CConstaterende datOverBetuwe
Koppel je AI →
Document · PDF

20210615 Terugkoppeling Cluster Ruimte.pdf

Gemeenteraadsvergadering 13 juli 2021, gemeente OverBetuweBij agendapunt: Railterminal Gelderland337 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Terugkoppeling Vergadering 1, Onderwerp Voorzitter: Griffier: Aanwezige raads- en burgerleden

Portefeuillehouder Aanwezige in/meesprekers Agendering raad Aangekondigde moties/amendementen Openstaande vragen Toezeggingen portefeuillehouder Overige zaken

Cluster Ruimte datum: 15-06-2021 RTG definitief inpassingsplan railterminal Hans van den Moosdijk Dorien van der Kamp Richard Beune Paul de Vries Hanneke Bruinsma Arie van Noordwijk Peter de Waard Ard op de Weegh Elbert Elbers Gerdien Maaijen Brigitte Faber-de Lange Dhr Nijssen namens Overbetuwe Overbelast Dhr Middendorp namens fietsersbond, afdeling Overbetuwe De fractievoorzitters zullen, samen met de voorzitter van de raad, beslissen wat de vervolgstappen in de raad zullen zijn in dit proces. -VVD: Wat is het uitgangspunt bij het project Afslag 38 voor de fietsveiligheid op de kruising Reethsestraat/Rijksweg-Zuid (toegangsweg RTG) en Rietgraaf/Rijksweg-Zuid (Park 15)? -

De heer Beune zal namens de gemeenteraad inspreken bij de hoorzitting van de provincie morgen. Hij zal daar het volgende inbrengen: - raadsbreed willen we de railterminal niet en we hebben geen goed onderbouwd onderzoek naar nut en noodzaak gezien en ook geen gedegen onderbouwing van de economische haalbaarheid. Alleen met forse financiële steun van de provincie lijkt dit plan haalbaar. -Teleurstelling en frustratie over het feit dat er door de provincie niets is gedaan met de zienswijze van de gemeente Overbetuwe en dat er niet is gekeken naar de vergaderplanning van Overbetuwe, als stakeholder. De raad van Overbetuwe verwacht uitstel van besluitvorming naar september, zodat ook Overbetuwe gedegen de tijd heeft voor zijn besluitvorming. -Voor de raad van Overbetuwe staat fietsveiligheid met stip op nummer 1. De raad heeft een ander beeld bij verkeersveiligheid dan de provincie. De projecten Knoop 38 en railterminal Gelderland kunnen daarbij niet los van elkaar gezien worden. -De piekbelasting qua geluid is heel hoog (15 DBA). Dit past nog precies binnen de wettelijke norm, maar dit neemt niet weg dat er erg veel overlast is voor omwonenden. De piekbelasting, die veroorzaakt wordt door stapelen van containers, kan verminderd worden door minder hoogt te stapelen en/of betere stapeltechnieken. Hier is nog onvoldoende naar gekeken.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=OverBetuwe&id=d6c9af97-fad2-4b43-8464-1b3cc9ebc147