B01. 20230119 Inwoner, Mail nav Commissie vergadering 18-01-2023 met bijlagen.pdf

Van: Aan: Onderwerp: Datum: Bijlagen:

Griffie3 Mail nav Commissie vergadering 18-01-2023 (FW: Mobiliteit Papendrecht, verkeersveiligheid.) donderdag 19 januari 2023 13:28:13 image.png image.png

Beste Griffie/Raadsleden, Hierbij de mail met bijlagen mbt de verkeersveiligheid van de Douwes Dekkerlaan, P.C. Hoofdlaan en het scholengebied bij de Willem de Zwijger, IKC Beatrix en de Viermaster. Graag deze mail te verspreiden onder de raadsleden. Naar aanleiding van de inloopavond 'Mobiliteit Papendrecht' op 14-11 jl. heb ik u destijds deze mail met ideeën en suggesties gemaakt. Ik heb een aantal punten mbt verkeersveiligheid. 1- Verkeersveiligheid op de Douwes Dekkerlaan. 2- Verkeersveiligheid op de PC. Hoofdlaan. (rondweg) 3- Verkeer, onveilige situaties bij de Willem de Zwijger, IKC Beatrix en de Viermaster (wellicht ook bij andere scholen in de gemeente). Punt 1. Zie foto: Huidige situatie drempels Douwes Dekkerlaan via Maps Hier heb ik 2 rode lijnen getekend met de huidige situatie van verkeersdrempels. Vanaf de 2e verkeersdrempel is de Douwes Dekkerlaan uitnodigend om het gaspedaal in te trappen. Naast de 2 verkeersdrempels (welke goed werken) zijn er nog 2 'wegverhogingen', namelijk bij De Genestetstraat en de Arthur van Schendelstraat. Deze wegverhogingen hebben missen het beoogde doel, het verkeer remt totaal niet af, deze hebben geen snelheid vertragende werking. Dit zijn gelijkwaardige kruispunten, verkeer van rechts heeft voorrang. Door de hoge snelheid van verkeer ontstaan er vaak onveilige situaties.

Zie foto: Extra drempels Douwes Dekkerlaan via Maps Hier heb ik 2 blauwe lijnen getekend. Hier kunnen naar mijn idee (incl meerdere buren) verkeersdrempels komen, om de snelheid van verkeer op de Douwes Dekkerlaan omlaag te halen. Precieze plekken zijn indicatief en uiteraard na onderzoek definitief vast te stellen. Ik kan begrijpen dat het aanleggen van extra verkeersdrempels een ingrijpende actie is, of wellicht gewoonweg nodig.... Andere opties, zie foto:  Verkeersdrempel idee Deze verkeersdrempel is erg effectief en heeft geen grote impact in de aanleg op de bestaande situatie. Mijn inziens hebben de hulpdiensten weinig tot geen last van deze drempels in geval van een noodsituatie.

Punt 2. De snelheid op de PC. Hoofdlaan (gehele rondweg) is te hoog. Hier zullen snelheid vertragende maatregelen getroffen moeten/kunnen worden. Asfalt openbreken etc is erg ingrijpend, wellicht wel nodig. Zie foto's: wegversmalling opties PC Hoofdlaan_rondweg (+1, 2 en3) Met deze opties is de impact op de snelheid groot. (veiligheid gaat omhoog). Op de plantenbakken zullen duidelijke reflectoren moeten zitten. De impact mbt het aanleggen is niet groot. Punt 3: Zie foto's: Foto verkeerssituatie IKC Beatrix (+1,2,en 3) Deze foto's heb ik genomen op 29-11 om 14:25 uur. Dit is uiteraard een moment opname, maar u kunt van mij aannemen dat dit meer regel is dan uitzondering. Ik heb het grote vermoeden dat dit soort situaties ook bij andere scholen zich voordoet. Foto 2= hier staan 2 auto's geparkeerd (witte en zwarte) met inzittenden er in, te wachten op kinderen, dit zijn geen parkeerplekken, dit is de plek waar juist ouders staan te wachten bij het brengen en halen van kinderen. De andere foto's geven een beeld van hoeveel auto's, busjes de weg blokkeren. Wellicht denkt u, ach dit is sporadisch en een moment opname. Nee, dit soort situaties zijn er elke dag, in de ochtend en in de middag. De school doet hier niets aan, meerdere keren zijn er ouders in school gegaan om te klagen, reactie is dat de school er niets aan kan doen.

