250508 Presentatie Programma Centrum Beeldvormende Raad.pdf
Tekst van het document
PROGRAMMA CENTRUM PAPENDRECHT Beeldvormende Sessie Raad
1 | Centrumprogramma
AGENDA
20:00 – 20:15 • Aanleiding – Waarom doen we dit? • Proces – Hoe doen we dit? • Programma centrum – Wat willen we bereiken?
20:15 – 21:15 • Wandeling door het centrum • Ervaar de opgaven en kansen in de ruimte
21:15 – 21:30 • Programma centrum: Projecten en ruimtelijke ingrepen • Vervolgstappen – Wat staat er op de planning?
2 | Centrumprogramma
WAAROM DOEN WE DIT?
1. Vorige centrumvisie uit 2000 2. Relatie centrum en rivier 3. Levendig en toekomstbestendig centrum 4. Groen en klimaatadaptief centrum
3 | Centrumprogramma
PROGRAMMA CENTRUM PROCES
Interview Jachthaven
Brede Sessie I
Brede Sessie II
Sessie BIZ
Sessie Jongeren
Enquete
4 | Centrumprogramma
PROGRAMMA CENTRUM PROCES
WAAROM
WAT
HOE
ANALYSE
SCENARIO’S
VISIEVORMING
IDEEËN
PROGRAMMA
S
W
O
T
FOCUS
5 | Centrumprogramma
1) 2) 3)
1) 2) 3)
•
•
Uitgangspunt
•
•
Uitgangspunt
•
•
•
•
•
Uitgangspunt
• •
SWOT ANALYSE OP DRIE SCHALEN
6 | Centrumprogramma
SOCIAAL
GROEN, BLAUW & RECREATIE Regio
Dorp
Centrum
Regio
Dorp
•
•
De historische straat van het oude dijkdorp is nog steeds zichtbaar.
•
Een open boulevard/waterfront met een ruim wandelpad.
•
Zware luchtvervuiling door industriële bedrijven en verkeer.
•
•
Een sterke Omgevings en een visie voor het blauwgroene netwerk.
•
Nauwe verbinding met Slobbegors en Vondelpark.
•
•
Een divers aanbod aan parken en sportfaciliteiten rondom het dorp, toegankelijk vanuit elke buurt.
•
in de oude gebieden rondom het Dijkdorp en de Veerdam groeien prachtige oude bomen.
Waterwegen, met name de Merwede, fungeren meer als fysieke barrières dan als verbindingen.
Bekende regionale recreatieve en toeristische bestemmingen, zoals Dordrecht, Kinderdijk en Groene Hart.
•
Nabijheid van belangrijke natuurgebieden zoals de Biesbosch en Groene Hart.
•
•
De rivieren Merwede en de Maas vormen een enorme blauwe corridor die de agglomeratie Rotterdam met elkaar verbindt.
•
De regio biedt een uitgestrekt waterfront langs de rivier.
Veel zichtbare waterpartijen en kanalen naast de Merwede.
•
Kleine groene ‘eilandjes’ in de markt, zoals de fontein, zijn levendig in de zomer.
•
Slobbegors wordt in de gebiedsvisie gezien als het “balkon” van het Drierivierenpunt.
•
De regionale recreatieroute verbindt de waterfront en de markt.
•
Huidige vernieuwing en renovatie van de riolering en buitenruimtes uit de 1970
•
Inwoners van Papendrecht ervaren de waterkant als overwegend positief en een fijne verblijfsplek. Wel zien ze potentie om dit verder te ontwikkelen (survey)
•
Er is een samenhangend regionaal fietsnetwerk met snelle rijstroken, ontworpen voor zowel recreatie als woon-werkverkeer.
•
Gedeelde regionale ecologische ontwikkelingsdoelen (Novex regio’s & Omgevingsvisie).
•
Overeenkomst schone lucht binnen de regio Drechtsteden.
•
Het centrum van Papendrecht is geen centraal onderdeel van de regionale visie voor de groene en blauwe as.
•
Papendrecht is geen populaire bestemming voor recreatie of vrijetijdsbesteding in vergelijking met Dordrecht of het Alblasserbos.
•
Hoog risico op overstromingen.
De groene en blauwe ruimten (water en natuur) in Papendrecht missen een samenhangende verbinding, waardoor er geen netwerk kan ontstaan.
•
Ca. 10% van de energie komt uit hernieuwbare bronnen. (Gemeente in Beeld, 2021)
•
Grote bedrijventerreinen, woonwijken en wegen nemen veel ruimte in beslag, met verharde oppervlakken en geen ruimte voor natuur.
•
De rivier is langs het waterfront nauwelijks toegankelijk of beleefbaar.
•
De auto-as vormt een barrière voor het Groene Hart en het biodiversiteitsnetwerk.
•
Door de drukke verkeerssituatie op de Veerweeg ontstaat een gevaarlijk knelpunt voor fietsers en voetgangers bij de ingang naar het centrum
•
jongeren missen waterpunten dichtbij speel/sport en beweegplekken. (jongerensessie).
•
STRENGTH
OPPORTUNITIES
Er is een goede verdeling van scholen over heel Papendrecht, voor elke wijk.
•
•
De jachthaven is niet toegankelijk.
•
•
De Meent creëert een windtunnel tijdens stormachtige dagen.
Goede mix van huizen en appartementen die aantrekkelijk zijn voor gezinnen en ouderen en een ontwikkelingspotentieel voor jongere generaties
•
•
Gebrek aan schaduw en ruimte voor biodiversiteit in het hele centrum (hitte-eiland).
Een clustering van cultuur gerelateerde activiteiten bij de Van der Palmstraat.
•
•
Geen gebruik van daken en gevels voor hernieuwbare energie.
Hoge kwaliteit van wonen in buurten met goede toegang tot diverse voorzieningen en parken.
•
Dichte, grote gebouwen uit de jaren 80 rond het marktplein vormen een te groot contrast met de dorpsomgeving
•
Aanwezigheid van ouderenzorg en ouderenprogramma’s.
•
Er is een centrale welzijnsplint Den Briel vlakbij het centrum.
•
Papendrecht heeft een sterk verenigingsleven. Sportclubs worden bijonder goed bezocht en mensen blijven er graag hangen.
•
Inwoners van Papendrecht vinden dat er veel te weinig groen en natuur is in het centrum, terwijl dit al in een eerder participatietraject is aangegeven.
•
•
In de regio is er sprake van een sterke betrokkenheid bij sport- en cultuur verenigingen. Het Zuid Holland Zuid Verband is een sterke samenwerking op het gebied van veiligheid in de regio. Het is een familievriendelijke regio dichtbij stedelijke faciliteiten en natuurgebieden.
