Document · PDF

25-02-11.20 Relevant stuk 2. Bijlagenboek BP BG, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst_20241029

Gemeenteraadsvergadering 11 februari 2025, gemeente OverBetuweBij agendapunt: Bestemmingsplan Woutersdijk 5 te Valburg / 2e Weteringsewal ong. te Elst16.297 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bestemmingsplan Bijlagen bij toelichting

Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst

Bestemmingsplan Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst Gemeente Overbetuwe Status:

Vastgesteld

Datum:

Oktober 2024

IMRO-Idn: NL.IMRO.1734.0395BUITWoutersdk5-VSG1

Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg En 2e Weteringsewal Ong., Elst

Datum Oktober 2024

Correspondentieadres Postbus 11 6662 AA ELST

Telefoon 0481 362 300

E-Mailadres info@overbetuwe.nl

bestemmingsplan Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst

Inhoudsopgave

Bijlagen bij toelichting

Bijlage 1

Akoestisch onderzoek Woutersdijk 5

Bijlage 2

Akoestisch onderzoek 2e Weteringsewal

Bijlage 3

Verkennend bodemonderzoek Woutersdijk 5

Bijlage 4

Nader bodemonderzoek Woutersdijk 5

162

Bijlage 5

Verkennend bodemonderzoek 2e Weteringsewal

204

Bijlage 6

Quickscan flora en fauna Woutersdijk 5

259

Bijlage 7

Stikstofonderzoek Woutersdijk 5

298

Bijlage 8

Quickscan flora en fauna 2e Weteringsewal

331

Bijlage 9

Stikstofonderzoek 2e Weteringsewal

370

(vastgesteld)

bestemmingsplan Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst

(vastgesteld)

bestemmingsplan Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst

Bijlagen bij toelichting Bijlage 1 Akoestisch onderzoek Woutersdijk 5

Bijlagen bij toelichting (vastgesteld)

Akoestisch onderzoek Geluidbelasting Woutersdijk 5 Valburg 22.166.02 versie 01

Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever: Lycens B.V. Deventerstraat 10 7575 EM Oldenzaal Hengelo 15 december 2022

Inhoudsopgave Inhoudsopgave

Inleiding

Geraadpleegde bronnen

Wet Geluidhinder

3.1 Algemeen

3.2 Wegverkeerslawaai

Gegevens voor de berekeningen

4.1 Verkeersgegevens

4.2 Overige invoergegevens

Berekeningsresultaten

Conclusie

FIGUREN EN BIJLAGEN

Figuur 1:

situatie en ligging van het plan

Figuur 2:

indeling plangebied

Figuur 3-1: Figuur 3-2: Figuur 3-3: Figuur 3-4:

rekenmodel met samengestelde ondergrond rekenmodel zonder ondergrond rekenmodel detail met nummering rekenmodel met nummering objecten en bodemgebieden

Figuur 4-1:

rekenresultaten totaal zonder aftrek ex art. 110G

Bijlage 1:

invoergegevens rekenmodel

Bijlage 2:

rekenresultaten zonder aftrek ex artikel 110g

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Inleiding In opdracht van Lycens B.V heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan gelegen aan de Woutersdijk 5 te Valburg. In figuur 1 en 2 is de locatie weergegeven. De initiatiefnemer is voornemens om op het perceel één woning te realiseren. De woning met berging is in figuur 2 omcirkeld. Om de bouw van het plan mogelijk te maken is een aanpassing nodig van het bestemmingsplan. Het plan ondervindt een geluidbelasting door het wegverkeer vanaf de Woutersdijk, de weg die direct voor het plan langs loopt. Meer ten westen van het plan is de A50 gelegen op een afstand van meer dan 600 meter (zie figuur 1). Het plan valt buiten de zone van de A50 en behoeft strikt genomen geen toetsing. Omdat de verkeersgegevens wel zijn aangeleverd is deze weg ook in dit onderzoek betrokken. Om de wijziging mogelijk te maken, moet er inzicht worden verkregen in de geluidbelasting op het plan door het wegverkeerslawaai. Het voorliggend akoestisch onderzoek heeft betrekking op de geluidbelasting door wegverkeer binnen zones langs wegen zoals bedoeld in de Wet geluidhinder. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen en het toetsen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer. Volgens de Wet geluidhinder moeten hierin toekomstige ontwikkelingen worden betrokken.

De geluidbelasting moet worden bepaald in het maatgevend jaar dat is vastgesteld op het tiende jaar na het onderzoek, in dit geval 2032. De geluidbelasting kan, mede om deze reden, alleen rekenkundig worden vastgesteld. Aan de hand van de bekende omgevingskenmerken en de verkeersintensiteiten kan de geluidbelasting worden berekend. Hierbij is gebruik gemaakt van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het “Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, Bijlage III” uit 2012 (afgekort met RMW-2012). Per weg dient de berekende geluidbelasting te worden getoetst aan de richtwaarden genoemd in de Wet Geluidhinder. De geluidsbelasting wordt getoetst aan de streef- en grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Toetsing vindt plaats op basis van een ‘nieuwe situatie’, waarbij 48 dB de voorkeursgrenswaarde is voor wegverkeerslawaai. In dit rapport worden de situatie, de relevante onderdelen van de Wet geluidhinder en de rekenresultaten toegelicht. Vervolgens wordt een conclusie gegeven.

Geraadpleegde bronnen Bij het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende gegevens: • Situatie en kadastrale informatie opgenomen als figuur 1; • Website Actueel Hoogtebestand Nederland; • Verkeersgegevens verstrekt door de Omgevingsdienst Regio Arnhem; • Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (RMG2012). Gerekend is met het programma GEOMILIEU, versie 2022-4.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Wet Geluidhinder

3.1

ALGEMEEN Als een gemeentebestuur via het bestemmingsplan de bouw van geluidsgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, is er sprake van een ‘nieuwe situatie’ in de zin van de Wet geluidhinder. Indien een geluidsgevoelige bestemming, zoals een woning die binnen de geluidszone van een weg wordt geprojecteerd, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden naar de geluidsbelasting afkomstig van die weg.

