22-07-12.11 Relevant stuk 6. RWS Kader Beoordeling objecten langs auto(snel)wegen aug 2019 (21ink03595)
Tekst van het document
"Outdoor Advertising
Regulations
- 17
Martens, M.H., Alferdinck, J.W.A.M., Hof, T. (2009). Hoe moeten afleidende elementen langs snelwegen worden beoordeeld? Een afwegingskader. TNO: Soesterberg Molino, J.A., Wachtel, J., Farbry, J.E., Hermosillo, M.B. & Granda, T.M. (2009). The Effects of Commercial Electronic Variable Message Signs (CEVMS) on Driver Attention and Distraction: An Update. (Report No. FHWA-HRT-09-018). Washington, D.C.: Federal Highway Administration. Mollu, K., Cornu, J., Brijs, K., Pirdavani, A., Brijs, T. (2018). Driving simulator study on the influence of digital illuminated billboards near pedestrian crossings. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 59, 45¬ 56. Most, S.B., Chun, M.M., Widders, D.M., & Zald, D.H. (2005). Attentional rubbernecking: Cognitive control and personality in emotion-induced blindness. Psychonomic Bulletin S Review, 12, 654-661 Most, S.B., Smith, S.D., Cooter, A.B., Levy, B.N., & Zald, D.H. (2007). The naked t r u t h : Positive, arousing distractors impair rapid target perception. Cognition and Emotion, 21, 9 6 4 - 9 8 1 . NSVV (2019). Richtlijn Lichthinder Verlichtingskunde NSVV.
(derde druk). Ede: Nederlandse Stichting voor
OVLNL (2019). Handreiking vergunningverlening & toetsing lichtreclame voor de aanvrager en vergunningverlener. PIARC (2008). Human Factors Guideline for safer road infrastructure (2008R18). Parijs. Rijkswaterstaat (2017). Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen.
Utrecht: Rijkswaterstaat.
Pagina 2 7 van 28
RWS INFORMATIE | DEFINITIEF | BEOORDELING VAN OBJECTEN LANGS AUTO(SNEL)WEGEN | 12 JUNI 2019
Rijkswaterstaat (2008). Thuiskomen in 2007; Een overzicht van de monitoringsresultaten van de verkeersveiligheidscampagnes in 2003-2007. Rijkswaterstaat, Dienst Verkeer en Scheepvaart.
Delft:
Sanders, A.F. (1970). Some aspects of the selective process in the functional visual field. Ergonomics, 13(1), 101-117. Shinar, D., 2012. How distracting and how dangerous are roadside billboards. 5 International Conference On Traffic And Transport Psychology, Groningen, 30 August 2012.
th
Stavrinos, D., Mosley, P.R., Wittig, S.M., Johnson, H.D., Decker, J.S., Sisiopiku, V.P., Welburn, S.C. (2016). Visual behavior differences in drivers across the lifespan: a digital billboard simulator study. Transportation research part F, 41, 19¬ 28. Summala, H., Nieminen, T., and Punto, M. (1996). Maintaining lane position with peripheral vision during in-vehicle tasks. Human Factors, 38, 4 4 2 - 4 5 1 . Summala, H., Lamble, D., & Laakso, M. (1998). Driving experience and perception of the lead car's braking when looking at in-car targets. Accident Analysis and Prevention, 30(4), 401-407. SWOV (2009). Factsheet: SWOV.
Reclame en voorlichting
langs de weg. Leidschendam:
SWOV (2012). Factsheet: Afleiding door reclame en voorlichting
langs de weg. Den
Haag: SWOV. SWOV, TRL, VIAS (2019). Road side advertising and road safety. CEDR. Theeuwes, J. (2008). Visuele afleiding in het verkeer. Amsterdam: Vrije Universiteit. Vlakveld, W., Helman, S., 2018. The safety effects of (digital) roadside advertising: an overview of the literature. SWOV, TRL, VIAS. Weekley, J., Helman, S. (2019). Minimising distraction from roadside advertising Recommendations for road authorities (Deliverable No: D2.1). SWOV, TRL en VIAS. Wierwille, W. W. (1993). Visual and manual demands of in-car controls and displays. In B. Peacock and W. Karwowski (Eds.), Automotive Ergonomics. Taylor & Francis: Washington, D.C. (pp 299-320). Wildervanck, C. (1989). De berm als reclamemedium? nr. 1 , p. 12-13.
I n : Verkeerskunde, vol. 4 1 ,
Wools, T., Vos, C., Broeren, P., Beenker, N. (2017). Verkeersveiligheidsrisico ledreclamescherm reëel. Verkeerskunde, 16 februari 2017. Young, K. L., Stephens, A. N., Logan, D. B., Lenné, M. G. (2017). Investigating the impact of static roadside advertising on drivers' situation awareness. Applied Ergonomics, 60, 136-145.
Pagina 28 van 28