Er zijn nauwelijks speeltuinen of recreatie mogelijkheden voor kinderen op loopafstand.
WEAKNESS
SWOT ANALYSE OP DRIE SCHALEN
Ontwikkel de kwaliteit van het verblijf en de beleving van de rivieroever om deze toegankelijker en aangenamer te maken voor bewoners en bezoekers.
•
Het gebruiksconflict tussen verkeer en woongebieden aan de ene kant en groengebieden en waterlichamen aan de andere kant leidt tot knelpunten in de groene overgangen naar het stadscentrum.
•
Transformeer onderbenutte verharde oppervlakken in groene ruimtes om het stedelijk groen en de biodiversiteit te verbeteren.
•
•
De bestaande bomen in het centrum lijden aan hittestress door een gebrek aan maatregelen voor hittepreventie.
•
•
Ontwerp een aantrekkelijke groene as tussen de waterfront en de markt
•
Economie versus duurzaamheid en natuur kan leiden tot belangenconflicten.
•
De natuurlijke habitat neemt af, omdat biodiversiteit geen prioriteit krijgt en dus krimpt
Hitte-eilanden en overstromingen rond het centrum verergeren door uitgebreide afgesloten oppervlakken die geen schaduw en waterretentiecapaciteiten hebben.
Er ligt een kans op nauwere samenwerking tussen de Drechtsteden, aangezien je het zou kunnen zien als de ‘vijfde’ stad van NL, maar het nog niet zo functioneert.
•
•
Openbare ruimten ontwikkelen zodat ontmoeting en betrokkenheid tussen ouderen en jongeren wordt bevorderd om eenzaamheid te bestrijden, door de kwaliteit van het verblijf en de activiteiten te verbeteren.
•
Ontwikkel zichtbare groene ingangen naar het centrum vanaf de Veerweg en de Eilandstraat om de toegankelijkheid en esthetische aantrekkingskracht te verbeteren.
•
De ontwikkeling van een groen en blauw netwerk levert de regio of Papendrecht geen directe monetaire inkomsten op.
•
•
De wijd afgesloten waterfront, mist een aantrekkelijke route voor voetgangers en fietsers
•
Implementeer stedelijke vergroeningsstrategieën om het hitte-eiland effect in het marktgebied te verminderen
•
Voortdurende coördinatie en samenwerking zijn vereist om het groen en blauwe netwerk te ontwikkelen.
Hittegolven, droogtes en overstromingsgevaren worden frequenter en gevaarlijker door het ontbreken van een klimaatbestendigheidsstrategie.
•
•
Het Slobbengors Park ligt momenteel geïsoleerd van het stadscentrum en zou daar beter in geïntegreerd kunnen worden.
•
Verbeter gezinsvriendelijke voorzieningen en recreatiemogelijkheden op loopafstand
•
Bekendere regionale attracties (Kinderdijk, Biesbosch of Dordrecht) trekken bezoekers weg van Papendrecht en het centrum.
De groene en blauwe netwerkvisie en de Omgevingsvisie missen directe invloed op de stads-politiek zonder juridische of financiële prikkels.
•
•
Door ecologische ontwikkelingen neemt de verblijfskwaliteit van het centrum af.
Uit de survey blijkt dat men behoefte heeft aan iets van een parkje in het centrum.
•
•
De afnemende kwaliteit van recreatie- en vrijetijdsvoorzieningen vermindert de aantrekkingskracht van bezoekers en vermindert de betrokkenheid van bewoners.
Uit de survey blijkt dat men behoefte heeft aan plekken om te schuilen tegen weersomstandigheden zoals zon, wind en regen.
•
Uit de survey blijkt de vraag naar meer bankjes en prullenbakken.
•
De rivieren Merwede en Maas, die als belangrijke blauwe corridors fungeren, vormen een uitdaging voor het milieu, zoals vervuiling en jaarlijkse overstromingen. Het naleven van afspraken over schone lucht en de Novex-doelen in de Drechtsteden en het Groene Hart vereist voortdurende inspanningen en kosten.
Regio
Meer watersporten en relevante dagactiviteiten/tijdelijke voorzieningen bij de jachthaven in de zomer om levendigheid en reuring te stimuleren
•
Ontwikkel een strand of een plek om het water te beleven bij de haven, vooral voor jongeren en gezinnen
•
Langs het water is een beeldenroute, het is fijn wandelen in het centrum, maar er mist programmering om dit aan elkaar te
Papendrecht heeft diverse bedrijventerreinen met grote werkgevers.
•
Het dorp is groot genoeg om een economisch centrum in de regio te zijn.
•
Drie wijkwinkelcentra en goede dekking van centrale functies (onderwijs, aanbod en veiligheid).
•
Online vertegenwoordiging van de lokale activiteiten en bedrijven (Papendrecht Verrast, PuurPapendrecht).
•
Grote spelers in de maritieme industrie, met Zuid-Holland als koploper in de maakindustrie in Nederland.
•
Gedeelde groeiagenda en regionale samenwerking.
OPPORTUNITIES
Centrum
Regio
Dorp
•
Centraliteit en compactheid van de Meent, met barrièrevrij niveauverschil
•
•
•
Levendige winkel sfeer in en rondom De Meent.
•
Oudere generatie als betrouwbare en vaste klanten in het centrum.
•
Diverse bedrijventerreinen, innovatiecentra en investeringsinitiatieven.
•
Diverse werkmogelijkheden binnen fijne woon-werk afstand.
•
Papendrecht ontwikkelt zich tot een groeiend agglomeratiecentrum en kruispunt tussen de oostelijke steden van de Merwede.
•
Een goede basis aan winkel- en horecagelegenheden.
•
Groeiende reputatie als middelbaar onderwijscentrum binnen de Drechtsteden.
•
Winkelcentrum De Meent biedt een breed scala aan diensten en functies.
•
Papendrecht vervult een regionale winkelfunctie.
•
Toenemende populariteit regionaal toerisme (bijv. Kinderdijk, Dordrecht, Biesbosch).
•
Investeringsinteresse in nieuwe woningbouwontwikkelingen.
•
Grote bedrijven op de bedrijventerreinen groeien (bijv. Fokker).
•
Fokker & de oogkliniek als directe buur bieden mogelijkheden voor (verdere) samenwerking en inkomstenstromen.
•
•
Doorlopende woningbouwontwikkelingen met een diverse mix van bewoners en verdere in-vesteringsbelangen.
