E05. 20250306 RIB Beantwoording artikel 40 vragen OP - blauwe zone Het Eiland.pdf

Aan de gemeenteraad datum behandeld door

6 maart 2024 L.G.A. van der Kaa

ons kenmerk

2025-0020113

doorkiesnummer

06-40240104

Onderwerp

Beantwoording artikel 40 vragen over "blauwe zone" Het Eiland

Geachte mevrouw, heer, Op 6 februari 2025 ontvingen we schriftelijke vragen ex. artikel 40 van de fractie OP over de "blauwe zone" op Het Eiland. Om de antwoorden leesbaar en interpreteerbaar te maken namen we telkens een deel van de vraagstelling op. Opgemerkt hebbende dat veel antwoorden reeds in de vragenkwartiertjes zijn gegeven, beantwoordt het college de vragen van de fractie van OP als volgt. Context vraagstelling Op het Eiland wordt de parkeeroverlast door de toestroom van medewerkers van GKN Fokker met ingang van dit jaar zo goed mogelijk gekanaliseerd door middel van een gratis parkeerkaart voor bewoners. Naar verluidt is dat in twaalf (12) straten het geval; daar krijgen bewoners een tijdelijke ontheffing en een setje gratis kraskaarten. Bovendien zouden zij recht hebben op vier (4) setjes gratis kraskaarten per jaar. Het gaat dan om de volgende straten: Havenstraat, Slobbengorsweg, Bolwerk, Aviolandaplein, Watertap, Stoep, Sleep, Plaet, Houthaven, Merwehoofd, Eilandstraat en Veerdam. Vraag 1 Klopt het dat het om twaalf straten gaat waar bewoners een gratis parkeerkaart hebben ontvangen? Antwoord 1 Ja, dat is juist. Vraag 2 Klopt het ook dat zij een setje gratis kraskaarten hebben gekregen? Antwoord 2 Ja, dat klopt. Context vraagstelling Maar er zijn meer straten die te maken hebben met voornoemde parkeeroverlast.

In de Wilhelminastraat bijvoorbeeld betalen de bewoners al langer voor een ontheffing om te mogen parkeren. De meeste bewoners zijn daar tevreden over, zo hebben wij begrepen. Vraag 3 Dit geldt waarschijnlijk ook voor de Beatrixstraat en de Julianastraat? Antwoord 3 Wij hebben geen redenen om aan te nemen dat er ontevredenheid bestaat in de Beatrixstraat en de Julianastraat. Context vraagstelling Maar tegelijkertijd wordt er nu met de kraskaarten voor bezoekers (afkomstig van de bovengenoemde twaalf straten) gratis geparkeerd op de parkeerplekken in bijvoorbeeld de Wilhelminastraat, de Beatrixstraat en de

Julianastraat met als gevolg dat het voor de bewoners in die straat soms lastiger is om te parkeren en ook is parkeren voor hun bezoek lastiger. Vraag 4 Is de gemeente hiervan op de hoogte? Antwoord 4 Deze informatie is onjuist. Er zijn twee verschillende gebieden, met twee verschillende regimes en twee verschillende kleuren ontheffingen en kraskaarten. Hiermee is het niet toegestaan om in "elkaars" zone te parkeren. Context vraagstelling Sommige bewoners (uit bovengenoemde drie straten) die ons benaderden vinden het oneerlijk dat zij geen gratis setje kraskaarten krijgen als oplossing voor de parkeeroverlast. Zij zouden graag hetzelfde behandeld willen worden als de bewoners in de bovengenoemde twaalf straten. Vraag 5 Ziet het College mogelijkheden als het gaat om het uitgeven van kraskaarten in alle straten van het Eiland? Dus om één lijn te trekken? Antwoord 5 Nee, er is bewust gekozen om twee verschillende gebieden met eigen regimes te creëren aangezien de blauwe zone op het Eiland van tijdelijke aard is. Context vraagstelling Er lijkt dus voldoende budget beschikbaar te zijn om ook setjes kraskaarten uit te reiken aan de bewoners van de drie straten: Wilhelminastraat, Beatrixstraat en Julianastraat. In deze drie straten geldt al langer een ontheffing voor parkeren.

Vraag 6 Is het College bereid dit te besluiten en aan de bewoners in die straten te communiceren? Antwoord 6 Zie antwoord vraag 5. Vraag 7 Het zou dan kunnen gaan om het ter beschikking stellen van maximaal vier (4) setjes kraskaarten, eventueel op te halen op het gemeentehuis indien men daarvan gebruik zou willen maken? Antwoord 7 Zie antwoord vraag 5. Vraag 8 Mogen bewoners met een ontheffing (bewoners die dus op het Eiland woonachtig zijn) op het hele Eiland parkeren? Bewoners die bijvoorbeeld in de Julianastraat wonen, mogen zij ook parkeren met ontheffing in de Sleep, de Plaet of op de Veerdam? Antwoord 8 Nee er zijn twee verschillende gebieden, met twee verschillende regimes en twee verschillende kleuren ontheffingen en kraskaarten. Hiermee is het niet toegestaan om in "elkaars" zone te parkeren. Vraag 9 En mogen bewoners die bijvoorbeeld wonen aan de Slobbengorsweg, de Watertap, het Aviolandaplein, de Houthaven parkeren in de Julianastraat, de Beatrixstraat of de Wilhelminastraat? Antwoord 9 Zie antwoord vraag 8.

Vraag 10 Wij waren hier zeer tevreden met de rijrichting!! En nu wordt dit dus vanaf vandaag weer terug gedraaid! Op basis van welke resultaten? Antwoord 10 Tijdens de proef bleek de aansluiting van de Beatrixstraat op de Eilandstraat onoverzichtelijk te zijn. Dit heeft met name te maken met de achterliggende kruising met de Beatrixgantel. Hoewel de aansluitingen op de Havenstraat niet ideaal zijn, zien we dankzij de bloembakken een duidelijke snelheidsvermindering, wat de verkeersveiligheid verhoogt. Vraag 11 Onze vraag is dus of er duidelijk(er) kan worden gecommuniceerd over wat de gemeente doet en/of gaat doen. Antwoord 11 Wij zijn van mening dat er duidelijk is gecommuniceerd. We hebben vorige maand de 3e nieuwsbrief verspreid naar alle straten op het Eiland. In deze nieuwsbrieven delen we alle ontwikkelingen, projecten en onze maatregelen. Ook is een omgevingsmanager aangesteld waar iedereen met vragen terecht kan. Vraag 12 Waarom is de blauwe zone die er al was niet gewoon uitgebreid met het gebied van de ‘tijdelijke’ blauwe zone, geldig tot eind 2026? Antwoord 12 Het achterliggende doel van deze parkeerschijfzone is anders dan die van het centrumgebied. In overleg met de omgeving hebben wij besloten niet aan te sluiten bij de huidige blauwe zone zoals deze van kracht is binnen het centrum.

Vraag 13 De bewoners in de ene blauwe zone krijgen wel een gratis ontheffing, die in de andere blauwe zone niet (die hadden ze ook niet). En dat geldt ook voor de kraskaarten voor bezoekers. Waarom niet hier ook één lijn trekken? Antwoord 13 Zie antwoord vraag 5. Vraag 14 Zou deze aanpak niet veel simpeler zijn in te voeren, te administreren en te controleren én vanwege de eenduidigheid ook simpeler zijn te handhaven? Antwoord 14 Zie antwoord vraag 12.

Wij vertrouwen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Papendrecht, de secretaris, de burgemeester,

J.M. Ansems

M.J.M. van Driel