Beoogd wordt om de bedrijfslocatie aan de Zandberg 14b uit te breiden en de huidige bedrijfswoning aan de Zandberg 14a om te zetten naar een burgerwoning. Gedurende de representatieve bedrijfssituatie wordt voldaan aan het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau van 45 dB(A) etmaalwaarde. Uitzonderingen hierop zijn de beoordelingspunten op 30 meter afstand van de inrichting, waar overschrijdingen plaatsvinden in de dagperiode. Dit betreffen echter geen geluidsgevoelige objecten. Het maximale geluidsniveau voldoet ter hoogte van alle beoordelingspunten aan de grenswaarde van 70 dB(A) etmaalwaarde. De etmaalwaarde van de indirecte hinder voldoet aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A).

6.2

MAATREGELEN EN BEST BESCHIKBARE TECHNIEKEN Binnen de milieuwetgeving en akoestiek worden er afwegingen verlangd voor wat betreft het toepassen van doeltreffende maatregelen en de beste beschikbare technieken (BBT) indien sprake is van overschrijdingen van de richtwaarden. Dit is in onderhavige situatie niet aan de orde. Best beschikbare technieken De beoogde situatie voorziet een nieuwe inrit aan de oostkant van de inrichting ten behoeven van de vrachtwagens, tractoren en bestelbusjes die de inrichting bezoeken. De beoogde inrit dient ervoor dat de voertuigen de inrichting via de N277 kunnen betreden en verlaten zonder dat ze een groot stuk over de Zandberg moeten rijden. Hierdoor zullen de woningen gelegen aan de Zandberg in de beoogde situatie een stuk minder overlast ervaren van voorbijkomend verkeer dan in de huidige situatie. In de huidige situatie vinden de laad- en losactiviteiten plaats aan de voorzijde van de inrichting. In de beoogde situatie zullen de laad- en losactiviteiten plaats vinden ten noordoosten van het bedrijfsgebouw. De afstand van deze activiteiten en de omliggende woningen wordt hiermee groter en daarnaast wordt er meer afscherming gecreëerd van de aanwezige gebouwen. Activiteiten aan de voorzijde worden hiermee gelimiteerd.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

De open poort aan de achterzijde van het bedrijfsgebouw is geopend ten behoeven van diversen werkzaamheden, hierdoor ontstaat een bepaald uitstraling van het geluid afkomstig uit het gebouw. In het onderzoek is er van uitgegaan dat de poort de gehele dagperiode is geopend. Dit kan niet worden gezien als een BBT. Echter betreft dit de worst-case scenario, in werkelijkheid wordt verwacht dat de poort niet de gehele dagperiode is geopend. Daarnaast dient opgemerkt te worden dat dit gedeelte van het bedrijfsgebouw wordt uitgebreid richting het noorden. Hierdoor komt de open poort in de beoogde situatie verder noordelijker te liggen waardoor de afstand tot omliggende woningen groter wordt, daarmee wordt de geluidbelasting afkomstig van de poort op de woningen lager. De aanwezige machines, voertuigen en installaties worden door de continuïteit van de bedrijfsvoering goed onderhouden. Verondersteld kan worden dat deze voldoen aan de huidige stand der techniek. Maatregelen referentiepunten op 30 meter De overschrijding van het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau op de referentiepunten op 30 meter afstand van de inrichting worden veroorzaakt door het gebruik van de heftruck en tractoren. Een bronmaatregel kan genomen worden in de vorm van een stillere heftruck en stillere tractoren.

Echter is hier een significante investering mee gemoeid (bij tractoren meer dan € 100.000), verondersteld wordt dat de te maken investering niet opweegt tegen de te behalen geluidsreductie. Maatregelen in de overdracht kunnen genomen worden in de vorm van geluidschermen of wallen. Aangezien er overschrijding plaatsvinden in meerdere windrichtingen van de inrichting dienen meerdere schermen/wallen gerealiseerd te worden. Gelet op de vrij lange rijbewegingen van de tractoren en de heftruck dienen deze afschermende voorzieningen een significante lengte te hebben om de gehele rijroute af te schermen. Meerdere geluidschermen/wallen met zulke lengtes worden in een dergelijke gebied uit ruimtelijk- en stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk geacht. Daarnaast stuit het op financiële bezwaren, de te maken investering voor meerdere afschermende voorzieningen weegt niet op tegen de te behalen geluidsreductie. Het gebruik van de heftruck komt al voor in de huidige (vergunde) situatie. Het gebruik hiervan is noodzakelijk voor de bedrijfsvoering van de inrichting en zal in de toekomst niet verder toenemen. De tractorbewegingen vinden in de beoogde situatie plaats op de beoogde inrit aan de oostzijde van de inrichting, hierdoor komen de bewegingen dichter te liggen bij het referentiepunt ten oosten van de inrichting.