•
Doorlopende samenwerking tussen werkgevers (BIZ).
•
Goede parkeervoorzieningen (parkeergarages eerste 2 uur gratis parkeren) in het centrum, hebben een sterk aanzuigende werking.
•
Uit de online survey blijkt dat de meeste Papendrechters het centrum bezoeken om te winkelen.
•
Papendrechters waardenren het centrum van Papanedrecht om de supermarkten en de winkels.
OPPORTUNITIES
Regio
Dorp
•
Grote kans om als regio te laten zien wat voor sterke economische bedrijven en marieme en industriële indentiteit de regio heeft.
•
De Drechtsteden concurreren met elkaar om verschillende functies, maar een goede verdeling en specialisatie van functies zou de gehele regio versterken.
•
Maak gebruik van de polycentrische structuur om het belang van het centrum te vergroten. Coördineer en verdeel de functies van de subcentra. Creëer partnerschappen tussen bedrijventerreinen en het dorpscentrum om initiatieven te bevorderen die werknemers en bezoekers naar het centrum brengen, zoals het delen van ruimten, evenementen en samenwerkingsprojecten. Stimuleer lokale bedrijven en unieke, onafhankelijke winkels als aanvulling op de grotere franchises, waardoor de diversiteit en aantrekkingskracht van de Meent en winkelcentra worden vergroot. Ontwikkel lokale werkgelegenheidskansen en voorzieningen om woon-werkverkeer te verminderen, wat een levendigere, zelfvoorzienende gemeenschap bevordert. Richt een speciaal kantoor voor toerisme en economische ontwikkeling op om de attracties en het economische potentieel van Papendrecht te promoten en de zichtbaarheid ervan te vergroten.
7 | Centrumprogramma
•
•
Goede mix van woningen, winkels en publieke voorzieningen rondom De Meent en de markt
STRENGTH
concurrentie tussen de verschillende steden als economische, residentiële en recreatieve locaties.
Regio
Dordrecht en Rotterdam hebben een grote aantrekkingskracht om te werken en recreëren, wat resulteert in hoge negatieve woon-werkverkeercijfers. Industriële en productie-bedrijven staan voor enorme uitdagingen vanwege de energietransitie.
•
•
• •
•
Het promoten van Papendrecht als een aantrekkelijke omgeving om te wonen voor jonge gezinnen door de nabijheid van faciliteiten en natuur
W
O
T Dorp •
•
Er liggen kansen voor Papendrecht om hun maritieme economie beleefbaar te maken in het centrum. Dit levert attractiewaarde op.
•
•
Stimuleren van jonge ondernemers in lege winkelpanden in de Meent
•
•
De verblijfsduur van bezoekers verhogen. momenteel blijft men gemiddeld 45 min in Papendrecht, maar de eerste 2 uur zijn gratis. Zorg dat bezoekers naast shoppen ook andere dingen kunnen doen.
•
•
De grote parkeerplaatsen en de jachthaven bieden ruimte voor ontwikkeling
Mogelijke conflicten of meningsverschillen tussen regionale belanghebbenden kunnen samen-hangende economische strategieën belemmeren. Grote afhankelijkheid van de industriële sector, kan toekomstige transformatie-uitdagingen in de weg staan. Druk op de lokale infrastructuur en diensten vanwege toegenomen bevolkingsdichtheid en woon-werkverkeer.
•
Concurrentie van andere onderwijsinstellingen in aangrenzende gemeenten die soortgelijke programma’s aanbieden
•
Verschuivingen in consumentengedrag richting online winkelen verminderen verder het voet-verkeer en de verkoop in lokale detailhandelsvestigingen.
•
Bedrijven in Papendrecht hebben niet genoeg ruimte om uit te breiden en zoeken andere locaties voor hun huisvesting.
•
Papendrechters die naar andere gemeenten gaan voor een drankje/hapje eten.
•
Afhankelijkheid van de activiteiten van Fokker kan risico’s opleveren voor werknemers als het bedrijf veranderingen ondergaat (denk aan reorganisatie).
•
Blijvende afhankelijkheid van autoverkeer draagt bij aan milieuzorgen en belemmert inspanningen om duurzame mobiliteit te stimuleren.
•
Vergrijzing van de bevolkingsdynamiek kan leiden tot afnemend voetgangersverkeer en veranderend consumentengedrag en minder inkomsten in het centrum op de lange termijn
•
De Meent, die uitsluitend functioneert als een groot winkelcentrum, kan economische uitdagingen tegenkomen vanwege moeilijkheden bij het diversifiëren van zijn functies.
Concurrentie tussen de verschillende gemeenten in de regio als woonlocaties.
•
Een bevolkingsafname wordt verwacht.
•
De woningen in hoge dichtheid rond de markt bieden verschillende kleinere en grotere woonopties, van eenpersoons- tot gezinshuishoudens.
•
Betaalbaarheid van woningen wordt steeds meer een issue door de populariteit van Rotterdam en de Drechtsteden, omdat er nog steeds een tekort aan woningen is.
•
Een groot deel van de woningvoorraad uit de jaren 60-80 bereikt het einde van zijn levenscyclus.
Er zijn haast geen culturele activiteiten en plekken in het centrum en bij de markt.
•
•
Tweederde van de inwoners in het centrum is ouder dan 65 jaar.
•
•
•
De bibliotheek en het gemeentehuis vormen al een sociaale hotspot in het centrum.
•
Ruimtelijke uitbreidingsmogelijkheden voor (een)gezinswoningen zijn beperkt.
•
De “stille hoek” aan de westkant van de markt zorgt voor een generatieconflict vanwege het lawaai de verschillende interesses van de gebruikers.
•
Ook worden basisvaardigheden in de bibliotheek ontwikkeld, en kunnen mensen terecht voor vragen over administratie en geld. Bovendien wordt de bieb ook in de survey als positief beoordeeld.
Monofunctionele woonwijk, met meer dan 16,5K dagelijkse pendelaars die het dorp dagelijks verlaten, waardoor het gevaar ontstaat dat het een “slapend dorp” wordt (Omgeveingsvisie, 2022)
•
Naast winkelen en de bibliotheek bieden de markt en het waterfront nauwelijks extra activiteiten of plekken om naartoe te gaan.
•
•
Kinderen spelen in de zomer rondom de fontein op de markt.
Geen onderwijsinstanties centrum.
•
Nauwelijks nachtleven.
•
Verschillende woningontwikkelingen van Woonkracht 10, Hooftlaan180, en Kraalhoek, voorzien in de regionale behoeften.