3.2

WEGVERKEERSLAWAAI In de Wet Geluidhinder is bepaald dat iedere weg een geluidszone heeft. Een zone is in feite een akoestisch aandachtsgebied. De breedte van de zone wordt bepaald door het aantal rijstroken en de ligging van de weg in stedelijk of buitenstedelijk gebied. Het binnen- en buitenstedelijk gebied is als volgt gedefinieerd: • •

buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg; binnenstedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de gebieden binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

De volgende wegen zijn echter vrijgesteld van een zone: • wegen, die liggen binnen een woonerf; • wegen, waarvoor een maximumsnelheid geldt van 30 km/uur. De vraag of een perceel al dan niet binnen de bebouwde kom ligt is van feitelijke aard. Niet de plaats van het verkeersbord dat de bebouwde kom aangeeft, is bepalend, maar de aard van de omgeving. De geluidszone ligt aan weerszijden van de weg. Aan het uiteinde van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de zonebreedte, met de breedte die zij had aan het einde van de weg. Bij verschillende zonebreedten van één weg, loopt het breedste zonedeel door over een derde van de grootste zone-afstand en sluit dan met een loodlijn aan op de kleinere zone. Het akoestisch onderzoek richt zich op de te verwachten geluidbelasting op de geluidsgevoelige bestemmingen in de geluidszone.

Volgens Artikel 74 lid 1 van de Wet Geluidhinder heeft een weg een zone die zich uitstrekt vanaf de as van de weg tot de volgende breedte aan weerszijden van de weg: a.in stedelijk gebied: 1°.voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 200 meter; 2°.voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken of drie of meer sporen: 350 meter; b.in buitenstedelijk gebied: 1°.voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken of een of twee sporen: 250 meter; 2°.voor een weg, bestaande uit drie of vier rijstroken of drie of meer sporen: 400 meter; 3°.voor een weg, bestaande uit vijf of meer rijstroken: 600 meter. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidsbelasting afkomstig van wegverkeer bedraagt voor nieuwe woningen 48 dB. In bepaalde gevallen mogen hogere waarden worden toegepast. De maximaal toegestane waarde bedraagt 63 dB in stedelijk en 53 dB in buitenstedelijk gebied. Bij vervangende bouw liggen deze maxima 5 dB hoger.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Vanwege de verwachting dat het wegverkeer op middellange termijn stiller wordt (betere uitlaat/stillere motoren), wordt op grond van artikel 110 g van de Wet geluidhinder een aftrek op de rekenresultaten toegestaan alvorens te toetsen aan de wettelijke waarden. Deze aftrek bedraagt 5 dB voor wegen waarop met een snelheid van minder dan 70 km/uur wordt gereden. Voor wegen waar de representatieve snelheid voor lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt, bedraagt de aftrek op basis van artikel 110g Wgh (art. 3.4, lid 1): 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB is; 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting en 2 dB of meer voor wegen waarop 70 km/uur of meer wordt gereden. Bij toetsing aan het Bouwbesluit bedraagt de aftrek 0 dB. Indien een hogere waarde wordt toegepast, moet door middel van een gevelisolatieberekening worden aangetoond dat de geluidsbelasting binnen de woning de maximaal toelaatbare waarde niet overschrijdt. Bij een nieuwe woning maakt de gevelisolatieberekening onderdeel uit van de bouwaanvraag.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Gegevens voor de berekeningen Voor het uitvoeren van de berekeningen zijn de volgende gegevens nodig: • uurintensiteiten van de diverse categorieën van het verkeer; • de verkeerssnelheden; • de situering van het te onderzoeken pand ten opzichte van de omringende wegen en bebouwing; • het type wegdek • de invloed van de bodem op de geluidoverdracht. De gegevens dienen bepaald te zijn voor de toestand zoals die is te verwachten minimaal 10 jaar na het opstellen van het rapport, in dit geval voor het jaar 2032. De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder. Gerekend is met het programma GEOMILIEU, versie 2022-4.

4.1

VERKEERSGEGEVENS De verkeersgegevens zijn verstrekt door de Omgevingsdienst Regio Arnhem. Aangeleverd zijn de verkeersintensiteiten 2030_hoog uit de RVMK van de regio Arnhem versie 2021_1_2. Het betreft weekdaggemiddelde etmaalintensiteiten. Voor de autonome groei moet een groeipercentage van 1% per jaar worden aangehouden. De gegevens zijn opgenomen als bijlage 1. De volgende verkeersgegevens zijn gebruikt voor het bepalen van de geluidbelasting in het jaar 2032. Woutersdijk

De wegdek verharding bestaat uit normaal asfalt. De rijsnelheid bedraagt 60 km/u. Voor de overige verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage 1 in combinatie met figuur 3-3. 4.2

OVERIGE INVOERGEGEVENS In bijlage 1 zijn de invoergegevens opgenomen van het rekenmodel. Er is gerekend met een zacht (standaard bodemfactor 1) en een volledig harde ondergrond voor de wegen. In de figuren 3 is een weergave opgenomen van het rekenmodel met de objecten en bodemgebieden.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Berekeningsresultaten De geluidbelasting op het plan is bepaald op 4 rekenpunten per woning. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 3-2. De hoogte van de waarneempunten is gekozen op 2.5, 5 en 7.5 meter voor de drielaags bebouwing. In figuur 4-1 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het verkeer over alle wegen samen zonder aftrek ex artikel 110G van 5 dB. De geluidbelasting is per rekenpunten aangegeven op 2.5/5/7.5 meter en bedraagt maximaal 52 dB op de westgevel. De geluidbelasting als gevolg van het verkeer over de Woutersdijk is na aftrek van 5 dB ex art. 110G van het Wet Geluidhinder lager dan 48 dB. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet Geluidhinder. Het aspect geluid is geen beletsel voor het vaststellen van de bestemming wonen.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Conclusie In opdracht van Lycens B.V heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan gelegen aan de Woutersdijk 5 te Valburg. In figuur 1 en 2 is de locatie weergegeven. De initiatiefnemer is voornemens om op het perceel één woning te realiseren. In figuur 4-1 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het wegverkeer over de Woutersdijk. De geluidbelasting Lden op het bouwplan bedraagt maximaal 52-5=47 dB inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g van de Wgh. Er wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet Geluidhinder. Het aspect geluid is geen beletsel voor het vaststellen van de bestemming wonen. Hengelo 15 december 2022

Ing. R. Herik

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging Woutersdijk 5 Valburg -- 22.166.02 versie 01