De beoogde inrit dient er echter juist voor om de geluidbelasting afkomstig van de voertuigbewegingen ter hoogte van woningen van derden af te laten nemen. Wat betreft de overschrijdingen welke zich voordoen op de rekenpunten welke op 30 meter van de inrichting zijn gelegen, moet geconcludeerd worden dat deze rekenpunten geen geluidgevoelige bestemmingen betreffen. Deze betreffen enkel akker- of grasland, zonder bijzondere natuurwaarden en het betreffen geen stiltegebieden. De bedoelde rekenpunten zijn derhalve niet bedoeld als toetspunten, maar als controlepunten welke in de toekomst door middel van geluidmetingen in geval van handhaving verifieerbaar zijn. Derhalve worden de berekende overschrijdingen niet bezwaarlijk geacht.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

6.3

CONCLUSIE Met de representatieve bedrijfssituatie is sprake van een goed woon- en leefklimaat ter hoogte van omliggende woningen van derden, inclusief de beoogde burgerwoning. De inrichting aan de Zandberg 14b wordt niet in zijn belangen geschaad door de komst van de burgerwoning aan de Zandberg 14a. De aangevraagde situatie wordt op het aspect geluid toelaatbaar geacht.

Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen 3962ao3221 v3

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

3962ao3221 v3 mverhoeven #2|Industrielawaai|HMRI, industrie|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

mverhoeven op 11/7/2021 mverhoeven op 1/25/2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Meteorologische correctie Standaard bodemfactor Absorptiestandaarden Dynamische foutmarge Clusteren gebouwen Verwijderen binnenwanden Max.refl.afstand Max.refl.diepte

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Etmaalwaarde Max(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1.5 Bronresultaten Groepsresultaten Toepassen standaard, 5.0 1.0 HMRI-II.8 -Ja Ja -1

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 8:58:44 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 8:58:44 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam B01 B02 B03 B04 B05

Omschr. Erfverharding Water Erf Openbare weg Erf

Bf 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

B06 B07 B08 B09

Erf Openbare weg Erf Inrit

0.00 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:00:01 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Omschr. Gebouw Teboza Gebouw Teboza Gebouw Gebouw Gebouw

Hoogte 4.00 6.00 6.00 8.00 8.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G06 G07 G08 G09 G10

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

4.00 4.00 7.00 7.00 7.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

G11

Gebouw

3.00

0.00

Functie

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief

0 dB

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Gebouwtype

BAG-id

Gemeente

1/25/2022 9:00:07 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Refl. 31 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 63 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 125 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 250 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 500 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 1k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 2k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 4k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 8k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G06 G07 G08 G09 G10

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

G11

0.80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:00:07 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Omschr. Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor Ophaaldienst eigen perceel

Groep Bezoekers Bezoekers Vrachtwagens Tractoren Ophaaldienst eigen perceel

ISO_H 0.75 0.75 1.00 1.50 1.00

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 22 22 66 50 76

M06 M50

Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Personenauto IH

Achteruitrijsignalering Indirecte hinder

1.00 0.75

0.00 0.00

Relatief Relatief

33 44

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:35 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Aantal(A) 6 6 ----

Aantal(N) 2 2 ----

Cb(D) 25.85 25.15 22.71 23.91 21.99

Cb(A) 26.72 26.02 ----

Cb(N) 34.50 33.80 ----

Gem.snelheid 5 5 10 10 10

Max.afst. 10.00 10.00 10.00 10.00 10.00

Aant.puntbr 2 5 32 32 32

Lengte 14.18 41.68 311.91 312.30 319.66

Lw 31 50.00 50.00 63.90 70.90 0.00

M06 M50

-12

-4

25.90 31.48

-32.35

-40.13

10 50

10.00 10.00

7 31

65.36 300.79

17.00 50.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:35 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

G&O Consult

Model: Groep:

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Lw 63 69.60 69.60 76.40 86.40 70.10

