20231005 Beeldvorming - Presentatie Mobiliteitsplan Papendrecht 2035.pdf
Tekst van het document
5 oktober 2023
Mobiliteitsplan Papendrecht 2035 Voor een vitaler, verkeersveiliger en bereikbaar Papendrecht Lars van der Kaa en Bram Louwers
Agenda
Beeldvormende sessie Mobiliteitsplan Papendrecht 2035 1. Aanleiding 2. Proces 3. Beleid 4. Uitwerking
Aanleiding
Aanleiding •
Gedateerd Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (dateert uit 2015)
•
Omgevingsvisie Papendrecht
•
Actualiteiten • Bestuursakkoord “Samen maken we Papendrecht 2022-2026” • Collegeprogramma “Samen maken we Papendrecht 2022-2026” • Integraal Veiligheidsplan (IVP) • Landelijk, provinciaal en regionaal beleid, met o.a. Gebiedsagenda Bereikbaarheid Drechtsteden
•
Behoefte aan een integraal uitvoeringsprogramma
Proces
Proces •
Expertteam
•
Digitale enquête onder inwoners
•
Beeldvormende sessie raad 22 juni 2022
•
Brede informatiebijeenkomst 14 november 2022
•
Verkeersveiligheidsbijeenkomsten voor alle inwoners in februari 2023
•
Inloopbijeenkomst concept Mobiliteitsplan 5 juli 2023
Beleid
Richting vanuit de kerngedachten 1. Zorgeloze mobiliteit 2. Leefbaar en groen 3. Veilig bereikbaar
Beleid
Samenvatting principes en kaders 1. Verkeersveiligheid is een randvoorwaarde (via Duurzaam Veilige weginrichting) 2. STOMP-principe: •
Stappen; lopen
•
Trappen; fietsen
•
OV; openbaar vervoer
•
Maas; deelconcepten
•
Privéauto; auto en vrachtauto
Beleid
Stappen 2035 •
Veilig
•
Toegankelijk
•
Comfortabel
Beleid
Trappen 2035 •
Gezond
•
Duurzaam
•
Kansrijk
Beleid
OV en MaaS 2035 Openbaar Vervoer: •
Goed én betrouwbaar
•
Hoogfrequent
•
Flexibel
Maas: •
Flexibel
•
Slim
•
Delen
Beleid
Privé auto •
Leefbaarheid
•
Verkeersveilig
•
Differentiatie verblijven en ontsluiten
Beleid
Verkeersveiligheidskaart •
Verkeersveiligheid is een randvoorwaarde
•
Zowel infrastructuur als gedrag
•
Prioritair binnen IVP
Uitwerking
Maatregelenkaart 2035 •
Projectie huidig / toekomst met doorkijk naar planning/kosten
•
Jaarlijks uitvoeringsplan
•
Splitsing naar: • Onderzoek, regionaal overleg en beleid • Infrastructurele maatregelen • Gedragsmaatregelen
Uitwerking
Maatregelenpakket 2023-2035 Onderdeel
Aantal maatregelen
Onderzoeken, regionaal overleg en beleid
16
Infrastructurele maatregelen
40
Gedragsmaatregelen
15
Totaal
71
Nadere toelichting maakt onderdeel uit van de stukken
•
Structureel € 200.000 per jaar
•
Grote(re) investeringen via meerjarig investeringsprogramma
•
Eventueel noodzakelijke extra ambtelijke capaciteit via P&C
Maatregelen voor 2024
Uitwerking
1. Inrichting Noordhoek, Westeind en (deel) Anthony Fokkerweg met fietssuggestiestroken (combi met onderhoud); Kosten: €150.000* 2. Herinrichting looproute Anthony Fokkerweg tussen Westeind en Aviolandapad; Kosten: €75.000* 3. Realisatie looproute aan de binnenzijde van de dijk tussen Waterbushalte Noordhoek richting bedrijventerrein Noordhoek;
Kosten: €50.000* 4. Afwaarderen (en herinrichten) van Oostkil en Zuidkil naar ontsluiten en verblijven, maximum snelheid overeenkomstig 30 km/u. Kosten: nog niet bekend*
*LET OP! Genoemde bedragen zijn indicatief. Kredietaanvraag loopt via P&C.
Mobiliteitsplan 2035
Vragen?