Figuur 1

W O U T E R S D I J K 5 -7 . VA L BU R G . L A N DSC H A P P E L I J K E I N PA S S I N G | 1 8 .0 6. 2 0 2 1

Figuur 2

LEGENDA bestaande (bedrijfs)woning en bijgebouwen handhaven

nieuw te bouwen (schuur)woning ondergeschikt aan betsaande woning en bestaat uit een enkelvoudig hoofddvoulme (max. 600 m 3) | ca. 8x14 meter mogelijke plaats bijgebouwen | ondergeschikt aan (schuur)woning en bij voorkeur bestaande uit enkelvoudig hoofdvorm met kap | max. 75 m 2 ontsluiting erf met ruimte voor parkeren (min. 2 parkeerplaatsen) verharding bestaat uit (gebakken) klinkers of halfverharding woonkavels en tuinen weides zorgen voor openheid kommenlandschap bestaande openheid tussen beide woonkavels handhaven (ca. 30 meter) geen aanééngesloten verdichting met nieuwe bebouwing nieuwe hoogstamboomgaard als karakteristieke landschapselelement voor inpassing kavels | met o.a. appels, peren, pruimen en kersen boomgroepen en solitaire bomen streekeigen soorten knip- en scheerheg | streekeigen soorten | 1.20 meter hoog struweelhaag op perceelsgrens rij knotwilgen te slopen (agrarische) bebouwing

50 METER

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

Akoestisch Buro Tideman

15 dec 2022, 14:11

Figuur 3-1 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken

437500

40 m schaal = 1 : 1000

02 437400

437300

182000 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 ] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

182100

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

Akoestisch Buro Tideman

15 dec 2022, 14:11

Figuur 3-2 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken

437500

40 m schaal = 1 : 1000

02 437400

437300

182000 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 ] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

182100

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

Akoestisch Buro Tideman

15 dec 2022, 14:11

Figuur 3-3 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken Woutersd

437500

Bw01

ij 0m

40 m schaal = 1 : 1000

5121487 B01

5121492

5121493 5121485

02 437400

01 5121488 04

03 5121491

B02 5121490 5121489 5121486

5121484

437300

182000 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 ] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

182100

300 m schaal = 1 : 7000

ijk A50 -- R ijk A50 R

et e

k k0ijk- Rij R 0R5-ij0kR-Aijk5 ijk A50A5-0A R5ij-0kR-ijR A50A5- A

rin gs e

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

15 dec 2022, 14:11

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken

Weteri ngse

Weter

ingse

438000

Weterin gse

ij A50 - R k Woutersd

Bw01 5121487 B01 5121492 5121493 5121485 ijk A50 - R

02 03 01 04 5121488 5121491 B02 5121490 5121489 5121486

5121484

ijk A50 - R

437000

ij Woutersd ij Woutersd

Zeegstraat

Parallelwe

j Woutersdi

182000

Figuur 3-4

181000 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 ] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Akoestisch Buro Tideman

A 0K A50 -5R ijk P V A50 RijA5 A50 - K k 0 - RiA50 jk -A50 Rijk- Rijk PV A50 - Rijk

aat

A50 Rijk

A50 - Rijk

Zeegstraa Ze t egstr

ij Woutersd

A50 - Rijk

Zeegstraat

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

Akoestisch Buro Tideman

15 dec 2022, 14:15

Figuur 4-1 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken periode:

Lden

437420

10 m schaal = 1 : 300

02: 48/48/48 437400

03: 31/28/28 01: 51/52/52

04: 48/48/49

437380

437360

182000 182020 RMG-2012, wegverkeer, [versie van Gebied - Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 ] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Bijlage 1 Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 NiekWisselink #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

NiekWisselink op 19-10-2022 Robert op 15-12-2022 Geomilieu V2020.1 rev 2

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten --1.00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0.00; 0.00; 1.00; 2.00; 4.00; 10.00; 23.00; 58.00 Conform standaard 3.50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:14

Bijlage 1 Commentaar

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:14

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

Omschr. Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringsewal

ISO_H 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Helling 0 0 0 0 0

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

Weteringsewal Weteringsewal Woutersdijk Woutersdijk Woutersdijk

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

Woutersdijk Parallelweg Noord Woutersdijk Weteringsewal A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief aan onderliggend item Relatief Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief aan onderliggend item

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

A50 - Rijksweg A50 A50 - KP VALBURG A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50 A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0 0 0 0 0

A50 - KP V A50 - Rijk

A50 - KP VALBURG A50 - Rijksweg A50

0.00 0.00

Relatief Relatief

Verdeling Verdeling

False False

1.5 1.5

0 0

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 60 60 60 60 60

V(MR(A)) 60 60 60 60 60

V(MR(N)) 60 60 60 60 60

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 60 60 60 60 60

V(LV(A)) 60 60 60 60 60

V(LV(N)) 60 60 60 60 60

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 60 60 60 60 60

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

W0 W0 W0 W0 W0

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

W0 W0 W0 W0 W2

60 60 60 60 100

60 60 60 60 115

------

60 60 60 60 100

60 60 60 60 115

------

60 60 60 60 90

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

W2 W2 W2 W2 W2

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

90 90 90 90 90

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

W2 W2 W2 W2 W2

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

90 90 90 90 90

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

W2 W2 W2 W2 W2

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

90 90 90 90 90

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

W2 W2 W2 W2 W2

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

100 100 100 100 100

115 115 115 115 115

------

90 90 90 90 90

A50 - KP V A50 - Rijk

W2 W2

100 100

115 115

---

100 100

115 115

---

90 90

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

V(MV(A)) 60 60 60 60 60

V(MV(N)) 60 60 60 60 60

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 60 60 60 60 60

V(ZV(A)) 60 60 60 60 60

V(ZV(N)) 60 60 60 60 60

V(ZV(P4)) ------

Totaal aantal 1273.08 1273.08 1273.08 1273.08 1768.85

%Int(D) 6.90 6.90 6.90 6.90 6.88

%Int(A) 3.10 3.10 3.10 3.10 3.17

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

60 60 60 60 60

------

60 60 60 60 60

------

1768.85 1768.85 1002.76 1002.76 1002.76

6.88 6.88 6.89 6.89 6.89

3.17 3.17 3.12 3.12 3.12

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

60 60 60 60 90

------

60 60 60 60 90

------

1002.76 606.96 1241.46 1312.87 47025.59

6.89 6.90 6.90 6.88 6.37

3.12 3.11 3.10 3.17 3.73

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

90 90 90 90 90

------

90 90 90 90 90

------

47025.59 47025.59 47025.59 47025.59 48740.38

6.37 6.37 6.37 6.37 6.38

3.73 3.73 3.73 3.73 3.72

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

90 90 90 90 90

------

90 90 90 90 90

------

48740.38 48740.38 48740.38 48740.38 48740.38

6.38 6.38 6.38 6.38 6.38

3.72 3.72 3.72 3.72 3.72

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

90 90 90 90 90

------

90 90 90 90 90

------

48740.38 47025.59 47025.59 47025.59 47025.59

6.38 6.37 6.37 6.37 6.37

3.72 3.73 3.73 3.73 3.73

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

90 90 90 90 90

------

90 90 90 90 90

------

47025.59 12507.45 34518.14 36139.08 48740.38

6.37 6.40 6.35 6.37 6.38

3.73 3.68 3.79 3.75 3.72

A50 - KP V A50 - Rijk

90 90

---

90 90

---

12600.28 48740.38

6.40 6.38

3.70 3.72

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

%Int(N) 0.60 0.60 0.60 0.60 0.61

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 94.75 94.75 94.75 94.75 93.86