Lw 125 76.20 76.20 87.60 86.20 78.70

Lw 250 80.30 80.30 90.40 90.60 82.90

Lw 500 81.90 81.90 94.60 98.90 87.40

Lw 1k 85.70 85.70 99.50 99.50 91.20

Lw 2k 85.00 85.00 97.70 99.20 90.50

Lw 4k 81.00 81.00 91.50 90.80 80.80

Lw 8k 74.20 74.20 86.00 81.10 74.20

Lw Totaal 90.62 90.62 103.27 104.52 95.33

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

M06 M50

28.30 69.60

39.70 76.20

44.30 80.30

47.50 81.90

96.00 85.70

46.30 85.00

43.90 81.00

38.30 74.20

96.00 90.62

0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:35 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam M01 M02 M03 M04 M05

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Lwr Totaal 90.62 90.62 103.27 104.52 95.33

M06 M50

0.00 0.00

96.00 90.62

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:35 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P50 P51

Omschr. Ventilator koeling Extra koeling Heftruck Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek

Groep Stationaire bronnen Stationaire bronnen Heftruck Lamax Lamax

Hoogte 1.50 1.50 1.50 0.75 0.75

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

P52 P53 P54 P55 P56

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek Personenauto piek Heftruck piek

Lamax Lamax Lamax Lamax Lamax

0.75 0.75 0.75 0.75 1.50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

P57 P58 P59 P60 P61

Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek

Lamax Lamax Lamax Lamax Lamax

1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

P62 P63

Tractor piek Tractor piek

Lamax Lamax

1.50 1.50

0.00 0.00

Relatief Relatief

Normale puntbron Normale puntbron

0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:41 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P50 P51

Hoek 360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

Cb(D) 3.01 3.01 0.00 199.00 199.00

Cb(A) 3.01 3.01 -199.00 199.00

Cb(N) 3.01 3.01 -199.00 199.00

Lw 31 34.50 26.00 0.00 58.00 58.00

Lw 63 50.10 41.60 55.00 74.60 74.60

Lw 125 70.00 61.50 66.40 87.00 87.00

Lw 250 84.20 75.70 83.50 87.70 87.70

Lw 500 78.50 70.00 89.20 88.70 88.70

Lw 1k 76.10 67.60 92.70 88.10 88.10

Lw 2k 76.70 68.20 90.50 88.90 88.90

Lw 4k 71.30 62.80 90.30 88.90 88.90

Lw 8k 61.60 53.10 0.00 81.30 81.30

P52 P53 P54 P55 P56

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

199.00 199.00 199.00 199.00 199.00

199.00 199.00 199.00 199.00 --

58.00 58.00 50.00 50.00 0.00

74.60 74.60 69.60 69.60 55.00

87.00 87.00 76.20 76.20 66.40

87.70 87.70 80.30 80.30 83.50

88.70 88.70 81.90 81.90 89.20

88.10 88.10 85.70 85.70 92.70

88.90 88.90 85.00 85.00 90.50

88.90 88.90 81.00 81.00 90.30

81.30 81.30 74.20 74.20 0.00

P57 P58 P59 P60 P61

360.00 360.00 360.00 360.00 360.00

199.00 199.00 199.00 199.00 199.00

------

0.00 0.00 70.90 70.90 70.90

55.00 55.00 86.40 86.40 86.40

66.40 66.40 86.20 86.20 86.20

83.50 83.50 90.60 90.60 90.60

89.20 89.20 98.90 98.90 98.90

92.70 92.70 99.50 99.50 99.50

90.50 90.50 99.20 99.20 99.20

90.30 90.30 90.80 90.80 90.80

0.00 0.00 81.10 81.10 81.10

P62 P63

360.00 360.00

199.00 199.00

---

70.90 70.90

86.40 86.40

86.20 86.20

90.60 90.60

98.90 98.90

99.50 99.50

99.20 99.20

90.80 90.80

81.10 81.10

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:41 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P50 P51

Lw Totaal 86.50 78.00 97.09 96.23 96.23

Red 31 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 4k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Lwr Totaal 86.50 78.00 97.09 96.23 96.23

X 199677.52 199668.14 199683.79 199662.87 199686.17

P52 P53 P54 P55 P56

96.23 96.23 90.62 90.62 97.09

0.00 0.00 -5.00 -5.00 -13.00

96.23 96.23 95.62 95.62 110.09

199607.58 199618.60 199680.52 199613.17 199601.73

P57 P58 P59 P60 P61

97.09 97.09 104.52 104.52 104.52

-13.00 -13.00 -5.00 -5.00 -5.00

110.09 110.09 109.52 109.52 109.52

199602.23 199692.45 199845.85 199774.63 199711.76

P62 P63

104.52 104.52

-5.00 -5.00

109.52 109.52

199684.64 199684.32

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:41 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam P01 P02 P03 P50 P51

