25-06-19.09 relevant stuk 8b, Zienswijze 1 geanonimiseerd
Tekst van het document
In verband met de bevindingen uit het akoestisch onderzoek met betrekking op het zuidwestelijke deel van het plan vragen wij ons af wat het effect van de voorgestelde ontwikkelingen op onze woning is. In het bestemmingsplan en/of het akoestisch onderzoek is namelijk geen enkel effect van geluid op onze bestaande (woon)situatie terug te vinden. De voorgestelde compensatiemaatregelen en voorzieningen die binnen het plan worden genoemd zijn voor ons als bestaande bewoners helaas niet meer te realiseren. We vragen ons dan dus ook het volgende af: • • • • •
Wat zijn de effecten van de verschillende geluidsbronnen die voortkomen uit de voorgestelde ontwikkelingen op onze huidige woning? Wat is het effect van weerkaatsing van geluid op onze gevel? Wat is het effect van de samenloop van geluid op onze huidige woning? Wat is de beoordeling van de samenloop van geluid op onze huidige woning? Op welke wijze worden de eventuele nadelige effecten van geluid die veroorzaakt worden door dit ontwerp bestemmingsplan voor ons als bestaande bewoners weggenomen?
Daarnaast vragen wij ons af waarom het akoestisch onderzoek alleen uitgaat van geluidscontouren op 4,5 meter hoogte. Veelal worden de geluidscontouren op zowel 1,5 meter als 4,5 meter en 7,5 meter gesteld, waarbij veelal het geluidsniveau per gemeten hoogte omhoog gaat. De geluidsbelasting kan hierdoor dus hoger liggen dan de huidige gepresenteerde waarden. Voor ons is dat van belang gezien wij in onze huidige woning op alle niveaus (verdiepingen) verblijfsruimten hebben maar ook aan alle zijden van onze woning verblijfsruimten hebben. Wij verzoeken dan ook om bovenstaande vragen vanuit de verschillende hoogtes en geluidscontouren te benaderen. Als laatste opmerking binnen de factor geluid kunnen wij ons voorstellen dat in artikel 1.52 van de regels van het ontwerp bestemmingsplan ook een verwijzing naar padel wordt opgenomen. Naast onze vraag over geluid willen wij graag ook nog een zienswijze indienen met betrekking tot de ontsluiting van de langzaam verkeerroutes.
In het ontwerp bestemmingsplan wordt voorgesteld om het fietsverkeer op een tweetal punten af te wikkelen, namelijk via de Regenboog en via de 1e Weteringsewal (zie de afbeelding hierboven). Graag zouden wij willen voorstellen om ook een aansluiting te creëren met de Via Alosta. Door het