%LV(A) 94.23 94.23 94.23 94.23 92.01

%LV(N) 95.48 95.48 95.48 95.48 92.89

%LV(P4) ------

%MV(D) 4.23 4.23 4.23 4.23 3.25

%MV(A) 3.98 3.98 3.98 3.98 3.02

%MV(N) 2.70 2.70 2.70 2.70 2.04

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

0.61 0.61 0.60 0.60 0.60

------

93.86 93.86 96.52 96.52 96.52

92.01 92.01 95.88 95.88 95.88

92.89 92.89 96.61 96.61 96.61

------

3.25 3.25 2.44 2.44 2.44

3.02 3.02 2.30 2.30 2.30

2.04 2.04 1.55 1.55 1.55

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

0.60 0.60 0.60 0.60 1.08

------

96.52 95.14 96.41 92.99 83.22

95.88 94.60 95.96 90.86 76.10

96.61 95.74 96.79 91.84 75.72

------

2.44 3.86 2.78 3.66 6.43

2.30 3.63 2.63 3.40 6.97

1.55 2.46 1.78 2.30 4.41

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

1.08 1.08 1.08 1.08 1.07

------

83.22 83.22 83.22 83.22 84.72

76.10 76.10 76.10 76.10 78.22

75.72 75.72 75.72 75.72 78.03

------

6.43 6.43 6.43 6.43 6.19

6.97 6.97 6.97 6.97 6.77

4.41 4.41 4.41 4.41 4.30

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

1.07 1.07 1.07 1.07 1.07

------

84.72 84.72 84.72 84.72 84.72

78.22 78.22 78.22 78.22 78.22

78.03 78.03 78.03 78.03 78.03

------

6.19 6.19 6.19 6.19 6.19

6.77 6.77 6.77 6.77 6.77

4.30 4.30 4.30 4.30 4.30

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

1.07 1.08 1.08 1.08 1.08

------

84.72 83.22 83.22 83.22 83.22

78.22 76.10 76.10 76.10 76.10

78.03 75.72 75.72 75.72 75.72

------

6.19 6.43 6.43 6.43 6.43

6.77 6.97 6.97 6.97 6.97

4.30 4.41 4.41 4.41 4.41

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

1.08 1.06 1.08 1.07 1.07

------

83.22 87.80 81.55 84.07 84.72

76.10 82.15 73.96 77.29 78.22

75.72 81.78 73.57 77.00 78.03

------

6.43 4.57 7.11 6.28 6.19

6.97 5.07 7.64 6.84 6.77

4.41 3.21 4.84 4.34 4.30

A50 - KP V A50 - Rijk

1.05 1.07

---

86.57 84.72

80.91 78.22

81.02 78.03

---

5.95 6.19

6.58 6.77

4.20 4.30

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

%MV(P4) ------

%ZV(D) 1.02 1.02 1.02 1.02 2.89

%ZV(A) 1.78 1.78 1.78 1.78 4.97

%ZV(N) 1.82 1.82 1.82 1.82 5.06

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 83.23 83.23 83.23 83.23 114.22