Y 372298.53 372285.29 372363.23 372270.35 372274.64

P52 P53 P54 P55 P56

372275.58 372272.63 372265.71 372265.29 372335.99

P57 P58 P59 P60 P61

372391.24 372393.33 372266.41 372387.39 372342.12

P62 P63

372343.74 372379.58

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

G&O Consult

1/25/2022 9:01:41 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Poort 01 Poort achterzijde (open)

Groep Stationaire bronnen Stationaire bronnen

Hoogte 5.0 5.0

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

M-1 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief

Cb(D) 0.00 0.00

Cb(A) 0.00 --

Cb(N) 0.00 --

Lp 31 29.00 --

Lp 63 36.20 --

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lp 125 45.20 --

Lp 250 56.60 --

Lp 500 62.30 --

Lp 1k 62.60 --

Lp 2k 61.80 --

Lp 4k 54.10 --

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Lp 8k 45.40 --

Lp Totaal 67.65 --

Isolatie 31 0.00 0.00

Isolatie 63 0.00 0.00

Isolatie 125 0.00 0.00

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Isolatie 250 0.00 0.00

Isolatie 500 0.00 0.00

Isolatie 1k 0.00 0.00

Isolatie 2k 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Isolatie 4k 0.00 0.00

Isolatie 8k 0.00 0.00

LwM2 31 13.59 20.16

LwM2 63 20.79 35.56

LwM2 125 29.79 38.26

LwM2 250 41.19 47.96

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie LwM2 500 46.89 59.06

LwM2 1k 47.19 68.86

LwM2 2k 46.39 71.76

LwM2 4k 38.69 68.66

LwM2 8k 29.99 62.46

LwM2 Totaal 52.24 75.14

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Lw 31 29.00 34.80

Lw 63 36.20 50.20

Lw 125 45.20 52.90

Lw 250 56.60 62.60

Lw 500 62.30 73.70

Lw 1k 62.60 83.50

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden

G&O Consult

Model: Groep:

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG01 UG02

Lw 2k 61.80 86.40

Lw 4k 54.10 83.30

Lw 8k 45.40 77.10

Lw Totaal 67.65 89.78

Lwr 31 29.00 34.80

Lwr 63 36.20 50.20

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Lwr 125 45.20 52.90

Lwr 250 56.60 62.60

Lwr 500 62.30 73.70

Lwr 1k 62.60 83.50

Lwr 2k 61.80 86.40

Lwr 4k 54.10 83.30

Lwr 8k 45.40 77.10

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr Totaal 67.65 89.78

Vormpunten 2 2

ItemID 33 53

Grp.ID 8 8

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

ISO_H 0.00 0.00

Min.lengte 6.95 5.83

Max.lengte 6.95 5.83

Lengte 6.95 5.83

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lengte3D 6.95 5.83

Cb(%)(D) 100.000 100.000

Cb(%)(A) 100.000 --

Cb(%)(N) 100.000 --

Tb(u)(D) 12.0000 12.0000

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Tb(u)(A) 4.0000 --

Tb(u)(N) 8.0000 --

LwrM2 31 13.59 20.16

LwrM2 63 20.79 35.56

LwrM2 125 29.79 38.26

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam UG01 UG02

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie LwrM2 250 41.19 47.96

LwrM2 500 46.89 59.06

LwrM2 1k 47.19 68.86

LwrM2 4k 38.69 68.66

LwrM2 2k 46.39 71.76

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LwrM2 8k 29.99 62.46

LwrM2 Totaal 52.24 75.14

X-1 199601.46 199652.65

Y-1 372300.53 372383.37

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Uitstralende gevels, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Naam UG01 UG02

X-n 199608.41 199658.48

G&O Consult

Y-n 372300.65 372383.37

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:01:55 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam L01