•
Een gebrek aan jongere generaties in Papendrecht beïnvloedt ook de beschikbaarheid van geschoold personeel.
•
•
De markt en de Meent worden veel gebruikt en bezocht door senioren.
•
Jongeren vertrekken uit Papendrecht om te studeren of werken.
Er ontbreekt een sociale ontmoetingsplek/ buurthuis voor ouderen in het centrum. Dit idee past ook bij het concept ‘de zorgzame buurt’ (Woonkracht10)
•
•
De oudere inwoners van Papendrecht hebben behoefte aan zorg.
Het centrum, en vooral de markt en de Meent worden als leeg, koud en ongezellig ervaren door de inwoners (survey).
•
Inwoners vinden dat er te weinig cultureel aanbod en evenementen en activiteiten plaatsvinden (Survey).
Ontwikkel instellingen voor hoger onderwijs, opleidingscentra en aantrekkelijke banen om jong talent in Papendrecht te behouden.
•
Een kans om sociale huurwoningen meer te spreiden over Papendrecht (Woonkracht10)
Dorp
O
De voortdurende groei van de afgelopen 70 jaar heeft geleid tot uitgestrekte monofunctionele woonwijken met beperkte ruimtelijke mogelijkheden.
•
•
S
W
O
T
Papendrecht heeft te maken met demografische veranderingen, die leiden tot een onevenredig grote populatie babyboomers en een afnemend aantal jongere generaties.
Jongeren missen plekken om heen te gaan. Zowel een cafe/uitgaansgelegenheid als hangplekken (meer Jops) waar ze niet weggestuurd worden. (jongerensessie)
Regio
Dorp
•
Culturele activiteiten toevoegen of verplaatsen naar het centrum, zoals seizoensgebonden evenementen (Sinterklaas, Kerstmis, lentefeest enz.) om nieuwe bezoekers aan te moedigen en een langer verblijf in het centrum te bevorderen.
•
De behoefte aan intensieve zorg voor een vergrijzende bevolking kan de zorgsystemen onder druk zetten en de kosten verhogen.
•
•
•
De markt is vrij groot, maar er vinden momenteel maar twee grote evenementen per jaar plaats (de kermis en Koningsdag). Dit biedt een kans om vaker evenementen te organiseren, extra winkels aan te trekken en de levendigheid en sociaale cohesie te verbeteren
Papendrecht is mogelijk minder aantrekkelijk voor nieuwe bewoners in vergelijking met de buren vanwege de beperkte ruimte die beschikbaar is voor nieuwe woningen.
Het hoge aantal dagelijkse forenzen dat de gemeente verlaat voor werk kan leiden tot een gebrek aan lokale economische activiteit en een verminderd gemeenschapsgevoel.
•
•
De aantrekkingskracht van grotere steden en de verstedelijking van Rotterdam zorgen rvoor dat er voortdurend jongeren vertrekken
Jongeren die vertrekken voor studie of werk kunnen een brain drain veroorzaken, wat de dynamiek en vernieuwing binnen de gemeenschap beïnvloedt.
•
Voor oudere bewoners van Papendrecht vormt het veranderende klimaat een grote uitdaging (lees hetere zomers, natte winters) waardoor nattere tegels, hittestress etc. voorkomen.
•
Hoge parkeernormen beperken de nieuwe ontwikkelingen. (Woonkracht 10)
Centrum
Focus op projecten met gemengd gebruik om de ruimte te maximaliseren, waarbij huisvesting enerzijds en commerciële en recreatieve voorzieningen anderzijds worden opgenomen
•
Integrale visie op het ouderenzorgwerk in het centrum, gebaseerd op het bestaande programma
•
Er is ambitie van lokale ondernemers om bestaand vastgoed te vernieuwen en te verdichten, waardoor het centrum aantrekkelijker kan worden en er woningen worden toegevoegd (Gerben van der Veen)
•
openbare ruimten barrièrevrij en inclusief inrichten, speciaal voor senioren
•
De zorgzame buurt als concept (woonkracht10)
T
Center:
Regio
Dorp
Centrum
Regio
Dorp
•
•
Goede interne infrastructuur tussen en naar de wijken.
•
•
•
De dominantie van auto’s resulteert in verkeersonveiligheid.
•
Winkelcentrum De Meent volgt een traditioneel concept van winkelen.
•
•
Er is een grote economische afhankelijkheid van auto’s als belangrijkste vervoersmiddel.
•
Het aanbod in De Meent wordt gedomineerd door grotere merken met minder streekproducten.
Dorp
•
•
Burgemeester Keijzerweg en de Veerweg vormen de hoofd ontsluitingsroute in Papendrecht.
Het regionale fietsnetwerk (Burgemeester Keijzerweg en aan de A15) kan beter bewegwijzerd worden.
•
•
•
Autoverkeer hindert langzaam verkeer, zoals fietsers en voetgangers.
De waterbushalte aan de Veerdam heeft meer dan 100.000 gebruikers per jaar
OV kan verbeterd worden. RNET met hoogwaardig vervoer gaat 4x per uur. Frequentie sluit echter niet altijd aan op de behoefte.
•
•
Genoeg fijne parkeervoorzieningen binnen loopafstand van het centrum vergroten het gemak
•
De westelijke kant van de markt is veranderd in een rustig gebied gericht op seniorenhuisvesting.
Goede infrastructurele verbindingen in de regio via waterwegen, wegen (A15), fietspaden en gedeeltelijk via treinen.
Er zijn 3 Waterbushaltes aan het waterfront; Veerdam, Noordhoek en Rosmolenweg.
Sterke bestaande economische en bestuurlijke samenwerking tussen regionale buren.
•
•
•
Alle belangrijke plekken zijn binnen fiets- en wandelbereik.
De autobereikbaarheid in Papendrecht wordt als overwegend positief beoordeeld (Survey).
OV van en naar de regio (en Rotterdam) duurt lang en is niet goed geregeld (IV groep).
•
•
•
Gemakkelijk bereikbaar met de auto en voldoende open ruimte dankzij de vele parkeerplaatsen.
•
First and Last mile is niet goed geregeld.
•
Meer integrale aanpak tussen verschillende pijlers in de Drechtsteden.
•
De Waterbus wordt onderbenut voor bedrijventerreinen.
•
Waterbus is niet opgenomen in NS en 9292 apps.
•
•
•
Centrum
Vrijwel geen kantoorruimte; het centrum functioneert niet als bedrijventerrein voor bedrijven.