LV(A) 37.19 37.19 37.19 37.19 51.59

LV(N) 7.29 7.29 7.29 7.29 10.02

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

------

2.89 2.89 1.04 1.04 1.04

4.97 4.97 1.82 1.82 1.82

5.06 5.06 1.84 1.84 1.84

------

114.22 114.22 66.69 66.69 66.69

51.59 51.59 30.00 30.00 30.00

10.02 10.02 5.81 5.81 5.81

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

------

1.04 1.01 0.80 3.35 10.35

1.82 1.77 1.41 5.74 16.93

1.84 1.80 1.43 5.86 19.87

------

66.69 39.84 82.59 83.99 2492.88

30.00 17.86 36.93 37.81 1334.84

5.81 3.49 7.21 7.23 384.56

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

10.35 10.35 10.35 10.35 9.09

16.93 16.93 16.93 16.93 15.01

19.87 19.87 19.87 19.87 17.67

------

2492.88 2492.88 2492.88 2492.88 2634.48

1334.84 1334.84 1334.84 1334.84 1418.24

384.56 384.56 384.56 384.56 406.94

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

9.09 9.09 9.09 9.09 9.09

15.01 15.01 15.01 15.01 15.01

17.67 17.67 17.67 17.67 17.67

------

2634.48 2634.48 2634.48 2634.48 2634.48

1418.24 1418.24 1418.24 1418.24 1418.24

406.94 406.94 406.94 406.94 406.94

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

9.09 10.35 10.35 10.35 10.35

15.01 16.93 16.93 16.93 16.93

17.67 19.87 19.87 19.87 19.87

------

2634.48 2492.88 2492.88 2492.88 2492.88

1418.24 1334.84 1334.84 1334.84 1334.84

406.94 384.56 384.56 384.56 384.56

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

10.35 7.63 11.34 9.65 9.09

16.93 12.78 18.40 15.87 15.01

19.87 15.01 21.59 18.66 17.67

------

2492.88 702.82 1787.50 1935.34 2634.48

1334.84 378.12 967.57 1047.45 1418.24

384.56 108.42 274.27 297.75 406.94

A50 - KP V A50 - Rijk

---

7.48 9.09

12.51 15.01

14.78 17.67

---

698.12 2634.48

377.21 1418.24

107.19 406.94

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

LV(P4) ------

MV(D) 3.72 3.72 3.72 3.72 3.96

MV(A) 1.57 1.57 1.57 1.57 1.69

MV(N) 0.21 0.21 0.21 0.21 0.22

MV(P4) ------

ZV(D) 0.90 0.90 0.90 0.90 3.52

ZV(A) 0.70 0.70 0.70 0.70 2.79

ZV(N) 0.14 0.14 0.14 0.14 0.55

ZV(P4) ------

LE (D) 63 74.19 74.19 74.19 74.19 76.29

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

------

3.96 3.96 1.69 1.69 1.69

1.69 1.69 0.72 0.72 0.72

0.22 0.22 0.09 0.09 0.09

------

3.52 3.52 0.72 0.72 0.72

2.79 2.79 0.57 0.57 0.57

0.55 0.55 0.11 0.11 0.11

------

76.29 76.29 72.77 72.77 72.77

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

------

1.69 1.62 2.38 3.31 192.61

0.72 0.69 1.01 1.42 122.26

0.09 0.09 0.13 0.18 22.40

------

0.72 0.42 0.69 3.03 310.04

0.57 0.33 0.54 2.39 296.96

0.11 0.07 0.11 0.46 100.92

------

72.77 70.89 73.65 75.26 92.37

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

192.61 192.61 192.61 192.61 192.49

122.26 122.26 122.26 122.26 122.75

22.40 22.40 22.40 22.40 22.43

------

310.04 310.04 310.04 310.04 282.67

296.96 296.96 296.96 296.96 272.15

100.92 100.92 100.92 100.92 92.15

------

92.37 92.37 92.37 92.37 92.18

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

192.49 192.49 192.49 192.49 192.49

122.75 122.75 122.75 122.75 122.75

22.43 22.43 22.43 22.43 22.43

------

282.67 282.67 282.67 282.67 282.67

272.15 272.15 272.15 272.15 272.15

92.15 92.15 92.15 92.15 92.15

------

92.18 92.18 92.18 92.18 92.18

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

192.49 192.61 192.61 192.61 192.61

122.75 122.26 122.26 122.26 122.26

22.43 22.40 22.40 22.40 22.40

------

282.67 310.04 310.04 310.04 310.04

272.15 296.96 296.96 296.96 296.96

92.15 100.92 100.92 100.92 100.92

------

92.18 92.37 92.37 92.37 92.37

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

192.61 36.58 155.84 144.57 192.49

122.26 23.34 99.95 92.70 122.75

22.40 4.26 18.04 16.78 22.43

------

310.04 61.08 248.56 222.15 282.67

296.96 58.82 240.72 215.07 272.15

100.92 19.90 80.49 72.16 92.15

------

92.37 85.72 91.30 91.03 92.18

A50 - KP V A50 - Rijk

---

47.98 192.49

30.68 122.75

5.56 22.43

---

60.32 282.67

58.32 272.15

19.55 92.15

---

85.82 92.18

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

LE (D) 125 82.49 82.49 82.49 82.49 84.29

LE (D) 250 88.38 88.38 88.38 88.38 90.28

LE (D) 500 94.35 94.35 94.35 94.35 96.43

LE (D) 1k 101.07 101.07 101.07 101.07 102.68

LE (D) 2k 97.51 97.51 97.51 97.51 99.09

LE (D) 4k 90.71 90.71 90.71 90.71 92.29

LE (D) 8k 80.40 80.40 80.40 80.40 82.13

LE (A) 63 71.04 71.04 71.04 71.04 73.71

LE (A) 125 79.23 79.23 79.23 79.23 81.55

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

84.29 84.29 80.82 80.82 80.82

90.28 90.28 86.50 86.50 86.50

96.43 96.43 93.05 93.05 93.05

102.68 102.68 99.97 99.97 99.97

99.09 99.09 96.37 96.37 96.37

92.29 92.29 89.55 89.55 89.55

82.13 82.13 79.02 79.02 79.02

73.71 73.71 69.71 69.71 69.71

81.55 81.55 77.67 77.67 77.67

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

80.82 79.15 81.78 83.28 102.61

86.50 85.00 87.46 89.34 106.29

93.05 91.07 93.92 95.36 110.17

99.97 97.84 100.89 101.45 115.45

96.37 94.28 97.30 97.87 109.81

89.55 87.47 90.48 91.07 104.41

79.02 77.11 79.95 81.02 95.46

69.71 67.76 70.47 72.74 91.47

77.67 75.91 78.51 80.58 101.31

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

102.61 102.61 102.61 102.61 102.60

106.29 106.29 106.29 106.29 106.24

110.17 110.17 110.17 110.17 110.10

115.45 115.45 115.45 115.45 115.59

109.81 109.81 109.81 109.81 109.92

104.41 104.41 104.41 104.41 104.51

95.46 95.46 95.46 95.46 95.57

91.47 91.47 91.47 91.47 91.24

101.31 101.31 101.31 101.31 101.27

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

102.60 102.60 102.60 102.60 102.60

106.24 106.24 106.24 106.24 106.24

110.10 110.10 110.10 110.10 110.10

115.59 115.59 115.59 115.59 115.59

109.92 109.92 109.92 109.92 109.92

104.51 104.51 104.51 104.51 104.51

95.57 95.57 95.57 95.57 95.57

91.24 91.24 91.24 91.24 91.24

101.27 101.27 101.27 101.27 101.27

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

102.60 102.61 102.61 102.61 102.61

106.24 106.29 106.29 106.29 106.29

110.10 110.17 110.17 110.17 110.17

115.59 115.45 115.45 115.45 115.45

109.92 109.81 109.81 109.81 109.81

104.51 104.41 104.41 104.41 104.41