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Heftruck

ISO_H 1.50

ISO M. 0.00

Hdef. Relatief

Weging A

TypeLw True

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Cb(D) 4.77

Cb(A) --

Cb(N) --

Max.afst. 10.00

GeenRefl. Nee

GeenDemping Nee

1/25/2022 9:02:06 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam L01

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie GeenProces Nee

LwM 31 -21.95

LwM 63 33.05

LwM 125 44.45

LwM 250 61.55

LwM 500 67.25

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

LwM 1k 70.75

LwM 2k 68.55

LwM 4k 68.35

LwM 8k -21.95

Lw 31 0.00

Lw 63 55.00

1/25/2022 9:02:06 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam L01

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lw 125 66.40

Lw 250 83.50

Lw 500 89.20

Lw 1k 92.70

Lw 2k 90.50

Lw 4k 90.30

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

Lw 8k 0.00

Red 31 0.00

Red 63 0.00

Red 125 0.00

Red 250 0.00

Red 500 0.00

Red 1k 0.00

1/25/2022 9:02:06 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam L01

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Lijnbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Red 2k 0.00

Red 4k 0.00

Red 8k 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:02:06 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep --------Indirecte hinder

ItemID 18 19 20 253 56

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 11:35, 7 Nov 2021 11:36, 7 Nov 2021 11:36, 7 Nov 2021 15:21, 3 Jan 2022 14:47, 3 Jan 2022

1e kid -1 -7 -13 -675 -651

NrKids 2 2 2 2 2

Naam T01 T02 T03 T04 T05

Omschr. Zandberg 14a, noordoost Zandberg 14a, oost Zandberg 14a, zuid Oude Dijk 18 30 meter noord

57 58 59 453

0 0 0 2

14:47, 3 Jan 2022 14:47, 3 Jan 2022 14:47, 3 Jan 2022 11:17, 10 Nov 2021

-657 -663 -669 -1836

2 2 2 2

T06 T07 T08 T09

30 meter oost 30 meter zuid 30 meter west Zandberg 14, IH

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:02:33 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep ------

Vorm Punt Punt Punt Punt Punt

X 199571.55 199577.67 199577.07 199809.34 199688.93

Y 372305.24 372295.21 372290.40 372177.35 372467.35

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50

Hoogte B 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00

Hoogte C ------

Hoogte D ------

---Indirecte hinder

Punt Punt Punt Punt

199841.74 199723.84 199562.97 199492.59

372351.93 372235.83 372356.54 372273.38

0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief

1.50 1.50 1.50 1.50

5.00 5.00 5.00 5.00

-----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:02:33 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie

Groep --------Indirecte hinder

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Hoogtes 1.50/5.00 1.50/5.00 1.50/5.00 1.50/5.00 1.50/5.00

Gevel Ja Ja Ja Ja Nee

-----

1.50/5.00 1.50/5.00 1.50/5.00 1.50/5.00

Nee Nee Nee Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:02:33 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Model: Groep:

Naam 01

G&O Consult

3962ao3221 v3 (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Omschr. Grid

Hoogte 1.50

Maaiveld 0.00

DeltaX 10

DeltaY 10

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:02:44 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten RBS Nee

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving Zandberg 14a, noordoost Zandberg 14a, noordoost Zandberg 14a, oost Zandberg 14a, oost Zandberg 14a, zuid

X 199571.55 199571.55 199577.67 199577.67 199577.07

Y 372305.24 372305.24 372295.21 372295.21 372290.40

Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

Dag 33.0 42.3 32.1 37.6 28.4

Avond 13.5 16.7 17.7 22.4 23.3

Nacht 12.7 15.4 16.9 21.8 19.3

Etmaal 33.0 42.3 32.1 37.6 29.3

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

Zandberg 14a, zuid Oude Dijk 18 Oude Dijk 18 30 meter noord 30 meter noord

199577.07 199809.34 199809.34 199688.93 199688.93

372290.40 372177.35 372177.35 372467.35 372467.35

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

31.1 40.5 42.1 47.0 49.7

26.1 21.9 24.6 15.9 21.9

22.8 21.5 24.3 15.4 21.6

32.8 40.5 42.1 47.0 49.7

T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A

30 meter oost 30 meter oost 30 meter zuid 30 meter zuid 30 meter west

199841.74 199841.74 199723.84 199723.84 199562.97

372351.93 372351.93 372235.83 372235.83 372356.54

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

49.4 51.5 43.5 45.9 41.8

20.9 23.7 31.4 35.8 9.7

20.7 23.5 31.0 35.5 7.1

49.4 51.5 43.5 45.9 41.8

T08_B

30 meter west

199562.97

372356.54

5.00

44.9

16.2

12.3

44.9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:27 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model:

G&O Consult Resultaten RBS

Groep:

Resultatentabel 3962ao3221 v3 LAmax totaalresultaten voor toetspunten RBS

Naam Toetspunt T01_A T01_B T02_A T02_B T03_A

Omschrijving Zandberg 14a, noordoost Zandberg 14a, noordoost Zandberg 14a, oost Zandberg 14a, oost Zandberg 14a, zuid

X 199571.55 199571.55 199577.67 199577.67 199577.07

Y 372305.24 372305.24 372295.21 372295.21 372290.40

Hoogte 1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

Dag 57.3 67.5 63.0 65.3 52.0

Avond 37.5 42.5 45.8 44.0 52.0

Nacht 37.5 42.5 45.8 44.0 52.0

T03_B T04_A T04_B T05_A T05_B

Zandberg 14a, zuid Oude Dijk 18 Oude Dijk 18 30 meter noord 30 meter noord

199577.07 199809.34 199809.34 199688.93 199688.93

372290.40 372177.35 372177.35 372467.35 372467.35

5.00 1.50 5.00 1.50 5.00

53.9 53.9 56.4 57.6 60.9

53.9 34.8 36.4 36.5 39.0

T06_A T06_B T07_A T07_B T08_A

30 meter oost 30 meter oost 30 meter zuid 30 meter zuid 30 meter west

199841.74 199841.74 199723.84 199723.84 199562.97

372351.93 372351.93 372235.83 372235.83 372356.54

1.50 5.00 1.50 5.00 1.50

60.9 62.1 55.1 57.4 64.7

33.8 35.8 46.7 50.0 34.1

T08_B

30 meter west

199562.97

372356.54

5.00

67.0

41.5

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:38 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T01_A - Zandberg 14a, noordoost RBS Nee

Naam Bron T01_A L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, noordoost Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199571.55 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372305.24 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 1.50 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 33.0 32.0 5.6 3.3 18.5 20.4

Avond 13.5 -4.7 2.4 ---

Nacht 12.7 --3.1 -5.4 ---

Etmaal 33.0 32.0 9.7 7.4 18.5 20.4

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

11.4 2.8 8.2 3.9 21.1

--8.2 3.9 --

11.4 2.8 18.2 13.9 21.1

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-169.3 -171.2 -161.5 -164.3 -173.2

-159.3 -161.2 -151.5 -154.3 -163.2

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-167.6 -142.0 -141.7 -166.2 -167.3

-167.6 -----

-157.6 -142.0 -141.7 -166.2 -167.3

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-165.2 -163.1 -163.8 -164.9 9.4

----9.4

-165.2 -163.1 -163.8 -164.9 19.4

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

17.0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T01_B - Zandberg 14a, noordoost RBS Nee

Naam Bron T01_B L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, noordoost Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199571.55 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372305.24 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 5.00 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 42.3 41.8 11.0 7.8 27.2 28.9

Avond 16.7 -10.1 6.9 ---

Nacht 15.4 -2.3 -0.8 ---

Etmaal 42.3 41.8 15.1 11.9 27.2 28.9

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

19.7 6.5 11.5 8.0 23.1

--11.5 8.0 --

19.7 6.5 21.5 18.0 23.1

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-164.4 -167.6 -156.6 -158.4 -168.1

-154.4 -157.6 -146.6 -148.4 -158.1

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-163.3 -131.5 -138.1 -162.5 -157.1

-163.3 -----

-153.3 -131.5 -138.1 -162.5 -157.1

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-153.6 -158.8 -161.0 -162.2 10.6

----10.6

-153.6 -158.8 -161.0 -162.2 20.6

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

21.7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T02_A - Zandberg 14a, oost RBS Nee

Naam Bron T02_A L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, oost Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199577.67 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372295.21 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 1.50 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 32.1 31.7 10.3 4.5 15.4 17.3

Avond 17.7 -9.4 3.7 ---

Nacht 16.9 -1.6 -4.1 ---

Etmaal 32.1 31.7 14.4 8.7 15.4 17.3

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

8.4 1.2 -2.3 5.3 7.7

---2.3 5.3 --

8.4 1.2 7.7 15.3 7.7

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-171.5 -173.2 -153.2 -161.0 -173.7

-161.5 -163.2 -143.2 -151.0 -163.7

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-158.5 -136.0 -151.7 -174.4 -169.1

-158.5 -----

-148.5 -136.0 -151.7 -174.4 -169.1

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-168.2 -165.0 -171.6 -170.9 16.4