•
•
•
Een gezamenlijke regionale visie voor de toekomst binnen de Drechtsteden op het gebied van mobiliteit, bereikbaarheid en veiligheid
•
Het Zuid-Hollandse Zuid Verband biedt een sterke samenwerking om veiligheidsproblemen in de regio aan te pakken.
De boulevard/ waterfront wordt economisch niet goed benut, vooral door het ontbreken van een duidelijke fysieke verbinding.
•
• •
Het imago door de sociale demografie van het centrum van Papendrecht heeft invloed wat voor ondernemers je (niet) aantrekt. Dit heeft consequenties voor de levendigheid van het centrum en daarmee de mix aan functies.
Regio
Een sterke collectieve historische maritieme identiteit draagt bij aan een wereldberoemd maritiem imago.
OPPORTUNITIES
Regio
Dorp
•
Regionale coördinatie op het gebied van huisvesting, mobiliteit en bedrijfsleven, om efficiënt middelen en ruimte te delen
•
Het centrum zou zijn betekenis voor het sociaale en culturele leven kunnen verliezen als het niet voldoet aan de behoeften van de inwoners.
•
Als het centrum hierdoor minder levendig wordt, kan dit leiden tot een neerwaartse spiraal. Mensen willen minder graag in het centrum wonen
•
Weinig voorzieningen voor jongeren, waardoor er verveling en kans op overlast ontstaat.
Het drukke verkeer rond het centrum mist een duidelijke routering.
•
Een onaantrekkelijk en onhandig wandelpad tussen de markt en de Waterbus.
•
Op het gebied van openbaar vervoer ontbreekt het aan aansluiteing van multimodaliteit, first and last mile oplossingen en bussen beginnen laat en stoppen vroeg met rijden.
•
Menging van fietsers en voetgangers in het centrum is een uitdaging. En ook het gebruik van de markt door auto’s.
•
Er is geen lokaal treinstation of regionale spoorverbinding.
•
Busverbinding naar Dordrecht is inefficiënt vanwege de vele haltes en de indirecte route.
•
Geen prominente centrale locatie voor een mobiliteitsknooppunt.
S
W
WEAKNESS
O
T
THREATS
Centrum:
Dorp •
•
Veel verkeer en daarmee congestie leiden tot meer vervuiling en zorgen voor onveiligheid, wat ten koste gaat van de leefkwaliteit en de aantrekkelijkheid van woonwijken.
•
•
Gefragmenteerde samenwerking tussen regionale buren, waardoor er onvoldoende afstemming is tussen aangrenzende regio’s over economische, ruimtelijke, mobiliteit- en huisvestingsuitdagingen, kan collectieve inspanningen om gedeelde problemen effectief aan te pakken belemmeren
Meer verkeersstromen kunnen de veiligheid van voetgangers en fietsers verstoren, wat mogelijk leidt tot ongelukken en de vermindering van de algehele aantrekkingskracht.
Het centrum is economisch te afhankelijk van autoverkeer.
•
•
Nut de potentie uit van de waterbushaltes Noordhoek en Rosmolenweg.
•
Creëer een centrale locatie voor een mobiliteitshub die verschillende vervoerswijzen met elkaar verbindt, met fietsenstallingen en de nadruk op elektrische mobiliteit.
•
•
Isolatie van regionale verbindingen: het centrum van Papendrecht is niet geïntegreerd in de regionale verbinding tussen Dordrecht (meeste dominante van de Drechtsteden) en Rotterdam (globaal centrum)
Ontwikkel de Veerweg als een groene en duurzame mobiliteitsas die de markt en de Waterbushalte met elkaar verbindt
Positioneer het centrum als regionaal herkenningspunt en een plek met een hoge verblijfskwaliteit op de recreatieve routev
•
Belangrijke verkeersassen (A15, N3, Burgemeester Keijzerweg, Veerweg) en de rivier de Merwede fungeren als fysieke barrières in plaats van verbindingen binnen de stad.
STOMP principe is niet actief uitgedragen.
Verbeter het openbaarvervoersysteem door busroutes uit te breiden en verschillende vervoerswijzen te integreren.
•
De levendigheid van de markt zou kunnen afnemen zonder de toevoeging van nieuwe economische, sociaale en culturele voorzieningen.
De entree naar het centrum is nogal diffuus. Er is geen duidelijke lijn of structuur of scheiding in de verschillende vervoersmodaliteiten.
•
•
Inwoners van Papendrecht ervaren leegstand in de Meent als onprettig.
•
•
•
•
Leegstand van winkelpanden in de Meent
Gebruikersconflicten tussen jongere en oudere generaties kunnen ontstaan door verschillen in voorkeuren, behoeften en gebruik van gedeelde ruimtes.
Goede wegvoorzieningen naar het centrum, waardoor er teveel gebruik wordt gemaakt van de auto.
Regio
Versterk mobiliteit knooppunten die de benodigde parkeergelegenheid kunnen huisvesten en regionale centra en belangrijke locaties met elkaar verbinden
•
•
•
•
Openbaar vervoer uitbreiden en efficiënter maken, met name door een betere aansluiting tussen modaliteiten (focus STOMP)
Verbeter regionale fietspaden en elektrische fietsmogelijkheden om het woon-werkverkeer per fiets en de verbinding met regionale hotspots te verbeteren.
De oververtegenwoordiging van ouderen in het centrum helpt niet mee voor een levendig imago en daarmee het aantrekken van andere doelgroepen in Papendrecht.
Centrum
Centrum
•
•
De meeste mobiliteit en infrastructuur is gefocust op auto’s, wat leidt tot vervuiling en files.
Stimuleer actieve vervoerswijzen (voetgangers en fietsers) (STOMP) om emissie en verkeerscongestie te verminderen.
•
•
Centrum
De regionale fietsroute dient als centrale verbinding tussen de waterfront en de markt.
STRENGTH
Webshopping, drop shipping, e-commerce vormen een bedreiging voor de Meent, die juist een erg prominente positie in het centrum heeft.
Vergrijzing van de inwoners kan leiden tot afnemend voetgangersverkeer en veranderend consumentengedrag en minder inkomsten in het centrum op de lange termijn
Het waterfront is gemakkelijk bereikbaar via meerdere paden.
De Waterbus wint aan populariteit.
Ontwikkel de waterweg, met name de Merwede, als belangrijke transportcorridor voor forenzen en recreatie (waterbus en fiets)
•
VERBINDING
THREATS
Papendrecht is geïntegreerd in de agglomeratie Drechtsteden en biedt zowel fysieke als niet-fysieke verbindingen.
het
THREATS
Centrum
•
rondom
WEAKNESS
De sterke (maritieme) economie van Papendrecht is niet zichtbaar in het centrum.
