23-06-27.09 Relevant stuk 1, 230119_SO aansluiting De Pas uitwerking variant 6C-A1_Krsp 1.pdf

Brede middengeleider is veiliger bij oversteken. daardoor ook meer slinger mogelijk.

Middengeleiders zijaansluiting zijn vervallen: daardoor kortere oversteek voor de fietsers. Kunnen later bij VRI wel gemaakt worden.

Toelichting ontwerp: - Ontwerp voldoet verkeerskundig minimaal voor de komende 10 jaar. - Er is voldoende onderbreking van de verkeersstroom om fietsers veilig te laten oversteken. - In ontwerp is ruimte gereserveerd voor VRI na 2035. Risico: Bij volledige ontwikkeling van woonwijk in de zuid-oost zijde van het gebied is opstelruimte VRI mogelijk te krap: Dat is berekend op een groei van 1%/jaar van het autoverkeer. Bij een groei van 0,5%/jaar voldoet de kruising ook na 20240 nog steeds. Vervolg Breder onderzoek naar combinatie met aansluiting Teostraat.

Watergang kan niet versmald worden. Waterschap geeft aan dat er dan te veel stuwing in de waterafvoer ontstaat voor het achtergelegen gebied. Daardoor kan fietspad ook niet langs de weg worden aangelegd.

Variant met fietspad vrij van de rijbaan ( ongeveer zelfde locatie als in de huidige situatie).

Instellen éénrichtingsverkeer tbv parkeren .