----16.4

-168.2 -165.0 -171.6 -170.9 26.4

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

5.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T02_B - Zandberg 14a, oost RBS Nee

Naam Bron T02_B L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, oost Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199577.67 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372295.21 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 5.00 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 37.6 37.2 14.3 8.2 20.1 22.5

Avond 22.4 -13.4 7.3 ---

Nacht 21.8 -5.6 -0.4 ---

Etmaal 37.6 37.2 18.4 12.3 20.1 22.5

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

12.8 1.7 5.3 11.1 14.2

--5.3 11.1 --

12.8 1.7 15.3 21.1 14.2

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-166.9 -167.6 -155.0 -155.8 -168.5

-156.9 -157.6 -145.0 -145.8 -158.5

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-155.1 -133.7 -142.3 -169.3 -163.7

-155.1 -----

-145.1 -133.7 -142.3 -169.3 -163.7

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-160.5 -162.6 -166.8 -167.3 21.2

----21.2

-160.5 -162.6 -166.8 -167.3 31.2

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

9.9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T03_A - Zandberg 14a, zuid RBS Nee

Naam Bron T03_A L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, zuid Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199577.07 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372290.40 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 1.50 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 28.4 22.3 22.2 13.4 19.8 21.1

Avond 23.3 -21.3 12.5 ---

Nacht 19.3 -13.6 4.8 ---

Etmaal 29.3 22.3 26.3 17.5 19.8 21.1

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

12.7 1.9 5.8 11.1 15.0

--5.8 11.1 --

12.7 1.9 15.8 21.1 15.0

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-159.8 -159.1 -147.0 -149.3 -160.4

-149.8 -149.1 -137.0 -139.3 -150.4

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-150.0 -156.1 -161.9 -169.9 -157.1

-150.0 -----

-140.0 -156.1 -161.9 -169.9 -157.1

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-170.1 -165.7 -166.3 -168.5 16.4

----16.4

-170.1 -165.7 -166.3 -168.5 26.4

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

4.7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T03_B - Zandberg 14a, zuid RBS Nee

Naam Bron T03_B L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Zandberg 14a, zuid Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199577.07 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372290.40 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 5.00 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 31.1 25.1 24.5 15.3 22.5 24.1

Avond 26.1 -23.6 14.5 ---

Nacht 22.8 -15.8 6.7 ---

Etmaal 32.8 25.1 28.6 19.5 22.5 24.1

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

15.4 1.9 8.6 16.5 15.8

--8.6 16.5 --

15.4 1.9 18.6 26.5 15.8

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-158.3 -157.5 -145.2 -146.7 -156.7

-148.3 -147.5 -135.2 -136.7 -146.7

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-147.5 -154.2 -157.1 -169.5 -154.6

-147.5 -----

-137.5 -154.2 -157.1 -169.5 -154.6

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-160.2 -165.1 -165.3 -167.9 19.7

----19.7

-160.2 -165.1 -165.3 -167.9 29.7

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

6.2

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T04_A - Oude Dijk 18 RBS Nee

Naam Bron T04_A L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Oude Dijk 18 Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199809.34 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372177.35 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 1.50 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 40.5 25.3 0.3 12.6 34.6 35.0

Avond 21.9 --0.6 11.7 ---

Nacht 21.5 --8.4 3.9 ---

Etmaal 40.5 25.3 4.4 16.7 34.6 35.0

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

27.3 18.1 20.7 13.2 36.0

--20.7 13.2 --

27.3 18.1 30.7 23.2 36.0

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-170.2 -164.8 -170.0 -169.6 -164.2

-160.2 -154.8 -160.0 -159.6 -154.2

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-173.8 -172.7 -167.7 -150.5 -145.1

-173.8 -----

-163.8 -172.7 -167.7 -150.5 -145.1

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-153.0 -149.7 -152.4 -150.2 -1.6

-----1.6

-153.0 -149.7 -152.4 -150.2 8.4

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

8.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T04_B - Oude Dijk 18 RBS Nee

Naam Bron T04_B L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving Oude Dijk 18 Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199809.34 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372177.35 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 5.00 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 42.1 26.8 3.9 14.1 36.2 36.8

Avond 24.6 -3.1 13.3 ---

Nacht 24.3 --4.7 5.5 ---

Etmaal 42.1 26.8 8.1 18.3 36.2 36.8

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

28.8 19.5 23.4 16.6 37.4

--23.4 16.6 --

28.8 19.5 33.4 26.6 37.4

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-169.0 -163.9 -166.0 -168.7 -162.6