Center: De bedreiging dat bewoners in woonwijken in hun eigen wijk blijven omdat de faciliteiten daar zo goed zijn, waardoor ze het centrum niet hoeven te bezoeken.
•
•
THREATS
Toegenomen concurrentie van de verschillende gemeenten binnen de regio voor economische investeringen en talent.
Dorp
Het centrum is levendig en vrolijk bij festiviteiten zoals de kermis en de weekmarkt.
Centrum
WEAKNESS
•
Trek jongere generaties aan met nieuwe programma’s en aantrekkelijke, toegankelijke ruimtes.
Bedrijventerreinen zijn duidelijk gescheiden van het dorp, zonder zichtbaar voordeel in het centrum.
Sterke afhankelijkheid van autoverkeer voor de economie.
Regio
•
Geen zichtbaar adres voor toerisme en economie (bijvoorbeeld een VVV).
Beperkte ruimte voor uitbreiding van industrie- en woongebieden.
De vele mensen die pendelen naar Papendrecht voor werk verleiden om te lunchen en koffie te halen in het centrum.
Versterk de economische stabiliteit van het centrum door het differentiëren van inkomsten-stromen, mixed use te stimuleren en meer dichtheid te ontwikkelen.
Wereldwijde trends als e-commerce en online winkelen verminderen de interesse in lokaal aanbod en fysiek winkelen..
•
•
•
Dorp
Het retailaanbod is voornamelijk gebaseerd op grotere franchisebedrijven en grote merken.
Regio
•
WEAKNESSES
•
S
Uitbreiding van aanbod voor baby’s en jonge kinderen om aantrekkingskracht op jonge gezinnen te vergroten. Niet alleen qua winkels, maar ook qua faciliteiten zoals speeltuinen.
De polycentrische structuur van Papendrecht vermindert het belang van het centrum (supermarkten en bedrijventerreinen aan de randen).
•
Centrum
•
Door de sterke regionale functie van middelbaar onderwijs liggen er kansen om jonge gezinnen aan te trekken, maar ook de schoolgaande leerlingen te behouden voor de toekomst.
MEEST RELEVANT VOOR DE CENTRUMVISIE
Dorp •
Centrum
•
STRENGTH
ECONOMIE & CENTRALE FUNCTIES Regio
Dorp
Regio
•
OPPORTUNITIES
THREATS
Centrum
Centrum
STRENGTH
Het ontwikkelen van intergenerationele woningen om bestaande doelgroepen en nieuwe doelgroepen te mengen en sociaale interactie te bevorderen.
• Een kans om te voldoen aan een plek voor jongeren is het transformeren van het Vondelpark, op steenworp afstand van het centrum. Waterpunten, beschutting en een upgrade van de openbare ruimte daar (jongerensessie).
•
Papendrecht heeft een belangrijke functie voor de regio voor educatie in het voortgezet onderwijs.
•
Zorg voor naleving van de 3/30/300-regel: elk huis heeft uitzicht op drie bomen, buurten hebben 30% boombedekking en parken liggen binnen 300 meter van elke woning.
•
•
Dorp
•
•
Geen zichtbare groene toegangen tot het centrum, met name vanaf de Veerweg en Eilandstraat.
Met het toevoegen van nieuwe woningen, kan je sturen op wat voor doelgroep je wil aantrekken voor Papendrecht. (bijvoorbeeld starters en jongeren).
Natuurkracht benutten om om te gaan met overstromingen en tegelijkertijd de recreatie- en vrijetijdsvoorzieningen in de regio te verbeteren.
Europese regelgeving verplicht grote bedrijven om te meten wat hun sociaale impact op de omgeving is. Hier liggen kansen om samen sociaale initiatieven te starten
•
•
•
De vernieuwing van het rioleringssysteem gebruiken om de buitenruimte te verbeteren, zodat deze beter bestand is tegen overstromingen en hitte
•
De afgelopen 30 jaar is er sprake geweest van een continue groei in populatie in Papendrecht én Zuid-Holland.
Regio
•
•
•
De huidige waterfront mist een uitnodigende sfeer en voelt afgesloten, alsof het aan de achterkant van de stad ligt.
Veerkrachtige groene en blauwe verbindingen ontwikkelen in de Drechtsteden voor ecologische netwerken, waaronder het centrum van Papendrecht
De regio biedt diverse werkgelegenheid en economische kansen in alle sectoren (landbouw, productie, dienstverlening).
Slechte verblijfskwaliteit en ontworpen waterfront en de verbinding ervan met de markt
•
Investeer in projecten voor hernieuwbare energie om het aandeel hernieuwbare energie in de lokale energiemix te vergroten.
•
•
Actief verenigingsleven qua sport, muziek, cultuur en sociaale activiteiten, wat aanzienlijk bijdraagt aan de gezondheid.
Center:
•
Papendrecht is onderdeel van de groeiende economische regio Zuid-Holland en de Drechtsteden.
Aantrekkelijke, groene en veilige woonwijk voor jonge gezinnen, dichtbij natuur.
•
De zichtbaarheid en beleving van het groen en de waterpartijen in Papendrecht worden in het centrum nauwelijks gebruikt.
Verbeter knelpunten in de groenstructuur door het idee van groene buffers voort te zetten, vooral langs de verkeersas.
•
•
•
•
Creëer fietsen voetgangersvriendelijke verbindingen met het Groene Hart en regionale bio-diversiteitsnetwerken.
In de Drechtsteden is er sprake van een goede onderlinge afstemming van de regionale woonbehoeften.
Dorp
Het goede voorbeeld geven in klimaatadaptatie binnen de Drechtsteden, door innovatieve strategieën te implementeren om de klimaatimpact te beperken.
De regionale fiets- en waterverbinding ontwikkelen tot het belangrijkste mobiliteitsnetwerk voor woon-werkverkeer en toerisme
•
•
•
•
Automobiliteit neemt veel ruimte in beslag, waardoor de gebieden die bruikbaar zijn voor natuur of recreatie beperkt zijn.
Er is in de afgelopoen tijd sprake van een continue groei van de bevolking van Papendrecht van 28.6K tot 32.1K.
Regio
Waterwegen, met name de Merwede, gebruiken als duurzame verbinder tussen de regio.
•
•
Verminder de focus op auto’s en gebruik deze ruimte voor natuur- en recreatiegebieden, waardoor de leefbaarheid van het centrum wordt verbeterd.
•
•
sT
Volgens de groeiagenda van de Drechtsteden moeten er 200 woningen bijgebouwd worden voor 2030.