Er zijn meerdere incidenten geweest waar er ruzie is ontstaan tussen ouders die elkaar wèl durven aan te spreken en meerdere bijna botsingen tussen fietsers, voetgangers en auto's. Hierbij komt ook dat ook de leerlingen van De Willem de Zwijger College hier last van ondervinden. De situatie bij de scholen kan snel en adequaat opgelost worden door de Gemeente middels handhaving en/of politie. Er zullen echt maatregelen getroffen moeten worden. Ik heb wel eens een politieauto gezien die een rondje deed op deze plek, alleen dit mistte volledig zijn doel, de agent(e) kwam aanrijden en stopte aan de rand van het terreing, tijdstip was al te laat in mijn ogen (ongeveer 14.28 uur), ging eerst met een moeder kletsen vanuit de auto, reed toen door en sprak 1 auto aan met het raampje naar beneden en reed toen door. De agent(e) is niet uit de auto gestapt. De aangesproken automobilist reed via de parkeerplaats van de Willen een rondje en sloot weer achteraan in de rij bij de IKC Beatrix. Het zou zo moeten zijn dat de politie of handhaving van 08.15 - 08.30 en van 14.15 - 14.45 tijd vrij moet kunnen maken om fysiek aanwezig te zijn, om zichtbaar te zijn en mensen aan te spreken op dit gedrag. Na deze 15-30 minuten kan de politie of handhaving verder met andere werkzaamheden. Wellicht eerst mensen aanspreken uiteraard en na een bepaalde periode ook boetes gaan uitdelen.

Anders zal dit echt niet gaan veranderen.

Ik hoop ter harte dat de Gemeente deze punten zal gaan opnemen (of in welke vorm dan ook) om Papendrecht veiliger te maken. Mbt de situatie bij de scholen hoop ik dat dit snel op de agenda komt en snel opgepakt zal worden. Zodat de veiligheid niet ver in de toekomst, maar op korte termijn veiliger zal worden. Tijdens commissievergadering van 18-01 jl. heb ik de wethouder horen zeggen, op de suggestie van een raadslid voor een informatiecentrum/punt tbv van de bewoners, dat de website van de Gemeente voldoende is. Ik denk dat de gemeente inderdaad een mooie website heeft, alleen het/dit leeft niet bij de inwoners, de inwoners in de directe omgeving (welk onderwerp dan ook) zullen in mijn ogen echt middels brieven in de bus geattendeerd moeten worden op hetgeen wat op de agenda staat of komt. Hierdoor zal er meer betrokkenheid zijn van inwoners. Ook zou ik toch nog willen reageren op een onderwerp wat gisteren is besproken, namelijk starterswoningen en de gedachte van de koopprijs van een starterswoning. Er werd gesproken door de wethouder dat de tender en de marktwerking uit zullen maken wat de starterswoning zal moeten gaan kosten. Onbegrijpelijk in mijn ogen.

Bij een starterswoning dien je te kijken naar wat starters tegenwoordig verdienen, hier komt een gemiddelde uit voor alleenstaanders en 2 verdieners (wèl starters), dit zal je uitgangspunt moeten zijn om te bepalen wat deze groep kan lenen voor een koopwoning.

Ik lees nergens op het internet dat de NHG grens de grens is waartot starters een woning kunnen kopen. De NHG grens is een van bescherming/zekerheid voor huiseigenaren en banken met betrekking tot enige restschuld die kan ontstaan bij gedwongen verkoop. Ik denk dat ook dat een tender zou kunnen zijn dat de gemeente de opdracht uitzet bij ontwikkelaars: Gemeente wil een X-aantal woningen, met een X-minimum m2, met een maximum koopprijs van X. (200.000-250.000 euro). Daar kan dan op ingeschreven worden etc. Ik heb even google gekeken:

Dit heeft natuurlijk een bandbreedte en afhankelijk van rentestanden etc. Dit even ter indicatie. Draai het om, ga als Gemeente staan voor de jongeren/jong-volwassenen die de

Gemeente wil behouden voor de toekomst.

Voor vragen kunt u mij bereiken via de mail of onderstaand telefoonnummer. Met vriendelijke groet,