95.57 95.46 95.46 95.46 95.46

91.24 91.47 91.47 91.47 91.47

101.27 101.31 101.31 101.31 101.31

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

102.61 96.32 101.45 101.37 102.60

106.29 99.91 105.15 105.03 106.24

110.17 103.83 109.02 108.90 110.10

115.45 109.68 114.11 114.30 115.59

109.81 103.94 108.51 108.64 109.92

104.41 98.52 103.11 103.23 104.51

95.46 89.60 94.14 94.29 95.57

91.47 84.70 90.50 90.15 91.24

101.31 94.94 100.22 100.09 101.27

A50 - KP V A50 - Rijk

96.52 102.60

100.10 106.24

103.92 110.10

109.69 115.59

103.99 109.92

98.58 104.51

89.65 95.57

84.79 91.24

95.12 101.27

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

LE (A) 250 85.17 85.17 85.17 85.17 87.69

LE (A) 500 91.17 91.17 91.17 91.17 93.79

LE (A) 1k 97.68 97.68 97.68 97.68 99.54

LE (A) 2k 94.11 94.11 94.11 94.11 95.94

LE (A) 4k 87.31 87.31 87.31 87.31 89.15

LE (A) 8k 77.09 77.09 77.09 77.09 79.23

LE (N) 63 63.67 63.67 63.67 63.67 66.44

LE (N) 125 71.69 71.69 71.69 71.69 74.16

LE (N) 250 77.50 77.50 77.50 77.50 80.24

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

87.69 87.69 83.44 83.44 83.44

93.79 93.79 89.96 89.96 89.96

99.54 99.54 96.62 96.62 96.62

95.94 95.94 93.02 93.02 93.02

89.15 89.15 86.20 86.20 86.20

79.23 79.23 75.78 75.78 75.78

66.44 66.44 62.40 62.40 62.40

74.16 74.16 70.24 70.24 70.24

80.24 80.24 75.91 75.91 75.91

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

83.44 81.82 84.27 86.79 105.15

89.96 87.92 90.71 92.79 109.10

96.62 94.46 97.48 98.34 114.07

93.02 90.89 93.89 94.74 108.43

86.20 84.08 87.07 87.96 103.00

75.78 73.82 76.63 78.16 93.92

62.40 60.39 63.16 65.39 86.49

70.24 68.38 71.07 73.11 95.94

75.91 74.16 76.71 79.27 99.85

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

105.15 105.15 105.15 105.15 105.07

109.10 109.10 109.10 109.10 108.99

114.07 114.07 114.07 114.07 114.20

108.43 108.43 108.43 108.43 108.52

103.00 103.00 103.00 103.00 103.09

93.92 93.92 93.92 93.92 94.02

86.49 86.49 86.49 86.49 86.21

95.94 95.94 95.94 95.94 95.86

99.85 99.85 99.85 99.85 99.72

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

105.07 105.07 105.07 105.07 105.07

108.99 108.99 108.99 108.99 108.99

114.20 114.20 114.20 114.20 114.20

108.52 108.52 108.52 108.52 108.52

103.09 103.09 103.09 103.09 103.09

94.02 94.02 94.02 94.02 94.02

86.21 86.21 86.21 86.21 86.21

95.86 95.86 95.86 95.86 95.86

99.72 99.72 99.72 99.72 99.72

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

105.07 105.15 105.15 105.15 105.15

108.99 109.10 109.10 109.10 109.10

114.20 114.07 114.07 114.07 114.07

108.52 108.43 108.43 108.43 108.43

103.09 103.00 103.00 103.00 103.00

94.02 93.92 93.92 93.92 93.92

86.21 86.49 86.49 86.49 86.49

95.86 95.94 95.94 95.94 95.94

99.72 99.85 99.85 99.85 99.85

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

105.15 98.70 104.08 103.91 105.07

109.10 102.65 108.03 107.84 108.99

114.07 108.25 112.80 112.94 114.20

108.43 102.50 107.19 107.28 108.52

103.00 97.06 101.77 101.85 103.09

93.92 88.01 92.68 92.78 94.02

86.49 79.68 85.45 85.10 86.21

95.94 89.55 94.78 94.65 95.86

99.85 93.37 98.71 98.53 99.72

A50 - KP V A50 - Rijk

98.87 105.07

102.73 108.99

108.28 114.20

102.56 108.52

97.13 103.09

88.07 94.02

79.68 86.21

89.63 95.86

93.43 99.72

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

LE (N) 500 83.89 83.89 83.89 83.89 86.57

LE (N) 1k 90.51 90.51 90.51 90.51 92.36

LE (N) 2k 86.91 86.91 86.91 86.91 88.74

LE (N) 4k 80.10 80.10 80.10 80.10 81.94

LE (N) 8k 69.73 69.73 69.73 69.73 71.94

LE (P4) 63 ------

LE (P4) 125 ------

LE (P4) 250 ------

LE (P4) 500 ------

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

86.57 86.57 82.70 82.70 82.70

92.36 92.36 89.43 89.43 89.43

88.74 88.74 85.82 85.82 85.82

81.94 81.94 78.99 78.99 78.99

71.94 71.94 68.48 68.48 68.48

------

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

82.70 80.63 83.47 85.49 103.98

89.43 87.28 90.32 91.09 108.76

85.82 83.68 86.71 87.47 103.11

78.99 76.87 79.89 80.68 97.67

68.48 66.46 69.33 70.80 88.58

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

103.98 103.98 103.98 103.98 103.82

108.76 108.76 108.76 108.76 108.85

103.11 103.11 103.11 103.11 103.17

97.67 97.67 97.67 97.67 97.72

88.58 88.58 88.58 88.58 88.65

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

103.82 103.82 103.82 103.82 103.82

108.85 108.85 108.85 108.85 108.85

103.17 103.17 103.17 103.17 103.17

97.72 97.72 97.72 97.72 97.72

88.65 88.65 88.65 88.65 88.65

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

103.82 103.98 103.98 103.98 103.98

108.85 108.76 108.76 108.76 108.76

103.17 103.11 103.11 103.11 103.11

97.72 97.67 97.67 97.67 97.67

88.65 88.58 88.58 88.58 88.58

------

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

103.98 97.47 102.85 102.64 103.82

108.76 102.90 107.42 107.56 108.85

103.11 97.15 101.81 101.90 103.17

97.67 91.70 96.37 96.45 97.72

88.58 82.64 87.28 87.38 88.65

------

A50 - KP V A50 - Rijk

97.48 103.82

102.87 108.85

97.14 103.17

91.69 97.72

82.63 88.65

---

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Zeegstraat Weteringse

LE (P4) 1k ------

LE (P4) 2k ------

LE (P4) 4k ------

LE (P4) 8k ------

Weteringse Weteringse Woutersdij Woutersdij Woutersdij

------

Woutersdij Parallelwe Woutersdij Weteringse A50 - Rijk

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

A50 - Rijk A50 - KP V A50 - Rijk A50 - Rijk A50 - Rijk

------

A50 - KP V A50 - Rijk

---

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Naam 01 02 03 04

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Voorgevel Zijgevel Achtergevel Zijgevel

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 2.50 2.50 2.50 2.50

Hoogte B 5.00 5.00 5.00 5.00

Hoogte C 7.50 7.50 7.50 7.50

Hoogte D -----

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Hoogte E -----

Hoogte F -----

Gevel Ja Ja Ja Ja

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Naam B01 B02 Bw01

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Bodem hard Bodem hard Woutersdijk -- 3.50m (L/R)