•
Een gezamenlijk recreatienetwerk opzetten in de Drechtsteden om de mogelijkheden en verbindingen voor zowel inwoners als bezoekers te verbeteren.
•
O
•
Centrum
Dorp
•
•
W
Dorp
De grote verharde ruimte van de uitgestrekte markt en het centrum creëert een gat in het groenblauwe netwerk van de stad.
Verbeteren van het doorlopend netwerk van groene en blauwe ruimtes om de ecologische verbindingen en recreatieve mogelijkheden te verbeteren.
Regio
•
S
Regio
•
•
Veel lucht- en geluidsoverlast langs verkeersassen.
•
Centrum
Zorg dat de gebieden rondom het centrum die herontwikkeld worden (Zoals Kraaihoek) goed verbonden zijn met het centrum.
Herontwerp de ingangen van het centrum als gastvrije punten en mobiliteitsassen, met name van de Veerweg naar de markt. Ontwikkel de waterfront en de jachthaven tot een bestemming voor voetgangers en fietsers door de verblijfskwaliteit, het groen en het landschapsontwerp te verbeteren.
•
Verbeter de recreatieve fietsroute langs het historische Dijkdorp en de Veerweg en creëer een centrale groene corridor die het marktgebied verbindt met de waterfront en de Waterbuster-minal.
•
Verbeter de bewegwijzering om fietsers en voetgangers effectief door het centrum te leiden.
•
•
Stroomlijn het gebruik tussen fiets en voetganger in het centrum. •
•
Meer voetgangers- en fietsverkeer kan leiden tot conflicten met het autoverkeer, maar ook met elkaar
•
Overmatige parkeerruimte stimuleert afhankelijkheid van de auto
De Merwede zal zich verder ontwikkelen tot een voornamelijk industriële corridor, wat zorgt voor meer vervuiling en minder verbinding via watermobiliteit
•
Het exploiteren en onderhouden van de waterbusinfrastructuur is duur, in het winterseizoen minder aantrekkelijk en beperkt in frequentie
Collectieve regionale afspraken zoals de Gebiedsstrategie of de Novex-regio’s mislukken door gebrek aan financiering en samenwerking
•
Het verminderen van het autoverkeer en de parkeerplaatsen heeft een negatieve invloed op de economie van Papendrecht
•
Toenemende gevaarlijke verkeerssituaties door gebrek aan routering, met name voor auto’s en langzaam verkeer
•
Gemiste transitie naar duurzame mobiliteit zorgt er ook voor dat het centrum autocentrisch blijft en geen verblijfskwaliteit biedt
•
Dit leidt ook tot minder gebruik van openbaar vervoer en fietsen, wat resulteert in verhoogde emissies, verkeersopstoppingen en minder ruimte voor natuurgebieden.
•
Onvoldoende investeringen in waterbusinfrastructuur hebben het centrum slecht verbonden met watertransport.
•
De toegang tot de jachthaven en de waterfront blijft onderontwikkeld en deels privé
•
Inwoners van Papendrecht ervaren overlast van snelle fietsers en ebikes/fatbikes (survey)
VIER SCENARIO’S & EEN TOOLBOX
8 | Centrumprogramma
HERKENNINGSPUNT KRAAIHOEK FASE 1 CENTRAAL WONEN
DE MEENT: LEVENDIGE DAKEN
„GEBOUWEN TOEVOEGEN, GEMEENSCHAP BEHOUDEN: SLIM GROEIEN EN VERBONDEN BLIJVEN“
RE-KWALIFICATIE MARKT-ENTREE BRUISENDE PROMENADE
HERGEBRUIKTE ACHTERTUIN
HAVENBUURT
ENTREE SLOBBENGORS ENTREE NAAR DE MERWEDE
„VERDICHTEN ZONDER TE VERDRINGEN: GROEI DIE PAST BIJ DE GEMEENSCHAP“
„HET DORPSE KARAKTER BEHOUDEN TERWIJL STEDELIJKE KANSEN WORDEN GECREËERD“
TOOLBOX STEDENBOUW
9 | Centrumprogramma
PROGRAMMA CENTRUM
10 | Centrumprogramma
GROEN DORPSHART AAN DE MERWEDE VERBONDEN
ECONOMISCH
SOCIAAL
DUURZAAM
GROEN
11 | Centrumprogramma
HET SOCIALE, GROENE HART: DE MARKT & OMGEVING Markt Markt
REGIONALE ECONOMIE: DE MEENT & WATERKANT
De Meent
GROEN- BLAUWE NETWERK WATERKANT NAAR MARKT Waterkant
REGIONALE VERBINDING: ENTREES NAAR HET CENTRUM
12 | Centrumprogramma
Waterbus
STAPPEN EN FOCUS
VAN EASY WINS TOT OVERKOEPELENDE DOELEN INVESTERING
HOOG
FASE III TOEKOMSTBESTENDIG
FASE II FYSIEKE INTERVENTIES FASE I PROGRAMMA LAAG
NU
13 | Centrumprogramma
KORTE TERMIJN
MIDDELLANGE TERMIJN
2050
TIJD
LEVENDIGE, GROENE HART: De Markt & Omgeving
Markt
LEVENDIGE MARKT
Gemengd Wonen
GEMENGD WONEN
INCLUSIEVE OPENBARE RUIMTE inclusieve Openbare Ruimte
14 | Centrumprogramma
GROEN- BLAUWE NETWERK Waterkant naar Markt
Markt
NATUURINCLUSIEVE MARKT
Veerweg
GROENE VEERWEG & VERBINDING Verbinding
RECREATIEVE WATERKANT Waterkant
15 | Centrumprogramma
REGIONALE VERBINDING: Entrees naar het Centrum
Entree Veerweg
CENTRUM ENTREES
Entree De Meent
VEILIGE STRAATPROFIELEN
Entree Jachthaven
WATERVERBINDING
Waterbus
16 | Centrumprogramma
KRACHTIGE ECONOMIE: De Meent & Waterkant
EEN BRUISENDE MEENT
BEGANE GROND DIE UITNODIGT
RECREATIE OP DE PROMENADE
17 | Centrumprogramma
HET SOCIALE, GROENE HART: DE MARKT & OMGEVING Markt Markt
REGIONALE ECONOMIE: DE MEENT & WATERKANT
De Meent
GROEN- BLAUWE NETWERK WATERKANT NAAR MARKT Waterkant
REGIONALE VERBINDING: ENTREES NAAR HET CENTRUM
18 | Centrumprogramma
Waterbus
WANDELING SESSIE RAAD
1
1. Start Gemeentehuis 2. Veerweg 3. Jachthaven & Waterbus 4. De Meent
4
2
3
19 | Centrumprogramma
PROGRAMMA CENTRUM
20 | Centrumprogramma
HET SOCIALE, GROENE HART: DE MARKT & OMGEVING Markt Markt
REGIONALE ECONOMIE: DE MEENT & WATERKANT
De Meent
GROEN- BLAUWE NETWERK WATERKANT NAAR MARKT Waterkant
REGIONALE VERBINDING: ENTREES NAAR HET CENTRUM
21 | Centrumprogramma
Waterbus
INVESTERING TIJDLIJN GEMENGD WONEN
RECREATIE OP DE PROMENADE
BRUISENDE MEENT
HOOG
BEGANE GROND
NATUURINCLUSIVE MARKT PARK AAN HET WATER GROENE VERBINDING
VEILIGE STRAATPROFIELEN
WATERVERBINDINGEN
CENTRUM ENTREES
LAAG
OV
LEVENDIGE MARKT
INCLUSIEVE OPENBARE RUIMTE
NU 22 | Centrumprogramma
2030
2035
2050
PROJECTEN NU
1)
Versterk de markt als sociaal en cultureel ontmoetingspunt met initiatieven zoals openluchtconcerten, bioscopen, festivals en kleinschalige activiteiten.