-159.0 -153.9 -156.0 -158.7 -152.6

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-167.7 -170.3 -164.4 -149.0 -142.6

-167.7 -----

-157.7 -170.3 -164.4 -149.0 -142.6

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-152.0 -148.3 -151.2 -148.6 3.8

----3.8

-152.0 -148.3 -151.2 -148.6 13.8

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

9.1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T05_A - 30 meter noord RBS Nee

Naam Bron T05_A L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving 30 meter noord Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199688.93 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372467.35 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 1.50 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 47.0 37.7 -11.1 7.8 38.6 38.8

Avond 15.9 --11.9 6.9 ---

Nacht 15.4 --19.7 -0.9 ---

Etmaal 47.0 37.7 -6.9 11.9 38.6 38.8

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

31.3 23.7 15.3 -6.9 41.8

--15.3 -6.9 --

31.3 23.7 25.3 3.1 41.8

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-175.1 -162.5 -181.2 -181.2 -164.5

-165.1 -152.5 -171.2 -171.2 -154.5

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-177.6 -148.2 -146.9 -141.4 -155.4

-177.6 -----

-167.6 -148.2 -146.9 -141.4 -155.4

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-147.6 -146.3 -146.1 -143.4 -10.5

-----10.5

-147.6 -146.3 -146.1 -143.4 -0.5

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

41.1

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Deelbijdragen RBS

Resultatentabel 3962ao3221 v3 T05_B - 30 meter noord RBS Nee

Naam Bron T05_B L01 M01 M02 M03 M04

Omschrijving 30 meter noord Heftruck Personenauto Personenauto Vrachtwagen Tractor

X 199688.93 199614.68 199613.03 199680.39 199847.50 199845.57

Y 372467.35 372336.11 372265.23 372265.55 372266.43 372266.47

Hoogte 5.00 1.50 0.75 0.75 1.00 1.50

Dag 49.7 40.6 -7.9 11.4 41.1 41.6

Avond 21.9 --8.8 10.6 ---

Nacht 21.6 --16.6 2.8 ---

Etmaal 49.7 40.6 -3.8 15.6 41.1 41.6

M05 M06 P01 P02 P03

Ophaaldienst eigen perceel Vrachtwagen met achteruitrijsignalering Ventilator koeling Extra koeling Heftruck

199844.87 199711.43 199677.52 199668.14 199683.79

372266.51 372384.33 372298.53 372285.29 372363.23

1.00 1.00 1.50 1.50 1.50

33.7 25.8 21.5 -1.5 44.7

--21.5 -1.5 --

33.7 25.8 31.5 8.5 44.7

P50 P51 P52 P53 P54

Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto dichtslaan portier piek Personenauto piek

199662.87 199686.17 199607.58 199618.60 199680.52

372270.35 372274.64 372275.58 372272.63 372265.71

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

-170.8 -160.9 -177.9 -177.6 -160.0

-160.8 -150.9 -167.9 -167.6 -150.0

P55 P56 P57 P58 P59

Personenauto piek Heftruck piek Heftruck piek Heftruck piek Tractor piek

199613.17 199601.73 199602.23 199692.45 199845.85

372265.29 372335.99 372391.24 372393.33 372266.41

0.75 1.50 1.50 1.50 1.50

-173.5 -145.9 -144.3 -138.1 -154.2

-173.5 -----

-163.5 -145.9 -144.3 -138.1 -154.2

P60 P61 P62 P63 UG01

Tractor piek Tractor piek Tractor piek Tractor piek Poort 01

199774.63 199711.76 199684.64 199684.32 199601.46

372387.39 372342.12 372343.74 372379.58 372300.53

1.50 1.50 1.50 1.50 0.00

-145.4 -143.8 -143.5 -140.0 -7.2

-----7.2

-145.4 -143.8 -143.5 -140.0 2.8

UG02

Poort achterzijde (open)

199652.65

372383.37

0.00

43.3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: G&O Consult

1/25/2022 9:03:57 AM

3962ao3221 Akoestisch onderzoek Zandberg 14b te Helden Rapport: Model: LAeq bij Bron voor toetspunt: Groep: Groepsreductie:

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=PeelenMaas&id=cd0b9f0b-0b91-4bbb-bbd4-597427fe6624