Bf 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Omschr. Bestaande woningen Bestaande woningen Bestaande woningen Nieuwe woningen Nieuwe woningen

L01 L02 L03 L04 L05

Lage delen Lage delen Lage delen Lage delen Lage delen

Hoogte 6.00 6.00 6.00 6.00 8.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

3.00 3.00 3.00 3.00 3.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Functie

Gebouwtype

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W01 W02 W03 W04 W05

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 125 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 250 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 500 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 1k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 2k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 4k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 8k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

L01 L02 L03 L04 L05

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 1 Model: Groep:

Naam

Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 versie van Gebied - Overbetuwe (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 0.00 0.00 0.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:16:29

Bijlage 2 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Lden plan Woutersdijk 5-7 Situatie 2032 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 01_C 02_A 02_B

Omschrijving Voorgevel Voorgevel Voorgevel Zijgevel Zijgevel

X 182003.07 182003.07 182003.07 182007.09 182007.09

Y 437397.39 437397.39 437397.39 437401.87 437401.87

Hoogte 2.50 5.00 7.50 2.50 5.00

Dag 50.5 51.1 51.2 46.7 47.4

Avond 47.8 48.5 48.6 44.2 44.8

Nacht 41.5 42.2 42.3 38.1 38.6

Lden 51.3 51.9 52.1 47.7 48.3

02_C 03_A 03_B 03_C 04_A

Zijgevel Achtergevel Achtergevel Achtergevel Zijgevel

182007.09 182018.35 182018.35 182018.35 182009.28

437401.87 437399.20 437399.20 437399.20 437394.22

7.50 2.50 5.00 7.50 2.50

47.5 30.5 27.6 27.8 47.2

45.0 27.5 24.5 24.7 44.7

38.7 20.6 17.3 17.5 38.5

48.4 30.9 27.9 28.1 48.2

04_B 04_C

Zijgevel Zijgevel

182009.28 182009.28

437394.22 437394.22

5.00 7.50

47.5 47.7

45.0 45.2

38.8 39.0

48.5 48.7

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

15-12-2022 14:17:13

bestemmingsplan Buitengebied, Woutersdijk 5, Valburg en 2e Weteringsewal ong., Elst

Bijlage 2 Akoestisch onderzoek 2e Weteringsewal

Bijlagen bij toelichting (vastgesteld)

Akoestisch onderzoek Geluidbelasting 2e Weteringsewal 5 Elst 22.166.01 versie 01

Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever: Lycens B.V. Deventerstraat 10 7575 EM Oldenzaal Hengelo 15 december 2022

Inhoudsopgave Inhoudsopgave

Inleiding

Geraadpleegde bronnen

Wet Geluidhinder

3.1 Algemeen

3.2 Wegverkeerslawaai

Gegevens voor de berekeningen

4.1 Verkeersgegevens

4.2 Overige invoergegevens

Berekeningsresultaten

Mogelijk maken bouwplan

6.1 Hogere waarde

6.2 Dove gevel

6.3 Herzien planindeling

Conclusie

FIGUREN EN BIJLAGEN

Figuur 1:

situatie en ligging van het plan

Figuur 2:

indeling plangebied

Figuur 3-1: Figuur 3-2: Figuur 3-3: Figuur 3-4:

rekenmodel met samengestelde ondergrond rekenmodel zonder ondergrond rekenmodel detail met nummering rekenmodel met nummering objecten en bodemgebieden

Figuur 4-1: Figuur 4-2:

rekenresultaten totaal zonder aftrek ex art. 110G rekenresultaten na aftrek ex art. 110G

Bijlage 1:

invoergegevens rekenmodel

Bijlage 2:

rekenresultaten met en zonder aftrek ex artikel 110g

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Inleiding In opdracht van Lycens B.V heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan gelegen aan de 2e Weteringsewal 5 te Elst. In figuur 1 en 2 is de locatie weergegeven. De initiatiefnemer is voornemens om op het perceel twee grondgebonden woningen te realiseren. Om de bouw van het plan mogelijk te maken is een aanpassing nodig van het bestemmingsplan. Het plan ondervindt een geluidbelasting door het wegverkeer vanaf de 2e Weteringswal die direct voor het plan langs loopt. Meer ten oosten van het plan zijn nog de Grote Molenstraat gelegen en de 1e Weteringsewal. Om de wijziging mogelijk te maken, moet er inzicht worden verkregen in de geluidbelasting op het plan door het wegverkeerslawaai. Het voorliggend akoestisch onderzoek heeft betrekking op de geluidbelasting door wegverkeer binnen zones langs wegen zoals bedoeld in de Wet geluidhinder. Het doel van het akoestisch onderzoek is het berekenen en het toetsen van de geluidsbelasting afkomstig van het wegverkeer. Volgens de Wet geluidhinder moeten hierin toekomstige ontwikkelingen worden betrokken. De geluidbelasting moet worden bepaald in het maatgevend jaar dat is vastgesteld op het tiende jaar na het onderzoek, in dit geval 2032. De geluidbelasting kan, mede om deze reden, alleen rekenkundig worden vastgesteld.

Aan de hand van de bekende omgevingskenmerken en de verkeersintensiteiten kan de geluidbelasting worden berekend. Hierbij is gebruik gemaakt van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het “Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, Bijlage III” uit 2012 (afgekort met RMW-2012). Per weg dient de berekende geluidbelasting te worden getoetst aan de richtwaarden genoemd in de Wet Geluidhinder. De geluidsbelasting wordt getoetst aan de streef- en grenswaarden uit de Wet geluidhinder. Toetsing vindt plaats op basis van een ‘nieuwe situatie’, waarbij 48 dB de voorkeursgrenswaarde is voor wegverkeerslawaai. In dit rapport worden de situatie, de relevante onderdelen van de Wet geluidhinder en de rekenresultaten toegelicht. Vervolgens wordt een conclusie gegeven.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Wet Geluidhinder

3.1

3.2

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

4.1

De wegdek verharding bestaat uit normaal asfalt. De rijsnelheid bedraagt 60 km/u. Voor de overige verkeersgegevens wordt verwezen naar bijlage 1 in combinatie met figuur 3-3. 4.2