2)
Maak in het centrum plaats voor initiatieven van bewoners en verenigingen — van vrijwilligerswerk tot sport en cultuur — die bijdragen aan een hechte gemeenschap.
3
Creëer speeltuinen en activiteiten voor jonge kinderen en hun ouders om levendigheid te stimuleren.
4)
Ontwikkel inclusieve openbare ruimten voor senioren en mindervaliden met comfortabele zitmogelijkheden.
5)
Creëer ruimte voor jongeren in het centrum zoals waterpunten, sportelementen en ontmoeting.
6)
Benut de sterke sociale en verbindende rol van de bibliotheek door deze uit te breiden met een toeristisch informatiepunt.
7)
De levendigheid en identiteit van de lokale markt veiligstellen en versterken door de openbare ruimte beter in te richten.
8)
OV
Werk actief aan het verbeteren van snelle OV-verbindingen met Dordrecht en Rotterdam door regionale samenwerking en een gerichte lobby richting vervoerders en overheden.
9)
Vergroen de Markt en de Veerweg met een verscheidenheid aan bomen en beplanting, om klimaatadaptatie te bevorderen en hittestress tegen te gaan.
10)
Breid het blauwe netwerk uit door op de markt aantrekkelijke waterelementen te integreren die zorgen voor spel en verfrissing voor alle leeftijden.
11)
Ontwikkel een ononderbroken groene wandelroute van de promenade naar de markt, met volop bomen, buitenmeubilair en groen
12)
Stimuleren van het sponswerking-effect van de stad door regenwater te vertragen en op te slaan met groene daken en retentiebekkens.
13) 14)
23 | Centrumprogramma
Ontwikkel in en rond De Meent een toegankelijke werkplek voor jonge ondernemers, start-ups en samenwerking. Diversifieer de ruimtelijke functies in de Meent door ruimte te bieden aan werken, horeca en entertainment, en versterk daarmee de levendigheid van het gebied gedurende de dag én avond.
2030
2035
2050
NU
15)
Benutten van platte daken voor hernieuwbare energieproductie en als groene ruimte voor biodiversiteit.
16)
Geef prioriteit aan winkels, cafés, horeca en semi-publieke functies op de begane grond, met ruimte voor wonen of kleinschalige bedrijvigheid op de verdiepingen daarboven.
17)
Ontwikkel de omgeving van de jachthaven en maak de ruimte meer toegankelijk, bijvoorbeeld door terrassen met horeca en overnachtingsmogelijkheden.
18)
Verduidelijk de scheiding tussen auto-, fiets- en voetverkeer door infrastructuur en inrichting zodanig aan te passen dat elke verkeersdeelnemer een duidelijke en veilige route heeft.
19)
Breng de waterkant tot leven met sportparkjes, uitnodigende picknickplekken en jeu-de-boulesbanen voor jong en oud.
20)
Benut de sterke positie van de jachthaven om meer waarde te creëren voor Papendrecht en de omgeving, en verbeter tegelijkertijd de toegankelijkheid voor alle Papendrechters
21)
Cluster parkeerplaatsen in parkeergarages om autovrije zones te creëren in het historische centrum (Dorp aan de Dijk, De Meent en de Markt).
22)
Ontwikkel vier kleinschalige mobiliteitsknooppunten bij de ingangen van het centrum, waar bus, fiets en deelvervoer samenkomen voor een soepele overstap op de first/last mile.
23)
Bouw een voetgangersbrug bij de watersportvereniging zodat je een ‘rondje rondom de jachthaven’ kunt lopen en de promenade verlengd wordt.
24)
Gebruik de veelgebruikte waterbushalte aan de Veerdam als katalysator voor de levendigheid aan het water, door de halte verder te ontwikkelen tot fijne verblijfsplek.
25)
Borg en versterk de werking van de BIZ door in te zetten op nauwere samenwerking, een sterke programmering en het aantrekken van nieuwe doelgroepen.
26) 27)
Ontwikkel in en rond De Meent een toegankelijke werkplek voor jonge ondernemers, start-ups en samenwerking. Investeer in de ontwikkeling van entertainment- en culturele mogelijkheden in het centrum om het aanbod te diversifiëren en de tijdsbesteding te vergroten.
2030
2035
2050
CENTRUM 2050
Fietsen en Scooters Groene Daken
Markt
Onderwijs
Innovatiehub Bioscoop
Inclusieve Ruimte
De Meent
Lokale Producten
Gevarieerde Detailhandel
Verbinding met Dordrecht Bushalte
Park aan het water
Energie Daken
Waterkant
Veilige Straatprofielen
Levendige Haven
Lokale Samenwerking
Doorlopend Groen
Waterbus
Gastvrijheid
Recreatieve Route
24 | Centrumprogramma
Entree naar de Merwede
Ecologische Promenade
VERVOLGSTAPPEN HOE GAAT HET VERDER
PROGRAMMA CENTRUM Beeldvormende Raad 8 mei 2025 Gesprekken BIZ en Jachthaven mei / juni 2025 Verwerken info / afronden rapport juli 2025 Vaststellen College na zomerreces UITVOERINGSPROGRAMMA CENTRUM Uitwerkingsprogramma
25 | Centrumprogramma