2021-071 06 Toelichting bijlage 2 Berekening luchtkwaliteit.pdf
Tekst van het document
Gegenereerd met ISL3a Versie 2021_1 , Rekenhart Release 15 april 2021
(c) DNV GL
Gebiedsgegevens Berekend op: 2021/05/20
Naam van deze berekening: 20 mei 21
9:22:11
Project: Hefra, Rootsdijk 4 RD X coordinaat: 193 614
Lengte X: 2000
Aantal Gridpunten X: 0
RD Y coordinaat: 369 264
Breedte Y: 2000
Aantal Gridpunten Y: 0
Berekende ruwheid: 0.236
Eigen ruwheid
Type Berekening: PM10
Eigen ruwheid: 0.000
Rekenjaar:2021
Soort Berekening: Contour
Toets afstand: n.v.t.
Onderlinge afstand: n.v.t.
Uitvoer directory: G:\Klantenmappen\Beumers Frans\Ruimtelijke Ordening\BP2021\ISL3a RD X Coord.
RD Y Coord.
Concentratie
Overschrijding
[m]
[m]
[microgram/m3]
[dagen]
Rootsdijk 5
194 477
370 176
18.95
7.3
Hub 16
194 734
370 317
19.32
7.0
Hub 17a
194 722
370 426
19.68
7.1
Hondsheuvelstraat 3
194 592
370 588
19.02
6.7
Hondsheuvelstraat 9
194 517
370 700
18.74
6.6
Rootsdijk 9
194 173
370 000
18.57
6.7
Heibloemseweg 33
193 688
370 317
18.50
6.5
Hub 18
194 641
370 501
19.52
6.7
Te beschermen object Naam:
Brongegevens Naam : stookinstallatie
Type: IB
RD X Coord.: 194 582
RD Y Coord.: 370 319
hoogte van emissiepunt:
9.00
verticale uittreesnelheid:
4.00
Emissie:
0.06800
hoogte van gebouw: 7.0
diameter van emissiepunt:
0.50
X-coord. zwaartepunt van gebouw: 194 546
temperatuur van emisstroom:
288.00
Y-coord. zwaartepunt van gebouw: 370 359 lengte van gebouw:
250.00
breedte van gebouw:
100.00
orientatie van gebouw:
24.00
Bron continue Naam : rundveestal
Type: AB
RD X Coord.: 194 560
RD Y Coord.: 370 293
hoogte van emissiepunt:
6.00
verticale uittreesnelheid:
4.00
Emissie:
0.00004
hoogte van gebouw: 4.0
diameter van emissiepunt:
0.50
X-coord. zwaartepunt van gebouw: 194 567
temperatuur van emisstroom:
285.00
Y-coord. zwaartepunt van gebouw: 370 281
Date: 20-05-2021
Time: 9:22:12
lengte van gebouw:
41.00
breedte van gebouw:
15.50
orientatie van gebouw:
102.00
Page 1
Gegenereerd met ISL3a Versie 2021_1 , Rekenhart Release 15 april 2021
Date: 20-05-2021
Time: 9:22:12
(c) DNV GL
Page 2