OVERIGE INVOERGEGEVENS In bijlage 1 zijn de invoergegevens opgenomen van het rekenmodel. Er is gerekend met een compacte ondergrond (standaard bodemfactor 0.7) en een volledig harde ondergrond voor de wegen. In de figuren 3 is een weergave opgenomen van het rekenmodel met de objecten en bodemgebieden.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Berekeningsresultaten De geluidbelasting op het plan is bepaald op 8 rekenpunten per woning. De ligging van de waarneempunten is weergegeven in figuur 3-3. De hoogte van de waarneempunten is gekozen op 2.5, 5 en 7.5 meter voor de drielaags bebouwing. In figuur 4-1 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het verkeer over alle wegen samen zonder aftrek ex artikel 110G van 5 dB. De geluidbelasting bedraagt maximaal 56 dB op de oostelijke woning. In figuur 4-2 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het verkeer over de 2e Weteringsewal na aftrek van 5 dB ex art. 110G van het Wet Geluidhinder. De aan de voorkeursgrenswaarde te toetsen geluidbelasting bedraagt maximaal 50 dB op de noordgevel van de oostelijke woning (nummer 2). De geluidbelasting op het plan is ter plaatse van één woning hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Er wordt niet voldaan aan de voorkeursgrenswaarde uit de Wet Geluidhinder. Om de hogere geluidbelasting toe te staan moet een procedure worden opgestart voor het verkrijgen van een hogere grenswaarde.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Mogelijk maken bouwplan bij hogere geluidbelasting De geluidbelasting op het plan is ter plaatse van één woning hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Om het plan mogelijk te maken kan een hogere waarde worden verleend tot 50 dB, kan een dove gevel worden toegepast of kan het plan anders worden ingericht. In de volgende hoofstukken wordt hier op ingegaan. De volgorde van de hoofdstukken bepaald ook de voorkeur van handelen. Een hogere waarde heeft de voorkeur omdat deze niet ingrijpt op het plan dat de voorkeur heeft van de initiatiefnemer. Als deze mogelijkheid leidt tot teveel weerstand is het toepassen van een dove gevel mogelijk. Hierbij kan het ontwerp intact blijven maar ontstaat een beperking. In het laatste geval wordt het plan herzien. De laatste twee opties zijn relatief ingrijpende consequenties voor een relatief lage geluidbelasting van 50 dB.

6.1

HOGERE WAARDE In artikel 110a lid 5 van de Wet geluidhinder is bepaald dat een hogere waarde alleen kan worden verleend als “de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege het industrieterrein, de weg of spoorweg, van de gevel van de betrokken woningen of andere geluidgevoelige gebouwen onderscheidenlijk aan de grens van de betrokken geluidgevoelige terreinen tot de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard". De gemeente Overbetuwe heeft een eigen geluidbeleid waarin voor de gehele gemeente richtlijnen worden aangegeven voor het afgeven van hogere waarden. Het beleid is vastgelegd in een rapport met nummer “M.2005.0287.01.R002 Gemeente Overbetuwe Nota Hogere Grenswaarden”. Het beleid dateert nog van 2004 en is sturend voor de visie van die tijd op de woningmarkt. Naast de harde ontheffingscriteria uit de Wet Geluidhinder heeft de gemeente een ontheffingsbeleid opgesteld dat dit voor het gemeentelijk grondgebied meer concreet invult. Naast de criteria uit de Wet Geluidhinder is aangegeven zijn de volgende specifieke criteria aangegeven voor het verlenen van een hogere waarde:

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

In dit geval is het laatste punt aan de orde. Voor de inhoudelijke onderbouwing wordt verwezen naar het plan “Woutersdijk 5-7 te Valburg”. Deze woningen worden mogelijk gemaakt ten behoeve van de verwijdering van een nertsenhouderij. Als een hogere geluidsbelasting wordt toegestaan moet het binnenniveau van 33 dB gewaarborgd worden. Artikel 110 lid g van de Wgh bepaalt dat de reductie bij het vaststellen van de noodzakelijk geluidwering 0 dB bedraagt. Er moet dan ook met een geluidbelasting van maximaal 56 dB worden gerekend. De vereiste geluidwering GA;K bedraagt 56 – 33 = 23 dB. 6.2

DOVE GEVEL Uit figuur 4-2 blijkt dat alleen een hogere waarde nodig is voor de noordgevel van de oostelijk gelegen woning. Indien deze gevel als dove gevel wordt uitgevoerd of achter deze gevel wordt een berging of garage gepland dan kan toetsing van deze gevel achterwege blijven. Een dove gevel brengt een zekere beperking met zich mee in de indeling van de woning.

6.3

HERZIEN PLANINDELING Indien de oostelijke woning verder van de weg af wordt gesitueerd op minimaal de gelijke als de westelijke woning dan is de geluidbelasting gelijk of lager dan de voorkeursgrenswaarde en is geen hogere waarde of een dove gevel noodzakelijk om aan de voorkeursgrenswaarde beperkingen uit de Wet geluidhinder te voldoen.

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Conclusie In opdracht van Lycens B.V heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan gelegen aan de 2e Weteringsewal 5 te Elst. In figuur 1 en 2 is de locatie weergegeven. Initiatiefnemer is voornemens om op het perceel twee grondgebonden woningen te realiseren. Om de bouw van het plan mogelijk te maken is een aanpassing nodig van het bestemmingsplan. In figuur 4-2 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het wegverkeer over de Weteringsewal. De geluidbelasting Lden op het bouwplan bedraagt maximaal 50 dB inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g van de Wgh. Het geluidbeleid van de gemeente Overbetuwe geeft een criteria om een hogere waarde te verlenen voor deze woning. Een hogere waarde verhoogd de leefbaarheid van deze locatie omdat de woning dan zowel op het kavel als qua functionaliteit vrij is in te delen naar inzicht van de ontwikkelaar. Verzocht moet worden om de vaststelling van hogere grenswaarden vanwege het wegverkeerslawaai vanaf de Weteringsewal van maximaal 50 dB. Bij de aanvraag van de omgevingsvergunning Bouwen moet een akoestisch onderzoek worden gevoegd waaruit blijkt met welke bouwkundige voorzieningen kan worden voldaan aan de eis ten aanzien van de geluidwering van de gevel. Hengelo 15 december 2022

Ing. R. Herik

Akoestisch onderzoek – Bestemmingsplanwijziging 2e Weteringsewal 5 Elst -- 22.166.01 versie 01

Figuur 1

Figuur 2

Lden plan 2e Weteringsewal Elst

Akoestisch Buro Tideman

15 dec 2022, 10:52

Figuur 3-1 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hulpvlakken

40 m schaal = 1 : 1000

438300

W02-2 W02-3 W02-1

W02-4

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=OverBetuwe&id=5241431c-745b-4f20-9268-ffaf26a8bfd2